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文檔簡介
1、<p><b> 本科畢業(yè)論文</b></p><p><b> ?。?0 屆)</b></p><p> 液化天然氣車輛年審系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)—審核員模塊</p><p><b> 摘要</b></p><p> 日益嚴重的環(huán)境問題與能源危機促使人們不斷加大
2、對車用發(fā)動機代替燃料的研究力度,天然氣汽車因其經(jīng)濟型,安全性和環(huán)保性在替代燃料汽車中備受關(guān)注。天然氣汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和液化天然氣本身所具有的優(yōu)良特性使液化天然氣汽車正在成為研究熱點,所以液化天然氣車輛也將成為主流,人們也都開始陸續(xù)了解液化天然氣裝置,把汽車逐步都改裝成液化天然氣車輛,這樣車輛在年檢的時候就需要一個全新的液化天然氣車輛的年審系統(tǒng)。</p><p> 隨著網(wǎng)絡(luò)在生活中的應(yīng)用,給人們帶來了極大地方便
3、,就使得車輛監(jiān)督局也想設(shè)計用于年審系統(tǒng)的網(wǎng)頁,本系統(tǒng)就是基于這兩個問題設(shè)計的,以保定市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局為對象,設(shè)計一套有管理員模塊,檢驗員模塊,審核員模塊的網(wǎng)頁對液化天然氣車輛進行年審。本系統(tǒng)簡明快捷,使用方便,及時有效,操作簡單,界面明快。非常適合勞動量巨大,手續(xù)繁雜的年審系統(tǒng)。</p><p> 關(guān)鍵字:液化天然氣車輛年審系統(tǒng) ,Java,B/S</p><p><b>
4、Abstract</b></p><p> Increasingly serious environmental problems and energy crisis has prompted people to continuously strengthen the research of vehicle engine instead of fuel, natural gas vehicle be
5、cause of its economical, safety and environmental protection has attracted much attention in the alternative fuel cars. The continuous development of auto industry and natural gas liquefied natural gas (LNG) itself has t
6、he good qualities of liquefied natural gas car industry is becoming a hot research topic, so LNG vehi</p><p> With all kinds of application software in the application of life, has brought people convenient
7、 greatly, and makes the vehicle supervision would also like to design a set of software used in the year of careful system, the software design is based on the two questions, in baoding city bureau of quality and technic
8、al supervision as the object, have administrator module, design a set of checker module, the auditor module of software for liquefied natural gas vehicle inspection. This software simp</p><p> Key words:, l
9、iquefied gas, vehicles, careful, system </p><p><b> 1. 概述2</b></p><p><b> 1.1課題來源2</b></p><p> 1.2液化天燃氣車輛國內(nèi)研究現(xiàn)狀2</p><p> 1.3研究的意義2</
10、p><p><b> 1.4設(shè)計目標3</b></p><p><b> 2.需求分析4</b></p><p><b> 2.1系統(tǒng)定義4</b></p><p><b> 2.2功能需求4</b></p><p>&
11、lt;b> 2.3數(shù)據(jù)需求5</b></p><p> 2.4系統(tǒng)可行性分析6</p><p> 2.5系統(tǒng)開發(fā)所需技術(shù)分析6</p><p> 2.5.1 JSP技術(shù)介紹6</p><p> 2.5.2JDBC技術(shù)介紹8</p><p> 2.5.3 Microsoft SQL
12、 SERVER 2005介紹9</p><p> 2.5.4 JAVA技術(shù)簡介10</p><p> 2.6系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境介紹10</p><p><b> 3.概要設(shè)計11</b></p><p> 3.1系統(tǒng)實現(xiàn)目標11</p><p> 3.2登錄用例圖11</p&
13、gt;<p> 3.3審核員模塊用例圖12</p><p> 3.4系統(tǒng)界面設(shè)計13</p><p><b> 4.詳細設(shè)計13</b></p><p> 4.1登錄總體結(jié)構(gòu)13</p><p> 4.1.1登錄模塊功能描述13</p><p> 4.1.2登錄
