超深基坑垂直噴錨支護(hù)施工技術(shù)研究畢業(yè)論文

1、<p>　　信陽(yáng)師范學(xué)院華銳學(xué)院</p><p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p>　　專(zhuān) 業(yè) 土木工程 </p><p>　　年 級(jí) 2008級(jí)土木工程1班 </p><p>　　姓

2、 名 </p><p>　　論文題目 超深基坑垂直噴錨支護(hù)施工技術(shù)研究 </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱(chēng) </p><p>　　2012 年 5 月 10 日</p><p><b&g

3、t;　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要1</b></p><p><b>　　關(guān)鍵詞1</b></p><p>　　Abstract1</p><p>　　Key Words1</p><p><b>　　引言1<

4、;/b></p><p><b>　　1.基坑支護(hù)2</b></p><p>　　1.1基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的分類(lèi)2</p><p>　　1.2基坑支護(hù)的種類(lèi)2</p><p>　　2.錨桿的構(gòu)造及分類(lèi)4</p><p>　　2.1錨桿的構(gòu)造4</p><p>　　

5、2.2錨桿的分類(lèi)4</p><p><b>　　3.錨桿的設(shè)計(jì)4</b></p><p>　　3.1錨桿的布置設(shè)計(jì)4</p><p>　　3.2錨桿的整體穩(wěn)定性5</p><p><b>　　4.噴錨支護(hù)5</b></p><p>　　4.1噴錨支護(hù)的含義5<

6、;/p><p>　　4.2噴錨支護(hù)的發(fā)展歷程5</p><p>　　4.3噴錨支護(hù)的特點(diǎn)和適用范圍6</p><p>　　4.4噴錨支護(hù)的施工工藝7</p><p>　　4.5噴錨支護(hù)施工方法7</p><p>　　5.垂直噴錨支護(hù)施工案例8</p><p>　　5.1 工程概況及工程地質(zhì)

7、條件8</p><p>　　5.2支護(hù)方案的選擇9</p><p>　　5.3施工要點(diǎn)11</p><p>　　5.4 支護(hù)工程造價(jià)比較12</p><p>　　6.噴錨支護(hù)監(jiān)理控制概要12</p><p>　　6.1 監(jiān)理依據(jù)12</p><p>　　6.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)12&

8、lt;/p><p>　　6.3確?；又ёo(hù)的施工質(zhì)量13</p><p>　　6.4注意地下水或水患的影響14</p><p>　　6.5推行信息化施工14</p><p>　　6.6加強(qiáng)對(duì)基坑的管理15</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)16</b></p><p&g

9、t;　　超深基坑垂直噴錨支護(hù)施工技術(shù)研究</p><p>　　摘 要：伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)日益蓬勃發(fā)展，建筑向著大型化、高層化快速發(fā)展，大量大型建筑、高層建筑拔地而起，日益增多。眾所周知，任何建筑都必須有一個(gè)好的基礎(chǔ)，對(duì)大型高層、超高層建筑來(lái)講，這點(diǎn)尤為重要。于是深基坑的施工安全技術(shù)的重要性日益凸顯。本文主要闡述基坑支護(hù)、錨桿、噴錨支護(hù)的情況。最后結(jié)合在施工場(chǎng)地狹窄、周?chē)o鄰已有建筑物的深基坑，論述采用垂直噴錨支護(hù)

10、技術(shù)的施工方法、施工要點(diǎn)以及這種施工方法的可行性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)講述在基坑噴錨支護(hù)時(shí)的監(jiān)理情況而更好地保證工程質(zhì)量。</p><p>　　關(guān)鍵詞：基坑支護(hù)；錨桿；噴錨支護(hù)；高層建筑 ；場(chǎng)地狹窄 </p><p>　　Abstract:With the national economy vigorous developing in China,Building rapidly develop

11、ing toward large-scale and top.Not only large construction but also high-rise buildings are increasing.As is known to all,any building must have a good base especially for large high-rise and tall building.So constructio

12、n safe of the deep foundation pit technology growing highlights importance .This article mainly elaborates the foundation pit supporting,anchor rod,hotcrete and rock bolt support.Finally the a</p><p>　　Key W

13、ords:Foundation pit supporting,Anchor rod,shotcrete and rock bolt support anchor ,High-rise buildings,arrow space</p><p><b>　　引言</b></p><p>　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑日益增多。目前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)日益蓬勃發(fā)展，建

14、筑正向著大型化、高層化快速發(fā)展，大量大型建筑、高層建筑拔地而起，日益增多。隨著高層建筑的不斷建設(shè)，高層建筑的基坑的支護(hù)施工技術(shù)就越加凸顯其重要性?；又ёo(hù)施工是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施的施工。而在狹小場(chǎng)地已有建筑超深基坑支護(hù)中，采用垂直噴錨支護(hù)施工技術(shù)方便經(jīng)濟(jì)值得我們研究。</p><p><b>　　1.基坑支護(hù)</b><

15、/p><p>　　1.1基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的分類(lèi)</p><p>　　常見(jiàn)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)主要有放坡開(kāi)挖及簡(jiǎn)易支護(hù)，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)，拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)，重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)，土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，其他形式支護(hù)結(jié)構(gòu)。 </p><p>　　1.2基坑支護(hù)的種類(lèi)</p><p>　　1.2.1放坡開(kāi)挖及簡(jiǎn)易支護(hù)</p><p

