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1、<p> 后張法空心板質(zhì)量通病及防治措施</p><p> 【摘 要】后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁與其它板梁相比,在很多方面都有著較大的優(yōu)勢(shì),因此,后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁被廣泛地應(yīng)用到高等級(jí)公路橋梁建設(shè)過(guò)程中,但不能否認(rèn)的是,在后張法空心板使用時(shí)存在一些質(zhì)量通病。本文就針對(duì)后張法空心板梁的質(zhì)量通病,提出了相應(yīng)的防治措施。 </p><p> 【關(guān)鍵詞】橋梁工程 后張法空心板 質(zhì)量問(wèn)題
2、 防治措施 </p><p><b> 前言: </b></p><p> 隨著我國(guó)高等級(jí)公路的不斷延伸,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中得到了廣泛運(yùn)用。根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋張拉先后順序,預(yù)應(yīng)力技術(shù)分先張法和后張法兩種。后張法因其施工工序簡(jiǎn)單、質(zhì)量穩(wěn)定,而廣泛地運(yùn)用于公路橋梁工程中。在工程實(shí)踐過(guò)程中,一些質(zhì)量通病無(wú)法忽視,當(dāng)然,通過(guò)一些防治措施,后張法空心板的質(zhì)量問(wèn)題就可以避免
3、。 </p><p> 1. 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn) </p><p> 1.1抗側(cè)彎與抗橫裂 </p><p> 高度大、橫截面小是高聳結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),同時(shí)也是高聳結(jié)構(gòu)的弊端,因?yàn)楦呗柦Y(jié)構(gòu)在這種情況下就要承受過(guò)多的橫向荷載的作用,過(guò)大的側(cè)彎變形及橫向裂縫就會(huì)很輕易的產(chǎn)生。但是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的出現(xiàn)就很好地解決了這一問(wèn)題。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到后張法空心板中,布置預(yù)應(yīng)力鋼筋可以提
4、高結(jié)構(gòu)的抗裂性,并且可以有效減少側(cè)彎的變形,使側(cè)彎變形可以盡快的恢復(fù)。在施工時(shí)水平施工縫也很容易產(chǎn)生,這種裂縫直接影響了高聳結(jié)構(gòu)的整體抗側(cè)彎性,應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)的后張法空心板就具備抗側(cè)彎和抗橫裂的特點(diǎn)。 </p><p> 1.2抗內(nèi)壓與抗縱裂 </p><p> 將預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)用到盛儲(chǔ)結(jié)構(gòu)或壓力管道結(jié)構(gòu)中,這樣就可以在混凝土中產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力,這種壓力使后張法空心板相應(yīng)的產(chǎn)生拉應(yīng)力,與混
5、凝土中的預(yù)壓應(yīng)力相抵消,這樣在構(gòu)件中的混凝土便可以一直保持受壓應(yīng)力狀態(tài)。保持這樣的狀態(tài)便可以使混凝土保證完整,沒(méi)有開裂,從而滿足抗?jié)B防水的要求。由此看來(lái)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在后張法空心板中的應(yīng)用可以增加混凝土的抗內(nèi)壓與看縱裂的能力。 </p><p> 1.3可以保持巖體穩(wěn)定 </p><p> 預(yù)應(yīng)力技術(shù)參與的后張法空心板在巖土加固中擁有者不可替代的地位,它可以通過(guò)粘結(jié)作用牢固地存在于穩(wěn)定地層
