版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書</b></p><p> 論文題目: 數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p> 系 部: 機(jī)電工程系</p><p> 專 業(yè): 數(shù)控技術(shù) </p><p><b> 作者姓名: </b></p><p
2、><b> 學(xué) 號(hào): </b></p><p><b> 指導(dǎo)教師: </b></p><p><b> 目錄</b></p><p> 1、前言···········
3、··································(1)</p>&
4、lt;p> 2、數(shù)控的發(fā)展史·································
5、3;····(1)</p><p> 3、數(shù)控的分類···························
6、;·············(3)</p><p> 4、工作流程分析··················
7、;····················(4)</p><p> 5、電氣設(shè)計(jì)···········&
8、#183;······························(5)</p><p> 6、數(shù)控車床電氣接
9、線表·······························(12) </p><p> 7、數(shù)控
10、故障表查詢··································(16)
11、 </p><p> 8、收獲························
12、83;···················(21)</p><p> 9、參考文獻(xiàn)···········
13、3;···························(22)</p><p> 10、致謝····
14、····································
15、3;···(22)</p><p><b> 前言</b></p><p> 我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)五十年代,通過“六五”期間引進(jìn)數(shù)控技術(shù),“七五”期間組織消化吸收“科技攻關(guān)”,我國數(shù)控技術(shù)和數(shù)控產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)大的成績(jī)。特別是最近幾年,我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,1998~2004年國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量和消費(fèi)量的年平均增長(zhǎng)率分別為39
16、.3%和34.9%。盡管如此,進(jìn)口機(jī)床的發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁,從2002年開始,中國連續(xù)三年成為世界機(jī)床消費(fèi)第一大國、機(jī)床進(jìn)口第一大國,2004年中國機(jī)床主機(jī)消費(fèi)高達(dá)94.6億美元,國內(nèi)數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)在中高檔與大型數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)方面與國外的差距更加明顯,70%以上的此類設(shè)備和絕大多數(shù)的功能部件均依賴進(jìn)口。由此可以看出國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床特別是中高檔數(shù)控機(jī)床仍然缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,究其原因主要在于國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)深度不夠、制造水平依然落后、服
17、務(wù)意識(shí)與能力欠缺、數(shù)控,系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用推廣不力及數(shù)控人才缺乏等。我們應(yīng)看清形勢(shì),充分認(rèn)識(shí)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的不足,努力發(fā)展先進(jìn)技術(shù),加大技術(shù)創(chuàng)新與培訓(xùn)服務(wù)力度,以縮短與發(fā)達(dá)國家之問的差距。 </p><p> 一、數(shù)控的發(fā)展史 高速化、高精度化、高可靠性、復(fù)合化、智能化、柔性化、集成化和開放性是當(dāng)今數(shù)控機(jī)床行業(yè)的主要發(fā)展方向。 數(shù)控技術(shù)的問世已有40多年的歷史,它是由機(jī)械學(xué)、控制學(xué)、電子學(xué)、計(jì)
