廣西北部灣港口經(jīng)濟(jì)探析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢越來越突顯，港口成為了帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源，成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長點(diǎn)。如美國以紐約為中心的東海岸經(jīng)濟(jì)圈，以洛杉磯為中心的西海岸經(jīng)濟(jì)圈，日本太平洋沿岸經(jīng)濟(jì)帶的形成，都是依托具有不同功能作用的港口或港口群形成的。改革開放以來，我國沿海的“珠三角”、“長三角”、“環(huán)渤海地區(qū)”相繼崛起，成為帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)騰飛的重要增長極，其中港口經(jīng)濟(jì)對各個(gè)經(jīng)濟(jì)增長極的形成與發(fā)展均發(fā)揮了重要的作用。因此，發(fā)展廣

2、西北部灣港口經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)該區(qū)域的全面開放開發(fā)，對于廣西乃至對于整個(gè)泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈和大西南經(jīng)濟(jì)圈都具有重要的地位和作用。但是縱觀我國的海岸線，“珠三角”、“長三角”、“環(huán)渤海地區(qū)”都成為國家重要的經(jīng)濟(jì)增長帶，港口經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸成熟，福建省建設(shè)“海峽西岸”經(jīng)濟(jì)區(qū)也被納入國家“十一五”規(guī)劃綱要中；而環(huán)北部灣（北部）地區(qū)是我國唯一沒有列入國家發(fā)展規(guī)劃的沿海地區(qū)。可以說，沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭，實(shí)際上就是港口經(jīng)濟(jì)的競爭。當(dāng)前廣西北部灣港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展正進(jìn)入一

3、個(gè)重要的機(jī)遇期。因此，加強(qiáng)廣西北部灣港口經(jīng)濟(jì)的研究是相當(dāng)重要的，也是十分必要性的。 但是，就筆者了解的情況，對于廣西北部灣港口經(jīng)濟(jì)的研究仍較少，仍需要深入。本文運(yùn)用歷史學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，在“中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)”、“泛珠三角合作”、“泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈”、“兩廊一圈”、“一軸兩翼”等背景和多重機(jī)遇下，立足于其發(fā)展的實(shí)際，借鑒世界著名港口以及“珠三角”、“長三角”、“環(huán)渤海地區(qū)”的港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從廣西北部灣港