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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 說(shuō)明書(shū)</b></p><p> 設(shè)計(jì)題目:自動(dòng)喂料攪拌機(jī)設(shè)計(jì) </p><p><b> 姓名: </b></p><p><b> 學(xué)號(hào):</b>
2、;</p><p><b> 院系:</b></p><p><b> 同組者: </b></p><p><b> 指導(dǎo)教師: </b></p><p> 2010年 月 日</p><p><b> 目錄</b
3、></p><p> 一、機(jī)器的工作原理及外形圖1</p><p><b> 二、原始數(shù)據(jù)1</b></p><p><b> 三、設(shè)計(jì)要求2</b></p><p><b> 四、運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖3</b></p><p> 五、傳動(dòng)
4、方案設(shè)計(jì)3</p><p> 六、機(jī)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)3</p><p> 1、實(shí)現(xiàn)攪料拌勺點(diǎn)E軌跡的機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)3</p><p> 2、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)喂料動(dòng)作的凸輪機(jī)構(gòu)4</p><p> 七、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的確定6</p><p> 八、機(jī)器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖7</p><p> 九、機(jī)
5、械運(yùn)動(dòng)方案評(píng)價(jià)9</p><p><b> 十、心得體會(huì)11</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)12</b></p><p> 自動(dòng)喂料攪拌機(jī)方案設(shè)計(jì)(方案A)</p><p> 一、機(jī)器的工作原理及外形圖</p><p> 設(shè)計(jì)用于化學(xué)工業(yè)和食品工業(yè)
6、的自動(dòng)喂料攪拌機(jī)。物料的攪拌動(dòng)作為:電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速裝置帶動(dòng)容器繞垂直軸緩慢整周轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí),固連在容器內(nèi)拌勺點(diǎn)E沿圖【1】虛線所示軌跡運(yùn)動(dòng),將容器中拌料均勻攪動(dòng)。物料的喂料動(dòng)作為:物料呈粉狀或粒狀定時(shí)從漏斗中漏出,輸料持續(xù)一段時(shí)間后漏斗自動(dòng)關(guān)閉。喂料機(jī)的開(kāi)啟、關(guān)閉動(dòng)作應(yīng)與攪拌機(jī)同步。物料攪拌好以后的輸出可不考慮。</p><p> 圖【1】 喂料攪拌機(jī)外形及阻力線圖</p><p>&l
7、t;b> 二、原始數(shù)據(jù)</b></p><p> 工作時(shí)假定拌料對(duì)拌勺的壓力與深度成正比,即產(chǎn)生的阻力呈線性變化,如圖【1】示。表1.1為自動(dòng)喂料攪拌機(jī)拌勺E的攪拌軌跡數(shù)據(jù)。表1.2為自動(dòng)喂料攪拌機(jī)運(yùn)動(dòng)分析數(shù)據(jù)。表1.3為自動(dòng)喂料攪拌機(jī)動(dòng)態(tài)靜力分析及飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量數(shù)據(jù)。</p><p> 表1.1 拌勺E的攪拌軌跡數(shù)據(jù)表</p><p>
8、表1.2 自動(dòng)喂料攪拌機(jī)運(yùn)動(dòng)分析數(shù)據(jù)表</p><p> 表1.3 自動(dòng)喂料攪拌機(jī)動(dòng)態(tài)靜力分析及飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量數(shù)據(jù)表</p><p><b> 三、設(shè)計(jì)要求</b></p><p> ?。?)機(jī)器應(yīng)包括齒輪(或蝸桿蝸輪)機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)三種以上機(jī)構(gòu)。</p><p> ?。?)設(shè)計(jì)機(jī)器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖、運(yùn)動(dòng)循
9、環(huán)圖。</p><p> ?。?)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)攪料拌勺點(diǎn)E軌跡的機(jī)構(gòu),一般可采用鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的兩個(gè)固定鉸</p><p> 鏈A、D的坐標(biāo)值已在表1.2給出(在進(jìn)行傳動(dòng)比計(jì)算后確定機(jī)構(gòu)的確切位置時(shí),由于傳動(dòng)比限制,D點(diǎn)的坐標(biāo)允許略有變動(dòng))。</p><p> ?。?)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的確定。飛輪安裝在高速軸上,已知機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)(見(jiàn)表1.3)以及阻力變化曲線。
