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文檔簡介
1、<p><b> 設計任務書</b></p><p><b> 1.1設計題目</b></p><p><b> 1.2工作條件</b></p><p><b> 1.3技術條件</b></p><p><b> 傳動裝置總體
2、設計</b></p><p><b> 2.1電動機選擇</b></p><p><b> 2.2分配傳動比</b></p><p> 2.3傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算</p><p> 傳動零件設計計算以及校核</p><p> 3.1減速器以外的傳
3、動零件設計計算</p><p> 3.2減速器內(nèi)部傳動零件設計計算</p><p><b> 軸的計算</b></p><p> 4.1初步確定軸的直徑</p><p><b> 4.2軸的強度校核</b></p><p> 滾動軸承的選擇及其壽命驗算</p&
4、gt;<p> 5.1初選滾動軸承的型號</p><p> 5.2滾動軸承壽命的膠合計算</p><p><b> 鍵連接選擇和驗算</b></p><p><b> 連軸器的選擇和驗算</b></p><p> 減速器的潤滑以及密封形式選擇</p><p
5、><b> 參考文獻</b></p><p><b> 1.1設計題目 </b></p><p> 設計膠帶傳輸機的傳動裝置</p><p><b> 1.2工作條件</b></p><p><b> 1.3技術數(shù)據(jù)</b></p&g
6、t;<p> 2.傳動裝置總體設計</p><p><b> 2.1電動機的選擇</b></p><p> 2.1.1選擇電動機系列 </p><p> 根據(jù)工作要求及工作條件應選用三相異步電動機,封閉自扇冷式</p><p> 結構,電壓380伏,Y系列電動機</p><
7、;p> 2.1.2選擇電動機的功率 </p><p> ?。?)卷筒所需有效功率</p><p><b> ?。?)傳動總效率</b></p><p> 根據(jù)表4.2-9確定各部分的效率:</p><p> 彈性聯(lián)軸器效率 η1=0.99</p><p>
8、 一對滾動軸承效率 η2=0.99</p><p> 閉式齒輪的傳動效率 η3=0.97(8級)</p><p> 開式滾子鏈傳動效率 η4=0.90</p><p> 一對滑動軸承的效 η5=0.97</p><p> 傳動滾筒的效率
9、 η6=0.96</p><p> ?。?)所需的電動機的功率</p><p><b> Pr=4.06kw</b></p><p> 按工作要求及工作條件選用三相異步電動機,封閉自扇冷式</p><p> 結構,電壓380V,Y系列。 </p><p> 查表
10、2.9-1可選的Y系列三相異步電動機Y132M2-6型,額定</p><p> ,或選Y132S-4型,額定。</p><p><b> 滿足</b></p><p> 2.1.3確定電動機轉速</p><p><b> 傳動滾筒轉速</b></p><p> 現(xiàn)以
11、同步轉速為Y132S-4型(1500r/min) 及Y132M2-6</p><p> 型(1000r/min)兩種方案比較,查得電動機數(shù)據(jù)</p><p> 比較兩種方案,方案1選用的電動機使總傳動比較大。為使傳</p><p> 動裝置結構緊湊,選用方案2。電動機型號為Y132M2-6。由表</p><p> 2.9-2查得其主要
12、性能數(shù)據(jù)列于下表</p><p><b> 2.2分配傳動比.</b></p><p> 總傳動比 </p><p> 查表2.2-1得 取鏈傳動比=2.5</p><p> 則齒輪傳動的傳動比為 </p><p> 2.3傳動裝置的
13、運動和動力參數(shù)計算</p><p> 2.3.1各軸功率、轉速和轉矩的計算</p><p> 0軸:即電動機的主動軸 </p><p> 1軸: 即減速器的高速軸</p><p> 2軸:即減速器的低速軸 </p><p><b>
14、3軸:即傳動滾筒軸</b></p><p> 2.3.2各軸運動及動力參數(shù)列表示</p><p> 3.傳動零件的設計計算</p><p> 3.1減速器以外的傳動零件設計計算</p><p><b> 設計鏈傳動</b></p><p><b> 1)確定鏈輪齒數(shù)
15、</b></p><p><b> 由傳動比取</b></p><p> 小鏈輪齒數(shù) =25</p><p> 大鏈輪齒數(shù) 所以取 =63</p><p><b> 實際傳動比 </b></p><p><b> 2)確定鏈條節(jié)距&l
