港口集裝箱碼頭現(xiàn)狀分析

1、港口集裝箱碼頭現(xiàn)狀分析港口集裝箱碼頭現(xiàn)狀分析２０多年來，我國專業(yè)化集裝箱碼頭建設，經歷了跨越式過程，目前已發(fā)展有２０多個集裝箱樞紐港。各港腹地有較穩(wěn)定的貨運量和充足的適箱貨；腹地內中轉運輸設施和場站基本形成，港口集裝箱集疏運效率提高；各港充分利用水域資源和自然環(huán)境條件，合理布置集裝箱碼頭岸線，滿足了船舶作業(yè)要求；港口信息化水平有所提高，EDI網絡在各大集裝箱港口已經建立。我國集裝箱碼頭建設的特點是：ｌ）我國經濟和對外貿易結構調整對集

2、裝箱運輸產生巨大影響?！熬盼濉逼陂g利用外資建港，引進先進的裝卸設備，提高了集裝箱碼頭裝卸效率，加速了港口專業(yè)化和現(xiàn)代化進程。２）隨著集裝箱運輸全球一體化和船舶大型化發(fā)展，我國眾多集裝箱碼頭建設規(guī)模、高效先進的設備和流轉運輸效率及科學管理水平已呈高速增長的良性循環(huán)狀態(tài)。３）近年來，我國新建和改造的集裝箱碼頭大多采取長順岸、寬突堤、多泊位、大縱深的總平面布置。４）各港注重加強裝卸設備和裝卸技術的先進性。集裝箱裝卸設備逐年更新?lián)Q代

3、，裝卸工藝機械化程度逐年提高，設備種類和系統(tǒng)配套逐步完善。５）港口信息化管理水平提高，各大港集裝箱碼頭裝卸公司與航運公司、口岸、海關等各單位實施集裝箱電子數據交換，提高了萬ＴＥＵ。２）發(fā)展外貿海上運輸的同時，還將大力發(fā)展我國支線和內貿運輸。重點開發(fā)長江和珠江水系港口，經營主流船型向２０００－３０００ＴＥＵ發(fā)展。碼頭年通過能力將達到１５－２０萬ＴＥＵ，提高內河港口的經濟效益。3）提高港口集裝箱裝卸設備技術水平是推動港口產業(yè)發(fā)展

4、的主要動力。集裝箱裝卸橋以適應第五代和第六代集裝箱船裝卸作業(yè)為主，裝卸效率提高到單臺年１５－２０萬ＴＥＵ；堆場裝卸設備除輪胎式龍門起重機外，將開發(fā)軌道式龍門起重機、跨運車和正面吊機等；著手研造堆輸立體化和自動化等具有高科技水平的裝卸存貯一體化設施；全面實施計算機網絡及電子數據交換信息化。４）隨著我國中西部地區(qū)的經濟發(fā)展，大量物資需要用集裝箱進行長距離、大運量、高密度集疏運。因此今后將大力發(fā)展水公聯(lián)運、水鐵聯(lián)運和江海公鐵多式聯(lián)運，建立