s輸油工中級技能鑒定試題及答案

1、<p>　　一、選擇題（每題四個選項，只有一個是正確的，將正確的選項號填入括號內(nèi)）</p><p>　　1．AAO01 在三面投影視圖中，如果線段的投影反映實長，則這線段最多平行于 ( B ) 投影面。</p><p>　　(A)1 個 (B)2 個 (C)3 個 (D)4 個</p><p>　　2．AAO01 點在兩面投影的連線必須( B )于

2、相應的投影軸。</p><p>　　(A)平行 (B)垂直 (C)相交 ( D)垂直相交</p><p>　　3．AAO01 對三個投影面均處于傾斜位置的直線稱為一般位置直線。它的投影特性是在三個投影面上的投影均為傾斜的線且線長( C )實長。</p><p>　　(A)大于(B)等于(C)小于(D)不小于</p><p>　　4

3、．AA002 對三個投影面均處于傾斜位置的平面稱為一般位置平面。它的投影特性是在三個</p><p>　　投影面上的投影均有與原形類似的平面形狀，但( C )實形。</p><p>　　(A)大于(B)等于(C)小于(D)不小于</p><p>　　5．AA002 截平面與五棱柱軸線垂直，則截交線的形狀為( A )。</p><p&

4、gt;　　(A)正五邊形(B)斜五邊形(C)不規(guī)則五邊形(D)相交直線</p><p>　　6．AA002 對三個投影面均處于傾斜位置的平面稱為一般位置平面。它的投影特性是在三個</p><p>　　投影面上的投影均是與原形( D )的面形，但小于實形。</p><p>　　(A)相等(B)不同(C)不像(D)類似</p><p>　　

5、7．AA003 在立體的三視圖中，有些表面和表面的交線處于不可見位置，在投影圖中用( A )表示。</p><p>　　(A)虛線(B)細實線(C)粗實線(D)不表示</p><p>　　8．AA003 兩圓柱直徑相等時，兩圓柱表面的交線為( C )。</p><p>　　(A)兩個相互垂直的圓(B)兩個相互垂直的直線</p><p&g

6、t;　　(C)兩個相互垂直的橢圓(D)兩個相互垂直拋物線</p><p>　　9．AA003 假想用剖切面將機件的某處切斷，僅畫出斷面的圖形，這樣的圖形稱為( D )。</p><p>　　(A)剖切面(B)剖視圖(C)局部視圖(D)剖面圖</p><p>　　10. AA004 零件局部視圖的斷裂線邊界用( C )表示。</p><p

7、>　　(A)細實線(B)點畫線(C)波浪線(D)粗實線</p><p>　　11. AA004 在單個圓柱齒輪的規(guī)定畫法中分度圓用( C )畫出。</p><p>　　(A)粗實線(B)細實線(C)點畫線(D)虛線</p><p>　　12. AA004 將零件的某部分向基本投影面投影所得的視圖，稱為( A )。</p><p&

8、gt;　　(A)局部視圖(B)側(cè)視圖(C)主視圖(D)剖視圖</p><p>　　13. AA005 零件結(jié)構(gòu)的大小是通過( B )來表示的。</p><p>　　(A)圖形(B)尺寸標注(C)文字說明(D)標題欄</p><p>　　14. AA005 螺紋的牙頂用( A )表示。</p><p>　　(A)粗實線(B)細實

9、線(C)虛線(D)點畫線</p><p>　　15. AA005 三視圖的投影規(guī)律：主、俯視圖( B )，主、左視圖高平齊，俯、左視圖寬相等。這個規(guī)律不僅適用物體的整體投影，也適用物體的局部結(jié)構(gòu)投影。</p><p>　　(A)長相等(B)長對正(C)寬相等(D)寬對正</p><p>　　16. AA006 在管道安裝圖中，如圖代表( D )。<

10、/p><p>　　(A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管</p><p>　　(C)法蘭 (D)同心大小頭</p><p>　　17. AA006 為了便于識圖、組織生產(chǎn)，在裝配圖上對各種零件或部件( A )，并在明細欄中填寫名稱、材料、數(shù)量、標準件標記內(nèi)容。</p><p>　　(A)編寫序號(B)標明位置</p>

11、<p>　　(C)標注材料(D)文字說明加工精度</p><p>　　18. AA006 在管道安裝圖中，如圖代表( D )。</p><p>　　(A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管</p><p>　　(C) 90°彎頭向下 (D) 45°彎頭</p><p>　　19. AA007 在管道安

12、裝圖中，如圖代表( A )。</p><p>　　(A) 90°彎頭向下 (B) 45°彎頭 (C)交叉管 (D)同心大小頭</p><p>　　20. AA007 在管道安裝圖中，如圖代表( C )。</p><p>　　(A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)重疊管 (D)交叉管</p>&

13、lt;p>　　21. AA007 在工藝流程圖上要盡可能避免管線之間以及管線與設備之間發(fā)生( D )。一般來說，把管線畫在設備上方或下方。</p><p>　　(A)平行 (B)相交 (C)斜交 (D)重疊</p><p>　　22. AA008 在管道安裝圖中，如圖代表( A )。</p><p>　　(A)保溫管或保冷管(B)伴熱管</

14、p><p>　　(C)重疊管(D)交叉管</p><p>　　23. AA008 在管道安裝圖中，如圖代表( B )。</p><p>　　(A)保溫管或保冷管 (B)伴熱管 (C)重疊管 (D)交叉管</p><p>　　24. AA008 在管道安裝圖和工藝流程圖中，過濾器表示為( A )。</p>

15、<p>　　( A) (B) (C) (D)</p><p>　　25．AA009 原理工藝流程圖( C )，以表達清晰、易懂為主。流程圖上應注明管道及設備編號，附有流程的操作說明、管道說明（管徑、輸送介質(zhì)）、設備及主要閥門規(guī)格表。</p><p>　　(A)不按比例，受總平面布置的約束 (B)按比例，不受總平面布置的約束</p><p>　　(

16、C)不按比例，不受總平面布置的約束 (D)按比例，受總平面布置的約束</p><p>　　26. AA009 施工工藝流程圖( D )，以表達清晰、易懂為主。流程圖上應注明管道及設備編號、管道說明（管徑、輸送介質(zhì)）、設備及主要閥門規(guī)格表。</p><p>　　(A)不按比例，受總平面布置的約束(B)按比例，不受總平面布置的約束</p><p>　　(C)不按比

