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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p><b> 1.零件的分析1</b></p><p><b> 1.零件的作用1</b></p><p> 2.工藝規(guī)程設計2</p><p> 2.1確定毛坯的制造形式2</p><
2、p> 2.2基準面的選擇2</p><p> 2.3制定工藝路線3</p><p> 2.3.1加工方法的選擇:3</p><p> 3.毛坯尺寸的確定5</p><p> 4.確定切削用量及基本工時6</p><p> 工序1:粗車端面及外圓6</p><p>
3、 工序2: 粗車另一Φ62端面及外圓;粗車、半精車、精車Φ62左右軸肩面和Φ52 及過渡圓8</p><p> ?。?)半精車Φ62左軸肩面9</p><p> (4)精車Φ62左軸肩面10</p><p> ?。?)粗車Φ52外圓11</p><p> (6)半精車Φ52外圓12</p>&
4、lt;p> (7)精車Φ52外圓12</p><p> 工序3:粗鏜、精鏜Φ31.513</p><p> 工序4. 加工梯形螺紋孔14</p><p><b> 工序5:切斷14</b></p><p> 工序6:精銑 R23圓弧15</p><p> 工序7.鉆2X
5、Φ5孔并加工螺紋孔2XM615</p><p><b> 工序8.檢驗16</b></p><p><b> 工序9.入庫16</b></p><p><b> 設計心得16</b></p><p><b> 參考文獻17</b><
6、/p><p> 對開螺母的加工工藝課程設計</p><p><b> 1.零件的分析</b></p><p><b> 1.零件的作用</b></p><p> 題目所給定的零件是CA6140車床上的對開螺母,也稱開合螺母。其作用是為了傳遞機床梯形絲杠的動力。當開合螺母處于“開”的位置(即其手柄
7、在上方)時,絲杠(或稱“絲桿”)的旋轉(zhuǎn)運動將無法傳遞給溜板箱;反之,則絲杠的旋轉(zhuǎn)運動將傳遞給溜板箱,由溜板箱將其轉(zhuǎn)換成溜板的直線運動,完成刀具的縱向移動,平時機床溜板用光杠傳動的,車螺紋的時候?qū)﹂_螺母閉合,用梯形絲杠傳動,從而完成諸如車削螺紋等工作。</p><p><b> 2.零件的工藝分析</b></p><p> 該零件結(jié)構(gòu)比較簡單,其主要加工的面只有Φ6
8、2、Φ52外圓柱面,M41.5的梯形螺紋。因此先將零件當做軸類零件進行加工,再擴孔,進行螺紋加工,鉆4個螺紋孔,最后再將零件切開一分為二。零件精度及表面粗糙度要求較高,因此要合理安排精加工,以保證達到要求。</p><p><b> 2.工藝規(guī)程設計</b></p><p> 2.1確定毛坯的制造形式</p><p> 零件材料為球墨鑄鐵
9、,考慮到球墨鑄鐵的抗缺口敏感性,減震性和耐優(yōu)良等特點,因此應該選用鑄件,以便使開合螺母在使用中耐磨性良好,保證零件工作可靠。將融化了的金屬澆注到旋轉(zhuǎn)著的模型中,由于離心力的作用,金屬液粘貼于模型的內(nèi)壁上,凝結(jié)后所得鑄件外形與模型內(nèi)壁的形狀相同,使用這種方法可以毋需澆注口,故能顯著地減少金屬的消耗。由于免除了砂型和制模的設備,以及減少了鑄工車間的面積,生產(chǎn)成本就有了降低;這樣得來的鑄件具有緊密與微細的顆粒結(jié)構(gòu)及較好的機械性能。因此采用離心
10、鑄造,這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度來考慮也是應該的。</p><p><b> 2.2基準面的選擇</b></p><p> 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?;孢x擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證、生產(chǎn)率得到提高。否則不但加工工藝過程中的問題百出,更有甚者,還會造成零件大批報廢,使生產(chǎn)無法正常進行。</p><p> 粗基準
