安徽合力股份有限公司輪式裝載機一期建設項目報告書

1、<p>　　安徽合力股份有限公司輪式裝載機一期建設項目環(huán)境影響報告書</p><p><b>　　（簡本）</b></p><p>　　建設單位：安徽合力股份有限公司</p><p>　　環(huán)評單位：合肥市環(huán)境保護科學研究所</p><p><b>　　二O一三年三月</b></p&g

2、t;<p>　　項目建設單位安徽合力股份有限公司始建于1958年，位于安徽省會合肥市，公司注冊資本1.3億元，占地2300多畝，員工6500人，主營業(yè)務為叉車、工程機械及工程機械變速箱、驅動橋、轉向橋、高品質鑄件、工程油缸、變矩器等關鍵部件的研發(fā)、制造與銷售，是目前我國規(guī)模最大、產業(yè)鏈條最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地，公司主要經濟技術指標自1991年以來連續(xù)21年保持國內同行業(yè)第一，2009年

3、位居世界工業(yè)車輛前八。</p><p>　　安徽合力股份有限公司以增強企業(yè)市場競爭力為目標，突出重點，把“品種、質量、規(guī)模、效益”作為一個完整的、系統(tǒng)的方針加以貫徹，決定在合肥經濟技術開發(fā)區(qū)合力工業(yè)園內實施輪式裝載機一期建設項目，該項目已于2011年10月24日經合肥市發(fā)展和改革委員會發(fā)改備[2011]330號文備案，該項目實施后，可形成年產2000臺輪式裝載機的生產能力。本次項目總投資7790萬元。</p

4、><p><b>　　一、 建設項目概況</b></p><p>　　1、建設項目的地點及相關背景</p><p>　　項目名稱：安徽合力股份有限公司輪式裝載機一期建設項目。</p><p>　　建設單位：安徽合力股份有限公司。</p><p><b>　　項目性質：改擴建。</b&g

5、t;</p><p>　　建設內容及規(guī)模：項目新建兩棟總建筑面積41790平方米的聯(lián)合廠房，主要建設內容為新建結構、涂裝及調試車間，購置相關配套設施等。項目完成達產后可形成年產2000臺輪式裝載機的生產能力。</p><p>　　建設地點：合肥經濟技術開發(fā)區(qū)合力工業(yè)園區(qū)內（具體位置見圖1： 建設項目地理位置圖）。</p><p>　　項目投資：本擴建項目總投資779

6、0萬元，環(huán)保投資約103.5萬元。</p><p><b>　　項目背景：</b></p><p>　　安徽合力股份有限公司以增強企業(yè)市場競爭力為目標，突出重點，把“品種、質量、規(guī)模、效益”作為一個完整的、系統(tǒng)的方針加以貫徹，決定在合肥經濟技術開發(fā)區(qū)合力工業(yè)園內實施輪式裝載機一期建設項目，該項目已于2011年10月24日經合肥市發(fā)展和改革委員會發(fā)改備[2011]330

7、號文備案，該項目實施后，可形成年產2000臺輪式裝載機的生產能力。本次項目總投資7790萬元。</p><p>　　圖1 建設項目地理位置圖</p><p>　　2、建設項目主要建設內容、生產工藝、生產規(guī)模、建設周期和投資（包括環(huán)保投資），并附工程特性表；</p><p>　　主要建設內容及規(guī)模：</p><p>　　本次擴建工程

8、主要建設內容為新建結構、涂裝及調試車間，購置相關配套設施等，建筑面積41790平方米。項目完成達產后可形成年產2000臺輪式裝載機的生產能力。本次工程主要建設內容及與現(xiàn)有工程依托關系詳見表2－3。</p><p>　　表1 擴建項目建設內容情況及與現(xiàn)有工程依托關系</p><p><b>　　生產工藝：</b></p><p>　　本次項

9、目主要在合力工業(yè)園北區(qū)新增2棟聯(lián)合廠房從事裝載機生產制造，主要包含結構件加工車間、涂裝車間、裝配車間，其中原料鋼板下料主要依托重裝事業(yè)部內備料中心內設備完成，本項目具體生產工藝見下圖。</p><p><b>　　結構件生產工藝</b></p><p>　　注： G1――焊接煙塵 G2――粉塵 N――噪聲 W1――零件清洗廢水</p><

