“互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)大商道貫穿南北方

1、<p>　　“互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)大商道貫穿南北方</p><p>　　黨的十八大以來，各級政府全面深化經(jīng)濟(jì)體制改革，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，創(chuàng)新發(fā)展是這個時代的主題。“互聯(lián)網(wǎng)+” 是知識社會利用新一代信息技術(shù)推動經(jīng)濟(jì)社會各個領(lǐng)域間的聯(lián)合、結(jié)合和融合，創(chuàng)新發(fā)展新形態(tài)和新業(yè)態(tài)，提升生產(chǎn)要素的流動性和合理的配置能力，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力的持續(xù)提升，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力和新的增長點。 </

2、p><p>　　黑龍江與珠海處在中國版圖上最南和最北，建設(shè)南、北大商道，是兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新途徑。為了實現(xiàn)目標(biāo)，黑龍江省工商局私營企業(yè)協(xié)會于3月24日至29日組織部分企業(yè)赴珠?？疾?，考察期間與珠海黑龍江商會、北谷投資公司等企業(yè)，交流了黑龍江的資源優(yōu)勢和珠海的區(qū)域優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢。黑龍江物產(chǎn)豐富，產(chǎn)品綠色，黑土地文化深厚，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?；珠海是改革開放的前沿，是接受新理念、新技術(shù)的前沿，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿。要充分利用好兩地

3、各自的資源優(yōu)勢，共同建設(shè)大商道、搭建大平臺，帶動和吸納沿線各區(qū)域的優(yōu)秀資源，擴(kuò)大新商道的輻射能力，利用商道和商道平臺承載綠色產(chǎn)品，服務(wù)健康產(chǎn)業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，吃出健康，吃出長壽，推動黑龍江綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 </p><p>　　一、利用兩地的優(yōu)勢，合力建設(shè)大商道 </p><p>　　利用黑龍江的資源優(yōu)勢和珠海的區(qū)域優(yōu)勢，合力建設(shè)南北大商道，以哈爾濱為核心，沿長春、沈陽、山海關(guān)南下，一分為二，分

4、為東中兩線，東線經(jīng)天津、河北、山東、上海、安徽、江西到珠海；中線經(jīng)河北、河南、湖北、湖南進(jìn)入珠三角；同時，通過營口港走海路進(jìn)入珠海，拉動兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 </p><p>　?。ㄒ唬┖邶埥馁Y源優(yōu)勢。黑龍江地域面積46萬平方公里，耕地面積近2億畝，居全國首位。地勢平坦，集中連片，黑土、草甸土等肥沃土壤占70%以上，耕作條件十分優(yōu)越。糧食連續(xù)多年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，糧食商品率高達(dá)75%以上，出省量每年500多億斤，各項指標(biāo)均居

5、全國首位；全省已發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn)132種，占全國已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)的56%，已探明儲量的有81種，石油、天然氣、煤炭等戰(zhàn)略性資源位居全國前列。礦產(chǎn)資源的規(guī)模開發(fā)、深度開發(fā)、系列開發(fā)的前景廣闊；全省森林覆蓋率43.6%，有林地面積2007萬公頃，活立木總蓄積16.5億立方米，林木精深加工和林下經(jīng)濟(jì)綜合利用潛力很大；全省水資豐富有黑龍江、松花江、烏蘇里江、嫩江等大小江河1918條，多數(shù)河流少有污染或無污染。黑龍江宛若游龍，源頭森林茂密，沿江風(fēng)光旖旎；生

6、態(tài)資源優(yōu)良，全省有蘆葦、塔頭、島狀、森林、湖泊等多種類型的濕地，總面積434萬公頃，占全國濕地面積的1/8。國家級濕地自然保護(hù)區(qū)11處，總面積125萬公頃；冰雪資源豐富，哈爾濱冰雪大世界、冰燈游園會蜚聲中外；“中國雪鄉(xiāng)”風(fēng)景區(qū)雪深達(dá)2米，是觀雪賞冰的絕佳勝地；黑龍江省同俄羅斯5個州區(qū)接壤，邊境線長達(dá)2981公里，共有</p><p>　?。ǘ┲楹５膮^(qū)域優(yōu)勢。珠海毗鄰港澳，是國家首批經(jīng)濟(jì)特區(qū)，擁有中國最大的陸路口

