供配電畢業(yè)設(shè)計

1、<p><b>　　變</b></p><p><b>　　配</b></p><p><b>　　電</b></p><p><b>　　所</b></p><p><b>　　的</b></p><p

2、><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計</b></p><p><b>　　學(xué)院：機(jī)電學(xué)院</b></p><p><b>　　班級：電氣二班</b></p><p>　　姓名：--------</p><p&g

3、t;　　學(xué)號：/////////</p><p>　　指導(dǎo)老師：-----</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　一：負(fù)荷計算及無功功率補(bǔ)償</p><p><b>　　二：短路計算</b>

4、;</p><p>　　三：繼電器的整定計算</p><p>　　四：主接線方案的選擇</p><p>　　五：總配電所位置及車間變壓器臺數(shù)和容量選擇</p><p><b>　　六：接地極防雷保護(hù)</b></p><p>　　七：變配電所的電氣照明</p><p><

5、;b>　　總結(jié)</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　為使工廠供電工作很好地為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證工廠生產(chǎn)和生活用電的需要，并做好節(jié)能工作，本設(shè)計在大量收集資料，并對原始資料進(jìn)行分析后，做出35kV變電所及變電系統(tǒng)電氣部分的選擇和設(shè)計，使其達(dá)到以下基本要求：1、安全 在電能的供應(yīng)、分配和使用中，不發(fā)生人身事故和設(shè)備

6、事故。2、可靠 滿足電能用戶對供電可靠性的要求。3、優(yōu)質(zhì) 滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求4、經(jīng)濟(jì) 供電系統(tǒng)的投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，并盡可能地節(jié)約電能和減少有色金屬的消耗量。 此外，在供電工作中，又合理地處理局部和全局、當(dāng)前和長遠(yuǎn)等關(guān)系，既照顧局部的當(dāng)前的利益，又要有全局觀點(diǎn)，顧全大局，適應(yīng)發(fā)展。</p><p>　　按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB50052-95 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》、GB50059-92

7、《35~110kV變電所設(shè)計規(guī)范》、GB50054-95 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》等的規(guī)定，工廠供電設(shè)計遵循以下原則：1、遵守規(guī)程、執(zhí)行政策；遵守國家的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行國家的有關(guān)方針政策，包括節(jié)約能源，節(jié)約有色金屬等技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。2、安全可靠、先進(jìn)合理；做到保障人身和設(shè)備的安全，供電可靠，電能質(zhì)量合格，技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理，采用效率高、能耗低和性能先進(jìn)電氣產(chǎn)品。3、近期為主、考慮發(fā)展；根據(jù)工作特點(diǎn)、規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃，正確處理近期

8、建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系，做到遠(yuǎn)近結(jié)合，適當(dāng)考慮擴(kuò)建的可能性。4、全局出發(fā)、統(tǒng)籌兼顧。按負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電條件等，合理確定設(shè)計方案。工廠供電設(shè)計是整個工廠設(shè)計中的重要組成部分。工廠供電設(shè)計的質(zhì)量直接影響到工廠的生產(chǎn)及發(fā)展。</p><p><b>　　一、負(fù)荷計算</b></p><p>　　1．由車間平面布置圖，可把一車間的設(shè)備分成5組，分組如下

9、：</p><p>　　NO.1：29、30、31 配電箱的位置：D-②靠墻放置</p><p>　　NO.2：14——28 配電箱的位置：C-③靠墻放置</p><p>　　NO.3：1、32、33、34、35 配電箱的位置：B-⑤靠柱放置</

10、p><p>　　NO.4：6、7、11、12、13 配電箱的位置：B-④靠柱放置</p><p>　　NO.5：2、3、4、5、8、9、10 配電箱的位置：B-⑥靠柱放置</p><p>　　2．總負(fù)荷計算表如表1所示。</p><p>　　表1 機(jī)加工一車間和鑄造、鉚焊、電修等車間負(fù)荷計算表&