16、>　　放坡開(kāi)挖即通過(guò)合理選擇基坑邊坡實(shí)現(xiàn)無(wú)支護(hù)開(kāi)挖，并保證開(kāi)挖過(guò)程中邊坡穩(wěn)定性，包括坡面自立性及邊坡整體穩(wěn)定性的一種基坑開(kāi)挖方法。適用于地基土質(zhì)較好，開(kāi)挖深度不深，以及施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷪?chǎng)地開(kāi)闊，無(wú)重要建筑物，只求穩(wěn)定，無(wú)嚴(yán)格位移控制要求的工程。放坡開(kāi)挖過(guò)程中，為增加基坑邊坡穩(wěn)定性，減少挖土方量， 有時(shí)亦采用簡(jiǎn)易支護(hù)。</p><p>　　1.2.2懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　懸臂

17、式支護(hù)結(jié)構(gòu)是指未加任何支撐或錨桿，僅靠嵌入基坑底下一定深度的巖土體來(lái)平衡上部地面超載、主動(dòng)土壓力及水壓力的支護(hù)結(jié)構(gòu)。其作用機(jī)理是利用基坑面以下的被動(dòng)土壓力來(lái)維持支護(hù)體系平衡，依靠樁足夠的嵌入深度和結(jié)構(gòu)的抗彎能力來(lái)維持整體穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)安全。廣義上講，一切沒(méi)有支撐和錨固的支護(hù)結(jié)構(gòu)均屬于懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)，這里僅指沒(méi)有內(nèi)撐和錨固的板樁墻、排樁墻及地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。此類(lèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要用于土質(zhì)條件較好、基坑深度不大及對(duì)基坑水平位移要求不太嚴(yán)格的基坑

18、，開(kāi)挖深度一般不宜大于10 m。</p><p>　　1.2.3拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)由支護(hù)體系和錨固體系組成，支護(hù)體系常采用鋼筋混凝土和地下連續(xù)墻形式，錨固體系可分為錨桿式和地面拉錨式兩種。其作用機(jī)理是利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力和錨的支承力來(lái)保持支護(hù)體系的穩(wěn)定。錨桿式適用于砂土地基或粘土地基，常用于深度及規(guī)模不大的基坑或懸臂支護(hù)結(jié)構(gòu)的搶險(xiǎn)工程中。地面拉錨式一般用于規(guī)

19、模較大的深基坑、鄰近有建筑物或重要管線而不允許有較大變形的基坑，及不允許設(shè)內(nèi)支撐或設(shè)內(nèi)支撐不經(jīng)濟(jì)等情況。</p><p>　　1.2.4內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　內(nèi)撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)由支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和內(nèi)撐體系兩部分構(gòu)成。支護(hù)結(jié)構(gòu)體系常用鋼筋混凝土排樁墻和地下連續(xù)墻形式，內(nèi)撐體系可用水平支撐與斜撐。該支護(hù)結(jié)構(gòu)適用面廣，適用于各種土層和不同的基坑深度。</p><p>

20、;　　1.2.5 重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　重力式擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)是由重力式擋土墻延伸和發(fā)展而來(lái)，主要以自身重力來(lái)維持支護(hù)結(jié)構(gòu)在側(cè)壓力作用下的穩(wěn)定工程中常用水泥土重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)，其作用機(jī)理是把散土通過(guò)水泥裹合形成有較好強(qiáng)度的整體“墻”，限制“墻 ”后主體的移動(dòng)。該結(jié)構(gòu)適用于開(kāi)挖深度較淺的工程，若作為軟土的支護(hù)結(jié)構(gòu)，深度一般不宜大于6m，若用于非軟土基坑的支護(hù)，則深度可達(dá)10m。</p><

21、;p>　　1.2.6 土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)是由密集的土釘群、被加固的土體及噴射混凝土面層形成支護(hù)體系。其作用機(jī)理可理解為在基坑邊坡中設(shè)置土釘，形成加筋土重力式擋墻，從而起到擋土作用。適用于基坑坑壁安全等級(jí)宜為二級(jí)、三級(jí)的非軟土場(chǎng)地，地下水位以上或經(jīng)人工降水后的人工填土、黏性土和弱膠結(jié)砂土的基坑支護(hù)或邊坡加固；土釘墻宜用于深度不大于12m的基坑支護(hù)或邊坡加固。</p>

22、<p>　　1.2.7 錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　錨桿支護(hù)是一種巖土主動(dòng)加固的穩(wěn)定技術(shù)，其作用機(jī)理是將錨桿一端錨入穩(wěn)定的巖土體中，另一端與各種形式的支護(hù)結(jié)構(gòu)連接，將支護(hù)結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)所承受的荷載通過(guò)拉桿傳遞到處于穩(wěn)定土層中的錨固體上，再由錨固體將傳來(lái)的荷載分散到周?chē)€(wěn)定的土層中去。適用于黏性土、粉土及沙土層中等。</p><p>　　1.2.8 其他形式支護(hù)結(jié)構(gòu)<