7、岸，今年3月國務(wù)院批準(zhǔn)珠海橫琴為自由貿(mào)易區(qū)，具有一國兩制的優(yōu)惠政策。珠海是“一帶一路”海上絲綢之路的重要起點城市。2016年底珠港澳大橋通車，珠--澳路橋相連，珠--港30分鐘車程，珠海將成為交通、物流的樞紐。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，珠港澳大橋設(shè)計的日通車能力為4萬輛/日，最大通過量外為6萬輛/日。其中，小車14400輛、 大客車3350輛、貨車（貨柜車）22700輛?！按髽蚪?jīng)濟(jì)圈”貫通珠三角城市間1-3小時環(huán)路通道，連接兩縱、兩橫國道

8、干線。兩縱連接西南各省市，兩橫連接?xùn)|盟自貿(mào)區(qū)、長江以南沿江經(jīng)濟(jì)帶，實現(xiàn)朝發(fā)夕至直達(dá)港澳，通過車流帶動人流、物流和商流，形成大橋沿線區(qū)域、珠三角西岸地區(qū)新的物流聚集地和新的商道。 </p><p>　?。ㄈ┖狭ㄔO(shè)大商道?！吧痰馈笔切枨笾?、良心之道、道德之道、競合之道、信用之道。黑龍江是資源大省，加快實現(xiàn)資源優(yōu)勢和傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢向品牌優(yōu)勢、市場優(yōu)勢上轉(zhuǎn)換，充分利用南、北兩點的各自優(yōu)勢，建設(shè)大商道，拓展黑龍江綠色產(chǎn)

9、品市場空間，拉動黑龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以黑龍江大糧倉綠色產(chǎn)品為基地，以供應(yīng)鏈長度為基礎(chǔ)，以綠色產(chǎn)品價格為核心，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和需求，布局商道的營銷模式。建設(shè)綠色產(chǎn)品相對集中、價格相對統(tǒng)一的供應(yīng)鏈，連接起商道分散化需求，按區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量、居民購買能力、傳統(tǒng)生活習(xí)慣，結(jié)合供應(yīng)鏈長度和營銷半徑，以合理的價格區(qū)間配置綠色產(chǎn)品種類，建立供給與區(qū)域中、高端人群的需求關(guān)系，推動綠色產(chǎn)品走出黑龍江。同時，利用珠海的區(qū)域優(yōu)勢、物流優(yōu)勢和珠港澳大橋經(jīng)濟(jì)圈輻射能

10、力，擴(kuò)大黑龍江綠色產(chǎn)品的市場營銷空間。 </p><p>　　二、利用“互聯(lián)網(wǎng)+”整合兩地資源，建設(shè)大商道平臺 </p><p>　　“互聯(lián)網(wǎng)+”是時代旋律。整合兩地的資源，以綠色產(chǎn)品為基礎(chǔ)，大眾健康為保證，養(yǎng)老長壽為目標(biāo)，合力建設(shè)一條政商一致、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 、資源互補(bǔ)、信息共享、技術(shù)互通、資本互動的O2O（線上、線下）新商道的平臺經(jīng)濟(jì)。 </p><p>　?。ㄒ唬┢?/p>

11、臺建設(shè)的宗旨。“互聯(lián)網(wǎng)+”是實體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)結(jié)合、融合的載體，是促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的新載體，是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要途徑。兩地充分利用各自的優(yōu)勢，合力建設(shè)“商道+平臺經(jīng)濟(jì)（“互聯(lián)網(wǎng)+”）”的新型載體，傳播綠色產(chǎn)品是健康之源，綠色產(chǎn)品是養(yǎng)老長壽之本，承載綠色產(chǎn)品+健康，綠色產(chǎn)品+養(yǎng)老長壽，延伸綠色產(chǎn)品新的內(nèi)涵，賦予綠色產(chǎn)品新的價值，通過“商道+平臺經(jīng)濟(jì)+綠色產(chǎn)品”拉動綠色產(chǎn)業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動黑龍江省的綠色食品產(chǎn)業(yè)向功能性

