職業(yè)學院機械設(shè)計及其自動化專業(yè)耐世凌云驅(qū)動有限公司實習論文

1、<p>　　耐世凌云驅(qū)動有限公司</p><p><b>　　實習報告</b></p><p>　　專 業(yè)：機械設(shè)計與制造 </p><p>　　班 級： 機制3班 </p><p>　　姓 名： 代XX </p><p>　　學

2、 號： 120101307 </p><p>　　指導老師： X X </p><p>　　2015年4月10日</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　前言 ……………………………………………………………………1</p><p>　　第一章：概

3、述……………………………………………………………2</p><p>　　1.1公司概述…………………………………………………………2</p><p>　?。浩髽I(yè) …………………………………………………………5</p><p>　　2.1企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品 …………………………………………………5</p><p>　　2.2產(chǎn)品生產(chǎn)程序 ……………

4、……………………………………5</p><p>　　2.21軸承制造基本過程 ………………………………………6</p><p>　　2.22軸承材料選擇 ……………………………………………6 </p><p>　　2.23 鍛造加工過程 ……………………………………………7 </p>

5、<p>　　2.24磨削加工過程 ……………………………………………8</p><p>　　2.25軸承裝配過程 ……………………………………………8</p><p>　　2.3產(chǎn)品質(zhì)量管理 …………………………………………………9</p><p>　　2.31尺寸檢查 …………………………………………………9</p><p&g

6、t;　　2.32日常維護 …………………………………………………10</p><p>　?。杭夹g(shù)分析 …… ………………………………………………11</p><p>　　3.1滾動軸承技術(shù)標準… …………………………………………11</p><p>　　3.2產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)改進 ………………………………………12</p><p>　?。?/p>

7、工作情況 ……………………………………………………17</p><p>　　4.1實習目的… …………………………………………………17</p><p>　　4.2習崗位基本情況………………………………………………18 </p><p>　　4.3實習總結(jié)以及對母校的寄語………………………………19</p>&

8、lt;p><b>　　前言</b></p><p>　　自從蕪湖職業(yè)技術(shù)學院與耐世凌云驅(qū)動有限公司達成校企合作，機械設(shè)計與制造專業(yè)的學生一批一批的在此公司實習，很榮幸我能加入此公司實習。 </p><p>　　實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上

9、根本學不到的知識。既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。此次的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。</p><p>　　利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施

10、展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ)，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。</p><p><b>　　第一章 概述</b></p><p><b>　　1.1公司概述</b></p><p>　　耐世特凌云驅(qū)動系統(tǒng)（蕪湖）有限公司，位于蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)淮海路18號，原名沙基諾凌云驅(qū)動軸（蕪湖）有限

11、公司，成立于2006年12月22日，2010年3月變更為現(xiàn)在公司名稱。公司總投資6000萬美元，一期投資總額2998萬美元，注冊資本1200萬美元 。</p><p>　　專業(yè)從事汽車驅(qū)動系統(tǒng)、等速萬向節(jié)產(chǎn)品開發(fā)、制造和銷售。設(shè)計規(guī)模年產(chǎn)100萬套等速萬向節(jié)前驅(qū)動軸。外方投資者為轉(zhuǎn)向控股有限公司，為中國航空工業(yè)集團公司控股耐世特公司的下屬公司，耐世特的前身為世界領(lǐng)先的德爾福轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全球總部位于美國密歇根州沙基諾

12、市；中方投資者是中國兵器工業(yè)集團公司所屬的河北凌云工業(yè)集團有限公司，為國有大型兵工企業(yè)。</p><p>　　耐世凌云公司屬于跨國公司，雙方股權(quán)比例為60%：40%。公司占地面積40畝，建筑面積15836.48　M2?，F(xiàn)有員工200余人。公司設(shè)備精良，技術(shù)先進，均達到國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平，公司引進了美國、意大利、德國、西班牙等6個國家國際領(lǐng)先的設(shè)備，目前已經(jīng)具備了50萬套產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。</p>&l