14、流程圖14</p><p> 4.2審核員模塊總體結(jié)構(gòu)14</p><p> 4.2.1審核員模塊功能描述14</p><p> 4.1.2登錄流程圖15</p><p><b> 5.系統(tǒng)實現(xiàn)15</b></p><p> 5.1液化天燃氣車輛年審系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn)16&l
15、t;/p><p> 5.1.1功能描述16</p><p> 5.1.2液化天燃氣車輛年審的登陸界面16</p><p> 5.2 液化天燃氣車輛年審系統(tǒng)審核員功能的實現(xiàn)16</p><p> 5.2.1 主界面功能描述16</p><p> 5.2.2液化天燃氣車輛年審的審核員總界面16</p&
16、gt;<p> 5.2.3 待審核報告功能描述17</p><p> 5.2.4 審核員查看待審核報告主界面18</p><p> 5.2.5 已審核報告主界面18</p><p> 5.2.6查詢檢測報告功能描述18</p><p> 5.2.7查詢檢測報告主界面19</p><p>
17、; 5.2.8 個人信息維護功能描述19</p><p> 5.2.9個人信息維護主界面19</p><p> 5.2.10 修改個人密碼功能描述20</p><p> 5.2.11 修改個人密碼主界面20</p><p><b> 結(jié)論21</b></p><p><b
18、> 致謝21</b></p><p><b> 參考文獻22</b></p><p><b> 1. 概述</b></p><p><b> 1.1課題來源</b></p><p> 現(xiàn)如今,隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展
19、標志的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)計實現(xiàn),它涉及的領(lǐng)域十分廣泛,用途也十分多樣,在現(xiàn)實社會中,我們總能看到網(wǎng)站的身影。普及計算機知識,加強對計算機的應(yīng)用,對提高整個社會的現(xiàn)代化水平和信息化管理,起到了巨大的促進作用。</p><p> 是優(yōu)質(zhì)的綠色燃料。用作汽車燃料 ,可明顯減少有害氣體排放。較之壓縮天然氣、液化天然氣 (LNG) ,具有能量存儲密度大、一次充灌行駛里程長的巨大優(yōu)勢。如果有效回收、利用了能源 ,不但減少了機械制冷
20、造成的大量動消耗和制冷劑泄漏造成的臭氧層破壞 ,而且具有可觀的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益</p><p> 現(xiàn)如今,車輛的普及銀鏡遠遠超過了人們的想像,各家各戶幾乎都有屬于自己的大小型汽車,企業(yè)也擁有大量難以管理的車輛,隨著液化天然氣車輛的普及,人們已經(jīng)開始改裝自己的汽車,所以建立一套基于液化天然氣車輛的年審系統(tǒng)是車輛監(jiān)督局的迫切需求,本課題就是要迎合個人,集體還有車輛監(jiān)督局的需要,設(shè)計出符合要求的基于計算機技術(shù),網(wǎng)絡(luò)
21、技術(shù),液化天然氣車輛年審的系統(tǒng)。</p><p> 1.2液化天燃氣車輛國內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p> 隨著我國天然氣汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和液化天然氣(LNG)本身所具有的優(yōu)良特性,LNG汽車正在成為研究熱點。為此,介紹了LNG汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀,可以看出LNG汽車更加清潔、安全和經(jīng)濟?!〗?jīng)濟的不斷發(fā)展和汽車保有量的急劇增加,我國交通運輸行業(yè)的能源需求總量呈強勁增長態(tài)勢,石油供需矛盾、溫室氣
22、體排放以及城市大氣污染進一步加劇。依據(jù)國際能源署(IEA)預(yù)測,我國到2030年汽車保有量將超過4億輛,屆時汽車能源消耗量將超過4億噸當量化石燃料。因此,發(fā)展我國汽車車用燃料的多元化和清潔化替代顯得日益緊迫和重要。</p><p><b> 1.3研究的意義</b></p><p> 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和液化天然氣技術(shù)的成熟,關(guān)于汽車及液化天然氣汽車系統(tǒng)的研究也就
23、越來越受人關(guān)注。本課題就是在這樣的背景下產(chǎn)生的。其專業(yè)知識涉及天然氣,汽車,車輛年審系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫,計算機軟件等多個學(xué)科,對涉及的學(xué)科學(xué)術(shù)水平的提高具有長期的推動作用。液化天然氣汽車年審系統(tǒng)的研究發(fā)展,必將推動液化天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,提高人們的生活質(zhì)量。</p><p> 計算機技術(shù)在各種工作中得到相當廣泛的應(yīng)用,各式各樣的自動化管理系統(tǒng),在各種不同性質(zhì),不同類型,不同規(guī)模的企業(yè),學(xué)校和機關(guān)單位中發(fā)揮著越來
24、越重要的作用。液化天然氣車輛年審是車輛管理中的重要環(huán)節(jié),用年審系統(tǒng)的計算機化是整個車輛管理中的重要的一部分,能否實現(xiàn)這一步關(guān)系到液化天然氣車輛年審的整體效率的高低,基于它的重要性,用車輛年審系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用就逐漸提入議程,并占著越來越重要的分量。</p><p> 由于整體信息化程度相對落后,經(jīng)費短缺,理論體系不健全等原因,液化天然氣車輛年審系統(tǒng)在機構(gòu)設(shè)置,服務(wù)范圍,服務(wù)質(zhì)量及人員要求上有一定的不足。“人盡其才
