商品住宅基地項目基坑圍護施工方案

1、<p>　　商品住宅基地項目基坑圍護施工方案</p><p>　　本施工方案為配合本工程基坑圍護設計方案的專家論證評審而編制。本方案主要包括基坑圍護結構及基坑土方開挖施工的相關施工總體部署、流程、各分項工程施工技術方案、施工工藝及質量控制要點、對周邊環(huán)境的保護措施、基坑工程施工應急預案以及信息化施工管理等內(nèi)容。待評審后根據(jù)專家評審意見，再進一步細化與完善，以確保更為安全與能夠指導實際施工。</p&

2、gt;<p>　　現(xiàn)按照設計工況，本次基坑施工的范圍：“地庫”深基坑部分；圍護及挖土按先后流水搭接施工。</p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p><p>　　1、建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 GB 50202-2002</p><p>　　2、上海市標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》 DBJ08-11-1999

3、</p><p>　　3、地下工程防水技術規(guī)范 GB 50108-2001</p><p>　　4、基坑工程設計規(guī)范 DBJ08-61-97</p><p>　　5、合利坊工程施工圖紙</p><p>　　6、合利坊基坑圍護施工圖紙</p><p>　　7

4、、武漢地質勘察院地質勘察報告</p><p><b>　　二、工程概況</b></p><p><b>　　1．工程性質</b></p><p>　　工程名稱：合利坊一期地下車庫</p><p><b>　　建設單位： </b></p><p><

5、b>　　結構設計單位： </b></p><p><b>　　圍護設計單位： </b></p><p><b>　　監(jiān)理單位： </b></p><p><b>　　施工單位： </b></p><p><b>　　2．建筑結構簡介</b>

6、;</p><p>　　擬建的“合利坊一期地下車庫項目”位于上海市普陀區(qū)新會路、西康路、安遠路、常德路交匯處，擬建建筑物包括7幢11~34層高層建筑物、地下車庫和商業(yè)等輔助設施，建筑物平面布置見圖1.2。本次基坑開挖是針對整個規(guī)劃項目的一期工程中的地下車庫及5號房6房號主樓圍護及挖土按先后流水搭接施工。</p><p>　　一期工程主要擬建建筑物性質如下：</p><p

7、>　　表1.2 擬建建筑物性質一覽表</p><p>　　圖1.2 擬建建筑物平面布置圖</p><p>　　本工程基坑形狀極為不規(guī)則，地庫基坑周長約為300延米，占地面積約4185m2。5號樓164延米，占地面積約1350m2。6號樓167延米，占地面積約1320m2。</p><p>　　地下車庫±0.00相當于絕對標高+2.95m；主樓

8、7;0.00相當于絕對標高+4.55m。根據(jù)巖土工程勘察報告，擬建場地地形較為平坦，場地整平后天然地面絕對標高按3.50m考慮。</p><p>　　基坑開挖按臨近建筑物底板/基礎梁墊層底考慮，開挖深度詳見表1.3。</p><p>　　擬建建筑物性質詳見下表：</p><p><b>　　2.1建筑工程簡況</b></p>&l

9、t;p><b>　　2.2結構工程簡況</b></p><p><b>　　3．基坑介紹</b></p><p>　　本次基坑圍護對象主要為地下車庫、5號樓及6號樓。</p><p>　　地下車庫±0.00相當于絕對標高+2.95m；主樓±0.00相當于絕對標高+4.55m。根據(jù)巖土工程勘察報告，

10、擬建場地地形較為平坦，場地整平后天然地面絕對標高按3.50m考慮。</p><p>　　基坑開挖按臨近建筑物底板/基礎梁墊層底考慮。</p><p>　　地下車庫底板厚度1050mm，樁筏基礎，地下車庫底板墊層底面標高為-7.85(-4.90)m，基坑開挖按建筑物底板墊層底考慮，故本次開挖深度為8.40m。其中，電梯井9.15m，集水井9m。</p><p>　　建

11、筑物基坑開挖深度如下表</p><p>　　表1.3 基坑性質一覽表</p><p><b>　　4．周邊環(huán)境</b></p><p>　　工程場地位于市區(qū)，基坑周邊環(huán)境條件比較復雜，有大量建筑物及市政道路管線分布。本次基坑開挖面積較大，開挖深度較深，施工影響范圍廣。場地內(nèi)部目前正在進行動拆遷工作，見圖2、3。具體情況如下：</p>

12、;<p>　　對于本次施工場地而言，場地北側為新會路（圖4），該側馬路對面主要建筑物為恒達公寓等建筑物；場地南側為安遠路（圖5），該側馬路對面主要建筑物為梅山大廈、明精大樓等建筑物；場地東側為西康路（圖6），該側馬路對面主要建筑物為冠龍大廈和靜安創(chuàng)展中心大樓；場地西側為該工程二期規(guī)劃用地。</p><p>　　本次開挖的地下車庫基坑位于場地內(nèi)部，與周邊市政道路邊線、管線距離均超過30m，即超過了3倍

13、基坑開挖深度，故可不考慮基坑開挖對市政道路及管線的影響。但地下車庫基坑開挖時，基坑西側規(guī)劃場地內(nèi)會仍有較多待拆除建筑在使用，基坑內(nèi)邊線與該些建筑的距離約為2~5m左右（圖7、8、9），故設計及施工時需重點考慮并加強對這些建筑的保護。其中距離坑邊2.28m、4.57m處分別有二層、四層高的磚混房屋，基礎形式為天然地基，埋深約1.5m~2m左右，基坑計算分析時，以四層磚混房屋為例，考慮坑外超載，加大圍護樁的插入比，盡可能的減小基坑施工對該側

14、建筑環(huán)境的影響。</p><p>　　與地庫同為一期工程的5、6號樓基坑開挖深度約4.67m，采用重力壩的圍護形式。5號樓地下結構將在地庫開挖前完成，6號樓將視拆遷協(xié)調(diào)情況預計于地庫地下結構完成后開挖。5、6號樓基坑內(nèi)邊線與周邊市政管線最近距離約11.84m、6.01m，均在3倍開挖深度以內(nèi)，故需考慮基坑開挖對管線的影響，施工時應加強監(jiān)測與護。</p><p>　　表4 管線分布情況統(tǒng)計

15、表</p><p><b>　　5．地質情況</b></p><p><b>　　5.1工程場地情況</b></p><p>　　擬建“場地大部分原為老廠房，目前業(yè)主方已對場地進行“清障場平”處理，將原有廠房基礎挖除，同時回填土方并壓實，最后在場地表層鋪墊建筑垃圾。施工便道也已修筑完畢，目前現(xiàn)場已具備施工條件，但局部場地仍

16、需進一步處理，擬為施工現(xiàn)場配備一臺挖機，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，即時對不滿足施工需求區(qū)域進行處理。</p><p>　　5.2地基土的構成與特征</p><p>　　根據(jù)武漢地質工程勘察院上海分院提供的巖土工程勘察報告，本場地淺部土層主要設計參數(shù)大致如表3：</p><p>　　表3 基坑圍護設計主要參數(shù)一覽表</p><p>　　擬建場地地貌類型