23、;/p><p>　　其他形式支護(hù)結(jié)構(gòu)主要有門(mén)架式支護(hù)結(jié)構(gòu)、拱式組合型支護(hù)結(jié)構(gòu)、沉井支護(hù)結(jié)構(gòu)、加筋水泥土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、凍結(jié)法支護(hù)結(jié)構(gòu)、(半)逆作法拱墻支護(hù)結(jié)構(gòu)等。支護(hù)形式多種多樣，支護(hù)方法亦數(shù)不勝數(shù)，常見(jiàn)的支護(hù)方法主要有: 放坡開(kāi)挖、鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、排樁支護(hù)、地下連續(xù)墻、錨桿或噴錨支護(hù)、土釘墻支護(hù)、SMW 工法、樁錨聯(lián)合支護(hù)、拱圈支護(hù)、逆作法支護(hù)、高壓旋噴樁、內(nèi)撐式支護(hù)、水泥土深層攪拌樁支護(hù)、凍結(jié)法支護(hù)、加筋水泥

24、土墻等。</p><p>　　2.錨桿的構(gòu)造及分類(lèi)</p><p><b>　　2.1錨桿的構(gòu)造</b></p><p>　　錨桿由錨頭、錨頭墊座、支護(hù)結(jié)構(gòu)、鉆孔、防護(hù)套管、拉桿、錨固體、錨底板座等組成。</p><p>　　錨桿根據(jù)主滑動(dòng)面，分為自由段和錨固段。自由段的作用是將錨頭所承受的荷載傳遞到錨固段去；錨固段處于

25、穩(wěn)定土層中，通過(guò)與土層的緊密接觸將錨桿所承受的荷載分布到周?chē)翆又?。錨固段是承載力的主要來(lái)源，錨頭的位移主要取決于自由段。</p><p><b>　　2.2錨桿的分類(lèi)</b></p><p>　　錨桿按錨固體形態(tài)可分為圓柱型錨桿、端部擴(kuò)大頭型錨桿和連續(xù)球體型錨桿。</p><p>　　圓柱型錨桿是國(guó)內(nèi)外早期開(kāi)發(fā)的一種錨桿形式。圓柱錨桿工藝簡(jiǎn)單

26、，依靠錨固體與周?chē)翆拥哪ψ枇?lái)傳遞荷載，適用于較密實(shí)的砂土、粉土和堅(jiān)硬的黏性土體，而對(duì)于軟弱黏土，往往難于滿足設(shè)計(jì)拉力值的要求。</p><p>　　端部擴(kuò)大型錨桿施工時(shí)，可用爆炸或葉片切削兩種方法進(jìn)行擴(kuò)孔，灌滿漿后，便在端部形成擴(kuò)大體。錨桿依靠錨固體與土體間的摩阻力及擴(kuò)大頭處土體承壓面的端承力來(lái)傳遞荷載。故在相同錨固長(zhǎng)度的條件下，端部擴(kuò)大頭型錨桿的承載力遠(yuǎn)比圓柱型錨桿大。它適用于軟弱黏土層和一般圓柱型錨桿受毗

27、鄰地界限制錨固長(zhǎng)度不足的情況。</p><p>　　連續(xù)球體型錨桿利用設(shè)于非錨固段與錨固段交界處的密封裝置和帶許多環(huán)圈的套管，可對(duì)錨固段進(jìn)行高壓灌漿處理。它適用于淤泥、淤泥質(zhì)黏土地層或要求較高的錨固力的情況。</p><p><b>　　3.錨桿的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1錨桿的布置設(shè)計(jì)</p><p>　

28、　3.1.1錨桿的層數(shù)</p><p>　　錨桿層數(shù)取決于支護(hù)結(jié)構(gòu)的截面和所承受的荷載，要考慮挖土后未做錨桿時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)所能承受的最大彎矩。錨桿層數(shù)越多則工期越長(zhǎng)，必須與支護(hù)結(jié)構(gòu)綜合考慮確定。</p><p>　　為了不致引起地面隆起，最上面錨桿的上面要有足夠的覆土厚度。該覆土厚度通過(guò)計(jì)算確定，覆土厚度不應(yīng)小于4m。</p><p>　　3.1.2錨桿的水平間距<

29、;/p><p>　　錨桿的水平間距取決于支護(hù)結(jié)構(gòu)所承受的荷載和每根錨桿能夠承受的拉力值。在支護(hù)結(jié)構(gòu)荷載一定的情況下，錨桿水平間距越大，每根錨桿承受的拉力也越大，因此需要計(jì)算確定。另外，錨桿的水平間距越小，錨桿有可能會(huì)互相影響，使單根錨桿的承載力降低。錨桿一般間距不小于1.5m，也不大于4m。</p><p>　　3.1.3錨桿的傾角</p><p>　　錨桿傾角的大小影

30、響錨桿水平分力與垂直力的比例，也影響著錨桿錨固段與非錨固段的劃分，還對(duì)錨桿的整體穩(wěn)定性和施工是否方便產(chǎn)生影響。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，錨桿的傾角一般不宜小于13°，不大于45°，通常15°到35°。</p><p>　　3.2錨桿的整體穩(wěn)定性</p><p>　　進(jìn)行錨桿設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要研究土層錨桿的承載力，而且要研究支護(hù)結(jié)構(gòu)與土層錨桿所支護(hù)土體的穩(wěn)定性，以保證

31、在使用期間土體不產(chǎn)生滑動(dòng)失穩(wěn)。</p><p>　　錨桿的穩(wěn)定性，分為整體穩(wěn)定性和深部破裂面穩(wěn)定性?xún)煞N。整體失穩(wěn)時(shí)，土層滑動(dòng)面在支護(hù)結(jié)構(gòu)的下面，由于土層的滑動(dòng)，使支護(hù)結(jié)構(gòu)和土層錨桿失效而整體失穩(wěn)。</p><p><b>　　4.噴錨支護(hù)</b></p><p>　　4.1噴錨支護(hù)的含義</p><p>　　噴錨支護(hù)是目

