物流專業(yè)畢業(yè)論文----電子商務(wù)的物流配送

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)</b></p><p>　　題 目 電子商務(wù)的物流配送 </p><p>　　專 業(yè) 電 子 商 務(wù) </p><p>　　年 級(jí) 電商班 </p><p>　　學(xué)

2、 號(hào) </p><p>　　姓 名 XXXXXX </p><p>　　指導(dǎo)教師 XXXXXX </p><p>　　班 主 任 XXXXXX </p><p><b&

3、gt;　　前 言</b></p><p>　　2009年12月，以“三通一達(dá)”為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)與淘寶網(wǎng)之間發(fā)生了漲價(jià)風(fēng)波，體現(xiàn)了物流商與c2c運(yùn)營(yíng)商之間的博弈。與此同時(shí)，在眾多調(diào)查中，物流成為c2c買家不滿意的主要原因之一。這些都表明，在c2c電子商務(wù)交易中，各方的價(jià)值都沒有很好的實(shí)現(xiàn)。從現(xiàn)有的研究來看，對(duì)電子商務(wù)物流的研究主要是基于委托代理理論來分析如何建立一個(gè)有效的激勵(lì)機(jī)制，使得物流商能夠較好

4、的完成物流活動(dòng)。在具體研究對(duì)象上主要以b2c電子商務(wù)為主，較少有涉及到 c2c電子商務(wù)物流問題。本文以c2c電子商務(wù)物流體系為研究對(duì)象，期望通過對(duì)c2c物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)流程的分析和討論，提出對(duì)c2c電子商務(wù)物流發(fā)展的有益參考。</p><p><b>　　電子商務(wù)的物流配送</b></p><p>　　摘要：C2C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)只能完成商務(wù)的交易過程,無法解決物流配送過程。物流

5、瓶頸阻礙著C2C網(wǎng)絡(luò)交易的進(jìn)一步繁榮。如何將準(zhǔn)確數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi),以最低的費(fèi)用送到客戶手中,是發(fā)展現(xiàn)代C2C網(wǎng)絡(luò)交易的必然要求。文章重點(diǎn)分析了目前普遍存在于C2C平臺(tái)上的物流問題,并對(duì)如何解決這些問題提出了有效建議。</p><p>　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)　物流　網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物　信息化　C2C</p><p><b>　　目 錄</b></p><

6、;p>　　一、物流配送管理的基礎(chǔ)理論1</p><p>　　二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送1</p><p>　　三、電子商務(wù)物流管理概述3</p><p>　　四、c2c電子商務(wù)物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)中的道德風(fēng)險(xiǎn)問題3</p><p>　　五、c2c電子商務(wù)物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)流程5</p><p>　　六、解決電子商務(wù)

7、物流問題的對(duì)策6</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)8</b></p><p><b>　　致謝詞9</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)10</b></p><p><b>　　電子商務(wù)的物流配送</b></p><p

8、>　　一、現(xiàn)代物流配送管理的基礎(chǔ)理論</p><p>　　1、企業(yè)供應(yīng)物流的價(jià)值目標(biāo)</p><p>　　零庫(kù)存、零距離、零營(yíng)運(yùn)成本</p><p>　　2、企業(yè)銷售物流的價(jià)值目標(biāo)</p><p>　　交貨時(shí)間短、交貨可靠性高、訂貨準(zhǔn)確率高、信息知曉度高、貨物損失率低、業(yè)務(wù)便利性強(qiáng)、增值服務(wù)、成本。</p><p&g

9、t;<b>　　物流服務(wù)內(nèi)容</b></p><p>　　訂單履行、信息管理、客戶交互、相關(guān)服務(wù)</p><p>　　物流服務(wù)成功的關(guān)鍵因素</p><p>　　溝通、靈活性、創(chuàng)新、誠(chéng)信、個(gè)性化服務(wù)、生產(chǎn)率、關(guān)系管理、響應(yīng)性、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、價(jià)值</p><p><b>　　物流配送的能力特征</b>&

10、lt;/p><p>　　規(guī)劃能力、運(yùn)輸能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力、信息水平、管理水平、物流網(wǎng)絡(luò)</p><p><b>　　物流的功能性要素</b></p><p>　　輸送、保管、流通加工、包裝、裝卸、信息</p><p><b>　　物流需求的影響因素</b></p><p>　　價(jià)格、

