新能源汽車環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、面對能源短缺、環(huán)境惡化以及新能源汽車快速發(fā)展的現(xiàn)狀，研究新能源汽車環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法，對新能源汽車整個(gè)生命周期的環(huán)境影響進(jìn)行定量評(píng)價(jià)十分重要。評(píng)價(jià)結(jié)果一方面可以為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供科學(xué)的指導(dǎo)，也可以為企業(yè)進(jìn)行能耗控制、提高生產(chǎn)工藝，改進(jìn)新能源汽車技術(shù)提供一定的依據(jù)。
　　基于新能源汽車的生命周期，從原材料獲取到使用維護(hù)階段，結(jié)合層次分析方法深入研究了新能源汽車的結(jié)構(gòu)組成、生產(chǎn)制造流程和環(huán)境影響，建立了新能源汽車的環(huán)境影響綜合評(píng)

2、價(jià)模型，闡述了目標(biāo)和范圍的界定原則和具體的界定方法、清單分析所涉及的具體內(nèi)容及注意事項(xiàng)，影響評(píng)價(jià)中的影響分類、數(shù)據(jù)特征化和標(biāo)準(zhǔn)化、綜合評(píng)價(jià)的方法等。
　　選取了一款純電動(dòng)汽車為研究對象，結(jié)合該車的車輛結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)以及車載流體的材料進(jìn)行清單分析，對環(huán)境影響進(jìn)行分類與特征化、標(biāo)準(zhǔn)化，最后運(yùn)用層次分析法對該車輛生命周期的生態(tài)環(huán)境影響潛值進(jìn)行定量評(píng)估，該純電動(dòng)車的生命周期總能耗為873528.70MJ，其中二次能源電能消耗516793.

3、88MJ；一次能源消耗356734.82MJ，以煤消耗為主，占了81.63％，其次是石油和天然氣。排放廢水69.83t，排放固體廢棄物41.22t。給生態(tài)環(huán)境造成的影響總潛值為5.38人當(dāng)量，其中以資源與能源耗竭潛力的貢獻(xiàn)值最高。
　　與傳統(tǒng)汽車相比，純電動(dòng)汽車在應(yīng)對能源短缺、大氣污染、水污染等問題上體現(xiàn)出較大的優(yōu)異性。再生材料的使用對環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果具有一定影響，由于鋼材在整車中使用量最大，再生鋼的使用率對評(píng)價(jià)結(jié)果的影響最為明顯