集裝箱碼頭實訓(xùn)指導(dǎo)書

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 本系統(tǒng)使用的詞匯表3</p><p>　　第二章 碼頭操作流程圖13</p><p>　　第一節(jié) 集裝箱進口流程13</p><p>　　第二節(jié) 集裝箱出口處理流程（直放碼頭）15</p><p>　　第三節(jié)

2、集裝箱出口流程（在場箱）16</p><p>　　第四節(jié) 閘口收發(fā)箱作業(yè)流程16</p><p>　　第五節(jié) 雜項作業(yè)流程17</p><p>　　第六節(jié) 裝卸船作業(yè)流程步驟指導(dǎo)18</p><p>　　1、卸船流程步驟18</p><p><b>　　2、裝船19</b></p

3、><p><b>　　3、辦單中心20</b></p><p>　　4、閘口作業(yè)管理20</p><p>　　第三章 實訓(xùn)計劃22</p><p>　　第四章 學(xué)生實驗23</p><p>　　第一節(jié) 熟悉系統(tǒng)操作（2學(xué)時）23</p><p><b>　

4、　1、主窗口23</b></p><p>　　2、子窗口動作23</p><p>　　3、彈出窗口動作24</p><p>　　4、打印窗口動作24</p><p>　　5、右鍵彈出菜單25</p><p>　　6、窗口特殊操作按鈕26</p><p><b>

5、　　7、登陸27</b></p><p>　　第二節(jié) 堆場管理（2學(xué)時）27</p><p><b>　　1、實驗名稱27</b></p><p><b>　　2、實驗描述28</b></p><p><b>　　3、實驗流程28</b></p>

6、;<p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)28</p><p><b>　　5、操作方法28</b></p><p>　　第三節(jié) 客戶管理、客戶合同、費目管理（2學(xué)時）32</p><p><b>　　1、實驗名稱32</b></p><p><b>　　2、實驗描述32<

7、;/b></p><p><b>　　3、實驗流程32</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)32</p><p><b>　　5、操作方法33</b></p><p>　　第四節(jié) 進口業(yè)務(wù)流程（直提箱）（3學(xué)時）34</p><p><b>　

8、　1、實驗名稱34</b></p><p><b>　　2、實驗描述34</b></p><p><b>　　3、實驗流程35</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)35</p><p><b>　　5、操作方法37</b></p>&

9、lt;p>　　第五節(jié) 進口業(yè)務(wù)流程（堆場卸船）（3學(xué)時）40</p><p><b>　　1、實驗名稱40</b></p><p><b>　　2、實驗描述40</b></p><p><b>　　3、實驗流程40</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)4

10、0</p><p><b>　　5、操作方法43</b></p><p>　　第六節(jié) 出口業(yè)務(wù)（指定出口箱船名航次）（2學(xué)時）46</p><p><b>　　1、實驗名稱46</b></p><p><b>　　2、實驗描述46</b></p><

11、p><b>　　3、實驗流程46</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)46</p><p><b>　　5、操作方法48</b></p><p>　　第六節(jié) 出口業(yè)務(wù)（指定空箱出口）（2學(xué)時）51</p><p><b>　　1、實驗名稱51</b>&l

12、t;/p><p><b>　　2、實驗描述51</b></p><p><b>　　3、實驗流程51</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)51</p><p><b>　　5、操作方法53</b></p><p>　　第七節(jié) 在場箱重箱出閘（

13、2學(xué)時）56</p><p><b>　　1、實驗名稱56</b></p><p><b>　　2、實驗描述56</b></p><p><b>　　3、實驗流程56</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)56</p><p><b

14、>　　5、操作方法57</b></p><p>　　第八節(jié) 吉出重回實驗（4學(xué)時）61</p><p><b>　　1、實驗名稱61</b></p><p><b>　　2、實驗描述61</b></p><p><b>　　3、實驗流程61</b>&

15、lt;/p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)61</p><p><b>　　5、操作方法62</b></p><p>　　第九節(jié) 拆裝箱管理（2學(xué)時）68</p><p><b>　　1、實驗名稱68</b></p><p><b>　　2、實驗描述68<

16、/b></p><p><b>　　3、實驗流程68</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)68</p><p><b>　　5、操作方法69</b></p><p>　　第十節(jié) 在場箱的管理（2學(xué)時）69</p><p><b>　　1、實驗名

17、稱69</b></p><p><b>　　2、實驗描述69</b></p><p><b>　　3、實驗流程69</b></p><p>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)69</p><p><b>　　5、操作方法69</b></p><p&g

18、t;　　第十一節(jié) 數(shù)據(jù)交貨（2學(xué)時）69</p><p>　　第十二節(jié) 商務(wù)結(jié)算（4學(xué)時）69</p><p>　　第一章 本系統(tǒng)使用的詞匯表</p><p><b>　　集裝箱：</b></p><p>　　具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人

19、的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。</p><p><b>　　箱號： </b></p><p>　　指集裝箱的編號。它是集裝箱的唯一標識。其編碼規(guī)則參照國際編碼標準。</p><p><b>　　箱型： </b></p><p>　　按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集

20、裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱（RF,RH）等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等； </p><p><b>　　DG 危險品柜</b></p><p><b>　　RF,RH 凍柜</b></p><p>　　C,OT 其他特種柜</p>

21、<p>　　DC,HQ 普通平柜，超高柜</p><p><b>　　ZZZ 拆箱入庫柜</b></p><p><b>　　LCL 凍柜</b></p><p><b>　　尺寸： </b></p><p>　　集裝箱計算單位 （twenty-feet equi

22、valent units 簡稱：TEU）, 又稱20英尺換算單位。計算集裝</p><p>　　箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺40英尺，45英尺,48英尺長</p><p>　　的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位。40尺集裝</p><p>　　箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。<

23、/p><p>　　材質(zhì)：指集裝箱的制造材料，有鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、不銹鋼集裝箱等；</p><p>　　ISO代碼：指集裝箱尺寸的國際編碼標準。一般有2210,4310等，它對應(yīng)的相應(yīng)的箱型尺寸。</p><p>　　重量級別：指集裝箱的重量按照不同噸位級別進行劃分</p><p>　　疏港箱： 進口箱在碼頭堆場放了幾天后，放到碼頭外堆場的

24、箱</p><p>　　集裝箱碼頭(簡稱堆場)：</p><p>　　是指堆場用于存放集裝箱的場所。根據(jù)海關(guān)監(jiān)管堆場（內(nèi)堆場）和非海關(guān)監(jiān)管堆場（外堆場）。</p><p>　　海關(guān)監(jiān)管堆場是指在堆場內(nèi)部的所有集裝箱及其貨物都需要海關(guān)簽發(fā)才能離場。非海關(guān)監(jiān)管堆</p><p>　　場則不受海關(guān)的管轄。堆場的結(jié)構(gòu)一般分為段、間、行、層。</

