路塹高邊坡監(jiān)測方案

1、中國云南路建集團股份公司路塹高邊坡監(jiān)測技術(shù)方案第1頁共16頁路塹高邊坡監(jiān)控量控量測技術(shù)方案方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段兩階段施工圖設(shè)計（第一冊第二分冊）。2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF102006)。3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF8012004)。4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTGF902015)。二、工程概況二、工程概況本合同段起點樁號為K4620，終點樁號K12070，路線長6.64km，位于

2、景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)東側(cè)。本標段內(nèi)，深路塹邊坡共計8處，最大邊坡高度為46m。具體段落見下表：深路塹段落一覽表序號樁號位置最大坡高（m）觀測點邊坡級數(shù)備注1K5250～K5354左側(cè)25K5300三級K54602K5440～K5602左側(cè)46K5560五級K60003K5934～K6161左側(cè)38K6100五級K65204K6466～K6630左側(cè)22K6580三級K68605K6822～K6961左側(cè)32K6930四級K62606K7210～

3、K7370左側(cè)40K6350四級7K7544～K7640左側(cè)33K7600四級中國云南路建集團股份公司路塹高邊坡監(jiān)測技術(shù)方案第3頁共16頁邊坡坡率按1：1；1：1；1:1；1:1；1:1.25進行穩(wěn)定驗算，安全系數(shù)為1.13；擬對一級進行錨桿框格梁加固、二級、三級、四級邊坡進行錨索框格梁加固、五級進行現(xiàn)澆拱形護坡，經(jīng)驗算加固后邊坡安全系數(shù)為1.28，滿足規(guī)范要求，并以此控制斷面類比其余邊坡斷面進行工程加固處治設(shè)計。3、邊坡坡形、坡率與防

4、護加固形式：（1）、邊坡坡形、坡率邊坡采用臺階式邊坡：第一級邊坡坡率均為1：1，第二級邊坡坡率均為1：1，第三級邊坡坡率均為1：1，第四級邊坡坡率均為1：1，第五級邊坡坡率均為1：1.25。邊坡平臺設(shè)置寬度均為2.0m。（2）、邊坡防護工程設(shè)計邊坡防護設(shè)置一覽表序號里程位置最大坡高地質(zhì)情況一級邊坡二級邊坡三級邊坡四級邊坡五級邊坡1K5250～K5354左側(cè)25m粉質(zhì)粘土，全強風化砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，地形平陡現(xiàn)澆拱形三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形三維植