11、lt;/p><p>　　3. 無功功率補(bǔ)償 </p><p>　　由表1可知，該廠380V側(cè)最大負(fù)荷時的功率因素只有0.64。而供電部門要求該廠10KV進(jìn)線最大負(fù)荷時的功率因素不應(yīng)地于0.90?？紤]到主變壓器的無功損耗遠(yuǎn)大于有功損耗，因此380V側(cè)最大負(fù)荷時的功率因素應(yīng)稍大于0.90，暫取0.92來計算380V側(cè)所需無功功率補(bǔ)償容量:</p><p>　　Qc=P30

12、(tanΦ1- tanΦ2)=468.9[tan(arccos0.64)- tan(arccos0.92)]Kvar</p><p>　　=361.1 Kvar</p><p>　　參照圖2-6，選PGJ1型低壓自動補(bǔ)償屏，并聯(lián)電容器為BW0.4-14-3型，采用其方案1（主屏）1臺與方案3（輔屏）4臺相組合，總?cè)萘?4Kvar×5=420Kvar。因此無功補(bǔ)償后工廠380V側(cè)和

13、10KV側(cè)的負(fù)荷計算如下表：</p><p>　　表2 無功補(bǔ)償后工廠的計算負(fù)荷</p><p><b>　　2，短路電流計算</b></p><p>　　2.1 短路電流計算的目的和步驟</p><p>　　短路電流計算的目的是為了正確選擇和校驗(yàn)電氣設(shè)備，以及進(jìn)行繼電保護(hù)裝置的整定計算。當(dāng)電源運(yùn)行狀態(tài)變化時，短路電流發(fā)

14、生顯著變化，選擇設(shè)備時，需要知道通過該設(shè)備最大可能的三相短路電流，因此要按最大運(yùn)行方式計算短路電流；校驗(yàn)繼電保護(hù)裝置的靈敏度時，按最小運(yùn)行方式短路時的靈敏系數(shù)是否合格，需算出最小運(yùn)行方式下的短路電流。 進(jìn)行短路電流計算，首先要繪制計算電路圖。在計算電路圖上，將短路計算所考慮的各元件的額定參數(shù)都表示出來，并將各元件依次編號，然后確定短路計算點(diǎn)。短路計算點(diǎn)要選擇得使需要進(jìn)行短路校驗(yàn)的電氣元件有最大可能的短路電流通過。本設(shè)計中，經(jīng)過短

15、路電流的定性比較，選擇10kv母線和0.4kv母線作為短路點(diǎn)。 接著，按所選擇的短路計算點(diǎn)繪出等效電路圖，并計算電路中各主要元件的阻抗。在等效電路圖上，只需將被計算的短路電流所流經(jīng)的一些主要元件表示出來，并標(biāo)明其序號和阻抗值，然后將等效電路化簡。國家電網(wǎng)供電的工廠，都按“無限大電源系統(tǒng)”進(jìn)行短路電流計算，使計算內(nèi)容簡化。工廠供電系統(tǒng)的短路電路比較簡單，因此一般只需采用阻抗串、并聯(lián)的方法即可將電路化簡，求出其等效總阻抗。最后計算短

16、路電流和</p><p>　　2.2 用標(biāo)幺值法進(jìn)行短路計算</p><p>　　1最大運(yùn)行方式下短路電流計算</p><p>　　本設(shè)計中，需要選擇10千伏的高壓電氣設(shè)備，0.4千伏的電氣設(shè)備選擇不做要求，只需作一個保護(hù)值的整定計算，不必詳細(xì)計算低壓側(cè)的短路電流。由于3個變電所的情況比較相似，選擇負(fù)荷較大的2號車間的低壓母線計算短路電流。</p>&

17、lt;p>　?、胚x取功率基準(zhǔn)值Sj=100MV*A，</p><p>　　對于K⑶1點(diǎn)短路時，取基準(zhǔn)電壓Uj1=10.5KV，則基準(zhǔn)電流Ij1=Sj/(√3Uj1)=100/(√3*10.5)=5.50KA。</p><p>　　對于K⑶2點(diǎn)短路時，取基準(zhǔn)電壓Uj2=0.4KV，則基準(zhǔn)電流Ij2= Sj/(√3Uj2)=100/(√3*0.4)=144.34KA。</p>