25、p><p>　　段(Lane)：將堆場按照物理位置分為若干個區(qū)域，每個區(qū)域即稱為段。如1A、1B、2A等。</p><p><b>　　間（Bay）：</b></p><p>　　指每段中堆放集裝箱的橫向堆放位置。20’尺集裝箱一般以奇數(shù)命名、40’尺集裝箱一般以偶數(shù)</p><p>　　命名,兩個相鄰奇數(shù)間占用其相鄰的一個

26、偶數(shù)間。即1間與3間占用2間的場位。</p><p>　　行(Row)：指每段中堆放集裝箱的縱向堆放位置。</p><p>　　層（Tier）：指每段中堆放集裝箱的立體堆放位置。</p><p><b>　　集裝箱船舶：</b></p><p>　　集裝箱船舶是指以運輸集裝箱為主的船舶。一般由甲板上(艙頂)與甲板下(艙底

27、)兩層結(jié)構(gòu)所組</p><p>　　成，甲板上和甲板下其船舶結(jié)構(gòu)一般分為間、行、層。</p><p><b>　　間（Bay）：</b></p><p>　　指集裝箱在船舶上的橫排積載位置。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01，02，03……。</p><p>　　20’尺集裝箱一般以奇數(shù)命名、40’尺集裝箱一般以偶數(shù)

28、命名,兩個相鄰奇數(shù)間占用其相鄰的一個</p><p>　　偶數(shù)間。即1間與3間占用2間的場位。</p><p><b>　　行(Row)：</b></p><p>　　又稱列號。集裝箱在船舶中縱列積載位置。有兩種標號方法：一種是自左舷端向右依此標明：</p><p>　　01，02……另一種是從中間的左右分標。左舷為單號

29、，由中線向左編為：01，03，05……，中</p><p>　　線向右舷編雙號：02，04，06……。</p><p>　　層（Tier）：指船舶中立體積載位置。甲板上的層數(shù)一般從80開始.層數(shù)以偶數(shù)增長,如80層、82層。</p><p>　　儲運部：指經(jīng)營集裝箱碼頭的法人單位實體。主要為船公司提供集裝箱堆存業(yè)務(wù)。其企業(yè)由業(yè)務(wù)部、</p><p

30、>　　箱管部、會統(tǒng)部、客服部等組成。</p><p>　　業(yè)務(wù)部：指儲運部與客戶及外協(xié)單位進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的部門。分為進口業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)、凍柜業(yè)務(wù)等職能進行劃分。由業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶提供的單證資料進行預(yù)錄入處理，以提供給箱管人員配箱。</p><p>　　會統(tǒng)部：對堆場作業(yè)所產(chǎn)生的相關(guān)費用按照合同計費，并與客戶費用結(jié)算。</p><p>　　箱管部：管理場內(nèi)集裝箱的

31、配箱、擺箱、調(diào)度等現(xiàn)場作業(yè)。</p><p>　　客服部：進行出口拼箱業(yè)務(wù)處理。</p><p>　　設(shè)備交接單(EIR)：分堆場交接單和船公司交接單兩種，用作進箱提箱憑據(jù)。</p><p>　　預(yù)配單：拖車在箱管文件登記作業(yè)后，打印給司機用以現(xiàn)場配箱作業(yè)，以及入場、出場確認箱作業(yè)和進行堆場作業(yè)的憑據(jù)。</p><p>　　艙單（MANIFE

32、ST）：艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之</p><p>　　后，由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船</p><p>　　名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。</p><p>　　船舶積載圖（CARGO PLAN）：貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。

33、它是船方進行貨物</p><p>　　運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。</p><p>　　船公司：指貨物的承運人，一般指船舶的經(jīng)營方，簽發(fā)海運提單。</p><p>　　箱主：指集裝箱及其貨物的物權(quán)所有者。一般是船公司的委托方。</p><p>　　船期表：業(yè)務(wù)部根據(jù)船公司申報的預(yù)計到港船舶資料制

34、定的船期到港資料.</p><p>　　堆場計劃：人為指定將堆場中滿足一定箱屬性條件的集裝箱存放到確定區(qū)域。</p><p>　　例：(1)榮航Y(jié)T01062S 的箱統(tǒng)一放4C—4F段。</p><p>　　(2)OOCL走榮航Y(jié)T01062S 的箱統(tǒng)一放4C01—4C22 BAY。</p><p>　　集裝箱的所有屬性都可以作為堆場計劃的條

35、件，條件可自行設(shè)定，自行組合。</p><p>　　集裝箱屬性采用ADIFACT國際標準，一般數(shù)目在60~70之間，特殊要求可記錄在備注欄目中。</p><p>　　雜項：指堆場內(nèi)除收發(fā)箱外的其它集裝箱處理，目前包括：查驗、洗箱、熏蒸、修箱、換箱、退關(guān)、</p><p>　　退場、手工出閘、PTI。</p><p>　　配箱清單：指需裝船船舶

36、的已返場重箱中所有的集裝箱資料清單。裝船清單中的所有集裝箱都需要</p><p><b>　　海關(guān)放行。</b></p><p>　　離船電：由船公司提供的預(yù)計到港船舶的所有需要卸船集裝箱的空箱資料清單。</p><p>　　EDI：指按照指定的格式生成的電子數(shù)據(jù)交換文件。（在船公司和碼頭之間傳遞靠泊船貝位信息和裝</p><

37、;p><b>　　卸信息等）</b></p><p>　　費目：堆場企業(yè)按照不同的生產(chǎn)作業(yè)項目類別而制定的不同財務(wù)計費費目類型。如堆存費、箱管費、</p><p><b>　　場站費等。</b></p><p>　　費率：計費費目中不同作業(yè)類型的具體費用金額。</p><p>　　CFS ：對

38、集裝箱碼頭貨運站收發(fā)貨，拆裝箱全部業(yè)務(wù)的控制管理，包括：作業(yè)申請、提箱、裝箱、</p><p>　　回場等操作的管理監(jiān)控，CFS作業(yè)計費和統(tǒng)計分析。</p><p>　　COV/COD：COV: Change Outbound vessel 改船</p><p>　　COD：Change Outbound dock 改港</p><p&g