11、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)環(huán)境、物流供給、空間經(jīng)濟(jì)布局、地理因素、專業(yè)化分工、技術(shù)因素、制度因素、需求者觀念和偏好、居民收入水平和結(jié)構(gòu)</p><p>　　電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送</p><p>　　物流配送是電子商務(wù)時(shí)代實(shí)現(xiàn)流通社會(huì)化的有效途徑</p><p>　　流通社會(huì)化是指按照社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化要求，是生產(chǎn)和流通相對(duì)分離，有流通企業(yè)組織與社會(huì)化大生產(chǎn)想適應(yīng)的大流通，形

12、成專業(yè)化、集約化的流通產(chǎn)業(yè)，從而打破條塊分割、一家一戶高流通的小生產(chǎn)格局，吧分散的，互不聯(lián)系的流通過程連結(jié)成一流通企業(yè)為樞紐的、集中的相互聯(lián)系的流通過程。而貨物配送主要是電子商務(wù)時(shí)代流通企業(yè)組織的，面向社會(huì)的城市配送，物流配送是電子商務(wù)的重要組成，這樣不但能使流通企業(yè)更好地為生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，而且可以打破部門和地區(qū)界限，實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域內(nèi)的貨物合理配送。</p><p>　　物流配送是電子商務(wù)時(shí)代實(shí)現(xiàn)流通合理化的重要措施

13、</p><p>　　流通合理化包括商流合理化、物流合理化和信息流合理化。貨物配送是電子商務(wù)時(shí)代供需之間通過契約方式把雙方責(zé)任固定下來，供需雙方建立起一種可信賴的，較穩(wěn)定的購(gòu)銷關(guān)系，一方面可以簡(jiǎn)化用戶的采購(gòu)工作，另一方面可以增加物資部門的銷售渠道，擴(kuò)大物資經(jīng)營(yíng)范圍和市場(chǎng)占有率，促進(jìn)流通企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。</p><p>　　電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送特點(diǎn)</p><p&

14、gt;　　配送信息化:主要表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的電子化。</p><p>　　配送自動(dòng)化:是以信息化為基礎(chǔ)的機(jī)電一體化，如自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等。</p><p>　　配送網(wǎng)絡(luò)化:包括兩個(gè)方面，一方面是指物流配送中心與供應(yīng)商、制造商以及顧客之間的聯(lián)系實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化，另一方面是指

15、企業(yè)內(nèi)部組織的網(wǎng)絡(luò)化和企業(yè)之間的網(wǎng)絡(luò)化。</p><p>　　配送智能化:物流作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策，都需要借助于智能化專家系統(tǒng)才能解決，在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化已成為電子商務(wù)時(shí)代物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。</p><p>　　影響電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的因素</p><p>　　消費(fèi)者地區(qū)分布、商品品種、配送路徑、電子商務(wù)服務(wù)提供者、物流成本、庫(kù)存控制&l

16、t;/p><p>　　物流是電子商務(wù)企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段</p><p>　　物流是電子商務(wù)成本降低的重要手段、物流是完善電子商務(wù)便利性的保證、物流是提高電子商務(wù)信任的重要途徑</p><p><b>　　電子商務(wù)物流特點(diǎn)</b></p><p>　　消費(fèi)者地區(qū)分布更為廣泛、物流對(duì)象品種更為多樣化、時(shí)效性要求更強(qiáng)、物流

17、成本更高、庫(kù)存控制難度加大</p><p>　　電子商務(wù)物流管理概述</p><p>　　1、要實(shí)現(xiàn)對(duì)電子商務(wù)下的物流全過程的科學(xué)管理，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：</p><p>　　電子商務(wù)物流目標(biāo)的管理、電子商務(wù)物流運(yùn)作流程的管理、電子商務(wù)物流運(yùn)作形態(tài)的管理、電子商務(wù)物流資源的管理、電子商務(wù)客戶服務(wù)的管理成本管理、電子商務(wù)物流成技術(shù)管理、電子商務(wù)物流質(zhì)量的管理&

18、lt;/p><p>　　電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)作要求</p><p>　　物流業(yè)務(wù)社會(huì)化是指電子商務(wù)企業(yè)充分利用地三方物流服務(wù)，整合社會(huì)物流資源，形成社會(huì)合理化布局的社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)，將電子商務(wù)物流活動(dòng)委托給第三方物流企業(yè)完成。</p><p>　　制定適合電子商務(wù)發(fā)展的物流配送方案：合理定位銷售區(qū)域、認(rèn)真篩選銷售品種、精心策劃配送方案</p><p>　

