利用單片機(jī)控制紅綠燈畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、<p><b>　　內(nèi)容摘要</b></p><p>　　年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。在實(shí)時(shí)檢測和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。 </p><p>　　十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條

2、不紊。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機(jī)ATSC51和可編程并行I/O接口芯片80C51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過8051芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩秒時(shí)黃燈閃爍警示。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展功能強(qiáng)</p><p>　　本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為核心，以LED燈作為直

3、行和左右拐彎指示完成了題目要求的所有功能。</p><p><b>　　關(guān)鍵字：</b></p><p>　　單片機(jī) 、MSC-51、交通燈、紅綠燈</p><p><b>　　設(shè)計(jì)目錄</b></p><p>　　一：交通燈的做題意義和選題背景</p><p>　　傳統(tǒng)交通

4、燈簡介………………4</p><p>　　單片機(jī)的發(fā)展歷程……………..4</p><p>　　單片機(jī)的特點(diǎn)…………………..5</p><p>　　80C51單片機(jī)芯片簡介………...5</p><p>　　單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)…………………10</p><p>　　單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖………………10</p>

5、<p>　　單片機(jī)執(zhí)行程序圖………………11</p><p>　　二: 十字路口智能交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)……11</p><p>　　設(shè)計(jì)要求…………………………….11</p><p>　　交通燈管理系統(tǒng)電路原理圖………..12</p><p>　　硬件選擇…………………………….12</p><p>　　單

6、片機(jī)角路圖……………………….14</p><p>　　紅綠燈工作參考程序流程圖……….17</p><p>　　十字路口交通燈設(shè)計(jì)程序………….18</p><p>　　三:實(shí)驗(yàn)步驟……………………………21</p><p>　　四:心得體會(huì)…………………………….22</p><p><b>　　五:參考

7、文獻(xiàn)</b></p><p><b>　　十字路口智能交通燈</b></p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)的做題意義和選題背景</p><p>　　由于我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展從而導(dǎo)致了汽車數(shù)量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從而導(dǎo)致交通問題日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故頻發(fā)，對(duì)人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴(yán)重，導(dǎo)

8、致出行時(shí)間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。日常的交通堵塞成為人們司空見慣而又不得不忍受的問題。在這種背景下，結(jié)合我國城市道路交通的實(shí)際情況，開發(fā)出真正適合我們自身特點(diǎn)的智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前的主要任務(wù)。</p><p>　　對(duì)交叉口實(shí)行科學(xué)的管理與控制是交通控制工程的重要研究課題，是保障交叉口的交通安全和充分發(fā)揮交叉口的通行能力的重要措施，是解決城市交通問題的有效途徑。所以，改變和完

9、善我國現(xiàn)有的交通系統(tǒng)已成為當(dāng)務(wù)之急。</p><p>　　交通燈信號(hào)燈的出現(xiàn)是人類歷史上的一次重大改革，使人類的聚居生活，產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量，提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，利用單

10、片機(jī)技術(shù)對(duì)交通燈進(jìn)行智能化管理，已成為目前廣泛采用的方法。</p><p>　　1〉傳統(tǒng)交通燈的簡介</p><p>　　在今天，紅綠燈安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。</p><p>　　1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交

11、通信號(hào)燈。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。</p><p>　　1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市C5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。

12、而中國最早的馬路交通燈卻是誕生于1928年的上海英租界。從最早的手牽皮帶到20世紀(jì)50年代的電氣控制，</p><p>　　2〉單片機(jī)的 發(fā)展歷程</p><p>　　單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)是微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要分支，也是頗具生命力的機(jī)種。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。</p><p>　　在MCS-51系列單片機(jī)中，有兩個(gè)子系列：51

13、子系列和52子系列。每個(gè)子系列有諾干中型號(hào)。51系列有8051、8751和8031三個(gè)型號(hào)，后來經(jīng)過改進(jìn)產(chǎn)生了80c51、87c51、80c31三個(gè)型號(hào)；52系列有5021、8752、8032三個(gè)型號(hào)，改進(jìn)后的型號(hào)是80c52/87c52、80c32。改進(jìn)后的型號(hào)更加省電。52系列比對(duì)應(yīng)的51系列增加了定時(shí)器T2并將內(nèi)部程序存貯器增加到8KB。Inter公司停止生產(chǎn)MCS-51系列單片機(jī)之后將生產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了許多其他公司，于是出現(xiàn)了許多與