17、例，不受總平面布置的約束(D)按比例，受總平面布置的約束</p><p>　　27. AA009 并不是每條輸油管道或每個輸油站都需要所有流程，應根據(jù)具體情況選擇。</p><p>　　例如( B )流程是為了投產(chǎn)前預熱管道，或末站儲罐已滿，或首站油源不足，被迫交替正、反輸以維持熱油管道最低輸量。</p><p>　　(A)正輸 (B)反輸( C)越站 (D)

18、清管</p><p>　　28. AA010 密閉輸油管線的( D )可不設站內(nèi)循環(huán)流程。</p><p>　　(A)首站(B)末站(C)油庫(D)中間站</p><p>　　29. AA010 計量流程一般設置在( A )。</p><p>　　(A)首、末站(B)加熱站(C)加壓站(D)中間站</p><p&g

19、t;　　30. AA010 油化驗崗設置在( A )。</p><p>　　(A)首、末站(B)加熱站(C)加壓站(D)中間站</p><p>　　31. AA011 在工藝流程圖中，如圖代表( A )。</p><p>　　(A)法蘭閥(B)止回閥(C)電動閥(D)調(diào)節(jié)閥</p><p>　　32. AA011 在工藝流程圖中，

20、如圖代表( C )。</p><p>　　(A)法蘭閥(B)止回閥(C)電動閥(D)調(diào)節(jié)閥</p><p>　　33. AA011 在工藝流程圖中，如圖代表( D )。</p><p>　　(A)法蘭閥(B)止回閥(C)電動閥(D)調(diào)節(jié)閥</p><p>　　34. AA012 離心泵并聯(lián)運行時，各泵之間( B )。<

21、;/p><p>　　(A)流量相等，揚程相加(B)流量相加，揚程相等</p><p>　　(C)流量相等，揚程相等(D)流量相加，揚程相加</p><p>　　35. AA012 離心泵串聯(lián)運行時，各泵之間( A )。</p><p>　　(A)流量相等，揚程相加(B)流量相加，揚程相等</p><p>　　(C)

22、流量相等，揚程相等(D)流量相加，揚程相加</p><p>　　36. AA012 離心泵串聯(lián)運行時，單向閥安裝在( C )。</p><p>　　(A)每臺泵進口(B)每臺泵出口</p><p>　　(C)每臺泵進、出口閥之間(D)所有泵出口后</p><p>　　37. BAO01 離心泵的軸向力方向指向( D )。<

23、/p><p>　　(A)入口方向(B)出口方向</p><p>　　(C)都不是(D)啟動時指向出口，以后指向入口</p><p>　　38. BAO01 單級離心泵軸向力平衡方法一般采用( B )。</p><p>　　(A)葉輪對稱布置(B)雙吸式葉輪</p><p>　　(C)平衡盤法(D)平衡鼓法</p

24、><p>　　39. BAO01 離心泵采用葉輪對稱布置主要是為了( C )。</p><p>　　(A)平衡單級泵的軸向力(B)平衡單級泵的徑向力</p><p>　　(C)平衡多級泵的軸向力(D)平衡多級泵的徑向力</p><p>　　40. BA002 泵內(nèi)密封環(huán)形式很多，在實際應用中，( D )密封效果最好。</p&

25、gt;<p>　　(A)角接式(B)單曲迷宮式(C)平接式(D)雙曲迷宮式</p><p>　　41. BA002 離心泵的級間密封一般采用( D )密封。</p><p>　　(A)機械(B)填料(C)螺紋(D)口環(huán)</p><p>　　42. BA002 對輸油泵機械密封，要求高壓端泄漏量不超過( B )。</p>&

26、lt;p>　　(A) 20 滴／min (B) 30 滴／min (C) 50 滴/min (D) 60 滴／min</p><p>　　43. BA003 輸油泵機械密封要求高壓端泄漏量不超過( B )。</p><p>　　(A) 20 滴／min (B) 30 滴／min (C) 50 滴／min (D) 60 滴／min</p><p>　　44.

27、 BA003 機械密封一般有( D )密封點。</p><p>　　(A)1 個(B)2 個(C)3 個(D)4 個</p><p>　　45. BA003 從機械密封材質(zhì)看，一般機械密封( B )。</p><p>　　(A)動環(huán)用軟材，靜環(huán)用硬材(B)動環(huán)用硬材，靜環(huán)用軟材</p><p>　　(C)動、靜環(huán)都用軟材(D)

28、動、靜環(huán)都用硬材</p><p>　　46. BA004 離心泵的揚程指的是( B )。</p><p>　　(A)液體從泵獲得的能量(B)單位質(zhì)量液體從泵獲得的能量</p><p>　　(C)液體可被泵提升的高度(D)單位質(zhì)量液體可被泵提升的高度</p><p>　　47. BA004 泵銘牌上標明的功率一般是指泵的( C )。&

29、lt;/p><p>　　(A)總功率(B)有效功率</p><p>　　(C)配用功率或軸功率(D)損失功率</p><p>　　48. BA004 離心泵的高效區(qū)指的是在額定流量( C )的區(qū)域。</p><p>　　(A)±5% (B)±6% (C)±7% (D)±8%</p>&l

30、t;p>　　49. BA005 離心泵的流量越大，其揚程( B )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p><p>　　50. BA005 泵的特性曲線是指( D )一定時的各參數(shù)之間的關(guān)系曲線。</p><p>　　(A)流量(B)揚程(C)效率(D)轉(zhuǎn)速</p><p>　　51. B

31、A005 在離心泵的特性曲線坐標圖中，橫坐標表示的是( A )。</p><p>　　(A)流量(B)揚程(C)功率(D)效率</p><p>　　52. BA006 在離心泵的特性曲線圖中，流量與功率曲線（Q-N 曲線）表示，隨著流量的增加，功率( A )。</p><p>　　(A) 一直上升(B) 一直下降(C)先升后降(D)先降后升<

32、/p><p>　　53. BA006 在離心泵的特性曲線圖中，流量與效率曲線（Q-η曲線）表示，隨著流量的增加，效率( C )。</p><p>　　(A) 一直上升(B) 一直下降(C)先升后降(D)先降后升</p><p>　　54. BA006 在離心泵的特性曲線圖中，隨著流量的增加，泵的吸上真空度( A )。</p><p>