10、注意拌勺進(jìn)人容器及離開(kāi)容器時(shí)的兩個(gè)位置,其阻力值不同(其中一個(gè)為0),應(yīng)分別計(jì)算。驅(qū)動(dòng)力矩為常數(shù)。繪制(全循環(huán)等效阻力矩曲線)、(全循環(huán)等效驅(qū)動(dòng)力矩曲線)、(全循環(huán)動(dòng)能增量曲線)等曲線。求飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。</p><p> (6)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)喂料動(dòng)作的凸輪機(jī)構(gòu)。根據(jù)喂料動(dòng)作要求,并考慮機(jī)器的基本廠寸與位置,設(shè)計(jì)控制喂料機(jī)開(kāi)啟動(dòng)作的擺動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。確定其運(yùn)動(dòng)規(guī)律,選取基圓半徑與滾子半徑,求出凸輪實(shí)際廓線坐標(biāo)值,
11、校核最大壓力角與最小曲率半徑。繪制凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。</p><p><b> 四、運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖</b></p><p><b> 方案A:</b></p><p><b> 五、傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)</b></p><p> 方案A,已知電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1440r/min,容器轉(zhuǎn)速7
12、0r/min,由計(jì)算可知,故可以設(shè)計(jì)如下:從電動(dòng)機(jī)輸出,經(jīng)減速器減速輸出,減速器有兩個(gè)輸出(輸入1和輸入2,輸入1等于輸入2)。輸入1通過(guò)V帶傳動(dòng),傳遞給容器,從而使容器達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速;而輸入2傳遞時(shí)也分為兩部分,一部分通過(guò)錐齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)攪拌,另一部分通過(guò)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)下料口的開(kāi)啟與關(guān)閉。</p><p><b> 具體計(jì)算如下:</b></p>
13、;<p> 選擇傳動(dòng)比為24級(jí)的減速器,此時(shí)輸出轉(zhuǎn)速為1440/24=60r/min;</p><p> 要求的容器轉(zhuǎn)速為70r/min,V帶1的傳動(dòng)比應(yīng)為60/70=6/7;</p><p> 蝸桿與V帶輸出相連,轉(zhuǎn)速為30r/min,則V帶2的傳動(dòng)比為60/30=2,而蝸輪轉(zhuǎn)速為0.6r/min,蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比應(yīng)為30/0.6=50;</p><
14、;p> 攪拌四桿機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速可定為10r/min,則錐齒輪的傳動(dòng)比應(yīng)為60/10=6。</p><p><b> 六、機(jī)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)</b></p><p> 1、實(shí)現(xiàn)攪料拌勺點(diǎn)E軌跡的機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)</p><p> 要實(shí)現(xiàn)此軌跡可采用鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),由于該四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)固定鉸鏈以及所要實(shí)現(xiàn)軌跡上的八個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)已知,故可以根據(jù)四桿機(jī)
15、構(gòu)設(shè)計(jì)方法中軌跡設(shè)計(jì)法的解析法對(duì)各個(gè)桿長(zhǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)原理如下:</p><p><b> E點(diǎn)的軌跡方程為:</b></p><p> 式中共有九個(gè)待定尺寸參數(shù),即鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的連桿點(diǎn)最多能精確通過(guò)給定軌跡上所選的九個(gè)點(diǎn)。當(dāng)需通過(guò)的軌跡點(diǎn)數(shù)少于九個(gè)時(shí),可預(yù)先選定某些機(jī)構(gòu)參數(shù),以獲得唯一解。</p><p> 將已知的軌跡中的八個(gè)點(diǎn)的坐
16、標(biāo)代入方程中計(jì)算可得出各個(gè)桿件的長(zhǎng)度,但是由于方程比較復(fù)雜不易求解,因此先通過(guò)圖解法大致確定出曲柄長(zhǎng)度然后在代入方程求連桿長(zhǎng)度。</p><p> 對(duì)于方案A,假定曲柄長(zhǎng)度Lab為240mm ,已知Lad=640mm,代入方案A的數(shù)據(jù)可得出其余兩個(gè)桿長(zhǎng)分別為L(zhǎng)bc=570mm、Lcd=400mm。</p><p> 2、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)喂料動(dòng)作的凸輪機(jī)構(gòu)</p><p>
17、;<b> 方案A:</b></p><p> 實(shí)現(xiàn)喂料動(dòng)作的凸輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)中受輕載而且低速運(yùn)轉(zhuǎn),故只需采用等速變化規(guī)律的盤(pán)型直動(dòng)從動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)即可達(dá)到要求。凸輪機(jī)構(gòu)的推程與喂料系統(tǒng)開(kāi)口的大小相同,設(shè)其為100mm,喂料系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程是一個(gè)快速的過(guò)程,故設(shè)其推程角和回程角為5度,根據(jù)物料喂入時(shí)間和每次攪拌時(shí)間即可確定遠(yuǎn)近休止角的大小,對(duì)方案A,其遠(yuǎn)休止角為216度。根據(jù)機(jī)構(gòu)的整體尺寸