10、;p>　　S1――鐵屑 S2――廢乳化液（切削液） </p><p>　　圖2 結構件生產工藝流程及產污環(huán)節(jié)</p><p><b>　　工藝流程說明：</b></p><p>　　裝載機三大件——前車架、后車架、提升臂的焊接及加工，包括前車架、后車架、提升臂關鍵部件的焊接及加工。三大件的生產工藝基本相同，使用的主要原材料為鋼板，原料鋼

11、板首先送到本項目東側重裝事業(yè)部內備料車間進行切割下料，按所需不同規(guī)格、尺寸下好料的板材拉回來進行組裝、焊接，組裝焊接過程中部分小配件需要進行鉆孔等機加工，組裝、焊接好的車架人工使用手動風砂輪對焊縫處表面毛刺進行打磨，同時在車架上預留的螺孔處塞上橡膠塞屏蔽，防止在后續(xù)涂裝工序拋丸前處理過程中鋼丸破壞螺孔，打磨后送往涂裝車間進行下一步涂裝工序。具體如下：</p><p>　　a. 前車架制造工藝流程</p>

12、;<p>　　前鉸接架拼焊→焊接（變位機）→</p><p>　　上橫梁→焊接（外協(xié)）→ →前車架總成拼焊→焊接（變位機）</p><p>　　兩側面箱體→焊接（外協(xié)）→ </p><p>　　轉向缸支座拼焊→焊接（人工焊）→</p><p>　　→清理、打磨→ 機械加工→ 檢驗 → 轉拋丸、涂裝</p><

13、;p>　　b. 后車架制造工藝流程</p><p>　　左右大板拼焊→焊接（人工焊）→</p><p>　　后鉸接架拼焊→焊接（變位機）→ →后車架總成拼焊→焊接→</p><p>　　轉向缸耳座拼焊→焊接（人工焊）→ </p><p>　　清理、打磨→ 機械加工→ 檢驗 → 轉拋丸、涂裝</p><p>　　

14、c. 提升臂制造工藝流程： </p><p>　　搖臂座梁方箱（外協(xié)）→</p><p>　　方箱耳板→ →總成拼焊 → 焊接（變位機） → 機械加工→ 檢驗</p><p><b>　　左右提升臂板→</b></p><p><b>　　→ 轉拋丸、涂裝</b></p><p&

15、gt;　　2、涂裝車間主要工藝流程：</p><p>　　注： G2――粉塵 G3――漆霧 G4――二甲苯 G5――非甲烷總烴 G6――甲苯 N――噪聲 W2――噴漆凈化廢水 S4――漆渣</p><p>　　圖3 噴漆涂裝生產工藝流程及產污環(huán)節(jié)</p><p><b>　　工藝流程說明：</b></p>

16、<p>　　輪式裝載機機構件在進行噴漆涂裝前需經過通過式拋丸機進行拋丸處理，清除工件表面銹蝕，為提高漆膜附著力打下良好的基礎。拋丸后上噴漆線，首先在噴漆室內噴涂底漆、然后進入烘干室內烘干，烘干后車架再進入打磨室內刮膩子粉、打磨，打磨平整后車架再次進入噴漆室內噴面漆，然后烘干后下線，到裝配車間進行總裝。</p><p>　　3、裝配車間主要生產流程：</p><p>　　本項目

17、裝配車間主要從事輪式裝載機裝配，工藝如下：</p><p>　　注： G6――試車尾氣 N――噪聲 W3――整車清洗廢水 </p><p>　　圖4 本項目裝配區(qū)生產工藝流程及產污環(huán)節(jié)</p><p><b>　　工藝說明：</b></p><p>　　輪式裝載機組裝主要工藝為將加工好的結構件與外購的轉向