13、t;p>　　公司設(shè)有制造工程部和先進的實驗室，具有一只高素質(zhì)的研發(fā)隊伍和尖端的研發(fā)檢測設(shè)備。公司的實驗室所擁有的檢測、實驗設(shè)備98%來自進口，其中有來自德國ZEISS公司的精密三坐標測量儀、斯派克公司的化學成分光譜分析儀，美國OGP公司的多功能影像儀、高低載扭疲實驗機等。實驗室的所有檢測設(shè)備在國內(nèi)均處于先進水平。</p><p>　　2008年12月公司通過了德國萊茵公司質(zhì)量ISO/TS　16949、環(huán)境I

14、SO　14001、職業(yè)安全健康OHSAS18001三大體系認證。公司連續(xù)兩年被奇瑞汽車股份公司評為“核心供應商”，也是驅(qū)動軸產(chǎn)品的唯一核心供應商；公司被評為2008年度安徽省外商投資雙優(yōu)企業(yè)；2009年，公司被蕪湖市列入蕪湖工業(yè)“小巨人”培育企業(yè)；榮獲2009年度蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成長進步獎。2010年公司被認定為國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司主要經(jīng)營范圍：生產(chǎn)和銷售驅(qū)動系統(tǒng)、等速萬向節(jié)產(chǎn)品及相關(guān)的汽車零部件并提供有關(guān)售后。 </p&g

15、t;<p>　　凌云集團隸屬中國兵器工業(yè)集團公司,擁有20多家公司，凌云集團專業(yè)生產(chǎn)：PE管道系統(tǒng)、PA-11汽車管路系統(tǒng)、汽車輥壓件、沖壓件、裝飾密封件系列產(chǎn)品、等速萬向節(jié)前驅(qū)動軸、汽車橡膠管及總成、鍋爐燃燒機等產(chǎn)品。耐世特汽車系統(tǒng)公司是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及相關(guān)先進技術(shù)的全球供應商。該公司為60多家汽車制造商設(shè)計、制造、銷售電動助力轉(zhuǎn)向器、液壓助力轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱和傳動軸產(chǎn)品，是全球一級汽車零部件供應商。Mid-States Bo

16、lt & Screw公司是耐世特的客戶之一，其老板薩默斯也持有同樣的看法。他說：“我敢肯定有很多人不滿耐世特被中國企業(yè)收購，但現(xiàn)在看來，這似乎是一件好事。據(jù)了解，耐世特的客戶包括大眾、菲亞特、福特、豐田、克萊斯勒以及在印度、中國和南美的汽車制造商。</p><p><b>　　第二章 企業(yè)</b></p><p><b>　　2.1企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品<

17、;/b></p><p>　　滾動軸承的結(jié)構(gòu)由部分組成：</p><p>　　1.外圈——裝在軸承座孔內(nèi)，一般不轉(zhuǎn)動</p><p>　　2.內(nèi)圈——裝在軸頸上，隨軸轉(zhuǎn)動</p><p>　　3.滾動體——滾動軸承的核心元件</p><p>　　4.保持架——將滾動體均勻隔開，避免摩擦</p>&l

18、t;p>　　2.1企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品；軸承的受力狀態(tài)工藝圖</p><p><b>　　2.2產(chǎn)品生產(chǎn)程序</b></p><p>　　滾動軸承的設(shè)計步驟：</p><p>　　1.選擇軸承的類型。</p><p>　　2.確定輛軸承徑向間隙及配合。</p><p>　　3.確定軸向方式潤滑方式。

19、</p><p>　　2.21 滾動軸承制造基本過程</p><p>　　1.套圈（內(nèi)圈和外圈） </p><p>　　選擇材料 — 鍛造加工 —車削加工 — 熱處理 — 磨削加工 — 裝配 </p><p><b>　　滾動體（滾子） </b></p><p>　　選擇材料 — 車

20、削加工 — 熱處理 — 磨削加工 — 裝配</p><p><b>　　保持架（銅架） </b></p><p>　　選擇材料 — 澆鑄（筒狀 — 車削加工 — 銑削加工 —去除毛刺 — 裝配 </p><p>　　2.22 軸承材料 </p><p>　　套圈和滾動體材料的常用材料：高碳鉻軸承鋼、Gcr15