32、前深基坑支護(hù)工程中采用較多的一種支護(hù)方式。它是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，作為一種先進(jìn)的支護(hù)加固技術(shù)，在巖土質(zhì)高邊坡和大跨度地下工程，特別是在不良地質(zhì)條件下，國(guó)內(nèi)外已進(jìn)行了廣泛而成功的應(yīng)用。噴錨網(wǎng)支護(hù)，是通過(guò)在巖土體內(nèi)施工一定長(zhǎng)度和分布的錨桿，與巖土體共同作用形成復(fù)合體，彌補(bǔ)巖土體強(qiáng)度不足并發(fā)揮錨拉作用，使巖土體自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度潛力得到充分發(fā)揮，保證邊坡的穩(wěn)定。坡面設(shè)置鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，起到約束坡面變形的作用，使整個(gè)坡面形成一個(gè)

33、整體。</p><p>　　4.2噴錨支護(hù)的發(fā)展歷程</p><p>　　翻開(kāi)錨固工程技術(shù)的發(fā)展史我們可以看到，在與巖土有關(guān)的工程中，它的應(yīng)用可以追溯到20世紀(jì)初。據(jù)文件記載，1910～1911年期間，美國(guó)已首先在煤礦巷道和其他巖石礦山中應(yīng)用錨桿支護(hù)頂板。此后，作為有一定代表性的工程應(yīng)用，1918年在西利西安礦山開(kāi)采中應(yīng)用了錨索支護(hù)，1934年在阿爾及利亞的舍爾法大壩的邊坡加固工程中應(yīng)用了

34、預(yù)應(yīng)力錨桿，1957年前聯(lián)邦德國(guó)鮑爾公司在深基坑中應(yīng)用了土層錨桿。我國(guó)錨桿的工程應(yīng)用開(kāi)始于20世紀(jì)50年代后期，并隨著地下工程中錨桿技術(shù)的逐步應(yīng)用，與噴射混凝土，其后又與其他的巖土加固技術(shù)（如注漿、樁墻等）相結(jié)合，形成了一整套使用廣泛的巖土錨固工程技術(shù)。由于巖土錨固工程技術(shù)的新發(fā)展，近年來(lái)用此技術(shù)在大量邊坡加固和整治工程中，在很大程度上取代了傳統(tǒng)的漿砌片石式擋墻或重力擋墻結(jié)構(gòu)；在相當(dāng)數(shù)量的深基坑工程中取代了水平橫撐式支擋結(jié)構(gòu)；在幾乎所有

35、采用礦山法施工的地下工程中取代了分步開(kāi)挖木支撐式臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。在其他方面，如深基礎(chǔ)工程、抗浮結(jié)構(gòu)工程、大壩加固工程、抗震工程、公路拓寬工程以及懸索橋的錨固等工程中，錨桿錨固工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)也都得到了充分發(fā)揮。</p><p>　　4.3噴錨支護(hù)的特點(diǎn)和適用范圍</p><p>　　4.3.1噴錨支護(hù)的特點(diǎn)</p><p>　　深基坑噴錨支護(hù)與排樁擋墻等被動(dòng)受力的支護(hù)體

36、系相比，具有造價(jià)較低、工程較占地較少、支護(hù)及時(shí)、施工迅猛、安全可靠、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，其綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果顯著。</p><p>　　噴錨支護(hù)施工所用的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單、用材相對(duì)較少，因此造價(jià)較低，工程實(shí)踐證明，采用噴錨支護(hù)比采用排樁擋墻支護(hù)，可節(jié)約投資30%左右；噴錨支護(hù)是隨挖隨支，基坑土方開(kāi)挖完畢，邊壁也緊接著支護(hù)完畢，施工作業(yè)快，同樣工程可比排樁擋墻縮短工期1～3個(gè)月；噴錨支護(hù)施工時(shí)占用空間很小，甚至沿建筑紅線也可

37、垂直開(kāi)挖；噴錨支護(hù)是一種主動(dòng)制約機(jī)制的支擋體系，它盡可能保持、提高和最大限度利用土體固有的力學(xué)強(qiáng)度，變土體荷載為支護(hù)體系的一部分，充分發(fā)揮了錨桿、噴射混凝土和鋼筋網(wǎng)的作用，因而穩(wěn)定性好、安全可靠。</p><p>　　4.3.2噴錨支護(hù)適用范圍</p><p>　　噴錨支護(hù)的適應(yīng)性較廣，它不僅能有效地用于一般巖土深基坑工程支護(hù)，而且能有效地用于支護(hù)流砂、淤泥、厚雜填土、飽和軟土等不良地質(zhì)條

38、件下的深基坑。這種支護(hù)的最大深度，在一般土層中可達(dá)18m以上，在淤泥土層中可達(dá)到10m。此外，噴錨支護(hù)還常用來(lái)對(duì)采用其他支護(hù)方法的基坑工程在將要或已經(jīng)失穩(wěn)時(shí)的搶險(xiǎn)加固或滑塌處理。噴錨支護(hù)要求地下水低于基坑底部1m左右，因此，對(duì)地下水位較高的地層，首先應(yīng)降低地下水位，然后再進(jìn)行土方開(kāi)挖。</p><p>　　4.4噴錨支護(hù)的施工工藝</p><p>　　噴錨支護(hù)的施工工藝流程圖如下：<

