礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、<p><b>　　緒 論</b></p><p>　　21世紀(jì)礦產(chǎn)資源是全世界極為重要的自然資源。以煤礦、金屬礦山為主體的礦山企業(yè)，是我國(guó)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。礦山企業(yè)多年來的巨大變化，對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用，而礦山固定設(shè)備也已經(jīng)形成較為完善的體系。</p><p>　　能源是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，而煤炭在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)中的地位

2、之舉足輕重的，可以說他是我國(guó)第一能源。在我國(guó)，全國(guó)75%的工業(yè)燃料和動(dòng)力、65%的化工原料、以及85%的城市居民所用燃料都是由煤炭提供的，而且從當(dāng)前的這種格局來看在今后一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)有根本性的改變。</p><p><b>　　煤礦設(shè)備選型設(shè)計(jì)：</b></p><p>　　煤礦主要運(yùn)輸設(shè)備有帶式輸送機(jī)、電機(jī)車等，此外還有其他很多種類的輔助運(yùn)輸設(shè)備。對(duì)于生產(chǎn)礦井，在礦

3、井開拓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，一般情況下要兼顧運(yùn)輸系統(tǒng)。在選擇運(yùn)輸設(shè)備類型時(shí)，要考慮所需的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸距離兩個(gè)因素。當(dāng)要求運(yùn)輸能力較大時(shí)，往往選用運(yùn)量大的帶式輸送機(jī)；反之，當(dāng)運(yùn)輸距離較長(zhǎng)時(shí)，傳統(tǒng)上一般選用電機(jī)車運(yùn)輸，但對(duì)于服務(wù)年限較長(zhǎng)，且巷道較直的礦井或采區(qū)，也可以考慮使用帶式輸送機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備。</p><p>　　目前在大多數(shù)礦井中，主要有鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)和鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)兩種類型，他們擔(dān)負(fù)著煤礦生產(chǎn)采區(qū)乃至

4、整個(gè)礦井的運(yùn)輸任務(wù)。</p><p>　　2、綜放工作面供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)；</p><p>　　供電系統(tǒng)是將發(fā)電廠或附近區(qū)域變電站的電源，通過輸，變，配電，到達(dá)受用電戶的整體供電網(wǎng)絡(luò)。電是煤礦生產(chǎn)所必須得主要能源，供電的安全與質(zhì)量的高低，不僅會(huì)影響礦井生產(chǎn)，而且會(huì)對(duì)礦井和礦井中工作人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，礦井供電必須采取有效措施，達(dá)到安全，可靠，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)合理的要求，滿足礦井安全生產(chǎn)的需

5、要。</p><p>　　本設(shè)計(jì)將針對(duì)綜放工作面供電的實(shí)際用應(yīng)計(jì)算加以設(shè)計(jì)論述：</p><p>　?。?）供電的重要性及基本要求</p><p>　　（2）設(shè)備的選擇、整定計(jì)算、校驗(yàn)</p><p>　　本次設(shè)計(jì)在編寫時(shí)力求突出以下幾點(diǎn)：</p><p>　　1.緊扣煤礦中、高等專業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)，從實(shí)際出

6、發(fā)，使書中內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，同時(shí)與學(xué)生的將來專業(yè)的職責(zé)相結(jié)合。</p><p>　　2.重點(diǎn)突出科學(xué)性、實(shí)用性和先進(jìn)性。</p><p>　　3.注意理論的完整性和系統(tǒng)性，突出實(shí)際生產(chǎn)的應(yīng)用。本設(shè)計(jì)中附有必要的插圖、表格和例題，有助于理解和分析。</p><p>　　4.本設(shè)計(jì)處處以解決實(shí)際生產(chǎn)問題為基礎(chǔ)，力求理論與實(shí)踐相吻合，突出實(shí)效性。</p><

7、;p>　　5.本設(shè)計(jì)盡量反映出新設(shè)備和新技術(shù)。設(shè)計(jì)內(nèi)容中的一切文字符號(hào)和圖形符號(hào)都采用新國(guó)標(biāo)，計(jì)量單位業(yè)都是采用法定計(jì)量單位。</p><p>　　第一部分 煤礦設(shè)備選型設(shè)計(jì)</p><p><b>　　1.1簡(jiǎn)述</b></p><p>　　提升機(jī)械設(shè)備是沿井筒升降人員，提升煤炭，礦石，器材的機(jī)械設(shè)備。是礦山的大型固定設(shè)備之一，是聯(lián)

8、系井下與地面的主要運(yùn)輸工具。礦井提升工作是整個(gè)采礦過程中的重要環(huán)節(jié)。礦井提升設(shè)備的主要組成部分是：提升容器，提升鋼絲繩，提升機(jī)（包括機(jī)械及拖動(dòng)控制系統(tǒng)），井架（或井塔）及安裝，卸載設(shè)備等。</p><p>　　對(duì)于煤層儲(chǔ)存較淺，表土層不厚以及水文地質(zhì)情況簡(jiǎn)單的傾斜以及傾斜煤層一般采用斜井開采。有時(shí)，在開峒或豎井開拓的井中，深部水平延伸也采用斜井開拓。</p><p>　　斜井平車場(chǎng)串車提升

9、，具有投資少，出煤快的優(yōu)點(diǎn)，斜井串車一般適用于中小型礦井，井筒傾角不大于25度。</p><p>　　中型礦井用雙鉤提升，雙鉤提出升量大。電耗小，但不能用水平提升。</p><p>　　礦井提升設(shè)備選型是否合理，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)、基建投資、生產(chǎn)能力和噸煤成本。</p><p>　　對(duì)于斜井提升方式主要有串車、箕斗和帶式輸送機(jī)三種。串車提升一般用于井筒傾角小于

10、的礦井，對(duì)于年產(chǎn)量在21萬噸及其以下的礦井，一般采用單鉤串車提升；當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)30萬噸，而提升距離較短時(shí)，一般采用雙鉤串車提升?；诽嵘话阌糜谀戤a(chǎn)量45萬噸以上，井筒傾角大于的礦井，箕斗一般采用后卸式箕斗。</p><p>　　2.1刮板輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)</p><p>　　刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪（或滾筒）

11、而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。 </p><p>　　各種類型的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件是相同的。刮板輸送機(jī)一般是由機(jī)頭部、；機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。</p><p>　　刮板輸送機(jī)的組成部件：</p><p>

12、;　　1、機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動(dòng)機(jī)組成。</p><p>　　2、機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3、機(jī)身部：中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板。</p><p>　　4、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、推移裝置、和錨固定裝置。</p><p>　　2.1.1采煤機(jī)的生產(chǎn)率計(jì)

13、算</p><p>　　式中：vk--采煤機(jī)的牽引速度，2.5m/min</p><p>　　b --截深，0.6m</p><p>　　--煤的實(shí)體密度，1.37t/m³</p><p>　　選SGW-730/180型刮板輸送機(jī)。</p><p>　　2.1.2電機(jī)功率校驗(yàn)</p><p