25、,物盡其用”是人們對社會的基本要求,也是管理工作的最終目標—最大限度地開發(fā)利用各種資源。近年來,隨著國家對市面上的液化天然氣車輛管理的投資力度不斷加大,液化天然氣車輛管理的規(guī)律化幅度已經(jīng)有所提升,市面上對車輛的管理工作正邁向現(xiàn)代化方面取得進展的同時也面臨著諸多的新問題和挑戰(zhàn)。本系統(tǒng)基于對液化天然氣車輛年審的綜合管理的現(xiàn)狀的分析,對車輛的審批,維護中產(chǎn)生經(jīng)濟型影響的要素進行研究,用科學(xué)的管理理論與理念對液化天然氣車輛的管理制度和方法進行改
26、進和完善,以期實現(xiàn)設(shè)備配置及使用的經(jīng)濟性,提高資源使用效益。</p><p> 如今已經(jīng)是信息化時代,傳統(tǒng)的人工管理方式已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)實發(fā)展需求,人們更加傾向于用方便有效地現(xiàn)代化管理方式來取代過去的傳統(tǒng)化管理方式。在如今信息化時代,車輛監(jiān)督局要求我們小組制定了一套解決方案,從而取代了傳統(tǒng)的復(fù)雜的人工管理方案,簡化年審流程,是年審管理更加方便高效快捷。</p><p><b>
27、; 1.4設(shè)計目標</b></p><p> 液化氣車輛年審系統(tǒng)是一個協(xié)助車輛管理單位進行全面的車輛管理的系統(tǒng)。本軟件包括管理員模塊,檢驗員模塊,審核員模塊。各模塊之間的部分數(shù)據(jù)必須統(tǒng)一,為了可以靈活的處理數(shù)據(jù)。本軟件就是要實現(xiàn)管理員對用戶的批準,用戶的添加,刪除等功能,檢驗員的對車輛的各項指標的檢測的記錄,檢測的合格與不合格,然后就是審核員審核檢驗員的檢驗結(jié)果。我們小組三人分模塊具體實現(xiàn)液化天然
28、氣車輛年審系統(tǒng),我主要負責(zé)審核員模塊。</p><p><b> 2.需求分析</b></p><p><b> 2.1系統(tǒng)定義</b></p><p> 任何一個軟件的出現(xiàn)都是源自于某種特定的需求。軟件工程師在開發(fā)一個產(chǎn)品之前,首要的工作就是明確用戶的需求。我們通常理解下的“需求”,指的是用戶提出的某種功能上的需要
29、。而軟件工程師所面臨事物需求問題往往是非常復(fù)雜的,要想理解問題的本質(zhì)也相當困難,特別是在開發(fā)一個全新事物系統(tǒng)時更是如此。</p><p> 需求獲取是整個需求過程中的第一步。在設(shè)法獲取需求前,我們首先要明確一個概念——需求本身與系統(tǒng)如何實現(xiàn)時完全無關(guān)的。軟件的需求可以來自方方面面,這取決于待開發(fā)產(chǎn)品的性質(zhì)和開發(fā)環(huán)境。需求來源主要有一下幾種:</p><p> 1.同有潛在需要的用戶進行
30、討論</p><p> 2.當前主要產(chǎn)品的需求文檔</p><p> 3.當前系統(tǒng)的缺陷報告或增強性要求</p><p> 4.市場調(diào)查和用戶問卷調(diào)查</p><p> 5.分析用戶的工作內(nèi)容和工作方式</p><p> 本系統(tǒng)主要是為了滿足車輛管理所液化氣天然氣車輛年審系統(tǒng)的要求,為了達到這一目的,首先從宏
31、觀上調(diào)查,分析用戶所需要的功能,盡可能準確的了解用戶當前的情況和需要解決的問題。</p><p> 在需求分析前調(diào)查的主要內(nèi)容有:</p><p> 1.業(yè)務(wù)概況:車輛年審系統(tǒng)以往的功能劑實現(xiàn)方式。</p><p> 2.工作流程:了解用戶使用該系統(tǒng)的流程</p><p> 液化天然氣車輛年審系統(tǒng)是一套通用性極強的對液化天然氣車輛管理
32、的完整性系統(tǒng)。它提供了完善的液化天然氣車輛年審的管理,包括管理員對車輛的添加,修改,查詢等功能,其中車輛信息還包括檢驗報告編號,安裝單位,安裝許可證,氣瓶制造單位,發(fā)動機編號等條目。車輛管理資料完備,對于車輛的有序使用有很大的幫助。</p><p><b> 2.2功能需求</b></p><p> 本系統(tǒng)主要實現(xiàn)對液化天然氣車輛年審的管理,建立三種用戶即管理員,
33、檢驗員,審核員對液化天然氣車輛的功能管理系統(tǒng),我主要負責(zé)審核員模塊,所以這部分重點介紹審核的功能需要。具體描述如下:</p><p><b> 審核員:</b></p><p> 1.審核員登錄:審核管理員的登錄。具體字段如下:用戶名,密碼,用戶類型。</p><p> 2.待審核報告:對待審核報告的全選,清除,批量審核通過,批量審核未通
34、過。具體字段如下:報告是否被選中標記,報告編號,安裝單位,安裝許可證編號,檢驗員,是否審核標記。 </p><p> 3.已審核報告:查看已經(jīng)審核完的報告。具體字段如下:報告編號,安裝單位,安裝許可證編號,檢驗員,審核結(jié)果,查看詳情,其中查看詳情中可以查看每輛車用氣瓶安裝監(jiān)督檢驗證書的詳細情況如檢驗報告的編號,安裝單位,安裝許可證編號,氣瓶制造單位,發(fā)動機編號,制造日期,工作介質(zhì),大架號,安裝日期,設(shè)備
35、代碼,公稱壓力,氣瓶編號等。</p><p> 4.查詢檢測報告:可以按編號查詢?nèi)我廛囉脷馄堪惭b監(jiān)督檢驗證書的審核的詳細信息。具體字段如下:檢驗報告編號,安裝單位,安裝許可證編號,安裝日期,氣瓶制造單位,發(fā)動機編號,設(shè)備代碼,制造日期,公稱壓力,工作介質(zhì),氣瓶編號,大架號以及審核結(jié)果。</p><p> 5.個人基本信息維護:可以修改審核員的個人的基本信息。具體字段如下:姓名,聯(lián)系電話
36、,資格證書編號,數(shù)字簽名圖像,上傳數(shù)字簽名。</p><p> 6.修改密碼:可以修改審核員的密碼如果在修改過程中按錯鍵了,可以重置你設(shè)置的密碼再提交。具體字段如下:舊密碼,新密碼,新密碼確定。</p><p> 7.安全退出:審核員可以快速退出系統(tǒng)。</p><p><b> 2.3數(shù)據(jù)需求</b></p><p&g
37、t;<b> 1.用戶的信息</b></p><p> 用戶的信息包括用戶編號,登錄名,登錄密碼,用戶姓名,用戶類型,電話,資格證編號,注冊日期,上次登錄日期,簽名文件名,狀態(tài)。</p><p> 2.檢驗報告審批表的信息</p><p> 檢驗報告審批表的信息包括檢驗報告編號,安裝單位,安裝許可證編號,安裝日期,氣瓶安裝單位,發(fā)動機編