19、　四、C2C電子商務(wù)物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)中的道德風(fēng)險(xiǎn)問題1、c2c物流價(jià)值鏈的雙重委托代理關(guān)系分析 在c2c物流價(jià)值鏈的實(shí)現(xiàn)過程中，買家、賣家和物流商之間存在著既定的信息結(jié)構(gòu)、契約關(guān)系和利益結(jié)構(gòu)，具備構(gòu)成委托代理關(guān)系的三個(gè)要件（張維迎，2004）。其中，買家是單純的委托人，賣家和物流商是承擔(dān)道德風(fēng)險(xiǎn)的代理人。 從信息結(jié)構(gòu)看，在c2c物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程中，物流活動(dòng)的順利完成是買家的目標(biāo)而非具體工作，賣家負(fù)責(zé)選擇物流商，物流商負(fù)責(zé)完成具

20、體的物流活動(dòng)。賣家在業(yè)務(wù)運(yùn)作中最清楚商品的具體信息以及物流商對(duì)其真實(shí)報(bào)價(jià)情況。由于買家本身沒有具體接觸商品，也不參與與物流商的討價(jià)還價(jià)，對(duì)物流委托所需的費(fèi)用等信息顯然沒有賣家掌握得清楚，買家處于信息劣勢(shì)，而賣家處于信息優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，賣家在進(jìn)行物流委托的時(shí)候，對(duì)于物流商的真實(shí)運(yùn)作成本、自身實(shí)力、可能的努力程度等也處于信息劣勢(shì)，物流商處于信息優(yōu)勢(shì)。 從契約關(guān)系上看，賣家首先接受買家給予的包括賣家價(jià)值和物流價(jià)值在內(nèi)的全部?jī)r(jià)值，然后全權(quán)負(fù)

21、責(zé)物流委托，最終物流的產(chǎn)出，即物流效率由買家承擔(dān)，其中與物流商的溝通成本形成代理成本。在這種契約安排下，買家以全部支出最小</p><p>　　2、賣家的道德風(fēng)險(xiǎn)行為描述 賣家在代理物流時(shí)有可能產(chǎn)生不能使買家利益最大化的行為，這種行為有兩種，一個(gè)是物流成本非最小化，另一是物流委托的逆向選擇。而物流成本的非最小化指在交易過程中，夸大商品的物流費(fèi)用，而物流委托的逆向選擇，即在選擇物流代理人的過程中，賣家出于自

22、身的利益，不選擇最好的物流代理人，而選擇報(bào)價(jià)最低的物流代理人。 從目前c2c電子商務(wù)的價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)流程看，賣家的道德風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生根源是c2c電子商務(wù)價(jià)值鏈中物流價(jià)值的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。首先，買家在物流完成之前，沒有商品的具體信息，特別是和物流費(fèi)用衡量方面的信息，如物理體積、包裝要求等，所以在物流費(fèi)用的確定上賣家占據(jù)強(qiáng)勢(shì)。由于競(jìng)爭(zhēng)的激烈，賣家有壓低商品價(jià)格吸引買家，夸大物流費(fèi)用彌補(bǔ)收益損失的動(dòng)機(jī)；其次，賣家在尋找物流代理人時(shí)，由于物流的效率最終

23、由買家受益，而且出現(xiàn)問題時(shí)可以把責(zé)任推給物流商，但現(xiàn)有的賣家信用評(píng)價(jià)機(jī)制一般不支持由于物流引起的對(duì)于賣家的差評(píng)，所以作為在一定約束條件下尋求自身利益最大化者，會(huì)導(dǎo)致物流委托的逆向選擇，對(duì)于買家來講，也屬于賣家的道德風(fēng)險(xiǎn)問題。</p><p>　　c2c電子商務(wù)物流價(jià)值實(shí)現(xiàn)流程</p><p>　　c2c電子商務(wù)最初是指消費(fèi)者之間相互提供服務(wù)或產(chǎn)品，c2c買家、c2c賣家、c2c電子交易平臺(tái)

24、是形成c2c電子商務(wù)的必須要素。與其它電子商務(wù)模式相比，在c2c模式中，電子交易平臺(tái)供應(yīng)商是整個(gè)商務(wù)活動(dòng)的核心。因此，人們對(duì)c2c電子商務(wù)模式的認(rèn)識(shí)，是從對(duì)c2c電子交易平臺(tái)的認(rèn)識(shí)開始的?；诖?，c2c迅速突破了其最初的定義。人們把在c2c平臺(tái)上進(jìn)行的電子商務(wù)統(tǒng)稱為c2c電子商務(wù)，即形成了實(shí)踐中的c2c電子商務(wù)。</p><p>　　在c2c電子商務(wù)交易平臺(tái)的支持下：第一步：買家利用賣家提供的服務(wù)，進(jìn)行選擇，并與

