惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

1、<p>　　惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究</p><p>　　【摘要】 近年來(lái)，大風(fēng)、暴雨、大雪、沙塵暴等惡劣氣象，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了難以估量的損失，阻礙了社會(huì)的快速發(fā)展，嚴(yán)重影響了我國(guó)人民的正常生活。建立精確的的惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)能有效的避免惡劣氣象對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活的負(fù)面影響。本文論述了我國(guó)在設(shè)計(jì)惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并對(duì)其存在的問(wèn)題提出了一些看法與解決措施。 <

2、/p><p>　　【關(guān)鍵詞】惡劣氣象；監(jiān)測(cè)；預(yù)警預(yù)報(bào)；設(shè)計(jì) </p><p>　　【 abstract 】 in recent years, high winds, rain, snow, sandstorm, such as bad weather, to our country economy brought immeasurable losses, hindered the rapid

3、development of society, seriously affected the normal life of our people. Establish accurate severe weather monitoring and early warning forecast system can effectively avoid bad weather negative impact on industrial and

4、 agricultural production and living. This paper discusses the design of our country in severe weather monitoring and early </p><p>　　【 key words 】 the bad weather; Monitoring; Early warning forecast; design

5、</p><p>　　中圖分類號(hào)：P45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013) </p><p><b>　　1.前言 </b></p><p>　　健全惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)是當(dāng)今社會(huì)安全建設(shè)急需解決的難題，突發(fā)性惡劣氣象給我國(guó)的社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民生命財(cái)產(chǎn)造成了難以估量的損失，嚴(yán)重減緩了我國(guó)社會(huì)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。目

6、前，提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平是我國(guó)亟待解決的重大科研課題。 </p><p>　　2.國(guó)內(nèi)惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀 </p><p>　　我國(guó)對(duì)于惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的研究起步較晚，與國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)水平還有很大的差距，但是我國(guó)目前已經(jīng)加大的惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的研發(fā)力度。當(dāng)前我國(guó)，惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要有以下幾個(gè)方面問(wèn)題： </p>

7、<p>　　2.1 缺乏先進(jìn)、科學(xué)的理論指導(dǎo) </p><p>　　如今，我國(guó)還沒(méi)有建立一套完善的、科學(xué)地惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的理論體系，在氣象監(jiān)測(cè)的地域性、時(shí)效性、精確性等方面的研究還沒(méi)有達(dá)到我國(guó)現(xiàn)在社會(huì)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求?？茖W(xué)的理論體系的缺乏，制約著我國(guó)惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研究發(fā)展。 </p><p>　　2.2 傳感借點(diǎn)不足 </p>&

8、lt;p>　　惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)主要靠分布在各個(gè)地域的傳感節(jié)點(diǎn)來(lái)收集該地域的氣象信息。傳感節(jié)點(diǎn)的缺少，使惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)缺乏精確性、系統(tǒng)性，不能夠?qū)σ恍┢h(yuǎn)地區(qū)的氣象狀況進(jìn)行及時(shí)的、精確的預(yù)警預(yù)報(bào)。 </p><p>　　2.3監(jiān)測(cè)資料不足 </p><p>　　惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的運(yùn)行主要依賴完備的數(shù)據(jù)庫(kù)。地面遙控監(jiān)測(cè)、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息資源不能詳細(xì)的表達(dá)

9、各地域的氣象信息，如缺乏人工工程，地域植被覆蓋率，歷史氣象等方面的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的缺失，嚴(yán)重影響了對(duì)惡劣氣象的預(yù)警預(yù)報(bào)工作的精確度。 </p><p>　　3.惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) </p><p>　　信息采集系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、信息發(fā)布這四個(gè)子系統(tǒng)組成了惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)。惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)通過(guò)GPS、無(wú)線傳感技術(shù)，將各地域的安全隱患，與該地域?qū)崟r(shí)的氣象資料

10、有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，對(duì)各地域的氣象信息進(jìn)行有效的采集、更新，借助空間氣象自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及氣象預(yù)報(bào)模型準(zhǔn)確的鑒別氣象預(yù)警區(qū)域，并在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下及時(shí)的向氣象監(jiān)管部門發(fā)出預(yù)警報(bào)告。使各級(jí)政府部門能及時(shí)掌握惡劣氣象信息，并按照應(yīng)急預(yù)案，采取正確的措施來(lái)減少、甚者避免惡劣天氣帶來(lái)的損失。 </p><p>　　4.如何提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平 </p><p>　　為了使惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)

11、警預(yù)報(bào)系統(tǒng)研發(fā)、維護(hù)，更加快速、方便、精確、有序，提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)水平應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面： </p><p>　　4.1建立時(shí)效性強(qiáng)、信息量豐富的數(shù)據(jù)庫(kù) </p><p>　　充分利用衛(wèi)星遙感技術(shù)，建立宏觀性好、時(shí)效性強(qiáng)、信息量豐富的惡劣氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。加大對(duì)惡劣氣象形成機(jī)理，預(yù)警預(yù)報(bào)理論和模型的研究力度，結(jié)合不同地域不同時(shí)期發(fā)生惡劣氣象發(fā)生原因，建立科學(xué)性強(qiáng)的預(yù)報(bào)預(yù)警模