14、Mcs-51兼容的單片機(jī)?，F(xiàn)在生產(chǎn)mcs-51兼容單片機(jī)的公司對(duì)其進(jìn)行了不同程度的改進(jìn)和提高。我們現(xiàn)在使用比較的多的是AT89C51/AT89s51等。</p><p>　　通常，單片機(jī)由單塊集成電路芯片構(gòu)成，內(nèi)部包含有計(jì)算機(jī)的基本功能部件：中央處理器、存儲(chǔ)器和I/O接口電路等。因此，單片機(jī)只需要和適當(dāng)?shù)能浖巴獠吭O(shè)備相結(jié)合，便可成為一個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)。</p><p>　　單片機(jī)經(jīng)過1、

15、2、3、3代的發(fā)展，目前單片機(jī)正朝著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的CPU功能在增強(qiáng)，內(nèi)部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。</p><p><b>　　3〉單片機(jī)的特點(diǎn)</b></p><p>　?。?）性價(jià)比高，開發(fā)周期短，易于產(chǎn)品化，</p><p>　　（2）集成度高，可靠性好，抗干擾性強(qiáng)，</p><p&

16、gt;　?。?）功能完善，接口多樣，</p><p>　　（4）低功耗、低電壓</p><p>　　一般電源供電電壓在5～3V范圍內(nèi)單片機(jī)都能正常工作，供電的下限可達(dá)1～2V。</p><p>　?。?）總線多樣，易于擴(kuò)展</p><p>　　單片機(jī)外部的典型三總線結(jié)構(gòu),方便系統(tǒng)構(gòu)擴(kuò)展,構(gòu)成各種規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)。外部總線增加了I2C及SPI等串

17、行總線方式, 可根據(jù)需要進(jìn)行并行或者串行擴(kuò)展。</p><p>　　4〉80C51單片機(jī)芯片簡介</p><p>　　80C51單片機(jī)引腳圖</p><p>　　80C51是INTEL公司MCS-51系列單片機(jī)中最基本的產(chǎn)品，它采用INTEL公司可靠的CHMOS工藝技術(shù)制造的高性能8位單片機(jī)，屬于標(biāo)準(zhǔn)的MCS-51的HCMOS產(chǎn)品。它結(jié)合了HMOS的高速和高密度技術(shù)

18、及CHMOS的低功耗特征，它繼承和擴(kuò)展了MCS-48單片機(jī)的體系結(jié)構(gòu)和指令系統(tǒng)。</p><p>　　80C51內(nèi)置中央處理單元、128字節(jié)內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器RAM、32個(gè)雙向輸入/輸出(I/O)口、2個(gè)16位定時(shí)/計(jì)數(shù)器和5個(gè)兩級(jí)中斷結(jié)構(gòu)，一個(gè)全雙工串行通信口，片內(nèi)時(shí)鐘振蕩電路。</p><p>　　此外，80C51還可工作于低功耗模式，可通過兩種軟件選擇空閑和掉電模式。在空閑模式下凍結(jié)CP

19、U而RAM定時(shí)器、串行口和中斷系統(tǒng)維持其功能。掉電模式下，保存RAM數(shù)據(jù)，時(shí)鐘振蕩停止，同時(shí)停止芯片內(nèi)其它功能。80C51有PDIP(40pin)和PLCC(44pin)兩種封裝形式。</p><p>　　5〉MCS—51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)有8大部分</p><p>　?、?一個(gè)8 位的中央處理器 CPU（又稱為微處理器）</p><p>　　中央處理器(CPU)是整個(gè)

20、單片機(jī)的核心部件，是8位數(shù)據(jù)寬度的處理器，能處理8位二進(jìn)制數(shù)據(jù)或代碼，CPU負(fù)責(zé)控制、指揮和調(diào)度整個(gè)單元系統(tǒng)協(xié)調(diào)的工作，完成運(yùn)算和控制輸入輸出功能等操作。</p><p>　?、谟?128字節(jié) 的片內(nèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器RAM</p><p>　　8051內(nèi)部有128個(gè)8位用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元和128個(gè)專用寄存器單元，它們是統(tǒng)一編址的，專用寄存器只能用于存放控制指令數(shù)據(jù)，用戶只能訪問，而不能用于存放用戶