18、算機(jī)科學(xué)四大基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展起來的一門綜合性新型學(xué)科。技術(shù)發(fā)展的需要對(duì)21 世紀(jì)的數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求。一、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)1.高速化、高精度化、高可靠性高速化:提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。 高精度化:其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí),乃至納米級(jí)(高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,但也不是可靠性越高越好,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。2.復(fù)合化數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展,其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車
19、、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序,從而提高了機(jī)床的效率和加工精度,提高生產(chǎn)的柔性。3.智能化智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化;簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化;還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等,以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容,方便系統(tǒng)的診斷及維修</p><p><b> 二、數(shù)控的分類&l
20、t;/b></p><p> 數(shù)控機(jī)床所受控制可分為兩類:一類是“數(shù)字控制”,例如,數(shù)控機(jī)床各坐標(biāo)軸的移動(dòng)距離,各軸運(yùn)行的插補(bǔ)、補(bǔ)償控制等;另一類是“順序控制”,根據(jù)機(jī)床各行程開關(guān)、傳感器、按鈕、繼電器等的開關(guān)量信號(hào),并根據(jù)預(yù)先規(guī)定的邏輯順序?qū)χT如主軸的啟/停、換向、刀具的更換、工件的夾緊/松開、液壓、冷卻、潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行等進(jìn)行的控制。</p><p> 數(shù)控機(jī)床從結(jié)構(gòu)上看通???/p>
21、分為三部分:CNC系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)),機(jī)床電氣,機(jī)床本體。對(duì)內(nèi)裝式PLC,它包含在CNC系統(tǒng)內(nèi)部;對(duì)于獨(dú)立式PLC則一般在機(jī)床電氣內(nèi)。從機(jī)電的角度看,CNC系統(tǒng)和機(jī)床電氣為‘電’,機(jī)床本體則為‘機(jī)’。</p><p> 在討論P(yáng)LC時(shí),常以PLC為界把數(shù)控機(jī)床分為“NC側(cè)”和“MT側(cè)”(即機(jī)床側(cè))兩大部分?!癗C側(cè)”包括CNC系統(tǒng)的硬件軟件以及CNC系統(tǒng)的外部設(shè)備?!癕T側(cè)”則包括機(jī)床的機(jī)械部分、液壓、氣壓
22、、冷卻、潤滑、排屑等輔助裝置,以及機(jī)床操作面板、繼電器線路、機(jī)床強(qiáng)電線路等。PLC處于NC與MT之間,并對(duì)NC和MT的輸入、輸出信號(hào)進(jìn)行處理。</p><p> MT側(cè)順序控制的最終對(duì)象的數(shù)量隨數(shù)控機(jī)床的類型、結(jié)構(gòu)、輔助裝置等的不同而有很大的差別。一般來說,機(jī)床結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,輔助裝置越多,受控對(duì)象數(shù)量就越多。相比而言柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)的受控對(duì)象數(shù)量多,而數(shù)控車床、數(shù)控銑床的受控對(duì)象數(shù)量
23、較少。</p><p><b> 三、工作流程分析</b></p><p> 電氣原理圖分析的方法與步驟</p><p> 電氣控制電路一般由主回路、控制電路和輔助電路等部分組成。了解了電氣控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和電器元件的分布狀況及控制要求等內(nèi)容之后,便可以閱讀分析電氣原理圖。</p><p><b&g
24、t; ?、欧治鲋骰芈?lt;/b></p><p> 從主回路入手,根據(jù)伺服電機(jī)、輔助機(jī)構(gòu)電機(jī)和電磁閥等執(zhí)行電器的控制要求,分析它們的控制內(nèi)容,控制內(nèi)容包括啟動(dòng)、方向控制、調(diào)速和制動(dòng)。</p><p><b> ?、品治隹刂齐娐?lt;/b></p><p> 根據(jù)主回路中各伺服電機(jī)、輔助機(jī)構(gòu)電機(jī)和電磁閥等執(zhí)行電器的控制要求,逐一找出控制電
25、路中的控制環(huán)節(jié),按功能不同劃分成若干個(gè)局部控制線路來進(jìn)行分析。而分析控制電路的最基本方法是查線讀圖法。</p><p><b> ?、欠治鲚o助電路</b></p><p> 輔助電路包括電源顯示、工作狀態(tài)顯示、照明和故障報(bào)警等部分,它們大多由控制電路中的元件來控制的,所以在分析時(shí),還要回頭來對(duì)照控制電路進(jìn)行分析。</p><p> ?、确治鲞B
26、鎖與保護(hù)環(huán)節(jié)</p><p> 機(jī)床對(duì)于安全性和可靠性有很高的要求,實(shí)現(xiàn)這些要求,除了合理地選擇元器件和控制方案以外,在控制線路中還設(shè)置了一系列電氣保護(hù)和必要的電氣連鎖。</p><p><b> ?、煽傮w檢查</b></p><p> 經(jīng)過“化整為零” ,逐步分析了每一個(gè)局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系之后,還必須用“集零為整”
