我國模板腳手架工程安全事故的現(xiàn)狀和對策

1、<p>　　我國模板腳手架工程安全事故的現(xiàn)狀和對策</p><p>　　摘要：本文主要圍繞模板腳手架工程安全事故進行了分析，首先了解了我國模板腳手架工程安全事故的現(xiàn)狀，其次，對安全事故發(fā)生的原因進行了分析，同時提出了一些相關的解決對策，最后，以扣件式鋼管高大模板為例，具體論述了其發(fā)生坍塌事故的原因及對策。 </p><p>　　關鍵詞：模板腳手架；安全事故；現(xiàn)狀；對策 </

2、p><p>　　中圖分類號：TU731.2 文獻標識碼：A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　在建筑施工中，腳手架是一種重要的施工工具，它的安全管理對整體的施工安全起著重要的作用。但在實際中，腳手架的安全問題一直存在，進而引起重大的安全事故。因此，一定要重視腳手架的施工安全管理，分析其問題的產生原因，采取相對的防范措

3、施，保證施工的安全有序進行。 </p><p>　　1、 我國模板腳手架工程安全事故的現(xiàn)狀 </p><p>　　腳手架施工安全事故多發(fā)，是困擾我國建筑施工的重要問題。為避免和減少此類事故的發(fā)生，住建部多次出臺文件，對施工坍塌、高處墜落等事故提出了具體的要求。但是，當前我國建筑行業(yè)腳手架、高支模體系施工安全形勢仍然不容樂觀。據統(tǒng)計，半年來(2012年10月~2013年3月) 我國建筑行業(yè)腳

4、手架、模板體系坍塌類較大、重大安全事故共計發(fā)生10起，占到同期所有建筑施工安全事故(20起) 的50%。表1是半年來我國建筑行業(yè)腳手架、模板體系施工安全事故統(tǒng)計。 </p><p><b>　　表1 </b></p><p>　　2、 模板腳手架工程安全事故分析 </p><p><b>　　2.1、直接原因 </b>&l

5、t;/p><p>　　2.1.1、剪刀撐設置不當 </p><p>　　剪刀撐不但可以傳遞水平荷載，而且可以大幅度提高模板支架在豎向荷載作用下的極限承載力，是極其重要的桿件，不設或少設剪刀撐將會大大降低支架的承載力。 </p><p>　　2.1.2、模板支架的節(jié)點處理不當 </p><p>　　出現(xiàn)此類問題的模板支架幾乎全部為扣件式模板支架，主

6、要表現(xiàn)為： </p><p>　?。?)很多扣件的螺栓因工人責任心差而沒有擰緊，或扣件質量差使得螺栓無法擰緊。 </p><p>　?。?)立桿接長沒有釆用“對接”方式而是采用“搭接”的方式，導致立桿偏心受壓。 </p><p>　　2.1.3、材料達不到標準要求 </p><p>　　目前，我國專業(yè)生產腳手架的工廠比較少，而且生產設備簡陋不

7、堪、生產工藝落后以及生產技術水平低下，根本無法與發(fā)達國家同日而語。伴隨著社會科學技術的高速發(fā)展和進步以及在市場經濟的大環(huán)境下，建筑行業(yè)的競爭壓力倍增。新的腳手架生產廠家越來越多，這樣一來為了能夠盡力搶占建筑行業(yè)市場更多的利潤，就不再會把生產產品的質量放在第一位，長此以來，習慣成為標準，用這種質量不過關的腳手架建材，腳手架工程勢將必成為建筑工程安全施工生產的事故隱患之一。 </p><p>　　2.1.4、設計不合

8、理 </p><p>　　設計中出現(xiàn)最多的過失在于設計者對構造措施的作用認識不足，致使設計中高大模板支架的剪刀撐、支架與永久建筑的連接等構造措施設置不足，無法保證支架的穩(wěn)定性。 </p><p><b>　　2.2、間接原因 </b></p><p>　　施工單位是施工的主體，模板支架的設計和搭設均由施工單位負責，絕大部分坍塌事故均與施工單位安

