道路、擋墻、人行道工程施工組織設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　某</b></p><p><b>　　市政道路工程</b></p><p><b>　　施</b></p><p><b>　　工</b></p><p><b>　　組</b></p>

2、<p><b>　　織</b></p><p><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計(jì)</b></p><p>　　編制單位： </p><p>　　編 制 人：

3、 </p><p>　　審 批 人： </p><p>　　編制日期： </p><p><b>　　施工組織設(shè)計(jì)目錄</b></p><p>　　

4、第一章 編制依據(jù)1</p><p>　　第二章 工程概況2</p><p>　　第三章 施工部署4</p><p>　　第四章 主要項(xiàng)目施工方法9</p><p>　　第五章 主要技術(shù)措施28</p><p>　　第六章 工程質(zhì)量管理30</p><p>　　

5、第七章 安全保證措施35</p><p>　　第八章 現(xiàn)場(chǎng)管理措施40</p><p>　　附四 施工進(jìn)度橫道圖……………………………………………..….44</p><p>　　附五 施工臨設(shè)平面圖…………………………………………..…….45</p><p>　　第一章 編制依據(jù)</p>&l

6、t;p>　　1、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)以下資料及相關(guān)信息組織編寫:</p><p>　　2、某規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編寫的某（一期）市政道路工程設(shè)計(jì)文件；</p><p>　　3、某委員會(huì)提供的工程施工圖及有關(guān)資料；</p><p>　　4、津建委發(fā)[2011]401號(hào)文件；</p><p>　　5、《路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ92-86）；<

7、;/p><p>　　6、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-93）；</p><p>　　7、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）；</p><p>　　8、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(CJJ44-91)；</p><p>　　9、《城鎮(zhèn)道路附屬設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ-128-2011）</p>

8、<p>　　我單位根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，深入調(diào)查研究，并結(jié)合我單位多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員共同商討編制而成。</p><p>　　第二章 工程概況</p><p>　　本次施工項(xiàng)目位于XXX，為XXX（一期）建設(shè)項(xiàng)目。</p><p>　　本工程施工組織設(shè)計(jì)包含道路、擋墻、人行道工程， 其主要工程內(nèi)容包括

9、道路、附屬工程。主要工程數(shù)量見下表: </p><p><b>　　主要工程數(shù)量</b></p><p>　　第三章 施工部署</p><p>　　第一節(jié) 項(xiàng)目部的組建</p><p>　　根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、

10、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。</p><p>　　我公司為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行了精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。 </p><p><b>　　一、項(xiàng)目部組建</b></p>&l

11、t;p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工及5個(gè)職能部門組成，下設(shè)三個(gè)施工隊(duì)——路基、路面施工隊(duì)、道路附屬施工隊(duì)。詳見擬為本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。</p><p>　　擬為本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖</p><p>　　二、施工機(jī)械設(shè)備配置</p><p>　　投入本工程主要施工機(jī)械設(shè)備配置詳見表九 “擬投入本工程的主要機(jī)械”。</p><p&g

12、t;　　表九 擬投入本工程的主要機(jī)械</p><p>　　第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施</p><p><b>　　一、生產(chǎn)生活區(qū)</b></p><p>　　項(xiàng)目部工地辦公及生活區(qū)擬在工地附近租用民房，作為項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公和生活區(qū)。</p><p>　　二、混凝土、砂漿、水泥級(jí)配碎石拌合場(chǎng)</p><p

13、>　　因本工程混凝土澆注量較小但水泥級(jí)配碎石用量較大，所以施工用混凝土在現(xiàn)場(chǎng)自拌；在施工現(xiàn)場(chǎng)集中設(shè)置混凝土拌合場(chǎng)一處；水泥級(jí)配碎石在專門拌合場(chǎng)購置。由于砌筑作業(yè)面分散，砂漿拌合隨作業(yè)面設(shè)置。修建庫房存放水泥，用同規(guī)格材料硬化場(chǎng)地，預(yù)制場(chǎng)、輔助生產(chǎn)車間及生產(chǎn)加工場(chǎng)與集中拌合場(chǎng)放在一起，以便管理和保衛(wèi)。生產(chǎn)加工區(qū)詳施工平面圖。</p><p><b>　　三、施工用電</b></p&

14、gt;<p>　　集中拌合場(chǎng)和生活區(qū)為本工程相對(duì)集中用電場(chǎng)地，計(jì)劃與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決；路面施工、管溝施工、土方工程采用牽線或自發(fā)電或燃油設(shè)備解決動(dòng)力問題。作為施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每100m設(shè)1臺(tái)配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng)，供施工和生活用電。</p><p>　　為防止因臨時(shí)停電而影響施工，本工程配置1

15、臺(tái)（50kw）柴油發(fā)電機(jī)，作為在停電時(shí)，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時(shí)排水、防汛和混凝土澆筑時(shí)的應(yīng)急用電。</p><p><b>　　四、臨時(shí)道路</b></p><p>　　通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察，目前道路路基基本成型，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便，碾壓現(xiàn)有道路后作為臨時(shí)施工通道，工程后期以成型路基作為施工通道。</p><p>

16、<b>　　五、臨時(shí)給水</b></p><p>　　施工用水可通過工地附近自來水管線協(xié)商解決。</p><p>　　第三節(jié) 總體施工安排及施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p><b>　　一、工期總目標(biāo)</b></p><p>　　總工期120日歷天。</p><p>　　二、施