33、;　　(A) 一直上升(B) 一直下降(C)先升后降(D)先降后升</p><p>　　55. BA007 離心泵的額定工作點指的是( C )。</p><p>　　(A)設計流量對應的工作點(B)設計壓力對應的工作點</p><p>　　(C)最大效率對應的工作點(D)設計功率對應的工作點</p><p>　　56. BA007 離

34、心泵的工作點是指泵的特性曲線與( A )特性曲線的交點。</p><p>　　(A)管路(B)功率(C)效率(D)揚程</p><p>　　57. BA007 輸油泵的高效工作區(qū)指的是在額定工作點( C )范圍內(nèi)。</p><p>　　(A)±3% (B)±5% (C)±7% (D) ±8%</p>

35、<p>　　58. BA008 兩臺泵串聯(lián)工作時，要求兩臺泵的( B )相同。</p><p>　　(A)揚程(B)流量(C)功率(D)效率</p><p>　　59. BA008 兩臺相同型號泵串聯(lián)工作時，其揚程( C )。</p><p>　　(A)為一臺泵工作時揚程的兩倍(B)為單臺泵工作時的揚程</p><p>

36、;　　(C)小于一臺泵工作時揚程的兩倍(D)大于一臺泵工作時揚程的兩倍</p><p>　　60. BA008 兩相同型號泵串聯(lián)工作時，其流量( D )。</p><p>　　(A)為單臺泵時的流量(B)為兩臺泵流量之和</p><p>　　(C)比單泵流量小些(D)比單泵流量大些</p><p>　　61．BA009 在實際工作中，

37、要求在兩泵出口安裝( B )，以免造成從工作泵到非工作泵的倒流現(xiàn)象。</p><p>　　(A)節(jié)流閥(B)止回閥(C)調(diào)速器(D)回流閥</p><p>　　62. BA009 兩臺相同型號泵并聯(lián)工作時，其揚程( C )。</p><p>　　(A)為單臺泵時的揚程(B)為兩臺泵揚程之和</p><p>　　(C)比單泵揚程大些

38、(D)比單泵揚程小些</p><p>　　63. BA009 兩臺泵并聯(lián)工作時，要求兩臺泵的( A )應基本相同。</p><p>　　(A)揚程(B)流量(C)功率(D)效率</p><p>　　64. BA010 在輸油生產(chǎn)管理中，輸油泵機組應嚴格控制在( B )工作，以取得最佳運行工況。</p><p>　　(A)最高流量點(

39、B)高效工作區(qū)(C)最高效率點(D)最高揚程點</p><p>　　65. BA010 目前在離心泵各種調(diào)節(jié)方式中，經(jīng)濟最節(jié)能的是( B )。</p><p>　　(A)出口閥節(jié)流調(diào)節(jié)(B)改變泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)</p><p>　　(C)泵葉輪車削調(diào)節(jié)(D)出口旁通閥調(diào)節(jié)</p><p>　　66. BA010 適合離心泵單泵工作時的調(diào)節(jié)方式是

40、( D )。</p><p>　　(A)改變泵的連接方式(B)增減泵的工作臺數(shù)</p><p>　　(C)大小泵的級差匹配(D)改變泵的轉(zhuǎn)速</p><p>　　67. BA011 離心泵葉輪車削后，對泵性能參數(shù)中影響最大的是( C )。</p><p>　　(A)揚程(B)流量(C)功率(D)效率</p><

41、;p>　　68. BA011 為了不影響泵的效率，對于轉(zhuǎn)速在60～120r/min 泵，葉輪外徑車削量許可為</p><p><b>　　( B )。</b></p><p>　　(A)25%～20% (B)20%～15% (C)15%～10% (D)10%～7%</p><p>　　69. BA011 在拆卸多級泵葉輪時，不得拆卸

42、( A )葉輪。</p><p>　　(A)第一級(B)第二級(C)最后一級(D)倒數(shù)第二級</p><p>　　70. BA012 造成離心泵機械密封泄漏過大的原因是( C )。</p><p>　　(A)進泵壓力過低(B)滑動軸承磨損</p><p>　　(C)機械密封損壞(D)填料壓蓋偏斜</p><p&

43、gt;　　71. BA012 造成離心泵振動過大的原因是( D )。</p><p>　　(A)潤滑油量過小(B)軸封填料過緊</p><p>　　(C)葉輪口環(huán)損壞(D)泵軸和電動機不對正</p><p>　　72. BA012 對停運和備用的機組，每天盤車一次使軸旋轉(zhuǎn)( C )，以防止泵軸發(fā)生彎曲。</p><p>　　(A)

44、 270°(B) 90°(C) 180°(D) 360°</p><p>　　73. BA013 造成離心泵滑動軸承過熱的原因是( B )。</p><p>　　(A)軸封填料過緊(B)潤滑油量不足</p><p>　　(C)進泵壓力過低(D)密封端面磨損</p><p>　　74. BA013

45、造成輸油機組電動機過載的原因是( A )。</p><p>　　(A)軸或軸套磨損(B)進泵壓力過低</p><p>　　(C)吸入管路堵塞(D)密封端面磨損</p><p>　　75. BA013 在離心泵運行中，造成泵抽空事故的原因是( B )。</p><p>　　(A)吸人高度過低(B)吸入管路內(nèi)液體壓力過小</p&

46、gt;<p>　　(C)進泵流量增大(D)密封泄漏量大</p><p>　　76. BA014 強制潤滑輸油機組所用潤滑油要按( C )過濾要求進行。</p><p>　　(A)1 級(B)2 級(C)3 級(D)4 級</p><p>　　77. BA014 對停運和備用輸油機組，最少每周盤車( B )。</p><p

47、>　　(A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360°</p><p>　　78. BA014 離心泵發(fā)生汽蝕時帶來的聲音一般呈現(xiàn)( A )聲響。</p><p>　　(A)劈劈啪啪的爆裂(B)咯噔咯噔的撞擊</p><p>　　(C)較低的嗡嗡(D)均勻的口哨</p><p>