27、的方法,檢查整個(gè)控制線路,看是否有遺漏。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系,理解電路中每個(gè)元器件所起的作用。</p><p><b> 四、電氣設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 1、設(shè)計(jì)要求</b></p><p> ?、艡C(jī)床的運(yùn)動(dòng)及控制要求</p><p> 數(shù)控車
28、床主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由5.5kw變頻主軸電機(jī)實(shí)現(xiàn),與機(jī)械變速配合得到低速、中速和高速三種無級(jí)變速。</p><p> Z軸、X軸的運(yùn)動(dòng)由交流伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠實(shí)現(xiàn),二軸的聯(lián)動(dòng)由數(shù)控系統(tǒng)控制并協(xié)調(diào)。</p><p> 螺紋車削由光電編碼器與交流伺服電機(jī)配合實(shí)現(xiàn)。</p><p> 除上述運(yùn)動(dòng)外,還有電動(dòng)刀架的轉(zhuǎn)位,冷卻電機(jī)的啟、停等。</p><
29、;p><b> ?、浦骰芈贩治?lt;/b></p><p> 圖1是380V強(qiáng)電回路。</p><p> 圖中QF1為電源總開關(guān)。QF3、QF2、QF4、QF5分別為主軸強(qiáng)電、伺服強(qiáng)電、冷卻電機(jī)、刀架電機(jī)的空氣開關(guān),它的作用是接通電源及短路、過流時(shí)起保護(hù)作用;其中QF4、QF5帶輔助觸頭,該觸點(diǎn)輸入PLC,作為報(bào)警信號(hào),并且該空開的保護(hù)電流為可調(diào)的,可根據(jù)電機(jī)的
30、額定電流來調(diào)節(jié)空開的設(shè)定值,起到過流保護(hù)作用。KM3、KM1、KM6分別為主軸電機(jī)、伺服電機(jī)、冷卻電機(jī)交流接觸器,由它們的主觸點(diǎn)控制相應(yīng)電機(jī);KM4、KM5為刀架正反轉(zhuǎn)交流接觸器,用于控制刀架的正反轉(zhuǎn)。TC1為三相伺服變壓器,將交流380V變?yōu)榻涣?00V供給伺服電源模塊;RC1、RC3、RC4為阻容吸收,當(dāng)相應(yīng)的電路斷開后,吸收伺服電源模塊、冷卻電機(jī)、刀架電機(jī)中的能量,避免產(chǎn)生過電壓而損壞器件。</p><p>
31、;<b> ?、请娫措娐贩治?lt;/b></p><p><b> 圖2為電源回路圖。</b></p><p> 圖中TC2為控制變壓器,原方為AC380V,副方為AC110V、AC220V、AC24V,其中AC110V給交流接觸器線圈、為強(qiáng)電柜風(fēng)扇提供電源;AC24V給電柜門指示燈、工作燈提供電源;AC220V通過低通濾波器濾波給伺服模塊、電源
32、模塊、24V電源提供電源;VC1為24V電源,將AC220V轉(zhuǎn)換為AD24V電源,給世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)、PLC輸入/輸出、24V繼電器線圈、伺服模塊、電源模塊、吊掛風(fēng)扇提供電源;QF6、QF7、QF8、QF9、QF10空開為電路的短路保護(hù)。</p><p><b> ?、瓤刂齐娐贩治?lt;/b></p><p><b> a.主軸電機(jī)的控制</b>&l
33、t;/p><p> 圖3、圖4分別為交流控制回路圖和直流控制回路圖。</p><p> 先將QF2、QF3空開合上,見圖1強(qiáng)電回路,當(dāng)機(jī)床未壓限位開關(guān)、伺服未報(bào)警、急停未壓下、主軸未報(bào)警時(shí),KA2、KA3繼電器線圈通電,繼電器觸點(diǎn)吸合,并且PLC輸出點(diǎn)Y00發(fā)出伺服允許信號(hào),KA1繼電器線圈通電,繼電器觸點(diǎn)吸合,KM1交流接觸器線圈通電,交流接觸器觸點(diǎn)吸合,KM3主軸交流接觸器線圈通電,交
34、流接觸器主觸點(diǎn)吸合,主軸變頻器加上AC380V電壓,若有主軸正轉(zhuǎn)或主軸反轉(zhuǎn)及主軸轉(zhuǎn)速指令時(shí)(手動(dòng)或自動(dòng)),PLC輸出主軸正轉(zhuǎn)Y10或主軸反轉(zhuǎn)Y11有效、主軸AD輸出對(duì)應(yīng)于主軸轉(zhuǎn)速的直流電壓值(0-10V),主軸按指令值的轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn);當(dāng)主軸速度到達(dá)指令值時(shí),主軸變頻器輸出主軸速度到達(dá)信號(hào)給PLC輸入X31(未標(biāo)出),主軸轉(zhuǎn)動(dòng)指令完成。</p><p> 主軸的起動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間由主軸變頻器內(nèi)部參數(shù)設(shè)定。<
35、;/p><p><b> b.刀架電機(jī)的控制</b></p><p> 當(dāng)有手動(dòng)換刀或自動(dòng)換刀指令時(shí),經(jīng)過系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)變?yōu)榈段恍盘?hào),這時(shí)是PLC輸出Y06有效,KA6繼電器線圈通電,繼電器觸點(diǎn)閉合,KM4交流接觸器線圈通電,交流接觸器主觸點(diǎn)吸合,刀架電機(jī)正轉(zhuǎn),當(dāng)PLC輸入點(diǎn)檢測(cè)到指令刀具所對(duì)應(yīng)的刀位信號(hào)時(shí),PLC輸出Y06有效撤消、刀架電機(jī)正轉(zhuǎn)停止;PLC輸出Y07有效