21、數(shù)據(jù)，所以，用戶能使用的RAM只有128個(gè)，可存放讀寫的數(shù)據(jù)，運(yùn)算的中間結(jié)果或用戶定義的字型表。</p><p>　　③.4KB片內(nèi) 程序存儲(chǔ)器ROM或EPROM</p><p>　　8051共有4096個(gè)8位掩膜ROM，用于存放用戶程序，原始數(shù)據(jù)</p><p>　?、?片內(nèi) 18個(gè) 特殊功能寄存器（SFR）</p><p>　　片內(nèi)特殊

22、存儲(chǔ)器分布圖</p><p>　?、?4個(gè)8位 的并行輸入輸出I/O口（PIO）</p><p>　　8051共有4組8位I/O口(P0、 P1、P2或P3)，用于對(duì)外部數(shù)據(jù)的傳輸</p><p>　　P0口 P0.0~P0.7 輸入與輸出 分時(shí)的傳送地址低8位與數(shù)據(jù)線</p><p>　　P1口 P1.0~P1.7

23、 輸入與輸出 無第二功能</p><p>　　P2口 P2.0~P2.7 輸入與輸出 傳送地址的高8位</p><p>　　P3口 P3.0~P3.7 輸入與輸出 P3.0—RXD：串行口輸入端</p><p>　　P3.1—TXD：串行口輸出端</p><p>　　P3.1—TXD：串行口輸出端<

24、/p><p>　　P3.2—：外部中斷0中斷請(qǐng)求輸入端</p><p>　　P3.3—：外部中斷1中斷請(qǐng)求輸入端</p><p>　　P3.4—T0：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0外部輸入端</p><p>　　P3.5—T1：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器1外部輸入端</p><p>　　P3.6—：外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫選通信號(hào)</p>&

25、lt;p>　　P3.7—：外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀選通信號(hào)</p><p>　?、?1個(gè) 串行口I/O（SIO/UART）完成單片機(jī)與其他微機(jī)的之間的串行通信</p><p>　　⑦.2/3個(gè)16位 定時(shí)器/計(jì)數(shù)器（TIMER/COUNTER）</p><p>　?、?可處理 5個(gè)中斷源，兩級(jí)可程序優(yōu)先級(jí)的中斷系統(tǒng)</p><p>　　其中含有

26、MCS-51指令集含 111條指令，按照指令操作功能話費(fèi)有五類：</p><p>　　<1>數(shù)據(jù)傳送指令（28）</p><p>　　<2>算術(shù)運(yùn)算指令（24）</p><p>　　<3>邏輯運(yùn)算及轉(zhuǎn)移指令（25）</p><p>　　<4>控制轉(zhuǎn)移指令（22）</p><p

27、>　　<5>位操作指令（12）</p><p>　　6>單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖</p><p><b>　　單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖</b></p><p>　　80C51單片機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。除去圖中的存儲(chǔ)電路和I/O部件，剩下的是CPU，它可以分為運(yùn)算器和控制器兩部分。運(yùn)算器功能部件包括算術(shù)邏輯運(yùn)算單元ALU、累加器ACC、寄存器

28、B、暫存寄存器TMP1、TMP2、程序狀態(tài)字寄存器PSW等?？刂破鞴δ懿考ǔ绦蛴?jì)數(shù)器PC、指令寄存器IR、指令譯碼器ID、定時(shí)控制邏輯電路CU、數(shù)據(jù)指針寄存器DPTR、堆棧指針SP及時(shí)鐘電路等。</p><p>　　7>指令執(zhí)行過程示意圖</p><p><b>　　指令執(zhí)行過程示意圖</b></p><p>　　一條指令的執(zhí)行過程為

29、：取指令→分析指令→執(zhí)行指令規(guī)定的操作</p><p>　　二：十字路口智能交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)</p><p>　　1；設(shè)計(jì)要求：⑴主、支干道交替通行，主、支干道每次通行時(shí)間均為20秒；⑵綠燈亮?xí)r表示可以通行，紅燈亮?xí)r表示禁止通行，紅綠燈之間的轉(zhuǎn)換通過黃燈來實(shí)現(xiàn)。⑶每次綠燈變紅燈時(shí)，黃燈先閃3秒（此時(shí)另一干道上的紅燈不變）；⑷十字路口要求有數(shù)字顯示，作為時(shí)間提示，以便人們更直觀地把

30、握時(shí)間。</p><p>　　2：交通燈管理系統(tǒng)電路原理圖</p><p>　　交通燈管理系統(tǒng)電路原理圖</p><p>　　從上表中我們可以很容易的看出：</p><p>　?。?）當(dāng)東西方向?yàn)榧t燈，此道車輛禁止通行，東西道行人可通過；南北道為綠燈，此道車輛通過，行人禁止通行。時(shí)間為20秒。</p><p>　?。?