48、;　　79. BA014 新?lián)Q的滾動軸承，由于裝配時徑向緊力過大，滾動體轉(zhuǎn)動吃力，會發(fā)出( C )聲。</p><p>　　此時軸承溫度會升高。</p><p>　　(A)劈劈啪啪的爆裂(B)咯噔咯噔的撞擊</p><p>　　(C)較低的嗡嗡(D)均勻的口哨</p><p>　　80. BA014 如果軸承體內(nèi)油量不足，運行中滾動軸承會

49、發(fā)出( D )聲。</p><p>　　(A)劈劈啪啪的爆裂(B)咯噔咯噔的撞擊</p><p>　　(C)較低的嗡嗡(D)均勻的口哨</p><p>　　81. BA015 凡具有蓋板的葉輪，均稱為( A )葉輪。</p><p>　　(A)封閉式(B)敞開式(C)半開式(D)混合式</p><p>　　8

50、2. BA015 封閉式葉輪傳遞的能量較大，效率較高，適宜于輸送( C )。</p><p>　　(A)粘稠液體(B)泥漿</p><p>　　(C)干凈的介質(zhì)如水和油(D)含有雜質(zhì)的液體</p><p>　　83. BA015 只有葉片而沒有完整蓋板的葉輪稱為敞開式葉輪，一般輸送( A )。</p><p>　　(A)粘稠液體(

51、B)泥漿</p><p>　　(C)干凈的介質(zhì)如水和油(D)含有雜質(zhì)的液體</p><p>　　84. BA015 沒有前蓋板的葉輪稱為半開式葉輪。這類葉輪多用于( D )，它的最大特點是流道不易堵塞，但效率較低。</p><p>　　(A)粘稠液體(B)泥漿</p><p>　　(C)干凈的介質(zhì)如水和油(D)含有雜質(zhì)的液體</p&

52、gt;<p>　　85. BA016 泵殼流道截面呈現(xiàn)( A )變化，泵殼內(nèi)流體的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗堋?lt;/p><p>　　(A)由小變大(B)由大變小(C)直角(D)圓弧</p><p>　　86. BA016 一般多級泵不用螺旋形蝸室，而采用( D )來完成收集液體和轉(zhuǎn)能的作用。</p><p>　　(A)圓錐形蝸室(B)圓柱形蝸室<

53、/p><p>　　(C)旋渦板(D)導葉</p><p>　　87. BA016 分段式多級泵的一個優(yōu)點是可以拆級使用，在輸油管道投產(chǎn)初期，往往輸量達不</p><p>　　到設計要求，只好節(jié)流或者反輸。為減少能量消耗，可將多級泵的穿桿螺栓松開，卸下幾級</p><p>　　葉輪，達到節(jié)約能源的目的，但不允許拆卸( A )葉輪。</p&g

54、t;<p>　　(A)首級(B)末級(C)中間級(D)第二級</p><p>　　88. BA017 填料密封可用調(diào)整壓蓋壓緊程度的方法來保證密封的緊密性。填料壓得松緊要適</p><p>　　當，壓得太緊，填料與軸套會發(fā)熱，甚至燒毀；壓得太松，泄漏量太大，一般要求泄漏量以</p><p>　　每分鐘( C )為宜。</p><

55、p>　　(A) 0～20 滴(B) 20～30 滴(C) 30～60 滴(D) 60～80 滴</p><p>　　89. BA017 填料密封為了防止在泵入口的低壓端填料函處于負壓工作，以致有從外順軸往泵</p><p>　　內(nèi)進氣的可能。常從泵的壓出室用管子向填料函處接入壓力密封介質(zhì)，用介質(zhì)防止空氣</p><p>　　進入。安裝時要注意( B )，使用

56、時可用閥門控制液封介質(zhì)的流量，以求合適。</p><p>　　(A)填料對準液封孔(B)水封環(huán)對準液封孔</p><p>　　(C)填料函對準液封孔(D)填料壓蓋對準液封孔</p><p>　　90. BA017 對于填料密封，在切割填料時，最好將填料繞在與軸（套）同樣直徑的圓棒</p><p>　　上切割，以保證尺寸正確。只需用薄的刀片（如

57、刮臉刀片）輕輕切開即可，切口要平行</p><p>　　整齊，無松散的石棉線頭。接口成( C )。</p><p>　　(A) 10°(B) 20°(C) 30°(D) 70°</p><p>　　91．BA018 在開始產(chǎn)生汽蝕時，由于氣泡數(shù)量不多，汽蝕區(qū)域較小，人們還覺察不出對泵正常運行的影響，因葉輪葉片表面上有一層液

58、體蒸氣覆蓋著，葉片反而好像更光了，</p><p>　　故離心泵的效率( C )。</p><p>　　(A)稍微下降(B)大幅下降(C)稍微上升(D)大幅上升</p><p>　　92. BA018 離心泵汽蝕產(chǎn)生時，氣泡大量產(chǎn)生，最后造成脫流，這時，水泵的揚程、功</p><p>　　率以及效率( B )。</p>&

59、lt;p>　　(A)稍微下降(B)大幅下降(C)稍微上升(D)大幅上升</p><p>　　93. BA018 當離心泵在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生汽蝕現(xiàn)象時，氣泡在液體壓力高的地方迅速縮小</p><p>　　和消失，在離心泵葉輪上或其他地方產(chǎn)生水擊，水擊壓力是非常高的，正是由于這個原</p><p>　　因，在離心泵內(nèi)部( B )。</p><

60、p>　　(A)會發(fā)出噪聲而沒有振動(B)會發(fā)出噪聲并產(chǎn)生振動</p><p>　　(C)沒有噪聲和振動(D)沒有噪聲但有振動</p><p>　　94. BA019 在長輸管線上進站壓力（余壓）對泵很有利，因是( A )進泵，不易發(fā)生汽蝕。</p><p>　　(A)正壓(B)負壓(C)零壓(D)高溫</p><p>　　95.