14、><b>　　重段運(yùn)行阻力：</b></p><p>　　式中：q--每米長(zhǎng)度的牽引機(jī)構(gòu)上所裝的貨載質(zhì)量，kg/m</p><p>　　V--牽引機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度</p><p>　　式中：W--貨載在溜槽中的移動(dòng)阻力系數(shù)，雙鏈W=0.6--0.8,取0.7</p><p>　　W0--刮板鏈在溜槽中的移動(dòng)阻力系數(shù)，

15、W0=0.2--0.3 取0.3</p><p><b>　　空段運(yùn)行阻力：</b></p><p>　　式中：Wzh，Wk--分別為刮板輸送機(jī)重段，空段運(yùn)行阻力，N</p><p>　　L--刮板機(jī)工作面長(zhǎng)度</p><p>　　--刮板輸送機(jī)安裝傾角10º</p><p>　　q--

16、中部槽單位長(zhǎng)度上的裝載質(zhì)量，kg/m</p><p>　　q0—刮板鏈單位長(zhǎng)度質(zhì)量，kg/m</p><p>　　Wzh=93254 N Wk=30675.96 N</p><p>　　可彎曲刮板輸送機(jī)全動(dòng)鏈輪牽動(dòng)力為：</p><p>　　式中：主動(dòng)鏈輪圓周牽引力，除客服直線段的阻力外，還要考慮彎曲段的阻力，所以彎曲段的阻力系數(shù)

17、1.1，再考慮輸送機(jī)本身的彎曲，取系數(shù)1.1</p><p>　　對(duì)于各特殊點(diǎn)張力，按兩端布置傳動(dòng)裝置分析，首先確定最小張力點(diǎn)的位置，然后根據(jù)“逐點(diǎn)計(jì)算法”進(jìn)行計(jì)算，因：</p><p>　　故最小張力點(diǎn)在3點(diǎn)。</p><p>　　電動(dòng)機(jī)軸上的總功率：</p><p>　　考慮20%的備用功率，取電機(jī)功率備用系數(shù)</p>&l

18、t;p>　　由計(jì)算知，用兩端布置傳動(dòng)裝置時(shí)電動(dòng)機(jī)功率足夠。</p><p>　　2.1.3鏈子強(qiáng)度驗(yàn)算</p><p><b>　　鏈子強(qiáng)度系數(shù)：</b></p><p>　　式中：k--刮板鏈抗拉強(qiáng)度安全系數(shù)</p><p>　　--一條刮板的破段力，N</p><p>　　--兩條鏈子負(fù)

19、荷分配不均勻系數(shù)，圓環(huán)鏈</p><p>　　鏈子強(qiáng)度足夠，選型設(shè)計(jì)完成。</p><p>　　3.1順槽輸送設(shè)備選型設(shè)計(jì)</p><p>　　3.1.1轉(zhuǎn)載機(jī)選擇</p><p>　　順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送機(jī)能力要與工作面刮板輸送機(jī)的能力相匹配，一般轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力要稍大于工作面輸送機(jī)，為此多采用增大溜槽斷面（溜槽兩側(cè)加擋板），增大鏈速或縮短刮板

20、間距等措施，可根據(jù)具體條件采取適當(dāng)措施。</p><p>　　由此原因，預(yù)選SZD-730/90型轉(zhuǎn)載機(jī)，其輸送量500噸/小時(shí)。</p><p>　　3.2.1可伸縮膠帶輸送機(jī)的選型</p><p>　　配合機(jī)采工作面順槽運(yùn)輸一般選用可伸縮代時(shí)輸送機(jī)，其生產(chǎn)能力要與轉(zhuǎn)載機(jī)相匹配。根據(jù)輸送量選擇合適的帶寬和帶速。</p><p>　　可伸縮膠

21、帶輸送機(jī)用于綜合機(jī)械化回采工作面的順槽運(yùn)輸，由于它自身有可伸縮性，可以大大減小順槽運(yùn)輸機(jī)拆移次數(shù)和時(shí)間話費(fèi)，可以適應(yīng)綜合機(jī)械化工作面快速推進(jìn)，充分發(fā)揮綜采設(shè)備的能力。</p><p>　　根據(jù)輸送能力，巷道長(zhǎng)度等初選SDJ-150型膠帶輸送機(jī)：</p><p>　　3.2.2膠帶寬度的校驗(yàn)：</p><p>　　要完成規(guī)定的運(yùn)輸生產(chǎn)率，膠帶寬應(yīng)為：</p>

22、;<p>　　式中：A--輸送機(jī)必須輸送量</p><p><b>　　v--膠帶運(yùn)行速度</b></p><p><b>　　r--膠帶運(yùn)行速度</b></p><p>　　k--貨載斷面系數(shù)，k=442</p><p>　　c--輸送機(jī)傾角系數(shù)，c=0.9</p>&

23、lt;p>　　表1 貨載斷面系數(shù)表【設(shè)計(jì)指導(dǎo)書】</p><p>　　表2 輸送機(jī)傾斜角系數(shù)表【設(shè)計(jì)指導(dǎo)書】</p><p><b>　　=0.62m</b></p><p><b>　　滿足要求。</b></p><p>　　另外，寬度還必須按物料的塊度進(jìn)行校驗(yàn)。</p>

24、<p><b>　　滿足要求。</b></p><p>　　式中：--貨載最大塊度的橫向尺寸，=400mm</p><p>　　3.2.3膠帶運(yùn)行阻力的計(jì)算：</p><p>　　膠帶在順槽內(nèi)水平布置</p><p><b>　　重段阻力：</b></p><p>

25、<b>　　空段阻力： </b></p><p>　　式中：--分別為槽型，平行托輥的阻力系數(shù)，</p><p>　　L--輸送機(jī)長(zhǎng)度，900m</p><p>　　q--每米長(zhǎng)膠帶上的貨載質(zhì)量，kg/m</p><p>　　--每米長(zhǎng)的膠帶自重</p><p>　　1.1--膠帶的平均密度<

26、;/p><p>　　--尼龍輸送帶厚度（NN100）0.7x10=7mm</p><p>　　--膠帶上保護(hù)層厚度，3mm</p><p>　　--膠帶下保護(hù)層厚度，1.5mm</p><p>　　--承載、回空托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分線密度，kg/m</p><p>　　式中： --分別為上下托輥質(zhì)量</p><

27、;p>　　--分別為上下托輥間距</p><p>　　3.2.4膠帶張力計(jì)算</p><p><b>　　圖待畫</b></p><p>　　式中：n--摩擦力備用系數(shù)，一般取n=1.15--1.2，取n=1.2</p><p>　　--膠帶在滾筒上的圍包角，450°</p><p&g

28、t;　　M--膠帶在滾筒之間的摩擦引述，0.20</p><p><b>　　解得：</b></p><p><b>　　圖待畫</b></p><p>　　3.2.5輸送帶懸垂度和強(qiáng)度的驗(yàn)算</p><p>　　承載段最小張力點(diǎn)張力，按懸垂度要求，承載段允許的最小張力為：</p>&

