二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)--二級(jí)同軸式斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)

1、<p>　　二級(jí)同軸式斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)</p><p>　　每日三班制工作，工作期限為7年。</p><p>　　已知條件：輸送帶帶輪直徑d=320mm,輸送帶運(yùn)行速度v=0.628m/s,轉(zhuǎn)矩.</p><p>　　一、傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)</p><p>　　1.1傳動(dòng)方案的確定</p><p>&

2、lt;b>　　1.2電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p>　　1.3傳動(dòng)比的計(jì)算與分配</p><p>　　1.4傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算</p><p>　　二、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p><b>　　2.1帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　2.2高速級(jí)斜齒圓

3、柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.3低速級(jí)斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　三、斜齒圓柱齒輪上作用力的計(jì)算</p><p><b>　　齒輪上作用力的計(jì)算</b></p><p><b>　　軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　4.1高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算

4、</p><p>　?。?）高速軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖</p><p><b>　　4.2低速軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　（3）低速軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖</p><p>　　圖4、低速軸的結(jié)構(gòu)與受力分析</p><p>　　4.3中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　圖5.中間

5、軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想</p><p>　　圖6.中間軸的結(jié)構(gòu)與受理分析</p><p>　　五、減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　5.1合理布置圖面</b></p><p>　　該減速器的裝配圖可以繪在一張圖紙上，在圖紙上繪制裝配圖。根據(jù)圖紙幅面大小與減速器兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的中心距。</p><p

6、><b>　　5.2箱體內(nèi)壁</b></p><p>　　在齒輪齒廓的基礎(chǔ)上繪出箱體的內(nèi)壁、軸承端面、軸承座端面，如下圖所示。</p><p><b>　　箱體內(nèi)壁</b></p><p>　　六、潤(rùn)滑油的選擇與計(jì)算</p><p>　　軸承的選擇ZN-3鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。齒輪選擇全損耗系統(tǒng)用油

7、L-AN68潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油深度為0.65dm，箱體底面尺寸為4.54dm*2.70dm，箱體內(nèi)所裝潤(rùn)滑油量為</p><p>　　該減速器所傳遞的功率.對(duì)于二級(jí)減速器，每傳遞1kW的功率，需油量為，則該減速器所需油量為</p><p>　　箱體內(nèi)所裝油量在所需油量的范圍中間偏大值，潤(rùn)滑油量基本滿足要求；如不滿足潤(rùn)滑劑和降溫要求，可增大減速器中心高，即增加油池深度的方法使?jié)櫥土繚M足要求

8、。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 于慧力，向敬鐘，張春宜，機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京；科學(xué)出版社，2007.</p><p>　　[2] 于慧力，張春宜，潘承怡.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]，北京；科學(xué)出版社，2007</p><p>　　[3] 王連明.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]

9、. 哈爾濱；哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1996</p><p>　　[4] 楊可楨，程光蘊(yùn)，李仲生.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M]。5版.北京；高等教育出版社2006</p><p>　　[5] 陳鐵鳴，王連明. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 2版. 哈爾濱；哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1998</p><p>　　[6] 任嘉卉，李建平，王之爍，等. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]. 北京；