12、型。 </p><p>　　完善惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，為惡劣氣象的預(yù)警預(yù)報(bào)工作提供科學(xué)的理論依據(jù)。 </p><p>　　4.2加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用 </p><p>　　惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)將應(yīng)用于我國(guó)航天、公路交通、農(nóng)業(yè)各個(gè)方面，將預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)與各行業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，在各方面應(yīng)用過(guò)程中不斷完善、提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)的設(shè)計(jì)水平[1]。 &l

13、t;/p><p>　　依托氣象觀測(cè)站和氣象監(jiān)測(cè)站，通過(guò)多普勒天氣雷達(dá)、氣象衛(wèi)星云圖、以及WCF技術(shù)，實(shí)時(shí)收集交通路線能見(jiàn)度、溫度、降雨降雪量，借助監(jiān)測(cè)預(yù)警和預(yù)報(bào)模型，建立權(quán)責(zé)明晰、多方參與的公路交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、信息服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理模式，做好現(xiàn)有公路沿線氣象觀測(cè)站、氣象監(jiān)測(cè)站的升級(jí)和改造工作[2]。廣電、通信等部門協(xié)調(diào)并提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警、預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平，及時(shí)的預(yù)警、預(yù)報(bào)公路沿線的氣象信息。 </p>

14、<p>　　4.3對(duì)各種惡劣氣象的進(jìn)行數(shù)值模擬 </p><p>　　通過(guò)尋找物理過(guò)程與動(dòng)力過(guò)程之間的微妙的平衡關(guān)系，結(jié)合不同地區(qū)地形、地勢(shì)的資料，模擬出更接近真實(shí)情況的的氣象變化情況，建立更加精確的惡劣氣象預(yù)警和預(yù)報(bào)模型，進(jìn)行科學(xué)地惡劣氣象模擬試驗(yàn)。如利用MOS方法建立海霧的預(yù)報(bào)模型，利用WRF模式模擬新疆大風(fēng)天氣，利用MM5模式模擬地面大風(fēng)的模擬試驗(yàn)。大尺度的數(shù)值模擬試驗(yàn)，對(duì)于如雷暴、霧霾、大風(fēng)

15、天氣的研究有著重要意義，是提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平的重要方法。 </p><p>　　4.4科學(xué)運(yùn)用無(wú)線傳感技術(shù) </p><p>　　無(wú)線傳感技術(shù)是建立在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上的更科學(xué)的進(jìn)步，無(wú)線傳感技術(shù)擁有成千，乃至上萬(wàn)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)分布密集，由具有無(wú)線通信能力的傳感器和中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的基站組成。相比于傳統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線傳感工作環(huán)境比較惡劣，監(jiān)測(cè)信息準(zhǔn)確，擴(kuò)展性大，功能強(qiáng)，施

16、工簡(jiǎn)單，但存儲(chǔ)能力和信息處理能力有限，且電源供應(yīng)受到限制。因此，在提高建設(shè)惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)水平的過(guò)程中，需要根據(jù)不同地域的地域特征，根據(jù)目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境性質(zhì)合理、科學(xué)地運(yùn)用無(wú)線傳感技術(shù)。 </p><p>　　5.惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用效果 </p><p>　　在惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，預(yù)警、預(yù)報(bào)的目標(biāo)區(qū)域的預(yù)警預(yù)報(bào)結(jié)果，將具有詳細(xì)的、真實(shí)的文字和圖

17、像的分析報(bào)告，在確定惡劣氣象在目標(biāo)區(qū)域發(fā)生的情況下，預(yù)警、預(yù)報(bào)結(jié)果將及時(shí)的傳達(dá)給相關(guān)部門，以便政府做出正確的，有效的預(yù)防措施，對(duì)于惡劣氣象發(fā)生的級(jí)別、類型、區(qū)域、時(shí)間能夠精確控制，同時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的操作人員將擁有網(wǎng)外遠(yuǎn)程登錄的權(quán)限，普通公眾也能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、廣播、短信等方式查詢保密級(jí)別不高的氣象變化情況[3]。 </p><p><b>　　6.結(jié)語(yǔ) </b></p><p&

18、gt;　　惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)能夠?yàn)檎男姓块T提供精確、詳細(xì)的決策信息，提高惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)水平，有助于減少突發(fā)性惡劣氣象對(duì)自然環(huán)境，社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的不良影響，減少經(jīng)濟(jì)損失，降低對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)的危害。惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)為政府行政提供了科學(xué)的、重要的決策資料。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]

19、湯筠筠； 李長(zhǎng)城； 馬雪峰.基于熱譜地圖的京沈高速公路氣象監(jiān)測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)[J].公路,2010,(12):109-112. </p><p>　　[2]譚淇.基于WCF服務(wù)框架與Silver light的Web應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化 ,2010,(01):79-81. </p><p>　　[3]王磊， 王子昕.惡劣氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].公路交通科技,2012,(S1):