29、lt;p>　　故輸送帶懸垂度滿足要求。</p><p>　　3.2.6輸送帶強(qiáng)度驗(yàn)算</p><p>　　輸送帶允許承受的最大張力為：</p><p>　　故輸送帶強(qiáng)度滿足要求。</p><p>　　式中：B--輸送帶寬度，1000mm</p><p>　　--織物層輸送帶拉斷強(qiáng)度</p><

30、p><b>　　--帆布層數(shù)</b></p><p>　　--輸送帶安全系數(shù)，=10</p><p>　　3.3.1計(jì)算牽引力與電動(dòng)機(jī)功率</p><p>　　輸送機(jī)主軸牽引力為：</p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)功率為：</b></p><p>　　式中：v--輸送

31、帶運(yùn)行速度，m/s</p><p>　　--減速器的機(jī)械效率，=0.8--0.85</p><p>　　考慮到15%的備用功率，電動(dòng)機(jī)的容量為：1.15x85=98kw</p><p>　　通過以上計(jì)算證明，在所給條件下可以使用SDJ-150型可伸縮帶式輸送機(jī)。</p><p>　　3.4.1皮帶機(jī)上山向下運(yùn)輸</p><

32、p><b>　　圖待畫</b></p><p><b>　　輸送寬度的確定</b></p><p>　　滿足運(yùn)輸能力的帶寬B</p><p>　　式中：Q--設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力，t/h</p><p>　　B--滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力的輸送帶寬度</p><p>　　k--物料斷面

33、系數(shù)，查表1，k取422</p><p>　　v--輸送帶運(yùn)行速度，m/s，v取1.6</p><p>　　r--物料的散狀密度，t/m³</p><p>　　c--傾角系數(shù)，查表1，取0.9</p><p>　　滿足物料塊度條件的寬度</p><p>　　對(duì)于篩分過的物料 </p>&

34、lt;p>　　對(duì)于未篩分過的物料 </p><p>　　式中：--平均塊度的直徑 mm</p><p>　　--最大塊度直徑 mm</p><p>　　根據(jù)和帶型從相應(yīng)的規(guī)格表中選取標(biāo)準(zhǔn)帶寬的輸送帶物料的最大塊度 根據(jù)所給條件選取帶寬B=800mm</p><p><b>　　運(yùn)行阻力計(jì)算</b><

35、;/p><p>　　--膠帶每米長(zhǎng)自重 16.8kg/m，查《礦山固定設(shè)備選型使用手冊(cè)》鋼絲繩芯輸送帶每米長(zhǎng)度初選質(zhì)量表得。</p><p>　　--承載回空托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分線密度kg/m</p><p>　　式中：--上下托輥質(zhì)量，查《礦山固定設(shè)備選型使用手冊(cè)》托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分質(zhì)量得</p><p><b>　　--上下托輥間距，</b

36、></p><p>　　--槽形托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分阻力系數(shù)，取0.04</p><p>　　--平行托輥?zhàn)枇ο禂?shù)，取0.035</p><p><b>　　膠帶張力計(jì)算</b></p><p><b>　　圍包角 300 </b></p><p>　　聯(lián)立解上述各方程得：&

37、lt;/p><p>　　懸垂度驗(yàn)算和強(qiáng)度驗(yàn)算</p><p><b>　　承載段最小張力點(diǎn)在</b></p><p>　　故輸送帶懸垂度滿足要求。</p><p>　　輸送帶允許承受的最大張力為：</p><p><b>　　式中：</b></p><p>

38、;　　故輸送帶強(qiáng)度滿足要求，該帶式采用機(jī)械接頭。</p><p>　　計(jì)算牽引力與電動(dòng)機(jī)功率 </p><p>　　（1）輸送機(jī)主軸牽引力為：</p><p>　?。?）電動(dòng)機(jī)的功率為：</p><p>　　式中：k--功率備用系數(shù)，1.2</p><p>　　--機(jī)械傳動(dòng)總功率，0.85</p>

39、;<p><b>　　傳動(dòng)滾筒直徑：</b></p><p><b>　　帶寬800mm</b></p><p>　　鋼絲繩芯輸送帶的選擇：</p><p>　　式中：--輸送帶在穩(wěn)定工況最大張力</p><p><b>　　B--輸送帶寬</b></p&g

40、t;<p>　　--靜安全系數(shù)，取8</p><p>　　所以選取GX=800mm的鋼絲繩芯輸送帶。</p><p><b>　　滾筒合力計(jì)算及選擇</b></p><p><b>　　傳動(dòng)滾筒軸功率：</b></p><p><b>　　傳動(dòng)滾筒舟轉(zhuǎn)矩：</b>

41、</p><p><b>　　傳動(dòng)滾筒型號(hào)：</b></p><p><b>　　改向滾筒型號(hào)：</b></p><p><b>　　驅(qū)動(dòng)裝置：</b></p><p>　　選擇分離式Y(jié)-ZSY 功率</p><p>　　組合形式：Y系列電動(dòng)機(jī)--液力

42、耦合器--減速器</p><p>　　Y-ZSY驅(qū)動(dòng)裝置裝配形式選I型，不帶制動(dòng)器，逆止器。</p><p><b>　　拉緊裝置:</b></p><p><b>　　拉緊行程：</b></p><p>　　式中：--安裝行程，m，取0.5</p><p><b>

43、;　　--輸送帶伸長(zhǎng)率</b></p><p><b>　　選取液壓拉緊裝置：</b></p><p><b>　　托輥裝置</b></p><p>　　承載托輥 35º槽型托輥</p><p>　　回承托輥，平行下托輥</p><p><b>

44、;　　機(jī)架選擇</b></p><p>　　查《礦山固定設(shè)備選型使用手冊(cè)》表5-2-56</p><p><b>　　電機(jī)車選型</b></p><p><b>　　選擇電機(jī)車型式</b></p><p>　　根據(jù)運(yùn)輸條件，參考《設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》p170頁4-6，初步選用zk-10-600

45、/250，牽引電動(dòng)機(jī)為2臺(tái)ZQ-21，長(zhǎng)時(shí)電流Ich=34A，電動(dòng)機(jī)粘著重力Pn=100KN，長(zhǎng)時(shí)速度vch=4.7m/s。</p><p><b>　　列車組成計(jì)算</b></p><p>　?。?）按電機(jī)車的粘著條件計(jì)算車組重力Qzh</p><p>　　式中：Qzh--重車組重力，KN</p><p>　　P--機(jī)

46、車重力，KN</p><p>　　--電機(jī)車粘著重力，=P，KN</p><p>　　--粘著系數(shù)，一般指加砂啟動(dòng)，查《設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》得取0.24</p><p>　　--重車組啟動(dòng)時(shí)阻力系數(shù)，為3‰</p><p>　　a--列車啟動(dòng)加速度，一般取 a=0.04m/s</p><p>　　列車中的礦車數(shù)（1t固定車廂

47、式礦車，載貨量，自身質(zhì)量</p><p>　　試取n=33個(gè)，（本設(shè)計(jì)是按66個(gè)進(jìn)行計(jì)算的，由計(jì)算得知n=66個(gè)時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)不能滿足要求，故此試取33個(gè)。）</p><p>　　根據(jù)牽引電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱條件對(duì)上述結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算</p><p>　　牽引重列車、空列車分別達(dá)到全速穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)電機(jī)車牽引力</p><p>　　式中：--重列車穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的