38、號,設(shè)備代碼,制造日期,公稱壓力,工作介質(zhì),大架號,氣瓶編號,檢驗時間,審核時間,批準時間,檢驗員編號,檢驗日期,審核員編號,審核日期,批準員編號,批準日期,報告狀態(tài),存檔標志,報告編號年份,打印狀態(tài)。</p><p><b> 3.檢驗所信息</b></p><p> 檢驗所信息包括檢驗所編號,檢驗所名稱,檢驗所核準號。</p><p>
39、<b> 4.安裝單位信息</b></p><p> 安裝單位信息包括安裝單位編號,安裝單位名稱,安裝單位狀態(tài)。</p><p><b> 5.工作介質(zhì)信息</b></p><p> 工作介質(zhì)信息包括工作介質(zhì)編號,工作介質(zhì)名稱,工作介質(zhì)狀態(tài)。</p><p><b> 6.氣瓶制
40、造信息</b></p><p> 氣瓶制造信息包括氣瓶制造編號,氣瓶制造名稱,氣瓶制造狀態(tài)。</p><p><b> 7.許可證信息</b></p><p> 許可證信息包括許可證編號,許可證名稱,許可證狀態(tài)。</p><p> 2.4系統(tǒng)可行性分析</p><p> 可行
41、性分析是為了弄清楚系統(tǒng)開發(fā)項目是不是可以實現(xiàn)和是否值得進行研究的過程,實際上是一次大大簡化系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計的過程,所以進行可行性分析是非常必要的,也是很重要的,經(jīng)過最初的設(shè)計目標和進行的實際調(diào)查得出以下四點的可行性分析:</p><p><b> 1.經(jīng)濟可行性:</b></p><p> 該軟件作為畢業(yè)設(shè)計,通過使用myeclipse和sql server 以
42、及windows 7系統(tǒng)進行開發(fā),不存在經(jīng)濟問題。實施后可以顯著提高車輛監(jiān)督局的工作效率,有助于人們生活水平的提高。所以,本軟件在經(jīng)濟上是可行的。</p><p><b> 2.技術(shù)可行性</b></p><p> 該軟件采用了Myeclipse軟件進行開發(fā),JSP,JDBC技術(shù)已經(jīng)較為成熟。JDBC</p><p> 負責(zé)數(shù)據(jù)庫連接,J
43、SP負責(zé)頁面的顯示,這種開發(fā)模式讓用液化氣車輛年審的開發(fā)更加快捷,思路清晰。</p><p><b> 3.操作可行性</b></p><p> 該軟件運行方便,因為模塊已經(jīng)分成三塊,每人只需三分之一工作量即可完成軟件。壓力不是太大。因此,在操作上是完全可行的。</p><p><b> 4.社會可行性</b><
44、;/p><p> 該軟件主要用于學(xué)生畢業(yè)答辯時的使用,不存在與社會和法律的相抵觸的風(fēng)險。系統(tǒng)開發(fā)過程中所涉及到的各種獨立開發(fā)設(shè)計的程序以及多種數(shù)據(jù)均受到法律保護。</p><p> 2.5系統(tǒng)開發(fā)所需技術(shù)分析</p><p> 2.5.1 JSP技術(shù)介紹</p><p> JSP(Java server Pages)技術(shù)為創(chuàng)建顯示動態(tài)
45、生成內(nèi)容的Web頁面提供了一個簡潔而快速的方法。JSP技術(shù)的設(shè)計目的是使得構(gòu)造基于Web的應(yīng)用程序更加容易和快捷,而這些應(yīng)用程序能夠與Web服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器,瀏覽器和開發(fā)工具共同工作。</p><p> 在萬維網(wǎng)短暫的歷史中,它已經(jīng)從一個大部分顯示靜態(tài)信息的網(wǎng)絡(luò)演化到對股票進行交易的進行購書操作的一個基礎(chǔ)設(shè)。在各種各樣的應(yīng)用程序中,對于可能使用的基于wbb的客戶端,看上去沒有任何限制。</p>
46、<p> 基于瀏覽器客戶端的應(yīng)用程序比傳統(tǒng)的基于客戶機/服務(wù)器的應(yīng)用程序有幾個好處。這些好處包括幾乎沒有限制的客戶端訪問和極其簡化的應(yīng)用程序部署和管理(要更新一個應(yīng)用程序,管理人員只需要更改一個基于服務(wù)器的程序,而不是成千上萬的安裝在客戶端的應(yīng)用程序)。這樣,軟件工業(yè)正迅速地向建造基于瀏覽器客戶端的多層次應(yīng)用程序邁進。 這些快速增長的精巧的基于Web的應(yīng)用程序要求開發(fā)技術(shù)上的改進。靜態(tài)HTML對于顯示相對靜態(tài)的內(nèi)容是不錯的
47、選擇;新的挑戰(zhàn)在于創(chuàng)建交互的基于Web的應(yīng)用程序,在這些程序中,頁面的內(nèi)容是基于用戶的請求或者系統(tǒng)的狀態(tài),而不是預(yù)先定義的文字。</p><p> 整個網(wǎng)頁必須都在Java Servlet中制作。如果開發(fā)人員或者Web管理人員想要調(diào)整頁面顯示,就不得不編輯并重新編譯該Java Servlet,即使在邏輯上已經(jīng)能夠運行了。采用這種方法,生成帶有動態(tài)內(nèi)容的頁面仍然需要應(yīng)用程序的開發(fā)技巧。 </p>
48、<p> JSP作為當前主流的網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù),具有如下特點。</p><p> (1)將內(nèi)容的生成和顯示進行分離。使用JSP技術(shù),Web頁面開發(fā)人員可以使用HTML或者XML標識來設(shè)計和格式化最終頁面。使用JSP標識或者小腳本來生成頁面上的動態(tài)內(nèi)容。生成內(nèi)容的邏輯被封裝在標識和JavaBean組件中,并且捆綁在小腳本中,所有的腳本在服務(wù)器端運行。</p><p> (2)強調(diào)