18、<p>　?、朴嬎愀髟杩沟臉?biāo)么值</p><p>　　電源電抗標(biāo)么值：X*1M=Sj/Sk.max(3)=100/187=0.535</p><p>　　10千伏單回架空線路電抗標(biāo)么值：X*2=x0l*SJ/Uav2=0.4*0.5*100/10.52=0.18</p><p>　　由于是采用最大運(yùn)行方式，則兩回架空線并列運(yùn)行，其等效阻抗為：<

19、;/p><p>　　X*2=0.18∥0.18=0.09</p><p>　　高壓母線阻抗較小，其阻抗值可以忽略。廠區(qū)配電使用電纜，電纜的阻抗較架空線小很多，從廠區(qū)的分布圖可以看出，比例尺為1：4000，到2號車間變電所的電纜長度大約為2cm×4000=0.08km，則這段電纜的阻抗為：0.08×0.08×100/10.52=0.0053,這段阻抗完全可以忽略。為

20、了方便計算，0.4千伏的母線也是不計阻抗的。</p><p>　　2號車間變壓器電抗標(biāo)么值：X*3 =(△uk%/100)*(Sj/SNT)=(4.5/100)*（100/1）=4.5</p><p>　　⑶求電源至短路點(diǎn)總阻抗</p><p>　　對K⑶1點(diǎn)：X*∑k1= X*1M + X*2=0.535+0.09=0.625</p><p&g

21、t;　　對K⑶2點(diǎn)：X*∑k2= X*1M + X*2+ X*3=0.535+0.09+4.5=5.125</p><p>　?、惹蠖搪冯娏鞯闹芷诜至?、沖擊電流及短路容量</p><p>　　對K⑶1：周期分量有效值I⑶1.M=Ij1/ X*∑k1=5.50/0.625=8.8KA</p><p>　　沖擊短路電流i⑶ch1.M=2.55* I⑶1.M=2.55*8

22、.8=22.44KA</p><p>　　短路電流最大有效值 I⑶ch1.M=1.51*I⑶1.M=1.51*8.8=13.29KA</p><p>　　三相短路容量S⑶K1.M= I⑶*1.M*SJ=1/ X*∑k1*SJ=1/0.625*100=160MV*A</p><p>　　對K⑶2：周期分量I⑶2.M=144.34/5.125=28.16KA</p

23、><p>　　短路沖擊電流i⑶ch2.M=2.55*28.16=71.82KA</p><p>　　短路電流最大有效值I⑶ch1.M=1.51*I⑶1.M=1.51*28.16=42.52KA</p><p>　　三相短路容量S⑶K2.M=100/5.125=19.51MV*A</p><p>　　最大運(yùn)行方式下的短路電流計算電路圖：</p

24、><p>　　.2最小運(yùn)行方式下短路電流計算</p><p>　?、胚x取功率基準(zhǔn)值Sj=100MV*A，</p><p>　　對于K⑶1點(diǎn)短路時，取基準(zhǔn)電壓Uj1=10.5KV，則基準(zhǔn)電流Ij1=5.50KA。</p><p>　　對于K⑶2點(diǎn)短路時，取基準(zhǔn)電壓Uj2=10.5KV，則基準(zhǔn)電流Ij2=144.34KA。</p>&l

25、t;p>　?、朴嬎愀髟杩沟臉?biāo)么值</p><p>　　電源電抗標(biāo)么值：X*1M=100/107=0.935</p><p>　　10千伏單回架空線路電抗標(biāo)么值：X*xl=0.4*0.5*100/10.52=0.18</p><p>　　最小運(yùn)行方式下單母分段開關(guān)打開，兩回線路分列運(yùn)行，電源-配電母線-車間母線單線供電，架空線路阻抗為0.18。</p&