9、全生產管理失控、混亂和安全責任落實不到位有關。現(xiàn)場施工作業(yè)人員多為農民工，由于他們本身的綜合文化水平有限、安全意識不強，大多數農民工作為建筑施工作業(yè)人員都沒有經過專業(yè)系統(tǒng)的崗位培訓和安全培訓。這樣一來，能夠把他們教育成為合格的作業(yè)人員困難可想而知。還有，建筑施工作業(yè)中與安全生產相關的施工規(guī)范標準和法律法規(guī)均無法落實到現(xiàn)場施工作業(yè)人員身上，具體的施工作業(yè)過程中不能夠很好的理解施工操作規(guī)范，作業(yè)違章和缺乏有效管理的現(xiàn)象便會經常發(fā)生，如若得不

10、到及時的整改，便很有可能造成不可挽回的事故和損失。 </p><p>　　3、模板腳手架工程安全事故的對策 </p><p><b>　　3.1、技術方面 </b></p><p>　　3.1.1、改進模板支撐體系 </p><p>　　對于規(guī)模較大的高大模板支撐體系，盡量選擇雙立桿中間夾橫桿的體系，這樣可以避免偏心受力

11、，模板支撐架立桿盡量選擇對接接長方式，立桿步距不小于1.0m，不大于1.5m，梁下桿件要保證是直接頂撐的；有條件的工程可以在下層梁板設置頂撐在梁下的鋼支架，并且此鋼支架是與其他的支持體系，這種體系能很大程度上增強架體的強度和剛度。 </p><p>　　3.1.2、合理設置剪刀撐 </p><p>　　對于支撐高度在4米以上的支撐體系，在模板架體的四邊與中間每隔四排支架設置剪刀撐，能很好的

12、保證架體的整體穩(wěn)定性。在設計工作中，設計人員很容易忽視泵送混凝土時產生的脈動沖力對模板支持體系的影響，而合理設置剪刀撐能有效的避免這種影響導致模板支撐體系整體失穩(wěn)的情況發(fā)生。 </p><p>　　3.1.3、制作模板系統(tǒng)節(jié)點詳圖 </p><p>　　根據計算書要求采用CAD軟件設計高支模搭設的平面圖、剖面圖、大梁支模詳圖及節(jié)點詳圖，形象直觀的三維圖紙，反映高支模搭設的要求和節(jié)點做法，便

13、于指導施工。如在設計梁下立桿間距時，需要根據梁截面尺寸確定，原則大梁下立桿間距為梁截面寬度左右各外伸200mm設置(如500mm寬的梁，梁底兩側立桿間距則為900mm)。沿梁的跨度方向立桿間距根據排架設置，若梁計算不能滿足可采用增設支撐立桿(要求必須設置2根)或梁的跨度方向進行加密(與排距成倍數關系)。 </p><p><b>　　3.2、管理方面 </b></p><

14、p>　　3.2.1、加強對原材料的采購、管理 </p><p>　　在項目采購工作展開后，使用單位應制定采購程序，按國家現(xiàn)行的標準及安全規(guī)范要求對腳手架工程的選材嚴把關，杜絕殘品、次品進入在建施工現(xiàn)場，必要時通過試驗驗證；對于用于施工的鋼管扣件要盡量選擇合格的，并在投入使用時也要仔細檢查，帶有污垢和銹跡的要及時清理，保證該支撐體系符合設計要求。 </p><p>　　3.2.2、加強

15、施工過程中的管理 </p><p>　　對于在建鋼管腳手架工程，可以分階段針對腳手架施工過程中存在的安全問題進行檢查，不符合施工質量標準的必須要求整改并重新搭設。對于已完成腳手架工程也要定期對搭設完成的腳手架進行擰緊力矩、梁下立桿垂直度和間距等關乎穩(wěn)定性的數據進行檢查，若有發(fā)現(xiàn)扣件松動必須及時檢修、維護，不許在后續(xù)的施工作業(yè)過程中存在重大的安全隱患，徹底杜絕重大安全事故的發(fā)生。 </p><p