17、工段落劃分及計(jì)劃</p><p>　　由于施工場(chǎng)地施工單位多，施工區(qū)域交接作業(yè)面較大，為保證我單位如期完成，業(yè)主及監(jiān)理單位務(wù)必與其它各施工單位協(xié)商好我部的施工作業(yè)面，若因施工作業(yè)面移交不及時(shí)或我部未驗(yàn)收就移交出作業(yè)面所造成的一切后果概由業(yè)主方負(fù)責(zé)。</p><p>　　根據(jù)施工內(nèi)容，前期主要為道路施工及擋墻施工，后期為人行道施工及綠化施工，具體施工日期如下：2014年4月15日至4月20日

18、施工準(zhǔn)備，2014年4月21日至7月10日完成道路及擋墻施工，2014年6月20日至7月5日完成人行道板及綠化草坪的施工，2014年7月6日至7月13日完成竣工清理及竣工驗(yàn)收。</p><p><b>　　第四節(jié) 施工準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　一、技術(shù)準(zhǔn)備工作</b></p><p>　　組織所有管理及施

19、工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。</p><p>　　與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。測(cè)量人員做好接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，通過后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。</p><p><b

20、>　　二、工程測(cè)量</b></p><p>　　1、本工程宜配備一名測(cè)量人員，必須持證上崗，認(rèn)真完成本工程的測(cè)量工作。</p><p>　　2、測(cè)量?jī)x器和工具配備：全站儀一臺(tái)；水準(zhǔn)儀兩臺(tái)；50m鋼尺二把；對(duì)講機(jī)兩對(duì)；5m卷尺5個(gè)；工具袋3個(gè)；所有儀器必須檢測(cè)合格。</p><p>　　3、開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作：</p><p>

21、;　　(1) 對(duì)所交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測(cè)量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。</p><p>　　(2）驗(yàn)收合格后進(jìn)行導(dǎo)線的加密工作。</p><p>　　(3）測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。</p><p>　　(4）建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放管線及構(gòu)筑物中線。</p><p>　　(5）

22、施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測(cè)量和驗(yàn)收工作。</p><p><b>　　三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查</b></p><p>　　施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測(cè)、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會(huì)審情況對(duì)施工方案進(jìn)行修定。</p><p><b>　　四、生產(chǎn)準(zhǔn)備</b>&

23、lt;/p><p>　　1、組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。</p><p>　　2、三通一平及臨設(shè)的搭建工作。</p><p>　　3、做好土方的挖、運(yùn)、填、棄及平衡使用的準(zhǔn)備工作。</p><p>　　第四章 主要項(xiàng)目施工方法</p><p>　　第一節(jié)

24、路基土石方施工</p><p><b>　　一、施工前的準(zhǔn)備</b></p><p>　　1、路基正式開工前，認(rèn)真搞好線路復(fù)測(cè)和復(fù)測(cè)路基橫斷面，其測(cè)量精度必須符合《道路工程測(cè)量規(guī)范》。發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序及時(shí)提出修改意見并上報(bào)審批，同時(shí)把導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真測(cè)量路基斷面，做好土石方調(diào)配方案。</p><

25、p>　　2、施工前先做好試驗(yàn)段,確定機(jī)械組合、松鋪厚度和碾壓遍數(shù),以指導(dǎo)填筑施工。</p><p><b>　　二、主要施工方法</b></p><p>　　挖、運(yùn)、填、碾全部機(jī)械施工為主，人工配合為輔； 100m內(nèi)采用推土機(jī)施工，100m以上均采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。</p><p><b>　　三、路塹施工<

26、;/b></p><p><b>　　1、施工要求</b></p><p>　?。?）場(chǎng)地清理完成后，復(fù)測(cè)地面高程，并將實(shí)測(cè)的橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方能進(jìn)行路塹開挖。開工前必須先做好截水溝和排水溝,確保場(chǎng)內(nèi)無積水和干燥。</p><p>　　（2）開挖中如出現(xiàn)土石分界線有變動(dòng)，應(yīng)測(cè)出土石分界線，提交監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)。<

27、/p><p>　　（3）開挖出的可用材料，在合理的前提下，應(yīng)盡量利用。</p><p>　?。?）開挖中挖出的非適用材料，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的棄土位置進(jìn)行廢棄。</p><p>　　（5）開挖中應(yīng)避免超挖。路基面發(fā)生超挖，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料回填壓實(shí)，密實(shí)度符合基床填筑要求。</p><p><b>　　2、開挖土

28、方</b></p><p>　　土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏“神仙土”。邊坡配以人工分層修刮平整。開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。開挖的土石方符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，方可將土石方運(yùn)至填方地段作為路基填料，否則作為棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。需設(shè)防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖時(shí)，應(yīng)暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待施工護(hù)坡時(shí)再刷坡。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，

29、其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下800mm的壓實(shí)度不少于95%，并按TBJ102-96重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，否則應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其它措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件較好。</p><p><b>　　四、路堤填筑</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┨钪┕し椒?lt;/

30、b></p><p>　　路基填筑按四區(qū)段、八流程施工：路基按施工技術(shù)規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)。從挖、裝、運(yùn)、填、碾壓實(shí)行機(jī)械化平行流水作業(yè)，按四區(qū)段（即填土、平整、碾壓、檢測(cè)）、八流程（即測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路面整形、邊坡整修）的工藝方法施工。</p><p>　　土石方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)施工；100m以上均采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自

31、卸汽車的機(jī)械化組合施工方式。</p><p>　　路基壓實(shí)采用推土機(jī)攤平預(yù)壓，用大噸位的自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。涵洞兩側(cè)狹窄地點(diǎn)，用小型機(jī)械振動(dòng)夯實(shí)；并輔以人工配合小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。</p><p><b>　　1、基底處理：</b></p><p>　　(1)清表：場(chǎng)內(nèi)土地表層耕植土需首先清除，采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清除施工范圍內(nèi)的