39、t;　　橋吊（龍門吊，岸吊，QC）：港口在岸邊用來將集裝箱從船上吊到岸上的大型吊機設(shè)備。</p><p>　　DR/TPR ：TDR:統(tǒng)計船停泊時間，裝卸貨物明細等服務(wù)明細項目的報表。</p><p><b>　　TPR：商務(wù)計費。</b></p><p>　　BA圖：在船靠港前，船公司用EDI發(fā)送給碼頭的集裝箱船的BA位信息圖。</p&

40、gt;<p>　　班輪：每周有固定的班次在碼頭?？康拇笮图b箱船。</p><p>　　駁船：用于內(nèi)貿(mào)的支線航線上的小型集裝箱船。</p><p>　　I/B、O/B統(tǒng)計表：I/B統(tǒng)計表:進口箱的信息統(tǒng)計表，計劃員根據(jù)統(tǒng)計表內(nèi)箱主、箱類型、箱數(shù)量等</p><p>　　信息計劃箱在堆場的存放地點和卸船順序。</p><p>　　

41、O/B統(tǒng)計表：出口箱的信息統(tǒng)計表，計劃員根據(jù)統(tǒng)計表內(nèi)箱主、箱類型、箱數(shù)量、目的港等信息計</p><p>　　劃箱在船上的存放地點和裝船順序。</p><p>　　SPECIAL STOW：特殊的搗箱操作。</p><p>　　小票：在堆場作業(yè)的作業(yè)憑證。</p><p>　　計劃：有泊位計劃、堆場計劃、船舶計劃（裝船計劃和卸船計劃）。<

42、;/p><p><b>　　泊位計劃：</b></p><p>　　根據(jù)潮汐，工期確定船靠泊時間，并根據(jù)潮汐，裝卸量確定船離泊時間，同船舶計劃共同商量決定船開桿數(shù)量，這個工作稱為泊位計劃。</p><p>　　下面列泊位計劃包含的部分代碼：</p><p><b>　　A：到錨地時間</b></p

43、><p>　　P：POB 飲水上船時間</p><p><b>　　B：靠泊時間</b></p><p><b>　　D：離泊時間</b></p><p><b>　　U：U卸船數(shù)量</b></p><p><b>　　L: 裝船數(shù)量</b&

44、gt;</p><p><b>　　T：橋吊數(shù)量</b></p><p>　　N_FLAG :駕駛臺到船尾的距離</p><p>　　R_FLAG: 船頭到船尾的距離</p><p><b>　　堆場計劃：</b></p><p>　　根據(jù)堆場場地，作業(yè)機械數(shù)量、重量等作業(yè)特

45、點，為提高裝船、出閘效率而制定的堆場集裝箱存放規(guī)劃稱為堆場計劃。</p><p>　　留機位：空叉作業(yè)的場位，只能放空箱。</p><p>　　場橋位：場橋作業(yè)的場位，可以放空箱或者重箱。</p><p><b>　　船舶計劃</b></p><p>　　分為裝船計劃和卸船計劃。</p><p>

46、　　裝船計劃：船舶計劃員根據(jù)裝船清單、BAY圖、堆場計劃、岸邊設(shè)備分配計劃確定裝箱順序、</p><p>　　待裝箱船上箱位，有時還包括搗箱數(shù)據(jù)的報表集，在實際工作中，裝船計劃分為“假配”和“實</p><p>　　配”。 “假配”主要是給C/O分析船的穩(wěn)性，不一定很準確； 而“實配”則必須準確。</p><p>　　卸船計劃：船舶計劃員根據(jù)裝船清單、BAY圖、堆場

47、計劃、岸邊設(shè)備分配計劃確定卸箱順序、</p><p><b>　　待卸箱場位</b></p><p>　　過磅：在箱進場或重箱出場時都會通過地磅稱集卡重量，這個過程稱為過磅。</p><p>　　卸柜/缺箱/溢箱/搗箱/重箱：</p><p>　　卸柜：將集裝箱從船上卸下來。</p><p>　　

48、缺箱：卸船清單中有的箱號實際未卸的情況下，該箱為缺箱。</p><p>　　溢箱：卸船清單中沒有但實際已卸的情況下，該箱為溢箱。</p><p>　　搗箱：根據(jù)堆場需要，將一個箱從一個場位轉(zhuǎn)移到另一個場位。</p><p>　　重箱：集裝箱在裝了貨物后的稱呼。</p><p>　　集卡：用于托運集裝箱的卡車。</p><p

49、>　　堆場鎖：集裝箱進入內(nèi)堆場后，即具備海關(guān)FTP鎖、海關(guān)布控鎖、碼頭鎖、單證鎖、財務(wù)收費鎖，</p><p>　　只有所有鎖全部打開的箱才能裝船出口或出閘。鎖是在碼頭操作軟件內(nèi)部制定的標志，當標志</p><p>　　表示鎖住狀態(tài)時，相應(yīng)的集裝箱不能裝船出口或出閘。</p><p>　　指令：指揮現(xiàn)場箱操作和堆場機械設(shè)備作業(yè)的命令。</p>&

50、lt;p>　　場橋：在堆場內(nèi)做搬運集裝箱的機械設(shè)備。</p><p>　　Filter、Group和Range：</p><p>　　堆場計劃中重要的概念有range、filter和group。Filter是針對可以堆存在一起的幾種箱類，制</p><p>　　定一個filter。Group是一個組的概念，分配場位的時候，根據(jù)filter和一些其他條件（如船名

51、</p><p>　　航次、重量等級）等制定一個Group。堆場計劃主要針對group來分配。Range是一個場位范</p><p>　　圍，在堆場計劃中對計劃制定的場位是通過range表示的。</p><p>　　重量等級：針對出口箱，堆場計劃默認有輕不壓重，另外也可以針對堆場區(qū)域限定可以堆放的重量</p><p><b>　　范

52、圍。</b></p><p><b>　　堆場、船的時態(tài)：</b></p><p>　　堆場狀態(tài)：未來態(tài)，當前態(tài)，計劃態(tài)</p><p>　　船狀態(tài)：current(當前)，future(未來)，stow(實配)，prepare(預(yù)配)</p><p>　　堆場圖上、和船圖上都有顯示當前狀態(tài)和未來狀態(tài)以及綜合

53、狀態(tài)，另外船還有特有的預(yù)配狀態(tài)，讓計劃和控制員對整體有清晰的概念。</p><p>　　分桿：在做裝卸船作業(yè)前，根據(jù)裝卸量和離靠泊時間，將船上的作業(yè)按貝分給各作業(yè)機械作業(yè)，就</p><p><b>　　是分桿。</b></p><p><b>　　代碼解釋</b></p><p>　　OD ON

