

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,工業(yè)控制和生產(chǎn)自動化技術(shù)的不斷進(jìn)步以及微處理器的廣泛應(yīng)用,用以實施信息采集、顯示、處理、傳輸?shù)闹悄茉O(shè)備也進(jìn)入了“芯”時代。設(shè)備之間的通信和控制,在精度、可操作性、可靠性、可維護(hù)性等方面都有了更高的要求,由此便產(chǎn)生了現(xiàn)場總線技術(shù)。目前多主式通信的現(xiàn)場總線(Fieldbus)成為熱門的研究課題,其中CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),以其優(yōu)越的性能、低廉的成本以及獨特的設(shè)計,已經(jīng)成為
2、國際上應(yīng)用最為廣泛的現(xiàn)場總線之一。目前,世界上許多的著名汽車制造廠商都采用CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。由于CAN總線本身的特點,其應(yīng)用范圍已經(jīng)不再局限于汽車行業(yè),而是向過程工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、農(nóng)用機械、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領(lǐng)域縱橫發(fā)展。
聯(lián)合收割機的測產(chǎn)系統(tǒng),作為農(nóng)用機械上的車載系統(tǒng),采用CAN總線作為數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)氖侄危槕?yīng)了控制領(lǐng)域發(fā)展的趨勢,同時也滿足了
3、測產(chǎn)系統(tǒng)自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、精確化的要求,能夠有效地保證數(shù)據(jù)的實時性和準(zhǔn)確性。
本論文從現(xiàn)場總線的特點及發(fā)展趨勢入手,對比分析了各種主流現(xiàn)場總線的技術(shù)特點,深入研究了CAN的技術(shù)規(guī)范,描述了CAN總線傳輸報文的幀類型、幀結(jié)構(gòu)以及發(fā)生傳輸沖突時的仲裁技術(shù)。本論文以成熟的CAN總線技術(shù)為依托,設(shè)計了一種基于CAN總線技術(shù)的農(nóng)用測產(chǎn)車載通信系統(tǒng),該系統(tǒng)的上位機以DSP為微處理器,負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、顯示和存儲。下位機是以單片
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于CAN總線的信號采集與處理模塊研究.pdf
- 基于CAN總線的錄井?dāng)?shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 基于TMS320F2812的數(shù)據(jù)采集與CAN總線傳輸.pdf
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集、傳輸及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 基于CAN總線的信息傳輸接口的研究.pdf
- 基于CAN總線的底盤傳感器信號采集與控制系統(tǒng).pdf
- 基于CAN總線的液位數(shù)據(jù)采集、傳輸及監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集節(jié)點設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于CAN總線的機車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CAN總線數(shù)據(jù)采集節(jié)點的設(shè)計.pdf
- 基于CAN總線的井下數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究.pdf
- 基于can總線的溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于飛機救生裝備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計及CAN總線傳輸.pdf
- 基于CAN總線的智能數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于CAN總線的智能車輛數(shù)據(jù)采集與處理.pdf
- 基于CAN總線船舶數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于CAN總線的智能數(shù)據(jù)采集器的研究.pdf
評論
0/150
提交評論