39、/p><p>　　4.5噴錨支護(hù)施工方法</p><p>　　4.5.1 噴錨支護(hù)施工方法中噴射砼的作業(yè)要求</p><p>　　噴射混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，一般可采用水泥：砂子：石子：（質(zhì)量比）=1：（2～2.5）：（2～2.5），水灰比可采用0.45～0.50，石子的最大粒徑一般不應(yīng)大于12mm。混凝土的初凝時(shí)間和終凝土宜分別控制在5min和10min左右

40、。</p><p>　　噴射混凝土是借助壓縮空氣，將混和好的混合料送往輸送管端噴頭處與水混合， 噴射到工作面上。我國(guó)生產(chǎn)混凝土噴射機(jī)，主要有雙罐式、轉(zhuǎn)子式和螺旋式三種，生產(chǎn)能力為5～10m³/h，濕噴的輸送距離一般在50m左右。</p><p>　　噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于40mm；在噴射時(shí)，噴頭處的工作風(fēng)壓以穩(wěn)定在0.10～0.12

41、mpa為宜，噴頭與受?chē)娒鎽?yīng)保持垂直，距離宜為0.6～1.0m；噴射混凝土上、下層及相鄰段的接槎，應(yīng)采用斜坡式搭接，搭接長(zhǎng)度一般為噴射厚度的2倍以上；噴射時(shí)散落的回彈物應(yīng)及時(shí)回收利用，但不宜作為噴射料再重新噴射；噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜根據(jù)施工氣溫而確定，一般宜為3～7d。初噴混凝土應(yīng)在邊坡修整后盡快進(jìn)行，以穩(wěn)定開(kāi)挖后基坑的壁面，防止土層出現(xiàn)松弛或剝落；鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢后，還要進(jìn)行復(fù)噴，復(fù)噴的一次噴射厚度宜為50～70mm

42、。</p><p>　　4.5.2面層鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)順序</p><p>　　鋼筋網(wǎng)應(yīng)在噴射一層混凝土后進(jìn)行鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與第一層混凝土的間隙不宜小于20mm；當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)；鋼筋網(wǎng)與土釘應(yīng)連接牢固。</p><p>　　4.5.3噴錨支護(hù)注意事項(xiàng)</p><p>　　噴錨支護(hù)應(yīng)特別注意錨桿頭部

43、的鎖緊裝置必須與鋪設(shè)的鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊在一起，然后才能?chē)娚涞诙禹?，以便使錨桿的錨固力均勻地傳遞給整個(gè)支護(hù)面。</p><p>　　5.垂直噴錨支護(hù)施工案例</p><p>　　5.1 工程概況及工程地質(zhì)條件</p><p>　　該工程位于河南省平頂山市，總建筑面積7200㎡。主樓兩棟，高約83m，地上20層，地下2層，框剪結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，基坑挖深約9.0 m，為圖1中的

44、1#和2#基坑；裙樓兩棟，地上4層，地下1層，框架結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，基坑開(kāi)挖深度約5.0m，為圖1中的3#基坑。該建筑物的周?chē)h(huán)境比較復(fù)雜，北側(cè)距擬建圍墻約14m，墻外為正建的7層住宅樓；南側(cè)距擬建圍墻8.2m，西側(cè)距擬建圍墻約4.5m，東側(cè)距擬建圍墻4.6m，基坑平面見(jiàn)圖1（自然地面標(biāo)高-1.00m）。 </p><p>　　根據(jù)《巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》，工程場(chǎng)地劃分兩個(gè)含水層組：第一層為上層

45、滯水，埋深在自然地面下4.6～5.5m，補(bǔ)給來(lái)源主要靠大氣降水及下管道滲水；第二層為潛水，具微承壓性，水位埋深在自然地面下11m以下。場(chǎng)地內(nèi)各層土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)見(jiàn)表</p><p>　　5.2支護(hù)方案的選擇</p><p><b>　　5.2.1場(chǎng)地評(píng)價(jià)</b></p><p>　　基坑場(chǎng)地在開(kāi)挖深度內(nèi)主要以粉質(zhì)粘土和粘土層為主，該土層土質(zhì)

46、強(qiáng)度高，自立高度大，同時(shí)，基坑內(nèi)水位埋深較深，受地下水影響不大，經(jīng)計(jì)算，臨界直立高度Hc=7.07m，所以，基坑開(kāi)挖過(guò)程中，不需采用特殊支護(hù)，在場(chǎng)地允許的條件下，可以放坡開(kāi)挖，局部無(wú)大的放坡余地可采用錨噴網(wǎng)支護(hù)，但放坡開(kāi)挖后土體長(zhǎng)期暴露于外，會(huì)受雨水沖刷或風(fēng)化導(dǎo)致土質(zhì)變化而產(chǎn)生蠕變。所以，放坡開(kāi)挖后，采取素噴方式，保護(hù)邊坡土體不受風(fēng)化及雨水沖刷，確保土體原有特性。同時(shí)，又能使基坑內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、衛(wèi)生，保證基礎(chǔ)施工在雨季順利進(jìn)行。具體素噴

47、方法見(jiàn)圖2和圖3</p><p>　　5.2.2 支護(hù)方案的選擇 </p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明：基坑南、北兩側(cè)場(chǎng)地較寬闊，可以大放坡，而東西兩側(cè)場(chǎng)地狹小，放坡比例很小，北側(cè)可以在預(yù)留出支護(hù)所需材料堆放、加工的場(chǎng)地后，按1：0.4左右比例放坡；南側(cè)也按1：0.4左右的比例放坡；東西兩側(cè)場(chǎng)地狹小，按1：0.1放坡，1#深基坑的東側(cè)和2#深基坑的西側(cè)放坡后采用噴錨網(wǎng)支護(hù)