26、gt;<p>　　變壓器電抗標(biāo)么值：X*B=4.5/100*（100/1）=4.5</p><p>　?、乔箅娫粗炼搪伏c(diǎn)總阻抗</p><p>　　對K⑶1點(diǎn)：X*∑k1=0.935+0.18=1.115</p><p>　　對K⑶2點(diǎn)：X*∑k2=0.935+0.18+4.5=5.615</p><p>　?、惹蠖搪冯娏鞯闹芷?/p>

27、分量、沖擊電流及短路容量</p><p>　　對K⑶1：周期分量有效值I⑶1.M=5.50/1.115=4.93KA</p><p>　　沖擊短路電流i⑶ch1.M=2.55*4.93=12.58KA</p><p>　　短路電流最大有效值I⑶ch1.M=1.51*I⑶1.M=1.51*4.93=7.44KA</p><p>　　三相短路容量

28、S⑶K1.M=100/1.115=89.69MV*A</p><p>　　對K⑶2：周期分量I⑶2.M=144.34/5.615=25.71KA</p><p>　　短路沖擊電流i⑶ch2.M=2.55*25.71=65.55KA</p><p>　　短路電流最大有效值I⑶ch1.M=1.51*I⑶1.M=1.51*25.71=38.82KA</p>

29、<p>　　三相短路容量S⑶K2.M=100/5.615=17.81MV*A</p><p>　　最小運(yùn)行方式下的短路電流計算電路圖：</p><p>　　2.3 結(jié)果表達(dá)最大運(yùn)行方式下的短路電流計算：</p><p>　　最小運(yùn)行方式下的短路電流計算：</p><p>　　變電所一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)</p><

30、p>　　1．10kV側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)（表5）</p><p>　　表5 10kV側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)</p><p>　　表5所選設(shè)備均滿足要求。</p><p>　　2．380側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)（表6）</p><p>　　表6 380V側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)</p><p>　　表6所選設(shè)備均滿足要求。&

31、lt;/p><p>　　3．高低壓母線的選擇 參照表5-25，10KV母線選LMY－3（40×4），即母線尺寸為40mm×4mm；380V母線選LMY－3（80×8）+50×5，即相母線尺寸為80mm×6mm，中性母線尺寸為50mm×5mm。</p><p>　　五、變電所進(jìn)出線和與鄰近單位聯(lián)絡(luò)線的選擇</p><

32、;p>　　1．10KV高壓進(jìn)線和引入電纜的選擇</p><p>　?。?）10KV高壓進(jìn)線的選擇和校驗(yàn) 采用LJ型鋁絞線敷設(shè)，接往10KV公用干線。</p><p>　　1）按發(fā)熱條件選擇。由I30=36.4A及室外環(huán)境溫度年最熱月平均最高氣溫為33。C，查表8-35, 初選LJ－16，其在35。C時的Ial=93.5>I30,滿足發(fā)熱條件。</p><p

33、>　　2）校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度。查表8-33，最小截面Amin=35mm2，因此LJ－16不滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，故改選LJ－35。</p><p>　　由于此線路很短，不需要校驗(yàn)電壓損耗。</p><p>　?。?）由高壓配電室至主變的一段引入電纜的選擇校驗(yàn) 采用YJL22－10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。</p><p>　　1）按發(fā)熱條件選擇。

34、由I30=36.4A及土壤溫度25。C查表8-43，初選纜芯為25mm2的交聯(lián)電纜，其Ial=90A>I30，滿足發(fā)熱條件。</p><p>　　2)校驗(yàn)短路穩(wěn)定。計算滿足短路熱穩(wěn)定的最小截面Amin=103mm2>25 mm2，因此25mm2不滿足短路穩(wěn)定要求，故選擇YJL22－10000－3×120電纜。</p><p>　　2.380V低壓出線的選擇</p

35、><p>　?。?）饋電給機(jī)加工一車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。</p><p>　　1）按發(fā)熱條件選擇。由I30=287A及地下0.8m土壤溫度25。C查表，初選纜芯截面為240mm2，其Ial=319A>I30，滿足發(fā)熱條件。</p><p>　　2）校驗(yàn)電壓損耗。因未知變電所到機(jī)加工一車間的距離，因此未能校驗(yàn)電壓損耗。