16、>　　3.2.3、支撐體系的搭設管理 </p><p>　　支撐體系的搭設施工必須由經過國家現(xiàn)行標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工搭設，項目部應該對作業(yè)班組及操作人員進行“先教育、后培訓、再上崗”。架體鋼管一般采用符合《碳素結構鋼》GB/T700技術要求的Q235鋼的規(guī)定，外表平直光滑，無裂紋、分層、變形扭曲，且具有生產廠家的產品檢驗合格證或租賃單位的質量保證證明。 </p&

17、gt;<p>　　3.2.4、加強人員管理 </p><p>　　有研究表明，腳手架工程現(xiàn)場施工人員一般會低估不安全行為的風險，且工作年限、年齡等因素對風險評估的影響并不顯著。因此，必須加強施工現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全思想教育、安全技能教育和安全法制教育，增強架子工的安全意識和自我保護意識；優(yōu)化腳手架。高支模體系施工隊伍，嚴格對各專業(yè)施工隊伍的管理，減少違章作業(yè)。 </p><

18、;p>　　4、關于扣件式鋼管高大模板支撐體系的分析 </p><p>　　縱觀全國各地形式多樣的支模架坍塌事故，根據事故成因調查資料反映，以扣件式鋼管高大模板支撐體系為例，分析其產生原因并提出相關對策。 </p><p>　　4.1、扣件式鋼管高大模板支撐體系坍塌的原因 </p><p>　　4.1.1、模板系統(tǒng)支撐材料不合格 </p><

19、p>　　施工現(xiàn)場使用的鋼管及扣件達不到模板專項方案提出的要求，甚至遠低于國家有關標準明確的鋼管材質、重量、壁厚尺寸等規(guī)定。根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130-2011)規(guī)定，腳手架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700中Q235級鋼的規(guī)定?？奂捎每慑戣T或鑄鋼

20、制作，其質量和性能應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定。 </p><p>　　4.1.2、支撐體系三維尺寸大于施工方案 </p><p>　　工程項目部為了節(jié)省成本投入，加之施工、監(jiān)理企業(yè)對模板支撐體系安全管理上不夠重視，現(xiàn)場搭設的高大模板支撐體系的三維尺寸往往偏大，這些問題主要表現(xiàn)在： </p><p>　　（1）立桿排距超過設計值； <

21、;/p><p>　?。?）大梁底兩側立桿間距偏大或未設置支撐立桿； </p><p>　?。?）步距超過計算要求。模板支撐體系三維尺寸偏大，降低了支撐體系的承載能力，同時使支撐體系的立桿、水平桿的負荷劇增，極易造成模板系統(tǒng)整體失穩(wěn)。 </p><p>　　4.1.3、支撐體系構造上偷工減料嚴重 </p><p>　　據了解，目前建筑工地支模架搭設

22、施工普遍以“包干制”形式存在。承包人為了減少人工及材料投入，往往會出現(xiàn)偷工減料的行為。偷工主要表現(xiàn)為立桿豎向接頭位置設置在同一水平面上、立桿加長(非頂步)未采用對接連接、水平及豎向剪刀撐連接扣件數量減少、扣件螺栓擰緊力矩不足、架體與周邊結構的拉結點缺少等。減料主要表現(xiàn)為掃地桿、水平、豎直剪刀撐缺少或未設置、縱橫向水平桿缺少一道、梁底水平小、橫桿缺少、梁側穿墻螺桿間距過大等。模板系統(tǒng)偷工減料的行為將直接影響架體的安全性和穩(wěn)定性，其影響在高

23、大支模架中尤為突出。 </p><p>　　4.2、扣件式鋼管高大模板支撐體系相關問題的對策 </p><p>　　4.2.1、嚴格依據施工要求 </p><p>　　扣件式鋼管腳手架是目前廣泛應用的一種多立桿式腳手架，不僅可用作外腳手架，而且還可用作里腳手架、大跨度建筑內部的滿堂腳手架和鋼筋混凝土梁板結構模板系統(tǒng)的支架等?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件和底座組成。鋼

24、管采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。用作立桿、縱向水平桿、剪刀撐、斜撐的鋼管長度宜為4.0～6.5 m，用于橫向水平桿的鋼管長度宜為2.2 m。 </p><p>　　腳手架應滿足以下基本要求：寬度(或面積)、步距高度、離墻距離等能滿足工人操作、材料堆放和運輸需要；有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；構造簡單、裝拆和搬運方便，能夠多次周轉使用；因地制宜，就地取材，經濟合理等。 </p><p