48、機(jī)車牽引力，N</p><p>　　--每輛礦車載貨量，kg</p><p>　　--每輛礦車的自身重量，kg</p><p>　　--重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，查《設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》p116，3-7，取9</p><p>　　式中：--空列車穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的機(jī)車牽引力，N</p><p>　　--空列車運(yùn)行阻力系數(shù)，查《設(shè)計(jì)指導(dǎo)手

49、冊(cè)》p116，3-7，取11</p><p>　　重、空列車穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)分配到每臺(tái)電動(dòng)機(jī)上的牽引力</p><p>　　式中：--機(jī)車上牽引電機(jī)臺(tái)數(shù)</p><p>　　③查ZQ-21型電動(dòng)機(jī)特性曲線，得：</p><p>　?、苡?jì)算一個(gè)運(yùn)算循環(huán)牽引電動(dòng)機(jī)的等值電流</p><p>　　式中：--調(diào)車系數(shù)，遠(yuǎn)距大于200

50、0米時(shí)選取1.15</p><p>　　--列車在最遠(yuǎn)線路上往返一次的純行時(shí)間，</p><p>　　--分別為重空列車運(yùn)行時(shí)間，min</p><p>　　--重列車平均運(yùn)行速度， ，m/s</p><p>　　--空列車平均運(yùn)行速度， ，m/s</p><p>　　--電機(jī)車到最遠(yuǎn)一個(gè)裝車站的距離，km</p

51、><p>　　--兩個(gè)運(yùn)輸循環(huán)中的休止時(shí)間，min。它包括列車裝卸載時(shí)間及循環(huán)休 止時(shí)間，一般取</p><p><b>　　⑤根據(jù)制動(dòng)條件驗(yàn)算</b></p><p>　　滿足要求（運(yùn)送物料不得超過40m，運(yùn)送人員不得超過20m）</p><p>　　全礦電機(jī)車臺(tái)數(shù)的確定</p>

52、<p>　?。?）確定每臺(tái)電機(jī)車在一個(gè)班內(nèi)完成的循環(huán)次數(shù)f</p><p>　　式中：f--每臺(tái)電機(jī)車每班完成的循環(huán)次數(shù)</p><p>　　--每班運(yùn)輸工作時(shí)間</p><p>　　--電機(jī)車在加權(quán)平均運(yùn)距上往返一次所需純運(yùn)輸時(shí)間</p><p>　　--分別是不同裝車站的距離</p><p>　　--

53、每個(gè)裝車站的班運(yùn)載量</p><p><b>　　取f=10次/班</b></p><p>　　每班所需運(yùn)送貨載次數(shù)</p><p>　　式中：--每班所需運(yùn)送貨載的次數(shù)</p><p>　　--運(yùn)輸不均勻系數(shù)，一般取=1.25</p><p>　　--矸石系數(shù)，=1.1</p>&

54、lt;p><b>　　--每班運(yùn)煤量</b></p><p>　　n--列車組成計(jì)算確定的礦車數(shù)</p><p><b>　　取=33次</b></p><p>　　每班運(yùn)人次數(shù)，因距離大于1500，故運(yùn)人兩次</p><p>　　每班所需的運(yùn)輸總次數(shù)為</p><p>

55、;　　所需工作的電機(jī)車臺(tái)數(shù)</p><p><b>　　取=4臺(tái)</b></p><p><b>　　全礦電機(jī)車總參數(shù)</b></p><p>　　式中：N--全礦電機(jī)車臺(tái)數(shù)</p><p>　　--備用電機(jī)車臺(tái)數(shù)。，</p><p>　　電機(jī)車選型設(shè)計(jì)完成。</p&g

56、t;<p>　　主井提升選型設(shè)計(jì)（箕斗）</p><p><b>　　一、選擇提升容器</b></p><p><b>　　1.計(jì)算提升高度H</b></p><p>　　式中：H--提升高度</p><p>　　--卸載水平與井口高差，箕斗，Hx=18--25m，取20m</p

57、><p>　　--裝載水平與井下運(yùn)輸水平的高差，=18--25，取22m</p><p>　　Hs--礦井深度，m</p><p><b>　　決定最大提升速度</b></p><p>　　估算一次提升開循環(huán)時(shí)間T</p><p>　　式中：Tj--根據(jù)經(jīng)濟(jì)提升速度估算的一次提升循環(huán)時(shí)間</p&

58、gt;<p>　　a--提升加速度，開降物料時(shí)</p><p>　　u--容器爬行階段附加時(shí)間，箕斗暫取10s</p><p>　　--休止時(shí)間，取10s</p><p><b>　　計(jì)算一次提升量</b></p><p>　　式中：--礦井年產(chǎn)量，t/年</p><p>　　--提

59、升不均衡系數(shù)，C=1.15</p><p>　　--提升能力富裕系數(shù)，取1.2</p><p>　　--提升設(shè)備工作日數(shù)為300天</p><p>　　t--提升設(shè)備日工作小時(shí)數(shù)為14h</p><p><b>　　圖表</b></p><p>　　決定選擇JL-6型立井箕斗，其技術(shù)規(guī)格如下：&l

60、t;/p><p>　　箕斗斗箱容積 v=6.6m³</p><p>　　箕斗實(shí)際載重Q=6.6xr=6.6x9.5=6.3t</p><p><b>　　箕斗自重 </b></p><p>　　所需一次提升循環(huán)時(shí)間</p><p><b>　　圖表 263</b><

61、;/p><p><b>　　選擇提升鋼絲繩</b></p><p><b>　　鋼絲繩繩端荷重：</b></p><p><b>　　鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度：</b></p><p><b>　　式中：--礦井深度</b></p><p>　　

62、--裝載高度，箕斗提升</p><p>　　--井架高度，箕斗提升</p><p><b>　　鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量</b></p><p>　　式中：--鋼絲繩抗拉強(qiáng)度，170kg/mm²</p><p>　　--專為降物安全系數(shù)</p><p><b>　　根據(jù)選擇標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩

63、</b></p><p>　　查鋼絲繩規(guī)格表選用鋼絲繩：</p><p>　　NF1665 ZZ87.6 487.1 GB1102</p><p>　　d=37mm mp=4.871kg/m </p><p><b>　　驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)</b></p><p>　

64、　所以鋼絲繩滿足要求。</p><p><b>　　選擇提升機(jī)和天輪</b></p><p><b>　　確定提升機(jī)滾筒直徑</b></p><p>　　計(jì)算作用在提升機(jī)上的最大靜張力和最大靜張力差</p><p><b>　　確定減速器傳動(dòng)比</b></p>&

65、lt;p><b>　　圖表p224</b></p><p>　　根據(jù)上面計(jì)算的，在提升機(jī)規(guī)格表中選用和其相近的標(biāo)準(zhǔn)速度，則隨之確定減速器的傳動(dòng)比</p><p>　　根據(jù)計(jì)算的選擇提升機(jī)</p><p>　　選用：提升機(jī)，D=3m，變位質(zhì)量，減速器許用最大扭矩兩滾筒中心距為1628m，。</p><p><b