16、t;/b></p><p><b> 由式 </b></p><p> 查表得,工況系數(shù)1.4</p><p> 小鏈輪齒數(shù)系數(shù) </p><p> 取單排鏈,取=1.0</p><p><b> kW</b></p><p>&
17、lt;b> 因為r/min</b></p><p> 查表得選鏈號No12A,節(jié)距p=19.05</p><p><b> 3)計算鏈長</b></p><p> 初選 =40p=4019.05=762mm</p><p><b> 鏈長 </b></p&g
18、t;<p><b> 節(jié)</b></p><p><b> 取 =126節(jié)</b></p><p> 所以實際中心距a≈772.46</p><p><b> 4)驗算鏈速</b></p><p> V<15 m/s 適合</p>&
19、lt;p><b> 5)選擇潤滑方式</b></p><p> 按v=2.369m/s,鏈號12A,查圖選用滴油潤滑。</p><p><b> 6)作用在軸上的力</b></p><p><b> 有效圓周力 </b></p><p><b>
20、作用在軸上的力</b></p><p><b> 7)鏈輪尺寸及結構</b></p><p><b> 分度圓直徑</b></p><p> 3.2 減速器以內(nèi)的傳動零件設計計算</p><p><b> 設計齒輪傳動</b></p><
21、p><b> 材料的選擇:</b></p><p> 小齒輪選用45#鋼,調(diào)質(zhì)處理,齒面硬度217—255HBS,</p><p> 大齒輪選用45#鋼,正火處理,齒面硬度162—217HBS。 </p><p><b> 計算應力循環(huán)次數(shù)</b></p><p> 查圖11-14,
22、ZN1=1.0 ZN2=1.02(允許一定點蝕)</p><p> 由式11-15,ZX1=ZX2=1.0 ,</p><p> 取SHmin=1.0 </p><p> 由圖11-13b,得</p><p><b> ,</b></p><p><b> 計算許用接觸應
23、力</b></p><p><b> 因,故取 </b></p><p> 2) 按齒面接觸強度確定中心距</p><p><b> 小輪轉矩</b></p><p> 初取,取,由表11-5得</p><p> 由圖11-7得,,減速傳動,; <
24、/p><p> 由式(5-39)計算中心距a</p><p> 由4.2-10,取中心距a=125mm。 a=125mm</p><p> 估算模數(shù)m=(0.007~0.02)a=0.875—2.5mm,</p><p> 取標準模數(shù)m=2.5mm。
25、 m=2.5mm </p><p><b> 小齒輪齒數(shù):</b></p><p> 大齒輪齒數(shù): z2=uz1=</p><p> 取z1=24,z2=76 z1=23,z2=103 </p>
26、<p><b> 實際傳動比</b></p><p><b> 傳動比誤差</b></p><p><b> ,</b></p><p> 在允許范圍內(nèi)。 </p><p><b> 齒輪分度圓直徑 </b></p&
27、gt;<p><b> 圓周速度</b></p><p> 由表11-6,取齒輪精度為8級.</p><p> (3) 驗算齒面接觸疲勞強度</p><p> 按電機驅(qū)動,載荷稍有波動,由表11-3,取KA=1.25</p><p> 由圖11-2(a),</p><p&g
28、t;<b> 按8級精度和,</b></p><p><b> 得Kv=1.08。</b></p><p><b> 齒寬。</b></p><p> 由圖11-3(a),按b/d1=50/60=0.83,取 Kβ=1.03。</p><p> 由表11-4,得Kα=
29、1.1</p><p><b> 載荷系數(shù)</b></p><p> 由圖11-4,得,,</p><p><b> 所以</b></p><p><b> 由圖11-6得,</b></p><p><b> 計算齒面接觸應力<
30、/b></p><p><b> 故在安全范圍內(nèi)。</b></p><p> (4)校核齒根彎曲疲勞強度</p><p> 按Z1=24,Z2=76,</p><p> 由圖11-10得,Y=2.68,Y=2.26</p><p> 由圖11-11得,,</p>&l
31、t;p><b> 由圖11-12得,</b></p><p> 由圖11-16(b),得,</p><p> 由圖11-17,得Y=1.0,Y=1.0</p><p> 由圖11-18得,Y=Y=1.0。</p><p> 取Y=2.0,S=1.4</p><p> 計算齒根許用
32、彎曲應力</p><p> ?。?) 齒輪主要幾何參數(shù) </p><p> z1=24, z2=76, u=3.17, m=2.5 mm, </p><p><b> mm, mm </b></p&g