17、屬濱海平原相，場地地形較為平坦，場地地貌單一，勘探孔所揭露的地面下100m深度范圍內(nèi)的地基土均屬第四系濱海相沉積類型，主要由粘性土、粉性土、砂性土組成，一般具有成層分布特點。根據(jù)土的成因、結構及物理力學性質差異可劃分為9個主要層次，其中第①、②、⑦、⑧、⑨層根據(jù)土的成因、土性特征可分為亞層。</p><p>　　工程場地土典型靜力觸探試驗曲線見圖3，詳細工程地質資料見附件3及巖土工程勘察報告。</p>

18、<p>　　對本工程基坑圍護設計、施工影響較大的土層情況如下：</p><p>　?。?）雜填土：由于場地位于舊城區(qū)，已有建筑物拆除后大量的廢舊建筑物基礎形成地下障礙物，基坑圍護結構施工前應做好必要的清障工作，確?；訃o結構順利施工，保證圍護樁施工質量。</p><p>　　（2）②3層砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土：該層土比貫入阻力Ps和滲透系數(shù)K均較大，水泥土攪拌樁施工時

19、有一定的困難，同時排樁（灌注樁）施工時易出現(xiàn)擴頸現(xiàn)象，應分別采取有針對性措施，確保施工質量。</p><p>　?。?）④層淤泥質粘土：該層土性較差，有較明顯的觸變及流變性，坑底位于該土層，故圍護設計時應考慮踢腳失穩(wěn)等問題。</p><p>　?。?）⑤層粉質粘土：該層土性較好，各項穩(wěn)定性指標均較好，對控制基坑踢腳失穩(wěn)較為有利，圍護樁宜進入該層，同時立柱樁也可采用該層作為持力層。</

20、p><p>　?。?）地下水：擬建場地淺部土層中的地下水屬于潛水類型，其水位變化主要受控于大氣降</p><p>　　水和地面蒸發(fā)等影響。根據(jù)巖土勘察報告，實測取土孔內(nèi)的地下水靜止水位埋深在0.70~1.34m之間?；訃o設計時地下水位按地面下0.5m考慮，圍護設計時需做好必要的止水、排水措施，避免地表水流入基坑內(nèi)部。根據(jù)勘察報告，估算坑底以下至承壓水層頂板間的覆土自重大于承壓水壓力1.05

21、倍，所以擬開挖基坑不會產(chǎn)生坑底突涌現(xiàn)象。</p><p><b>　　5.3不良地質現(xiàn)象</b></p><p>　　5.3.1地下障礙物</p><p>　　本場地主要有以下地下障礙物：</p><p>　　（1）地下車庫：據(jù)調(diào)查擬建場地內(nèi)局部有原廠房地下一層分布。</p><p>　?。?）原

22、有建筑舊基礎：據(jù)調(diào)查擬建場地大部分原有建筑基礎形式為獨立地基，基礎埋深一般在2～3.5m，此類淺基礎一般能在施工前清除。</p><p>　?。?）地下管線：擬建場地原為工廠，地下管線分布眾多，施工時應予重視。</p><p><b>　　三、設計方案簡介</b></p><p>　　3.1 本工程基坑特點</p><p&g

23、t;　?。?）本工程周邊環(huán)境相對復雜，場地內(nèi)有較多待拆除建筑，基坑開挖時拆遷工作不能全部完成，故需加強對基坑施工期間未拆建筑的保護，因此基坑圍護結構對變形要求較為嚴格。</p><p>　　（2）施工空間有限，坑邊不具備放坡條件。</p><p>　?。?）基坑圍護結構平面形狀極為不規(guī)則，對圍護結構平面布置不利。</p><p>　　（4）本基坑坑壁以砂質粉土為主，

24、該層土力學強度高，但滲透系數(shù)大，易發(fā)生滲漏；坑底位于第④層淤泥質粘土，土性軟，易發(fā)生坑底隆起，從而易引起坑外地面沉降。</p><p>　　3.2 圍護方案分析與介紹</p><p>　　地下車庫基坑挖深8.40m。按上海市工程標準《基坑工程設計規(guī)范》（DGJ08-61-97），本工程主要屬于二級基坑。主樓開挖深度4.67m，屬三級基坑。</p><p>　　圍護結

25、構的設計，不僅關系到基坑開挖及周邊保護建（構）筑物的安全，而且直接影響著土方開挖以及地下室結構施工等施工成本?；又ёo結構是個系統(tǒng)工程，不僅要保證受力合理，而且要施工方便、工期節(jié)省。首先要保證安全，存在重大安全隱患的方案實際上是沒有任何現(xiàn)實意義，而且可能帶來巨大的經(jīng)濟損失；然后盡量節(jié)省造價，過于安全但太浪費的方案也不符合市場需求；最后考慮施工的方便性，施工的方便性可以在施工中節(jié)省工期、降低施工造價。對于開挖深度為8.0m左右的基坑，目前

26、較為成熟的做法為排樁（如鉆孔灌注樁、SMW工法）+內(nèi)支撐的支護形式。對于挖深4m左右的基坑，可采用放坡開挖、復合土釘墻以或重力壩形式進行圍護。</p><p>　　考慮本基坑的實際情況，場地周圍環(huán)境較為復雜，擬建建筑與周邊已建建筑距離非常近，施工空間十分有限，可確定車庫圍護方案為：鉆孔灌注樁+兩軸攪拌樁止水+一道鋼筋砼支撐方案。主樓圍護方案則選為重力壩。</p><p>　　3.2.1 地

27、下車庫</p><p><b>　?。?）圍護樁</b></p><p>　　基坑挖深為8.40m，鉆孔灌注樁采用Φ800mm@950mm。根據(jù)本工程地質條件和地層分布情況，灌注樁樁長為18m（計算至圍檁底面），插入比約1：1.3?；游鱾扰c待拆除建筑較近的區(qū)域，灌注樁樁長加長至20m，以策安全。經(jīng)計算分析，可滿足各項穩(wěn)定性指標要求。</p><p

28、>　　鉆孔灌注樁外側采用雙排兩軸水泥土攪拌樁2Φ700@1000mm（水泥摻入量13%）作為止水帷幕，有效樁長15m（計算至天然地面），攪拌樁與灌注樁間凈距150mm。</p><p><b>　?。?）支撐系統(tǒng)</b></p><p>　　考慮到本工程圍護結構對變形控制要求較高，支撐系統(tǒng)采用剛度較好的鋼筋混凝土支撐，支撐平面布置以對撐+邊桁架的形式，整個支撐體

29、系完整、牢靠。</p><p>　　各構件斷面尺寸：圍檁1200 mm×800 mm、主撐800mm×800 mm、聯(lián)系桿700mm×800 mm，混凝土強度等級均為C30。施工棧橋區(qū)域支撐間距適當減小，配筋量加大，以保證施工安全性。</p><p>　　立柱，坑底以下采用Φ800鉆孔灌注樁，有效樁長14m（一般位置）/ 17m（棧橋位置），坑底以上采用型鋼格

