西安市城市道路交通管理策略研究.pdf

1、為了解決大城市交通阻塞問題,通常是進行大規(guī)模的交通基礎設施建設。基礎設施的改善會誘發(fā)機動車的大量發(fā)展,進一步刺激交通需求增長,使交通擁擠狀況不但沒有緩和,反而更加嚴重,陷入惡性循環(huán)。由于單純依靠交通供給無法從根本上解決交通擁擠,許多國家轉而從交通管理本身來做文章。本文針對西安市道路交通現狀,通過調查分析,提出對應的管理策略。
　　 論文首先對西安市居民出行、路網現狀、交通現狀、交通管理現狀、交通安全等方面投入大量人力物力進行深入

2、細致的調查和分析,并對西安市交通問題進行綜合診斷,得到了詳細的診斷結果。
　　 在國內外研究經驗及實際調查分析的基礎上,利用回歸方程的擬合和精度分析,選取合理模型,對西安市未來道路交通需求進行預測,包括:市區(qū)機動車分車型出行需求增長預測；規(guī)劃年個人出行結構預測:總體停車需求、分區(qū)停車需求和社會公共停車需求的預測。
　　 通過交通現狀調查分析和交通需求分析,提出具體詳細的道路交通組織與管理策略及細則,包括:市區(qū)交通宏觀管理

3、策略；市區(qū)交通工程技術措施；市區(qū)非機動車、行人、公共交通組織策略；出入境交通組織策略；對外客運和長途貨運治理策略；大型市場周邊道路交通治理策略；停車場規(guī)劃治理策略；停車設施經營與管理策略。同時,提出中遠期交通管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,包括:交通管理基礎設施；交通管理政策與法制；交通管理指揮中心；交通管理組織機構。
　　 為西安市城市道路交通控制與管理提出了具體可行的現代化設計方案,包括:網絡系統(tǒng)設計、交通指揮中心系統(tǒng)設計、交通監(jiān)控系統(tǒng)設