36、</p><p>　　3）短路熱穩(wěn)定度的校驗(yàn)。滿足短路熱穩(wěn)定度的最小截面</p><p>　　Amin=213mm2</p><p>　　所選240mm2的纜芯截面大于Amin，滿足短路熱穩(wěn)定度的要求，因此選擇VLV22－1000－3×240+1×120的四芯電纜（中性線芯按不小于相線芯一半選擇，下同）。</p><p>

37、　?。?）饋電給鑄造車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面240mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3×240+1×120的四芯電纜。</p><p>　?。?）饋電給鉚焊車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面300mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3×300+1

38、×150的四芯電纜。</p><p>　　（4）饋電給電修車間的線路采用VLV22－1000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上）纜芯截面300mm2聚氯乙烯電纜，即VLV22－1000－3×300+1×150的四芯電纜。</p><p>　　3、變電所二次回路方案的選擇與繼電保護(hù)的整定</p><p>　　1．高壓斷路器的操

39、動機(jī)構(gòu)與信號回路 </p><p>　　斷路器采用手力操動機(jī)構(gòu)，其控制與信號回路如圖3所示。</p><p>　　圖3 電磁操動的斷路器控制與信號回路</p><p>　　WC—控制小母線 WL—燈光指示小母線 WF—閃光信號小母線 WS—信號小母線 WAS—事故音響小母線 WO—合閘小母線 SA—控制開關(guān)（操作開關(guān)） KO—合閘接觸器 YO—合閘線

40、圈 YR—跳閘線圈（脫扣器） KA—保護(hù)裝置 QF1～6—斷路器輔助觸點(diǎn) GN—綠色指示燈 RD—紅色指示燈 ON—合閘 OFF—跳閘（箭頭指向?yàn)镾A的返回位置）</p><p>　　2主變壓器的繼電保護(hù)裝置</p><p>　　1）裝設(shè)反時限過電流保護(hù)。 采用GL15型感應(yīng)式過電流繼電器，兩相兩繼電器式結(jié)線，去分流跳閘的操作方式。</p><p>

41、　?、龠^電流保護(hù)動作電流的整定。IL.max=2IiN.T=2×630/(1.732×10)=72.7A</p><p>　　Krel=1.3 Kw=1 Kre=0.8 Ki=100/5=20 Iop=1.3×1×72.7/(0.8×20)=5.9A</p><p><b>　　因此整流為6A。</b>&

42、lt;/p><p>　?、谶^電流保護(hù)動作時間的整定。整定高最小動作時間為0.5s。</p><p>　?、圻^電流保護(hù)靈敏系數(shù)的檢驗(yàn)。Ik.min=IK-2(2)/KT=0.866×18.7/(10/0.4)=648A</p><p>　　Iop.1= Iop×Ki/Kw=6×20/1=120A, 因此保護(hù)靈敏系數(shù)為Sp=648/120=5.

43、4>1.5, 滿足靈敏系數(shù)1.5的要求。</p><p>　　3）裝設(shè)電流速斷保護(hù)。利用GL15的速斷裝置。</p><p>　?、偎贁嚯娏鞯恼?。Ik.max= Ik-2(3)=18.7kA , Krel=1.5 , Kw=1 , Ki=100/5=20 KT =10/0.4=25 ,因此速斷電流為：Iqb=1.5×1×18700/(20×25)=

44、56.1A</p><p>　　速斷電流倍數(shù)整定為Kqb=Iqb/Iop =56.1/6=9.35 </p><p>　?、陔娏魉贁啾Ｗo(hù)靈敏系數(shù)的檢驗(yàn)。 Ik.min=IK-1(2) =0.866×9.2kA=8.0kA,</p><p>　　Iqb.1=Iqb×Ki/KWw=56.1×20/1=1122A,因此其保護(hù)靈敏系數(shù)為：Sp=

