車載倒車雷達裝置的設計開題報告

1、<p>　1．畢業(yè)設計的主要內容、重點和難點等</p><p>　研究內容隨著社會經濟的發(fā)展，汽車普遍進去人們日常生活中，成為常見的代步工具。隨著汽車的普遍化，人們對汽車安全與舒適性的要求也越來越高。為了提高汽車的安全性，汽車生產過程或出廠升級中常給汽車安裝倒車雷達，使得汽車的安全性大為提高。目前，國內外的汽車從高檔汽車到中低檔汽車中幾乎都安裝了倒車雷達，倒車雷達的應用越來越受歡迎。倒車雷達是汽車泊車時

2、的安全輔助裝置，能以聲音警示和距離顯示的方式提醒駕駛員后方障礙物的情況，解除駕駛員泊車和起動車輛時前后左右探視的困擾。倒車雷達常用的實現(xiàn)方式是超聲波測距方式的倒車雷達，也稱為超聲波倒車雷達系統(tǒng)。超聲波倒車雷達由超聲波傳感器探頭、電腦微處理器、警報和顯示設備等部分組成。能夠實時顯示距離障礙物的距離或在障礙物進入報警范圍內時進行聲音報警，隨時隨地地告知駕駛員周圍障礙物的情況，提高駕駛的安全性。本課題的研究內容主要有以下幾個方面：研究車載倒車

3、雷達的發(fā)展、工作模式和生產工藝；研究超聲波測距的基本原理和工作機制；研究顯示和報警的原理和設計方法；研究單片機控制技術；研究車載倒車雷達系統(tǒng)的硬件組成和軟件實現(xiàn)。研究重點及難點重點：（1）車載倒車雷達系統(tǒng)的硬件設計，使基</p><p>　2．準備情況（查閱過的文獻資料及調研情況、現(xiàn)有設備、實驗條件等）</p><p>　研究概況及發(fā)展趨勢在1876年，F(xiàn).GATON進行的氣哨實驗代表科技

4、界的高頻聲波的出世。直至今日，超聲波應用技術已經十分成熟，應用領域非常廣泛。應用于汽車行業(yè)的顯而易見的當屬超聲波倒車雷達。超聲波倒車雷達在國外發(fā)展較早，技術也相對更加成熟。目前全球倒車雷達產業(yè)主要品牌有德國的Bosch、法國的VALEO、日本的Denso等等。其生產的倒車雷達在抗共震技術、防水技術和耐高低溫技術上相當成熟。2013年全球倒車雷達總需求量達到3880萬套，同比2009年增長24.6%。全球汽車產銷量增長，倒車雷達單價下降、

5、前裝裝配率提升，后裝市場放量等多重因素也推動全球倒車雷達需求的快速增長。2009年全球倒車雷達需求量市場規(guī)模為14.3億美元，截至2013年底全球倒車雷達市場規(guī)模達到29.3億美元。我國的倒車雷達行業(yè)在汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動下快速發(fā)展，行業(yè)技術水平和實力不斷提升，少數(shù)企業(yè)已開始涉足倒車雷達核心產品的研發(fā)和生產。但由于我國倒車雷達產品開發(fā)起步較晚，目前在整體技術水平上與國際先進水平尚有較大差距。目前國內做倒車雷達的廠家很多，但是性能都不是

6、很理想，普遍存在倒車雷達探測聲波波束較窄，當障礙物偏</p><p>　3、實施方案、進度實施計劃及預期提交的畢業(yè)設計資料</p><p>　實施方案課題有幾個主要問題需要解決，分別是整體系統(tǒng)設計、超聲波模塊設計、顯示模塊設計、智能報警設計、系統(tǒng)程序和系統(tǒng)實物設計制作。系統(tǒng)硬件電路設計主要有MCU主控電路、超聲波測距電路、顯示電路和報警電路。系統(tǒng)程序設計用C語言進行編寫，包括對超聲波模塊的

7、控制程序、顯示器控制程序和報警程序。進度實施計劃第一階段（12月28日至3月20日）：查找資料，查看文獻，整理與畢設相關資料并下載，確定初步方案，驗證其可行性，擬寫開題報告。。第二階段（3月21日至4月10日）：確定最終方案，設計具體電路，計算電路元件具體參數(shù)。第三階段（4月11日至4月25日）：繪制電路圖，制作樣機。第四階段（4月26日至5月5日）：編寫程序，調試樣機，完成樣機制作。第五階段（5月6日至5月22日）：整理資料，完成論文

8、最后的修改，最后提交樣機和論文。預期提交的畢業(yè)設計資料1、完成二萬字左右的畢業(yè)設計說明書（論文）；在畢業(yè)設計說明書（論文）中必須包括詳細的300-500個單詞的英文摘要；2、獨立完成與課題相關，不少于四萬字符的英文資料翻譯（附英文原文）；3、參考文獻要15篇上，且至少1篇為英文；4、完成相關硬件調試并模擬演示</p><p>　指導教師意見</p><p>　指導教師（簽字）：2016年0