66、>　　驗(yàn)算滾筒寬度</b></p><p><b>　　首先考慮作單層纏繞</b></p><p>　　由以上計(jì)算知單層纏繞不下，需考慮采用雙層纏繞。</p><p>　　式中：R--纏繞層數(shù)，R=2，采用雙層纏繞</p><p>　　--纏繞在滾筒圓周便面相鄰兩繩圈間隙寬度</p>&l

67、t;p>　　--多層纏繞時(shí)平均纏繞直徑</p><p>　　因該提升機(jī)用于專門提煤，故采用雙層纏繞符合安全規(guī)程要求。</p><p><b>　　計(jì)算天輪直徑</b></p><p><b>　　選擇天輪</b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算的天輪直徑，查天輪規(guī)格表選用天輪</p>

68、<p>　　計(jì)算提升機(jī)與井筒的相對(duì)位置</p><p><b>　　計(jì)算井架高度</b></p><p>　　式中：--卸載高度，20m</p><p>　　--容器全高 p199</p><p><b>　　--過卷高度</b></p><p><b&

69、gt;　　--天輪半徑</b></p><p>　　將計(jì)算的井架高度值圓整后取</p><p>　　計(jì)算滾筒中心至井筒提升中心線的距離L</p><p><b>　　取Ls=31m</b></p><p><b>　　計(jì)算鋼絲繩的弦長(zhǎng)</b></p><p>　　

70、式中：--天輪直徑，m</p><p>　　--滾筒中心線與井口水平的高差，</p><p>　　鋼絲繩的內(nèi)外偏角計(jì)算</p><p>　　因?yàn)槭请p層纏繞，故鋼絲繩按纏滿滾筒考慮。</p><p><b>　　外偏角：</b></p><p>　　式中：S--兩箕斗中心距，S=1.87m</

71、p><p>　　a--兩滾筒內(nèi)緣間距，a=1.628-1.5=0.13m</p><p><b>　　內(nèi)偏角：</b></p><p>　　內(nèi)外偏角均小于，且提升鋼絲繩在滾筒上做雙層纏繞，所以不再考慮咬繩問題，故滿足《煤礦安全規(guī)程》要求。</p><p>　　驗(yàn)算提升機(jī)滾筒的下出繩角</p><p>

72、　　該筒下出繩角滿足要求。</p><p>　　提升機(jī)與井筒相對(duì)位置圖</p><p><b>　　圖表</b></p><p><b>　　S=1.628m</b></p><p><b>　　a=0.13m</b></p><p><b>

73、　　Lx=49.7m</b></p><p><b>　　Ls=31m</b></p><p><b>　　Hj=41m</b></p><p><b>　　e =650mm</b></p><p><b>　　初選提升電動(dòng)機(jī)</b></

74、p><p><b>　　估算電動(dòng)機(jī)功率</b></p><p>　　式中：N--提升電動(dòng)機(jī)估算功率，kw</p><p>　　--提升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)速度，m/s</p><p>　　K--礦井阻力系數(shù)，箕斗提升k=1.15</p><p>　　m--一次提升貨載質(zhì)量，kg</p><p&

75、gt;<b>　　--箕斗提升</b></p><p>　　--減速器傳動(dòng)效率，</p><p><b>　　估算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　選電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　根據(jù)N，n及礦井電壓等級(jí)6kv，查表選用p277 JR1250-8/1430

76、，Ne=1250kw，，ne=742r/min，，，額定電壓=6kv。</p><p>　　確定提升機(jī)的實(shí)際最大提升速度</p><p>　　六、計(jì)算提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量</p><p>　　直線運(yùn)動(dòng)部分的變位質(zhì)量</p><p><b>　　其中：</b></p><p>　　旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部分的變位質(zhì)

77、量</p><p><b>　　天輪 </b></p><p>　　提升機(jī)（包括減速器） </p><p>　　電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的變位質(zhì)量</p><p><b>　　總變位質(zhì)量</b></p><p>　　提升運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算</p><p&

78、gt;<b>　　運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算</b></p><p><b>　　加速度的確定</b></p><p><b>　　初加速度的確定</b></p><p>　　選取箕斗出曲軌時(shí)的速度為，箕斗在卸載曲軌內(nèi)的行程為，則，取</p><p><b>　　確定主加速度<

79、/b></p><p>　　主加速度，按下面三個(gè)條件計(jì)算，取最小值</p><p>　　按一般在主井專提物料時(shí)：；</p><p>　　按減速器輸出軸允許的最大轉(zhuǎn)矩，</p><p>　　按充分利用電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷能力</p><p>　　式中：Fe--電動(dòng)機(jī)的額定出力，N</p><p>　

80、　Ne--電動(dòng)機(jī)額定功率，kw</p><p><b>　　--傳動(dòng)效率</b></p><p>　　--電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷系數(shù)</p><p><b>　　根據(jù)以上計(jì)算，選取</b></p><p><b>　　提升減速度的確定</b></p><p>　　

81、首先考慮采用最經(jīng)濟(jì)的自由滑行減速方式</p><p>　　式中：--采用自由滑行減速方式時(shí)的減速度，m/s²</p><p>　　--減速度階段的行程，一般為30--40m</p><p><b>　　爬行距離及爬行速度</b></p><p><b>　　采用自動(dòng)控制，</b></

82、p><p><b>　　速度圖參數(shù)的計(jì)算</b></p><p><b>　　曲軌中初加速時(shí)間：</b></p><p>　　箕斗中卸載曲軌中的實(shí)際行程，</p><p><b>　　主加速時(shí)間：</b></p><p><b>　　主加速階段行程

83、：</b></p><p><b>　　主減速階段時(shí)間：</b></p><p><b>　　主減速階段行程：</b></p><p>　　爬行階段時(shí)間，考慮自控系統(tǒng)自動(dòng)二次給電，參照表取</p><p><b>　　圖表p289</b></p>&l

84、t;p><b>　　爬行時(shí)間</b></p><p><b>　　等速階段的行程：</b></p><p><b>　　等速階段時(shí)間：</b></p><p><b>　　抱閘停車時(shí)間：</b></p><p><b>　　一次提升循環(huán)時(shí)間

85、：</b></p><p>　　此值小于選擇容器所估算的一次提升循環(huán)時(shí)間，故知以上運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)選擇是合適的。</p><p>　　根據(jù)以上計(jì)算的各參數(shù)，可畫出提升速度圖。</p><p><b>　　圖表</b></p><p><b>　　，，，，，，，，，</b></p>

86、<p><b>　　提升設(shè)備生產(chǎn)能力</b></p><p><b>　　小時(shí)生產(chǎn)能力：</b></p><p><b>　　年實(shí)際提升能力：</b></p><p><b>　　提升能力富裕系數(shù)：</b></p><p><b>　

87、　動(dòng)力學(xué)計(jì)算</b></p><p><b>　　初加速階段：</b></p><p><b>　　主加速階段</b></p><p><b>　　等速階段</b></p><p><b>　　減速階段</b></p><p