54、DECK STOW ONLY</p><p>　　UD UNDER DECK STOW ONLY</p><p>　　AB 遠離熱源 AWAY FROM BOILER</p><p>　　UAB遠離熱源 在甲板下</p><p>　　OAB遠離熱源 在甲板上</p><p><b>　　LDO 左開門<

55、/b></p><p><b>　　RDO 右開門</b></p><p>　　DOF 只能在甲板上</p><p><b>　　ODT 在最上層</b></p><p>　　UDT 在艙內(nèi)最上層</p><p><b>　　PWC 超限柜</b>

56、</p><p>　　無線終端：中控通過無線終端實時向現(xiàn)場各崗位發(fā)送工作指令。</p><p>　　出閘：集裝箱從閘口出去就是出閘。</p><p><b>　　長桿和短桿：</b></p><p>　　長桿：同一條船作業(yè)時間最長的橋吊。</p><p>　　短桿：同一條船作業(yè)時間較短的橋吊。&l

57、t;/p><p>　　炒蛋：若同一家船公司的相同尺寸箱型的空箱在船上的位置與實際不符，則按照場位卸船，目前空箱是落地放行的。</p><p>　　八個貝原則：由于在作業(yè)時，橋吊的作業(yè)臂有作業(yè)半徑，因此分配的相鄰兩個桿之間應(yīng)該有一定的作業(yè)貝差。</p><p>　　Restow：倒箱(Restow via Quay/On Ship);可在堆場或船上倒;船上的Restow只

58、來自ROB(即船上的ROB可變成Restow)。</p><p>　　ROB(Retain Onboard/Through Cargo)：過境箱。</p><p>　　STOAGE(Returning Empty)：回空箱。 </p><p>　　TransShip：中轉(zhuǎn)(Vessel In/Vesel Out)，先卸下來，再裝到另一船上; O/B Vessel時海

59、關(guān)鎖控制。</p><p>　　截關(guān)：所有外貿(mào)箱都有一個最后進場截關(guān)時間。</p><p>　　核場：由于電腦系統(tǒng)里的集裝箱場位信息和實際的情況可能有差異，因此而進行的對堆場里的集裝箱場位和電腦場位信息核對的過程。</p><p>　　艙蓋：集裝箱船裝貨空間分艙內(nèi)、艙外二部分，中間有艙蓋隔開。</p><p><b>　　常用英文名

60、稱及縮寫</b></p><p>　　ETA： 預(yù)計到港時間 ATA: 實際到港時間</p><p>　　ETD: 預(yù)計離港時間 ATD: 實際離港時間</p><p>　　EBP： 電子Bay Plan</p><p>　　I/B: Inbound</p><p>　　O/B: Outbou

61、nd</p><p>　　T/S: TransShip</p><p>　　Service: 航線</p><p>　　Voyage: 航次</p><p>　　Line Operator: 船公司</p><p>　　Manifest: 艙單</p><p>　　Slot: 垛(堆場上的箱位)

62、</p><p>　　Stack: 列(船上的箱位)?</p><p>　　PDM: Pending Empty</p><p>　　DG: Dangerous Grade</p><p><b>　　UG: 加強柜</b></p><p>　　MSA: Marin Safety Associat

63、ion</p><p>　　RF=Reefer: 冷藏箱</p><p>　　IMCO: 危險口代碼</p><p>　　FCL: 裝滿的集裝箱 MTY: 空集裝箱 LCL:未裝滿的集裝箱 FAK:全部類型的集裝箱</p><p>　　DIS/DISCH：卸船 </p><p>　　U/C: 雜貨，如：火車皮等

64、</p><p>　　Letter Plan(歐)=General Plan(中)=Profile(香港)=Scan Plan(Navis)</p><p>　　COD: Change of Discharge Port 更改卸港</p><p>　　COV: Change of Vessel 更改船名</p><p>　　ROB: 過境箱(

65、Retain onboard)</p><p>　　Wharf Checker 岸邊理貨 boarding checker 船邊理貨</p><p><b>　　C/O: 大副</b></p><p>　　Pontoon: 必須用橋吊吊起的艙蓋 Hatch Cover: 艙蓋</p><p>　　OOG: 超限箱

66、(Out of Gauge)</p><p><b>　　CY: 堆場</b></p><p>　　ETC: 預(yù)計完工時間</p><p><b>　　QC: 橋吊</b></p><p><b>　　RTG: 場橋</b></p><p>　　Dry

67、RF Box: 有些冷藏重箱里面裝非冷藏品，不需要致冷</p><p>　　ICS: Inbound content summary</p><p>　　OCS: Outbound content summary</p><p>　　E/C: Equipment Control</p><p>　　R/S: restow</p>

68、<p><b>　　MG: 空叉</b></p><p>　　DOF: On Door Off</p><p><b>　　T.I.P: 外拖</b></p><p>　　Port Side: 左舷</p><p>　　Starboard side: 右舷</p><

69、p>　　CY-closing：截關(guān)時間</p><p>　　集裝箱碼頭( container terminal )：</p><p>　　是專供?？考b箱船舶 , 裝卸集裝箱的港口作業(yè)場所,是在集裝箱運輸過程中,水路和陸路運輸?shù)倪B結(jié)點,也是集裝箱多式聯(lián)運()的樞紐</p><p>　　集裝箱碼頭企業(yè)( CONTAINER TERMINAL ENTERPRICE

70、)：</p><p>　　是使用集裝箱專用設(shè)備,遵循一定的操作工藝,已集裝箱裝卸為主要業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)</p><p>　　集裝箱貨運站( CONTAINER FREGHT STATION-CFS)：</p><p>　　是把貨物裝進集裝箱內(nèi)或從集裝箱內(nèi)取出,并對這些貨物進行存儲,防護和收發(fā)交接的作業(yè)場所</p><p>　　閘口( GA

71、TE HOUSE , CHECK POINT )：</p><p>　　又稱檢查橋,道口,是集裝箱碼頭的出入口,是集裝箱和集裝箱貨的交接點,也是區(qū)分碼頭內(nèi)外責(zé)任的分界點</p><p><b>　　國內(nèi)中轉(zhuǎn)箱：</b></p><p>　　指在境外裝貨港裝船后,經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港卸船后轉(zhuǎn)運至境內(nèi)其他港口的集裝箱,以及在國內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù),船公司

72、出具全程提單,經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港運至國外目的港的集裝箱.</p><p><b>　　國際中轉(zhuǎn)箱：</b></p><p>　　指由境外裝貨港裝船后,經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港卸船后,換裝國際航線船舶,繼續(xù)運往第三國或地區(qū)指運口岸的集裝箱</p><p>　　單證 ( DOCUMENT )：</p><p>　　指在進出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)和