25、相應(yīng)的賣家達(dá)成協(xié)議，生成訂單；第二步：賣方確認(rèn)訂單，買方進(jìn)行支付，支付中包括商品價(jià)值和物流價(jià)值；第三步：賣方將物流價(jià)值轉(zhuǎn)移給物流商；第四步：物流商向買家提供物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值；第五步：買家根據(jù)交易結(jié)果，進(jìn)行反饋。 物流價(jià)值首先來源于客戶，包括貨幣收益和無形收益兩部分。從交易流程中可以看到，其貨幣價(jià)值從買家發(fā)出，經(jīng)過賣家，然后再到達(dá)物流商；而無形收益也同樣由賣家接受。在這個(gè)過程中，賣家有著重要的地位，一方面他一定程度上可以決定

26、物流貨幣價(jià)值的多少，另外一方面，他可以決定是否把物流商的無形收益轉(zhuǎn)移給物流商</p><p>　　六、解決電子商務(wù)物流問題的對(duì)策</p><p>　　1、建立與完善法規(guī)政策,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入</p><p>　　物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政府的參與和支持,建立和完善電子商務(wù)物流管理的法規(guī)及配套政策,對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范,為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。</

27、p><p>　　同時(shí),加強(qiáng)對(duì)物流基地、物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,并注意協(xié)調(diào)地區(qū)之間、城市之間的物流發(fā)展規(guī)劃。只有科學(xué)合理地布局物流中心,才能提高物流速度和物流效率。</p><p>　　2、樹立物流信用體系,提高科技含量</p><p>　　由于電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境下進(jìn)行的,雙方不能面對(duì)面地進(jìn)行交易,在這樣一個(gè)虛擬社會(huì)里如何建立起交易者的信心和信用相當(dāng)重要,因而

28、必須建立物流信用“誠(chéng)信為本”才能真正實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的理念,才能給消費(fèi)者帶來真正意義上的購(gòu)物便捷,贏得消費(fèi)者的信任。</p><p>　　提高物流全過程的可見性,建立一體化遞送網(wǎng)絡(luò),增加配送貨物的跟蹤信息,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化,進(jìn)行信息化改造,才能突破配送瓶頸,大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平,降低成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p>　　3、大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才</p><

29、;p>　　培養(yǎng)物流人才可以通過政府、院校、企業(yè)三方共同努力來實(shí)現(xiàn),政府可以制訂相關(guān)政策,鼓勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資;高校應(yīng)增設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè),培養(yǎng)既懂得計(jì)算機(jī)技術(shù),又精通物流工程的專業(yè)化物流人才;企業(yè)要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu),對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行定期培訓(xùn),要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。只有建立一支專業(yè)化隊(duì)伍,才能保證物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化,才能真正做到低成本、高效率、實(shí)時(shí)運(yùn)作,

30、實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合,為客戶提供最佳物流服務(wù),進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　　目前，物流配送問題已成為C2C發(fā)展的瓶頸。C2C電子商務(wù)要更快地發(fā)展，物流配送問題是一個(gè)急待解決也是必須解決的問題。如果C2C網(wǎng)站能夠增強(qiáng)交易與物流的整合，提供高效，低價(jià)的物流配送，勢(shì)必會(huì)促進(jìn)買賣雙方的積極性。但是，目

31、前各大C2C網(wǎng)站還沒有能夠真正解決物流配送問題。這種情況下，誰(shuí)能建立高效的物流體系，誰(shuí)就能在C2C市場(chǎng)中贏得巨大的優(yōu)勢(shì)。</p><p><b>　　致謝詞</b></p><p>　　大專生活一晃而過，回首走過的歲月，心中倍感充實(shí)。在校的這幾年時(shí)間里很感謝老師們對(duì)我的淳淳教誨，是您們教會(huì)了我踏實(shí)做事，實(shí)做人，以寬容之心面對(duì)生活。指引著我沿著正確方向前進(jìn)。我還特別要感

32、謝我的班主任老師、指導(dǎo)老師、我的家人和朋友，我永遠(yuǎn)的支持者，正是在你們殷切目光的注視下，我一步一步完成了求學(xué)生涯。沒有你們就不會(huì)有今天的我！</p><p>　　感謝身邊的每一個(gè)人，你們的支持和鼓勵(lì)是我前進(jìn)的動(dòng)力！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 丁立官.物流基礎(chǔ)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2002

33、. </p><p>　　[2] 梅紹祖.電子商務(wù)與物流[M].北京：清華大學(xué)出版社，2000. </p><p>　　[3] 王之泰.電子商務(wù)與物流配送——探討新經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流的關(guān)系，china ocean shipping monthly，2001.3. </p><p>　　[4] 鄭英隆.尋求電子商務(wù)與物流配送體系的有效合作[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)