30、構柱，由于支撐系統(tǒng)重量較大，支撐至坑底之間凈空較高，格構柱采用剛度較大的4L140×140×10形式，斷面480×480，格構柱插入立柱樁頂下2.40m左右。施工圖設計時應注意格構柱避開主體結構柱網(wǎng)。</p><p><b>　?。?）降水</b></p><p>　　降水采用深井降水，如需確保降水效果，淺層可結合輕型井點降水同時工作。&

31、lt;/p><p>　　3.2.2 5號樓、6號樓</p><p>　　主樓位置基坑挖深4.67m，采用雙排兩軸水泥土攪拌樁2Φ700@1000重力壩圍護，重力壩寬3.7m~4.7m，深10.0m。局部深坑超挖2.03~3.03m，采用4.0m~6.0m兩軸水泥土攪拌樁2Φ700@1000進行坑內(nèi)加固。由于基坑挖深較淺，故采用輕型井點進行降水。</p><p>　　3

32、.2.3 主樓與地下車庫間的施工順序</p><p>　　整個合利坊一期三個單體的地下結構施工順序為5號樓—地下車庫—6號樓。</p><p><b>　　施工總體部署</b></p><p><b>　　1．施工安排</b></p><p>　　1.1圍護階段施工部署</p><

33、;p>　　本方案施工內(nèi)容包括：圍護樁、立柱樁、基坑降水、基坑開挖施工。</p><p>　　本工程施工總體安排圍繞施工進度控制節(jié)點目標以及嚴格按照基坑支護結構設計要求的開挖工況為依據(jù)。</p><p>　　鉆孔灌注樁排樁圍護施工時，考慮采用4臺鉆孔樁機施工，先施工5號房南面基坑，后施工地庫基坑。再后施工6號房基坑。二軸攪拌樁采用2臺攪拌樁機緊跟排樁之后施工。</p>&

34、lt;p><b>　　1.2機械布置</b></p><p>　　1.2.1 圍護樁機械</p><p>　?。?）鉆孔灌注樁：4臺GSP-10鉆孔灌注樁機。</p><p>　?。?）二軸攪拌樁：2臺SJB-2二軸攪拌樁機</p><p>　　1.2.2 挖土機械</p><p>　　2臺

35、1m3挖機、3臺0.4m3挖機、1臺0.6m3加長臂挖機。</p><p>　　1.3圍護、土方施工階段機械表</p><p><b>　　2．施工總流程</b></p><p>　　二軸攪拌樁止水帷幕施工</p><p>　　壓頂梁施工施工、養(yǎng)護</p><p><b>　　基坑預降水

36、</b></p><p><b>　　土方開挖</b></p><p><b>　　墊層</b></p><p><b>　　底板鋼筋工施工</b></p><p><b>　　底板砼施工</b></p><p>　　3

37、．施工現(xiàn)場平面布置</p><p><b>　　3.1 布置原則</b></p><p>　　3.1.1 根據(jù)本基坑工程施工工藝以及場地的實際條件，施工總平面布置首先應滿足圍護結構施工工況下的場地需要，并保證場內(nèi)交通能夠通到場地外，力求布置安全合理，盡量減少場內(nèi)行車距離。</p><p>　　3.1.2 合理布置施工場地，生活設施布置在施工場地

38、外圍，現(xiàn)場辦公設施布置在場地的南面。南臨安遠路。</p><p>　　3.1.3 結合地下工程施工流程的安排，按照工程階段分別進行場地布置，在每個階段的施工過程中，施工場地的布置應根據(jù)場地情況及施工需要及時進行調(diào)整。</p><p>　　3.1.4 現(xiàn)場布置做到安全、美觀、簡潔、經(jīng)濟。</p><p>　　3.1.5 現(xiàn)場布置應符合環(huán)境保護要求，重點防治施工噪聲與光

39、污染。</p><p>　　3.2 施工現(xiàn)場用電布置</p><p>　　3.2.1 總用電量計算</p><p>　　預計本工程施工用電高峰主要集中在圍護結構施工階段，主要用電設備包括：4臺GPS-10鉆孔灌注樁機（每臺功率55KW）與2臺SJB-2二軸攪拌樁機（每臺功率74KW），其它還包括至少6臺BX-350電焊機以及若干泥漿泵等用電機械。</p>

40、<p>　　針對本工程施工，建設單位以提供630KVA電源。滿足現(xiàn)場用電要求。同時，現(xiàn)場應備用應急發(fā)電機一臺，發(fā)電機功率250KVA，以保證停電時，不能暫停的工程能連續(xù)施工，并保證所有現(xiàn)場照明用電。</p><p>　　3.2.2 現(xiàn)場用電布置</p><p>　　將根據(jù)業(yè)主提供的電源，工地用電采用集中管理，在施工現(xiàn)場施工區(qū)域內(nèi)設配電室，采用集中管理，各自從配電室分三路接出，

41、一路作為辦公用電，一路作為施工機械設備用電，另一路作為其它施工用電?，F(xiàn)場電纜主線采用120mm2電纜，大型機械設備用電和其它施工用電均采用95mm2電纜，辦公用電采用70mm2。電纜線從配電室引出后沿施工圍墻作架空鋪設，并在施工用電部位設置分配電箱。當電纜穿越施工場地內(nèi)的主要路口時，在套管上回填黃砂并澆搗混凝土加固處理。同時，設置燈架以布置投光燈，用于夜間施工照明。</p><p>　　3.3 臨時排水及污水排放

42、</p><p>　　本工程場地排水采取集水明排措施，并嚴格執(zhí)行二級沉淀三級排放要求。沿現(xiàn)場施工道路兩側做400mm寬，400mm深排水溝，2‰泛水，每隔30～50m設400mm×400mm×600mm集水井，泵送至2.5m高程排水系統(tǒng)，最后通過3800mm×6800mm×1400mm沉淀池，經(jīng)過沉淀后排入場外市政排水管網(wǎng)。排水系統(tǒng)在分階段施工期間按場地道路設置可做調(diào)整。&

43、lt;/p><p>　　場地的大門口對半設置一條400×300的車輛沖洗槽，在沖洗溝的一端設置一只沉淀池，通過沉淀池流入排水溝。</p><p>　　現(xiàn)場廁所產(chǎn)生的污水經(jīng)管道通過污水隔柵沉砂池后直接排放到市政污水管道內(nèi)。</p><p>　　3.4 主要臨設搭建</p><p>　　根據(jù)場地條件本工程現(xiàn)場辦公，工人住宿在工地外圍，住用房

44、采用臨時彩鋼板活動房。場地內(nèi)根據(jù)施工需要搭設木工間、機具間、小五金倉庫、重要材料倉庫、乙炔氧氣間、工地標養(yǎng)試驗室等設施。并根據(jù)施工的工況進行調(diào)整，在場地內(nèi)根據(jù)施工進展實施周轉利用。</p><p>　　3.5 圍墻及大門布置</p><p>　　本工程場地封閉施工圍墻已由施工單位負責搭建完成，為磚砌圍墻。目前整個施工區(qū)域地下車庫建筑物東側有7m寬的臨時大門、新會路側有一處約7m寬的臨時大門