11、的選擇:對于一般軸類零件而言,以外圓作為粗基準是完全合理的。因此對本零件來說,選擇以Φ62外圓柱面作為粗基準面加工Φ62外圓柱面和右端面。</p><p> 精基準的選擇:使用經(jīng)過加工的表面作為定位基準,采用加工了的Φ62外圓柱面和右端面作為精基準。</p><p><b> 2.3制定工藝路線</b></p><p> 制定工藝路線的出
12、發(fā)點,是應該使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到妥善的保證。在生產(chǎn)綱領已確定為成批生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外,還應當考慮經(jīng)濟效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。</p><p> 2.3.1加工方法的選擇:</p><p> 市場經(jīng)濟的前提下,一切都是為能創(chuàng)造出更多的財富和提高勞動率為目的,同樣的加工方法的選擇一
13、般考慮的是在保證工件加工要求的前提下,提高工件的加工效率和經(jīng)濟性,而在具體的選擇上,一般根據(jù)機械加工資料和工人的經(jīng)驗來確定。由于方法的多種多樣,工人在選擇時一般結(jié)合具體的工件和現(xiàn)場的加工條件來確定最佳的加工方案。同樣在該零件的加工方法的選擇中,我們考慮了工件的具體情況,一般我們按加工順序來闡述加工方案: 加工表面 表面粗糙度 公差/精度等級 加工方法Φ62外端面
14、 Ra6.3 IT9 粗車</p><p> Φ62外圓柱表面 Ra6.3 IT9 粗車Φ52外圓柱表面 Ra1.6 IT6 粗車-半精車-精車</p><p> Φ62軸肩面 Ra1.6
15、IT7 粗車-半精車-精車</p><p> Φ41.5內(nèi)螺紋 Ra1.6 IT9 粗車-精鉸</p><p> Φ31.5螺紋頂圓 Ra1.6 IT7 粗擴-精擴-精絞R23內(nèi)圓弧 Ra1.6 自由公差
16、精銑2.3.2加工順序的安排</p><p><b> ?。?)工序的安排</b></p><p> 1、加工階段的劃分 當零件的加工質(zhì)量要求較高時,往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設備、人力,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個階段。 ①粗加工階段:其任務是切除毛
17、坯上大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品,因此,主要目標是提高生產(chǎn)率,去除內(nèi)孔,端面以及外圓表面的大部分余量,并為后續(xù)工序提供精基準,如加工Φ62、Φ52外圓、Φ35.75、Φ31.5、內(nèi)圓及4個端面。 ②半精加工階段:其任務是使主要表面達到一定的精加工余量,為主要表面的精加工做好準備,如Φ52外圓柱面,Φ35.75、Φ31.5內(nèi)圓等。 ③精加工階段:其任務就是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精度,留一定的精加工余量
18、,為主要表面的精加工做好準備,并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求,主要目標是全面保證加工質(zhì)量。2、基面先行原則 該零件進行加工時,要將端面先加工,再以左端面、外圓柱面為基準來加工,因為左端面和Φ62外圓柱面為后續(xù)精基準表面加工而設定的,才能使定位基準更準確,從而保證各位</p><p> ?。?)工序劃分的確定工序集中與工序分散:工序集中是指將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成每道工序
19、加工內(nèi)容較多,工序集中使總工序數(shù)減少,這樣就減少了安裝次數(shù),可以使裝夾時間減少,減少夾具數(shù)目,并且利用采用高生產(chǎn)率的機床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進行,每道工序的內(nèi)容很少,最少時每道工序只包括一簡單工步,工序分散可使每個工序使用的設備,刀具等比較簡單,機床調(diào)整工作簡化,對操作工人的技術水平也要求低些。綜上所述:考慮到工件是中批量生產(chǎn)的情況,采用工序集中輔助工序的安排:輔助工序一般包括去毛刺,倒棱角,清洗,除銹,退磁,