25、>　　鋼管間的連接扣件有三種形式：即，直角扣件（用于連接扣緊兩根互相垂直交叉的鋼管）；回轉扣件（用于連接扣緊兩根平行或呈任意角度相交的鋼管）；對接扣件（用于鋼管的對接接長）。立桿的底座，是用厚8mm、邊長150mm的鋼板作底板，與外徑60mm、壁厚3．5mm、長度150mm的鋼管套筒焊接而成；也可用可鍛鑄鐵鑄成，底板厚10mm、底板直徑150mm、插芯直徑60mm、高度150mm。腳手板可采用沖壓鋼板腳手板、鋼木腳手板、竹腳手板等

26、。每塊腳手板的重量不宜超過30㎏。 </p><p>　　4.2.2、緊抓扣件式鋼管腳手架安裝搭設要點 </p><p>　?。?）立桿采用對接扣件接長，對接點沿豎向錯開布置，相鄰的立桿盡可能錯開一個步距，其錯開的垂直距離不應小于500mm。每根立桿均應設置標準底座，由底座下皮向上200mm處，必須設置縱、橫向掃地桿。對接扣件應盡量靠近中心節(jié)點（系指立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿的交點）

27、和固定件節(jié)點。為保證立桿的穩(wěn)定性，立桿必須用剛性固定件與建筑物可靠連接。 </p><p>　?。?） 橫向水平桿的布置：縱向水平桿與立桿的每一個相交點處必須設置一根橫向水平桿，且距立桿軸線的距離不應大于150mm?？缍戎虚g的橫向水平桿宜根據支撐腳手板的需要布置。橫向水平桿用直角扣件扣接在縱向水平桿上。單排腳手架則為一端用直角扣件扣接在縱向水平桿上，另一端支撐在墻體上。 </p><p>

28、　?。?） 縱向水平桿與立桿的每一個相交點處必須采用直角扣件連接?？v向水平桿的接長必須采用對接扣件連接，且距立桿軸線的距離不宜大于跨度的1/3，上下左右相鄰的縱向水平桿之間的對接扣件均應盡量錯開一跨布置。 </p><p>　?。?）腳手架固定件的構造與布置。為防止腳手架向外或向內傾覆，必須設置能夠承受拉力和壓力的固定件。固定件的形式有剛性和柔性兩種類型。對于高度在24m以下的腳手架一般應采用剛性固定件與建筑可靠

29、連接。當采用柔性固定件時必須配以相應的頂撐（頂在混凝土圈梁、柱等結構可靠部位上的橫向水平桿），以防止腳手架向內傾覆。24m以上的雙排腳手架均應采用剛性固定件與建筑可靠連接。 </p><p>　?。?）設置支撐體系。雙排腳手架的支撐體系由剪刀撐、橫向斜撐、水平斜撐組成；單排腳手架的支撐體系由剪刀撐組成。剪刀撐、橫向斜撐、水平斜撐、拋撐（拋撐是搭設腳手架時的臨時支撐）等與腳手架桿件的連接均采用回轉扣件。 </

30、p><p><b>　　結語： </b></p><p>　　總而言之，影響腳手架安全事故的原因有很多，有直接的原因也有間接的原因，因而，在施工時要對現(xiàn)場進行調研，結合現(xiàn)場的施工情況，在施工建設中嚴格執(zhí)行設計方案，注意各項流程中技術要點，全面控制施工質量的管理，保障工人的生命安全，推進工程的順利進行。 </p><p><b>　　參考文

31、獻： </b></p><p>　　[1]趙玉章,劉柯. 我國模板腳手架工程安全事故的現(xiàn)狀和對策[J]. 建筑技術,2008,07:492-496. </p><p>　　[2]陳寶春. 腳手架、模板工程安全事故原因分析及預防措施[J]. 工業(yè)建筑,2005,05:107-109. </p><p>　　[3]朱琨,張新建. 淺談建筑模板與腳手架工程安全