36、,KA7繼電器線圈通電,繼電器觸點(diǎn)閉合,KM5交流接觸器線圈通電,交流接觸器主觸點(diǎn)吸合,刀架電機(jī)反轉(zhuǎn),延時(shí)一定時(shí)間后(該時(shí)間由參數(shù)設(shè)定,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作調(diào)整),PLC輸出Y07有效撤消,KM5交流接觸器主觸點(diǎn)斷開,刀架電機(jī)反轉(zhuǎn)停止。選刀完成。為了防止電源短路,在刀架電機(jī)正轉(zhuǎn)繼電器線圈、接觸器線圈回路中串入了反轉(zhuǎn)繼電器、接觸器常閉觸點(diǎn),見圖3。請(qǐng)注意,刀架轉(zhuǎn)位選刀只能一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),取刀架電機(jī)正轉(zhuǎn)。刀架電機(jī)反轉(zhuǎn)只為刀架定位。</p&g
37、t;<p><b> c.冷卻電機(jī)控制</b></p><p> 當(dāng)有手動(dòng)或自動(dòng)冷卻指令時(shí),這時(shí)PLC輸出Y05有效,KA8繼電器線圈通電,繼電器觸點(diǎn)閉合,KM6交流接觸器線圈通電,交流接觸器主觸點(diǎn)吸合,冷卻電機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)冷卻泵工作。</p><p> 伺服電機(jī)的控制請(qǐng)參考其他資料書在這里不作重點(diǎn)敘述。</p><p>&l
38、t;b> 2、設(shè)計(jì)規(guī)劃</b></p><p> PLC控制系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容:(如下圖所示)</p><p> 原理圖、元器件清單、電柜布置圖、接線圖與連接圖,如果是定型設(shè)備還應(yīng)包括工藝圖,這在其它書本有詳細(xì)介紹。電氣設(shè)計(jì)時(shí)特別要注意以下幾點(diǎn):</p><p> PLC輸出接口的類型,是繼電器輸出還是光電隔離輸出等。</p&
39、gt;<p> PLC輸出接口的驅(qū)動(dòng)能力,一般繼電器輸出為2A,光隔輸出為500mA。</p><p> 模擬量接口的類型和極性要求,一般有電流型輸出(-20mA~+20mA)和電壓型輸出(-10V~—+10V)兩種可選。</p><p> 采用多直流電源時(shí)的共地要求。</p><p> 輸出端接不同負(fù)載類型時(shí)的保護(hù)電路。執(zhí)行電器若為感性負(fù)載,
40、需接保護(hù)電路。直流可加續(xù)流二極管,交流可加阻容吸收電路。</p><p> 若電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大或附近有大的電磁干擾源,應(yīng)在電源與PLC間加設(shè)隔離變壓器、穩(wěn)壓電源或電源濾波器。</p><p> 注意PLC的散熱條件,當(dāng)PLC的環(huán)境溫度大于55oC時(shí),要用風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻。</p><p> 五、數(shù)控車床電氣接線表和圖</p><p><
41、;b> 如下所示如:</b></p><p><b> 六、數(shù)控故障表查詢</b></p><p> 根據(jù)部分電路圖查詢常見的故障,圖如下所示:</p><p><b> 七、收獲</b></p><p> 掌握了數(shù)控機(jī)床電氣柜控制電路的原理及應(yīng)用</p>
42、<p> 掌握了西門子 802D sl 數(shù)控銑床的編程方法和操作方法。</p><p> 掌握了 802D sl 數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)</p><p> 掌握了識(shí)別報(bào)警、故障排除、消除報(bào)警的一般方法</p><p> 了解了并熟悉 PLC 在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。</p><p> 熟悉了并掌握西門子 PLC 的指令及編程
43、</p><p> 掌握了加工中心刀具庫的應(yīng)用和換刀控制</p><p> 掌握了車削中心 C 軸功能的應(yīng)用與調(diào)試。</p><p> 掌握了數(shù)控四工位電動(dòng)刀架的控制原理、接線及調(diào)試</p><p> 掌握了編碼器(圓光柵)的實(shí)際應(yīng)用和螺紋編程加工</p><p> 掌握了變頻器的參數(shù)設(shè)定方法和應(yīng)用</
44、p><p> 掌握了數(shù)控系統(tǒng)通過變頻器控制主軸電機(jī)的方法</p><p> 掌握了 802D sl 系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試</p><p> 掌握了數(shù)控車床的絲杠螺距、傳送比等參數(shù)的設(shè)置</p><p> 了解了數(shù)控機(jī)床半閉環(huán)的構(gòu)成原理全閉環(huán)直接測(cè)量系統(tǒng)的工作原理與組成</p><p> 了解了 802D sl
45、 系統(tǒng)交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成與調(diào)試。</p><p> 掌握了數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)給軸參數(shù)的調(diào)試</p><p> 了解了數(shù)控銑床輸入/輸出接口的定義。</p><p> 掌握了數(shù)字輸入/輸出信號(hào)的接線與應(yīng)用</p><p> 掌握了 802D sl 系統(tǒng)用于數(shù)控銑床的 PLC 參數(shù)的設(shè)置</p><p> 了解了數(shù)控
