如何促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展探析

1、<p>　　如何促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展探析</p><p>　　摘要：交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，是其重要組成部分，它擔(dān)負(fù)著陸上貨物和旅客運(yùn)輸?shù)闹厝?，一個(gè)國(guó)家要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其前提就是具有方便、快捷的交通運(yùn)輸。本文針對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況進(jìn)行了分析，闡述了公路運(yùn)輸?shù)闹匾饔茫⑦M(jìn)一步提出發(fā)展交通科技的現(xiàn)實(shí)意義。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)；發(fā)展 &

2、lt;/p><p>　　中圖分類號(hào)： X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　公路運(yùn)輸是基本的運(yùn)輸方式之一，伴隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中扮演者越來越重要的作用。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，直接影響到社會(huì)的和諧和穩(wěn)定，對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響也越來越大。我們應(yīng)高度重視起公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在國(guó)民

3、經(jīng)濟(jì)中的重要作用，努力的尋找有效策略，推進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 </p><p><b>　　一、公路運(yùn)輸特點(diǎn) </b></p><p>　　在比較短的運(yùn)輸?shù)穆吠局?，公路運(yùn)輸這種交通方式可以將物或者是人直接送到指定的地點(diǎn)，與其他交通運(yùn)輸進(jìn)行專業(yè)的對(duì)比，公路運(yùn)輸?shù)乃俣仁欠浅５目臁９愤\(yùn)輸?shù)耐顿Y不是很多，流轉(zhuǎn)資金也特別的快，而且對(duì)于司機(jī)的要求在實(shí)質(zhì)上沒有其他交通運(yùn)輸高

4、。公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y之所以少，主要體現(xiàn)在沒有固定的設(shè)施設(shè)備甚至沒有完善的設(shè)施，公路運(yùn)輸往往都是路途較短的運(yùn)輸，最主要是具有很強(qiáng)的安全性，不需要大量資金的扶持。公路運(yùn)輸?shù)母采w領(lǐng)域與其他交通運(yùn)輸來相對(duì)比是比較廣泛的，而且適應(yīng)環(huán)境能力非常的好，在大街小巷都可以隨意看見公路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸不僅能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行裝運(yùn)還可以供人搭載。貨物的運(yùn)輸量以及公路運(yùn)輸對(duì)乘客具有很強(qiáng)的靈活性，能夠達(dá)到靈活調(diào)度甚至可以轉(zhuǎn)變，適應(yīng)能力也是非常的強(qiáng)，而且針對(duì)公路運(yùn)輸來講，相對(duì)

5、很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是可以在任何時(shí)間進(jìn)行移動(dòng)，可以達(dá)到搶險(xiǎn)救援的積極影響和意義。公路運(yùn)輸?shù)亩掏具\(yùn)輸速度比較快，持續(xù)時(shí)間不是很長(zhǎng)。公路運(yùn)輸?shù)能囕v成本不是很高，制造的程序不是很復(fù)雜，操作方法和模式也特別的容易學(xué)會(huì)，在司機(jī)的任用程序也沒有那么復(fù)雜，被任用的標(biāo)準(zhǔn)是具有專業(yè)的技能知識(shí)以及有意義的安全意識(shí)。 </p><p>　　二、建設(shè)公路運(yùn)輸集約化的經(jīng)營(yíng)方式 </p><p>　　目前，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)

6、行模式還存在著許多的問題，統(tǒng)一性和集約化的經(jīng)營(yíng)方式在公路運(yùn)輸業(yè)還沒有完全實(shí)現(xiàn)，大部分公路運(yùn)輸企業(yè)和單位實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的狹隘發(fā)展方式，只關(guān)注自身的發(fā)展，忽視了公路運(yùn)輸業(yè)整體的發(fā)展，導(dǎo)致運(yùn)輸工程中“高耗資、高耗能”的現(xiàn)象突出，運(yùn)輸企業(yè)之間的關(guān)系異常復(fù)雜，各種矛盾和沖突欲待顯現(xiàn)。 </p><p>　　上述問題的解決，關(guān)鍵在于建立健全公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中經(jīng)營(yíng)模式和體制的改革和創(chuàng)新。要想推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在市

7、場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)力，改變落后的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，就必須對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行改革，實(shí)行集約化的經(jīng)營(yíng)模式和體制，組建跨區(qū)域的道路運(yùn)輸行業(yè)。這種經(jīng)營(yíng)模式可以加強(qiáng)各運(yùn)輸行業(yè)和單位之間的聯(lián)系，減少不必要的經(jīng)營(yíng)成本，有效的提高公路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。 </p><p>　　三、完善各項(xiàng)政策，并統(tǒng)一思想 </p><p>　　為了推動(dòng)公路運(yùn)輸業(yè)健康的發(fā)展，各公路企業(yè)和單位要在觀念和思想上進(jìn)行突破和轉(zhuǎn)變，不斷的完善和

8、更新路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和政策。廣大領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新發(fā)展模式，構(gòu)建“安全交通，平安運(yùn)輸”的理念，提高公路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，最大限度的避免重大交通事故和故障的出現(xiàn)，逐步提高公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸制度和體系的監(jiān)督和控制，進(jìn)一步深化公路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和管理。實(shí)行所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)相分離的運(yùn)行機(jī)制，使公路企業(yè)、單位和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，推動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)保值、增值。 </p><p>