73、證書,憑借這種文件來處理貨物的交付,運輸,保險,商檢,結(jié)匯等</p><p>　　集裝箱運輸單證分類：</p><p>　　1 提單( DELEVERY ORDER ) </p><p>　　2 貨物艙單 ( CARGO MANIFEST )</p><p>　　3 船舶積載圖 ( BAY PLAN )</p><p>

74、;　　4 集裝箱清單 ( CONTAINER LIST)</p><p>　　5 設(shè)備交接單 ( EQUIPMENT RECEIPT-ER )</p><p>　　6 提貨單 ( DELIVERY ORDER )</p><p>　　7 交貨記錄 ( CARGO RECEIPT )</p><p><b>　　出口運輸單證：<

75、/b></p><p>　　1 集裝箱貨物托運單 ( BOOKING NOTE )</p><p>　　2 裝箱單 ( CONTAINER LOAD PLAN – CLP)</p><p>　　3 設(shè)備交接單 ( EQUIPMENT RECEIPT-ER)</p><p>　　4 場站收據(jù)( DOCK RECEIPT – DR)<

76、/p><p>　　5 提單( BILL OF LOADING)</p><p>　　6 集裝箱載貨清單 ( CONTAINER LIST)</p><p>　　7 預(yù)配船圖 ( PRE BAY PLAN – PBP)</p><p>　　8 積載圖 ( BAY PLAN )</p><p>　　國際多式聯(lián)運( INTERM

77、ODALISM/MULTIMODALISM TRANSPORT )：</p><p>　　系指由多式聯(lián)運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同,以至少’二種不同的運輸方式,將貨物從一國境內(nèi)接著貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交貨的運輸方式</p><p>　　場站收據(jù) ( DOCK RECEIPT-DR)：</p><p>　　是國際集裝箱運輸專用出口貨運單證,是由承運人簽發(fā),證明

78、已經(jīng)收到托運貨物,并對貨物開始負有責(zé)任的憑證,托運人據(jù)此向承運人或其代理人換取待裝或已裝提單,并根據(jù)雙方和信用證的規(guī)定,憑此向銀行結(jié)匯</p><p>　　一程船：指對某一中轉(zhuǎn)箱’而言,將該箱從中轉(zhuǎn)港載運至中轉(zhuǎn)港的船舶</p><p>　　二程船：指對某一中轉(zhuǎn)箱’而言,將該箱從中轉(zhuǎn)港載運至目的港的船舶</p><p><b>　　國際貿(mào)易術(shù)語</b&

79、gt;</p><p>　　FAS ( FREE ALONGSIDE SHIP ) ：裝運港船邊交貨</p><p>　　售貨方在指定的裝運港將貨物交到購貨方指定的船邊,便完成了交貨.售貨方必須辦理出口清關(guān)手續(xù).</p><p>　　FOB ( FREE ON BOARD )：裝運港船上交貨</p><p>　　也稱離岸價:售貨方必須在規(guī)定的

80、期限內(nèi),將貨物裝上購貨方指定的船只,當貨物越過船舷,交貨便完成</p><p>　　CFR ( COST AND FREIGHT ) ：</p><p>　　售貨方負責(zé)貨物運至指定目的港所需的成本和運費</p><p>　　CIF ( COST , INSURANCE AND FREIGHT ) ：成本,保險費和運費</p><p>　　售貨

81、方除了完成CFR條件下的業(yè)務(wù)外,還必須負責(zé)貨物的海洋運輸保險的辦理</p><p>　　第二章 碼頭操作流程圖</p><p>　　第一節(jié) 集裝箱進口流程</p><p>　　第二節(jié) 集裝箱出口處理流程（直放碼頭）</p><p>　　第三節(jié) 集裝箱出口流程（在場箱）</p><p>　　第四節(jié) 閘口收發(fā)箱作業(yè)流程&l

82、t;/p><p>　　第五節(jié) 雜項作業(yè)流程</p><p>　　第六節(jié) 裝卸船作業(yè)流程步驟指導(dǎo)</p><p><b>　　1、卸船流程步驟</b></p><p>　　1）、進口業(yè)務(wù)流程——》船舶資料定義：只是對從來沒有登記過的船進行定義，若有此船的信息，</p><p>　　則無需再新增此船的資料

83、。</p><p>　　2）、進口業(yè)務(wù)流程——》貝位定義：目的在于當船比較大時，定義船的貝位信息，可以快速的找到</p><p>　　需要的箱子，吊機手按一定順序貝位進行吊箱，便于保持船體平衡。</p><p>　　3）、進口業(yè)務(wù)流程——》船圖定義：目的同樣是便于察看船體的總個情況。</p><p>　　4）、進口業(yè)務(wù)流程——》靠泊計劃：在制

84、定卸船清單之前，必須要制定靠泊計劃。</p><p>　　5）、進口業(yè)務(wù)流程——》卸船清單登記：有兩種方式：一種是自己手工錄入，二種是船公司若在網(wǎng)</p><p>　　上系統(tǒng)中錄入了，點擊從網(wǎng)上接收，直接接收過來。</p><p>　　6）、進口業(yè)務(wù)流程——》船舶作業(yè)計劃：制定卸船的作業(yè)順序，并按堆場計劃分配堆位給待卸下的</p><p>　

85、　箱，以便于提高相關(guān)作業(yè)設(shè)備的效率。</p><p>　　7）、* 進口業(yè)務(wù)流程——》直提箱出閘確認:卸船清單登記中卸船方式是“直提”的箱子,在此確認。</p><p>　　* 進口業(yè)務(wù)流程——》堆場卸船確認:卸船清單登記中卸船方式是“卸堆場”的箱子,在此確認。</p><p>　　8）、進口業(yè)務(wù)流程——集裝箱完船確認： 當卸船完畢，則要輸入完船報告單并確認。<

86、;/p><p><b>　　注意：</b></p><p>　　1、其中2）、3）、6）三步可以不用進行操作，當業(yè)務(wù)需要時可再進行定義。</p><p>　　2、其中的7）步驟，根據(jù)業(yè)務(wù)需要從中選擇任何一個模塊都可以，沒有先后順序之分。</p><p><b>　　2、裝船</b></p>

87、<p>　　1）、進口業(yè)務(wù)流程——》船舶資料定義：只是對從來沒有登記過的船進行定義，若有此船的信息，則無需再新增此船的資料。</p><p>　　2）、進口業(yè)務(wù)流程——》貝位定義：目的在于當船比較大時，定義船的貝位信息，可以快速找到需要的箱子，吊機手按一定順序貝位進行吊箱，便于保持船體平衡。</p><p>　　3）、進口業(yè)務(wù)流程——》船圖定義：目的同樣是便于察看船體的總個情況

