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1、<p><b> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)</b></p><p> 題 目:牛頭刨床機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力分析</p><p> 專業(yè)年級(jí): 機(jī)械電子工程10-3班 </p><p> 學(xué)生姓名: </p><p> 學(xué) 號(hào): xxx xxx
2、xxx </p><p> 指導(dǎo)教師: </p><p> 完成時(shí)間: 2012 年 1 月 3 日</p><p> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖……
3、…………………………………………………5</p><p> 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析…………………………………………………5</p><p> 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)經(jīng)歷分析……………………………………………7</p><p> 基于 UG 的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真……………………………………………8</p><p> 心得體會(huì) ……………………………………………
4、……………10</p><p> 附圖1: 位置5機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 </p><p> 附圖2: 位置5速度多邊形 </p><p> 附圖3: 位置5加速度多邊形 </p><p> 附圖4: 導(dǎo)桿受力分析圖 </p><p> 附圖5: 圖5 倒桿扭矩圖</p><p> 附圖6:
5、位置5機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 </p><p> 附圖7: 滑塊位移圖 </p><p> 附圖8: 滑塊速度圖</p><p> 附圖9: 滑塊加速度圖 </p><p><b> 1 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖</b></p><p> 1、選取長(zhǎng)度比例尺µ</p><p&g
6、t; 作出機(jī)構(gòu)在位置5 的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。如圖1所示,取µ=l/OA(m/mm)進(jìn)行作圖,l表示構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度,OA表示構(gòu)件在圖樣上的尺寸。作圖時(shí),必須注意µ的大小應(yīng)選得適當(dāng),以保證對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)完整、準(zhǔn)確、清楚的表達(dá),另外應(yīng)在圖面上留下速度多邊形、加速度多邊形等其他相關(guān)分析圖形的位置。</p><p> 圖1 位置5機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖</p><p><b> 2導(dǎo)桿
7、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析</b></p><p> 1、求原動(dòng)件上運(yùn)動(dòng)副中心A的v'和a </p><p> v=ω l =0.6908m/s</p><p> 式中v—B點(diǎn)速度(m/s)方向丄AO</p><p> a=ω l=4.3382m/s</p><p> 式中a—A點(diǎn)加速度(m/s),方向A →O
8、</p><p> 2、解待求點(diǎn)的速度及其相關(guān)構(gòu)件的角速度</p><p> 由原動(dòng)件出發(fā)向遠(yuǎn)離原動(dòng)件方向依次取各構(gòu)件為分離體,利用絕對(duì)運(yùn)動(dòng)與牽連運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系矢量方程式,作圖求解。</p><p> 列出OB桿A點(diǎn)的速度矢量方程 根據(jù)平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件兩點(diǎn)間速度的關(guān)系</p><p> 絕對(duì)速度=牽連速度+相對(duì)速度</p&
9、gt;<p> 先列出構(gòu)件2、4上瞬時(shí)重合點(diǎn)A(A,A)的方程,未知數(shù)為兩個(gè),其速度方程:</p><p> v = v + v</p><p> 方向:丄AO 丄AO ∥AO</p><p> 大小:??? ω l ???</p><p> 定出速度比例尺,在圖紙中,取p為速度
10、極點(diǎn),取矢量pa代表v,則速度比例尺µ(m? s/mm)</p><p> µ==0.002 m?s/mm</p><p> 作速度多邊形,求出ω、ω根據(jù)矢量方程式作出速度多邊形的pd部分,則v (m/s)為v=0.6908m/s ω= v/ l=1.027rad/s</p><p> 其轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針方向。</p><
11、;p> v =ωl=0.4785 m/s</p><p> B點(diǎn)速度為v,方向與v同向.</p><p> 圖2 位置5速度多邊形</p><p> 求解C點(diǎn)速度矢量方程作圖V、V</p><p> V= V + V</p><p> 方向:水平 丄BO 丄BC</p