48、。</p><p>　　5.2.3 錨噴支護(hù)方案的確定</p><p>　　設(shè)計(jì)參數(shù)的取值：土體容重γ=19.8 KN/m3，挖深H=9m，內(nèi)聚力C=29 KPa，摩擦角φ=13°，安全系數(shù)K=1.3，外荷載q=10KN/㎡，由此，布置6排錨桿，具體參數(shù)詳見(jiàn)表2及圖2、圖4：</p><p><b>　　5.3施工要點(diǎn)</b><

49、/p><p>　　5.3.1 基坑土方開(kāi)挖及修坡</p><p>　　基坑土方開(kāi)挖應(yīng)分步進(jìn)行，分步開(kāi)挖深度主要取決于暴露坡面的直立能力，為給錨噴網(wǎng)施工提供良好的工作條件，每層挖深1.5m～2m，不允許超深開(kāi)挖。開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)交叉施工期間能保持坡面穩(wěn)定的前提決定，一般在同一軸線開(kāi)挖的長(zhǎng)度為15m～20 m。邊坡開(kāi)挖應(yīng)最大限度地減少對(duì)支護(hù)土層的擾動(dòng)，并嚴(yán)格按規(guī)定修坡，防止因分層開(kāi)挖的誤差引起最終基

50、坑外形尺寸的不足。</p><p>　　5.3.2 錨桿施工</p><p>　　錨桿施工首先是錨桿的成孔，根據(jù)地質(zhì)情況采用人工鑿孔或鉆機(jī)鉆孔，按設(shè)計(jì)的孔位布置，進(jìn)行測(cè)量畫(huà)線，標(biāo)出準(zhǔn)確的孔位，后按設(shè)計(jì)要求的孔長(zhǎng)、孔的俯角和孔徑進(jìn)行鑿孔。其次是錨桿安裝，按照設(shè)計(jì)規(guī)定的各排錨桿的長(zhǎng)度、直徑，加工合格的錨桿，為使錨桿處于孔的中心位置，每隔1.2～2m焊接一個(gè)居中支架，將錨桿安放在孔內(nèi)。最后是注漿

51、，注漿是保證錨桿與周?chē)馏w緊密粘和的關(guān)鍵，在安好錨桿的孔內(nèi)注入1：1水泥砂漿，壓力不低于0.4MPa，以確保錨桿與孔壁之間注滿砂漿，砂漿內(nèi)加膨脹劑及早強(qiáng)減水劑，注漿采用由里向外注，需將注漿管插入孔內(nèi)距孔底約0.5m處，必須在孔口綁扎止?jié){布袋，防止?jié){液流出。</p><p>　　5.3.3 掛網(wǎng)噴混凝土</p><p>　　等錨桿施工完成后，用φ10圓鋼與錨桿彎頭銜接起來(lái)，形成整體。然后迅速

52、在邊坡面上，布上一層φ6.5，網(wǎng)格200×鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)筋之間用扎絲扎牢，網(wǎng)片之間搭接要牢。在上述工序完成后，即可噴混凝土，噴射混凝土是借助噴射機(jī)和使用壓縮空氣將按一定比例配合的拌合料通過(guò)管道輸送并以高速?lài)娚涞竭吰率車(chē)娒嫔?，凝結(jié)后與鋼筋網(wǎng)形成薄壁鋼筋混凝土板墻?；炷梁穸劝丛O(shè)計(jì)要求為80～100mm，強(qiáng)度為C30。噴射混凝土?xí)r噴槍口與受?chē)娒婢嚯x保持在1～1.2m為宜，避免因距離過(guò)大而影響受?chē)娒婊炷恋拿軐?shí)度，距離過(guò)小而造成過(guò)多的混

53、合料反彈損失。</p><p>　　5.3.4 設(shè)置測(cè)點(diǎn)</p><p>　　監(jiān)測(cè)要設(shè)置測(cè)點(diǎn)，在施工期間和竣工前定期觀測(cè)。一是地面下沉值，二是坡面位移值，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量對(duì)噴錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)尤為重要，通過(guò)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度，為設(shè)計(jì)和施工提供信息，以便隨時(shí)修改設(shè)計(jì)和施工方案，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工最優(yōu)化。</p><p>　　5.4 支護(hù)工程造價(jià)比較</p&

54、gt;<p>　　該基坑支護(hù)工程為施工單位自帶方案的招標(biāo)工程。參加招標(biāo)的施工單位共三家，在計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同，施工方案自定的條件下，其中選用人工挖孔加鋼支撐的支護(hù)方案，投標(biāo)價(jià)為150萬(wàn)元，選用人工挖孔樁加預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)方案，投標(biāo)價(jià)為182萬(wàn)元，選用噴錨網(wǎng)支護(hù)的方案，投標(biāo)價(jià)僅為98萬(wàn)元，由此可見(jiàn)，在深基坑支護(hù)方案中，如果地質(zhì)條件許可，使用噴錨網(wǎng)支護(hù)方案是比較經(jīng)濟(jì)的。</p><p>　　6.噴錨支護(hù)監(jiān)理控