31、）黃燈閃爍1秒，警示車輛和行人紅、綠燈的狀態(tài)即將切換。 </p><p>　?。?）當(dāng)東西方向?yàn)榫G燈，此道車輛通行；南北方向?yàn)榧t燈，南北道車輛禁止通過，行人通行，時(shí)間為20秒。</p><p>　?。?）這樣如上表的時(shí)間和紅、綠、黃出現(xiàn)的順序依次出現(xiàn)這樣行人和車輛就能安全暢通的通行。</p><p><b>　　3：硬件選擇</b>

32、</p><p>　　選用8051單片機(jī)一片，紅、黃、綠LED交通顯示燈各兩個(gè)，導(dǎo)線若干，單片機(jī)試驗(yàn)機(jī)。</p><p>　　單片機(jī)端口與LED顯示燈的鏈接</p><p><b>　　4. 單片機(jī)角路圖</b></p><p><b>　　單片機(jī)角路圖</b></p><p&g

33、t;　　上面兩個(gè)圖相會(huì)鏈接就是簡單的交通燈實(shí)驗(yàn)圖電路圖。其中21→L0: 22→L1 23→L2 24→L3 25→L4 26→L5 按照這個(gè)順序進(jìn)行連接然后進(jìn)行試驗(yàn)。</p><p>　　通過單片機(jī)的P1口控制實(shí)驗(yàn)儀上6個(gè)LED按照交通燈的變化規(guī)律循環(huán)發(fā)光，模擬十字路口（假設(shè)為東西南北走向）交通燈。實(shí)驗(yàn)電路如下，L5、L4、L3模擬東西方向交通燈，L2、L1、L0模擬南北方向

34、交通燈。通過一條SETB 指令，可使某一燈亮，通過一條CLR 指令，可使某一燈滅。</p><p>　　5：紅綠燈工作參考程序流程圖</p><p>　　6：十字路口交通燈設(shè)計(jì)程序</p><p>　　LEDEQUP1</p><p><b>　　ORG0000H</b></p><p>　

35、　LJMPSTART</p><p><b>　　ORG0030H</b></p><p>　　START:MOVSP,#60H</p><p>　　LCALLS0;初始狀態(tài)（都是紅燈）</p><p>　　LCALLS1 ;南北綠燈,東西紅燈</p><p&g

36、t;　　LCALLS2 ;南北綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈,東西紅燈</p><p>　　LCALLS3 ;南北紅燈,東西綠燈</p><p>　　LCALLS4 ;南北紅燈,東西綠燈閃轉(zhuǎn)黃燈</p><p>　　LJMPSTART</p><p>　　S0: MOVA,

37、#00100001B;南北紅燈,東西紅燈</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#10;延時(shí)1m秒</p><p>　　LCALLDELAY </p><p>　　S1: MOVA,#10000001B ;南北綠燈,東西紅燈</p>

38、;<p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#200 ;延時(shí)20秒</p><p>　　LCALLDELAY</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　S2: MOVR3,#03H ;南北綠

39、燈閃3次</p><p>　　FLASH:MOVA,#00000001B ;南北綠燈滅,東西紅燈亮</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#03H</p><p>　　LCALLDELAY</p><p>　　MOVA,#1000

40、0001B ;南北綠燈,東西紅燈</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#03H</p><p>　　LCALLDELAY</p><p>　　DJNZR3,FLASH</p><p>　　MOVA,#01000001B

41、;南北轉(zhuǎn)黃燈，東西紅燈</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#10 ; 延時(shí)1秒</p><p>　　LCALLDELAY</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　S3:

42、MOVA,#00100100B ;南北紅燈,東西綠燈</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#200 ;延時(shí)20秒</p><p>　　LCALLDELAY</p><p><b>　　RET</b></p>

43、;<p>　　S4: MOVR3,#03H ;東西綠燈閃3次</p><p>　　FLASH1:MOVA,#00100000B;南北紅燈亮,東西綠燈滅</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#03H</p><p>　　LCAL

44、LDELAY</p><p>　　MOVA,#00100100B ;南北紅燈亮,東西綠燈亮</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#03H</p><p>　　LCALLDELAY</p><p>　　DJNZR3,FLASH

45、1</p><p>　　MOVA,#00100010B ;南北紅燈,東西黃燈</p><p><b>　　MOVLED,A</b></p><p>　　MOVR2,#10 ;延時(shí)1秒</p><p>　　LCALLDELAY</p><p><b>　