49、可重用的組件。絕大多數(shù)JSP頁面依賴于可重用的、跨平臺的組件(JavaBean或者Enterprise JavaBean組件)來執(zhí)行應(yīng)用程序所要求的更為復(fù)雜的處理。開發(fā)人員能夠共享和交換執(zhí)行普通操作的組件,或者使得這些組件為更多的使用者或者客戶團體所使用。 (3)采用標識簡化頁面開發(fā)。Web頁面開發(fā)人員不會都是熟悉腳本語言的編程人員。Java Server Page技術(shù)封裝了許多功能,這些功能是在易用的、與JSP
50、相關(guān)的XML標識中進行動態(tài)內(nèi)容生成所需要的。標準的JSP標識能夠訪問和實例化JavaBean組件,設(shè)置或者檢索組件屬性,下載Applet,以及執(zhí)行用其他方法更難于編碼且耗時的功能。 通過開發(fā)定制化標識庫,JSP技術(shù)是可以擴展的。今后,第三方開發(fā)人員和其他人員可以為常用功能創(chuàng)建自己的標識庫。這使得Web頁面開發(fā)人員能夠使用熟悉的工具和同標識一樣的執(zhí)行特定功能的構(gòu)件來工作。</p><p>&
51、lt;b> JSP工作原理:</b></p><p> 首先 瀏覽器向Web服務(wù)器提出訪問頁面的請求[request]然后 JSP容器[Tomcat]將JSP轉(zhuǎn)化成Sevlet,產(chǎn)生的servlet經(jīng)過編譯后生成類文件,然后把類文件加載到內(nèi)存進行執(zhí)行.最后 由Web服務(wù)器[response]將結(jié)果響應(yīng)給客戶端瀏覽器。</p><p> 正因為JSP有以上這些優(yōu)勢和特
52、點,所以本系統(tǒng)采用JSP技術(shù)進行開發(fā)。</p><p> 2.5.2JDBC技術(shù)介紹</p><p> JDBC(Java Data Base Connectivity,java數(shù)據(jù)庫接)是一種用于執(zhí)行SQL語句的Java API,可以為多種關(guān)系數(shù)據(jù)庫提供統(tǒng)一訪問,它由一組用Java語言編寫的類和接口組成。JDBC為工具/數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員提供了一個標準的API,據(jù)此可以構(gòu)建更高級的工具和
53、接口,使數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員能夠用純 Java API 編寫數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。</p><p> 有了JDBC,向各種關(guān)系數(shù)據(jù)發(fā)送SQL語句就是一件很容易的事。換言之,有了JDBC API,就不必為訪問Sybase數(shù)據(jù)庫專門寫一個程序,為訪問Oracle數(shù)據(jù)庫又專門寫一個程序,或為訪問Informix數(shù)據(jù)庫又編寫另一個程序等等,程序員只需用JDBC API寫一個程序就夠了,它可向相應(yīng)數(shù)據(jù)庫發(fā)送SQL調(diào)用。同時,將Jav
54、a語言和JDBC結(jié)合起來使程序員不必為不同的平臺編寫不同的應(yīng)用程序,只須寫一遍程序就可以讓它在任何平臺上運行,這也是Java語言“編寫一次,處處運行”的優(yōu)勢。</p><p> JDBC 擴展了 Java 的功能。例如,用 Java 和 JDBC API 可以發(fā)布含有 applet 的網(wǎng)頁,而該 applet 使用的信息可能來自遠程數(shù)據(jù)庫。企業(yè)也可以用 JDBC 通過 Intranet 將所有職員連到一個或多個
55、內(nèi)部數(shù)據(jù)庫中(即使這些職員所用的計算機有 Windows、 Macintosh 和UNIX 等各種不同的操作系統(tǒng))。隨著越來越多的程序員開始使用Java 編程語言,對從 Java 中便捷地訪問數(shù)據(jù)庫的要求也在日益增加。</p><p> MIS管理員們都喜歡 Java 和 JDBC 的結(jié)合,因為它使信息傳播變得容易和經(jīng)濟。企業(yè)可繼續(xù)使用它們安裝好的數(shù)據(jù)庫,并能便捷地存取信息,即使這些信息是儲存在不同數(shù)據(jù)庫管理系
56、統(tǒng)上。新程序的開發(fā)期很短。安裝和版本控制將大為簡化。程序員可只編寫一遍應(yīng)用程序或只更新一次,然后將它放到服務(wù)器上,隨后任何人就都可得到最新版本的應(yīng)用程序。對于商務(wù)上的銷售信息服務(wù), Java 和JDBC 可為外部客戶提供獲取信息更新的更好方法。</p><p><b> 優(yōu)點如下:</b></p><p> 1.JDBC API與ODBC十分相似,有利于用戶理解。
57、</p><p> 2.JDBC使得編程人員從復(fù)雜的驅(qū)動器調(diào)用命令和函數(shù)中解脫出來,可以致力于應(yīng)用程序中的關(guān)鍵地方。</p><p> 3.JDBC 支持不同的關(guān)系數(shù)據(jù)庫,使得程序的可移植性大大加強。</p><p> 4.用戶可以使用JDBC-ODBC橋驅(qū)動器將JDBC函數(shù)調(diào)用轉(zhuǎn)換為ODBC。</p><p> 5.JDBC API
58、 是面向?qū)ο蟮?,可以讓用戶吧常用的方法封裝成一個類,備后用。</p><p> 用JDBC來實現(xiàn)訪問數(shù)據(jù)庫記錄可以采用下面的幾個步驟:</p><p> 1.通過驅(qū)動器管理器獲取數(shù)據(jù)庫連接。</p><p> 2.獲得statement或它的子類</p><p> 3.限制statement中的參數(shù)</p><p&
59、gt; 4.執(zhí)行stament</p><p> 5.查看返回的行數(shù)是否超出范圍</p><p> 6.關(guān)閉statement</p><p> 7.處理其他的statement </p><p><b> 8.關(guān)閉連接</b></p><p> 因為本系統(tǒng)需要使用JDBC來作為Jav