45、、常德路側有一處約6m寬的臨時大門、作為臨進出入的通道口。安遠路側有一處約6m寬的臨時大門，作為臨時出入口的辦工通道口。</p><p><b>　　3.6 施工道路</b></p><p>　　本工程施工場地結合施工部署分階段布置，具體做法：沿基坑一周鋪設主干道4m～6m，先夯實天然地基，上鋪15cm碎石，夯實平整后，其上再鋪設C25厚20cm素砼。所有道路均應滿足

46、重型車輛行走要求。</p><p>　　3.7 分階段場地布置</p><p>　　根據(jù)施工部署與施工進度，結合圍護、基坑開挖施工工藝需要合理調(diào)整場地布局，現(xiàn)場布置以美觀、簡潔、經(jīng)濟為原則，場地布置主要分2個階段：1）基坑圍護施工階段；2）基坑開挖施工階段。</p><p><b>　　施工方案介紹</b></p><p&g

47、t;　　本次評審主要為地下車庫，為此本施工方案主要針對地下車庫進行詳細描述。</p><p>　　1．排樁工程施工技術方案</p><p><b>　　1.1 施工準備</b></p><p>　　1.1.1 場地平整，清除雜物，回填土應夯打密實，然后澆筑硬地坪。</p><p>　　1.1.2 投點放線進行工程總體定位

48、測量。</p><p>　　1.1.3 在場區(qū)內(nèi)修建沉淀池，泥漿池和泥漿溝，采用迥轉正循環(huán)。</p><p>　　1.2 施工安排與設備配置</p><p>　　1.2.1根據(jù)現(xiàn)場實際情況，排樁鉆孔灌注樁施工時，5號房南面圍護布置3臺樁架施工，待5號房南面排樁完成后再轉入地下車庫進行圍護樁施工。6號房布置1臺樁機施工。</p><p>　　1

49、.2.2安排2臺二軸攪拌樁機進行止水帷幕施工。排樁鉆孔灌注緊跟其后。</p><p>　　1.2.3 本工程圍護灌注樁直徑φ800，樁長20m計89根；樁長18m計227根。</p><p>　　根據(jù)工程進度計劃以及場地條件，對地下車庫圍護樁配備3臺GPS-10型鉆機進行施工，以每臺機1天完成3根的速度進行施工。</p><p>　　1.3 施工工藝及控制要點<

50、;/p><p>　　1.3.1 灌注樁施工工藝流程</p><p>　　灌注樁施工工藝流程圖</p><p>　　1.3.2 測量定位</p><p>　　根據(jù)建設單位提供設計圖紙、坐標定位點或控制軸線等的有關定位的依據(jù)資料，用經(jīng)緯儀定出各條軸線，再用儀器和尺定出每根的樁位中心點，并在地上做好每根樁位標記，經(jīng)樁位驗收后進行開挖埋設護筒，再進行復核

51、驗收護筒的中心位置并在護筒中心打入φ12鋼筋，鉆機就位對中后拔出鋼筋，準備下鉆成孔。</p><p><b>　　1.3.3護筒埋設</b></p><p>　　護筒必須穿過填土層埋入原土不少于20cm，四周回填并夯實，護筒中心線與樁位中心偏差不大于50mm，垂直偏差不大于1%。護筒內(nèi)徑應大于鉆頭直徑100mm，其上部開設1～2個溢漿槽，護筒上口必須用鋼絲繩與鉆機固定

52、，防止護筒掉入孔內(nèi)。</p><p>　　1.3.4 鉆機就位</p><p>　　鉆機應調(diào)置水平，地梁應全部承壓，回轉盤中心與護筒中心偏差不大于20mm，并使設備“三點一線”（塔頭部滑輪組回轉器與鉆頭中心及樁位中心）。開鉆前進行試鉆，檢查各操作把手、轉盤、主副卷楊等工作是否正常，各部件運轉時有無異常響聲等，若一切正常方可鉆進。</p><p><b>　

53、　1.3.5 鉆孔</b></p><p>　　1）鉆具聯(lián)結要鉛直，初期鉆進速度不要太快，在孔深4.0m以內(nèi)不超過2m/h，以后不要超過3m/h，在覆蓋層始終要減壓鉆進，鉆進速度和泥漿排量相適應。 </p><p>　　2）鉆進過程中，經(jīng)常試驗泥漿指標變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿高度。 3）開機鉆進時應輕壓慢轉，進入正常后逐漸加大速度和鉆壓。</p

54、><p>　　4）正常鉆進時，合理控制鉆進參數(shù)，操作時應掌握好起重滑輪組鋼絲繩和水龍頭帶的松緊度，以減少晃動，且應保證鉆頭在吊緊狀態(tài)下鉆進。</p><p>　　5）在易塌地層鉆進時，應適當加大泥漿比重或投入粘土，使鉆頭空鉆不進尺進行固壁后，方可鉆進。</p><p>　　6）加接鉆桿應先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)2～3分鐘后再提升加接鉆桿。</p>&

55、lt;p>　　1.3.6 護壁泥漿性能：根據(jù)本工程地質條件，本工程首先采用原土自然造漿，如在試孔時若出現(xiàn)坍孔，應立即與設計與監(jiān)理聯(lián)系，在經(jīng)得同意后，采取人工造漿的方法，人工泥漿配合比如下：</p><p>　　水：膨潤土：CMC：純堿=1000：80：0.5：4</p><p>　　注入孔口泥漿性能：密度≤1.15，粘度 18～22S</p><p>　　排

56、水孔口泥漿性能：密度≤1.30，粘度 20～26S。</p><p><b>　　1.3.7 清孔</b></p><p>　　1）鉆孔到設計深度，施工單位提出終孔要求，需由現(xiàn)場監(jiān)理工程師決定，并進行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法是制造一個長度等于4～6倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，將鋼筋籠吊放入孔，并順利放到設計要求的孔底，說明孔徑和偏斜度達到要求?？咨钣脺y

57、繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。</p><p>　　2）清孔應分二次進行，第一次清孔在成孔完畢后立即進行，邊清孔，邊調(diào)整泥漿比重，使孔內(nèi)泥漿均勻，比重在1.15左右，返出的泥漿內(nèi)不含泥塊，泥漿的含砂量達到規(guī)范要求。第二次清孔在下放鋼筋籠和灌注砼導管安裝完畢后利用導管進行，清孔后泥漿密度應小于1.15，孔底沉渣厚度小于10cm。</p><p>

58、;　　3）清孔時應保持鉆孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0m，防止坍孔。</p><p>　　4）清孔達到要求，由監(jiān)理工程師再次驗收孔深，泥漿和沉渣厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，同意隱蔽，灌注砼，再進行下道工序。</p><p>　　1.3.8 鋼筋籠的制作、焊接</p><p>　　1）鋼筋的規(guī)格、品種、型號必須符合設計要求，串孔墊塊位置適當，螺旋箍筋、定型加強箍筋成型

59、正確，與主筋焊接牢固、箍筋間距保持一致。</p><p>　　2）上下節(jié)鋼筋、焊接位置相互錯開50%，單面搭接焊不小于10d。焊工需有上崗證，及時辦好隱蔽驗收記錄。</p><p>　　1.3.9 混凝土灌注</p><p>　　1）鋼筋籠定位后必須立即澆搗，以防坍孔。</p><p>　　2）導管的第一節(jié)底管長度應≥4m，第一次澆筑砼的初灌