18、橋、驅動橋、發(fā)動機、輪胎、輪輞裝配，動力傳動總成裝配，電器組件，操控組件裝配，儀表架裝配、駕駛室、座椅等外協(xié)件進行總裝，裝配好的整車需要補漆的經過人工補漆、烘干后經測試合格后，入庫銷售。</p><p>　　建設周期: 安徽合力股份有限公司輪式裝載機一期建設項目擬定建設期為24個月，即2011年4月～2013年3月，預計2013年3月完工。</p><p>　　3、建設項目選址選線方案比選

19、，與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性。</p><p>　　選址方案分析：項目選址符合城市總體規(guī)劃要求，資源、交通、供水和排水設施方便較為完善，項目的實施不會造成明顯的環(huán)境影響，因此，該項目的選址是可行的。</p><p>　　產業(yè)政策可行性：本次工程主要建設內容為在合力工業(yè)園北區(qū)新建兩棟總建筑面積41790平方米的聯(lián)合廠房，主要建設內容為新建結構、涂裝及調試車間，購置相關配套設施等

20、，項目達產后可形成年產2000臺輪式裝載機的生產能力。對照國發(fā)2011第9號文《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）》，本項目不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類的范疇，可以視為允許類，因此本項目的建設符合國家的產業(yè)政策。</p><p>　　與合肥經濟技術開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的關系：根據合肥經濟技術開發(fā)區(qū)用地規(guī)劃圖，確定項目選址區(qū)為工業(yè)區(qū)，項目選址符合合肥經濟技術開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃要求。</p><p>

21、　　二、建設項目周圍環(huán)境</p><p>　　1、建設項目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀：項目納污水體派河水質現(xiàn)狀超過GB3838-2002《地表水環(huán)境質量標準》Ⅳ類標準，主要超標污染物是COD、BOD5、石油類、NH3-N、總P，最大超標倍數分別為0.24倍、0.44倍、3.13倍、4.71倍、0.83倍；建設項目所在區(qū)域大氣污染物SO2、NO2 、PM10日均濃度范圍低于GB3095-2012《環(huán)境空氣質量標準》二級標準；

22、項目區(qū)現(xiàn)狀聲環(huán)境低于GB3096-2008中3類標準。</p><p>　　2、建設項目環(huán)境影響評價范圍：</p><p>　　（1）水環(huán)境評價范圍</p><p>　　廢水評價僅做廠區(qū)總排放口的達標分析評價以及接管可行性分析。</p><p>　?。?）大氣環(huán)境影響評價范圍</p><p>　　根據項目廢氣排放特點、

23、當地氣象條件和自然環(huán)境狀況，本次大氣環(huán)境影響評價范圍以項目區(qū)噴涂生產線排氣筒為中心，邊長為5km的方形區(qū)域。</p><p>　?。?）環(huán)境噪聲影響評價范圍</p><p>　　噪聲評價范圍以廠界邊界外1m為限，是否滿足GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類標準的限值要求。</p><p>　?。?）地下水環(huán)境質量評價</p>&

24、lt;p>　　項目屬Ⅰ類建設項目，本次地下水環(huán)境影響評價工作等級為三級，地下水評價范圍為建設項目場地所在區(qū)域內地下水環(huán)境影響分析。</p><p>　　三、建設項目環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果</p><p>　　1、建設項目的主要污染物類型、排放濃度、排放量、處理方式、排放方式和途徑及其達標排放情況，對生態(tài)影響的途徑、方式和范圍；</p><p>　

25、　工程完成后，項目廢水污染物排放情況見表3。</p><p>　　表3 項目完成后項目廢水污染物排放情況表 單位：mg/l</p><p>　　本工程廠區(qū)排水采取雨污分流制，本項目生產過程中產生的噴漆凈化廢水采取在水旋噴漆室底部水槽中加入漆霧絮凝劑首先進行預處理后匯同其他生產、生活廢水進入合力工業(yè)園現(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)。本項目所在地合力工業(yè)園現(xiàn)建有一座日處理規(guī)模為800m3的污水處