45、8000/1122=7.1>2 , 滿足電流速斷靈敏系數(shù)為2的要求。</p><p>　　五：總配電所位置及車間變壓器臺數(shù)和容量選擇</p><p><b>　　位置選擇</b></p><p>　　總配電所的位置應(yīng)該接近負(fù)荷中心，同時還要考慮電源的進(jìn)線方向，以節(jié)省導(dǎo)線的費(fèi)用和減小線路的電能損耗。另外，總配電所的位置還應(yīng)該根據(jù)生產(chǎn)廠房布置

46、、進(jìn)出線路環(huán)境、工廠工藝裝備的布局、防火要求、廠區(qū)運(yùn)輸、安全保衛(wèi)以及其他因素綜合考慮選擇。</p><p>　　2變壓器臺數(shù)及容量選擇</p><p>　　變壓器的臺數(shù)選擇：變壓器臺數(shù)應(yīng)根據(jù)供電條件、負(fù)荷性質(zhì)、用電容量和運(yùn)行方式等綜合考慮而定。變電所的變壓器臺數(shù)一般不超過兩臺。供電可靠性要求不高時，可用一臺變壓器供電；當(dāng)一、二級負(fù)荷較大時，為滿足供電可靠性，應(yīng)采用兩臺變壓器供電，在有足夠容

47、量的低壓備用電源時也可采用一臺變壓器。</p><p><b>　　變壓器的容量選擇：</b></p><p>　　1.變壓器的容量變壓器的容量首先要滿足在計算負(fù)荷下，變壓器能夠長期可靠運(yùn)行。對于單臺變壓器SNT≥SC，對于兩臺并列運(yùn)行的變壓器SNT1+SNT2≥SC，SNT1≥SCⅠ+SCⅡ， SNT2≥SCⅠ+SCⅡ，式中SCⅠ、SCⅡ--分別為負(fù)荷SC中一級和二

48、級負(fù)荷的容量；SNT1、SNT2—分別為并列運(yùn)行的兩臺變壓器的額定容量。</p><p>　　2.其次，為適用工廠發(fā)展和調(diào)整的需要，變壓器容量還應(yīng)留有一定的裕量。</p><p>　　3.而且所選方案要滿足變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件。</p><p>　　暗備用方式運(yùn)行時，變壓器的容量為70%S﹥50%S，滿足條件1、2；其負(fù)荷率為50%S/70%S≈70%,負(fù)荷率大于6

49、8%，滿足條件3。暗備用方式投資省，能耗小，故應(yīng)用廣泛。</p><p>　　變壓器調(diào)壓方式選擇：視負(fù)荷大小、可靠性要求、電壓質(zhì)量要求而定，一般車間變電所不使用有載調(diào)壓變壓器。</p><p>　　變壓器相數(shù)選擇：一般選擇三相變壓器。</p><p><b>　　六：接地極防雷保護(hù)</b></p><p>　　A, 架空

50、線路的防雷措施1.架設(shè)避雷線 這是防雷的有效措施，但造價高，且難以避免反擊，故35千伏以下的架空線路上，一般只在進(jìn)出變配電所的一段線路上裝設(shè)或者不裝設(shè)避雷線。而本設(shè)計中的架空線為10千伏，輸電線路不長，架設(shè)的高度較低，且受到高層建筑和樹木的屏蔽，遭受雷擊的幾率非常低，按照相關(guān)規(guī)定，不裝設(shè)避雷線。2.提高線路本身的絕緣水平 在架空線路上，可采用木橫擔(dān)、瓷橫擔(dān)或高一級的絕緣子，以提高線路的防雷水平，這是10KV及以下架空線路防雷的基本措

51、施。3.利用三角形排列的頂線兼作防雷保護(hù)線 由于3～10KV的線路是中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，因此可在三角形排列的頂線絕緣子裝以保護(hù)間隙。在出現(xiàn)雷電過電壓時，頂線絕緣子上的保護(hù)間隙被擊穿，通過其接地引下線對地泄放雷電流，從而保護(hù)了下面兩根導(dǎo)線，也不會引起線路斷路器跳閘。4.裝設(shè)自動重合閘裝置 自動重合閘裝置（ARD）可以快速恢復(fù)供電，減小雷電引起的瞬時故障帶來的停電損失。（5）個別絕緣薄弱地點(diǎn)加裝避雷器 在架空線路上個別絕緣薄弱地點(diǎn)，如跨

