海洋溢油應(yīng)急響應(yīng)決策支持平臺(tái)研究與應(yīng)用.pdf

1、在發(fā)現(xiàn)溢油事故發(fā)生地點(diǎn)之后，隨著時(shí)間的推移，海面溢油的油品性質(zhì)時(shí)刻發(fā)生改變，準(zhǔn)確及時(shí)的確定動(dòng)態(tài)變化信息對(duì)于決策者作出合理科學(xué)的應(yīng)急決策并采取高效率高準(zhǔn)確性的應(yīng)急計(jì)劃行動(dòng)，最大程度上降低海洋溢油對(duì)海洋環(huán)境造成的污染以及對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)造成的損失提供幫助。通過(guò)國(guó)內(nèi)外的研究以及應(yīng)用實(shí)例中看出，海上溢油應(yīng)急決策支持是海上溢油應(yīng)急快速反應(yīng)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵，依據(jù)海上溢油的漂流軌跡制定并優(yōu)化海上溢油應(yīng)急方案，其中包括人員的調(diào)遣、設(shè)備的配備及調(diào)動(dòng)，溢油的回收以及

2、油污的轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)和最終處理方案等，能夠輔助指揮決策人員進(jìn)行應(yīng)急指揮。海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的最終目標(biāo)是對(duì)油污進(jìn)行回收和處理，將污染損害降低到最小程度。為了滿足海上油田環(huán)保作業(yè)船的溢油應(yīng)急需求，更好的完成“海上溢油監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)與應(yīng)急決策支持集成技術(shù)研究”。
　　本文圍繞海洋溢油應(yīng)急響應(yīng)的具體過(guò)程展開(kāi)對(duì)應(yīng)急決策支持的研究。根據(jù)溢油發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的油品物理屬性信息結(jié)合溢油歸宿分析的技術(shù)方法和應(yīng)急資源及清污技術(shù)數(shù)據(jù)組織查詢的手段總結(jié)出海洋敏感區(qū)的預(yù)警內(nèi)

3、容及溢油清污方案并且進(jìn)行模擬和優(yōu)化得出最后的應(yīng)急方案，對(duì)實(shí)際的應(yīng)急設(shè)備布放以及應(yīng)急資源的調(diào)運(yùn)提供可靠強(qiáng)有力的理論支持。在溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和溢油漂移行為研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)海上溢油發(fā)生前后存在的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患進(jìn)行應(yīng)急資源的分布和管理，以及對(duì)溢油事故發(fā)生后合理及時(shí)的對(duì)應(yīng)急資源進(jìn)行調(diào)度處置，最大程度上減少溢油污染對(duì)海洋環(huán)境造成的危害。最終形成一套體系健全、高效率、高準(zhǔn)確率的溢油應(yīng)急響應(yīng)反應(yīng)體系。建立溢油油品性質(zhì)信息數(shù)據(jù)庫(kù)、清污設(shè)備等應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫(kù)、

4、清污技術(shù)方案數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)溢油應(yīng)急決策數(shù)據(jù)及相關(guān)屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理（數(shù)據(jù)包括:基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、溢油油品變化信息數(shù)據(jù)、溢油事故預(yù)測(cè)預(yù)警信息數(shù)據(jù)、清污設(shè)備等）;實(shí)現(xiàn)基于GIS的信息的檢索查詢;實(shí)現(xiàn)應(yīng)急數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)管理和編輯;實(shí)現(xiàn)基于GIS的應(yīng)急數(shù)據(jù)查詢定位;通過(guò)參數(shù)信息及現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行溯源、預(yù)測(cè)，并返回模擬結(jié)果;建立決策支持模型，包括清污方案優(yōu)化生成、應(yīng)急資源條用分析、清污效果自動(dòng)模擬;建立數(shù)據(jù)庫(kù)，采集歷史信息和實(shí)時(shí)信息;溢油應(yīng)急響應(yīng)方案