88、。</p><p>　　4）、進口業(yè)務(wù)流程——》靠泊計劃：在制定裝船清單之前，必須要制定靠泊計劃。</p><p>　　5）、* 出口業(yè)務(wù)流程——》更改船名航次：出口裝船的箱子都會存在于堆場內(nèi)，輸入或更改新的船名與航次后，在裝船清單確定處才會出現(xiàn)對應(yīng)船的箱子。</p><p>　　* 出口業(yè)務(wù)流程——》調(diào)出口空箱指令登記：當要出口空箱時，先在此登記對應(yīng)出口的船舶。&

89、lt;/p><p>　　* 出口業(yè)務(wù)流程——》出口空箱配箱確認：根據(jù)上面登記的，根據(jù)堆存天數(shù)與搗箱次數(shù)進行配箱。</p><p>　　6）、出口業(yè)務(wù)流程——》裝船清單確認：當上面第5步，找到出口的箱子配好后，就在此進行確認動作。</p><p>　　7）、進口業(yè)務(wù)流程——集裝箱完船確認： 當裝船完畢，則要輸入完船報告單并確認。</p><p>&

90、lt;b>　　3、辦單中心</b></p><p>　　1）、辦單中心辦單——》拖車資料登記：只是對從來沒有登記過的拖車進行定義。</p><p>　　2）、*辦單中心辦單——》提放柜辦單：當客戶要進行提柜或者放柜前，需要先在此處辦單，打印總提單與分提單。</p><p>　　3）、*辦單中心辦單——》拆箱辦單：當客戶要求要拆箱取貨時，先在此辦單。

91、</p><p>　　4）、*辦單中心辦單——》裝箱辦單：當客戶要求要裝箱放貨時，先在此辦單。</p><p>　　5）、*辦單中心辦單——》翻（搗）箱辦單：當客戶要求要翻（搗）箱時，先在此辦單。</p><p><b>　　4、閘口作業(yè)管理 </b></p><p>　　1)、作業(yè)管理——》箱作業(yè)登記：</p&g

92、t;<p>　　拖車進閘口，輸入此車輛的車牌號，并根據(jù)提供的小票號，輸入小票號；</p><p>　　若兩者符合先前在服務(wù)臺的辦單要求，則打印“放行條”；</p><p>　　與司機交換作業(yè)小票，司機憑放行條進入場內(nèi)作業(yè)。</p><p>　　2）、作業(yè)管理——》回場重箱過磅：此模塊是針對拖車“吉出重回”，進行過磅。</p><p&

93、gt;　　3）、作業(yè)管理——》堆場操作確認：當中控已知堆場內(nèi)拖車作業(yè)完畢后，在此窗口進行確認。</p><p>　　4）、作業(yè)管理——》閘口出閘確認：司機憑放行條到閘口，工作人員檢查確認拖箱無誤，則打印</p><p>　　設(shè)備交接單，與司機交換放行條，并保留一份設(shè)備交接單。</p><p>　　注意：其中的2）步，可以不用進行操作，當業(yè)務(wù)需要時可再進行定義。<

94、;/p><p><b>　　第三章 實訓(xùn)計劃</b></p><p><b>　　第四章 學(xué)生實驗</b></p><p>　　第一節(jié) 熟悉系統(tǒng)操作（2學(xué)時）</p><p>　　動作操作共分五種，主窗口動作、子窗口動作、彈出窗口動作、打印窗口動作及右鍵彈出菜單。 </p><p&

95、gt;<b>　　1、主窗口</b></p><p><b>　　2、子窗口動作</b></p><p>　　子窗口動作分兩類，一個是用來數(shù)據(jù)錄入的動作，一個是用來查詢各類數(shù)據(jù)并且采用報表預(yù)覽格式的窗口，同時，支持轉(zhuǎn)出至EXCEL。</p><p>　　【關(guān)閉】 關(guān)閉當前窗口，返回主窗口</p><p&

96、gt;　　【切換】 當有多個子窗口被打開時，可在各個子窗口中循環(huán)</p><p>　　【預(yù)覽】 將需要預(yù)覽的數(shù)據(jù)或報表轉(zhuǎn)至打印窗口</p><p>　　【檢索】 可檢索出窗口的數(shù)據(jù)</p><p>　　【保存】 當窗口內(nèi)容有改動時，可將數(shù)據(jù)永久保存至數(shù)據(jù)庫中</p><p>　　【增加】 對窗口進行數(shù)據(jù)新增操作，可增加一筆數(shù)據(jù)</p&g

97、t;<p>　　【刪除】 對窗口進行數(shù)據(jù)刪除操作，可刪除所選中的資料</p><p>　　【第一條】 對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的第一行</p><p>　　【上一條】 對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的選中行的上一行</p><p>　　【下一條】 對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的選中行的下一行</p>

98、<p>　　【最末條】 對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的最后一行</p><p>　　【確認】 對窗口數(shù)據(jù)進行確認審核動作，確認后的數(shù)據(jù)將不可以修改</p><p>　　【撤銷】 對窗口已確認的數(shù)據(jù)進行撤銷動作，撤銷后的數(shù)據(jù)允許修改</p><p>　　3、彈出窗口動作 </p><p>　　彈出窗口專用動作，功能內(nèi)容參

99、照子窗口動作</p><p><b>　　4、打印窗口動作</b></p><p><b>　　打印窗口專屬操作</b></p><p>　　【打印設(shè)置】 設(shè)定打印機的各種參數(shù)，如橫排，豎排等等，如下圖：</p><p>　　【打印】 將當前需要打印的的內(nèi)容傳送到打印機進行打印</p>

100、<p>　　【顯示標尺】 將窗口數(shù)據(jù)增加標尺圖案，以判斷數(shù)據(jù)位置</p><p>　　【縮小10%】 對窗口數(shù)據(jù)進行壓縮，縮小10%以方便查看或打印</p><p>　　【放大10%】對窗口數(shù)據(jù)進行壓縮，放大10%以方便查看或打印</p><p>　　【第一頁】對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的第一頁</p><p>　

101、　【下一頁】對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的當前頁的上一頁</p><p>　　【上一頁】對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的當前頁的下一頁</p><p>　　【最后一頁】對窗口數(shù)據(jù)進行滾動，將滾動到當前數(shù)據(jù)窗口的最后一頁</p><p><b>　　5、右鍵彈出菜單</b></p><p>　　一般對