61、BA019 合理確定泵的幾何安裝高度，在可能的情況下使泵的安裝高度相對吸入管路</p><p><b>　　( B )。</b></p><p>　　(A)高些(B)低些(C)相等(D)無所謂</p><p>　　96. BA019 在泵入口壓力不是很高的情況下，盡量不用( A )。</p><p>　　(A)吸

62、人口節(jié)流(B)排出口節(jié)流</p><p>　　(C)閥門節(jié)流(D)過濾器</p><p>　　97. BA020 在離心泵運行中，要檢查離心泵的軸承溫度，滾動軸承不超過80℃，滑動軸</p><p>　　承不超過( B )。</p><p>　　(A) 50℃ (B) 70℃ (C) lOO℃ (D) 120℃</p>&l

63、t;p>　　98. BA020 在離心泵運行中，要檢查潤滑油面高度和油環(huán)的工作情況。潤滑油位在油杯</p><p>　　的( C )，如潤滑油的油位低于規(guī)定油位，必須添加潤滑油。</p><p>　　(A) 1/2 以下(B) 1/3～1/2 之間</p><p>　　(C) 2/3～3/4 之間(D)上沿</p><p>　　9

64、9. BA020 在離心泵運行中，要檢查電動機軸承溫度不得超過( B )，定子溫度不超過允許溫升。</p><p>　　(A) 50℃ (B) 80℃ (C) 100℃ (D) 120℃</p><p>　　100. BA021 輸油泵機組的啟停將直接影響管道系統(tǒng)壓力的變化。切換時應保證管道系統(tǒng)壓力波動不大于( B )。</p><p>　　(A) O.lM

65、Pa (B) 0.2MPa (C)0.3MPa (D) 0.4MPa</p><p>　　101. BA021 并聯(lián)泵流程且出站壓力接近管道設計壓力時，輸油泵機組切換程序：緩慢</p><p>　　關(guān)閉運行泵的出口閥，將出站壓力下調(diào)至其出站原運行壓力的( D )；按輸油泵機組的啟</p><p>　　動要求，啟動待用輸油泵；啟運輸油泵工作正常后，按輸油泵機組的停

66、運要求，停待停</p><p>　　輸油泵；調(diào)整運行泵出口閥開度，將出站壓力調(diào)整至工藝要求值。</p><p>　　(A)30% (B)40%(C) 50% (D)60%</p><p>　　102. BA021 串聯(lián)泵流程且出站壓力接近管道設計壓力時，輸油泵機組切換：緩慢關(guān)閉</p><p>　　待停輸油泵的出口閥開度至( C )，按停

67、泵按鈕，停運輸油泵，并關(guān)嚴出口閥；按輸油泵機組的啟動要求，啟動待用輸油泵，并全開輸油泵出口閥；檢查輸油泵機組的運行狀況；向上級調(diào)度匯報輸油泵切換時間及參數(shù)變化情況。</p><p>　　(A)30%(B) 40% (C)50% (D)60%</p><p>　　103．BA022 整體式滑動軸承結(jié)構(gòu)簡單，造價低，但磨損后無法調(diào)整軸頸與軸承之間的間隙。在安裝和拆卸時，只能沿軸向移動軸或軸承才

68、能裝拆，很不方便，所以一般應用于( B )及間歇工作的場合。</p><p>　　(A)高速、載荷不大(B)低速、載荷不大</p><p>　　(C)低速、載荷大(D)高速、載荷大</p><p>　　104. BA022 軸承合金有錫銻軸承合金和鉛銻軸承合金兩大類。錫銻軸承合金摩擦系數(shù)</p><p>　　小，抗膠合性能良好，對油的吸附

69、性強，耐腐蝕性好，易跑合，是優(yōu)良的軸承襯材料，</p><p>　　常用于高速、重載的軸承上。但它價格較貴且機械強度較差。此軸承合金在( B )，開始軟化，因此在設計、運行中常將溫度控制在比此溫度低30～40℃。</p><p>　　(A) 80℃ (B) llO℃ (C) 150℃ (D) 200℃</p><p>　　105. BA022 如果軸承受載過大，

70、轉(zhuǎn)速高，潤滑又不良時，則摩擦加劇，發(fā)熱過大，使得較軟的金屬粘焊在軸頸表面上而出現(xiàn)膠合。膠合的產(chǎn)生又進一步加劇軸承的摩擦和發(fā)</p><p>　　熱，引起更嚴重的膠合，如此惡性循環(huán)，會引起軸承被燒壞，甚至與軸頸焊死在一起，</p><p>　　發(fā)生( D )的重大事故。</p><p>　　(A)軸瓦破裂(B)軸瓦松動(C)軸瓦翹起(D)抱軸</p>

71、<p>　　106. BA023 泵供給液體總比能與管道所需要的總比能相等的那個點，稱為泵裝置的工況點。外界條件不發(fā)生變化，泵裝置的工況點會( D )。</p><p>　　(A)逐漸向右移動(B)逐漸向左移動</p><p>　　(C)來回飄忽不定(D)保持不動</p><p>　　107. BA023 泵供給液體總比能( B )管道所需要的總

72、比能的那個點，稱為泵裝置的工況</p><p><b>　　點。</b></p><p>　　(A)大于(B)小于(C)等于(D)無關(guān)</p><p>　　108. BA023 離心泵流量越大，其出口壓力( B )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)無關(guān)(D)有時大有時小</p><

73、p>　　109. BA024 離心泵輸送液體的粘度增大時，泵的軸功率( A )。</p><p>　　(A)增大(B)減小(C)不變(D)不一定</p><p>　　110: BA024 離心泵容積損失因輸送液體的粘度增加，致使泵內(nèi)各部密封間隙的泄漏量減少而下降。但總的來說，泵的效率還是( B )。</p><p>　　(A)上升(B)下降(C)不變(D)

74、不一定</p><p>　　111．BA024 當離心泵輸送液體的密度增大時，泵的揚程( C )。</p><p>　　(A)上升(B)下降(C)不變(D)不一定</p><p>　　112. BA024 當離心泵輸送液體的密度增大時，泵的流量( C )。</p><p>　　(A)上升(B)下降(C)不變(D)不一定</p&g

75、t;<p>　　113. BA025 離心泵流量偏離額定流量越遠，徑向力( A )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p><p>　　114. BA025 離心泵尺寸越大，當流量偏離設計流量后，產(chǎn)生的徑向力將會( A )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p>

76、<p>　　115. BA025 離心泵揚程越大，當流量偏離設計流量后，產(chǎn)生的徑向力將會( A )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p><p>　　116. BA026 離心泵軸向力的方向指向( A )。</p><p>　　(A)泵的入口(B)泵的出口</p><p>　　(C)垂直泵軸

