針對市政橋梁后張法預應力施工的應用

1、<p>　　針對市政橋梁后張法預應力施工的應用</p><p>　　摘要：后張法預應力施工具有施工速度快、節(jié)約耗材、跨徑大、自重輕、承載能力高等特點，在市政橋梁中取得了較為廣泛的應用。論文重點探討了后張法預應力箱梁預制施工工藝及質(zhì)量控制，具有一定的參考意義。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政橋梁；后張法預應力；施工工藝；應用 </p><p><b

2、>　　1 工程概況 </b></p><p>　　探討市內(nèi)某路延伸段橋梁工程共有三座橋，均為預應力連續(xù)梁橋。一號橋跨徑為 28 + 35 × 2 + 28m，為等高度預應力混凝土連續(xù)梁橋： 二號橋跨徑為 32. 44 + 45× 4 + 32. 44m； 三號橋跨徑為 45 + 58 + 45m，均為變高度預應力混凝上連續(xù)梁橋。預應力連續(xù)箱梁混凝土均為C50，設置 3% 橋面

3、縱坡，采用支座墊石調(diào)整坡度。本工程的預應力混凝土連續(xù)箱梁都采用后張法的施工工藝。 </p><p><b>　　2 工程施工特點 </b></p><p>　　在高架橋基礎(chǔ)、承臺、墩柱施工并達到一定齡期后，進行預應力砼連續(xù)箱梁的施工。連續(xù)箱粱采取分段施工，每節(jié)段采用兩次澆注，先澆注箱梁的底板、腹板砼然后立頂模澆注頂板砼。 </p><p>　　

4、工藝流程： 施工工藝流程： 支架基礎(chǔ)施工→支架搭設→底腹模板安裝→底腹板鋼筋安裝→波紋管安裝、定位→混凝土澆注→頂模安裝→頂翼板鋼筋安裝→上層砼澆注→養(yǎng)護→鋼絞線編束、穿束→預應力張拉→封錨→繼續(xù)養(yǎng)護→模板支架拆除。 </p><p><b>　　3 施工工藝 </b></p><p>　　3.1支架與模板的施工 </p><p>　　本橋地處

5、某水庫旁，地勢高低起伏，地基承載力較差，采取了先砌漿砌塊石條基，后搭設落地鋼管支架。支架方案經(jīng)詳細計算并報監(jiān)理審批后實施。支架搭設完畢經(jīng)驗收合格后，安裝箱梁底模板，模板采用 2cm 厚竹膠板。安裝時先底模、再側(cè)模、后頂模。按設計要求 </p><p>　　預留預拱度。在箱梁底板及腹板的鋼筋綁扎完畢后，即可安裝底板及腹板的側(cè)模板。安裝過程中注意平整度、垂直度滿足驗收規(guī)范的要求，并做到拼縫嚴密、順直、整齊。在支架下設

6、置沉降觀測點，定時觀測記錄。 </p><p>　　3.2普通鋼筋和預應力鋼絞線安裝 </p><p>　　箱梁鋼筋綁扎分兩次進行，第一次是在底模安裝完成后綁扎底板及腹板的鋼筋，第二次是在底板及腹板的砼澆注完畢、頂板和翼板底模安裝好之后，再綁扎頂板和翼板的鋼筋。所有鋼筋在現(xiàn)場的鋼筋加工場進行加工、配料，運送到現(xiàn)場進行綁扎、安裝。綁扎鋼筋時采用軌道筋固定法將預應力孔道固定，保證圓順。鋼筋骨架

7、底墊以高標號水泥砂漿墊塊，墊塊錯開布置，以保證鋼筋保護層。按設計要求安裝支座鋼墊板、防撞欄桿預埋鋼筋（ 翼板） 等預埋件。 </p><p>　　3.3 硅澆筑與養(yǎng)護 </p><p>　　箱梁采用 C50 商品砼，澆注分兩次進行，先澆注底板及腹板，在頂板和翼板底模安裝、鋼筋綁扎后，再澆注頂板和翼板砼。施工中混凝土由汽車式輸送泵泵送入模。澆注過程中采用插入式震搗器和插釬震搗?？觳迓危敝?/p>

8、砼表面泛漿不冒氣泡為止，并注意避免損傷 </p><p>　　波紋管。箱梁兩端的施工入員要不時地（ 約 15min 一次） 來回拉動波紋管內(nèi)預先穿入的清孔器，清孔器孔尺寸（ 要求呈橢圓形，高度 H 比波紋管內(nèi)徑小 4mm 為宜。） 砼澆注完后 2 小時內(nèi)最后拉一次，拉動清孔器必須從梁的一端拉到另一端。預防波紋管堵塞。 </p><p>　　3.4模板、支架的拆除 </p>&