88、>　　由于采用自由滑行減速方式，主電動(dòng)機(jī)已從網(wǎng)上斷開，故無拖動(dòng)力</p><p><b>　　爬行階段</b></p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)功率驗(yàn)算</b></p><p>　　按電動(dòng)機(jī)允許發(fā)熱條件驗(yàn)算</p><p><b>　　求</b></p>

89、<p><b>　　2.等效時(shí)間</b></p><p><b>　　求等效力</b></p><p><b>　　求等效功率</b></p><p>　　因前面預(yù)選的電動(dòng)機(jī)額定功率為 Ne=1250kw</p><p>　　所以 （電動(dòng)機(jī)允許發(fā)熱條件滿足要求。<

90、;/p><p>　　按正常運(yùn)行時(shí)的電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷能力驗(yàn)算</p><p><b>　　最大拖動(dòng)力 </b></p><p><b>　　故（滿足要求）。</b></p><p><b>　　特殊過負(fù)荷能力驗(yàn)算</b></p><p><b>　　因?yàn)?/p>

91、 </b></p><p><b>　　所以（滿足要求）。</b></p><p><b>　　電耗及效率計(jì)算</b></p><p><b>　　每提升一次電耗</b></p><p><b>　　噸煤電耗：</b></p>&

92、lt;p><b>　　年電耗：</b></p><p><b>　　一次提升有益電耗：</b></p><p><b>　　提升設(shè)備的效率：</b></p><p>　　提升機(jī)械設(shè)備選型設(shè)計(jì)完成。</p><p><b>　　副井提升（罐籠） </b>

93、;</p><p><b>　　選擇提升容器</b></p><p><b>　　計(jì)算提升高度H</b></p><p>　　式中：H--提升高度</p><p><b>　　--卸載高度，=0</b></p><p><b>　　--裝載高度

94、，=0</b></p><p><b>　　--礦井深度</b></p><p><b>　　決定最大提升速度</b></p><p><b>　　P262</b></p><p>　　估算一次提升循環(huán)時(shí)間</p><p><b>

95、　　人：</b></p><p><b>　　物：</b></p><p>　　式中：a--提升加速度，升降人員時(shí)</p><p>　　U--容器爬行階段附加時(shí)間，罐取5s</p><p><b>　　--休止時(shí)間</b></p><p>　　因電機(jī)車配用1t礦車

96、，所以選取GLSY-1x2/2單繩罐籠。</p><p><b>　　P187</b></p><p>　　提人時(shí)，=41；提物時(shí)，=20.</p><p>　　最大班下放工人的實(shí)際時(shí)間</p><p><b>　　最大班下放工人次數(shù)</b></p><p><b>

97、;　　最大班下放工人時(shí)間</b></p><p>　　式中：Tx下放工人一次循環(huán)時(shí)間Tx=98.2s</p><p>　　符合關(guān)于最大班下放工人時(shí)間不得超過40分鐘的規(guī)定。</p><p><b>　　每班提升矸石時(shí)間</b></p><p><b>　　出矸量：</b></p&g

98、t;<p><b>　　一次提升矸石量：</b></p><p><b>　　每班提升矸石時(shí)間</b></p><p><b>　　每班提升矸石時(shí)間</b></p><p>　　式中：Tx--提升矸石一次循環(huán)時(shí)間Tx=77.2s</p><p>　　擬定副井提升平

99、衡作業(yè)時(shí)間表</p><p>　　由表看出，全部提升工作時(shí)間為2.73小時(shí)，小于（規(guī)范）關(guān)于凈提升工作5小時(shí)的規(guī)定。</p><p><b>　　選擇提升鋼絲繩</b></p><p><b>　　鋼絲繩終端荷重G</b></p><p><b>　　提升矸石：</b><

100、/p><p>　　提升人員：每人體重按70kg計(jì)算</p><p><b>　　鋼絲繩懸垂度</b></p><p>　　式中：--井架高度，罐籠提升取15--25m</p><p>　　--裝載高度，罐籠Hz=0</p><p><b>　　鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量</b></

101、p><p><b>　　物：</b></p><p><b>　　人：</b></p><p><b>　　根據(jù)選擇標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩</b></p><p>　　查鋼絲繩規(guī)格表選用鋼絲繩：</p><p>　　34NAT，6x19股（1+6+12），NF1665，

102、ZZ73.6，409.3，GB1102，d=34mm，mp=4.093kg/m，</p><p>　　，Qp=736000</p><p><b>　　驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)</b></p><p><b>　　人：</b></p><p><b>　　物：</b></p&g

103、t;<p>　　所以鋼絲繩滿足要求。</p><p><b>　　選擇提升機(jī)和天輪</b></p><p><b>　　確定提升機(jī)滾筒直徑</b></p><p>　　計(jì)算作用在提升機(jī)上的最大靜張力和最大靜張力差</p><p>　　3.確定減速器傳動(dòng)比P224</p>

104、<p>　　根據(jù)上面計(jì)算的，在提升機(jī)規(guī)格表中選用與其相近的標(biāo)準(zhǔn)速度，則減速器傳動(dòng)比i=11.5</p><p><b>　　根據(jù)計(jì)算選擇提升機(jī)</b></p><p>　　選用ZJK-3/11.5提升機(jī)，D=3m，變?yōu)橘|(zhì)量mj=16300kg，B=1.5m，減速器許用最大轉(zhuǎn)矩[Mmax]=180000N.m，[Fjmax]=130000N，兩滾筒中心距為16

105、28mm，[Fcmax]=80000N。</p><p><b>　　驗(yàn)算滾筒寬度</b></p><p>　　選用單層纏繞符合要求。</p><p><b>　　計(jì)算天輪直徑</b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算的天輪直徑，查天輪規(guī)格表選天輪。P203</p><p>　　

106、，變位質(zhì)量mt=781kg</p><p>　　計(jì)算提升機(jī)與井筒的相對(duì)位置</p><p><b>　　計(jì)算井架高度</b></p><p>　　將井架高度圓整18m。</p><p>　　式中：Hx--卸載高度，Hx=0</p><p>　　Hr--容器全高，P187 6680</p&g

107、t;<p>　　Hg--過卷高度，P269 10.0</p><p><b>　　Rt--天輪半徑</b></p><p>　　計(jì)算滾筒中心至井筒提升中心線的距離L</p><p><b>　　，取Ls=17m</b></p><p><b>　　計(jì)算鋼絲繩的弦長(zhǎng)</

108、b></p><p><b>　　取30m</b></p><p>　　式中：Dt--天輪直徑，m</p><p>　　Co--滾筒中心線與井口水平的高差，Co=1--2m</p><p>　　鋼絲繩的內(nèi)外偏角計(jì)算</p><p>　　式中：B--滾筒寬度</p><p&

109、gt;　　S--兩天輪間距離，s=1.67m p188</p><p>　　a--兩滾筒間的間隙，a=1.628-1.5=0.13m</p><p>　　d--鋼絲繩直徑，m</p><p>　　--鋼絲繩在滾筒上的間隙</p><p>　　Lx--鋼絲繩弦長(zhǎng)，m</p><p><b>　　內(nèi)偏角：<