32、表土、草皮、樹木、樹根等不適材料。</p><p>　　(2)對(duì)低洼、長(zhǎng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于90%，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)

33、范要求，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m。壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測(cè)定壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過程嚴(yán)格控

34、制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。 (3)魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，或采用泥漿泵進(jìn)行排出。采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再將沿堤附近的淤泥挖除并運(yùn)走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用砂礫石</p><p><b>　　（4）零填挖路基</b></p><p>　　零填挖路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于96%。如不符合要求應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使

35、壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求；特殊路基土層上的零填挖路床面按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求?；滋幚硗戤厛?bào)監(jiān)理工程師檢查,合格后方能進(jìn)行正式填筑。</p><p><b>　　2、路堤填筑方法</b></p><p>　　路堤填筑必須按路基平行線分層控制填筑標(biāo)高，填筑

36、作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層填料寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30～40cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后進(jìn)行削坡。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。路堤填土高度小于500mm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。路堤填土高度大于500mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。

37、</p><p>　　（1）水平分層填筑 </p><p><b>　?、偬钔?lt;/b></p><p>　　采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。采用自卸汽車卸土，應(yīng)根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)各加寬40～50cm。</p>&

38、lt;p><b>　?、谔钍?lt;/b></p><p>　　也應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，但要提前進(jìn)行邊坡碼砌，每層填筑采用級(jí)配良好的巖塊填筑，用于填筑的巖塊尺寸不大于0.35米，分層厚度嚴(yán)格控制在0.3～0.4米 。</p><p><b>　?、鄯謱犹钪?lt;/b></p><p>　　按填筑區(qū)的橫斷面全寬度縱向分層填筑，

39、每層采用一種填料、或土、或填石。不得使用有機(jī)土、含草皮土、樹根和含腐植土；</p><p><b>　　④填筑分層厚度要求</b></p><p>　　填筑的機(jī)械性能、設(shè)計(jì)要求密實(shí)度、不同填料等均經(jīng)過試驗(yàn)后確定。</p><p><b>　　⑤技術(shù)交底</b></p><p>　　開工前技術(shù)人員,應(yīng)

40、根據(jù)填方區(qū)的填筑高度及分層厚度、計(jì)算出計(jì)劃分層層數(shù)，根據(jù)壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)并繪制出分層施工圖，技術(shù)交底于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，認(rèn)真控制其鋪土厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整層度，每層壓實(shí)的最大松鋪厚度均控制在30cm以內(nèi)。</p><p><b>　?。?）分層攤鋪</b></p><p>　　填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，對(duì)于填石路基使巖塊之間無明顯高差，大石塊要破碎解

41、體，然后配合人工找平，在每層表面填筑厚10厘米左右細(xì)粒土，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著局部凸凹。對(duì)于非滲水填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。填方區(qū)完成一層填筑后，用推土機(jī)進(jìn)行平整，以確保其填土含水量，作到填層縱橫面平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到預(yù)期的碾壓效果。</p><p><b>　　（3）分層碾壓</b></p><p&g

42、t;　?、倌雺呵皩?duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求后，方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由低處向高處進(jìn)行碾壓，先邊緣后中央、由弱到強(qiáng)進(jìn)行碾壓，兩次橫向重疊0.4～0.5m左右，縱向1.0～1.5m。為保證其填筑區(qū)邊緣的密實(shí)度，壓路機(jī)與填方邊緣成45度角進(jìn)行碾壓，并在填筑時(shí)超出設(shè)計(jì)寬度0.5m左右,以保證壓路機(jī)械的安全。每一層填筑施工均設(shè)置不緩于2%的橫坡，以保證雨水疏干，達(dá)到填筑碾壓后不積水。碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底

43、，其內(nèi)容包括碾壓起迄范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。</p><p>　?、诟鶕?jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重15噸以上，激振力58噸以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓實(shí)的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)在0.4米,擋土墻背及壓路機(jī)不能到位處采用人工手?jǐn)[片石,石渣塞縫,手扶式打夯機(jī)夯實(shí)。&l

44、t;/p><p>　　(二)、路基填筑壓實(shí)施工工藝流程</p><p>　　第二節(jié) 路面工程施工</p><p>　　一、碎石墊層施工方法</p><p>　　. 1.工藝流程：檢驗(yàn)碎石、砂的質(zhì)量——分層鋪筑砂石——帶水振動(dòng)棒振搗——碾壓或夯實(shí)——找平——驗(yàn)收。</p><p>　　2. 將基坑表面的浮土、淤泥、雜

45、物清除干凈，平整基坑，并妥善保護(hù)基坑邊坡，防止 塌土混入碎石墊層中。 </p><p>　　3. 砂石拌制要求采用攪拌機(jī)拌制，砂石比例要求均勻。 </p><p>　　4. 砂石墊層要分層鋪設(shè)，分層振搗密實(shí)，人工攤平?；觾?nèi)預(yù)先設(shè)好5×5m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層砂石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)砂石時(shí)，第一層厚度為300mm，第二層厚度為200mm厚并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。 </p&g

46、t;<p>　　5. 碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于４遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。帶水振動(dòng)棒振搗時(shí)要求控制振搗時(shí)間，并用平板振動(dòng)器找平。兩種方法任選其一。</p><p>　　6. 施工時(shí)應(yīng)分層找平，碾壓密實(shí)。并分層檢驗(yàn)碎石的壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行上一層施工。 </p><p>　　7. 最