20、檢驗等。</p><p> ?。?)、擬定加工工藝路線 根據(jù)以上各個零部件的分析以及加工工藝確定的基本原則,可以初步確定加工工藝路線,具體方案如下:1. 粗車Φ62外圓右端面及外圓2. 粗車另一Φ62端面及外圓;粗車、半精車、精車Φ62左右軸肩面和Φ52 及過渡圓</p><p> 3. 粗鏜、精鏜Φ31.5</p><p>
21、4. 粗車梯形螺紋、精鉸梯形螺紋</p><p><b> 5. 切斷</b></p><p> 6. 精銑R23圓弧</p><p><b> 7. 鉆孔4XM6</b></p><p><b> 8. 檢驗</b></p><p><b
22、> 9. 入庫</b></p><p><b> 3.毛坯尺寸的確定</b></p><p> 由機械制造工藝簡明手冊表2.2-3、2.2-5、2.2-4、2.2-1可確定毛坯尺寸及公差。</p><p> 根據(jù)上述原始材料及加工工藝,分別對各加工表面的機械加工余量、工序尺寸確定如下:</p><p
23、><b> 一端面</b></p><p> 粗車至113 l=2;</p><p><b> Φ62外圓</b></p><p> 粗車至Φ62 2z=3</p><p><b> 另一端面<
24、/b></p><p> 粗車至111 l=2;</p><p><b> Φ62外圓</b></p><p> 粗車至Φ62 2z=3</p><p><b> Φ52外圓</b></p><p&g
25、t; 精車至Φ52 2z=0.3</p><p> 半精車至Φ52.3 2z=1.1</p><p> 粗車至Φ53.4 2z=1.6</p><p><b> Φ62左軸肩面</b></p><p> 精車至103
26、 l=0.3</p><p> 半精車至102.7 l=0.7</p><p> 粗車至102 l=1</p><p><b> Φ62右軸肩面</b></p><p> 精車至8
27、 l=0.3</p><p> 半精車至8.3 l=0.7</p><p> 粗車至9 l=1</p><p><b> Φ31.5</b></p><p> 精鏜至Φ31.5 2z=1 </p>
28、<p> 粗鏜至Φ30.5 2z=2 </p><p> 4.確定切削用量及基本工時</p><p> 工序1:粗車端面及外圓</p><p><b> 加工條件</b></p><p><b> 工件材料:球墨鑄鐵</b></p>
29、<p> 加工要求:粗車、半精車Φ62端面及Φ62外圓</p><p> 機床:C365L轉(zhuǎn)塔式車床</p><p> 刀具:(YA6硬質(zhì)合金車刀)930偏頭端面車刀、72.50直頭外圓車刀</p><p><b> 2.計算切削用量</b></p><p> (1)粗車Φ62右端面</p&g
30、t;<p><b> 確定切削深度ap</b></p><p><b> ap=2</b></p><p> 確定進給量f 根據(jù)切削手冊</p><p> f=0.3~0.8mm/r</p><p> 按C365L轉(zhuǎn)塔式車床的進給量(機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-3)&
31、lt;/p><p> 取 f=0.56mm/r;</p><p> 3.計算切削速速 按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式(壽命選T=60min)</p><p> vc= k (m/min)</p><p> 其中:Cv=242, xv=0.15, yv=0.35, m=0.2,</p>&
32、lt;p> 修正系數(shù)kv見表1.28,即</p><p> kMv=1.44,ksv=0.8,kkv=1.04,kkrv=0.81,kBv=0.97</p><p> 所以 vc=*1.44*0.8*1.04*0.81*0.97</p><p> =110.9 (m/min)</p><p> 4.確定機床主軸轉(zhuǎn)速</
33、p><p> ns===543.4 ( r/min)</p><p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-3,</p><p> 則選取ns=550 ( r/min)</p><p><b> 所以實際切削速度</b></p><p> v=122 ( r/min)</p>