102、樹型窗口進行控制，對樹型窗口的內(nèi)容進行各種操作</p><p>　　【插入項】 指對當前樹型窗口被選中的行新增同一級的行信息</p><p>　　【插入子項】 指在當前樹型窗口被選中的行的下一級新增一行，該行歸屬于當前行的下一級別</p><p>　　【刪除項】 刪除當前樹型窗口被選中的行，當有下一級的行內(nèi)容則不可以刪除</p><p>　　

103、【刷新項】 刷新當前行的信息內(nèi)容</p><p>　　【刷新層】 刷新該同一級別的行的信息</p><p>　　【刷新樹】 刷新樹型窗口的所有行，包括同一級別和下一級別的行的信息</p><p>　　【打印樹】 打印當前樹型窗口的內(nèi)容</p><p>　　6、窗口特殊操作按鈕</p><p>　　在窗口上有部分不屬于上

104、類的特殊操作按鈕，這些按鈕處理當前界面上特定的事件</p><p>　　全選按鈕，默認為全部選擇下面數(shù)據(jù)窗口上有可選擇字段的行，設(shè)定為全部選中</p><p>　　全部取消按鈕，默認為全部取消下面數(shù)據(jù)窗口上有可選擇字段的行，設(shè)定為全部取消</p><p>　　數(shù)據(jù)下移按鈕，該按鈕上方和下方都有數(shù)據(jù)窗口并都有可選擇字段時，將上面數(shù)據(jù)窗口的資料移動到下面數(shù)據(jù)窗口中<

105、;/p><p>　　數(shù)據(jù)上移按鈕，該按鈕上方和下方都有數(shù)據(jù)窗口并都有可選擇字段時，將下面數(shù)據(jù)窗口的資料移動到上面數(shù)據(jù)窗口中</p><p>　　數(shù)據(jù)刪除按鈕，將按鈕下方數(shù)據(jù)窗口中選中的行刪除</p><p>　　數(shù)據(jù)新增按鈕，將按鈕下方數(shù)據(jù)窗口新增一行，可配合行復(fù)制和行粘貼按鈕使用，如果在新增前已經(jīng)復(fù)制了行資料，并且‘記錄增加時粘貼’為選中時，可自動將被復(fù)制的資料進行粘

106、貼，特殊不可粘貼的字段除外</p><p>　　行復(fù)制按鈕，可以復(fù)制當前行的資料，以備行粘貼時使用</p><p>　　行粘貼按鈕，當已經(jīng)復(fù)制了以前行的資料時，可以粘貼該資料覆蓋到當前行</p><p>　　如果為選中，在新增時自動將已經(jīng)復(fù)制的行資料新增到新增行中</p><p>　　全部復(fù)制按鈕，復(fù)制下方數(shù)據(jù)窗口中所有的資料，配合全部粘貼按

107、鈕使用</p><p>　　全部粘貼按鈕，將已復(fù)制的數(shù)據(jù)窗口所有資料進行粘貼</p><p>　　查找按鈕，當普通查找對查詢出結(jié)果很困難時，該按鈕可以彈出窗口進行組合查詢</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)連接按鈕，通常用來連接網(wǎng)頁</p><p>　　數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出按鈕，將當前數(shù)據(jù)窗口中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)出成指定格式</p><p>　　數(shù)據(jù)

108、轉(zhuǎn)入按鈕，將指定格式的文件轉(zhuǎn)入當前數(shù)據(jù)窗口中</p><p><b>　　7、登陸</b></p><p><b>　　功能說明 </b></p><p>　　通過輸入登陸名和密碼登入系統(tǒng)</p><p><b>　　界面詳解:</b></p><p>

109、　　只需要輸入登陸名及密碼，選擇功能項后，通過驗證后就能進入系統(tǒng)</p><p>　　通過選擇部門可以篩選出部門內(nèi)的組，如果有組別，則可通過選擇組別篩選出該組內(nèi)的用戶，如果沒有組別或不選擇組別則直接篩選出該部門內(nèi)的用戶</p><p>　　部門定義請參考【高層用戶選項】中的【公司組織結(jié)構(gòu)】進行定義</p><p>　　組別、群及用戶信息請參考【授權(quán)管理員選項】中的【

110、用戶信息管理】進行定義</p><p>　　功能請參考【高層用戶選項】中的【員工出入定義】，其中，分組碼的最后一碼為1的表示登入系統(tǒng)的功能選項，分組碼為2的表示登出系統(tǒng)的功能選項。</p><p>　　第二節(jié) 堆場管理（2學(xué)時）</p><p><b>　　1、實驗名稱</b></p><p><b>　　堆場

111、模擬配置</b></p><p><b>　　2、實驗描述</b></p><p>　　進行堆場定義，堆場俯視圖顏色設(shè)置，堆場模擬圖形設(shè)置</p><p><b>　　3、實驗流程</b></p><p><b>　　無</b></p><p&g

112、t;<b>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　1）、區(qū)定義：</b></p><p><b>　　2）、場定義</b></p><p><b>　　5、操作方法</b></p><p><b>　　第一步 區(qū)定義</

113、b></p><p>　　選擇主菜單業(yè)務(wù)操作-》左邊菜單堆場模擬配置-》堆場定義，雙擊堆場定義模塊，出現(xiàn)如下界面：</p><p>　　選擇圖中左邊主菜單集裝箱碼頭管理系統(tǒng)，點擊鼠標右鍵，出現(xiàn)右鍵菜單選擇項</p><p>　　選擇插入項，進入?yún)^(qū)定義彈出窗口：</p><p>　　點擊增加按鈕，輸入?yún)^(qū)信息，輸入完畢點擊保存，保存記錄。選

114、擇記錄行，點擊刪除按鈕，刪除記錄行</p><p><b>　　第二步 場定義</b></p><p>　　選擇主菜單業(yè)務(wù)操作-》左邊菜單堆場模擬配置-》堆場定義，雙擊堆場定義模塊，出現(xiàn)如下界面：</p><p>　　選擇左邊菜單的區(qū)信息，右邊主界面顯示該區(qū)所定義的場信息</p><p>　　點擊頂部的子菜單，增加按鈕，

115、出現(xiàn)如下所示界面：</p><p>　　錄入場位信息，點擊保存，注意：場號為2位，第一位同區(qū)號。</p><p><b>　　第三步 生成場位圖</b></p><p>　　選擇場記錄行，點擊“位圖設(shè)置”選項卡，進入如下所示：</p><p>　　點擊“生成所有位”按鈕，系統(tǒng)自動生成所有場位：</p>&l