26、理站對廠區(qū)產生的生產及生活廢水進行處理，該污水處理站已經通過了環(huán)保驗收，目前廢水處理量在454.08m3/日，由此可見，合力工業(yè)園污水處理站的處理能力滿足要求，因此，本項目新增的廢水仍然采用合力工業(yè)園現(xiàn)有的污水處理站進行處理。</p><p>　　處理達標后的工藝廢水排放到經開區(qū)市政污水管網，經污水管網進入合肥經濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠處理，最終排入派河。</p><p>　　項目完成后，廠

27、區(qū)廢氣排放情況詳見下表：</p><p>　　表4 項目完成后廠區(qū)有組織廢氣污染源、污染物及排放情況匯總表</p><p>　　表5 項目完成后廠區(qū)無組織廢氣污染源、污染物及排放情況匯總表</p><p>　　廠區(qū)主要噪聲源分析見下表。</p><p>　　表 6 新增設備噪聲源強一覽表</p><p&

28、gt;　　備注：在預測計算時，取各聲源源強的最高值；坐標原點為廠區(qū)西南角端點。</p><p>　　項目完成后整個廠區(qū)固廢固體廢物源強及處置情況見表7：</p><p>　　表7 項目實施后全廠固體廢棄物產生、處置情況 （t/a）</p><p>　　2、建設項目評價范圍內的環(huán)境保護目標分布情況（附相關圖件）；</p><p>　　評

29、價范圍內無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和文物古跡等需要特殊保護的環(huán)境敏感對象，總體上不因本項目的實施而降低區(qū)域現(xiàn)有環(huán)境功能，根據現(xiàn)場踏勘,建設項目周邊主要的環(huán)境保護目標分布情況詳見圖3和表8。</p><p>　　表8 建設項目主要環(huán)境保護目標一覽表</p><p>　　圖5 本項目周邊環(huán)境概況圖</p><p>　　3、按不同環(huán)境要素和不同階段介紹建

30、設項目的主要環(huán)境影響及其預測評價結果</p><p>　　地表水環(huán)境影響：本項目完成后產生的廢水污染源主要為輪式裝載機油箱清洗廢水、噴涂車間噴漆凈化廢水、總裝好后的整車清洗廢水以及職工生活廢水等。本項目位于合肥經濟技術開發(fā)區(qū)合力工業(yè)園內，項目所在地屬于合肥經濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠收水范圍，項目車間噴漆凈化廢水采取在水旋噴漆室底部水槽中加入漆霧絮凝劑預處理，然后與油箱清洗廢水、整車清洗廢水、職工生活廢水一并進入合力

31、工業(yè)園現(xiàn)有的污水處理站處理達到合肥經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠接管標準后排放到經開區(qū)市政污水管網，經市政污水管網進入合肥經濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠處理達標后排入派河，由于廢水經城市污水處理廠處理后，污染物大大削減，對地表水影響較小。</p><p>　　空氣質量影響結論：環(huán)境空氣預測計算結果表明，在采取各項污染治理措施后，經預測，該項目排放的二甲苯最大地面濃度占標率最大值為1.17%，非甲烷總烴最大地面濃度占標率最大值為0

32、.11%，PM10最大地面濃度占標率最大值為2.47%，本項目排放的所有廢氣污染物最大地面濃度占標率均小于10%。根據評價工作等級判斷標準，確定本項目的評價等級為三級。可見本項目排放的各項廢氣污染物對周邊大氣環(huán)境影響不大。煙塵、二甲苯、非甲烷總烴廠界無組織排放監(jiān)控濃度均低于GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》無組織排放監(jiān)控濃度限值，本項目無組織排放的廢氣對區(qū)域空氣環(huán)境影響不大。同時，敏感點處各項大氣污染物濃度均低于GB30

33、95-2012《環(huán)境空氣質量標準》中的二級標準。</p><p>　　可以得出以下結論：項目排放的大氣污染物對所在區(qū)域及環(huán)境敏感點的大氣環(huán)境影響很小，不會降低現(xiàn)有大氣環(huán)境質量功能。</p><p>　　聲環(huán)境影響：對各種高噪聲設備采取選用低噪聲、振動小的設備，設備基礎安裝減振器，選用高效低噪聲、低轉速、高質量的風機，設置減振機座、安裝消聲器等治理措施，經預測，各廠界噪聲均可達到GB1234