77、(D)與泵軸成一角度</p><p>　　117. BA026 離心泵的揚程越高，其軸向力( A )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p><p>　　118. BA026 離心泵的級數(shù)越多，其軸向力(A )。</p><p>　　(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定</p>&l

78、t;p>　　119. BA027 在葉輪后蓋板與吸入口對應的地方沿圓周開幾個平衡孔，使該處液體能流回( B )，使葉輪兩側(cè)液體壓力達到平衡，以此來平衡離心泵的軸向力。</p><p>　　(A)葉輪出口(B)葉輪入口(C)管道入口(D)管道出口</p><p>　　120. BA027 在葉輪( B)安置幾條徑向筋片。當葉輪旋轉(zhuǎn)時，筋片強迫葉輪背面的液體加</p>

79、<p>　　快旋轉(zhuǎn)，離心力較大，使葉輪背面的液體壓力顯著下降，從而使葉輪兩側(cè)壓力達到平衡。</p><p>　　(A)前蓋板的背面(B)后蓋板的背面</p><p>　　(C)葉片的背面(D)葉片的前面</p><p>　　121. BA027 一般用于多級泵葉輪的級數(shù)是偶數(shù)情況，若級數(shù)是奇數(shù)時，則第一級葉輪</p><p>　

80、　采用( D )。這樣就可以采用各級單吸式葉輪入口相對或相背的方法來平衡軸向力。</p><p>　　(A)旋渦式(B)開放式(C)半開放式(D)雙吸式</p><p>　　122. BA028 在泵的使用條件中，如被輸送液體溫度在( B )以下，轉(zhuǎn)速在2950r/min 以下的小型泵，可以用潤滑脂潤滑；一般均用潤滑油潤滑。</p><p>　　(A) 60℃

81、 (B) 80℃ (C) lOO℃ (D) 120℃</p><p>　　123. BA028 對油芯油杯應采用粘度較低不帶粘度添加劑的潤滑油。油芯不應和摩擦表面接觸，以免被卷入摩擦間隙中。這種裝置結(jié)構(gòu)簡單，有過濾作用，能使?jié)櫥瓦B續(xù)而均勻供應，可避免啟動時出現(xiàn)干摩擦。但是不易調(diào)節(jié)( D )，而且在機器停車時需將油芯提起，否則仍供應潤滑油，不適用于高速軸承。</p><p>　　(A)壓

82、力(B)溫度(C)液面高度(D)供油量</p><p>　　124. BA028 離心泵利用套在軸上的油環(huán)、油鏈及油輪，把油從油池中帶到摩擦副上。由于鏈或環(huán)的轉(zhuǎn)動是靠與軸的摩擦力帶動的，所以常用于軸頸為( A )、轉(zhuǎn)速不高于</p><p>　　3000r/min、溫度穩(wěn)定、振動不大、固定機械的水平軸上。</p><p>　　(A) 25～50mm (B) 50～

83、100mm (C) 10～150mm (D) 150～200mm</p><p>　　125. BA029 每班從泵冷卻過濾器上部放氣閥排空( B )。從油箱底部取油樣觀測水分、機械雜質(zhì)含量1 次。</p><p>　　(A)1 次(B)2 次(C)3 次(D)4 次</p><p>　　126. BA029 為保證機組達到完好的備用狀態(tài)，( B )啟動一次

84、運行機組的輔助潤滑油泵。</p><p>　　(A)每天(B)每周(C)每月(D)每季</p><p>　　127. BA029 管道輸油原油溫度在( B )以下，可采用介質(zhì)自冷，就是由泵本身輸送的介質(zhì)作為冷卻液引入密封腔，即在泵的高低、壓端，正對機械密封處各開一個小口，用管線將其連接起來，在工作中高壓端的原油必然通過管線流人低壓端，在介質(zhì)循環(huán)中將熱量帶走，實現(xiàn)冷卻的目的。</p

85、><p>　　(A) 60℃ (B) 80℃ (C) lOO℃ (D) 120℃</p><p>　　128. BA029 機械密封的介質(zhì)自冷冷卻方法必然( B )。</p><p>　　(A)提高離心泵的容積效率(B)降低離心泵的容積效率</p><p>　　(C)降低離心泵的出口壓力(D)降低離心泵的摩擦效率</p><

86、;p>　　129. BBO01 梯森泵是一種( D )。</p><p>　　(A)多級單吸泵(B)多級雙吸泵(C)單級單吸泵(D)單級雙吸泵</p><p>　　130. BBO01 梯森泵的效率較高，可達到( C )以上。</p><p>　　(A)80% (B)85% (C)90% (D)95%</p><p>　　131

87、. BBO01 梯森泵的結(jié)構(gòu)為( A )。</p><p>　　(A)水平中開臥式(B)水平中開立式</p><p>　　(C)垂直分段臥式(D)垂直分段立式</p><p>　　132. BBO01 梯森泵的聯(lián)軸器采用的是( C )聯(lián)軸器。</p><p>　　(A)柱銷式(B)膠棒式(C)簧片式(D)齒形式</p>

88、<p>　　133. BB002 賓漢姆泵效率可達( C )以上。</p><p>　　(A)75% (B)80% (C)85% (D)90%</p><p>　　134. BB002 賓漢姆泵是一種( D )。</p><p>　　(A)多級單吸泵(B)多級雙吸泵(C)單級單吸泵(D)單級雙吸泵</p><p>　　1

89、35. BB002 賓漢姆泵的潤滑采用無壓自潤滑。通過泵軸轉(zhuǎn)動，帶動( B )高速旋轉(zhuǎn)，將軸承室內(nèi)的潤滑油飛濺到軸承上，從而實現(xiàn)軸承的潤滑。</p><p>　　(A)鏈條(B)油環(huán)(C)油輪(D)刮板</p><p>　　136. BB003 DZS 型輸油泵的效率為( C )左右。</p><p>　　(A)75% (B)80% (C)85% (D) 9

90、0%</p><p>　　137. BB003 DZS 型輸油泵是一種( B )。</p><p>　　(A)多級單吸泵(B)多級雙吸泵(C)單級單吸泵(D)單級雙吸泵</p><p>　　138. BB003 DZS 型輸油泵泵內(nèi)( D )間隙采用自行浮動調(diào)整，以減少級間泄漏，提高了泵的容積效率。</p><p>　　(A)葉輪(