47、后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。</p><p><b>　　二、面層施工</b></p><p>　?。ㄒ唬?、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料組成及性能要求</p><p><b>　?。?）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　壓實(shí)度：實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的95%</p><

48、p>　　平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km</p><p>　　厚度容許偏差：總厚度-5%，上層厚-10% </p><p>　　中線高程：±15mm</p><p>　　橫坡度：±0.3% </p><p><b>　　寬度：±20mm </b></p&

49、gt;<p>　　抗滑構(gòu)造深度（砂鋪法）：不小于0.55mm</p><p>　　彎沉值：≤82（ 0.01mm）</p><p><b>　　（2）材料</b></p><p><b>　?、?瀝青</b></p><p>　　應(yīng)用于路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合交通部《公路瀝青

50、路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中A級(jí)70號(hào)瀝青（中、下面層瀝青混凝土用）和A級(jí)90號(hào)瀝青（上面層SMA改性瀝青混凝土用）的技術(shù)要求，如下表所示:</p><p>　　應(yīng)用于路面上面層瀝青混合料SMA-13的改性瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中的技術(shù)要求。改性劑采用PE類改性劑，瀝青混合料中改性劑摻量為3％。</p><p>　　改性瀝青的

51、技術(shù)指標(biāo)見下表。</p><p><b>　　改性瀝青技術(shù)要求</b></p><p>　　應(yīng)用于瀝青混凝土層間粘層的改性乳化瀝青應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：</p><p>　　改性乳化瀝青技術(shù)要求</p><p><b>　?、?石料</b></p><p>　　根據(jù)重慶市內(nèi)道路

52、路面的筑路材料調(diào)查情況，選用石灰石集料作為路面中下面層瀝青混合料所用集料，卵石破碎石料作為路面上面層瀝青混合料所用集料，所選用的粗集料應(yīng)滿足下表所列技術(shù)性能要求：</p><p><b>　　粗集料技術(shù)要求</b></p><p>　　上面層瀝青混凝土所用石料為保證路面表面的抗滑能力和瀝青混合料中骨料的嵌擠，擬選用卵石破碎石料作為面層瀝青混合料SMA-13所用石料，粗

53、集料應(yīng)滿足上表所示的技術(shù)要求，細(xì)集料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）表4.9.2的技術(shù)要求。</p><p>　　路面面層瀝青混合料SMA-13所用石料的級(jí)配組成需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7對(duì)應(yīng)于一級(jí)公路石料的分級(jí)要求。</p><p>　　石料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)

54、和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。</p><p>　　在路面SMA-13中，擬采用三種規(guī)格要求的破碎集料：（1）5～15mm、（2）3～5mm、（3）0～3mm；其顆粒級(jí)配組成應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分級(jí)要求。其中0～3mm可采用石灰石集料。</p><p><b

55、>　?、?礦粉</b></p><p>　　采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。</p><p><b>　?、?纖維</b></p><p>　　路面表層SMA-13瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維。</p&g

56、t;<p><b>　?、?抗剝落劑</b></p><p>　　為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達(dá)不到4級(jí)或4級(jí)以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。</p><p>　　應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。</p><p&g

57、t;　　(3) 瀝青混合料級(jí)配組成及性能要求</p><p>　?、?瀝青混合料的級(jí)配</p><p>　　路面瀝青混合料的級(jí)配需滿足下表的要求:</p><p><b>　　瀝青混合料級(jí)配</b></p><p>　　注：用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜少于0.3％，礦物纖維不宜少于0.4%。</p>&l

58、t;p><b>　　② 混合料性能要求</b></p><p>　　上面層瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13和下面層AC-20性能應(yīng)滿足下表所列要求</p><p><b>　　瀝青混合料性能要求</b></p><p>　?。ǘ?、瀝青混凝土施工技術(shù)要求</p><p>　?。?）瀝青透層油及粘層油

59、</p><p>　　在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應(yīng)滿足下列要求:</p><p>　?、?在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。</p><p>　?、?在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土

60、后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.8～1.2Kg/m2，灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對(duì)局部脫落的地方要進(jìn)行修補(bǔ)；待滿足相關(guān)要求后鋪筑瀝青砼下面層。</p><p>　?、?瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測(cè)改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的條件下，才能進(jìn)行施工。<

61、;/p><p>　?、?粘層油的灑布量符合設(shè)計(jì)要求，并不能污染環(huán)境。</p><p>　?。?）下面層及上面層</p><p>　?、?透層油灑布經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下面層瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑上面層瀝青混凝土。</p><p>　?、?瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能

62、進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。</p><p>　?、?瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。</p><p>　?、?瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。</p><p>　?、?瀝青拌和站在拌和

63、瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。</p><p>　?、?瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)度不小于98%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實(shí)度為準(zhǔn))。</p><p>　　⑦ 已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤

64、鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。</p><p>　　⑧ 當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于80cm。</p><p>　?、?壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)

65、進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中壓路機(jī)重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。</p><p>　?、?施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車輛通行。</p><p>　?。ㄈ?、瀝青混凝土施工工藝流程</p><p>　　機(jī)械進(jìn)場(chǎng)→測(cè)量放樣→攤鋪→壓實(shí)→橫、縱縫處理→養(yǎng)生 （下面層厚7cm）。隨即進(jìn)行上面層厚5cm及改性瀝青砼路面SMA-13厚4cm的施工。</p

66、><p>　?。?）瀝青混凝土混合料的攤鋪：采用LTV90型瀝青混合料攤鋪機(jī)流水作業(yè)，單幅一次攤鋪完成。</p><p>　?。?）施工準(zhǔn)備：正式攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行清掃、修整、檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量。</p><p>　　測(cè)量放樣：對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測(cè)設(shè)出邊線，攤鋪機(jī)行駛線等。</p><p>　?。?）攤鋪：瀝青砼下面