110、;/b></p><p>　　內(nèi)外偏角均小于，滿足要求。</p><p>　　驗(yàn)算提升機(jī)滾筒的下出繩角</p><p>　　滾筒下出繩角滿足要求。</p><p><b>　　初選提升電動(dòng)機(jī)</b></p><p><b>　　1.估算電動(dòng)機(jī)功率</b></p&g

111、t;<p>　　式中：N--提升電動(dòng)機(jī)估算功率，kw</p><p>　　--提升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)速度，m/s</p><p>　　K--礦井阻力系數(shù)，箕斗提升k=1.15</p><p>　　m--一次提升貨載質(zhì)量，kg</p><p><b>　　--箕斗提升</b></p><p>　

112、　--減速器傳動(dòng)效率，</p><p><b>　　2.估算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　3.選電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　根據(jù)N，n及礦井電壓等級(jí)6kv，查表選用p277 JR400-12/1180，Ne=400kw，，ne=491r/min，，，額定電壓=6kv。</p>&l

113、t;p>　　4.確定提升機(jī)的實(shí)際最大提升速度</p><p>　　六、計(jì)算提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量</p><p>　　1.直線運(yùn)動(dòng)部分的變位質(zhì)量</p><p><b>　　其中：</b></p><p>　　旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部分的變位質(zhì)量</p><p><b>　　天輪 <

114、/b></p><p>　　提升機(jī)（包括減速器） </p><p>　　電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的變位質(zhì)量</p><p><b>　　總變位質(zhì)量</b></p><p>　　七.提升運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)計(jì)算</p><p><b>　?。ㄒ唬┻\(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算</b></p>

115、<p>　　1.主加速度，按下面三個(gè)條件計(jì)算，取最小值</p><p>　?。?）罐籠提升開降人員的加減速度不得超過0.75m/s²</p><p>　?。?）按電動(dòng)機(jī)的過負(fù)荷能力來確定</p><p>　?。?）按減速器輸出軸允許的最大轉(zhuǎn)矩，</p><p><b>　　根據(jù)以上計(jì)算，選取</b>

116、</p><p>　　2.提升減速度的確定</p><p>　　對(duì)于副井，為了安全可靠，都應(yīng)采用電氣制動(dòng)方式，按需求取</p><p>　　因?yàn)榇酥荡笥?.3Q，所以采用電氣制動(dòng)方式。所以此值取0.7m/s²</p><p>　　3.速度圖參數(shù)的計(jì)算</p><p><b>　　主加速時(shí)間：<

117、/b></p><p><b>　　主加速階段行程：</b></p><p><b>　　主減速階段時(shí)間：</b></p><p><b>　　主減速階段行程：</b></p><p>　　爬行時(shí)間：h4，v4值由表查出，參照表取</p><p>

118、<b>　　等速階段的行程：</b></p><p><b>　　等速階段時(shí)間：</b></p><p><b>　　抱閘停車時(shí)間：</b></p><p><b>　　一次提升循環(huán)時(shí)間：</b></p><p><b>　　提升設(shè)備生產(chǎn)能力&l

119、t;/b></p><p><b>　　小時(shí)生產(chǎn)能力：</b></p><p><b>　　年實(shí)際提升能力：</b></p><p><b>　　提升能力富裕系數(shù)：</b></p><p><b>　?。ǘ﹦?dòng)力學(xué)計(jì)算</b></p>

120、<p><b>　　1.主加速階段：</b></p><p><b>　　2.等速階段</b></p><p><b>　　3.減速階段</b></p><p><b>　　4.爬行階段</b></p><p><b>　　校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)容

121、量</b></p><p><b>　　1.求</b></p><p><b>　　2.求等效時(shí)間</b></p><p><b>　　3.求等效力</b></p><p><b>　　4.求等效功率</b></p><p&

122、gt;　　因前面預(yù)選的電動(dòng)機(jī)額定功率為 Ne=400kw</p><p>　　所以 （電動(dòng)機(jī)允許發(fā)熱條件滿足要求）。</p><p>　?。ǘ╇妱?dòng)機(jī)過負(fù)荷能力驗(yàn)算</p><p><b>　　最大拖動(dòng)力 </b></p><p><b>　　故（滿足要求）。</b></p><

123、p>　　電動(dòng)機(jī)最大過負(fù)荷能力是夠用的。</p><p>　　九．副井提升平衡作業(yè)時(shí)間表</p><p>　　1.最大班下放工人的實(shí)際時(shí)間</p><p><b>　　最大班下放工人次數(shù)</b></p><p><b>　　最大班下放工人時(shí)間</b></p><p>　　

124、式中：Tx下放工人一次循環(huán)時(shí)間Tx=100s</p><p>　　符合關(guān)于最大班下放工人時(shí)間不得超過40分鐘的規(guī)定。</p><p>　　2.每班提升矸石時(shí)間</p><p><b>　　每班提升矸石時(shí)間</b></p><p><b>　　每班提升矸石時(shí)間</b></p><p

125、>　　式中：Tx--提升矸石一次循環(huán)時(shí)間Tx=79s</p><p>　　3.其它作業(yè)時(shí)間見提升平衡作業(yè)時(shí)間</p><p>　　副井提升平衡作業(yè)時(shí)間表</p><p>　　第二部分 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　1概 述</b></p><p>　　1.1電力系統(tǒng)基本概念&

126、lt;/p><p>　　煤礦電源大多來自電力系統(tǒng)或礦井的自備電廠。電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠、升壓和降壓變電所及各種不同的電壓等級(jí)的輸電線路組成的整體。</p><p>　　電能是煤礦生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿υ?，保證對(duì)煤礦進(jìn)行安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的供電，提高經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同時(shí)結(jié)合煤礦的特殊環(huán)境和生產(chǎn)條件，目前煤礦企業(yè)常用的等級(jí)和用途，見表3-1，以及井下電壓等級(jí)和用途，見表3-2：</p>

127、;<p>　　1.2供電的重要性及基本要求</p><p>　?。ㄒ唬┚绿厥獾沫h(huán)境</p><p>　　煤礦企業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，職工是一群特殊的群體，煤礦生產(chǎn)大多數(shù)是在井下作業(yè)、地下開采，水火、瓦斯、煤塵、頂板等五大災(zāi)害時(shí)刻威脅著職工的生命安全，在煤礦井下作業(yè)面,由于采掘過程中揚(yáng)起的大量灰塵和受通風(fēng)條件的影響,粉塵和CH_4、CO_2、H_2S等有害氣體的濃度均比較高,直接

128、影響作業(yè)面職工的身體健康。目前，井下工人超過8小時(shí)的工作時(shí)間已成為一種普遍現(xiàn)象，有的甚至超過十幾小時(shí)，這種現(xiàn)象已成為煤礦安全管理的一大隱患。如何整治井下超時(shí)延點(diǎn)現(xiàn)象，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，保障職工的健康權(quán)和休息權(quán)，是目前煤礦企業(yè)安全管理的一個(gè)突出問題。</p><p>　?。ǘ┟旱V企業(yè)對(duì)供電的基本要求</p><p><b>　　1、供電可靠：</b><