34、8-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類晝、夜間噪聲標準。</p><p>　　4、.按不同環(huán)境要素介紹污染防治措施、執(zhí)行標準、達標情況及效果,生態(tài)保護措施及效果：</p><p>　　廢水：本項目排水采取雨污分流制，雨水排入市政雨水管網，車間噴漆凈化廢水采取在水旋噴漆室底部水槽中加入漆霧絮凝劑預處理，然后與清洗廢水、職工生活廢水一并進入合力工業(yè)園現(xiàn)有的污水處理站處理達到合肥經濟開

35、發(fā)區(qū)污水處理廠接管標準后排放到經開區(qū)市政污水管網，經市政污水管網進入合肥經濟技術開發(fā)區(qū)污水處理廠處理達標后排入派河。</p><p>　　合力工業(yè)園現(xiàn)建有一座日處理規(guī)模為800m3的污水處理站對廠區(qū)產生的生產及生活廢水進行處理，該污水處理站采用隔油、投加絮凝劑、沉淀等物化處理工藝+生化處理工藝。該污水處理站已經通過了環(huán)保驗收，目前廢水處理量在454.08m3/日，本次擴建工程完成后廢水日排放量增加22.06 m3

36、，由此可見，合力工業(yè)園污水處理站的處理能力滿足要求。</p><p>　　廢氣：本工程產生的廢氣污染物主要為鋼板、型材等原料火焰切割下料過程中產生的煙塵，車架焊接過程中產生的煙塵，拋丸粉塵，噴涂車間噴漆、烘干工序產生的漆霧、二甲苯、甲苯、非甲烷總烴廢氣，車架打磨產生的粉塵、補漆工序產生的漆霧、二甲苯、甲苯、非甲烷總烴廢氣以及輪式裝載機試車時產生的尾氣，本項目完成后各類廢氣擬采取的污染防治詳見下表：</p&g

37、t;<p>　　表9 廢氣污染物污染防治措施匯總表</p><p>　　噪聲：本次工程選用低噪聲、振動小的設備，高噪設備安裝減振機座； 選用高效低噪聲、低轉速、高質量的風機，設置減振機座、安裝消聲器； 設備位于車間內部，廠房起到隔聲作用。采取以上措施后，經預測，各廠界噪聲晝、夜間均可達到GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類標準。</p><p>

38、　　固體廢物：一般工業(yè)固廢：鋼材下料產生的邊角料，機加工產生的鐵屑，打磨、拋丸除塵設備收集的金屬粉塵、一般廢包裝材料等一般工業(yè)固廢，由專門的物資回收部門統(tǒng)一回收，不對外環(huán)境產生影響；</p><p>　　危險廢物：本項目生產過程中產生的危險廢物將臨時貯存在合力工業(yè)園危廢庫內，集中收集后定期送往合肥市吳山固體廢物處置有限公司統(tǒng)一處置。危廢臨時貯存場所做到防雨、防滲，并執(zhí)行GB18597-2001《危險廢物貯存污染控

39、制標準》。</p><p>　　生活垃圾：廠區(qū)職工生活垃圾由合肥經濟技術開發(fā)區(qū)市容部門統(tǒng)一處置。</p><p>　　5、建設項目環(huán)境保護措施的技術、經濟論證結果：</p><p>　　本次項目環(huán)保投資共計約103.5萬元，占總投資7790萬元的1.33%。擴建項目環(huán)保投資情況見表10。</p><p>　　表10 輪式裝載機一期建設項

40、目環(huán)保投資一覽表</p><p>　　本工程在采取相應的廢氣、廢水、固廢和噪聲污染防治措施后，各種污染物達標排放，減輕污染物對周圍環(huán)境的影響，因此總的來說，該項目的環(huán)保投資系數是合適的。</p><p>　　7、建設項目防護距離內的搬遷所涉及的單位、居民情況及相關措施；</p><p>　　本項目建設不涉及到需要搬遷的單位、居民情況。</p><