34、<p> 5.切削工時,按工藝手冊表6.2-1</p><p> l=65 (mm), l1=2 (mm)</p><p> tm=(l+l1)i/nwf=67/(0.56*550)=0.22(min)</p><p> ?。?)粗車Φ62外圓</p><p> 1. 切削深度ap=(65-62)/2=1.5 mm<
35、;/p><p> 2.進給量f=0.56mm/r</p><p><b> 3.計算切削速速</b></p><p><b> vc= k</b></p><p> =*1.44*0.8*0.81*0.97</p><p> =111.3 ( r/min)</p
36、><p><b> 4. 主軸轉(zhuǎn)速</b></p><p> ns===545.3 ( r/min)</p><p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-2</p><p> 則選取ns=550 ( r/min)</p><p><b> 所以實際切削速度</b>&
37、lt;/p><p> v=122 ( r/min)</p><p><b> 切削工時</b></p><p> t=(l+l1 +l2)/nf</p><p> l=8, l1=2 , l2=0</p><p> 所以 t=10/(550*0.56)=0.032 (min
38、)</p><p> 工序2: 粗車另一Φ62端面及外圓;粗車、半精車、精車Φ62左右軸肩面和Φ52 及過渡圓</p><p> ?。?)同理另一端的Φ62外圓及端面計算相同</p><p> (2)粗車Φ62軸肩面</p><p> 1.切削深度 ap=1 mm</p><p>
39、 2.進給量 f=0.56mm/r</p><p> 3.計算切削速速 按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式(壽命選T=60min)</p><p> vc= k (m/min)</p><p> 其中:Cv=242, xv=0.15, yv=0.35, m=0.2,</p><p> 修正系數(shù)kv見表1.2
40、8,即</p><p> kMv=1.44,ksv=0.8,kkv=1.04,kkrv=0.81,kBv=0.97</p><p> 所以 vc=*1.44*0.8*1.04*0.81*0.97 =123(m/min)</p><p> 4.確定機床主軸轉(zhuǎn)速</p><p> ns===631.8 ( r/min)</p>
41、;<p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-2</p><p> 則選取ns=550 ( r/min)</p><p><b> 所以實際切削速度</b></p><p> v=107.1 ( r/min)</p><p> 5.切削工時,按工藝手冊表6.2-1</p><
42、;p> l=(65-54) (mm), l1=1 (mm)</p><p> tm=(l+l1)i/nwf=12/(0.56*550)=0.039 (min)</p><p> ?。?)半精車Φ62左軸肩面</p><p> 1.切削深度 ap=0.7 mm</p><p> 2.進給量 f=0.3mm
43、/r</p><p> 3.計算切削速速 按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式(壽命選T=60min)</p><p> vc= k (m/min)</p><p> 其中:Cv=242, xv=0.15, yv=0.35, m=0.2,</p><p> 修正系數(shù)kv見表1.28,即</p><p>
44、; kMv=1.44,ksv=0.8,kkv=1.04,kkrv=0.81,kBv=0.97</p><p> 所以 vc=*1.44*0.8*1.04*0.81*0.97</p><p> =161.5 (m/min)</p><p> 4.確定機床主軸轉(zhuǎn)速</p><p> ns===829.6 ( r/min)</p&
