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1、本文闡述了拖拉機(jī)傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其意義。在對(duì)中型拖拉機(jī)主要部件——傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論、基本方法研究的基礎(chǔ)上,確定了拖拉機(jī)傳動(dòng)系的運(yùn)動(dòng)參數(shù),建立了有關(guān)數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行優(yōu)化,在考慮傳動(dòng)系統(tǒng)相比誤差的基礎(chǔ)上,建立了包括幾何參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)在內(nèi)的約束條件,以各個(gè)變速組的中心距之和最小為目標(biāo)函數(shù),提出了利用計(jì)算機(jī)對(duì)拖拉機(jī)傳動(dòng)系進(jìn)行優(yōu)化的方法。設(shè)計(jì)制造出東方紅——300B拖拉機(jī)傳動(dòng)系,較好地解決了拖拉機(jī)傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)松散、體積較大的問(wèn)
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