淺論道路工程的過程控制

1、<p>　　淺論道路工程的過程控制</p><p>　　摘要：道路的質量管理是整個工程建設的中心心內容,道路施工過程中的質量控制尤為重要，是整個工程的成敗之舉。本文對道路工程的過程管理的概念進行明確，同時對工程項目質量管理內容、特點作簡要的概述，詳細闡述公路施工工程項目質量管理的方法——全面質量管理方法，最后提出了公路施工工程質量管理應該與項目成本、進度管理協(xié)調統(tǒng)一的思想，這是公路工程施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

2、的先行與保障。 </p><p>　　關鍵詞：公路；施工；質量；控制 </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　公路施工工程質量控制管理是整個公路工程建設管理的重要控制目標之一。施工工程質量控制是否達到預期目標直接影響公路項目的施工進度成本核算，同時不僅影響工程交工后的使用，更影響公路施工企業(yè)的社會信譽。然而，公路施工工

3、程項目施工涉及面廣，公路從業(yè)人員流動大，露天施工，立體交叉作業(yè)多，同時生產周期較長的特點決定了在施工過程中不穩(wěn)定因素眾多，從而使施工質量管理與控制難度陡然增大。而公路施工質量控制又是整個公路工程項目全過程質量控制的最關鍵階段，因此，公路施工過程中的質量控制，就顯得極其重要。 </p><p>　　1 公路施工工程質量管理體系 </p><p>　　公路工程施工質量管理體系就是以控制和保證

4、公路施工為目的,應該從施工準備施工生產到竣工投產的全過程,運用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴密、協(xié)調、高效的全方位的管理體系。其內容主要包括以下三方面： </p><p>　　1.1 思想保證體系。用全面質量管理的思想、觀點和方法,使全體人員真正樹立起強烈的質量意識。 </p><p>　　1.2 組織保證體系。公路工程質量是各項管理的綜合反映,也是管理水平的具體體現(xiàn)：①建

5、立質量管理小組；②健全各種規(guī)章制度；③明確規(guī)定各職能部門主管人員和參與施工人員；④建立質量信息系統(tǒng)。 </p><p>　　1.3 工作保證體系。主要通過以下三個階段進行：①施工準備階段的質量控制；②施工階段的質量控制；③竣工驗收階段的質量控制。工程項目管理部門應把質量保證體系中采用的全部要素、要求和措施系統(tǒng)的寫成方針性和規(guī)范性的文件,如：質量方針和程序、質量計劃、質量手冊、質量記錄等。 </p>

6、<p>　　為了加強對公路施工項目的質量控制,明確各施工階段質量控制的重點,可把施工項目質量分為事前控制、事中控制和事后控制三個階段：①事前質量控制,在正式公路施工前進行的質量控制,其控制重點是作好施工準備工作,且施工準備工作要貫穿于施工全過程中；②事中質量控制,在施工過程中進行的質量控制,事中控制的策略是：全面控制全過程,重點控制工序質量；③事后質量控制,在公路完成施工過程形成產品的質量控制,其具體工作內容有：準備竣工驗收資

7、料組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質量評定標準和辦法,對完成的分項、分部工程和單位工程進行質量評定；組織竣工驗收。實際工程中出現(xiàn)工程質量問題的原因是多種多樣的,有些是主觀上的,因而通過努力可以避免,有些則是客觀因素造成的,雖然不可能完全根除,但還是可以盡量避免的,至少可將損失降低到最低限度。 </p><p>　　2 公路施工工程質量與成本、進度的協(xié)調控制研究 </p><p>　　2.1

8、公路施工工程質量與成本協(xié)調控制。 </p><p>　　長期以來，許多公路工程建設企業(yè)對質量與成本二者間的辯證統(tǒng)一關系一直存在著認識上的誤區(qū)，習慣于強調工程質量，而對工程成本關心不夠，造成公路工程質量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質量所付出的質量成本，使經濟效益不理想，經濟陷入困境。另一類是片面追求利潤，公路工程建設企業(yè)多而任務不飽滿。工程建設企業(yè)為了尋求生存，占有市場，不惜壓低價格，微利甚至虧損來獲得承包

