關(guān)于城市道路排水系統(tǒng)的施工技術(shù)及相關(guān)問題的研究

1、<p>　　關(guān)于城市道路排水系統(tǒng)的施工技術(shù)及相關(guān)問題的研究</p><p>　　摘要：城市排水系統(tǒng)的完善已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化水平的一個重要標(biāo)志。城市排水系統(tǒng)是作為城市內(nèi)部其他工程設(shè)施得以正常使用的保障設(shè)施，對于提高城市化建設(shè)水平，保證市民生活正常秩序具有重要作用。本文對市政排水管道工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，并對施工需要注意的問題進(jìn)行了探討。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政道

2、路；排水系統(tǒng)；施工技術(shù) </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　道路排水工程是道路建設(shè)的重要組成部分，雨污水工程質(zhì)量的好壞直接影響市政道路的好壞，同時影響城市發(fā)展的整體形象。由于排水工程具有相當(dāng)?shù)碾[蔽性，出現(xiàn)問題時很難被及時發(fā)現(xiàn)和排除，而對其的維修費(fèi)用也較為高昂，使得排水系統(tǒng)的施工技術(shù)就顯得格外關(guān)鍵。因?yàn)檫^硬的施工技術(shù)、嚴(yán)格的管理體制，以及嚴(yán)

3、謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，可以大大減少排水系統(tǒng)日后使用的隱患，從而減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 </p><p>　　1. 城市道路排水管道施工技術(shù) </p><p>　　&#160;&#160;1.1排除施工障礙，做好水文檢查 </p><p>　　1.1.1開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。會同建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方和施工方進(jìn)行四方圖紙會審

4、及交底。結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等。依照圖紙確定的樁號走向水準(zhǔn)測量復(fù)測一遍，避免出錯，因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)前所提供地形資料存在時間差的問題，有可能因時間的變化而發(fā)生地形變化，從而影響到工程預(yù)算造價問題。 </p><p>　　1.1.2開工前，除保證三通外，還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何防礙施工的因素都要筆

5、錄，呈請有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應(yīng)會同有關(guān)單位研究解決。 </p><p>　　1.1.3施工前要做好施工地水文資料的搜集并進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，包括洪水期、持續(xù)期、重現(xiàn)期以及出水口位置現(xiàn)水位與洪水位的測量等等，從而為以后的排水變更設(shè)計(jì)提供依據(jù)。對于一些城市雨季雨水較多，洪水位偏高，容易造成雨水倒流的問題，應(yīng)根據(jù)洪水口的出水位調(diào)整排水管道的縱坡，抬高

6、出水口，從而盡可能的避免路基滲水和嚴(yán)重溢水現(xiàn)象。 </p><p><b>　　1.2測量放線 </b></p><p>　　施工放線是整個排水工程中的一項(xiàng)重要程序，指導(dǎo)著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進(jìn)場施工，放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐

7、標(biāo)繪出中線圖，然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動計(jì)算出該段工作面各個井位的XY坐標(biāo)，再根據(jù)各個井位坐標(biāo)，利用GPS在現(xiàn)場放出各個井位。這樣做不僅速度快，而且又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。 </p><p>　　1.3管道及檢查井施工 </p><p>　　1.3.1

8、管溝開挖 </p><p>　　溝槽開挖時，開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進(jìn)行嚴(yán)格測量控制，特別注意槽底土方不得超挖，對于超挖部分要仔細(xì)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁槽底低洼處進(jìn)水積水，嚴(yán)禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。個別因放線受限制開挖面較小或土質(zhì)很差的部位，要考慮設(shè)置支撐。 </p><p>　　1.3.2施工測量 </p><p>　　施工測量是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)

9、的工作，貫穿整個工程始終，必須設(shè)置專人負(fù)責(zé)，保證及時準(zhǔn)確無差錯地完成。為保證每道工序完成后經(jīng)檢測數(shù)字無差錯，應(yīng)自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高，并由專業(yè)測量工程師進(jìn)行復(fù)核。 </p><p>　　1.3.3管基施工 </p><p>　　管溝開挖經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行管道基礎(chǔ)的施工。對于混凝土基礎(chǔ)，要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸和標(biāo)號、中心線等施工，一般情況下采用商品混凝土；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