60、量應經(jīng)過計算確定，必須保證導管底端能埋入砼土中0.8～1.3m。</p><p>　　3）嚴格控制最后一次砼灌注量，使樁頂比設計標高在鑿除泛漿高度后必須保證暴露的樁頂砼達到設計強度。</p><p>　　4）澆筑砼量不得小于灌注樁的計算體積，同一配合的試塊，每班不得少于1組，泥漿護壁成孔灌注樁每根不得少于1組，砼強度必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。</p><p>

61、;　　5）混凝土灌注高度比設計樁頂標高高出5%的樁長。</p><p>　　1.4 質量控制標準</p><p>　　1.4.1 孔深允許誤差+300mm以內(nèi)；</p><p>　　1.4.2 樁位允許偏差順軸線方向≤5cm，垂直軸線方向≤5cm；</p><p>　　1.4.3 樁孔垂直度偏差≤1/200；</p><p

62、>　　1.4.4 樁砼的充盈系數(shù)不小于1.0，不大于1.3；</p><p>　　1.4.5 砼試塊的試壓強度滿足設計強度等級要求；</p><p>　　1.4.6 二次清孔后，孔底沉渣≤10cm泥漿密度≤1.15。</p><p>　　1.5 灌注樁成孔與成樁質量控制</p><p>　　在樁基施工中，鉆孔灌注樁的施工質量最不容易控制

63、，因此嚴格按操作規(guī)程施工是非常重要的，本工程中，重點應注意以下幾點：</p><p>　　1.5.1鋼護筒垂直偏差不大于1/300。</p><p>　　1.5.2鉆機就位時，將底座轉盤調(diào)整水平，起吊滑輪緣，轉盤中心和護筒中心三者應位于同一鉛垂線上，偏差不得大于2cm。</p><p>　　1.5.3控制泥漿相對密度1.05～1.10左右，配好的泥漿須通過試驗，確定

64、其性能滿足要求后方可使用。鉆進過程中必須經(jīng)常測定泥漿的各項指標，做好記錄，及時調(diào)整，防止塌孔。泥漿測定儀器必須經(jīng)常校核。</p><p>　　1.5.4開鉆時，鉆機必須在泥漿循環(huán)正常后方可進尺，鉆進開始后需連續(xù)不斷地作業(yè)，直到成孔。鉆進過程中，采用減壓鉆進方法，以保證成孔的垂直度。</p><p>　　1.5.5機組必須配備地質剖面圖，根據(jù)鉆進情況和地質剖面圖掌握鉆頭所處地層以調(diào)整鉆進速度

65、。在堅硬地層中進尺應平衡、緩慢，防止斷鉆、掉鉆，在松軟地層中可適當加快鉆進速度。</p><p>　　1.5.6鉆進過程中，控制孔內(nèi)泥漿面標高，以保證足夠水頭壓力。維護砂層的安全。</p><p>　　1.5.7鉆進到設計標高后進行一次清孔。一清控制泥漿指數(shù)：、泥漿比重1.05～1.10。孔內(nèi)沉渣厚度根據(jù)設計要求不大于10cm，提鉆時注意鉆頭不得擦碰孔壁。</p><p

66、>　　1.5.8制作鋼筋籠的鋼筋要求順直、光潔，不得銹蝕、夾帶淤泥油污。</p><p>　　1.5.9鋼筋籠應按圖紙所示的位置準確地安裝，鋼筋長度和間距必須滿足制作安裝質量標準。縱向主筋間隔錯位，保證同一截面主筋接頭截面積占鋼筋總截面積不大于50%。</p><p>　　1.5.10鋼筋籠對接要求保證搭接長度（10d單面焊），焊縫飽滿，箍筋跳點點焊。耳朵筋、吊筋必須可靠焊接于主筋上

67、，吊筋上端焊接固定于鋼護筒上，防止鋼筋籠在混凝土灌注時上浮。</p><p>　　1.5.11導管下至離孔底50cm左右，即開始二次清孔，若孔底沉渣過厚，可將導管下至孔底并上下提放，提高清孔效果。二次清孔必須使泥漿指標達到要求，并經(jīng)監(jiān)理認可方可澆灌混凝土。</p><p>　　1.5.12混凝土的各項指標必須達到規(guī)定的質量要求?；炷脸豕嗔勘仨毐ＷC，使導管埋入混凝土層2m左右（使用商品混凝

68、土）。</p><p>　　1.5.13灌注時，保持導管插入混凝土4～6m，抽拔導管應緩慢進行，嚴禁急速提升，導致混凝土不密實。拆除導管前，必須用測繩測混凝土面深度，以決定拆除導管的節(jié)數(shù)，防止導管拔空。</p><p>　　1.5.14混凝土灌注應連續(xù)進行，中途不得停止。若因某種原因，混凝土不能及時跟上，必須經(jīng)常提動導管，防止堵管。</p><p>　　1.5.15

69、為保證樁頂混凝土質量，混凝土必須灌注到設計樁頂標高（泛至地面）。并有專人負責檢查，在確定達到要求后才能停止?jié)补嗷炷痢?lt;/p><p>　　1.5.16混凝土灌注必須在第一批混凝土初凝前完成。</p><p>　　2．兩軸攪拌樁止水帷幕施工技術措施</p><p>　?。?）攪拌樁水泥用P.C32.5級復合硅酸鹽水泥，新鮮、干燥，無結塊現(xiàn)象，水灰比為0.5，水泥摻入

70、量為13%。</p><p>　?。?）深攪樁施工采用二噴三攪的施工工藝(上、下三次，其中第一、第二次提升時噴漿)。攪拌樁提升速度不能大于50cm/min，保證攪拌均勻。</p><p>　　（3）相鄰樁施工時間間隔不得超過12小時。</p><p>　?。?）攪拌樁相互搭接長度不小于200mm，定位水平誤差不超過5cm，樁徑偏差不超過2cm，垂直度誤差不大于1%。

71、</p><p>　?。?）攪拌樁施工時，每臺班均須檢查攪拌頭幾何尺寸，兩攪拌樁軸間距為500mm，誤差不大于20mm，攪拌頭直徑為700mm，誤差不大于15mm。</p><p>　?。?）攪拌樁應盡早施工，基坑開挖時，攪拌樁的凝期應不小于28天，無側限抗壓強度不低于0.8MPa。</p><p>　　基坑止水帷幕安排二臺兩軸攪拌樁機緊跟在排樁鉆孔灌注樁施工之后，

72、再施工兩軸攪拌樁。我們先集中所有3臺GPS-10型鉆機負責圍護灌注樁的施工，二軸水泥土攪拌機外圍止水帷幕施工及時跟進。圍護灌注樁施工結束后立即投入立柱樁的施工。</p><p><b>　　2.1開挖溝槽</b></p><p>　　根據(jù)基坑圍護內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖機開挖溝槽，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土應及時處理，以保證兩軸攪拌樁正常施工，并達到文明工地要