116、t;p>　　第四步 堆場俯視顏色設(shè)置</p><p>　　第五步 堆場模擬圖形設(shè)置</p><p>　　在上圖中點擊主界面，回到主界面，選擇雙擊左邊主菜單的堆場模擬圖形設(shè)置，進入如下所示：</p><p><b>　　操作方法：</b></p><p>　　左邊會根據(jù)已定義的堆場信息，列出該堆場具備的各段各行信息，

117、通過選擇其中一筆，將鼠標放在圖形區(qū)域或者輸入左邊坐標和旋轉(zhuǎn)角度，點 按鈕即可自動產(chǎn)生該段該行的所有貝圖，每行固定高度基數(shù)為12，如果需要定義同一段的各行時，只需要在改變選擇的行信息時同步修改左下角Y值累加或者減少12即可；需要追加文字、線條和圖片則需要更改左上邊的選擇項目，同然后采用剛才同樣的動作即可</p><p>　　如果覺得定義需要修改或者圖形繪制的不理想，可以選擇該段該行后點 按鈕即可撤銷該定義</

118、p><p>　　第三節(jié) 客戶管理、客戶合同、費目管理（2學(xué)時）</p><p><b>　　1、實驗名稱</b></p><p><b>　　客戶管理</b></p><p><b>　　2、實驗描述</b></p><p><b>　　1）、客戶

119、資料維護</b></p><p><b>　　2）、客戶合同定義</b></p><p><b>　　3）、費目管理</b></p><p><b>　　3、實驗流程</b></p><p>　　客戶資料-》客戶合同</p><p><

120、b>　　4、實驗?zāi)M數(shù)據(jù)</b></p><p>　　注意：學(xué)號 = 班級號 + 學(xué)號</p><p><b>　　1）、客戶資料</b></p><p><b>　　2）、客戶合同</b></p><p><b>　　5、操作方法</b></p>

121、;<p>　　1）、客戶資料的維護</p><p>　　第一步 進入客戶資料維護界面，主界面-》客戶資料（頂部菜單）-》客戶資料（左邊菜單），</p><p>　　雙擊客戶資料菜單，進入客戶資料維護界面。</p><p>　　第二步 點擊頂部快捷菜單欄的“查找”按鈕，系統(tǒng)將列出已經(jīng)維護的客戶資料，選擇客戶，可</p><p>　

122、　查看對相應(yīng)的客戶資料。</p><p>　　第三步 點擊頂部快捷菜單欄的“新增”按鈕，可添加新的客戶資料，添加完畢，點擊保存按鈕，</p><p>　　保存當前輸入數(shù)據(jù)，窗口數(shù)據(jù)被保存后，被設(shè)定為不可修改狀態(tài)，需要點擊按鈕【修改】，</p><p><b>　　然后才能修改資料</b></p><p><b>

123、;　　注意：</b></p><p>　　紅色和藍色字體的字段為必輸入項，不可以空白</p><p>　　【客戶代碼】為固定格式，格式為字母三個，數(shù)字三個</p><p>　　【公司名稱】可以空白，但建議不可以空白</p><p>　　【客戶類型】 為必選項，當為正式客戶時，其客戶資料才能被其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)采用</p>

124、<p>　　如果該客戶需要被其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用，請設(shè)定客戶的企業(yè)細分為相應(yīng)的客戶企業(yè)細分，設(shè)</p><p>　　定方法：選取【企業(yè)類型】為‘物流企業(yè)’，再點選【企業(yè)細分】，選擇相應(yīng)的企業(yè)細分，【企</p><p>　　業(yè)細分】可以同時多項選取</p><p><b>　　2）、客戶合同定義</b></p><p&g

125、t;　　第一步 進入客戶合同定義界面，主界面-》商務(wù)管理（頂部快捷菜單）-》合同管理-》商務(wù)合同定義，雙擊商務(wù)合同定義，進入客戶合同定義主界面</p><p>　　第二步 合同定義操作方法：</p><p>　　【合同編號】為必填項，不允許空白，不允許重復(fù)</p><p>　　合同必須經(jīng)過確認后才能生效，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)計算出相應(yīng)費用，在業(yè)務(wù)系統(tǒng)計算費用之</p&g

126、t;<p>　　間，必須定義好合同，否則，只能重新計算</p><p>　　【客戶名稱】、【合同有效日期】和【合同無效日期】不可以空白，同一客戶在有效日期和無效日</p><p>　　期之間不允許有兩筆以上合同，即在有效日期和無效日期之間不允許有兩筆合同信息</p><p>　　【合同類型】分堆場碼頭合同和倉儲合同兩類，如果時倉儲合同，則只適合倉儲管理

127、子系統(tǒng)，堆</p><p>　　場碼頭合同則只適合堆場管理子系統(tǒng)、集裝箱碼頭管理子系統(tǒng)和散貨碼頭管理子系統(tǒng)</p><p>　　【箱管費收取】分進場結(jié)和出場結(jié)兩類，如果設(shè)定為進場結(jié)則在進場時則計算箱管費，否則在集</p><p>　　裝箱出場時再計算箱管費</p><p>　　【倉儲費結(jié)算】當為倉儲合同時，計算貨物的倉儲費用時以此判斷，當設(shè)定

128、為進場結(jié)時，貨物進</p><p>　　場則結(jié)算進倉費、出倉費等倉儲費用，如果設(shè)定為出場結(jié)則在貨物出倉時才結(jié)算進倉</p><p>　　費、出倉費等倉儲費用，如果為月結(jié)時則在該月底自動結(jié)算該月的進倉費、出倉費、</p><p><b>　　倉租費等費用</b></p><p>　　【失效預(yù)警日期】 當合同在無效日期到來前

129、的該預(yù)警日期，自動以通知的形式通知相關(guān)人員該合同無效信息</p><p>　　【合同費用操作方式】</p><p>　　在左邊選取相應(yīng)費用，然后點新增進行費用信息新增，相關(guān)需要內(nèi)容查看右邊新增行信息，</p><p>　　如散貨關(guān)注貨物名稱、貨物規(guī)格、貨主；集裝箱關(guān)注箱型、尺寸，箱主等</p><p>　　可同時采用行復(fù)制、行粘貼以及全部復(fù)

130、制、全部粘貼按鈕功能</p><p>　　可定義數(shù)量策略以適應(yīng)客戶需要，比如倉租費、堆存費，可根據(jù)客戶實際需要，設(shè)定各個</p><p>　　時間段內(nèi)的單價，例如堆存費可設(shè)定為1－10天為免租期，11－20天為1元/天，沒有定義的</p><p>　　則以單價表中的單價為準，但是，數(shù)量策略不允許有沖突的數(shù)量段存在，如1－5，2－6，必</p><