某臺(tái)背回填工程施工方案（灰土）

1、<p>　　臺(tái)背回填（石灰土）施工方案</p><p><b>　　工程概況</b></p><p>　　本項(xiàng)目沿線穿越村莊、河道較多，因此橋梁、涵洞、通道也較多。本標(biāo)共設(shè)涵洞、通道18道，橋梁、立交橋6座，臺(tái)背填土工程量比較大，全線平均填土高度4m，尤其是橋梁臺(tái)背路基填土較高。能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量起著很關(guān)鍵的作用。為抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填

2、，保證回填質(zhì)量，嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，特制定本施工方案。</p><p><b>　　材料要求</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用石灰土回填，嚴(yán)格控制其灰劑量（10%石灰土）。在現(xiàn)場(chǎng)將石灰土拌合好后，并對(duì)其進(jìn)行灰劑量檢測(cè)，如合格則可用于臺(tái)背回填。</p><p><b>　　施工技術(shù)要求</b></p&

3、gt;<p><b>　　1、施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　(1) 臺(tái)背填筑在涵洞完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)時(shí)開始施工，涵洞兩側(cè)及涵頂對(duì)稱進(jìn)行填筑，蓋板涵臺(tái)背填筑在蓋板完成后進(jìn)行。</p><p>　　(2)為保證涵洞質(zhì)量，涵頂填土未達(dá)到1米前，禁止一切車輛機(jī)械碾壓涵頂?；靥罟ぷ靼才旁陔[蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，一般在結(jié)構(gòu)物的拆模3天或強(qiáng)度達(dá)到70

4、%之后進(jìn)行回填。</p><p>　?。?）在兩側(cè)以底部向后長(zhǎng)2m，后按1：1的坡度到頂面范圍內(nèi)分層回填進(jìn)行壓實(shí)，如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)身部分先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，才用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。</p><p>　?。?）橋涵及其他結(jié)構(gòu)物的填筑，在隱蔽工程檢查合格后分層回填。</p><p><b>　　2、壓實(shí)</b></p>

5、<p>　?。?）橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡等構(gòu)造物背后的填筑均應(yīng)分層壓實(shí)、分層檢查，檢查頻率按“路基施工規(guī)范”的要求進(jìn)行檢查，每50m2 檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。涵洞兩側(cè)的填筑與壓實(shí)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土及壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。</p><p>　?。?）壓實(shí)盡量采用大型的振動(dòng)壓路機(jī);但涵頂填土50cm內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí),以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。</p&

6、gt;<p>　　（3）橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。</p><p>　　3、臺(tái)背填筑施工（1）臺(tái)背填土必須對(duì)稱、分層夯實(shí),嚴(yán)格控制填土速率,兩臺(tái)后填土高差不大于50cm。每層填筑壓實(shí)厚度不大于15cm。</p><p><b>　?。?）回填范圍</b></p><p>

7、　　臺(tái)后部分：因作業(yè)面多是在路基填筑時(shí)預(yù)留出來的,要求其范圍至少順線路方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2m，錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)或?qū)ΨQ進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡進(jìn)行。</p><p>　　（3）填筑厚度控制 </p><p>　　從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背壁上劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，并以此為參照物進(jìn)行每層的施工。 （4）

8、 回填的檢測(cè)控制</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用灌砂法進(jìn)行檢驗(yàn)。 </p><p><b>　　四、質(zhì)量控制要點(diǎn)</b></p><p>　　1. 回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。</p>&l

9、t;p>　　2. 構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。 3. 基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。 4. 回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。 5. 填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)。 6. 不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合使用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要

10、接近最佳含水量時(shí)碾壓。 7. 回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，涵臺(tái)在板未吊裝前，不允許填過允許回填高度。 8. 每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。</p><p><b>　　五、施工工藝</b></p><p>　　10%石灰土施工工藝</p><p>　　1、首先對(duì)施工人員進(jìn)行詳

11、細(xì)地技術(shù)交底。</p><p>　　2、場(chǎng)地清理并整平。</p><p>　　3、按照規(guī)范要求檢測(cè)材料的含灰量和含水量，合格后方可使用。</p><p>　　4、臺(tái)后回填土與路堤連接處挖成臺(tái)階，底部距基礎(chǔ)外緣不小于2m，按1：1的比例放坡。然后再分層填筑、壓實(shí)、用機(jī)械配合人工攤鋪，每層松鋪不超過20cm，壓實(shí)控制在15 cm，并用紅油漆標(biāo)在臺(tái)背上。</p>

12、;<p>　　5、首先選用推土機(jī)排壓，然后使用平地機(jī)刮平，邊角的地方用人工整平。</p><p>　　6、使用振動(dòng)壓路機(jī)壓至壓實(shí)度合格（96%）為止。大型機(jī)械無法操作的</p><p>　　地方，用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。</p><p>　　7、石灰土施工完成后，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)成品外觀和內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時(shí)予以整改。</p>

