煙臺首鋼東星空調(diào)有限公司車用變排量壓縮機壓鑄機體國產(chǎn)化項目可行性研究.pdf

1、放眼全球，我國正面臨加快制造業(yè)發(fā)展的重大歷史機遇。由于發(fā)達國家勞動力成本提高，利潤回報遞減，勞動和資源密集型制造業(yè)加速由發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，由技術(shù)領(lǐng)先國家向其他國家轉(zhuǎn)移。中國以巨大的市場空間和豐富的人力資源優(yōu)勢，正成為承接發(fā)達國家制造業(yè)資本流動和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的載體。北美、日本、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)，已把中國作為建立制造業(yè)生產(chǎn)基地的理想國家。轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)方向上，由—般制造業(yè)向電子電器、光電顯示、通信設(shè)備、生物技術(shù)等技術(shù)密集型制造業(yè)，以及重化

2、工業(yè)、機械設(shè)備和汽車零部件等資本密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)變。 本文分析了中國汽車整車及零部件市場的現(xiàn)狀及今后發(fā)展態(tài)勢，認為：隨著國際跨國公司在大陸的產(chǎn)業(yè)格局整合基本定位，加之國內(nèi)自主品牌汽車集團全面崛起，使大陸的整車市場無論是產(chǎn)能、技術(shù)水準、銷售價格等方面均已日趨成熟。特別是當前及今后相當一段時期的整車產(chǎn)能過剩，市場競爭格局更加激烈，勢必將繼續(xù)導致整車價格的持續(xù)下降。這樣，對行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈的零部件帶來了日趨嚴峻的降價壓力。合營公司的車用空

3、調(diào)產(chǎn)品處于市場的這一產(chǎn)業(yè)鏈之中，同樣面臨著產(chǎn)品下游的降價和上游主、副資財購價上漲的雙重挑戰(zhàn)。為此，通過加速產(chǎn)品關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化生產(chǎn)等舉措，大幅度降低產(chǎn)品的制造成本，進而應(yīng)對公司面臨的上述挑戰(zhàn)，實現(xiàn)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 本文分析中國汽車整車及零部件市場的現(xiàn)狀及今后發(fā)展態(tài)勢，認為合營公司主導產(chǎn)品—可變排量壓縮機，以其高效、節(jié)能、環(huán)保及優(yōu)異的性能，贏得了當今在大陸的歐美系和日系汽車集團的各種中、高檔品牌整車的青睞。目前以CKD生產(chǎn)

4、方式難以適應(yīng)國內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢和市場變化?；诖?，公司應(yīng)在現(xiàn)階段以CKD形式組裝變排量壓縮機平臺的基礎(chǔ)上，引進國外最新核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，配套國產(chǎn)先進適用設(shè)備，上馬車用可變排量壓縮機缸體等零件鋁合金壓鑄及后工序加工、集成線，形成產(chǎn)能60萬套/年的產(chǎn)品生產(chǎn)線，從根本上解決公司車用空調(diào)變排量壓縮機這項主導產(chǎn)品關(guān)鍵零件國產(chǎn)化生產(chǎn)的課題，從而大幅度降低該產(chǎn)品制造成本，使之成為擁有高性價比的具有市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。本文擬定工藝技術(shù)方案和建設(shè)規(guī)模，進