10、也有砂石基礎(chǔ)，對砂石基礎(chǔ)施工時人工整平后應(yīng)用平板夯機(jī)夯實(shí)。 </p><p>　　1.3.4管材安裝 </p><p>　　管材進(jìn)入工地要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞，進(jìn)場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品，否則，進(jìn)場的管材不可使用，進(jìn)行退場。下管前要仔細(xì)檢查條基中心線、邊線、井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求。值得一提的是，兩管接口處安裝時因擠壓而造成管內(nèi)接口部位

11、必有3厘米左右沙漿凸出接縫，若不及時處理將會造成流水?dāng)嗝鏈p少，影響流速影響排水通暢，極易造成雜物堆積和堵塞現(xiàn)象。為此，每安裝一根管都必須將擠出凸起的砂漿搞平，并且認(rèn)真清除管內(nèi)雜物，特別注意管道內(nèi)決不允許有漏水積水和倒流水的現(xiàn)象發(fā)生。 </p><p>　　1.3.5澆筑混凝土檢查井 </p><p>　　挖溝時將檢查井的開挖尺寸挖到位，井周圍預(yù)留工作寬度，隨后讓測量人員確定中心位置，并定好

12、木樁，經(jīng)測高程正確無誤后可進(jìn)行混凝土檢查井基礎(chǔ)施工，混凝土檢查井有鋼筋，制作時應(yīng)參照檢查井制作標(biāo)準(zhǔn)圖集。特別要注意不同管徑的管底高程與井底高程的連接最容易出錯。管材放穩(wěn)調(diào)直管線管口，高程正確即可進(jìn)行檢查井施工。特別注意如果水位高時，溝槽開挖就有水，應(yīng)采取降水處理，用泵抽水，以保證干槽施工。側(cè)墻外圍模板支護(hù)時考慮到經(jīng)濟(jì)原因可以采用磚模施工，澆筑時要用土護(hù)住磚模外壁，澆筑混凝土?xí)r要用振搗棒振到位，但也不要強(qiáng)振。 </p>&l

13、t;p>　　1.3.6閉水試驗(yàn) </p><p>　　閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫，管口接口處是否嚴(yán)密，若不符合質(zhì)量要求可用M10的防水砂漿修補(bǔ)，有滲水部位可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填死。閉水管段不必急于回填，閉水試驗(yàn)合格后再回填。 </p><p><b>　　1.4溝槽回填 </b></p><p>　　回填恢復(fù)是管道施工技術(shù)

14、中的收尾之作，在管道安裝檢驗(yàn)合格后，便可以開始進(jìn)行回填作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求該處回填中粗砂，不得填入大于100mm的石塊或磚塊等雜物。管腔壓實(shí)度要求87%以上或按圖紙要求施工?；靥顣r溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐植土、垃圾土和淤泥等。一般情況下，回填的密實(shí)度應(yīng)當(dāng)達(dá)到原路面的95%以上，如此才能確保管道鋪設(shè)完工后道路恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。 </p><p>　　2.城市道路排水系統(tǒng)存在的主要問題 </p><

15、;p>　　2.1城市道路大量的硬化地面造成不透水面積增加，部分城市人行道存在缺乏排水口的問題，所以主干道排水造成很大壓力。加之硬化路面導(dǎo)致的滲水排水不暢，阻止了雨水的?透，使不是污水的雨水也全部流入了下水道，加重了排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，內(nèi)澇災(zāi)害危險(xiǎn)加劇，地下水補(bǔ)充減少，加上超采地下水，這樣就容易造成地面沉降，危害路面設(shè)施安全。 </p><p>　　2.2部分市民違法向檢查井和化糞井傾倒垃圾或私接下水管道等行為造

