西安市城市道路路域土壤重金屬污染狀況研究.pdf

1、本文以西安市道路路域表層土壤(0~20cm)為研究對象,系統地對土壤電導率、鹽度、pH、銨態(tài)氮、速效磷、速效鉀、有機質、陽離子交換量、粒度等理化性質進行研究;利用ICP-OES電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀測定土壤中Cd、Cr、Cu、Ni、Pb、Zn的含量,對西安市道路路域表層土壤中重金屬分布規(guī)律和污染特征進行分析。運用修正的單因子污染指數、內梅羅綜合污染指數、地積累指數對土壤樣品進行污染評價。利用綜合潛在生態(tài)風險指數法對土壤重金屬污染狀況

2、及潛在風險進行分析。并用SPSS18.0統計軟件進行元素相關性分析、逐步回歸分析、元素與理化性質相關性分析和顯著性差異檢驗等,通過相關性分析研究重金屬含量與交通量的關系、重金屬之間的關系以及重金屬含量與理化性質之間的關聯性。主要研究結論如下:
　　1、西安市道路路域表層土壤為堿性,在所有樣品中,5.56％的樣品出現了鹽漬化現象;速效鉀、速效磷的含量在研究區(qū)處于較高水平,土壤有機質含量在二級、三級、四級、五級和六級的分布頻率分別為8

3、.33%、33.33%、41.67%、11.11%和5.56%;通過對土壤粒徑的測試得出,土壤樣品中,粉粒土壤占75%、黏粒土壤占25%。
　　2、西安市道路路域土壤六種重金屬含量除Ni以外,其余五種重金屬含量均超過陜西省土壤元素背景值。表明西安市道路路域表層土壤已經出現了不同程度的重金屬污染現象。
　　3、研究區(qū)域表層土壤中Cd、Cu、Pb和Zn等重金屬受交通量的影響較大。
　　4、通過路域土壤重金屬含量與交通量的相

4、關分析表明,除Cr和Ni的含量隨交通量的變化沒有呈現出較好的相關性外,其余重金屬含量基本隨交通量的減少而呈現出遞減的趨勢,但是六種重金屬含量的最大值都并未出現在交通最大的南二環(huán)路段,而是出現在交通量次之的北、西、東二環(huán)路段的采樣點,這可能是由于西安的西郊和東郊都是老工業(yè)區(qū),北郊分布有大中型機械制造企業(yè),而南郊分布的污染型企業(yè)則相對較少。
　　5、西安市道路路域土壤中Zn與Cd、Cu、Pb三種元素的相關性顯著,Cu、Zn同時與Pb的

5、相關性顯著;土壤中除Cr和Ni以外,其余四種重金屬元素都與有機質、電導率、鹽度呈正顯著相關關系,說明土壤中Cd、Cu、Pb和Zn的吸附和存貯都受到有機質、電導率、鹽度等環(huán)境因素的影響。
　　6、運用修正的單因子指數為基礎的內梅羅和地積累指數進行評價,均得出土壤受Cd的污染較為嚴重,基本未受到Ni的污染;經潛在生態(tài)風險評價得出西安市城市道路路域土壤中重金屬潛在生態(tài)風險水平順序為:Cd>Pb>Cu>Ni>Zn>Cr。綜合潛在生態(tài)風險為