55、制概要</p><p><b>　　6.1 監(jiān)理依據(jù)</b></p><p>　　建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202－2002；錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)程GB50086－2001；建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330－2002；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120－99；高層建筑箱形與筏形基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范JGJ6

56、－99。</p><p>　　6.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)</p><p>　　6.2.1要十分重視地質(zhì)勘察工作</p><p>　　監(jiān)理工程師要認(rèn)真閱讀工程的地質(zhì)勘察報(bào)告，了解基坑開(kāi)挖所在地的地形、地貌和地質(zhì)特點(diǎn)，分析可能導(dǎo)致邊坡土體滑坡的各種因素，對(duì)影響邊坡穩(wěn)定性的關(guān)鍵地段、重要地層和土質(zhì)指標(biāo)做到心中有數(shù)。由于地質(zhì)勘察資料不一定很詳細(xì)而且可能與實(shí)際情況有出入，監(jiān)理工程師

57、在基坑開(kāi)挖中還要經(jīng)常對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，與地質(zhì)報(bào)告差異很大時(shí)要及時(shí)告知建設(shè)單位，由建設(shè)單位通知勘察和設(shè)計(jì)單位，查看是否需要調(diào)整方案。</p><p>　　6.2.2設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過(guò)技術(shù)論證</p><p>　　建筑物的設(shè)計(jì)一般由正規(guī)設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)，支護(hù)工程往往被認(rèn)為是施工措施的一部分而不包含在施工圖設(shè)計(jì)之內(nèi)，由具備設(shè)計(jì)資質(zhì)的支護(hù)施工單位自行設(shè)計(jì)或施工單位委托其他單位設(shè)計(jì)。由于基坑支護(hù)是一門(mén)很

58、復(fù)雜的技術(shù)，如果搞基坑設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)不足，很容易造成設(shè)計(jì)考慮不周。因此，要求施工單位聘請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工方案的評(píng)審，以使有效降低基坑支護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)，防止安全事故的發(fā)生。</p><p>　　6.3確保基坑支護(hù)的施工質(zhì)量</p><p>　　深基坑支護(hù)重在過(guò)程控制，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，事后糾正和補(bǔ)救比較困難。因此，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格把關(guān)，確保施工質(zhì)量。</p><

59、p>　　(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案組織施工。工程施工前，有關(guān)人員應(yīng)熟悉地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)圖紙及周?chē)h(huán)境，降水系統(tǒng)應(yīng)確保正常工作，必須的施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工單位在施工過(guò)程中不得隨意改變錨桿位置、長(zhǎng)度、型號(hào)、數(shù)量，鋼筋網(wǎng)間距，加強(qiáng)筋范圍，放坡系數(shù)等。設(shè)計(jì)方案變更時(shí)必須重新經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審。</p><p>　　(2)核驗(yàn)水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)的正確性和保護(hù)措施。審查施工單位的水平及豎向施工放線是否正確，開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)理工程師要隨時(shí)

60、對(duì)基坑的開(kāi)挖尺寸、水平標(biāo)高和邊坡坡度進(jìn)行檢查，隨時(shí)注意基坑的變化。</p><p>　　(3)堅(jiān)持見(jiàn)證取樣制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格把關(guān)。施工單位進(jìn)場(chǎng)的水泥、鋼筋、鋼鉸線、砂子、石子、摻加劑等必須按規(guī)定報(bào)驗(yàn)，“兩證一單”齊全，并見(jiàn)證取樣送檢。</p><p>　　(4)做好隱蔽工程驗(yàn)收。施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)錨桿位置、鉆孔直徑、深度及角度、錨桿插入長(zhǎng)度，注漿配比、壓力及注漿量，噴錨墻面厚度及

61、強(qiáng)度，錨桿應(yīng)力等進(jìn)行檢查，按規(guī)定留置混凝土試塊、水泥漿試塊，旁站監(jiān)理錨桿抗拔力實(shí)驗(yàn)。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留0.3m～0.4m，人工鏟除修整坡面，盡量減少邊坡超挖和擾動(dòng)邊坡土體，使之表面平整，坡角符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑和間距要符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋網(wǎng)綁扎隨開(kāi)挖分層進(jìn)行時(shí)，搭接長(zhǎng)度要符合要求，一般為一個(gè)網(wǎng)格邊長(zhǎng)。錨桿鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)傾角和孔深進(jìn)行。當(dāng)鉆孔遇到障礙物無(wú)法鉆進(jìn)時(shí)，允許改變鉆孔方向；當(dāng)土層為軟土?xí)r允許加大傾角，強(qiáng)錨桿打入有利的土層

62、中；當(dāng)鉆孔深度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在該孔的左右或下方按錨桿抗拔力等同的原則補(bǔ)強(qiáng)。鉆孔結(jié)束后，應(yīng)將孔內(nèi)松土、泥漿等清除干凈，方可送入錨桿。下錨桿時(shí)，應(yīng)把注漿管、錨桿和止?jié){袋一起放入孔內(nèi)。注漿要嚴(yán)格控制配合比，并根據(jù)注漿情況多次注漿，以保證漿液充滿孔壁，使錨桿具有較高的抗拔力。錨桿孔內(nèi)錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上且不小于3天，方可開(kāi)挖下—層土方。</p><p>　　噴射混凝土要按設(shè)計(jì)配合比攪拌均勻，垂直作業(yè)面盡