60、a和數(shù)據(jù)庫之間的橋梁,所以本系統(tǒng)采用JDBC技術(shù)。</p><p> 2.5.3 Microsoft SQL SERVER 2005介紹</p><p> SQL是英文Structured Query Language的縮寫,意思為結(jié)構(gòu)化查詢語言。SQL語言的主要功能就是同各種數(shù)據(jù)庫建立聯(lián)系,進行溝通。按照ANSI(美國國家標準協(xié)會)的規(guī)定,SQL被作為關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的標準語言。
61、SQL語句可以用來執(zhí)行各種各樣的操作,例如更新數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)等。目前,絕大多數(shù)流行的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),如Oracle, Sybase, Microsoft SQL Server, Access等都采用了SQL語言標準。</p><p> SQL是英文Structured Query Language的縮寫,意思為結(jié)構(gòu)化查詢語言。SQL語言的主要功能就是同各種數(shù)據(jù)庫建立聯(lián)系,進行溝通。按照
62、ANSI(美國國家標準協(xié)會)的規(guī)定,SQL被作為關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的標準語言。SQL語句可以用來執(zhí)行各種各樣的操作,例如更新數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)等。絕大多數(shù)流行的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),如Oracle,Sybase,Microsoft SQL Server,Access等都采用了SQL語言標準。雖然很多數(shù)據(jù)庫都對SQL語句進行了再開發(fā)和擴展,但是包括Select,Insert,Update,Delete,Create,以及
63、Drop在內(nèi)的標準的SQL命令仍然可以被用來完成幾乎所有的數(shù)據(jù)庫操作。</p><p> SQL Server 是一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。它最初是由Microsoft、Sybase 和Ashton-Tate三家公司共同開發(fā)的,于1988 年推出了第一個OS/2版本。在Windows NT 推出后,Microsoft與Sybase 在SQL Server 的開發(fā)上就分道揚鑣了,Microsoft 將SQL Ser
64、ver移植到Windows NT系統(tǒng)上,專注于開發(fā)推廣SQL Server 的Windows NT 版本。</p><p> SQL SERVER 2005 的特點:</p><p><b> 開放性</b></p><p> SQL Server只在Windows上運行,MicroSoft這種專有策略的目標是將客戶鎖定到Windows
65、環(huán)境中,限制客戶通過選擇一個開放的基于標準的解決方案來獲取革新和價格競爭帶來的好處。此外,人們也都知道,Windows平臺本身的可靠性、安全性和可伸縮性也是有限的。</p><p><b> 2.可伸縮性</b></p><p> 由于SQLServer7.0的并行實施和共存模型并不成熟,這使得人們更加關(guān)心該產(chǎn)品處理日益增多的用戶數(shù)和數(shù)據(jù)卷mes)的能力。根據(jù)Ga
66、rtner Group的一份報告(10/97),Microsoft在2001年以前將不會有一個可伸縮的簇解決方案。SQL Server與單個平臺的結(jié)合意味著,當一個客戶達到Windows NT的限制時,除了放棄他們的系統(tǒng)并移到一個新平臺上的一個新數(shù)據(jù)庫以外??一個最能節(jié)省時間和金錢的建議,他們再也沒有其他選擇。</p><p><b> 安全性</b></p><p&g
67、t; 由于Internet的出現(xiàn)而帶來的全球數(shù)據(jù)訪問也同時增加了潛在的安全危險。對于數(shù)據(jù)庫的安全要求決不會比以前更高,而SQL Server7.0還沒有獲得任何類型的安全證書。相比之下,Oracle是唯一獲得最高認證級別的ISO標準認證的數(shù)據(jù)庫。Oracle高級的安全特性考慮了強制實施的細小權(quán)限,先進的審查,增強的訪問控制,安全的分布是處理與復(fù)制,以及使用附加的外部簽發(fā)機制的能力。SQL Server7.0沒有這些特性。</p&
68、gt;<p><b> 可擴展性</b></p><p> Microsoft SQL Server 7.0對非傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)類型缺乏內(nèi)置的支持。作為一種替代的策略,Microsoft提倡將非傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲到單獨的服務(wù)器里的平面(flat)文件中,然后使用OLE-DB將它們鏈接在一起。使用這種策略,集成在Web中發(fā)現(xiàn)的各種數(shù)據(jù)類型,將會產(chǎn)生復(fù)雜的、不安全的、維護量大的數(shù)據(jù)包(m
69、ess),這種數(shù)據(jù)包缺乏事物的完整性。</p><p> 2.5.4 JAVA技術(shù)簡介</p><p> Java是由SunMicrosystems公司于1995年5月推出的Java程序設(shè)計語言(以下簡稱Java語言)和Java平臺的總稱。用Java實現(xiàn)的HotJava瀏覽器(支持Javaapplet)顯示了Java的魅力:跨平臺、動感的Web、Internet計算。從此,Java被廣
70、泛接受并推動了Web的迅速發(fā)展,常用的瀏覽器現(xiàn)在均支持Javaapplet。另一方面,Java技術(shù)也不斷更新。</p><p> Java平臺由Java虛擬機(Java Virtual Machine)和Java應(yīng)用編程接口(Application ProgrammingInterface、簡稱API)構(gòu)成。在硬件或操作系統(tǒng)平臺上安裝一個Java平臺之后,Java應(yīng)用程序就可運行?,F(xiàn)在Java平臺已經(jīng)嵌入了幾乎