46、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保護(hù)、系統(tǒng)保護(hù)和 NC 的啟動(dòng)方式。</p><p> 掌握了 802D sl 系統(tǒng)用于數(shù)控車床的 PLC 參數(shù)的設(shè)置。</p><p> 掌握了實(shí)訓(xùn)臺(tái)上電、斷電的控制過程。</p><p> 掌握了電氣元件在電路中的應(yīng)用,了解電氣原理圖。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p>
47、<p> 張超英.數(shù)控加工工藝、編程及操作實(shí)訓(xùn).北京:高等教育出版社,1999.</p><p> 劉戰(zhàn)術(shù).數(shù)控機(jī)床操作與加工實(shí)訓(xùn).北京:人民郵電出版社,2006.</p><p> 楊叔子.機(jī)械加工工藝師手冊(cè).北京機(jī)械工業(yè)出版社,2002.</p><p> 馬賢智.實(shí)用機(jī)械加工手冊(cè).沈陽:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,2002.</p>
48、<p> 顧京.數(shù)控加工編程與操作.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.</p><p><b> 致謝</b></p><p> 本任務(wù)書是在機(jī)電工程系指導(dǎo)老師*老師的悉心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下完成的。指導(dǎo)老師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度、高深淵博的專業(yè)知識(shí)、良好的職業(yè)風(fēng)范和誨人不倦的育人精神,必將使作者終生受益。指導(dǎo)老師對(duì)數(shù)控專業(yè)技術(shù)的熱愛、對(duì)新知識(shí)技術(shù)的追求、對(duì)事業(yè)的
49、執(zhí)著以及謙遜寬厚的為人態(tài)度,將會(huì)永遠(yuǎn)成為作者學(xué)習(xí)的榜樣、心中的楷模。在畢業(yè)實(shí)習(xí)階段,作者在數(shù)控技術(shù)專業(yè)綜合能力尤其是對(duì)數(shù)控電氣原理圖的分析的能力上有了很大的提高,所取得的進(jìn)步和成績(jī)都將離不開指導(dǎo)老師在學(xué)習(xí)上的精心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求。在說明書完成之際,謹(jǐn)向指導(dǎo)老師表示真誠的感謝和崇高的敬意!</p><p> 回顧大學(xué)三年在**學(xué)院的求學(xué)之路,心中感慨萬千暖暖的涌上心頭,這是一片溫馨的土地、溫暖的校園生活給作者留下了
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于plc的數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
- 基于plc的數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
- 數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)—畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
- 基于plc的數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
- plc數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)大學(xué)論文[]
- 基于plc的數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文_(2)[1]
- 數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)改造
- 車床電氣控制系統(tǒng)畢業(yè)論文
- 數(shù)控車床的主軸控制系統(tǒng)畢業(yè)論文
- 數(shù)控車床的主軸控制系統(tǒng)畢業(yè)論文
- 畢業(yè)論文數(shù)控車床的主軸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 車床電氣控制系統(tǒng)畢業(yè)論文成型版
- 電氣控制系統(tǒng)畢業(yè)論文
- 數(shù)控車床的主軸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
- 電氣自動(dòng)化數(shù)控車床電氣控制設(shè)計(jì)
- 808d數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制【說明書+cad】
- 畢業(yè)論文----c650臥式車床電氣控制系統(tǒng)
- 808d數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制【說明書+cad】
- 機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)論文數(shù)控車床電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 畢業(yè)論文- CJK6132數(shù)控車床及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論