45、gt;<p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-2</p><p> ns=745( r/min)</p><p><b> 所以實際切削速度</b></p><p> v=145( r/min)</p><p> 5.切削工時,按工藝手冊表6.2-1</p><p>
46、; l=(62-54) (mm), l1=0.7 (mm)</p><p> tm=(l+l1)i/nwf=8.7/(0.3*745)=0.04 (min)</p><p> ?。?)精車Φ62左軸肩面</p><p> 1.切削深度 ap=0.3 mm</p><p> 2.進給量 f=0.1mm/r<
47、;/p><p> 3.計算切削速速 按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式(壽命選T=60min)</p><p> vc= k (m/min)</p><p> 其中:Cv=242, xv=0.15, yv=0.35, m=0.2,</p><p> 修正系數(shù)kv見表1.28,即</p><p> kM
48、v=1.44,ksv=0.8,kkv=1.04,kkrv=0.81,kBv=0.97</p><p> 所以 vc=*1.44*0.8*1.04*0.81*0.97</p><p> =269.4(m/min)</p><p> 4.確定機床主軸轉(zhuǎn)速</p><p> ns===1382 ( r/min)</p>&l
49、t;p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-2</p><p> 則選取ns=1000( r/min)</p><p><b> 所以實際切削速度</b></p><p> v=194.7( r/min)</p><p> 5.切削工時,按工藝手冊表6.2-1</p><p>
50、 l=(62-54) (mm), l1=0.3 (mm)</p><p> tm=(l+l1)i/nwf=8.3/(0.1*1000)=0.083 (min)</p><p> 同理Φ62右軸肩面的半精車、精車計算也是相同的。</p><p> ?。?)粗車Φ52外圓</p><p> 1.切削深度 ap=1.6/2=0.
51、8mm</p><p> 2.進給量 f=0.56mm/r</p><p> 3.根據(jù)使用車工(第三版)計算手冊表2-1查的vc=60~80m/min</p><p> 現(xiàn)取vc=60m/min,則:</p><p> n=1000*60/(3.14*55)=347.4( r/min)</p><p&
52、gt; 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-2</p><p> 則選取n=322 r/min</p><p> 所以實際切削速度為:</p><p> v=3.14*55*322/1000=55.6 m/ min</p><p><b> 4. 切削工時</b></p><p>
53、t=(l+l1 +l2)/nf</p><p> l=95, l1=1 , l2=1</p><p> 所以 t=97/(322*0.56)=0.54 (min)</p><p> ?。?)半精車Φ52外圓</p><p> 1.切削深度 ap=1.1/2=0.55 mm</p><p&g
54、t; 2.進給量 f=0.3mm/r</p><p> 3.根據(jù)使用車工(第三版)計算手冊表2-1查的vc=60~80m/min</p><p> 現(xiàn)取vc=70m/min,則:</p><p> n=1000*70/(3.14*53.4)=417.5( r/min)</p><p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4
55、.2-2</p><p> 則選取n=430 r/min</p><p> 所以實際切削速度為:</p><p> v=3.14*53.4*430/1000=72.1 m/ min</p><p><b> 4. 切削工時</b></p><p> t=(l+l1 +l2)/nf<
56、/p><p> l=95, l1=1 , l2=1</p><p> 所以 t=97/(430*0.3)=0.75 (min)</p><p> ?。?)精車Φ52外圓</p><p> 1.切削深度 ap=0.3/2=0.15 mm</p><p> 2.進給量 f=0.