67、層攤鋪時(shí)采用兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，雙邊設(shè)鋼釬，直線段間距≤10m，曲線段≤5m，在鋼纖上掛直徑2.5mm高強(qiáng)鋼絲繩，長(zhǎng)度不大于300m，后面用緊線器固定，施工中應(yīng)注意時(shí)刻檢查鋼絲繩的繃緊程度，防止攤鋪面層出現(xiàn)波浪；中、上面層采用懸浮式基準(zhǔn)梁自行控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。該攤鋪方式的要點(diǎn)是必須精確控制底面層的高程和平整度，以確保中、上面層的高程、層厚和平整度。</p><p>　　攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪

68、系數(shù)，攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)隨時(shí)調(diào)整。</p><p>　　瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，攤鋪過程中不隨便變換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合2～6m/min的要求。</p><p>　　攤鋪溫度根據(jù)試鋪確定，正常施工控制在125～135℃之間。</p><p

69、>　?。?）瀝青砼混合料的壓實(shí)及成型：碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓，由YZ20E膠輪壓路機(jī)、YZ16H及CC422雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)聯(lián)合完成。初壓由YZ16H壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，在混合料攤鋪后較高溫度（125～145℃）下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂；復(fù)壓采用YZ20E膠輪壓路機(jī)及CC422雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)交替復(fù)壓4～5遍，在溫度115～135℃之間進(jìn)行；終壓用CC422雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（不振動(dòng)）碾壓，直至達(dá)到壓實(shí)度要求，表面沒有明顯輪跡為止，在

70、溫度105～125℃之間進(jìn)行。壓路機(jī)不能在面層上調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎，每完成一個(gè)作業(yè)段要嚴(yán)格控制車輛通行，保證路面清潔并即時(shí)完成其上面層鋪筑。具體操作如下：</p><p>　?、?碾壓前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，沖洗壓路機(jī)，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；</p><p>　?、?碾壓前由試驗(yàn)員測(cè)量溫度，確定碾壓區(qū)的位置，并用彩色小旗對(duì)初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)加以區(qū)分。</p><p>

71、　　③ 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。</p><p>　?、?初壓速度控制在1.5～2km/h，復(fù)壓速度控制在3.5km/h，終壓控制4km/h。減速停車應(yīng)有足夠長(zhǎng)的緩和段，杜絕急剎車和大油門起步，避免出現(xiàn)橫輪跡，保證路面平整度。無論是終壓還是復(fù)壓，壓路機(jī)禁止出現(xiàn)“先振動(dòng)后行走”，整個(gè)碾壓過程中壓路機(jī)必須保持勻速。</p><p>　　⑤ 碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停

72、放施工機(jī)械。碾壓過程中壓路機(jī)不得隨意停頓，碾壓完畢，壓路機(jī)停放于當(dāng)天碾壓區(qū)以外且溫度低于50℃的路面外側(cè)（包括加水時(shí)），有特殊情況出現(xiàn)，需橫向碾壓時(shí)，則橫向碾壓應(yīng)在終壓前完成，碾壓過程要有工段長(zhǎng)盯崗。</p><p>　?、?碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。</p><p>　　⑦ 最終碾壓（趕面碾壓）必須由試驗(yàn)員按溫度控制，避免終壓溫度過高而出現(xiàn)縱向輪跡，尤其是在接頭處更要嚴(yán)格控制。一般

73、終壓段落在溫度允許的范圍內(nèi)宜長(zhǎng)不宜短，避免造成過多的橫向輪跡。</p><p>　?、?在碾壓過程中，試驗(yàn)員要及時(shí)按規(guī)范和招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的頻率進(jìn)行壓實(shí)度取樣，并及時(shí)與工段長(zhǎng)配合，以達(dá)到規(guī)范要求。尤其在中午，施工工段長(zhǎng)和試驗(yàn)員必須盯在現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　⑨ 對(duì)壓路機(jī)不能壓到的拐彎死角、加寬部分和某些路邊緣局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)兩邊人孔、各種平臺(tái)的邊緣采用人工夯錘，補(bǔ)

74、充壓實(shí)。</p><p><b>　　（5）橫向接縫處理</b></p><p>　?、?相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1m以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫，在上層采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。</p><p>　?、?斜接縫的搭接長(zhǎng)度為

75、0.40～0.8m，搭接處要清掃干凈并灑粘層油，在搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。</p><p>　?、?平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。</p><p>　?、?從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求

76、，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。</p><p>　?、?橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)停頓的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15m，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。</p><p>　?。?）縱向接縫：全線范圍采用全寬二次性攤鋪，留縱向接縫。</p>&

77、lt;p>　　第三節(jié) 附屬工程施工</p><p><b>　　1、道路道牙</b></p><p>　?。?）道牙每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，緣石采用M7.5水泥砂漿臥底厚2㎝。</p><p>　?。?）道牙安裝接縫為10㎜用M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。</p><p>　　（3）鋪砌好的道牙

78、應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。</p><p>　　（4）養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。</p><p><b>　　2、雨水口：</b></p><p>　　（1）雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線。</p><p>　?。?）按雨水口中心線樁挖

79、槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底要夯實(shí)，并澆筑C10混凝土基礎(chǔ)。</p><p><b>　　（3）雨水口砌筑</b></p><p>　　1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用C10混凝土將墻外肥槽回填搗實(shí)。</p><p>　　2）井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過不致被壓壞。</p&

