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文檔簡介
1、為了能進(jìn)一步認(rèn)識道路區(qū)域徑流的形成、洪水過程、泥沙和養(yǎng)分傳遞與輸移過程,并據(jù)此對道路建設(shè)中道路邊坡的合理設(shè)計(jì)和維護(hù)、道路邊溝網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃提供合理的意見。本研究對道路系統(tǒng)的路塹邊坡和路塹邊溝進(jìn)行了相關(guān)研究,主要包括以下四個(gè)方面:
(1)為了認(rèn)識新開挖路塹邊坡產(chǎn)流產(chǎn)沙特征,本研究根據(jù)野外實(shí)地調(diào)查分別在26.7°、38.7和45.8°的道路邊坡上建立實(shí)驗(yàn)徑流小區(qū);進(jìn)行了5場降雨數(shù)據(jù)的收集與分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:突降大雨造成的侵蝕強(qiáng)度
2、大,開挖邊坡植被恢復(fù)程度是影響邊坡侵蝕的要因素。
(2)在道路坡度7°,路塹邊坡為15°和30°的坡面上以0.5m×2m區(qū)域進(jìn)行坡面匯水,收集路塹壤中流實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:路塹壤中流的大小主要受到路塹邊坡坡面水量大小的影響,壤中流攜帶養(yǎng)分以硝態(tài)氮為主。
(3)在長99m的土質(zhì)道路邊溝中進(jìn)行了配肥匯水沖刷實(shí)驗(yàn),控制匯水總量(2.2m3),設(shè)置了三個(gè)匯水流量,三個(gè)養(yǎng)分梯度;進(jìn)行了包括對照實(shí)驗(yàn)在內(nèi)的12次沖刷實(shí)驗(yàn)。研究結(jié)果表明
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