33、t;<p><b> mm,</b></p><p><b> mm </b></p><p><b> mm </b></p><p> mm </p><p><b>
34、 a=125mm </b></p><p> mm, b1=b2+(5~10)=58mm </p><p><b> 4. 軸的設計計算</b></p><p> 4.1初步確定軸的直徑</p><p> 4.1.1高速軸及聯(lián)軸器的設計</p>&
35、lt;p> 初步估定減速器高速軸外伸段軸徑</p><p><b> 根據(jù)所選電機 </b></p><p> 則d=(0.8~1.0)d=(0.8~1.0)×38=30.4~38mm</p><p> 取d=32mm。 d=32mm <
36、;/p><p><b> 選擇聯(lián)軸器</b></p><p> 根據(jù)傳動裝置的工作條件你選用彈性柱銷聯(lián)軸器</p><p> (GB5014-85)。計算轉矩為</p><p> ==1.25×54.7=68.375mm </p><p> 式中T——聯(lián)軸器所傳遞的標稱扭矩,<
37、;/p><p> T=9.55×=9.55×</p><p> ——工作情況系數(shù),取=1.25。</p><p> 根據(jù)=54.7N m,從表2.5-1可查的HL2號聯(lián)軸器就可以</p><p> 轉矩要求()。但其軸孔直徑(d=20~32mm)</p><p> 不能滿足電動機及減速器高速軸
38、軸徑的要求。因此重選HL3</p><p><b> 號聯(lián)軸器()。</b></p><p> 4.1.2 低速軸的設計計算</p><p><b> 1.選擇軸的材料</b></p><p> 選擇材料為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p> 2.按轉矩初步計算軸
39、伸直徑</p><p><b> 取=35mm</b></p><p><b> 4.2軸的強度校核</b></p><p> 計算小齒輪上的作用力</p><p> 轉矩T=123.49N.m</p><p> 圓周力
40、 Ft= N </p><p> 徑向力 Fr=435.56 N </p><p> 軸向力 =0N</p><p> 繪軸的受力簡圖,求支座反力</p><p><b> ?。? 垂直面支反力</b>
41、;</p><p> RAY=598.35N </p><p> RBY=598.35N </p><p><b> b. 水平面支反力</b></p><p><b> 得,</b></p><p> =3619N </p&g
42、t;<p> RBX=1353.44N </p><p><b> (2)作彎矩圖</b></p><p><b> 垂直面彎矩MY圖</b></p><p> B點 , MBY=29618N.mm </p><p><b>
43、 水平面彎矩MZ圖</b></p><p> B點右 =92350N.mm </p><p> B點左, =67250N.mm </p><p><b> 合成彎矩圖</b></p>
44、;<p> B點右, =71500N.mm </p><p> B點左, =95300N.mm </p><p><b> 作轉矩T圖</b></p><p> =124000N.mm</
45、p><p><b> 作計算彎矩Mca圖</b></p><p> 該軸單向工作,轉矩產(chǎn)生的彎曲應力按脈動循環(huán)應力考慮,</p><p><b> 取α=0.6 </b></p><p><b> B點左邊</b></p><p> McaC=26
46、6000N.mm </p><p><b> B點右邊</b></p><p> =103000N.mm</p><p><b> D點</b></p><p> McaD=74400N.mm </p><p><b> 校核軸的
47、強度</b></p><p> 由以上分析可見,C點彎矩值最大,而D點軸徑最小,所以該</p><p> 軸危險斷面是C點和D點所在剖面。</p><p> 查表13-1得查表13-3得。</p><p><b> C點軸徑 </b></p><p> 因為有一個鍵槽
48、。該值小于原 </p><p> dc=35.39mm<45mm ,故安全。</p><p> D點軸徑 </p><p> 因為有一個鍵槽。該值小于原</p><p> 設計該點處軸徑35mm,故安全。</p><p> 5.滾動軸承的選擇及其壽命驗算</
49、p><p><b> 低速軸軸承</b></p><p> 1)、選定軸承類型及初定型號</p><p> 深溝球軸承(GB/T276-96),型號6209 :</p><p><b> 查表得 </b></p><p> 2)、計算徑向支反力</p&g