80、gt;<p><b>　　3.青石板：</b></p><p>　　本工法適用于青石板地面鋪設(shè)，鋪筑鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差±2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于±5mm，同種表面顏色一致無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌，鋪裝樣板條，且隨時(shí)檢查位置與高程。 </p><p>　　道板鋪砌

81、要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿,按拉線放好后，用橡皮錘或木錘，釘橡皮，敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 </p><p>　　道板鋪好后應(yīng)檢查平整度若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻

82、將磚縫填滿,并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5-7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。</p><p><b>　　4.鋪種草皮</b></p><p>　　對(duì)已達(dá)到種植土標(biāo)高要求的地段，不必或少填回填客土，但必須進(jìn)行地形整理，可采用手工勞作。</p><p>　　盡量清理種植范圍內(nèi)的

83、建筑垃圾、石塊、雜草、樹根、廢棄物等。</p><p>　　按設(shè)計(jì)標(biāo)高翻耕土地深度達(dá)到30cm以上，平整場(chǎng)地達(dá)到排水順暢，無低洼積水處。</p><p>　　對(duì)達(dá)不到不同植配的種植土厚度的局部地段一要回填，二對(duì)底層不透水層應(yīng)作處理后，方可進(jìn)行種植。</p><p>　　第五章 主要技術(shù)措施</p><p>　　第一節(jié) 技術(shù)管理措施&l

84、t;/p><p>　　1、認(rèn)真貫徹國(guó)家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，組織各專業(yè)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)書文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握招標(biāo)文件精神，嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、招標(biāo)文件要求開展施工技術(shù)管理工作。</p><p>　　2、堅(jiān)持按程序開展工作，落實(shí)各級(jí)技術(shù)管理崗位責(zé)任制，分崗定員，落實(shí)承包。</p><p>　　3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理，堅(jiān)持技術(shù)交底制度，各道工序施工之前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行交底，明確

85、設(shè)計(jì)要求、洽商變更、施工條件、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù)、安全防護(hù)等方面的要求，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。</p><p>　　4、加強(qiáng)對(duì)物資及設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)證工作，并按照程序規(guī)定控制物資及設(shè)備進(jìn)貨質(zhì)量。</p><p>　　5、組織有關(guān)人員對(duì)施工檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)，確保各類檢測(cè)設(shè)備性能處于良好的使用狀態(tài)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。</p><p>　　6

86、、加強(qiáng)測(cè)量放線復(fù)核制度，尤其加強(qiáng)對(duì)構(gòu)筑物軸線和標(biāo)高的復(fù)核。</p><p>　　7、編制施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)施監(jiān)控計(jì)劃，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟蹤考查技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)性、合理性、科學(xué)性，及時(shí)調(diào)整方案中存在的各類問題。</p><p>　　8、加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理，編制施工技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)，平時(shí)做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。</p><p>　　第二節(jié) 成品保護(hù)措施<

87、/p><p>　　1、將成品保護(hù)工作實(shí)行包干制，納入施工隊(duì)工作成果的考核范圍，因保護(hù)不當(dāng)引起的返工，不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)，且給予罰款處理。</p><p>　　2、結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報(bào)驗(yàn)，抓緊回填。</p><p>　　3、施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會(huì)車輛入場(chǎng)，防止人為破壞情況發(fā)生。</p><p>　　4、專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)指揮，讓其了解

88、現(xiàn)場(chǎng)情況，避免破壞成型結(jié)構(gòu)。</p><p>　　5、施工前應(yīng)熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位置沖突，提前制定方案，并征得有關(guān)部門認(rèn)可。施工管理人員要合理安排工序，減少交叉作業(yè)，杜絕各工種作業(yè)之間的相互損壞。</p><p>　　6、對(duì)所有人員進(jìn)行成品保護(hù)教育，制定成品保護(hù)責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)。</p><p>　　7、施工管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，如有問題及時(shí)解決。</

89、p><p>　　8、對(duì)于一些重要部位、部件要提前作好防護(hù)工作，避免發(fā)生損壞。</p><p>　　9、下班時(shí)管道兩端要進(jìn)行封堵，以防雜物進(jìn)入管內(nèi)。要對(duì)已完成的管道接口進(jìn)行保護(hù)，為防止重物墜落損壞管道的接口，要用草墊鋪在管外，待填土?xí)r清除，以防止意外損壞。</p><p>　　10、道路結(jié)構(gòu)施工完畢后，應(yīng)將道路封閉，防止道路設(shè)施損壞、污染及人員傷害情況發(fā)生。</p&

90、gt;<p>　　第六章 工程質(zhì)量管理</p><p><b>　　第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)</b></p><p><b>　　工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。</b></p><p>　　單位工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。</p><p>　　單位工程核驗(yàn)合格率達(dá)到100%。</p>

91、<p>　　單位工程優(yōu)良級(jí)品率達(dá)到85%以上。</p><p>　　工程確保無重大質(zhì)量事故發(fā)生。</p><p>　　第二節(jié) 質(zhì)量保證體系</p><p>　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。</p><p>　　項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工及施工過程中的質(zhì)量檢查

92、和試驗(yàn)工作，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢工作。</p><p>　　第三節(jié) 質(zhì)量保證措施</p><p>　　1、建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。</p><p>　　2、本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，將ISO-9002工作程序貫穿整個(gè)施工過程，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取切實(shí)有

93、效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。</p><p>　　3、項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)職責(zé)到人，有目的、有計(jì)劃地開展質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　4、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各分項(xiàng)工程，各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評(píng)