52、越桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、帶拉線桿以及木桿線路中個別金屬桿等處，裝設(shè)閥式避雷器或保護(hù)間隙。B.變配電所的防雷措施</p><p>　　由于本設(shè)計中沒有總降壓變電所，只有高壓配電所，不用考慮其主變的防雷，因此在電源進(jìn)線處不用安裝避雷器。而為了防止車間變電所的變壓器被損壞，可在高壓配電所的配電母線上安裝避雷器，用以保護(hù)各個車間的供電安全。避雷器的安裝位置應(yīng)滿足上表的要求，由于兩回進(jìn)線均屬于工作電源，故避雷器與車間各主變

53、的電氣距離應(yīng)該限制在23米以內(nèi)。（3）低壓側(cè)裝設(shè)避雷器 這主要用在多雷區(qū)用來防止雷電波沿低壓線路侵入而擊穿電力變壓器的絕本設(shè)計中變壓器的低壓側(cè)電壓為0.4千伏，屬于中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，過電壓可以通過接地裝置接入大地，而且該地區(qū)的雷雨天氣不多，廠區(qū)配電又是采用的電纜，出現(xiàn)雷擊事故的幾率很小，因此低壓側(cè)可不必裝設(shè)避雷器。</p><p>　　C,接地 電氣設(shè)備的某部分與大地之間做良好的電氣連接，稱為接地。埋入

54、地中并直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體，稱為接地體，或稱接地極。專門為接地而人為裝設(shè)的接地體，稱為人工接地體。兼作接地體用的直接與大地接觸的各種金屬構(gòu)件、金屬管道及建筑物的鋼筋混凝土基礎(chǔ)等，稱為自然接地體。連接接地體與設(shè)備、裝置接地部分的金屬導(dǎo)體，稱為接地線。接地線在設(shè)備、裝置正常運(yùn)行情況下是不載流的，但在故障情況下要通過接地故障電流。 接地線與接地體合稱為接地裝置。由若干接地體在大地中相互用接地線連接起來的一個整體，稱為接地網(wǎng)。其中接

55、地線又分為接地干線和接地支線。接地干線一般應(yīng)采用不少于兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)與接地網(wǎng)連接。</p><p><b>　　變配電所的電氣照明</b></p><p>　　1.按照照度、光色和經(jīng)濟(jì)性的要求，選擇合理的光源。配電所可以選擇節(jié)能、顯色性好的熒光高壓汞燈。</p><p>　　2.燈具的選擇和布置。土建工程完成以后，根據(jù)配電所的建筑面積、房屋

56、高度，母線的布置情況，選擇合適的燈具型號以及布置方案，檢驗(yàn)等效燈距和距高比是否滿足要求。</p><p>　　3.查表得出墻壁和天花板的反射系數(shù)，用利用系數(shù)法求總配電所的照度，看是否滿足要求。</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　通過這次論文，我加深了對工廠供電知識的理解，基本上掌握了進(jìn)行一次設(shè)計所要經(jīng)歷的步驟，象總降

57、壓的設(shè)計，我與其他同學(xué)一起進(jìn)行課題分析、查資料，進(jìn)行設(shè)計，整理說明書到最后完成整個設(shè)計。作為大學(xué)階段一次重要的學(xué)習(xí)經(jīng)歷我感覺自己受益非淺，同時深深的感覺的自己的學(xué)習(xí)能力在不斷提高，這次論文使我對工廠供電有了新的認(rèn)識，對總降壓變電所的設(shè)計由一無所知到現(xiàn)在的一定程度的掌握，起到了非常重要的作用，對于老師的關(guān)心，指導(dǎo)大家有感于心，事實(shí)上這次設(shè)計對我的鍛煉是多方面的，除了對設(shè)計過程熟悉外，我們還進(jìn)一步提高了作圖，各種信息的分析，對WORD文檔的