46、　RET</b></p><p>　　DELAY: PUSH，02H ;延時(shí)子程序</p><p><b>　　PUSH01H</b></p><p><b>　　PUSH00H</b></p><p>　　DELAY1:MOVR1,#00H<

47、/p><p>　　DELAY2:MOVR0,#0C2H</p><p><b>　　DJNZR0,$</b></p><p>　　DJNZR1,DELAY2 ;延時(shí)100ms</p><p>　　DJNZR2,DELAY1</p><p><b>　　POP00H<

48、;/b></p><p><b>　　POP 01H</b></p><p><b>　　POP02H</b></p><p><b>　　RET</b></p><p><b>　　END</b></p><p>&l

49、t;b>　　三：試驗(yàn)步驟：</b></p><p>　　1： 選擇一個(gè)空間，建立一個(gè)文件夾TMD-1。</p><p><b>　　2：打開軟件</b></p><p>　　3：在這個(gè)文件夾中建立一個(gè)工程TMD-1：點(diǎn)擊下拉菜單‘工程’－新的工程。</p><p>　　4：點(diǎn)擊‘保存’之后，在左側(cè)按生產(chǎn)

50、廠商來選則所需的單片</p><p>　　機(jī)型號(hào)，選好之后點(diǎn)擊‘確定’。</p><p>　　5：建立Target1：這部操作時(shí)需要更改出錯(cuò)、輸出的單片機(jī)設(shè)置： </p><p>　　6；新建文件：點(diǎn)擊下拉菜單‘文件’－新建，出現(xiàn)一個(gè)；Txt 界面</p><p>　　7：建立A51 文件：點(diǎn)擊下拉菜單‘文件’－保存</p>&

51、lt;p>　　8：加載文件：光標(biāo)在Source Group1 上右鍵，點(diǎn)擊Add Files to Group‘Source、Group1’。選擇剛才新建的A51 文件</p><p>　　9：寫完匯編程序后，按F7 鍵則對(duì)程序進(jìn)行匯編、連接，生成目標(biāo)文件（.HEX 文件）、映象文件（.M51 文件）和列表文件（.LST 文件）等各種文件。如編譯有錯(cuò)誤，則在屏幕底底部顯示出來，雙擊錯(cuò)誤類型，即對(duì)源文件中底錯(cuò)

52、誤處予以標(biāo)注，對(duì)錯(cuò)誤處改正之后，再按F7 按</p><p>　　鍵，重新匯編、連接，直到全部正確為止。</p><p><b>　　四：心得體會(huì)</b></p><p>　　通過這次交通燈的課程設(shè)計(jì)，使我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決現(xiàn)實(shí)問題的能力。使我在單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)應(yīng)用學(xué)習(xí)過程中，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧的掌握方面都

53、能向前邁了一大步，為日后成為一名合格的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)。綜合課程設(shè)計(jì)讓我把以前學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到鞏固和進(jìn)一步的提高認(rèn)識(shí)，對(duì)已有知識(shí)有了更深層次的理解和認(rèn)識(shí)。在此，由于自身能力有限，在課程設(shè)計(jì)中碰到了很多的問題，我通過查閱相關(guān)書籍、資料以及和周圍同學(xué)交流得到解決。</p><p>　　還有交通燈是我們生活中非常常見的一種東西，對(duì)于我們學(xué)以致用的這種能力得到了很好鍛煉，能夠?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ饔趯W(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。<

54、;/p><p>　　通過合作，我們的合作意識(shí)得到加強(qiáng)。合作能力得到提高。上大學(xué)后，很多同學(xué)都沒有過深入的交流，在設(shè)計(jì)的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個(gè)人互責(zé)一定的部分，同時(shí)在一定的階段共同討論，以解決分工中個(gè)人不能解決的問題，在交流中大家積極發(fā)言，和提出意見，同時(shí)我們還向別的同學(xué)請(qǐng)教。在此過程中，每個(gè)人都想自己的方案得到實(shí)現(xiàn)，積極向同學(xué)說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。&l

55、t;/p><p>　　在設(shè)計(jì)的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學(xué)習(xí)的過程中，不是每一個(gè)問題都能自己解決，向老師請(qǐng)教或向同學(xué)討論是一個(gè)很好的方法.</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1]李明 畢萬新主編 單片機(jī)原理與接口技術(shù)，大連理工大學(xué)出版社</p><p>　　[2]張毅坤主