21、、 Gcr15SiMn 、 其它材料：滲碳軸承鋼 、耐腐蝕軸承鋼、耐熱軸承 </p><p><b>　　保持架材料： </b></p><p>　　有色金屬：黃銅、HPb59-1、青銅 QAL10-3-1.5 、鋁合金、LY11CZ 、 黑色金屬：優(yōu)質(zhì)碳素鋼薄板 </p><p>　　非金屬：工程尼龍 酚醛膠布 </p&

22、gt;<p>　　2.23 鍛造加工過程 </p><p>　　鍛造加工是軸承套圈加工中的初加工，也稱毛坯加工。</p><p>　　套圈鍛造加工的主要目的是：</p><p>　　1 .獲得與產(chǎn)品形狀相似的毛坯，從而提高金屬材料利用率，節(jié)約原材料，減少機械加 工量，降低成本。 </p><p>　　2 .消除金屬內(nèi)在缺陷，

23、改善金屬組織，使金屬流線分布合理，金屬緊密度好，從而提 高軸承的使用壽命。</p><p><b>　　3 .鍛造加工過程</b></p><p>　　熱鍛 —— 金屬加熱到再結(jié)晶溫度以上大量使用 </p><p>　　冷鍛 —— 金屬在室溫下變形 很少采用 </p><p>　　溫鍛 —— 介于熱鍛與冷鍛之間的金

24、屬變形 試驗階段</p><p>　　套圈加工的示意圖及目的：</p><p>　　1.使加工后的套圈和滾子與最終產(chǎn)品形狀完全相同。</p><p>　　2.為后面的磨削加工創(chuàng)造有利條件。</p><p>　　2.24.磨削加工過程</p><p>　　磨削加工軸承套圈和滾子加工的最終加工稱成品加工。</p>

25、;<p><b>　　磨削加工的目的:</b></p><p>　　1.使套圈和滾子尺寸精度和形狀精度達到設(shè)計要求。</p><p>　　2.為軸承裝配提供合格的套圈和滾子。</p><p>　　a.外徑軟磨注意問題；</p><p>　　加工設(shè)備M1083外圓磨床</p><p>

26、　　對于軟磨外徑，尺寸公差及尺寸易與控制，形位公差不易控制，常見的形位公差主要原因；外圓變動過大，外圓誤差過大，垂直差過大，錐度過大，外徑磨傷</p><p>　　2.25軸承裝配過程</p><p>　　軸承裝配過程是軸承生產(chǎn)最后程序，對軸承的性能是有重要影響。</p><p>　　a.裝配的示意圖及目的：</p><p>　　1.把經(jīng)過多

27、種程序的零件裝配成軸承。</p><p>　　2.按不同的技術(shù)已要求，裝配成各種精度，各種游隙和其他特殊要求的軸承產(chǎn)品。</p><p><b>　　2.3產(chǎn)品質(zhì)量管理</b></p><p><b>　　2.31尺寸檢查</b></p><p>　　由于薄壁外圈在加工過程中可能不圓,所以沖壓滾針軸

28、承尺寸精度在安裝前無法檢驗。只有當壓入到具有推薦公差極限的軸承座孔中時,軸承才可達到所必需的幾何精度。</p><p>　　滾針軸承的內(nèi)切圓直徑偏差的檢查方法如下:</p><p>　　1.把軸承壓入環(huán)規(guī)中(壁厚≥20mm),環(huán)規(guī)的尺寸按表的規(guī)定。</p><p>　　2.用圓柱形通規(guī)和止規(guī)檢查軸承的內(nèi)切圓直徑</p><p><b&g

29、t;　　2.32 日常維護</b></p><p>　　國內(nèi)針對滾動軸磨損一般采用的是補焊、換滾珠、打麻點等方法，但當軸的材質(zhì)為45號鋼（調(diào)質(zhì)處理）時，如果僅采用堆焊處理，則會產(chǎn)生焊接內(nèi)應力，在重載荷或高速運轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，如果采用去應力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費用高；當軸的材質(zhì)為HT200時，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會采用電刷鍍、激光焊、