129、;/p><p>　　1）要求供電不間斷。</p><p>　　2）對(duì)重要負(fù)荷供電應(yīng)絕對(duì)可靠：如主排水泵、副井提升機(jī)等。</p><p>　　3）采用雙回獨(dú)立線路供電。</p><p><b>　　2、供電安全：</b></p><p>　?。?）供電安全就是包括人身和設(shè)備安全。</p>

130、<p>　?。?）我們依《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)定，進(jìn)行工作，確保供電安全。</p><p><b>　　3、供電質(zhì)量</b></p><p>　　（1）要求用電設(shè)備在額定參數(shù)下運(yùn)行，因?yàn)榇藭r(shí)性能最好。</p><p>　?。?）反映供電質(zhì)量指標(biāo)主要有兩個(gè)：頻率和電壓。頻率50Hz，要求偏差小于±0.5Hz，即額定頻

131、率的1%，一般由發(fā)電廠決定。電壓，各種電氣設(shè)備要求電壓偏差也不一樣，一般工作情況下電動(dòng)機(jī)允許電壓偏差±5%，過高或過低都有燒壞電動(dòng)機(jī)的可能。</p><p><b>　?。矗╇娊?jīng)濟(jì)：</b></p><p>　　在保證供電安全、可靠，質(zhì)量的前提下</p><p>　　（１）盡量降低基本建設(shè)投資。</p><p&g

132、t;　?。ǎ玻┍M可能降低設(shè)備、材料、有色金屬的消耗。</p><p>　?。ǎ常┍M量降低電能消耗和維修費(fèi)用等。</p><p>　　1.3電力負(fù)荷的分類</p><p>　　1、一類負(fù)荷（一級(jí)負(fù)荷）</p><p>　?。?）定義：凡因突然中斷供電可能造成人身傷亡或重大設(shè)備損壞、造成重大經(jīng)濟(jì)損失或在政治上產(chǎn)生不良影響的負(fù)荷。例：礦井通風(fēng)機(jī)、主

133、排水泵、副井提升機(jī)等。</p><p>　?。?）供電要求：兩個(gè)獨(dú)立電源供電。</p><p><b>　　2、二類負(fù)荷：</b></p><p>　?。?）定義：凡因突然停電造成大量減產(chǎn)或大量廢品的負(fù)荷。例：煤礦主井提升機(jī)、壓風(fēng)機(jī)。</p><p>　　（2）供電：兩個(gè)獨(dú)立電源供電。</p><p&

134、gt;<b>　　3、三類負(fù)荷：</b></p><p>　?。?）定義：指除一、二類負(fù)荷以外的其它負(fù)荷。例：學(xué)校宿舍、地面附屬車間及礦井機(jī)修廠等。</p><p>　?。?）供電：?jiǎn)位芈饭╇姟⒍嘭?fù)荷共用一條輸電線路。</p><p>　　1.4負(fù)荷分類的目的</p><p>　　確保一類負(fù)荷供電不間斷，保證二類負(fù)荷用電

135、，考慮三類負(fù)荷供電。</p><p>　　2綜放工作面供電系統(tǒng)</p><p><b>　　2.1綜放工作面</b></p><p><b>　　1.工作面配電設(shè)備</b></p><p>　　綜放工作面的供電系統(tǒng)主要由高壓供電系統(tǒng)，變電系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)三部分組成。</p><

136、p>　　1）6KV高壓供電系統(tǒng)</p><p>　　6KV高壓供電系統(tǒng)由高壓隔爆配電箱，高壓雙屏蔽軟電纜和高壓電纜連接器等組成。高壓配電箱設(shè)在采取變電所，接受從中央變電所送來的高壓電能，并經(jīng)高壓電纜向設(shè)在綜放工作面附近的移動(dòng)變電站供電。</p><p><b>　　2）變電系統(tǒng)</b></p><p>　　變電系統(tǒng)的主體是移動(dòng)變電站。移動(dòng)

137、變電站由高壓負(fù)荷開關(guān)，干式變壓器和低壓饋電開關(guān)三部分組成，一般采用三位一體的組合結(jié)構(gòu)。它將采區(qū)變電所送來的6KV電壓降為1140V，向綜放工作面各用電設(shè)備供電。移動(dòng)變電站結(jié)構(gòu)緊湊，下部裝有輪子，可在軌道上行走。移動(dòng)變電站通常布置在離工作面150~300m的地方，可隨工作面推進(jìn)而移動(dòng)。</p><p>　　3）1140V (660V)低壓配電系統(tǒng)</p><p>　　移動(dòng)變電站將6KV電壓變

138、為1140V (660V)后，通過低壓饋電開關(guān)引出。低壓饋電開關(guān)內(nèi)設(shè)有短路，過載，漏電等多種保護(hù)。由低壓饋電開關(guān)引出的1140V（660V）電源可用屏蔽橡套電纜接至真空磁力啟動(dòng)器再饋電給各用電設(shè)備。</p><p>　　2. 2工作面配電點(diǎn)</p><p>　　1、綜放工作面配電點(diǎn)位置及設(shè)備布置</p><p>　　工作面配電點(diǎn)是低壓開關(guān)設(shè)備集中的地方，其任務(wù)是將采

139、區(qū)變電所或移動(dòng)變電站送來的660V或1140V電能分配給工作面的用電設(shè)備，通常不設(shè)變壓器，煤電鉆和照明用的127V電源可從電鉆或照明綜合保護(hù)裝置上獲得。</p><p>　　由于工作面配電點(diǎn)經(jīng)常隨著工作面的變動(dòng)而移動(dòng)，所以不需要專設(shè)置專門硐室。采煤工作面配電點(diǎn)大都設(shè)在工作面附近平巷的一側(cè)，如果不是瓦斯、煤塵突出的礦井，工作面配電點(diǎn)大都設(shè)在回風(fēng)巷道內(nèi)，其位置一般距工作面50m～300m。</p>&l

140、t;p>　　井下變電所硐室中的電氣設(shè)備的布置通常是高、低壓電器設(shè)備各放置在一側(cè)，如有需要，也可以將兩者同時(shí)布置在一側(cè)。</p><p>　　如圖3-5為示典型的采區(qū)變電所電氣設(shè)備的布置圖。</p><p>　　圖3-5 綜放工作面機(jī)電設(shè)備布置</p><p>　　1-小絞車；2-小水泵；3-配電點(diǎn)；4-電鉆照明變壓器綜合裝置；</p><p

141、>　　5-工作面輸送機(jī)；6-液壓支架；7-采煤機(jī)；8-轉(zhuǎn)載機(jī)；</p><p>　　9-帶式輸送機(jī)；10-移動(dòng)變電站；11-液壓泵站；12-回柱絞車</p><p>　　2.配電點(diǎn)電源進(jìn)線總開關(guān)的設(shè)置</p><p>　　采煤工作面的電氣設(shè)備容量大，負(fù)荷變化大、啟動(dòng)頻繁、工作條件差、維護(hù)工作量大、為保證安全可靠和操作方便，每一個(gè)配電點(diǎn)都需要設(shè)置電源進(jìn)線總開關(guān)。