12、><p> 大小:? ωl ?</p><p> 通過作圖,確定C點(diǎn)速度為</p><p> =µbc=0.383m/s V=µpc=0.5507m/s</p><p> 式中V——C點(diǎn)速度,方向?yàn)閜→c。</p><p> 3、解待求點(diǎn)的加速度及其相關(guān)構(gòu)件的角加速度<
13、;/p><p> 1) 列出C點(diǎn)加速度矢量方程式 </p><p> 牽連速度為移動(dòng)時(shí),絕對(duì)加速度=牽連加速度+相對(duì)加速度,牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),(由于牽連運(yùn)動(dòng)與相對(duì)運(yùn)動(dòng)相互影響)絕對(duì)加速度=牽連加速度+相對(duì)加速度+哥氏加速度,要求C點(diǎn)加速度,得先求出B點(diǎn)加速度,</p><p> a= a + a= a+ a+ a’+ a</p><p
14、> 方向:?∥AB丄AB∥AO丄AO∥AB丄AB </p><p> 大?。海喀豯?ωl 0 ? 2ωv</p><p> 2)定出加速度比例尺</p><p> 在一號(hào)圖紙中取p為加速度極點(diǎn),去矢量pa’代表a,則加速度比例尺µ(m?s/mm)</p><p> µ==0.2 m/s/mm
15、</p><p> 3) 作加速度多邊形,求出a、a、a根據(jù)矢量方程圖則 </p><p> a=µa'a=0.7152 m/s</p><p> a’=µka=6.247m/s</p><p> a=µpa=0.519 rad/s</p><p> 方向?yàn)?水平
16、向右下12º</p><p> a= a? l/ l=3.279m/s</p><p> a=ω? l=1.225 m/s</p><p> 4)列出C點(diǎn)加速度矢量方程</p><p> 5)作圖求解a 、a、 a</p><p> a = a+ a+ a+ a</p>&l
17、t;p> 方向:水平 ∥BC 丄BC ∥AB 丄AB</p><p> 大?。?? V/l ? ωl al/ l</p><p><b> 由上式可得:</b></p><p> a=0.0.15m/s、a=2.77m/s</p><p> 確定構(gòu)件4的角加速度a4由理論力學(xué)可知,點(diǎn)A4的
18、</p><p> 絕對(duì)加速度與其重合點(diǎn)A3的絕對(duì)加速度之間的關(guān)系為:</p><p> 方向:⊥O4B ∥O4B ∥ O4B ⊥O4A ∥O2A </p><p> 大?。?? lo2A ? 24Va4a3 lo2A</p><p> 其中a法向和切向加速度。a為科氏加速度。</p><p>
19、從任意極點(diǎn)O連續(xù)作矢量O和k’代表aA3和科氏加速度,其加速度比例尺1:0.219;再過點(diǎn)o作矢量oa4”代表a,然后過點(diǎn)k’作直線k’a’4平行于線段oa4”代表相對(duì)加速度的方向線,并過點(diǎn)a4’’作直線a4’’a4’垂直與線段k’a’4,代表a的方向線,它們相交于a4’,則矢量oa4’便代表a4。構(gòu)件3的角加速度為a/lO4A將代表a的矢量k’a’4平移到機(jī)構(gòu)圖上的點(diǎn)A4,可知4的方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向。</p><p&
20、gt; 圖3位置5加速度多邊形</p><p> 3導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析</p><p> 已知 各構(gòu)件的重量G(曲柄2、滑塊3和連桿5的重量都可忽略不計(jì)),導(dǎo)桿4繞重</p><p> 心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Js4及切削力P的變化規(guī)律。</p><p> 要求 求各運(yùn)動(dòng)副中反作用力及曲柄上所需要的平衡力矩。以上內(nèi)容做在運(yùn)動(dòng)分析的同一張
21、圖紙上。</p><p><b> 步驟 </b></p><p> 選取阻力比例尺= 500 ,根據(jù)給定的阻力Q和滑塊的沖程H繪制阻力線圖。</p><p> 根據(jù)個(gè)構(gòu)件的重心的加速度即角加速度,確定各構(gòu)件的慣性力和慣性力偶</p><p> 矩 ,并將其合為一力,求出該力至重心的距離。</p>
22、<p> 3)按桿組分解為示力體,用力多邊形法決定各運(yùn)動(dòng)副中的反作用力合加于曲柄上的平衡力矩。</p><p> 將所有位置的機(jī)構(gòu)阻力,各運(yùn)動(dòng)副中的反作用力和平衡力矩的結(jié)果列入表中:</p><p><b> 動(dòng)態(tài)靜力分析過程:</b></p><p> 在分析動(dòng)態(tài)靜力的過程中可以分為刨頭,搖桿滑塊,曲柄三個(gè)部分。</p
23、><p> 首先說明刨頭的力的分析過程:圖4 導(dǎo)桿受力分析圖</p><p><b> 結(jié)果分析:</b></p><p> 對(duì)于刨頭可以列出以下力的平衡方程式:∈F=0 P + G6 + Fi6 + R45 + R16 =0</p><p> 方向:∥x軸 ∥y軸 與a6反向∥BC ∥y軸</p&g
24、t;<p> 大?。?000 700 -m6a6 ? ?</p><p><b> 以作圖法求得:</b></p><p> 位置5 R45 = 7286.9 N 位置5 R16 = 116..07 N </p><
25、p><b> 力矩平衡方程式:</b></p><p> ∈M=0 P*yp+G6*hg+Fi6*h6+R16*h16=0</p><p> 對(duì)于搖桿滑塊機(jī)構(gòu)可以列出平衡方程式:</p><p> ∈F=0 R54 + R34 + Fi4 + G4 + R14=0</p><p>