50、t;<p> R1=1703.54N </p><p> R2=3913.423N </p><p> 3)、求軸承軸向載荷</p><p> A1=S2+FA=1304.474+242.99=1574.46>S1=1304.474 A1=1574.46N </p><
51、;p> A2= S1=1304.474N A2=1304.474N </p><p> 4)、計算當量動載荷</p><p> A1/R1=1574.46/1703.54=0.908>e=0.4 , X1=0.4, Y1=1.5</p>
52、<p> A2/R2=1304.47/3913.42=0.33 <e=0.4 , X2=1 , Y2=0 </p><p> 查表13—11,取fd=1.2,fm=1.0,ft=1.0</p><p> P1=fdfm1(X1R1+Y1A1)=1.5×(0.4×1703.54+1.5×1547.464)</p><
53、;p> =2022NP1=2022N</p><p> P2=fdfm2(X2R2+Y2A2)=1.3×1.5×3913.423P2=7631.175N</p><p> =7631.175N</p><p><b> 5) 校核軸承壽命</b></p><p> 故滿足軸承的壽命
54、要求</p><p><b> 高速軸軸承</b></p><p> 高速軸承的確定與低速軸承相同,選取</p><p> 深溝球軸承(GB/T276-96)型號6208。</p><p> 6.鍵聯(lián)接的選擇和驗算</p><p> (一).減速器大齒輪與低速軸的鍵聯(lián)接</p>
55、;<p><b> 1)鍵的材料類型</b></p><p> 45號鋼,A型普通平鍵</p><p><b> 2)確定鍵的尺寸</b></p><p> b=14mm, h=9mm, L=40mm</p><p> 3)驗算鍵的擠壓強度</p><
56、p> 鍵和軸的材料為鋼輪轂材料為鑄鐵,鑄鐵的許用力比鋼的</p><p> 許用擠壓應力低,按鑄鐵校核鍵連接的擠壓強度。</p><p> 查表的許用擠壓應力,鍵的計算長度</p><p> l=L-b=40-14=26mm</p><p><b> 由下式得</b></p><p&g
57、t; 該鍵安全。所以選14×40GB1096-79</p><p> (二).小齒輪與減速器低速軸軸伸的聯(lián)接</p><p><b> 1)鍵的材料類型</b></p><p> 45號鋼A型普通平鍵,軋轂為鑄鐵</p><p><b> 2)確定鍵的尺寸</b></p&g
58、t;<p> b=10mm, h=8mm, L=50mm ,=100</p><p><b> 同上面的方法</b></p><p> 因,故安全。所以選10×8GB1096-79。</p><p> (三).聯(lián)軸器與減速器高速軸軸伸的聯(lián)接</p><p> 經(jīng)計算得,該鍵與小齒輪與減速
59、器低速軸軸伸的聯(lián)接的鍵</p><p><b> 相同。</b></p><p><b> 7.聯(lián)軸器的選擇</b></p><p> 根據(jù)傳動裝置的工作條件你選用彈性柱銷聯(lián)軸器(GB5014-85)</p><p><b> 計算轉矩為</b></p>
60、<p> ==1.25×54.7=68.375mm </p><p> 式中T——聯(lián)軸器所傳遞的標稱扭矩,</p><p> T=9.55×=9.55×</p><p> ——工作情況系數(shù),取=1.25。</p><p> 根據(jù)=54.7N m,從表2.5-1可查的HL2號聯(lián)軸器就可以<
61、/p><p> 轉矩要求()。但其軸孔直徑(d=20~32mm)</p><p> 不能滿足電動機及減速器高速軸軸徑的要求。因此重選HL3</p><p><b> 號聯(lián)軸器()。</b></p><p> 8.減速器的潤滑及密封形式選擇</p><p> 1 減速器的潤滑采用油潤滑,潤滑油
62、選用中負荷工業(yè)齒</p><p> 輪油GB5903-86。</p><p> 2 油標尺M16,材料Q235A。</p><p><b> 3 密封圈</b></p><p> 低速軸選用 35×55×8 GB9877.1-88</p><p> 高速軸選用
63、 40×62×8 GB9877.1-88</p><p><b> 9.參考文獻</b></p><p> [1] 陳良玉 王玉良 馬星國 李 力 著 </p><p> <<機械設計基礎>> </p><p> 東北大學出版社 20
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