41、p>　　8、建設單位擬采取的環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度：</p><p>　　環(huán)境管理機構的設立：</p><p>　　建設項目的環(huán)境管理工作應由專門機構負責，根據國家有關規(guī)定，該企業(yè)應設立1-3人的環(huán)境管理和監(jiān)測機構，并配備必要的監(jiān)測和分析儀器，由廠長或主管生產的副廠長直接領導，形成良好的環(huán)境管理體系，為加強環(huán)境管理提供組織保證，配合環(huán)境保護主管部門依法對企業(yè)進行環(huán)境監(jiān)督、管理、考

42、核，以及接受市環(huán)保局在具體業(yè)務上給予技術指導。</p><p><b>　　環(huán)境管理的任務：</b></p><p>　?。?）貫徹國家有關環(huán)境保護方針、政策及法規(guī)條例，對工程環(huán)境保護措施執(zhí)行情況進行監(jiān)督。</p><p>　?。?）制訂全廠及崗位環(huán)保規(guī)章制度，檢查、監(jiān)督制度落實情況。</p><p>　?。?）制訂全廠

43、環(huán)保工作計劃，組織實施廠內環(huán)境監(jiān)測計劃，開展環(huán)境教育及環(huán)境宣傳，提高職工環(huán)境意識。</p><p>　　（4）掌握各產污環(huán)節(jié)排污情況，提出各種污染防治對策，控制工藝參數和清潔生產工藝參數。</p><p>　　（5）制定環(huán)保設施運行管理計劃，改進環(huán)保設施，組織檢查修理，保障環(huán)保設施正常運行，并定期巡回檢查。</p><p>　?。?）建立污染源調查和環(huán)保設施檔案以及

44、全廠環(huán)保文件、數據管理系統(tǒng)，編制年度環(huán)境質量報告。</p><p>　?。?）負責與地方環(huán)保執(zhí)法部門溝通、協(xié)調處理污染糾紛問題。</p><p>　　（8）實施事故狀態(tài)下防止污染發(fā)生和擴散的應急反應。</p><p><b>　　環(huán)境監(jiān)測的任務：</b></p><p>　　環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境管理的基礎，是進行環(huán)境科學研究和

45、污染防治的重要依據。其主要任務是開展水質、空氣質量及噪聲等環(huán)境監(jiān)測，全面掌握工程建設、運行過程中各階段環(huán)境質量及環(huán)境質量各因子的動態(tài)變化情況，開展污染源監(jiān)測和調查，并對污染事故進行跟蹤監(jiān)測。</p><p><b>　　監(jiān)測的主要內容：</b></p><p><b>　?。?）水質監(jiān)測</b></p><p>　　對總排

46、口污水處理設施進水和出水的水質進行監(jiān)測，監(jiān)測項目主要有PH、COD、石油類等，常規(guī)項目每天監(jiān)測一次，石油類委托合肥市監(jiān)測站監(jiān)測，每月監(jiān)測一次。</p><p><b>　?。?）廢氣監(jiān)測</b></p><p>　　對于廢氣主要監(jiān)測工藝廢氣，監(jiān)測項目為二甲苯、甲苯、漆霧、非甲烷總烴、煙塵、粉塵，監(jiān)測頻率為每年二次。</p><p><b&

47、gt;　?。?）噪聲監(jiān)測</b></p><p>　　監(jiān)測廠界晝夜等效A聲級、監(jiān)測頻率為每年二次。</p><p><b>　　四、公眾參與</b></p><p>　　調查方法、內容及范圍：</p><p>　　本次公眾參與調查方法采取在網站進行公示及發(fā)放公眾參與調查表的形式，依據本項目性質、規(guī)模和內容，結

48、合項目污染及防治等情況，征詢建設區(qū)域內公眾對項目的意見及反應，并提出相應的對策和建議，反饋給建設單位和相關部門。</p><p>　　根據國家環(huán)?？偩?006年2月14日發(fā)布的環(huán)發(fā)2006[28]號文《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》，建設單位應當在確定了承擔環(huán)境影響評價工作的環(huán)境影響評價機構后7日內，就擬建項目基本情況向公眾發(fā)布第一次公告；在編制環(huán)境影響報告書的過程中，在報送環(huán)境保護行政主管部門審批前，就擬建項目