26、 方向: ∥BC ⊥O4B ∥a4 ∥y軸 ?</p><p> 大小:R54 ? m4a4 220 ?</p><p><b> 力矩平衡方程式:</b></p><p> ∈M=0 R54*h54-R34*h34-Mi4-Fi4*hi4-G4*h4=0</p><
27、p> 由此可以求得R34的大小:R34= 2283 N</p><p> 最后可以利用力的平衡方程式做力的多邊形解出位置5 R32=16691.58 N,在搖桿上可以得到R34=-R32最終得出位置5 Mb=634.95Nm</p><p><b> 圖5 倒桿扭矩圖</b></p><p> 4 基于UG的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真<
28、/p><p> 1)在UG下完成機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化部件建模(如圖6)。</p><p> 2)在裝配模式下完成部件裝備,并設(shè)置約束。</p><p> 3)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)仿真環(huán)境,將各部件設(shè)置為“連桿”。</p><p> 4)建立連桿間的運(yùn)動(dòng)副,包括5個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副及連個(gè)滑動(dòng)副,并將O2A桿設(shè)置驅(qū)動(dòng)力。</p><p> 5
29、)建立解算方案并進(jìn)行求解。</p><p> 6)分別作出位移圖(圖7)、速度圖(圖8加速度圖(圖9)。</p><p> 圖6 牛頭刨床機(jī)構(gòu)建模</p><p><b> 圖7 滑塊位移圖</b></p><p><b> 圖8 滑塊速度圖</b></p><p&g
30、t;<b> 圖9 滑塊加速度圖</b></p><p> 心 得 體 會(huì)</p><p> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)械電子工程大二的學(xué)生,我覺得有這樣的實(shí)訓(xùn)是十分有意義的。在已經(jīng)度過的一年半的生活里我們大多數(shù)接觸的不是專業(yè)課或幾門專業(yè)基礎(chǔ)課。在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)理論面,如
31、何去面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)?如何把我們所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中呢?我想這樣的實(shí)訓(xùn)為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。</p><p> 不到一周的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)就這樣結(jié)束了,在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了很多東西,既鞏固了上課時(shí)所學(xué)的知識(shí),又學(xué)到了一些課堂內(nèi)學(xué)不到的東西,還領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì),更深切的體會(huì)到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制,最重要的還是自己對(duì)一些問題的看法產(chǎn)生了良性
32、的變化。 </p><p> 其中在創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)感覺到自己的思維有一條線發(fā)散出了很多線,想到很多能夠達(dá)到要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu),雖然有些設(shè)計(jì)由于制造工藝要求高等因素難以用于實(shí)際,但自己很欣慰能夠想到獨(dú)特之處。這個(gè)過程也鍛煉了自己運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)的技能;而手工畫圖時(shí)認(rèn)識(shí)到了一件事情中的每個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)真都是重要的,哪怕是一個(gè)數(shù)的馬虎或粗略那都會(huì)給以后的任務(wù)帶來更大的誤差甚至錯(cuò)誤,所以作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員來說細(xì)心是最重要
33、的,之后才可以談其他;用CAD畫機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖、速度圖、加速度圖、力分析圖時(shí)不僅要求準(zhǔn)確無誤的畫出來,還要根據(jù)每步的畫圖來算出下一個(gè)結(jié)果,雖然這個(gè)工程量比較大,花的時(shí)間最多,但這對(duì)我來說也是一個(gè)考驗(yàn)與檢驗(yàn),其中用到了自己課外學(xué)習(xí)CAD的很多知識(shí),并且對(duì)其進(jìn)行了鞏固,讓自己水平和速度更上一層樓。除了自己的個(gè)人提高,團(tuán)隊(duì)的合作是最重要的。</p><p> 通過這次課設(shè),學(xué)到的很多,當(dāng)然也認(rèn)識(shí)到了自己的不足,比如一些
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