73、求。</p><p>　　2.2 兩軸攪拌樁孔位定位</p><p>　　兩軸攪拌樁二軸中心間距為700mm，根據(jù)這個尺寸在開挖的工作溝槽兩側設定位內(nèi)邊線，按設計要求確定鉆孔位置，操作人員嚴格按確定的位置控制鉆機樁架的移動，確保鉆孔軸心就位不偏，同時為了控制鉆管下鉆深度達標，利用鉆管與樁架相對錯位原理，在鉆管上劃出鉆孔深度的標尺，嚴格控制下鉆、提升的速度和深度。</p>&l

74、t;p>　　2.3 兩軸攪拌樁施工設備</p><p>　　根據(jù)施工工藝的要求，采用國產(chǎn)SJB-2兩軸攪拌樁機，根據(jù)工程的規(guī)模和工期的要求以及現(xiàn)場場地條件和臨時用電等情況，合理確定設備的投入力量和機械的配套工具（共兩套），詳見下表：</p><p>　　兩軸攪拌樁主要施工設備表（一套、）</p><p><b>　　2.4 施工順序</b>

75、;</p><p>　　機械設備的移動，沿著基坑圍護軸線，采用半側擠壓連續(xù)方式的施工順序全斷面套打，以此循環(huán)直至圍護墻體成型。水泥土攪拌樁為基坑外止水圍幕，施工時不容許出現(xiàn)施工冷縫，如因特殊原因出現(xiàn)超過24h的施工接縫，須采用套打或后排補樁工藝。超過48小時的應在接頭旁加樁或進行壓密注漿補強。</p><p><b>　　2.5 樁機就位</b></p>

76、<p>　　（1）由當班班長統(tǒng)一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正。</p><p>　?。?）樁機應平穩(wěn)、平正，并用線錘對龍門立柱垂直定位觀測以確保樁機的垂直度。</p><p>　?。?）兩軸水泥攪拌樁樁位定位后再進行定位復核，偏差值應小于2cm。</p><p>　　

77、2.6 攪拌速度及注漿控制</p><p>　?。?）兩軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度。根據(jù)設計要求和有關技術資料規(guī)定，深攪樁施工采用二噴三攪的施工工藝(上、下三次，其中第一、第二次提升時噴漿)。攪拌樁提升速度不能大于50cm/min，保證攪拌均勻。，做好每次成樁的原始記錄。</p><p>　　（2）制備水泥漿液及漿液注入</p>

78、<p>　　在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，平臺附近搭建100㎡水泥庫，在開機前應進行漿液的攪制，開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。水泥漿液的水灰比為水灰比為0.5，水泥摻入量為13%。</p><p><b>　　2.7 報表記錄</b></p><p>　　施工過程中由專人負責記錄，詳細記錄每根樁的下沉時間、提升時間,記錄要求詳細、真實、準確。及時填寫當天

79、施工的報表記錄，隔天送交監(jiān)理。</p><p>　　2.8 施工質量保證及預防措施</p><p>　?。?）根據(jù)設計要求攪拌樁相互搭接長度不小于200mm，定位水平誤差不超過5cm，樁徑偏差不超過2cm，垂直度誤差不大于1%。</p><p>　?。?）嚴格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負責管理漿液配置。嚴格控制鉆進提升及下沉速度，二噴三攪的施工工藝(

80、上、下三次，其中第一、第二次提升時噴漿)。攪拌樁提升速度不能大于50cm/min，保證攪拌均勻</p><p>　?。?）施工前對攪拌樁進行維護保養(yǎng)，盡量減少施工過程中由于設備故障而造成的質量問題。設備由專人負責操作，上崗前必須檢查設備的性能，確保設備運轉正常。</p><p>　?。?）樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度，并用線錘進行校核。</p><p>　?。?）

81、工程實施過程中，嚴格按照設計圖紙進行施工。</p><p>　?。?）場地布置綜合考慮各方面因素，避免設備多次搬遷、移位，減少攪拌樁的間隔時間，盡量保證施工的連續(xù)性。</p><p>　?。?）嚴禁使用過期水泥、受潮水泥，對每批水泥進行復試合格后方可使用。</p><p><b>　?。?）施工冷縫處理</b></p><p

82、>　　施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案，在圍護樁達到一定強度后進行補樁，以防偏鉆，保證補樁效果，素樁與圍護樁搭接厚度約10cm左右。</p><p>　　水泥土攪拌樁為基坑外止水圍幕，施工時不容許出現(xiàn)施工冷縫，如因特殊原因出現(xiàn)超過24h的施工接縫，須采用套打或后排補樁工藝。超過48小時的應在接頭旁加樁或進行壓密注漿補強。</p><p>　　3 . 壓密注漿

83、施工工藝</p><p>　　（1）、主要技術參數(shù)</p><p>　　注漿量：每延長注漿0.05m³</p><p>　　注漿材料：水泥用P.C32.5級復合硅酸鹽水泥，新鮮、干燥，無結塊現(xiàn)象。</p><p><b>　　水灰比：0.5</b></p><p>　　注漿孔距：950m

84、m</p><p>　　注漿深度：13.6M</p><p><b>　?。?）、施工方法</b></p><p><b>　　①施工準備</b></p><p>　　a開工前，認真做好技術交底工作，熟悉圖紙，了解設計意圖，把各項技術參數(shù)分解到每個崗位，嚴格按設計的參數(shù)進行工作。</p>

85、<p>　　b詳細了解施工場地的地質條件和周圍環(huán)境，對注漿作業(yè)可能會產(chǎn)生影響環(huán)節(jié)作好防范措施。</p><p>　　c對準備使用的原材料進行核實驗收，是否符合國家規(guī)定標準。</p><p>　　d對使用的各種材料，每個班組必須有詳細的紀錄，使用量應和設計用量基本一致。投入使用的設備應完好無損，并應提供相關的年檢合格證明。</p><p>　　e嚴格按規(guī)

86、定的施工工藝和流程進行作業(yè)，上道工序完工合格后，方可進行下一道工序的開工。</p><p><b>　?、谑┕し椒?lt;/b></p><p>　　a選用Ф45地質鉆桿，用震動的方法將鉆桿打入至設計標高，采用自下而上，從外邊緣至中間，每跳1孔，分別注漿的施工順序。</p><p>　　b漿體必須經(jīng)過攪拌機充分攪均勻后，才能開始壓力出。攪拌時間應小于

87、漿液初凝時間。并在注漿過程中不停地緩慢攪拌，漿體在泵送前應經(jīng)過篩網(wǎng)過濾。</p><p>　　c 泵型選用SYB-50/50I液壓注漿泵，逐根自下而上分層灌注漿液，每層厚度不大于50㎝，再注漿，直至達到設定標高。</p><p>　　d每一注漿孔結束注漿拔出注漿管，清潔后進行下一孔的注漿循環(huán)。</p><p>　　孔內(nèi)注漿一經(jīng)開始，應連續(xù)進行，注漿速度控制在7~10