18、設(shè)定凸輪的基圓半徑為400mm,為盡量減小壓力角而設(shè)定凸輪的偏心距為200mm。</p><p><b> 凸輪設(shè)計(jì)具體如下:</b></p><p> 由已知得凸輪的基圓半徑,偏心距,凸輪以等角速度沿逆時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn),推桿的行程。</p><p><b> 其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為:</b></p><p&g
19、t;<b> 推桿等角速度上升;</b></p><p><b> 5~ 推桿遠(yuǎn)休;</b></p><p> 216~推桿等速下降;</p><p> 221~ 推桿近休。</p><p> 用作圖法,取比列尺,先根據(jù)已知尺寸作出基圓與偏距圓,然后用反轉(zhuǎn)法作圖設(shè)計(jì)。</p>
20、<p><b> 推程段凸輪輪廓線:</b></p><p> 1)確定推桿在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中占據(jù)的個(gè)位置;</p><p> 2)計(jì)算推桿推程在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的預(yù)期位移;</p><p> 3)確定推桿在復(fù)合運(yùn)動(dòng)中占據(jù)的位置;</p><p> 4)連接各點(diǎn)成一光滑曲線,即為凸輪輪廓線。</p>
21、<p> 5)計(jì)算推桿回程在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的預(yù)期位移;</p><p> 6)重復(fù)上面的步驟就可得到凸輪完整曲線。凸輪設(shè)計(jì)如圖所示:</p><p> 將凸輪參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)凸輪設(shè)計(jì)軟件中即可得凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并得到最大力壓力角與最小曲率半徑。 </p><p> 七、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的確定</p><p> 要確定飛輪的
22、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量必須清楚機(jī)器在一個(gè)周期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩,從而計(jì)算出次周期的最大盈虧功,另外還須知道機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度不均勻系數(shù)和機(jī)器的額定轉(zhuǎn)速n即可根據(jù)公式ΔWmax=(J + Jf)*wm2 *δ算出飛輪的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。根據(jù)題目中所給出的原始數(shù)據(jù)可繪制出(全循環(huán)等效阻力矩曲線)、(全循環(huán)等效驅(qū)動(dòng)力矩曲線)、(全循環(huán)動(dòng)能增量曲線)曲線如下所示:</p><p><b> 方案A:</b>&l
23、t;/p><p> 由圖可知,ΔWmax為陰影部分的面積,經(jīng)過(guò)計(jì)算得ΔWmax=3247J,由公式 ΔWmax=(J + Jf)wm2 δ,可以求得飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為1.59kg/m2。</p><p> 八、機(jī)器運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p><b> 方案A:</b></p><p> 方案說(shuō)明:自動(dòng)喂料攪拌機(jī)的動(dòng)力由
24、電動(dòng)機(jī)輸出,電動(dòng)機(jī)輸出軸上裝有一個(gè)飛輪(飛輪作用:使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻。當(dāng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于慣性作用可貯藏能量,也可放出能量,克服運(yùn)動(dòng)阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。當(dāng)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它能把能量貯藏起來(lái),使其緩慢提速,避免猛然高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成來(lái)不及操縱而失去控制;當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它能把能量釋放出來(lái),使其慢慢降速,避免猛然低速導(dǎo)致停車(chē)。因此可使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。)電動(dòng)機(jī)輸出軸與變數(shù)箱相連,經(jīng)變速箱變速后有兩個(gè)輸出分別為輸出1和輸出2。輸出1經(jīng)V帶傳動(dòng)把
25、動(dòng)力傳遞給容器,帶動(dòng)容器轉(zhuǎn)動(dòng);輸出2傳遞路線又分兩部分,一部分經(jīng)錐齒輪傳遞給四桿機(jī)構(gòu)作攪拌運(yùn)動(dòng),另一部分經(jīng)V帶傳遞給蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪控制著下料口的開(kāi)與關(guān)。</p><p><b> 方案B:</b></p><p> 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)說(shuō)明:動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供,通過(guò)軸傳給齒輪,再由減速器調(diào)節(jié)好速度輸出后分成兩部分,一部分傳給齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)容器運(yùn)轉(zhuǎn),另一部分傳給蝸輪