57、1mm/r</p><p> 3.根據(jù)使用車工(第三版)計算手冊表2-1查的vc=60~80m/min</p><p> 現(xiàn)取vc=80m/min,則:</p><p> n=1000*80/(3.14*52.3)=487.1( r/min)</p><p> 按機床說明書,則選取n=550 r/min</p><
58、p> 所以實際切削速度為:</p><p> v=3.14*52.3*550/1000=90.3 m/ min</p><p><b> 4. 切削工時</b></p><p> t=(l+l1 +l2)/nf</p><p> l=95, l1=1 , l2=1</p><p&g
59、t; 所以 t=97/(550*0.1)=1.76 (min)</p><p> 工序3:粗鏜、精鏜Φ31.5</p><p> (1)選用機床:T616臥式銑鏜床</p><p> 刀具:普通單刃鏜刀B*H=8*8</p><p> 粗鏜至Φ30.5mm</p><p> 切削深度 ap
60、=(D-d1)/2=(30.5-28.5)/2=1mm</p><p> 進給量f=0.3—1.0mm/r ,取f=0.8mm/r (切削手冊表11.-27)</p><p> 切削速度v=0.65—1.5m/s,取v=0.8m/s=48 m/min</p><p> 主軸轉(zhuǎn)速ns=1000*48/(3.14*28)=546 r/min</p>
61、;<p> 取n=600 r/min</p><p> 則實際切削速度v=52 m/min</p><p><b> 切削工時:</b></p><p> 工作臺每分鐘進給量fm=fn=0.8*600=480 mm/min</p><p> 被切削層長度l=111mm </p>&l
62、t;p> 刀具切入長度l1=+(2--3)=+3=4.7mm</p><p> 刀具切出長度l2l2=3—5mm, 取l2=4mm</p><p> 則tm=(l+l1+l2)/fm=(111+4.7+4)/480=0.25min</p><p> 精鏜至Φ31.5mm</p><p> 切削深度 ap =(D-d1)/2=
63、(31.5-30.5)/2=0.5mm</p><p> 進給量f=0.15—0.5mm/r ,取f=0.3mm/r (切削手冊表11.-27)</p><p> 切削速度v=0.8—1.5m/s,取v=1.5m/s=90 m/min</p><p> 主軸轉(zhuǎn)速ns=1000*90/(3.14*30.5)=940 r/min</p><
64、;p> 取n=1000 r/min</p><p> 則實際切削速度v=96m/min</p><p><b> 切削工時:</b></p><p> 工作臺每分鐘進給量fm=fn=0.3*1000=300 mm/min</p><p> 被切削層長度l=111mm </p><p&g
65、t; 刀具切入長度l1=+(2--3)=+3=4.7mm</p><p> 刀具切出長度l2l2=3—5mm, 取l2=4mm</p><p> 則tm=(l+l1+l2)/fm=(111+4.7+4)/300=0.4min</p><p> 工序4. 加工梯形螺紋孔</p><p> 機床:C620-1臥式車床</p>
66、<p> 刀具:高速鋼梯形內(nèi)螺紋車刀</p><p> (1)粗車梯形螺紋:</p><p> 螺紋單面留精加工余量為0.115~ 0. 25mm </p><p> 進給量 f=0.5mm/r</p><p> 主軸轉(zhuǎn)速 n=300r/min</p><p><b> 加工工時
67、:</b></p><p> Tm1=L/fn=(111+5+4)/(0.5*300)=0.8min</p><p> ( 2) 精鉸梯形螺紋:</p><p> 刀具:標準梯形螺紋絲錐</p><p> 依原定位基準, 用鏜胎裝夾后將標準梯形螺紋絲錐的引導部,分旋入螺孔中, 絲錐兩端有導向支承套支承, 絲錐與主軸為浮動連
68、接傳動。</p><p> 主軸轉(zhuǎn)速 n=8r/min,</p><p> 進給量 f=60mm/min</p><p><b> 加工工時:</b></p><p> Tm2=(l+l1+l2)/fn+(l+l1+l2)/fn0=2*(111+12+24)/60*8=0.61 min</p>
69、<p><b> 工序5:切斷</b></p><p> 機床:立式銑床X51</p><p> 刀具:細齒鋸片銑刀,d=160,D=32,z=138 (機械制造工藝簡明手冊表3.1-41)</p><p> fz=(0.01~0.015) mm/r (實用切削手冊表7-30)</p><p> 選