30、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及高昂的費用。</p><p>　　裝配異物的防止：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡時很容易將動平衡時產(chǎn)生的鐵屑進入軸承內(nèi)部，因此最好是裝軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動時很容易沿著軸進入軸承內(nèi)部。軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸

31、承室內(nèi)有積留。</p><p><b>　　第三章 技術(shù)分析</b></p><p>　　3.1滾動軸承的技術(shù)標準</p><p>　　1、軸承與軸的配合采用基孔制，軸承與外殼的配合采用基軸制。軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度的數(shù)值按GB307—84的規(guī)定。 </p><p>　　2、與軸承配合的軸頸及軸承箱內(nèi)孔按GB103

32、1—83的規(guī)定，軸頸粗糙度Ra值小于1.6μm，軸承箱內(nèi)孔粗糙度Ra值小于2.5μm。 </p><p>　　3、用GCr15和ZGCr15鋼制造軸承套圈和滾子時，其套圈和滾子的硬度值應為61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼制造時，其硬度值應為60~64HRC。硬度的檢查方法及同一零件的硬度的均勻性按JB1255的規(guī)定。 </p><p>　　4、檢查軸承的

33、徑向游隙和軸向游隙應符合GB4604—84的規(guī)定。</p><p>　　5、滾動軸承的內(nèi)外圈滾道應無剝落、嚴重磨損，內(nèi)外圈均不得有裂紋；滾珠應無磨損，保持架無嚴重變形，轉(zhuǎn)動時無異常雜音和振動，停止時應逐漸停下。 </p><p>　　6、對于C級公差圓錐滾子軸承，其滾子與套圈滾道的接觸精度，在一定負荷的作用下，進行著色檢查，接觸痕跡應連續(xù)，接觸長度不應小于滾子母線的80。 </

34、p><p>　　軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關(guān)的，必須在每個環(huán)節(jié)都做好，才能使軸承處于最佳的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而延長軸承的使用壽命。 </p><p>　　7、軸承的裝配方式要求：因為軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷，導致軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上

35、下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導響。 </p><p>　　3.2 產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)改進 　</p><p><b>　　1.殘磁</b></p><p><b>　　1.1存在問題</b></p><p>　　(1)成品零件未經(jīng)退磁就進行裝配。<

36、/p><p>　　(2)合套后未再進行退磁或退磁不徹底。</p><p>　　(3)退磁機功率不夠。</p><p>　　(4)退磁方法不當。</p><p>　　(5)產(chǎn)品退磁后存放地點距離磁場太近。</p><p>　　(6)測量儀器工作臺及測量殘磁的鉚釘本身帶磁。</p><p><b&

37、gt;　　1.2改進措施</b></p><p>　　(1)裝配前軸承零件要全部退磁。</p><p>　　(2)合套后應全部退磁，退磁后對中大型產(chǎn)品要反復退磁。</p><p>　　(3)檢查剩磁量是否達到標準要求，退磁機功率應與產(chǎn)品匹配。</p><p>　　(4)工件退磁后，需離開退磁機一定距離(至少一米以上)，再關(guān)閉退磁機

38、。</p><p>　　(5)退過磁的產(chǎn)品要遠離退磁機擺放。</p><p>　　(6)定期對測量儀器工作臺、調(diào)整儀器用的工具和鉚釘進行退磁，并選購殘磁檢查儀。</p><p><b>　　2.游隙</b></p><p><b>　　2.1存在問題</b></p><p>

39、　　(1)游隙基準件傳遞不統(tǒng)一。</p><p>　　(2)游隙儀調(diào)整、操作不當，測量誤差大。</p><p><b>　　2.2改進措施</b></p><p>　　(1)應以機械部計量中心站(以下稱計量中心站)對行業(yè)油隙基準件的傳遞進行統(tǒng)一。</p><p>　　(2)計量中心站分期分批對行業(yè)游隙儀操作人員進行培訓，

40、統(tǒng)一測量方法，減少測量誤差。</p><p>　　3、零件滾動表面粗糙度</p><p><b>　　3.1存在問題</b></p><p>　　(1)多數(shù)是滾動體表面粗糙度不合格。</p><p>　　(2)套圈滾道超精不均勻。</p><p><b>　　3.2改進措施</b&