26、蝸桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)凸輪所在的齒輪,由凸輪來(lái)控制下料開(kāi)關(guān),當(dāng)不完全齒輪有齒部分嚙合時(shí),下料口關(guān)閉,帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行攪拌。當(dāng)不完全齒輪轉(zhuǎn)到無(wú)齒部分時(shí),下料口開(kāi)啟,進(jìn)行喂料。</p><p> 飛輪作用: 使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻 飛輪高速旋轉(zhuǎn),由于慣性作用可貯藏能量,也可放出能量,克服運(yùn)動(dòng)阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。當(dāng)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它能把能量貯藏起來(lái),使其緩慢提速,避免猛然高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成來(lái)不及操
27、縱而失去控制;當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它能把能量釋放出來(lái),使其慢慢降速,避免猛然低速導(dǎo)致停車(chē)。因此可使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。</p><p> 不完全齒輪 原理:在主動(dòng)齒輪只做出一個(gè)或幾個(gè)齒,根據(jù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間和停歇時(shí)間的要求在從動(dòng)輪上作出與主動(dòng)輪相嚙合的輪齒。其余部分為鎖止圓弧。當(dāng)兩輪齒進(jìn)入嚙合時(shí),與齒輪傳動(dòng)一樣,無(wú)齒部分由鎖止圓弧定位使從動(dòng)輪靜止。 </p><p> 特點(diǎn):不完全齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
28、單、制造容易、工作可靠,從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)間和靜止時(shí)間可在較大范圍內(nèi)變化。但是從動(dòng)輪在開(kāi)始進(jìn)入嚙合與脫離嚙合時(shí)有較大沖擊,故一般只用于低速,輕載場(chǎng)合。</p><p> 九、機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案評(píng)價(jià)</p><p><b> 我完成的是方案A</b></p><p> 綜上所述,方案B略優(yōu)于方案A,但兩個(gè)方案各有優(yōu)缺點(diǎn),都能按設(shè)計(jì)要求實(shí)現(xiàn)所需的功能,也
29、都存在一定的問(wèn)題,例如方案A雖然機(jī)構(gòu)看著較為復(fù)雜,但所用到的機(jī)構(gòu)尺寸較小,便于生產(chǎn)加工;而相對(duì)于方案A,方案B的機(jī)構(gòu)看起來(lái)較簡(jiǎn)單,但像不完全齒輪,要實(shí)現(xiàn)所需傳動(dòng)比,則所需的齒數(shù)較多,因此導(dǎo)致整體尺寸較大,加工起來(lái)就比較麻煩。所以方案B雖然總體上比方案A好,但也有其不足之處。</p><p><b> 十、心得體會(huì)</b></p><p> 通過(guò)課程設(shè)計(jì),發(fā)現(xiàn)自己的
30、很多不足,自己知識(shí)的很多漏洞,看到了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是比較缺乏,理論聯(lián)系實(shí)際的能力還急需提高。通過(guò)設(shè)計(jì)使自己對(duì)機(jī)械進(jìn)一步了解,掌握了更多的知識(shí)。</p><p> 這次的課程設(shè)計(jì)也讓我看到了團(tuán)隊(duì)的力量,我認(rèn)為我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作,團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人,個(gè)人也離不開(kāi)團(tuán)隊(duì),必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神</p><p> 在今后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)更注重實(shí)踐的學(xué)習(xí),把理論聯(lián)系于實(shí)踐是我們當(dāng)代大學(xué)生前進(jìn)的一
31、個(gè)方向,相信這次課程設(shè)計(jì)能對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作有一定幫助。</p><p> 最后,非常感謝 老師的關(guān)心指導(dǎo)和其他同學(xué)的協(xié)作!</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]龔建明.機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).北京:高等教育出版社2005</p><p> [2]牛鳴岐,王振甫.機(jī)械原理課
32、程設(shè)計(jì)手冊(cè).重慶:重慶大學(xué)出版社,2001</p><p> [3]孫恒,陳作模,葛文杰.機(jī)械原理.北京:高等教育出版社2006</p><p> [4]陳秀寧.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).浙江:浙江大學(xué)出版社.1995</p><p> [5]《常見(jiàn)機(jī)構(gòu)的原理及運(yùn)用》編寫(xiě)組.常見(jiàn)機(jī)構(gòu)的原理及運(yùn)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社</p><p> [6]
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