91、B)軸承(C)軸套(D)口環(huán)</p><p>　　139. BB004 KD 型輸油泵是一種( C )離心泵。</p><p>　　(A)單級單吸水平中開式(B)單級雙吸蝸殼式</p><p>　　(C)多級單吸水平中開式(D)多級單吸分段式</p><p>　　140. BB004 KD 型輸油泵的密封采用( D )</p&g

92、t;<p>　　(A)填料密封(B)膠碗密封(C)螺紋密封(D)機械密封</p><p>　　141. BB004 KS 型輸油泵與電動機軸端軸承采用的是( D )。</p><p>　　(A)滾珠軸承(B)滾柱軸承(C)滾針軸承(D)滑動軸承</p><p>　　142. BB005 SH 型輸油泵是一種( D )離心泵。</p>

93、<p>　　(A)多級單吸(B)多級雙吸(C)單級單吸(D)單級雙吸</p><p>　　143. BB005 大型SH 型輸油泵兩端支承多采用滑動軸承( B )潤滑。</p><p>　　(A)油杯滴油(B)油環(huán)帶油(C)油鏈帶油(D)強制</p><p>　　144. BB005 多數(shù)SH 型輸油泵的效率在( C )以上。</p&g

94、t;<p>　　(A)60% (B)70% (C)80% (D)90%</p><p>　　145. BB006 D 型泵內(nèi)的導翼用螺釘分別固定在中段和出水段上，兩導翼形成一個擴散的流</p><p>　　道，能使大部分的( A )轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?lt;/p><p>　　(A)動能(B)電能(C)勢能(D)機械能</p><p&g

95、t;　　146. BB006 D 型輸油泵和YD 型輸油泵的軸端密封裝置多采用( C )密封。</p><p>　　(A)機械(B)螺旋(C)填料(D)膠碗</p><p>　　147. BB006 YD 型輸油泵的軸承采用( C )。</p><p>　　(A)單列向心圓柱滾動軸承</p><p><b>　　(B)滑

96、動球面軸承</b></p><p>　　(C)吸入端單列向心圓柱滾動軸承，排出端滑動軸承</p><p>　　(D)兩端都是滑動軸承</p><p>　　148. BB006 D 型輸油泵和YD 型輸油泵為( B )輸油泵。</p><p>　　(A)立式分段式(B)臥式分段式(C)立式中開式(D)臥式中開式</p&g

97、t;<p>　　149. BCO01 燃料中含( B )元素越高，熱值越大。</p><p>　　(A)碳(B)氫(C)硫(D)氧</p><p>　　150. BCO01 燃料中不可燃的元素是( D )。</p><p>　　(A)碳(B)氫(C)硫(D)氮</p><p>　　151. BCO01 燃料中起助燃作

98、用的元素是( D )。</p><p>　　(A)碳(B)氫(C)硫(D)氧</p><p>　　152. BC002 燃油中含量最多的元素是( A )。</p><p>　　(A)碳(B)氫(C)硫(D)氧</p><p>　　153. BC002 燃燒是燃料中的可燃成分與空氣中的( A )接觸，在一定溫度下發(fā)生強烈的化學作

99、用，同時放出光和熱的過程。</p><p>　　(A)氧(B)氫(C)氮(D)氯</p><p>　　154. BC002 燃料中( C )燃燒后生成的氣體會對金屬壁產(chǎn)生腐蝕。</p><p>　　(A)碳(B)氫(C)硫(D)氮</p><p>　　155. BC003 燃料油的霧化是通過安裝在爐體上的( C )來實現(xiàn)的。</

100、p><p>　　(A)調(diào)風器(B)看火孔(C)燃燒器(D)燃油閥</p><p>　　156. BC003 通過燃燒器，利用燃料油本身的壓力能來實現(xiàn)燃油的霧化，稱為( D )。</p><p>　　(A)空氣霧化(B)蒸汽霧化(C)摻水霧化(D)機械霧化</p><p>　　157. BC003 根據(jù)重質(zhì)燃料油霧化炬燃燒的特點，一般可采用適當

101、措施來達到強化燃燒，包</p><p>　　括選用合適的燃料油系統(tǒng)及燃料油噴嘴，保證( D )，并使霧化炬分布均勻。</p><p>　　(A)噴射良好(B)油柱大小合適</p><p>　　(C)燃油壓力穩(wěn)定(D)霧化良好</p><p>　　158. BC004 燃料油摻水燃燒前，要將水加入油中，形成油包水型分子基團，其中( A

102、)。</p><p>　　(A)油是連續(xù)相，水是分散相(B)水是連續(xù)相，油是分散相</p><p>　　(C)水和油形成混合相(D)水和油都是分散相</p><p>　　159. BC004 在乳化油中，由于油的沸點比水高，受熱后水總是先達到沸點而蒸發(fā)或沸騰。</p><p>　　當油滴中的壓力超過油的表面張力及環(huán)境壓力之和時，水蒸氣將沖破油

103、膜的阻力使油滴發(fā)生</p><p>　　爆炸，形成更細小的油滴，這就是所說的( B )。</p><p>　　(A) 一次霧化(B)二次霧化(C)三次霧化(D)摻水霧化</p><p>　　160. BC004 乳化油燃燒節(jié)能的另一個原理是化學反應。在高溫條件下，部分水分子與未完</p><p>　　全燃燒的熾熱的炭粒發(fā)生( D )

104、反應，形成可燃性氣體。</p><p>　　(A)催化(B)霧化(C)裂化(D)水煤氣</p><p>　　161. BC005 燃油摻水的另一個好處是：在缺氧條件下，燃料中由于高溫裂解產(chǎn)生的炭粒子</p><p>　　能與水蒸氣反應生成( C )，使炭粒子能充分燃燒，提高了燃燒效率，降低了排煙中的煙塵含量。</p><p>　　(A)焦炭

105、(B)炭黑(C) CO 和H2 (D)煤氣</p><p>　　162. BC005 生產(chǎn)燃油乳化劑的方法有多種，其中超聲波法不用任何添加劑，乳化顆粒在5</p><p>　　μm 以下的占90%以上，可操作性強，節(jié)油率高，乳化質(zhì)量好，乳化重油穩(wěn)定性好，在常溫下可保證長期存放不破乳，加溫80℃時可保存( C )以上。</p><p>　　(A)l 周(B)2 周