63、量從底部逐步向上部施噴，混凝土厚度要符合設(shè)計(jì)要求，每50m³噴射面留置試塊一組，每組不小于3塊。</p><p>　　(5)基坑支護(hù)單位要與挖土單位緊密配合。遵循時(shí)空效應(yīng)原則，土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，減少開(kāi)挖過(guò)程中土體的擾動(dòng)范圍，縮短基坑開(kāi)挖卸荷后無(wú)支撐的暴露時(shí)間，對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，均衡開(kāi)挖，合理利用土體自身在開(kāi)挖過(guò)程中控制位移的能力。基

64、坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或撓動(dòng)基底原狀土。發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取措施，方可繼續(xù)挖土?；娱_(kāi)挖過(guò)程中需要放炮時(shí)，監(jiān)理工程師要審查施工單位的專(zhuān)項(xiàng)爆破施工資質(zhì)，審查經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審的爆破施工方案，嚴(yán)格按方案控制裝藥量和每次放炮數(shù)量，防止爆破震動(dòng)、飛石和沖擊波破壞邊坡的穩(wěn)定性。</p><p>　　(6)基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)提醒建設(shè)單位盡快組織勘察、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工等

65、部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)槽，及早開(kāi)始地下結(jié)構(gòu)工程的施工，嚴(yán)禁基坑長(zhǎng)時(shí)間暴露?；踊靥钋?，支護(hù)層不能破壞，特別是坡腳部分。</p><p>　　6.4注意地下水或水患的影響</p><p>　　水患無(wú)窮，很多支護(hù)事故都是水的影響造成的。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，土層滯水、砂土中的微承壓水、裂隙水、承壓水、管道漏水、地面排水、雨水等處理不當(dāng)，都會(huì)給邊坡支護(hù)和周?chē)ㄖ?、管線帶來(lái)危害。在選擇地下水的處理方式時(shí)，要根據(jù)工

66、程地質(zhì)和水文條件及周?chē)h(huán)境，決定采取降水還是防滲措施，以免引起地面沉降，給周邊建筑及管線造成破壞?；舆吔缰?chē)孛鎽?yīng)設(shè)排水溝，且應(yīng)避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)；放坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。地下管道漏水，極易造成邊坡失穩(wěn)。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，監(jiān)理工程師如發(fā)現(xiàn)地下管道有漏水現(xiàn)象，應(yīng)要求施工單位及時(shí)采取措施，如使地下管道改道，對(duì)漏水管道進(jìn)行修補(bǔ)、防滲、將漏水及時(shí)導(dǎo)出等，防止邊坡含水量過(guò)大引起滑波。</p><p

67、>　　6.5推行信息化施工</p><p>　　信息化施工包括預(yù)測(cè)、信息采集與反饋、控制與決策等方面的內(nèi)容。由于深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，邊坡穩(wěn)定存在很多潛在的危險(xiǎn)和破壞的突然性，地下工程受各種水文、地質(zhì)、雨水等復(fù)雜條件的影響，特別在基坑旁有基礎(chǔ)埋置較淺的建筑，或有重要的地下電纜和市政管線，很難從理論上預(yù)估出現(xiàn)的問(wèn)題。因此，必須加強(qiáng)觀測(cè)，進(jìn)行信息化施工，根據(jù)土層位移的時(shí)空效應(yīng)，及時(shí)掌握土體變形特性、邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)和

68、支護(hù)效果，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施，預(yù)防邊坡失穩(wěn)和周?chē)ㄖ两档仁鹿拾l(fā)生。</p><p>　　基坑工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括：支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移；周?chē)ㄖ?、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；支撐軸力；立柱變形；土體分層豎向位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力等。位移觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于兩點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)在影響范圍以外。</p><p>　　監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開(kāi)挖前應(yīng)測(cè)得初始值，且不應(yīng)少于兩次。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)

69、的時(shí)間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測(cè)結(jié)果變化速率較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)；當(dāng)有事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)?；娱_(kāi)挖監(jiān)測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提交階段性監(jiān)測(cè)結(jié)果報(bào)告，工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測(cè)報(bào)告。</p><p>　　6.6加強(qiáng)對(duì)基坑的管理</p><p>　　基坑設(shè)計(jì)與施工一般情況下都沒(méi)有問(wèn)題，但在運(yùn)行管理期間，施工單位在基坑周邊附近堆放重物超載、施工過(guò)程破壞了邊坡整

70、體面或基坑周邊來(lái)回跑車(chē)時(shí)，也極易造成基坑失穩(wěn)事故。因此，支護(hù)完畢后，應(yīng)要求支護(hù)施工單位與總承包單位辦理階段驗(yàn)收和文字移交手續(xù)，將基坑支護(hù)情況、監(jiān)測(cè)結(jié)果、注意事項(xiàng)等書(shū)面轉(zhuǎn)交總包單位，同時(shí)要求繼續(xù)委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，以便出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)界定責(zé)任。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　?。?］彭振斌《錨固工程設(shè)計(jì)計(jì)算與施工》武漢：中國(guó)地質(zhì)大

71、學(xué)出版社，1997 </p><p>　?。?］余志成《深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工》北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1997</p><p>　?。?］中國(guó)巖土錨固技術(shù)編寫(xiě)組《巖土錨固新技術(shù)》北京：人民交通出版社，1998</p><p>　?。?］廈門(mén)市建設(shè)委員會(huì)《深基坑支護(hù)技術(shù)》北京：中國(guó)水利水電出版社，1999</p><p>　?。?］李惠強(qiáng)《高

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