12、食品、工程化食品、微波食品、替代食品和膳食食品等轉(zhuǎn)型升級，提升綠色產(chǎn)品附加值，延伸綠色產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)黑龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。珠海要充分利用前沿信息技術(shù)和資本市場，整合現(xiàn)有的健康平臺和標(biāo)準(zhǔn)，加快對健康的穿戴設(shè)備的研發(fā)力度，支撐“商道+平臺經(jīng)濟(jì)+綠色產(chǎn)品+健康、綠色產(chǎn)品+養(yǎng)老長壽”平臺的建設(shè)。 </p><p>　　（二）平臺建設(shè)的總體目標(biāo)。建設(shè)商道平臺，發(fā)揮各地優(yōu)勢，促進(jìn)商道區(qū)域間、產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間資源互補(bǔ)，合理布局商道

13、節(jié)點，多維度的協(xié)作合作，形成“平臺+商道”的經(jīng)濟(jì)走廊，拉動綠色產(chǎn)品+健康、綠色產(chǎn)品+養(yǎng)老長壽”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)的總量，推動我省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集合發(fā)展?！靶纬缮痰澜?jīng)濟(jì)” 　　1.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)互通，信息共享。統(tǒng)一綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、商道建設(shè)及布局標(biāo)準(zhǔn)和平臺標(biāo)準(zhǔn)，是兩地共同發(fā)展的基本要素。整合黑龍江綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)商道不同節(jié)點需求，不同群體、不同生活習(xí)慣，劃分綠色產(chǎn)品種類，結(jié)合供應(yīng)鏈長度，制定相對合理，基本統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品價格，建立相對集中的

14、供應(yīng)鏈體系，連接商道不同節(jié)點分散的需求，提升綠色產(chǎn)品的整體價格，使綠色產(chǎn)品物有所值，吃出健康、吃出長壽，改善養(yǎng)老的膳食標(biāo)準(zhǔn)。利用現(xiàn)有綠色產(chǎn)品、健康、養(yǎng)老平臺，進(jìn)一步完善平臺功能，統(tǒng)一平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息采集標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和信息共享標(biāo)準(zhǔn)等，形成“商道+平臺”的立體經(jīng)濟(jì)架構(gòu)，承載綠色產(chǎn)品是健康之源，綠色產(chǎn)品是養(yǎng)老長壽之本，承載商道節(jié)點實體經(jīng)濟(jì)的需求，承載商道平臺的經(jīng)濟(jì)信息和模式經(jīng)濟(jì)，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)互通，信息共享，推動商道

15、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 </p><p>　　2.完善功能，提升服務(wù)型消費的增值空間。完善提升“商道+平臺”服務(wù)功能，是“商道+平臺”經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要途徑。建設(shè)完善商道功能。建設(shè)南、北兩地商道匯集地及商道節(jié)點的功能。黑龍江大糧倉是打造綠色產(chǎn)品基地經(jīng)濟(jì)的重要區(qū)域，要不斷地提升綠色產(chǎn)品質(zhì)量和功能，即：五谷配五行，通過五谷的種類，顏色和比例食用、飲用養(yǎng)生、養(yǎng)老，提高大眾的健康指數(shù)和綠色產(chǎn)品附加值。加大綠色功能性產(chǎn)品、工程化產(chǎn)品等

16、研發(fā)力度，提升綠色功能性產(chǎn)品和工程化產(chǎn)品等的供給能力，打好綠色產(chǎn)品基地經(jīng)濟(jì)牌，推動黑龍江綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。珠海利用區(qū)域優(yōu)勢和資本優(yōu)勢，建設(shè)黑龍江綠色產(chǎn)品展廳和產(chǎn)品匯集地，輻射港澳、珠三角和東南亞市場，為黑龍江綠色產(chǎn)品出海奠定良好的基礎(chǔ)。兩地要充分利用優(yōu)勢，建設(shè)商道的節(jié)點經(jīng)濟(jì)，要依據(jù)區(qū)域特點，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，供應(yīng)鏈成本，受眾群體的個性和差異發(fā)力，擴(kuò)大節(jié)點經(jīng)濟(jì)的輻射能力，推動兩地的經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。完善平臺功能。商道平臺是多維度的服務(wù)平臺。首先，整