88、L/min。</p><p>　?。?）、施工工藝控制</p><p>　?、僮{壓力：壓力的大小和復蓋層厚度、漿液粘度、注漿量、注漿方法等密切相關，壓力無窮大，漿液就有可能上抬，甚至溢出地表，壓力小，達不到理想的效果，因而按設計要示選定注漿壓力后，要進行監(jiān)測，要求監(jiān)測資料，調(diào)整注漿壓力和注漿速度。</p><p>　?、诿皾{：在未達到設計注漿量的情況下，發(fā)生冒漿，

89、必須采用控制冒漿的措施，以確保各個孔段的擴散半徑和注漿量。采用間歇注漿法，先注上部孔隙相對大的土層，停一段時間后，再注下部土層，即自上而間歇注漿。用專用的堵冒器具，套入注漿管，壓入土中，預防冒漿。</p><p>　?、鄹餐量刂疲鹤{區(qū)域內(nèi)上覆土層的厚度一般不小于2m，當不具備足夠的上覆土層時，可采用間歇注漿，首先對淺層土層進行低壓注漿，形成封頂壓力，然后再從下往上注漿。</p><p>

90、<b>　　4. 立柱樁</b></p><p>　　A.控制樁位誤差不超過5cm。</p><p>　　B.測量控制鉆機垂直度偏差不大于1/300。</p><p>　　C.沉渣厚度不大于50mm(澆灌混凝土前)。</p><p>　　D.樁身混凝土強度等級C30(水下)。</p><p>　　

91、E.立柱中心與鋼筋籠中心應在同一軸線上，成樁后立柱垂直度應滿足不大于1/300，立柱頂標高與設計標高偏差小于30mm。</p><p>　　F.在立柱穿過主體結構底板的部位設置可靠的止水措施。</p><p>　　G..其他未盡事宜按照相應規(guī)范規(guī)程執(zhí)行。</p><p><b>　　5．混凝土支撐施工</b></p><p&

92、gt;　　鋼筋混凝土支撐系統(tǒng)應嚴格執(zhí)行《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》。支撐的施工與拆除順序，應同基坑支護結構的設計工況相一致。支撐應分塊施工，每塊土方開挖時，區(qū)段內(nèi)支撐需整體形成并養(yǎng)護到設計強度。土方施工應嚴格按照分層開挖、先支撐后開挖原則。</p><p>　　5.1為確保支撐底面不夾泥，支撐底模、側模采用木模板，支撐采用φ48鋼管@600設置。</p><p><b>　　

93、5.2模板工程</b></p><p>　　1）模板的材料與設計</p><p>　　施工前必須對模板的材料、設計、制作做好充分的準備。模板的設計、制作和安裝應該使混凝土得以正常的澆筑和搗實，使其形成準確的形狀、尺寸和位置。模板應有足夠的強度，能承受混凝土澆筑時側壓力與振動力，并應牢靠地維持原樣、不位移、不變形。模板表面應光潔平整、接縫嚴密、不漏漿，以保證混凝土表面的質量。&l

94、t;/p><p>　　2）模板清理及涂刷隔離劑</p><p>　　模板在使用之后和澆搗之前應清潔干凈，表面無污物、凸出的釘子、裂縫或其他損傷應修補好。為防銹或加速拆模而涂在模板的側面上的隔離劑，應為礦物油或其他脫模材料。按慣例模板應在立模前涂刷好。涂刷作業(yè)必須不得因污染而影響混凝土或鋼筋，施工時應采取有效措施予以清理。</p><p><b>　　3）模板拼

95、裝</b></p><p>　　模板拼裝精度應滿足組合尺寸和平整度要求，施工時模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定度。</p><p>　　模板在安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時固定設施，支撐穩(wěn)定，有足夠的支撐桿以防傾覆，并能經(jīng)受混凝土的澆筑和振動以及氣候的影響。</p><p>　　混凝土澆筑和凝固過程中，模板不允許變形和漏漿，以保證結構的正確形狀和尺寸

96、。</p><p>　　5.3鋼筋：采用現(xiàn)場制作成品鋼筋，按圖施工。鋼筋綁扎將按圖紙要求進行，所有規(guī)格、尺寸、數(shù)量、間距必須核對準確。鋼筋的接頭形式按圖紙的要求進行施工，并按規(guī)范規(guī)定進行一定數(shù)量的抽檢復試。</p><p>　　5.4混凝土：采用商品混凝土、汽車泵懸臂布料。</p><p>　　5.5為減少對周邊環(huán)境的影響，支撐拆除主要采用砌割法配合人工鑿除。<

97、;/p><p>　　5.6鋼筋砼支撐拆除</p><p>　　5.6.1由于水平支撐的截面尺寸大,數(shù)量多,其拆除工作為本工程技術上的重點難點, 本工程鋼筋砼支撐系統(tǒng)拆除采用砌割和人工鑿除相結合的方法予以解決。為了確保既能砌割,又不影響圍護墻體的完整性及相鄰建筑物及管線的安全,</p><p>　　一、施工條件及準備情況</p><p>　　1、施

98、工條件：支撐破除必須在換撐混凝土強度達到設計要求及安全措施到位的情況下，才能進行支撐破除。</p><p>　　2、施工準備情況：由70人組成破除施工班級，分日班夜班作業(yè)，具體作業(yè)時間為不影響其他工程正常施工和不影響周圍居民的正常工作生活，每天上午6：30至晚間9：30。為確保工程進度，采用30臺7.5千瓦、0.8壓力的空壓泵，配備臨時電箱組成，含合格證書。除臨時維修幾臺外，正常保證25臺操作。認真按照施工方案及

99、按項目部施工安全指令規(guī)范施工，隨時接受監(jiān)理、工程師檢查監(jiān)督。</p><p>　　3、用電準備及安全措施</p><p>　　1）支撐破除用電比較集中，準備分多路電源到破支撐現(xiàn)場，并設立多個固定電箱和多個移動電箱。并確保一閘一機。</p><p>　　2）破除支撐前，對固定電箱和移動電箱進行設備和三級保護檢查。對已損壞不符合安全要求配件進行更換，并建立巡視制度。&l

100、t;/p><p>　　3）在夜間施工，確?，F(xiàn)場光源充足，不留死角。所有燈具配備漏電開關及保護接地安全，燈具位置相應固定，不準隨意移動。</p><p>　　4）破除支撐期間，安排電管員、機管員值班，嚴禁無證操作和電纜（線）亂拉亂拖現(xiàn)象。</p><p>　　二、腳手架操作平臺搭設</p><p>　　1、腳手架立桿離支撐梁兩邊各1米，橫向間距1.