6、中,通過(guò)主動(dòng)形成的后張力預(yù)應(yīng)力場(chǎng)來(lái)降低工程地質(zhì)體有可能收到的危害,工程地質(zhì)自身存在穩(wěn)定性,而這樣的后張法空心板能充分調(diào)動(dòng)工程地質(zhì)體的穩(wěn)定性,使其內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)有所改變,保持巖體穩(wěn)定。 </p><p> 2. 后張法空心板的質(zhì)量問(wèn)題 </p><p> 2.1孔道位置不正 </p><p> 在運(yùn)用后張法進(jìn)行施工時(shí)經(jīng)常會(huì)采用抽芯法,但這種方法常常存在缺陷,制孔管
7、在安裝時(shí)位置不能準(zhǔn)確確定,再加上預(yù)留孔道的自身強(qiáng)度不足,在制孔管管節(jié)連接處也不平順,就會(huì)導(dǎo)致孔道位置不正。除此之外,在施工過(guò)程中對(duì)充氣、充水膠管進(jìn)行抽芯預(yù)留時(shí),管道內(nèi)的壓力無(wú)法承受,膠管壁厚也會(huì)不均勻,這也是孔道位置不正的原因之一。在預(yù)埋芯管時(shí),如果芯管安裝位置不對(duì),或芯管固定不牢固,或“井”字固定架間距過(guò)大也會(huì)使孔道位置不正。 </p><p> 后張法空心板的孔道位置出現(xiàn)不正(水平向擺動(dòng)或豎向波動(dòng))的問(wèn)題,
8、這種問(wèn)題如果處理不當(dāng)就會(huì)在張拉時(shí)導(dǎo)致管道摩阻系數(shù)變大,也有可能在預(yù)加應(yīng)力時(shí)出現(xiàn)側(cè)彎和開裂。 </p><p> 2.2板梁頂部的膠囊芯模無(wú)法抽出 </p><p> 充氣膠囊具有價(jià)格低廉,使用簡(jiǎn)便,可多次周轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn),因此,在施工過(guò)程中在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工中廣受歡迎。但有時(shí)膠囊充氣壓力沒(méi)有達(dá)到規(guī)定值就使用,甚至有可能還存在漏氣現(xiàn)象。再者,膠囊如果沒(méi)有按照規(guī)定正確涂刷隔離劑,拆模時(shí)間
9、沒(méi)有控制好,過(guò)早或過(guò)晚地拆模,影響了板梁頂部的膠囊芯模能否正常抽出。由于以上種種原因,施工工藝在沒(méi)有完全掌握的情況下就施工,膠囊芯模就無(wú)法抽出,甚至板梁頂板會(huì)出現(xiàn)塌陷等情況。 </p><p> 2.3預(yù)應(yīng)力錨具錨固區(qū)缺陷 </p><p> 在鋪設(shè)后張法空心板時(shí),常會(huì)出現(xiàn)鋪墊板位置不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,在張拉錨固端松動(dòng)或封錨區(qū)混凝土不密實(shí)這也是常見問(wèn)題。一旦錨墊板位置不準(zhǔn),就會(huì)對(duì)錨具安裝位置
10、的判斷出現(xiàn)問(wèn)題,這直接影響了工程的進(jìn)行。如果在錨區(qū)鋪設(shè)板時(shí)漏埋了構(gòu)造鋼筋,這樣就會(huì)使錨墊板下混凝土在張拉時(shí)出現(xiàn)開裂損壞等現(xiàn)象,這對(duì)于一個(gè)工程來(lái)說(shuō)是極其不利的,造成的預(yù)應(yīng)力損失也不可估量。 </p><p> 造成以上幾個(gè)問(wèn)題的原因有很多,其中預(yù)應(yīng)力混凝土施工缺乏經(jīng)驗(yàn),在施工過(guò)程中管理不足是主要原因。在澆注混凝土前,一定要先對(duì)鋼筋及預(yù)埋件位置進(jìn)行隱蔽檢驗(yàn),只有這樣才能發(fā)現(xiàn)錨墊板移位或漏置錨固構(gòu)造鋼筋,及早彌補(bǔ)損失
11、。 </p><p> 3. 后張法空心板質(zhì)量問(wèn)題的防治措施 </p><p> 3.1張拉應(yīng)力的管理 </p><p> 對(duì)于預(yù)應(yīng)張拉方法和控制應(yīng)在符合設(shè)計(jì)要求的前提下進(jìn)行施工。一旦要求超張拉,就可以比設(shè)計(jì)要求提高5%,這是要保證在任何情況下其最大超張拉應(yīng)力滿足要求的前提下。采用應(yīng)力控制張拉時(shí),設(shè)計(jì)者要先對(duì)伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,如果實(shí)際伸長(zhǎng)值與 理論伸長(zhǎng)值差值不符