70、fz=0.01mm/r</p><p> v=21--30m/min (實用切削手冊表7-31)</p><p> 取v=25 m/min</p><p> n=1000*25/(3.14*32)=249r/min</p><p> 取n=255 r/min (由機械制造工藝簡明手冊表4.2-36)</p><
71、;p><b> 實際切削速度為</b></p><p> V=3.14*32*255/ 1000=25.6m/s(35m/min)</p><p> l1=6 ,l2=4mm(11-12)</p><p> f= fz·Z·n=0.01×138=1.38mm/r</p><p>
72、; tm=(l+ l1+ l2)/fn =(111+6+4)/(1.38*255)=0.35 min</p><p> 工序6:精銑 R23圓弧</p><p><b> 機床:立式X51</b></p><p> 刀具:球頭銑刀D20r10</p><p> 銑刀每轉(zhuǎn)進給量 fz=1 mm/r </p
73、><p> 切削速度 v=30m/min </p><p> 主軸轉(zhuǎn)速 ns=1000*30/(3.14*20) =477.7r/min</p><p> 按機床選取nw=490r/min</p><p> 實際切削速度v= 3.14*20*490/1000=30.8m/min</p><p><b&
74、gt; 切削工時:</b></p><p> tm=L/fn=(111+6+4)/(1*490)=0.25min</p><p> 工序7.鉆2XΦ5孔并加工螺紋孔2XM6</p><p> ?。?)機床:搖臂鉆床Z35</p><p> ?。?)刀具選擇:選用高速鋼,錐柄標準麻花鉆Φ5,M6絲錐。</p>&
75、lt;p> ?。?)確定切削用量:</p><p> 2個孔共走2次刀,由切削手冊表11-2</p><p> f=0.13mm/r, V=18m/min,</p><p> n=1000*18/(3.14*5)=1146.5 r/min</p><p> 根據(jù)機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-12</p><
76、;p> 取n機=1320r/min,</p><p> 故 V =3.14×1320×5/1000=20.7m/min </p><p> ?。?)計算基本工時:</p><p> 鉆孔工時tm1= 2*l/fn=2(3+16+3)/(0.13*1320) =0.26 min</p><p> 攻絲
77、工時:t= (l+l1+l2)/fn+(l+l1+l2)/fn0</p><p> l1 =(1--3)p, l2 =(2--3)p</p><p> n0為絲錐或工件回程的轉(zhuǎn)速,p為加工螺紋的螺距</p><p> 根據(jù)機械加工工藝設計簡明手冊表2.3-20</p><p><b> P=1</b>
78、;</p><p> 所以tm2=2*2(16+2+2)/(0.13*1000)=0.62 min</p><p><b> 工序8.檢驗</b></p><p><b> 工序9.入庫</b></p><p><b> 設計心得</b></p><
79、p> 課程設計是我們機械專業(yè)學生在校學習的一個總結(jié)性的理論和實踐相結(jié)合的教學環(huán)節(jié),是綜合運用所學知識和技能的具體實踐過程。通過這次課程設計,使我對所學的專業(yè)知識有了更深刻的理解和認識,并為我今后從事機械相關工作樹立了堅定的信心。</p><p> 我這次課程設計的題目是CA6140開合螺母的工藝工裝設計,其中涉及到了很多曾經(jīng)學過的計算,驗算等以及相關專業(yè)方面的知識。</p><p&g
80、t; 在設計的過程中,通過把自己幾年來所學到的專業(yè)知識和實踐相結(jié)合,并運用到設計中,我順利完成了課程設計的各項任務。但在設計過程中,我對一些理論問題掌握的不夠充足,經(jīng)過多次向指導老師請教最后才得以解決。在今后的學習和工作中,我會更多的吸取相關方面的知識,不斷提高自己的專業(yè)水平和能力。</p><p> 通過本次課程設計,我了解和掌握了機械工藝等方面的諸多知識,鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力,并積累了一定的
81、實踐經(jīng)驗,為今后的工作打下了堅實的基礎。但由于時間緊,任務重,再加上本人的知識水平和能力有限,以及經(jīng)驗不足,設計中難免存在一些缺點和錯誤,望老師給予批評指正。</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 李兆銓、周明研主編《機械制造技術》,中國水利水電出版社 2005.1</p><p> 趙家奇主編《機械制造工藝學課程
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