94、比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。</p><p>　　5、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，加強(qiáng)重要結(jié)構(gòu)、重要部位的質(zhì)量檢查，認(rèn)真執(zhí)行工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)定；施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量，要做到每道工序未經(jīng)質(zhì)量部門檢驗(yàn)、監(jiān)理工程師驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序，從而使分項(xiàng)、分部、單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量得到保證。</p><p>　　6、貫徹全面質(zhì)量管理，成立對(duì)重點(diǎn)工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)小組，要經(jīng)常對(duì)進(jìn)度，質(zhì)量情況

95、進(jìn)行分析、總結(jié)，各小組及質(zhì)控部門每月必須進(jìn)行一次質(zhì)檢活動(dòng)，分析質(zhì)量情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每次活動(dòng)必須詳細(xì)記錄，活動(dòng)內(nèi)容要有措施，有預(yù)定目標(biāo)。</p><p>　　7、實(shí)行“樣板先行”，按規(guī)范要求每項(xiàng)工程開工前，首先安排“試驗(yàn)段”，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果制定切實(shí)有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工。</p><p>　　8、為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質(zhì)量要求，嚴(yán)格審查供料方資質(zhì)，所有使用的材料必須

96、符合設(shè)計(jì)要求，原材料及成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要提供合格證及相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、狀態(tài)標(biāo)識(shí)、并及時(shí)送往有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室做材料復(fù)試。主要材料要經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)場(chǎng)。</p><p>　　9、施工中嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工員、質(zhì)檢人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員及特殊工種要取得上崗證，嚴(yán)禁無證上崗。</p><p>　　10、工程實(shí)行專業(yè)化施工，成立專業(yè)施工隊(duì)

97、伍，并在施工前進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、技術(shù)操作的培訓(xùn)。</p><p>　　11、項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量隊(duì)，小型養(yǎng)護(hù)室。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核的管理工作，對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)和竣工測(cè)量；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及混凝土配合比提供和試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、送檢等各種試驗(yàn)工作。</p><p>　　12、施工質(zhì)量及管理重點(diǎn)：</p><p>　?。?）現(xiàn)場(chǎng)加工的構(gòu)件以及委托

98、構(gòu)件廠加工的構(gòu)件執(zhí)行首件驗(yàn)收制度，要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行首件驗(yàn)收，合格后方可批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行抽查，以確保構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p>　?。?）現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土及砂漿應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配比申請(qǐng)制度，在制作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的計(jì)量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，并由專業(yè)計(jì)量員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。</p><p>　?。?）砌體工程施工的砂漿配比要準(zhǔn)確，灰漿飽滿、縫寬整齊均勻，抹面、勾縫無空鼓，砌筑牢固。<

99、;/p><p>　?。?）施工中認(rèn)真抓好測(cè)量工作的管理，組織測(cè)量人員使用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，運(yùn)用科學(xué)的測(cè)量手段，做好全線測(cè)量工作，嚴(yán)格控制軸線、標(biāo)高的檢查工作，保證各項(xiàng)工程位置、高程準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)已完工的管線及時(shí)做好竣工測(cè)量。</p><p>　?。?）工程施工中做好原始記錄，材料試驗(yàn)及見證試驗(yàn)及工序自檢等質(zhì)量保證資料?？⒐ず?，向招標(biāo)單位和城建檔案館提交真實(shí)完整的竣工資料。</p&g

100、t;<p>　　（6）各項(xiàng)施工記錄，必須及時(shí)、準(zhǔn)確，真實(shí)、認(rèn)真填寫，嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)向有關(guān)部門反映，不得隱瞞不報(bào)或擅自處理，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人制定相應(yīng)的糾正措施，并監(jiān)督施工人員實(shí)施。</p><p>　?。?）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，并切實(shí)起到指導(dǎo)施工的目的，并根據(jù)相關(guān)工序的關(guān)鍵項(xiàng)目制定預(yù)防措施，以避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。</p><p>　　第四節(jié) 試驗(yàn)、檢驗(yàn)及資

101、料</p><p><b>　　1、重點(diǎn)試驗(yàn)內(nèi)容：</b></p><p>　　(1）原材料使用前的檢測(cè)試驗(yàn)：重點(diǎn)加強(qiáng)水泥、砂、石的試驗(yàn)。</p><p>　　（2）施工試驗(yàn)：重點(diǎn)為混凝土、砂漿試塊制作及強(qiáng)度試驗(yàn)，土壤、路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度試驗(yàn)，磚的抽檢試驗(yàn)等。</p><p>　　（3）使用功能試驗(yàn)：污水管道閉水試驗(yàn)、道路

102、彎沉及壓實(shí)度的試驗(yàn)。</p><p><b>　　2、試驗(yàn)措施：</b></p><p>　　（1）根據(jù)工程特點(diǎn)及地下管線、路床、路面進(jìn)度，做好試驗(yàn)計(jì)劃準(zhǔn)備工作。</p><p>　?。?）按施工規(guī)范規(guī)定，對(duì)原材料及時(shí)取樣，及時(shí)送檢，根據(jù)使用部位，按批量取樣，并督促有關(guān)人員索取合格證。</p><p>　　（3）按規(guī)定對(duì)

103、回填分層、分步取樣做壓實(shí)度試驗(yàn)。</p><p>　?。?）對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，試驗(yàn)、取樣和制作要真實(shí)、具有代表性，填寫的資料要清楚齊全。</p><p>　?。?）每天做好試驗(yàn)日記，將每天的試驗(yàn)取樣進(jìn)行分析，試驗(yàn)取樣項(xiàng)目填寫清楚，編好號(hào)。</p><p>　?。?）及時(shí)回收試驗(yàn)資料交給技術(shù)部資料員，做好交接記錄。</p><p>　　（7）分