49、概況及擬建項目環(huán)境影響報告書簡本中的有關內容向公眾發(fā)布第二次公告。為此，安徽合力股份有限公司分別于2012年9月7日和2012年12月6日在合肥經濟技術開發(fā)區(qū)網站（http://www.hetda.com/）發(fā)布兩次公示。公示期間內未收到任何反對的反饋意見，兩次公示10日均未收到反對的反饋意見。另外，建設單位與評價單位共同對項目建設所在區(qū)域開展公眾參與活動，在活動中采取書面問卷隨機抽樣調查的形式進行。</p><p&

50、gt;　　本評價采用調查表內容見表11。</p><p>　　表11 公眾參與調查表內容</p><p>　　調查結果：在調查工作中，依據調查工作的內容，向項目所在地不同的調查對象分發(fā)公眾參與調查表。共計發(fā)放“公眾參與調查表”70份，回收統(tǒng)計有效調查表63份，占發(fā)放總數的90%。經統(tǒng)計，接受調查的對象有附近的單位職工、學校老師、學生、農民、個體從業(yè)人員等，能有代表性地反映各界公眾對項

51、目的意見，起到在建設項目前期強化公眾參與的效果。</p><p>　　受調查人員構成情況見表12，公眾參與調查統(tǒng)計結果見表13。</p><p>　　表12 調查對象構成情況統(tǒng)計表</p><p>　　表13 公眾參與調查結果統(tǒng)計表</p><p>　　調查結果分析：92%的受調查者贊成本項目的建設，無人持反對意見；關于該項目的

52、環(huán)境污染問題，34%的人認為是空氣污染問題，30%認為是噪聲問題； 80%的受調查者認為該項目對環(huán)境影響不明顯或沒有影響，20%的人認為會加重污染；所有受調查者都認為可以或基本可以接受該項目的環(huán)境影響；90%的人認為該項目建設會增加就業(yè)機會，80%的人認為可以有利于本地區(qū)的經濟發(fā)展。</p><p>　　接受調查的公眾還對本項目的建設提出了寶貴的意見和要求，現(xiàn)將主要的意見和建議歸納如下：</p>&

53、lt;p>　　1. 項目完善大氣污染防治措施，使廢氣污染影響降到作的限度；</p><p>　　2. 配套完善噪聲處理設施，減小對區(qū)域環(huán)境的影響；</p><p>　　3、固體廢物要妥善處置。</p><p>　　綜上所述，該工程項目建設已得到當地大多數公眾的支持。評價建議建設單位會同有關部門合理解決好公眾所關心的問題，充分采納公眾的合理建議，盡量避免或減少環(huán)

54、境污染，認真實施工程質量目標管理制度，使工程竣工后，發(fā)揮其經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。</p><p>　　五、環(huán)境影響評價結論</p><p>　　安徽合力股份有限公司輪式裝載機一期建設項目符合國家產業(yè)政策，選址合理，項目采用先進生產工藝，項目實現(xiàn)了清潔生產，工程建設時同步建設有效的污染防治措施，各項污染物均能達標排放，且不會降低評價區(qū)域原有環(huán)境質量功能級別，從環(huán)境角度考慮，項目的建設

55、可行。</p><p><b>　　六、聯(lián)系方式</b></p><p>　　1、建設項目的建設單位名稱和聯(lián)系方式</p><p>　　建設單位名稱：安徽合力股份有限公司</p><p>　　電話：0551-63689596 </p><p><b>　　聯(lián)系人：劉芳<

56、/b></p><p>　　2、承擔評價工作的環(huán)境影響評價機構名稱和聯(lián)系方式</p><p>　　評價機構名稱：合肥市環(huán)境保護科學研究所</p><p><b>　　資質等級：國家乙級</b></p><p>　　聯(lián)系電話：0551－65614551，傳真：0551－65614760</p><