13、;<p>　　8、成品表面灑水養(yǎng)護(hù)，保證表面濕潤(rùn)。</p><p>　　9、臺(tái)背與橋臺(tái)應(yīng)同步施工、同步完成，以保證臺(tái)背填土有足夠的預(yù)壓期，減少橋頭工后沉降。否則，應(yīng)先進(jìn)行臺(tái)背回填施工，橋頭填土達(dá)到預(yù)壓期后，反開槽至設(shè)計(jì)高程再進(jìn)行橋臺(tái)施工。</p><p><b>　　六、質(zhì)量保證措施</b></p><p>　　1. 項(xiàng)目部是實(shí)施

14、工程質(zhì)量控制的主體，有關(guān)職能部門分別實(shí)施質(zhì)量控制，使全過程始終處于“受控”狀態(tài)。</p><p>　　2. 監(jiān)理單位是工程質(zhì)量保證體系的組成部分，項(xiàng)目部與監(jiān)理單位密切配合；確保工程質(zhì)量。</p><p>　　3. 建立健全質(zhì)保體系，強(qiáng)化過程控制，設(shè)立工序報(bào)驗(yàn)程序，積極配合監(jiān)理全過程跟蹤旁站及質(zhì)量等級(jí)核驗(yàn)把關(guān)工作制度。</p><p>　　4. 嚴(yán)把材料供應(yīng)關(guān)，原材料

15、進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行驗(yàn)收，質(zhì)保資料必須齊全，使用前按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，合格后才能使用。</p><p>　　5. 檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定統(tǒng)一按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1--2004</p><p><b>　　的有關(guān)規(guī)定。</b></p><p>　　6. 加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄及有關(guān)的資料積累，嚴(yán)格按報(bào)驗(yàn)及竣工檔

16、案要求辦理，資料與工程進(jìn)度同步，確保資料的完整、真實(shí)。</p><p>　　7. 項(xiàng)目部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師，由堅(jiān)持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。</p><p>　　8. 嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽名后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。</p><p>　　9. 主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意

17、見和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定</p><p><b>　　七、安全保證措施</b></p><p>　　1. 現(xiàn)場(chǎng)施工人員戴安全帽，不赤膊、赤腳作業(yè)。</p><p>　　2. 在施工過程中，做好上下班交接工作，并做好施工日記。</p><p>　　3. 嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，野蠻施工</p>&l

18、t;p>　　4. 按要求施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要道口懸掛安全標(biāo)語和安全警告牌。</p><p>　　5. 非施工人員在未得到許可前不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不得居住在施工現(xiàn)場(chǎng)，消除不安全因素。</p><p>　　八、文明施工主要措施</p><p>　　1. 施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的場(chǎng)容領(lǐng)導(dǎo)班子，班

19、子成員都有明確分工，各盡其職。開展5S（即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）活動(dòng)，并配置專職管理人員，經(jīng)常監(jiān)督檢查。進(jìn)場(chǎng)前及施工中，堅(jiān)持對(duì)全員職工的精神文明教育，常抓不懈；樹立職工“愛崗敬業(yè)，熱愛集體，珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。各工點(diǎn)掛牌作業(yè)，干部職工配胸證上崗。</p><p>　　2. 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理制度切實(shí)可行，凡規(guī)定中的檢查項(xiàng)目分解到人，定期檢查考評(píng)，把場(chǎng)容管理與職工分配有機(jī)結(jié)合。</p><

20、;p>　　3. 工程告示牌上明確工程內(nèi)容、范圍、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，工程聯(lián)絡(luò)人員和電話。各主要工點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所、交叉路口設(shè)立醒目的安全、服務(wù)性標(biāo)識(shí)牌。</p><p>　　4. 場(chǎng)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆放、無散落物，周圍設(shè)置排水溝。場(chǎng)地平整無積水，場(chǎng)內(nèi)排水成系統(tǒng)，并暢通無堵。</p><p>　　5. 施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)衛(wèi)生制度，包括工地保潔、操作落手清、場(chǎng)容衛(wèi)生檢查等，保持

21、工地環(huán)境的整潔。</p><p>　　6. 施工過程中，設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和其它應(yīng)急措施，施工過程中產(chǎn)生的廢土、石渣及泥漿、淤泥等堆放到指定地點(diǎn)，不得隨意傾倒。</p><p>　　7. 做好施工現(xiàn)場(chǎng)及便道的灑水除塵工作，避免施工現(xiàn)場(chǎng)塵土飛揚(yáng)的現(xiàn)象。</p><p><b>　　九、環(huán)境保護(hù)措施</b></p><p&

22、gt;　　1. 施工場(chǎng)地各種臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)盡可能不占或少占綠地。</p><p>　　2. 對(duì)已征用作臨時(shí)場(chǎng)地的綠地盡可能少破壞植被，少砍樹木。</p><p>　　3. 施工及生活廢水，建立凈水池，按環(huán)保要求凈化后排放，以免污染水渠及流。</p><p>　　4. 施工垃圾應(yīng)及時(shí)倒于離工地附近的垃圾填埋場(chǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁隨處丟棄。</p><p>