104、段做好混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行分析，試驗(yàn)上出現(xiàn)問題時(shí)，要及時(shí)向技術(shù)主管匯報(bào)，然后進(jìn)行原因分析，對(duì)整個(gè)工程的試驗(yàn)及材料、結(jié)構(gòu)質(zhì)量情況，用數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定說明。</p><p><b>　　3、資料設(shè)計(jì)：</b></p><p>　?。?）開竣工手續(xù)：地質(zhì)勘探報(bào)告（設(shè)計(jì)單位提供），施工許可證、開工許可證。（由建設(shè)單位提供）</p><p>　

105、?。?）施工組織設(shè)計(jì)：各單位工程施工方案，內(nèi)容齊全，能指導(dǎo)施工，措施可行。其審批表簽字、蓋章逐級(jí)上報(bào)審批。</p><p>　?。?）技術(shù)交底記錄：各單位工程按工序切實(shí)地進(jìn)行交底。</p><p>　?。?）原材料與構(gòu)、配件檢驗(yàn)記錄；所用水泥、砂礫、瀝青混凝土、砂子、石子、雨水篦子、各種預(yù)制構(gòu)件的合格證、認(rèn)證書、試驗(yàn)單必須齊全。</p><p>　?。?）施工試驗(yàn)記

106、錄：水泥、砂子、石子等原材的試驗(yàn)單；混凝土、砂漿的配比單；混凝土試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)評(píng)定表及混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告；石灰粉煤灰砂礫混合料的含灰量、含水量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)單。</p><p>　　（6）水泥混凝土路面有抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。</p><p>　?。?）各種施工記錄：施工日志、混凝土開盤鑒定及混凝土澆注申請(qǐng)、混凝土澆注記錄、混凝土測(cè)溫記錄。</p><p>　

107、　（8）測(cè)量復(fù)核記錄：測(cè)量復(fù)核記錄、工程測(cè)量定位單、現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核原始記錄、基礎(chǔ)尺寸線、槽底標(biāo)高、施工測(cè)量成果資料、交接樁資料。</p><p>　?。?）施工預(yù)檢記錄：模板預(yù)檢單。</p><p>　?。?0）工程質(zhì)量評(píng)定、工序質(zhì)量評(píng)定、工程部位評(píng)定、單位工程評(píng)定、使用功能試驗(yàn)記錄。</p><p>　?。?1）路面平整測(cè)試、路面壓實(shí)度及彎沉試驗(yàn)記錄。<

108、;/p><p>　?。?2）施工圖紙手續(xù)齊全，全套施工技術(shù)資料組卷（按各單位工程要求組卷，正確、齊全）。</p><p>　　第七章 安全保證措施</p><p>　　第一節(jié) 安全保證體系</p><p>　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主有施工員、安全員、班組長(zhǎng)等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機(jī)構(gòu)，并組成安

109、全管理網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　　2、建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。</p><p>　　3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。</p><p>　　第二節(jié) 施工安全措施</p><p>　

110、　1、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)。</p><p>　　2、參加施工的各工種人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽及安全保護(hù)用品，施工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，熟練掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。</p><p

111、>　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)機(jī)械交通管理員維護(hù)交通安全。</p><p>　　4、吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況，將重物落至地面，不得停在空中。</p><p>　　5、各種管線檢查井，在井筒砌筑完畢加蓋井蓋后，再拆除四周圍擋，防止有人掉入。</p><p>　　6、施工開槽作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。在開槽作業(yè)之前，必須探明地下管線

112、位置、埋深，并在地面上作明顯標(biāo)志，管線周圍2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)。</p><p>　　7、電工、機(jī)械抄作工和各種機(jī)動(dòng)車司機(jī)，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，持證上崗。</p><p>　　8、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和落實(shí)安全保護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，服裝整潔。</p><p>　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。</p><p&g

113、t;　　10、夜間施工作業(yè)地，必須有足夠的照明條件，構(gòu)槽部位設(shè)防護(hù)欄及紅色警示燈。</p><p>　　11、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒垃圾，嚴(yán)禁明火作業(yè)。</p><p>　　12、溝槽施工，應(yīng)經(jīng)常檢查槽邦土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動(dòng)，要隨時(shí)采取加固措施。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、采用的施工機(jī)具等情況，確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊距離。往坑槽運(yùn)材料，應(yīng)用信號(hào)聯(lián)系。</p>&

114、lt;p>　　13、溝槽開挖前要根據(jù)土質(zhì)情況、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困難時(shí)要有牢靠的支撐措施。</p><p>　　14、為了保證溝槽和正在開挖基坑的安全，必須隨開挖隨在溝槽上方兩側(cè)安裝防護(hù)欄桿，并做好斜撐，以保證支撐牢固。防護(hù)欄桿用架子管搭設(shè)，高為1.2m，上下兩道橫桿，下道橫桿距地為0.3m。</p><p>　　15、按施工平面圖要求布置堆放各種材料、設(shè)備、材料必須

115、碼放整齊，管材堆放高度應(yīng)符合規(guī)定要求。</p><p>　　第三節(jié) 機(jī)電設(shè)備安全防護(hù)措施</p><p>　　1、機(jī)械和用電設(shè)備，工作前必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后，方準(zhǔn)使用。</p><p>　　2、土方開挖前，要聯(lián)系有關(guān)部門認(rèn)真檢查地下管線障礙物的位置和深度，并用人工挖掘出確切位置。機(jī)械開挖到此處時(shí)，需留有一定的安全距離，并采用人工挖槽，嚴(yán)禁機(jī)械開挖。在開挖前注