9、lt;p>　　箱梁側(cè)模在砼強度達到 12. SMpa 后拆除。拆除后應立即清理干凈，堆放在便于取用的地方。內(nèi)模在砼達到 15Mpa 后拆除。拆內(nèi)模板時觀察模板內(nèi)壁表面有無砼脫落，孔道有無變形，以掌握最佳拆模時間?，F(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護達到 40MPa 的強度后，即可拆除底模和支架。 </p><p>　　支架拆除時，從上往下依此進行。 </p><p><b>　　3.5預應力張拉

10、</b></p><p>　　當箱梁砼強度達到設計強度的 90% 以上，砼齡期不小于 7d 方可張拉預應力鋼束。張拉準備： 鋼柬孔道通過無油污染的壓縮空氣加以清理，并且張拉前對錨具進行徹底的清洗，鋼束端部也加以清潔。張拉順序： 按設計編號順序分批張拉，第一批張拉到 50%，第二批張 </p><p>　　拉到 80%。第三批張拉到 100%。張拉以應力控制為標準，同時以伸長量作

11、為校核。張拉程序： 0→初應力→1.05σcon（ 持荷 2min→σcon（ 錨固） 。將鋼絞線稍加張拉，以消除鋼絞線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上； 當鋼絞線初始應力達到張拉力控制值的 10%時，可在鋼絲上劃記號，作為量測伸長量的參考點并檢查鋼絞線有無滑動； 將張拉力加大到設計的 105%，并持荷 2min； 將張拉力回復到設計張拉力的100% ，并量測鋼絞線的伸長量。如果伸長量符合要求，則封閉錨具并拆除千斤

12、頂，如果伸長量和張拉力與設計計算值相差大于 ±6%時，則暫停張拉，待查明原因并解決后方可繼續(xù)張拉。 </p><p><b>　　3.6 孔道壓漿 </b></p><p>　　（ 1） 水泥漿制備： 先將水加干拌和機內(nèi)再放入水泥，經(jīng)充分拌和后再加入摻加料。拌和應至少 2rain，直至達到均勻的稠度為止。每次調(diào)配以滿足 1∶ 1 的使用量即可； （ 2） 孔

13、道壓漿： 壓漿分兩次進行，每個孔道在兩端先后各壓漿一次，間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般約 30min； （ 3） 壓漿順序：按先下后上的順序壓漿，將集中一處的孔一次壓完；（ 4） 壓漿工藝： ①1） 預應力張拉后 24h 內(nèi)即對孔道進行壓漿； ②由箱梁一測的壓槳泵將純水泥漿，經(jīng)壓槳膠管從壓漿咀壓入孔道內(nèi)，壓力最少升到 0. 7Mpa，當另一端飽滿并滲出濃漿（ 排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿） 時用木塞堵孔，并

14、穩(wěn)壓 10s 后，關(guān)閑進漿管截止閥，拆卸進漿管，后安裝至另一孔道上； ③間隔約 30～45min 后，拔出兩端排氣孔木塞，在另一端安裝進漿管，并將進漿管截止閥全部打開，用另一套壓漿設備進行第二次壓漿，待排氣孔流出濃漿時再用木塞堵孔及關(guān)閉進漿管截止閥，并穩(wěn)壓 10s 以上后關(guān)閉截止閥。拆卸進漿管重新安裝到另一個孔道上，該孔道的壓漿工作即告完成； ④為保證鋼絲束全部充漿，進漿口應</p><p>　　4 預應力施工質(zhì)

15、量控制措施 </p><p>　　4.1 鋼絞線與錨具 </p><p>　　每次進場的鋼絞線與錨具等，必須有出廠合格證，同時進行原材料試驗、錨具組裝件的靜載錨固性能試驗。不同格的鋼絞線與錨具應分類堆放，做好標識。施工中，應校對所施工的鋼絞線與錨具的規(guī)格與設計是否一致。 </p><p>　　4.2 預應力設備 </p><p>　　張拉前張

16、拉機具須進行標定，千斤頂與壓力表配套檢驗，確定千斤頂和壓力表之間的關(guān)系曲線，千斤頂與壓力表配套使用不得互換。壓力表的刻度不低于 1.5級。 </p><p>　　4.3 預應力張拉 </p><p>　　施加預應力前對砼構(gòu)件進行檢驗，外觀和符合質(zhì)量標準要求，砼強度不得低于設計規(guī)定。檢查夾片與錨孔是否有泥漿或雜物，對夾片處的鋼絲束用鋼絲刷進行清刷。 </p><p>

17、　　張拉開始前所有的預應力鋼束在張拉點之間應能自由移動，各鋼絞線松緊程度應一致，其應力值不得超過總應力 5%。在張拉過程中，應邊張拉邊量測伸長值。預應力鋼柬應以均勻的速度張拉。在總張拉力作用下，鋼束伸長值與計算值相差不宜超出 6%。當張拉力加至設計值，上緊主拉桿螺母。千斤頂?shù)膲毫阱^具和鋼絞線束不受振動的方式下予以解除。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p>