41、gt;</p><p>　　(1)中小廠應加強對零件表面粗糙度的質(zhì)量驗收，增添表面粗糙度檢測儀器。</p><p>　　對超精加工后的零件應進行抽檢，套圈裝配前，滾動表面粗糙度要百分之百地進行檢查。</p><p><b>　　零件表面燒傷</b></p><p><b>　　4、回火燒傷</b>&

42、lt;/p><p><b>　　4.1存在問題</b></p><p>　　(1)車工余量過大，車刀紋粗、深，導致磨加工進刀量大，造成二次回火燒傷。</p><p>　　(2)砂輪選擇不合適。</p><p>　　(3)磨削時冷卻不充分或冷卻液變質(zhì)。</p><p>　　(4)砂輪線速度選擇不合理。&

43、lt;/p><p><b>　　4.2改進措施</b></p><p>　　(1)要嚴格控制車、磨加工余量，并選用合適的工藝參數(shù)進行加工。</p><p>　　(2)應正確選擇砂輪。</p><p>　　(3)磨削時冷卻液要充分，且冷卻液一定要澆注在被加工表面上。選擇合適的冷卻液，并經(jīng)常更換。</p><

44、p>　　(4)選擇合適的砂輪線速度。</p><p><b>　　5、振動</b></p><p><b>　　5.1存在問題</b></p><p>　　(1)套圈溝(滾)道和滾動體零件幾何形狀精度差，表面粗糙度和波紋度高。</p><p>　　(2)套圈清洗不干凈，油脂臟。</p&g

45、t;<p>　　(3)配套鋼球精度低。</p><p>　　(4)振動基準件傳遞不統(tǒng)一。</p><p><b>　　5.2改進措施</b></p><p>　　(1)提高軸承套圈溝道的圓度、波紋度、粗糙度和溝型偏差等精度;</p><p>　　(2)加強合套前零件的清洗，密封軸承填裝低噪音潤滑脂。<

46、/p><p>　　(3)提高軸承零件鋼球幾何形狀精度，降低零件工作表面粗糙度和波紋度。</p><p>　　(4)計量中心站應抓緊行業(yè)的振動基準件傳遞。</p><p><b>　　6、外觀質(zhì)量</b></p><p><b>　　6.1存在問題</b></p><p>　　(1

47、)磕碰傷現(xiàn)象較多。</p><p>　　(2)裝配倒角不規(guī)則。</p><p>　　(3)磨加工無心夾具支承痕跡明顯。</p><p>　　(4)軸承商標代號不清。</p><p><b>　　6.2改進措施</b></p><p>　　(1)提高工人主人翁態(tài)度和質(zhì)量意識，加強文明生產(chǎn)。</

48、p><p>　　(2)嚴格按GB274-2000滾動軸承裝配倒角極限標準制定工藝和加工生產(chǎn)。</p><p>　　(3)軸承外圈所有加工工序結(jié)束后，增加一道外徑修研工藝，消除外徑殘留痕跡，提高表面質(zhì)量。</p><p>　　(4)機械打印字頭要清晰，字深要符合要求，平面磨加工后要進行外觀抽檢，電解印字的字跡要清晰。</p><p>　　6.3產(chǎn)品

49、報廢及其原</p><p><b>　　直徑變動量超差原因</b></p><p>　　圈套毛坯裝夾表面直徑變動大，夾料產(chǎn)生 彈性變形</p><p>　　夾具調(diào)心性，使夾具與工件的接觸點減少</p><p>　　毛坯變動量過大，使切削不均勻</p><p><b>　　主軸徑向擺動夠大

50、</b></p><p><b>　　夾緊力過大</b></p><p>　　溝道振文產(chǎn)生的原因及解決辦法</p><p><b>　　a產(chǎn)生原因；</b></p><p><b>　　進給量太大</b></p><p><b>　

51、　道具風力程度不夠</b></p><p><b>　　刀具加裝不牢固</b></p><p><b>　　機床剛性精度不夠</b></p><p><b>　　b解決辦法；</b></p><p><b>　　合理安排進給量</b></