106、(C)3 周(D)4 周</p><p>　　163. BC005 原油摻水燃燒效果的關(guān)鍵是要保證乳化油形成( B )。</p><p>　　(A)水包油型分子基團(B)油包水型分子基團</p><p>　　(C)油是分散相，水是分散相(D)油是分散相，水是連續(xù)相</p><p>　　164. BC006 理論空氣量可由燃料中各可燃元素成

107、分在燃燒時所需空氣量( C )而成。</p><p>　　(A)相減(B)相乘(C)相加(D)相除</p><p>　　165. BC006 在空氣中氧氣的質(zhì)量分數(shù)為( D )。</p><p>　　(A) 75.6% (B)3.52% (C)21.0% (D) 23.2%</p><p>　　166. BC006 燃料的密度越大，

108、燃燒lkg 燃料所需的理論空氣量越( B )。</p><p>　　(A)多(B)少(C)無關(guān)(D)有時多有時少</p><p>　　167. BC007 過剩空氣系數(shù)一般( A )。</p><p>　　(A)大于1 (B)小于l</p><p>　　(C)等于1 (D)有時大于1 有時小于1</p><p&g

109、t;　　168. BC007 實踐表明，過剩空氣系數(shù)每降低0.1，加熱爐的熱效率可提高( C )。</p><p>　　(A) 0.60% (B)1.05% (C)1.3% (D) 2.5%</p><p>　　169. BC007 一般情況下，燃料燃燒的過?？諝庀禂?shù)以輻射室為( C )。</p><p>　　(A)1.O～1.1 (B)1.0～1.2 (C)1

110、.1～1.3 (D)1.1～1.5</p><p>　　170. BC008 在加熱爐運行中，采用低氧燃燒可以( B )。</p><p>　　(A)提高爐子負荷(B)減輕爐管腐蝕</p><p>　　(C)提高排煙溫度(D)使加熱爐運行平穩(wěn)</p><p>　　171．BC008 對于燃油爐，應將過?？諝庀禂?shù)控制在( C )之間。&

111、lt;/p><p>　　(A) 1.02～1.05 (B) 1.05～1.15 (C)1.15～1.30 (D)1.30～1.50</p><p>　　172. BC008 爐內(nèi)溫度越高，特別是火焰尾部溫度偏高，會使( D )增加。如果把火焰燃燒中心及尾部進行適當冷卻，會減慢S02 向S03 的轉(zhuǎn)化反應。采用的辦法是在火焰中心和尾部噴入冷空氣，或采用煙氣再循環(huán)等。</p>&

112、lt;p>　　(A)黑煙(B)爐灰(C) C02 (D) S03</p><p>　　173. BC009 管式爐的熱平衡和熱效率計算中均采用( B )。</p><p>　　(A)高發(fā)熱量(B)低發(fā)熱量(C)平均發(fā)熱量(D)混合發(fā)熱量</p><p>　　174. BC009 原油中含碳越多，發(fā)熱量( A )。</p><p&g

113、t;　　(A)越多(B)越少(C)無關(guān)(D)不一定</p><p>　　175. BC009 原油中含氫越多，發(fā)熱量( A )。</p><p>　　(A)越多(B)越少(C)無關(guān)(D)不一定</p><p>　　176. BDO01 一個完整的燃燒器由燃料噴嘴、( C )和燃燒道組成。</p><p>　　(A)火嘴(B)燃料源(C

114、)配風器(D)燃油過濾器</p><p>　　177. BDO01 燃燒器按照( C )的不同可分為機械霧化燃燒器、空氣霧化燃燒器、蒸汽霧化燃燒器。</p><p>　　(A)所用燃料(B)燃燒形式(C)霧化形式(D)結(jié)構(gòu)形式</p><p>　　178. BDO01 燃燒器按照( D )的不同可分為無焰燃燒器和火焰燃燒器。</p><

115、p>　　(A)所用燃料(B)霧化形式(C)結(jié)構(gòu)形式(D)燃燒形式</p><p>　　179. BD002 B 型比例調(diào)節(jié)燃燒器是利用鼓風機把全部或大部分燃燒所需要的空氣加壓，并</p><p>　　送人噴油嘴作為霧化劑的( C )霧化式的低壓噴嘴。</p><p>　　(A) 一級(B)二級(C)三級(D)四級</p><p>　

116、　180. BD002 B 型比例調(diào)節(jié)燃燒器的三級霧化，就是燃油在噴出噴嘴之前三次與霧化空氣相</p><p>　　遇，利用高速霧化空氣的( B )沖擊燃油使它破碎形成霧化。</p><p>　　(A)熱能(B)動能(C)壓力能(D)機械能</p><p>　　181. BD002 B 型比例調(diào)節(jié)燃燒器的燃油量和空氣量，在( D )的調(diào)節(jié)比范圍內(nèi)調(diào)節(jié)能達到

117、理想的霧化效果。</p><p>　　(A)1:2 (B)1:5 (C)1:8(D) 1:10</p><p>　　182. BD003 旋杯式燃燒器是利用( C )的高速旋轉(zhuǎn)，使油受離心力作用拋出形成油膜，再在高速旋轉(zhuǎn)氣流作用下進行霧化。</p><p>　　(A)葉輪(B)飛輪(C)油杯(D)油盤</p><p>　　183. BD0

118、03 使用不同的燃油，轉(zhuǎn)杯式噴嘴使用不同的轉(zhuǎn)杯噴頭結(jié)構(gòu)，輕型燃油使用圓筒形</p><p>　　杯，重型燃油使用( D )杯。</p><p>　　(A)球形(B)柱形(C)茶杯形(D)錐形</p><p>　　184. BD003 旋杯燃燒器的燃油調(diào)節(jié)比( A )。</p><p>　　(A)大(B)小(C)不一定(D)不能調(diào)節(jié)&l

119、t;/p><p>　　185. BD004 機械霧化式燃燒器又稱為壓力霧化式燃燒器，一般情況下，燃料油壓不應低于</p><p><b>　　( C )。</b></p><p>　　(A) 0.5～0.6MPa (B) 0.7～0.9MPa</p><p>　　(C)1.0～1.2MPa (D) 1.2～1.8MPa&