9、;　　同時(shí)，要結(jié)合全國(guó)整體公路建設(shè)的現(xiàn)狀，考慮各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，開展區(qū)域網(wǎng)絡(luò)公路網(wǎng)規(guī)劃研究，在“安全交通，平安運(yùn)輸”理念的指導(dǎo)下合理布局各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，保證公路運(yùn)輸?shù)恼w協(xié)調(diào)，避免設(shè)施的重復(fù)建設(shè)或投入不到位。在公路建設(shè)中，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則，全面考慮環(huán)境的承載力、資源的支撐力，因地制宜，避免使用耕地。要在公路運(yùn)輸整體建設(shè)思想的指導(dǎo)下，按照政策的規(guī)定，有步驟、有層次的開展工作，合理分配各地公路建設(shè)目標(biāo)，保證各項(xiàng)建設(shè)順利實(shí)施。 <

10、;/p><p>　　四、各公路運(yùn)輸行業(yè)要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分擔(dān) </p><p>　　由于公路運(yùn)輸危險(xiǎn)系數(shù)較高，在公路運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)故障和交通事故的幾率比較大，經(jīng)常出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的風(fēng)險(xiǎn)。社會(huì)的進(jìn)步并沒有降低公路運(yùn)輸事故的發(fā)生率，公路運(yùn)輸中的交通反而有逐年增加的趨勢(shì)。交通事故一般是意外，有很多的不確定因素和不穩(wěn)定因素存在。所以，為了減少公路運(yùn)輸中的交通事故，提高人們出行的安全性，各公路運(yùn)輸企業(yè)和單位應(yīng)建立有效

11、的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，對(duì)公路運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，各公路企業(yè)對(duì)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行共擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)公擔(dān)機(jī)制可以有效的降低運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)的不確定性的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中效率最大化和質(zhì)量最優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)各公路企業(yè)共同的進(jìn)步和發(fā)展。 </p><p>　　建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制具體可以從以下兩個(gè)方面著手：（1）設(shè)置專職崗位，長(zhǎng)期收集行業(yè)資訊、行業(yè)動(dòng)態(tài)、交通事故處理表，總結(jié)分析每月的重大交通事故，并作出具體的事故說明書，各公司領(lǐng)導(dǎo)要

12、對(duì)特別重大的交通事故進(jìn)行分析探討，為避免類似事故的發(fā)展做好預(yù)防。（2）認(rèn)真對(duì)待顧客的投訴，由部分負(fù)責(zé)人加注批示并跟進(jìn)建議，每日匯總至總經(jīng)理處，每周做好總結(jié)。 </p><p>　　五、運(yùn)用信息化的管理手段，推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 </p><p>　　首先，建立關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)階段，很多公路運(yùn)輸公司已建設(shè)了內(nèi)部信息化管理網(wǎng)絡(luò)，只是停留在運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身的層面上，對(duì)關(guān)聯(lián)信息網(wǎng)絡(luò)的引入重視

13、不夠。為了促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，應(yīng)建立關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò)，為公路運(yùn)輸提供戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)決策所需的供給渠道，設(shè)定決策和部署所參考的窗口，推動(dòng)公路運(yùn)輸在信息對(duì)稱的狀態(tài)下健康發(fā)展。其次，建立完善的客戶服務(wù)體系。成熟的行業(yè)經(jīng)濟(jì)必須以客戶服務(wù)體系為支撐?，F(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的公路行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持客戶至上的原則，要尊重客戶，以滿足客戶的需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。公路運(yùn)輸中的信息管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶需求的對(duì)接，設(shè)置專門的客戶服務(wù)界面，豐富企業(yè)和客戶對(duì)接的方式。使

14、客戶在信息化管理平臺(tái)上方便、快捷的查詢所需信息，享受專業(yè)的服務(wù)。最后，完善信息化管理評(píng)估系統(tǒng)。公路運(yùn)輸管理部門應(yīng)在特定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)有步驟、有計(jì)劃的對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)指標(biāo)展開調(diào)研和評(píng)估，分析企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息化管理的關(guān)系，和其他公路企業(yè)進(jìn)行廣泛的交流和探討，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使各公路運(yùn)輸公司真正認(rèn)識(shí)到信息化管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義，進(jìn)而提高整個(gè)公路行業(yè)的健康發(fā)展。 </p><p>　　六 對(duì)于公路交通可持續(xù)發(fā)展來講交

15、通科技發(fā)展的意義 </p><p>　　未來交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵就是要逐步進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，擴(kuò)大充實(shí)能力，改變服務(wù)方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)安全保障，任重而道遠(yuǎn)?？茖W(xué)技術(shù)是社會(huì)發(fā)展的第一生產(chǎn)力，是促使交通運(yùn)輸前進(jìn)的重要力量，對(duì)于交通事業(yè)的發(fā)展來講意義重大。積極發(fā)展交通行業(yè)的科學(xué)技術(shù)力量，努力提升其科技含量，是交通行業(yè)邁向新型工業(yè)化道路的必然選擇。堅(jiān)持以“三個(gè)代表”為指導(dǎo)思想，全面樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)施“人才強(qiáng)交”和“科

16、教興交”戰(zhàn)略，戰(zhàn)略性調(diào)配整頓交通科技發(fā)展，在總體上使公路交通的科技水平得以提升，為實(shí)現(xiàn)小康建設(shè)的社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，提供強(qiáng)有力的支撐。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　總之，我國(guó)公路交通要獲得可持續(xù)發(fā)展，必須進(jìn)一步對(duì)交通供給方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)交通技術(shù)含量，努力擴(kuò)大充實(shí)能力，促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展；我國(guó)公路交通要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，服務(wù)必須改善，加

17、強(qiáng)安全，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)一體化，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力和人們的生活水平加以提高。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]李貞.關(guān)于強(qiáng)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的思考[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào)：下旬，2013年. </p><p>　　[2]苗惠渤.探討怎樣促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[J].中國(guó)外資，2012年. </p>&l