9、，不規(guī)范執(zhí)行施工程序，施工安全沒有保證，工程質量隱患重重，更有一些企業(yè)為了達到盈利或保本的目的，只能通過偷工減料、粗制濫造來完成工程。 </p><p>　　要正確認識公路工程質量與項目成本間的關系，就必須運用質量成本管理的方法走出這個誤區(qū)。首先，要明確“質量成本”的定義。質量成本是指工程中為保證和提高產品質量而支出的一切費用，包括內部故障成本(如返工、停工等引起的費用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費用)

10、、質量預防費用和質量檢驗費用。公路工程建設企業(yè)在施工過程中投入人工、材料、機械，再加上直接和間接的管理費用，并最終形成的建筑產品使用價值的高低(質量的優(yōu)劣)，即是透過質量成本而得以確定。從質量成本管理的角度來看，要使公路工程建設企業(yè)的效益達到最大化，工程的質量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質量過剩。一般說來，質量預防費用起初較低，隨著質量要求的提高逐漸會增加，當質量達到一定水平再要求提高時，該項費用就會急劇上升。質量檢驗費用較為穩(wěn)定

11、，不過隨著質量的提高也會有一定程度的增長。而因質量不足引起的內、外故障成本則不然，開始時因質量較差，損失很大，隨著產品質量不斷改進，該項損失逐步減少。只有在三者的交叉作用下，才能達成質量成本管理的目標，找到一個質量成本最低的理想點。所以，公路施工工程產品的質量無論是不足或過剩，都會造成質量成本的增加，</p><p>　　有效地在公路工程項目管理中實現(xiàn)質量成本控制，除了要在宏觀上遵循全面性原則、科學性原則、及時性

12、原則、有效性原則和成本責任制原則，理順管理思路，從制度上對管理責任加以落實外，更為重要的是在管理過程中做到有的放矢，而合同就是這個“的”。不管從合同管理的角度出發(fā)，還是從質量成本預測預控的角度出發(fā)，都必須簽訂好合同。形成以合同管理為核心的質量成本管理體系，對于切實做好質量成本的預測、預控以及過程控制都具有非常重要的意義。 </p><p>　　2.2 公路施工工程質量與進度協(xié)調控制公路施工工程項目建設過程中，進度

13、應按最佳工期施工，可以在合理的時間內使工程建設企業(yè)產生更大的經濟效益，使公路施工工程投資按計劃工期交付使用，在預定的期限內盡早的收回投資。質量好可以減少工程施工返工，減少建設單位的經常性維修，減少施工單位成本投入，延長建設工程的使用年限，保證公路施工工程的穩(wěn)定長效運營，提高投資效益，降低維護成本。因此進度控制、質量控制是公路工程建設產生經濟效益，滿足建設單位對工程建設質量要求的一個重要方面。加快進度，因人、機械超強工作造成工人疲勞，機械

14、維修，材料供應緊張，施工條件的改變，可能會影響到工程質量。而質量管理嚴格就可能影響進度；但如果質量控制嚴格而避免了返工，又會加快進度。工程項目管理就是要解決好二者的矛盾，既要進度快，又要質量好。 </p><p>　　在公路施工工程中無序的追求建設工期，不做科學的工期計算，就會在規(guī)劃工期內以非正常施工速度趕工期，使工人勞動強度加大，質量目標難以操控，產生各類工程施工質量問題，嚴重的還會造成返工和不能返工的問題。另

15、一方面，為了保證施工質量，片面的精做細千，雖然質量上去了，但相應的會造成工期延后、投資成本增加，使企業(yè)背上沉重的經濟負擔，失去后續(xù)發(fā)展動力。所以，施工質量控制和進度控制的均衡、協(xié)調是保證公路施工工程能如期、保質完成的最有效手段。 </p><p>　　公路施工工程進度和質量管理的協(xié)調規(guī)劃，對工程工期與質量，以及工程經濟效益與整個工程投資都會產生很大的影響。因此公路施工進度控制和質量管理規(guī)劃設計，在施工中的關系是緊

16、密的，只有認真做到進度與質量管理二者協(xié)調統(tǒng)一，才可以保證在合理的時間內完成優(yōu)良的工程產品，實現(xiàn)公路工程施工企業(yè)可持續(xù)的健康發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]閻西康.土木工程施工[M].北京：中國建材工業(yè)出版社,2000. </p><p>　　楊南方,尹輝.建筑工程施工技術措施[M].北京：中