101、5米，縱向間距1.8米，大橫桿離支撐梁底5~10cm，并在梁底部位增撐一道立桿以確保支撐梁承受力，縱桿四道根據(jù)支撐梁實際長度延伸拉接，掃地桿離層面25~30cm，為防止層面破損，立桿底部墊必夾板1.7×15×15cm墊塊。</p><p>　　2、腳手架立桿搭桿高度超出支撐梁平面1.5米，作為施工護欄，橫桿連接兩側掛設安全密目網(wǎng)，確保施工作業(yè)人員的安全和破除碎塊外飛傷人。左右斜撐隔三步設置，使

102、腳手整體穩(wěn)固，預防搖動坍塌，操作平臺鋪設腳手毛竹片0.95×1.5米，橫向二張，根據(jù)支撐梁實際長度延伸鋪設。</p><p>　　三、破除支撐程序及措施</p><p>　　1）先進行平面破損，再破除兩邊側邊，并割斷兩側鋼筋，而后分段（節(jié)）破除，將段節(jié)吊離操作平臺。為防止砼塊掉落到混凝土樓板面，破損地下室層面，底部鋼筋保留至支撐砼塊施工完畢再進行割斷。</p>&l

103、t;p>　　2）在支撐破除期間，地下二層頂板模板暫不拆除。如需拆除，則在梁下部加支撐，對混凝土表面采用鋪板和鋪麻袋片措施，以防止混凝土表面受損。</p><p>　　3）對電梯井、樓梯間等部位做好安全護欄，并對平面洞口進行封閉。預防混凝土碎塊及人員墜落，造成傷亡事故。</p><p>　　4）破碎混凝土、用料斗（網(wǎng)）配合塔吊吊離基坑，集中后，用卡車裝運出場。為安全考慮，安排專職安全員

104、、塔吊指揮值班監(jiān)督，掛鉤、松鉤由專人負責。</p><p>　　5）塔吊吊運碎混凝土時，應避開施工區(qū)域，在旋轉半徑內(nèi)，不準人員站立和行走。塔吊運行保養(yǎng)由機管人員負責檢查。吊具由塔吊指揮檢查。如發(fā)現(xiàn)不安全因素，即刻進行調(diào)換。</p><p><b>　　四、文明安全施工</b></p><p>　　嚴格遵守上海市工程建設安全生產(chǎn)有關管理規(guī)定，嚴格

105、控制遵守項目部各項規(guī)章制度嚴格按照安全標準組織施工，隨時接受上級部門以及監(jiān)理安全檢查人員依法實施管理監(jiān)督，班級配備現(xiàn)場安全員，加強安全防護措施，及時消除奮不顧身隱患，控制安全事故發(fā)生。</p><p>　　1、崗前組織班組作業(yè)人員進行安全教育和安全技術交底，學習熟悉安保體系和施工的各項技術操作要點，嚴格執(zhí)行安全六大紀律，十項措施。</p><p>　　2、盡量減少施工機械噪聲，力爭做到不擾

106、民、少擾民、不影響、少影響其他班組作業(yè)，加強用電監(jiān)控，嚴格依照工程施工用電要求，預防觸電事故發(fā)生。吊裝砼塊時，嚴格控制砼塊重量噸位，絕不超重吊物和搶吊、亂吊物件，密切注意塔吊動向，預防意外事故發(fā)生。</p><p>　　五、砼塊鋼筋雜物處理</p><p>　　在具體破除支撐梁期間，考慮到施工人員作業(yè)無法與清理人員同時施工，為了安全起見和施工程序，所以只能在空壓泵操作完畢后，再按排清理人員

107、清理或夜間或落手清。</p><p>　　為確保工程進度，班組將全力以赴，密切配合現(xiàn)場管理人員指揮，做好各項工作，同時要求項目部在破除支撐施工過程中安排搭吊操作人員和其它相關人員積極配合，施工進度與文明安全雙保險。</p><p><b>　　6．降水施工</b></p><p>　　6.1 降水施工井點布置總體思路</p>&l

108、t;p>　　基坑由于開挖面積大，為了達到降水的效果，根據(jù)本工程基坑開挖深度，擬采用深井降水與輕井降水相結合的方式。考慮到基坑第一土方開挖時比較淺小于6m，擬采用一級輕型井點，其中輕型井點在土方開挖時拆除。第二次土方開挖前開啟深井進行降水。根據(jù)工期安排隨土方開挖進度逐步拆除輕型井點和暴露的井管，待底板澆注完畢后全部拆除深井管。</p><p><b>　　6.2 降水設計</b><

109、/p><p>　　5.2.1疏干井分析計算</p><p><b>　?、殴芫贾迷瓌t</b></p><p>　　一般根據(jù)基坑面積按單井有效抽水面積A（井的經(jīng)驗值為一般為150㎡～250㎡）來確定，而經(jīng)驗值是根據(jù)場地潛水含水層的特性及基坑的平面形狀來確定。根據(jù)本公司以往的布井經(jīng)驗，結合基坑的形狀，可按150㎡布一口井來計算；采用多級濾水管，疏干井

110、加真空的措施，以確保每口井的出水量。</p><p>　?、瓶觾?nèi)管井數(shù)量的估算</p><p>　　估算公式:n = A / a井</p><p><b>　　式 中： </b></p><p>　　n — 井數(shù)(口)； </p><p>　　A — 基坑降水面積 (m2)；</p&

111、gt;<p>　　a井 — 單井有效抽水面積 (m2)；</p><p>　?、枪芫臄?shù)量布置（計算用的基坑面積從CAD平面圖上測量計算所得，與基坑的實際面積可能有誤差）</p><p>　　基坑開挖8.4m區(qū)域，其面積約為5000 m2</p><p>　　n = A / a井 =5000/150=33.333，則擬定34口</p>&

112、lt;p>　　井位布置在具體施工時應避開支撐、工程樁和坑底的抽條加固區(qū)，同時盡量靠近支撐以便井口固定，詳見降水井平面布置圖。</p><p>　　6.2.2輕型井點設計</p><p>　　輕型井點在土方開挖時拆除。由工程地質報告可知，本基坑開挖范圍內(nèi)的土層為：表層為雜填土，其余為砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土，局部有砂質粉土和暗浜。該基坑含水量大、透水性強，在動水壓力、水頭差作用下易

113、發(fā)生管涌、流沙等不利于基坑穩(wěn)定的現(xiàn)象。因本基坑開挖時采取分區(qū)分塊開挖，為保證降水質量，每分區(qū)開挖前必須保證有10～15天的預降水過程?？紤]到分區(qū)分塊開挖的特點，布置降水井點時應分區(qū)分塊布置。輕型井點在該區(qū)開挖時拆除，為較好的控制自由水和地下水位，使土體固結增強，防止流砂、管涌等現(xiàn)象出現(xiàn)，必須加大降水力度。本方案決定減短井點管延長米數(shù)（不大于45米為佳）以加大真空力度，縮小每排井點管之間的距離以減小水力梯度。輕型井點采用JSJ60型真空射

114、流泵機組，每組井點的長度45米左右，支管間距1.5～2.0米。</p><p><b>　　6.2.3承壓水</b></p><p>　　1. 基坑底板穩(wěn)定性驗算</p><p>　　基坑底板的穩(wěn)定條件：基坑底板至承壓含水層頂板間的土壓力應大于承壓水的頂托力，即：</p><p>　　H·γs ≥ Fs

115、3;γw·h</p><p>　　式中：H — 基坑底至承壓含水層頂板間距離（m）；</p><p>　　γs— 基坑底至承壓含水層頂板間的土的重度（kN/m3），取平均值17.1 kN/m3；</p><p>　　h — 承壓水頭高度至承壓含水層頂板的距離（m）；</p><p>　　γw —水的重度（kN/m3），取10kN/m