71、所有的操作系統(tǒng)。這樣Java程序可以只編譯一次,就可以在各種系統(tǒng)中運行。Java應(yīng)用編程接口已經(jīng)從1.1x版發(fā)展到1.2版。目前常用的Java平臺基于Java1.4,最近版本為Java1.6。</p><p> 2.6系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境介紹</p><p> 操作系統(tǒng):WINDOWS 7</p><p><b> 運行工具:IE</b><
72、/p><p> 開發(fā)工具:MyEclipse 10.0</p><p> 數(shù)據(jù)庫:Microsoft SQL SERVER 2005</p><p> 服務(wù)器:Tomcat 7.0</p><p> 輔助工具:Adobe Photoshop CS6</p><p><b> 3.概要設(shè)計</b&g
73、t;</p><p><b> 3.1系統(tǒng)實現(xiàn)目標</b></p><p> 本系統(tǒng)開發(fā)的總體目標:給車輛監(jiān)督局提供一個液化天然氣車輛年審系統(tǒng)的平臺系統(tǒng)管理員可以利用這個系統(tǒng)維護檢驗所的基本信息,檢驗所人員的基本信息,查看待批準的報告,將檢驗的報告進行存檔,查詢已批準的報告,按編號查詢報告,進行個人信息維護,修改密碼等。檢驗員可以利用這個系統(tǒng)填寫檢驗的報告,查看已
74、提交的報告,查看已審核的報告,對報告進行打印,查詢歷史檢驗報告,添加車用氣瓶信息,進行個人信息維護,修改個人密碼。我完成本系統(tǒng)的審核員模塊,審核員可以利用本系統(tǒng)查看待審核的報告,已審核的報告,查詢檢測了的報告,對報告進行審核,進行個人信息維護,修改個人密碼。</p><p><b> 3.2登錄用例圖</b></p><p> 3.3審核員模塊用例圖</p&
75、gt;<p> 描述:審核員具有查看待審核報告,查看已審核報告,根據(jù)報告編號查詢檢測報告,進行個人信息的維護,個人密碼的修該。</p><p><b> 3.4系統(tǒng)界面設(shè)計</b></p><p> 本系統(tǒng)是Web應(yīng)用,所以采用CSS(層疊樣式)+DIV模式,可以通過簡單的更改CSS文件,改變網(wǎng)頁的整體表現(xiàn)形式。采用CSS+DIV進行網(wǎng)頁重構(gòu)相對于
76、傳統(tǒng)的TABLE網(wǎng)頁布局具有以下3個顯著優(yōu)勢:</p><p> 1.表現(xiàn)和內(nèi)容相分離</p><p> 將設(shè)計部分剝離出來放在一個獨立樣式文件夾中,HTML文件只存放文本信息。這樣的頁面對搜索引擎更加好用。</p><p> 2.提高頁面瀏覽速度</p><p> 對于同一個頁面視覺效果,采用CSS+DIV重構(gòu)的頁面容量要比TAB
77、LE編碼的頁面文件容量小得多。</p><p><b> 3.易于維護和改版</b></p><p> 4.只要簡單的修改幾個CSS文件就可以重新設(shè)計整個網(wǎng)站的頁面。</p><p> 3.5 審核員模塊數(shù)據(jù)庫表</p><p> 3.5.1用戶信息表</p><p> 3.5.2檢驗報
78、告審批表</p><p> 3.5.3檢驗所信息表</p><p> 3.5.4安裝單位信息表</p><p> 3.5.5工作介質(zhì)信息表</p><p><b> 4.詳細設(shè)計</b></p><p><b> 4.1登錄總體結(jié)構(gòu)</b></p>&
79、lt;p> 4.1.1登錄模塊功能描述</p><p> 液化天然氣車輛年審系統(tǒng)的登錄功能的設(shè)計采用用戶的用戶名,密碼和用混類型三條信息對用戶的合法性進行驗證,只有存儲在數(shù)據(jù)庫中的用戶名,密碼和用戶所對應(yīng)的類型匹配成功后才允許</p><p> 4.1.2登錄流程圖</p><p> 用戶進入年審系統(tǒng)的不同功能的主界面。</p><
80、p> 4.2審核員模塊總體結(jié)構(gòu)</p><p> 4.2.1審核員模塊功能描述</p><p> 審核管理員查詢液化天然氣車輛的待審核的報告,首先,審核員選中所要查看的報告,予以審核也可以再查看所有的待審核的報告詳細信息后,批量審核,點擊查看詳細信息后,可查看所有的關(guān)于報告的詳細指標是否符合液化天然氣車輛的審核的每一項的指標都符合標準那么審核通過,如果有一項不符合標準那么審核不
81、通過。</p><p> 4.1.2登錄流程圖</p><p><b> 5.系統(tǒng)實現(xiàn)</b></p><p> 本節(jié)主要介紹液化天然氣車輛年審系統(tǒng)的審核員模塊主要功能實現(xiàn)和界面展示,分別具體介紹了液化天然氣車輛年審系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn),審核員查看待審核報告的實現(xiàn),查看已審核報告的實現(xiàn),根據(jù)報告編號查詢檢測報告,審核員個人信息的維護,審核員
82、個人密碼的修改,以及安全退出系統(tǒng)。</p><p> 5.1液化天燃氣車輛年審系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn)</p><p><b> 5.1.1功能描述</b></p><p> 此界面將用戶分為三種類型即管理員,檢驗員與審核員,每種用戶對應(yīng)一個功能模塊,輸入用戶名和密碼選擇對應(yīng)的用戶類型即可進如系統(tǒng)。</p><p>
83、5.1.2液化天燃氣車輛年審的登陸界面</p><p><b> 圖5-1登錄界面</b></p><p> 5.2 液化天燃氣車輛年審系統(tǒng)審核員功能的實現(xiàn)</p><p> 5.2.1 主界面功能描述</p><p> 這是審核員的功能主界面,此界面有審核員需要完成的工作的信息,審核員只需在界面上用鼠標點一點即
84、可查看待審核的報告,已審核的報告,若需要查看某一報告,還可根據(jù)報告編號查詢此報告等。</p><p> 5.2.2液化天燃氣車輛年審的審核員總界面</p><p><b> 圖5-2審核員界面</b></p><p> 5.2.3 待審核報告功能描述</p><p> 此界面主要方便審核員查看待審核的報告,進而可