16、成管道堵塞，影響道路排水。 </p><p>　　2.3排水管道位置偏移、鋪設(shè)不順直或積水；排水管道接口開裂、管道斷裂、滲漏水，管道堵塞、變形、反坡，閉水試驗(yàn)不合格。排水檢查井變形、下沉；砼構(gòu)筑物蜂窩、麻面、孔洞、開裂，施工縫、止水帶滲漏等。 </p><p>　　3.城市道路排水系統(tǒng)施工需注意的問題 </p><p>　　3.1城市道路排水系統(tǒng)改造在溝槽開挖埋設(shè)管

17、線的同時，應(yīng)考慮原有管線的臨時排水和永久接入等問題。一般道路的排水系統(tǒng)為雨污河流排水溝涵，為滿足改造后道路雨污分流以及將道路周邊出入口等原有排水管線納入排水系統(tǒng)，應(yīng)注意施工時設(shè)立臨時排管，將原排水管線接入就近檢查井內(nèi)，再進(jìn)入臨時排水渠道。 </p><p>　　對原排水管道進(jìn)行分類接入時，要達(dá)到雨污分流的效果，為避免遺漏，應(yīng)在人行道上增設(shè)收集管接入新建的雨、污水支管內(nèi)。在施工街巷及單位出入口通道前，將新埋設(shè)的支管

18、接入到兩邊人行道上，以便排水收集管的駁接，避免重復(fù)開挖。兩邊單位出入口低于人行道標(biāo)高的，在接口處增設(shè)水溝或雨水進(jìn)水口。施工過程中應(yīng)注意新接入管徑不應(yīng)小于原有排管管徑。 </p><p>　　3.2做好公用地下管線的避讓和原有管線的保護(hù) </p><p>　　市政道路地下管線繁多，且管線埋設(shè)具有很大的隨意性。所以在管線施工中應(yīng)遵循臨時管線避讓永久管線、小管線避讓大管線、可彎曲管線避讓不可彎曲

19、管線的原則，在管線立體交叉處采用人工開設(shè)樣洞，探清管道走向，標(biāo)高沖突要及時報(bào)告設(shè)計(jì)部門變更。雨水管道在標(biāo)高沖突無法穿過時，采取倒虹管方式接通。管線穿越時做好支撐維護(hù)、黃沙填埋及對接口進(jìn)行混凝土包裹等保護(hù)措施，確保原有管線的保護(hù)。 </p><p>　　3.3注意檢查井與過街管道及周圍路面的施工 </p><p>　　要做好檢查井與過街排水管、管與管之間連接，如果過街管過短或抹的不嚴(yán)，水滲入

20、路基與基層中，浸泡路基或基層，將會導(dǎo)致其損壞。此外要注意檢查井蓋與周圍路面是否平順，如果不平，那么車輪經(jīng)過時會反復(fù)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致檢查井周圍路面損壞。 </p><p>　　3.4減少對居民生活和城市環(huán)境的不利影響 </p><p>　　市政道路施工時要注意六點(diǎn)：土方開挖時揚(yáng)塵的控制；土方堆放時流散的控制；土方運(yùn)輸時拋灑的控制；砼攪拌時的揚(yáng)塵，噪音，及攪拌時間的控制；對交通影響的控制；施工

21、材料對周邊環(huán)境影響的控制。 </p><p><b>　　4．結(jié)論 </b></p><p>　　市政排水管道的鋪設(shè)關(guān)系到城市污水的排放，城市供水系統(tǒng)的完善，與市民的日常生活息息相關(guān)，因此對城市排水工程必須相當(dāng)重視。施工之前進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查與科學(xué)的設(shè)計(jì)，以及在施工過程中嚴(yán)格按照圖紙施工，按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，如此才能最大限度地減少施工后出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 </p>

22、<p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]黃焰.城市道路排水及道路改造施工中的注意事項(xiàng).中國市政工程.2008.5 </p><p>　　[2]GB50268-2008.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范. </p><p>　　[3]王丹紅.市政給排水管道施工技術(shù)初探.價值工程.2010.18. </p&