52、p><p><b>　　改變刀具鋒利分度</b></p><p><b>　　保持道具裝夾牢固性</b></p><p>　　增加機床剛性或主軸旋轉(zhuǎn)精度</p><p>　　近年來，軸承銷售市場用戶經(jīng)常遇到一些共性的質(zhì)量問題。這些問題，多數(shù)是行業(yè)已經(jīng)解決了的，但少數(shù)分廠未引起足夠的重視，導致產(chǎn)品質(zhì)量不合

53、格。現(xiàn)將這些共性的質(zhì)量問題予以歸納，提出改進措施，以達到提高滾動軸承產(chǎn)品質(zhì)量的目的。</p><p><b>　　第四章 工作情況</b></p><p><b>　　4.1實習目的 </b></p><p>　　畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過較長實踐的實習，使我們走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強感性認

54、識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W的專業(yè)理論知識運用與實踐。</p><p>　　在實踐中結(jié)合理論加深對認識和總結(jié)，再次學習，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗社會，體驗生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。 </p&

55、gt;<p>　　4.2實習崗位基本情況</p><p>　　在公司我所在的崗位是操作工，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特

56、點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。</p><p>　　了解生產(chǎn)過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是

57、一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。 作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是

58、我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。 </p><p>　　摸索生產(chǎn)過程，對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作。<

59、/p><p>　　4.3、實習總結(jié)以及對母校的寄語</p><p>　　來到蕪湖耐世特凌云公司以后 ， 從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。</p>

60、<p>　　人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!</p><p>　　在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會

61、贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設(shè)身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加

62、人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。</p><p>　　社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。&

63、lt;/p><p>　　我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。</p><p>　　雖說工作是有點乏味的。</p><p>　　每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把

64、所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛

65、崗的基本要求吧!</p><p>　　在工作培養(yǎng)學習能力的同時，還要注重全面的綜合素質(zhì)發(fā)展。首要的是做人要誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我，與人相處時要嚴于律己，不能以自我為中心，良好的人際關(guān)系有助于我們個人的發(fā)展，具有明辨是非的能力，注重團結(jié)，善于思考，勤于分析問題。</p><p>　　工作的同時，也要有自己的計劃，不忘自己樹立過的目標，年輕就是資本，在這充滿競爭的時代，目標時不時的要

66、記在心間，有人講的好“要有自己的夢想，萬一實現(xiàn)了呢”，為了自己的夢想要勇往直前，不懈努力，不畏艱險。</p><p>　　4.3 對母校的寄語： 在學校生活的學生們，雖然我們是普通的院校，但我們要有一顆不甘平凡的心，在新的的大學校園里，不能做一位頹廢90后，要相信自己，時刻充滿細心，自信，學習的同時，也要積極參加社會實踐活動，以此來鍛煉自己各方面的能力，來使自己更快的適應社會的要求，畢竟是“物競天擇

67、，適者生存”社會大環(huán)境里，不被社會所淘汰，為做技能型的社會主義建設(shè)者打下基礎(chǔ)。</p><p>　　感謝各位老師在大學這座美好的校園里，對我的精心指導，在你們指導下，我基本掌握了本專業(yè)的相關(guān)理論知識，在這三年的里，你們帶領(lǐng)著我在知識的海洋中遨游，指導我放飛夢想，我身上的智慧之光，閃爍著你們點亮的火花，你們是黑暗中一盞燈，照亮我前行的路，在這里我向老師致敬，老師你們辛苦了，愿你們桃李滿天下，時刻兢兢業(yè)業(yè)，把更多的知

68、識撒播給你們的學生們。在學校生活的學生們，雖然我們是普通的院校，但我們要有一顆不甘平凡的心，在新的的大學校園里，不能做一位頹廢90后，要相信自己，時刻充滿細心，自信，學習的同時，也要積極參加社會實踐活動，以此來鍛煉自己各方面的能力，來使自己更快的適應社會的要求，畢竟是“物競天擇，適者生存”社會大環(huán)境里，不被社會所淘汰，為做技能型的社會主義建設(shè)者打下基礎(chǔ)。</p><p>　　感謝各位老師在大學這座美好的校園里，對