12、合要求,就要及時(shí)停止張拉,在查明原因后對(duì)后張法空心板采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整。值得注意的是,在進(jìn)行張拉前,要先將初應(yīng)力調(diào)整到σ0,然后從初應(yīng)力開始測(cè)量伸長(zhǎng)值。特別是在測(cè)量實(shí)際伸長(zhǎng)值時(shí)要加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。 </p><p> 3.2設(shè)備上的管理 </p><p> 所要使用的預(yù)應(yīng)力后張法空心板要在進(jìn)場(chǎng)前分批驗(yàn)收,檢查它的質(zhì)量保證書、規(guī)格及外觀,還要對(duì)尺寸、表面質(zhì)量和力學(xué)性能進(jìn)行抽
13、樣檢查,一旦檢查不合格就不能進(jìn)場(chǎng)使用,這樣就能在源頭上解決材料的問(wèn)題。如果預(yù)應(yīng)力材料長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用,就要經(jīng)常對(duì)后張法空心板進(jìn)行清潔,定期對(duì)材料的外觀進(jìn)行檢查,避免在材料上出現(xiàn)問(wèn)題。特別要注意的是在搬運(yùn)和存放的過(guò)程,對(duì)于后張法空心板要妥善保護(hù),這樣就能減少機(jī)械損傷、沾污,很多有害的銹蝕也能有所減少。 </p><p> 張拉機(jī)的使用也要格外注意,要與錨具配套使用。對(duì)千斤頂和壓力表應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn),這是不能缺少的,要確保
14、張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線是正常的關(guān)系。 </p><p> 對(duì)于采用的錨具、夾具和連接器,一定要具備廠合格證,在使用前要先核查錨固性能、型號(hào)、類別及規(guī)格等,按照相應(yīng)的規(guī)定對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行抽樣檢測(cè),特別是外觀和硬度要格外注意,靜載錨固性能試驗(yàn)也是不可缺少的。 </p><p> 3.3降低預(yù)留孔道摩阻值 </p><p> 在波紋管使用前.要對(duì)波紋管進(jìn)行嚴(yán)
15、格的質(zhì)量檢驗(yàn)。管道鋪設(shè)時(shí)要確定管道內(nèi)沒(méi)有雜物,這樣就能減少管道碰撞變形情況的出現(xiàn)。只要管道安裝完畢但沒(méi)有穿束前,就要把管口臨時(shí)封堵上,這樣雜物就不能進(jìn)入管道內(nèi)。 </p><p> 采用超張拉來(lái)抵消摩阻過(guò)大所產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。在管道就位的情況下,要進(jìn)行通水檢查是否漏水,如果發(fā)現(xiàn)漏水就要對(duì)管道修補(bǔ),一旦孔道阻塞,要盡快地對(duì)孔道進(jìn)行處理,避免更大的損失。對(duì)軟管的直順度要經(jīng)常進(jìn)行改善,這樣孔道局部變位就會(huì)有所減少。如
16、果要降低預(yù)留孔道摩阻值,就需要工作人員在混凝土澆注過(guò)程中和澆注完畢后,對(duì)孔道內(nèi)可能漏入的灰漿進(jìn)行及時(shí)的清潔,如果情況允許,也可以派專人用綁海綿的鉛絲往復(fù)拉動(dòng),使孔道保持順暢。 </p><p><b> 4. 結(jié)語(yǔ) </b></p><p> 過(guò)去的工程中經(jīng)常會(huì)采用預(yù)應(yīng)力T型梁,這與現(xiàn)在的后張法預(yù)應(yīng)力空心板不同,后張法預(yù)應(yīng)力空心板具備高度小、自重輕、安裝安全的優(yōu)點(diǎn)
17、,并且后張法預(yù)應(yīng)力空心板的跨度大,更適用于現(xiàn)在的施工, 經(jīng)濟(jì)且適用。就目前的情況來(lái)看,先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制技術(shù)已經(jīng)成為了一項(xiàng)發(fā)展成熟的施工工藝,只要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行推廣普及,就會(huì)提高施工質(zhì)量,在公路建設(shè)領(lǐng)域也能發(fā)揮更廣泛的作用。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1] 江正榮.建筑施工計(jì)算手冊(cè)(第2版)[M].中國(guó)建筑工業(yè)出版社
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