85、以對任何一項報告進行審核也可以對報告進行批量審核,若有些報告有問題不能審核也可清除這些報告,使界面保持清晰。</p><p> 5.2.4 審核員查看待審核報告主界面</p><p> 圖5-3待審核報告界面</p><p> 圖5-4審核細節(jié)界面</p><p> 5.2.5 已審核報告主界面</p><p>
86、; 圖5-5 已審核報告界面</p><p> 5.2.6查詢檢測報告功能描述</p><p> 此界面主要方便審核員根據(jù)報告編號查詢某報告,此類情況主要考慮了若某項報告有問題,或者某報告的某項數(shù)據(jù)丟失,可以方便的找到該報告。</p><p> 5.2.7查詢檢測報告主界面</p><p> 圖5-6查詢檢測報告界面</p&g
87、t;<p> 圖5-7 監(jiān)測報告信息界面</p><p> 5.2.8 個人信息維護功能描述</p><p> 審核員可以修該個人的基本信息,姓名,聯(lián)系電話,資格證編號等,此功能主要方便審核員信息的更換,以及防止信息的竊取和丟失。</p><p> 5.2.9個人信息維護主界面</p><p> 圖5-8個人信息修改界
88、面(1)</p><p> 圖5-9個人基本信息維護界面(2)</p><p> 5.2.10 修改個人密碼功能描述</p><p> 如果審核員信息并沒有更換,而被別人竊取了密碼而設(shè)置的功能。</p><p> 5.2.11 修改個人密碼主界面</p><p> 圖5-10審核員密碼修改界面</p&g
89、t;<p><b> 結(jié)論</b></p><p> 經(jīng)過三個月的開發(fā)和設(shè)計,液化天然氣車輛年審系統(tǒng)基本開發(fā)完成,其功能基本滿足本系統(tǒng)的需求,功能齊全,數(shù)據(jù)共享,信息傳遞方便,快捷,操作簡。經(jīng)過測試,系統(tǒng)完成了預(yù)計的基本功能,并在某些方面有突出的特點。</p><p> 但是由于畢業(yè)設(shè)計時間較短,價值本人水平有限,此系統(tǒng)只能初步運用myeclips
90、e強大功能的一些基本功能,在創(chuàng)建這個系統(tǒng)時也遇到過一些困難,是幾經(jīng)調(diào)試才能正常運行的。因此在設(shè)計過程中可能有漏洞或不盡如人意的地方,這有待于以后進一步完善,在系統(tǒng)的調(diào)試過程中,通過分析得出對故障的推測,然后對問題進行解決,最終實現(xiàn)各個模塊都能順利運行,使本系統(tǒng)更具備完善性、可實行性。最大限度地對實用性作了完善的設(shè)計。本系統(tǒng)還不是很完善,有很多地方需要改進。當然真的深入一個系統(tǒng)的開發(fā)過程時,才發(fā)現(xiàn)真正地做一個信息是那樣的復(fù)雜,不允許有任何
91、馬虎和大意,也懂得了在技術(shù)的領(lǐng)域里,永遠沒有盡頭。 </p><p> 總之,液化天然氣車輛年審系統(tǒng)在生活中的作用越來越突出,貢獻也越來越大,這就需要我們充分研究生活中的實際問題,解決監(jiān)督局與人們面臨的突出問題。但是計算機不是萬能的,因此我們需要不斷地找出問題解決問題,具體問題具體分析,不可偏廢,不可盲從。</p><p><b> 致謝</b></p&g
92、t;<p> 值此論文提交之際,我首先要向我的導(dǎo)師趙洋老師表示衷心的感謝。我的課題是在趙老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在每次設(shè)計過程中遇到困難時,咯啊是都不辭辛苦的講解使得我的設(shè)計能夠順利的進行。</p><p> 趙洋老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響,他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪,并激勵我在今后的工作、學(xué)習(xí)和生
93、活中,時刻保持勤奮刻苦的工作態(tài)度和求實創(chuàng)新的敬業(yè)精神。同時,在此次畢業(yè)設(shè)計過程中我也學(xué)到了許多myeclipse和sql server方面的知識,豐富了我的視野,使我的技能有了很大的提高。</p><p> 還有感謝和我統(tǒng)一設(shè)計小組的同學(xué),是你們在我平時設(shè)計過程中,遇到問題和我一起探討的,并指出我設(shè)計上的誤區(qū),使得我能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題,并將問題解決才能把設(shè)計順利的進行下去,沒有你們的幫助,我不可能這樣順利的結(jié)稿
94、,再次表示深深的感謝。</p><p> 在以后的日子里我一定會加倍努力,爭取做到更好!堅持今天我以母校為榮,明天母校以我為榮的宗旨,做一名優(yōu)秀的畢業(yè)生!</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> [1]顧安忠.液化天然氣技術(shù). [J].機械工業(yè)出版社,2003</p><p> [2]郭揆常
95、.液化天然氣(LNG)應(yīng)用與安全. [J].中國石化出版社,2008</p><p> [3]顧安忠.液化天然氣技術(shù)手冊. [J].機械工業(yè)出版社,2010</p><p> ?。?]液化天然氣汽車加氣站技術(shù)規(guī)范.人民出版社,2011</p><p> ?。?]液化天然氣車輛燃料加注系統(tǒng)規(guī)范[M].中國標準出版社,2012</p><p>
96、 ?。?]秦川江.汽車壓縮天然氣和液化石油氣系統(tǒng)維修[J].北京理工大學(xué)出版社,2009</p><p> [7]劉保華,李家俊,趙乃勤.天然氣用做汽車代替性燃料的儲氣方式研究.2002</p><p> ?。?]武斌,張秀麗.液化天然氣汽車和液化天然氣加氣站[J].2002</p><p> ?。?]張笑波,林在梨.液化天然氣汽車的開發(fā)與應(yīng)用[J].2001&l
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