淺談高速公路養(yǎng)護施工質量管理分析

1、<p>　　淺談高速公路養(yǎng)護施工質量管理分析</p><p>　　摘要：高速公路的作用及特點決定了高速公路養(yǎng)護管理的重要性與特殊性。這就要求我們盡快引入科學的管理體系， 建立高速公路的路面管理系統(tǒng) 。完善養(yǎng)護規(guī)范、養(yǎng)護規(guī)章制度、考核制度，推廣新材料、新產(chǎn)品、新技術的運用。從高速公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理對策 。 </p><p>　　關鍵詞：高速公路 養(yǎng)護管

2、理 施工問題 發(fā)展對策 </p><p>　　Abstract: the role and characteristics of Expressway determines the importance and particularity of highway maintenance management. This requires us to introduce scientific management s

3、ystem, pavement management system establishment of highway. Perfect specification for maintenance, maintenance regulations, examination system, the use of new technology and new materials, new products, promotion. From t

4、he strategy of sustainable development of highway maintenance and Management Countermeasures of</p><p>　　Keywords: Highway Maintenance Management of construction development strategy </p><p>　　中

5、圖分類號： U416 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　引言；高速公路的主要特點是：交通流量大、行車速度快、渠化程度高、橋涵等構造物多、公路設施比較齊全，全路段封閉或部分封閉。它們一般構成國家公路網(wǎng)主骨架，是國家公路交通運輸主動脈。高速公路建設已取得的巨大成就與遠景目標相比，我國高速公路的養(yǎng)護管理工作卻嚴重滯后，已不能適應我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。 </p><p>　

6、　一、高速公路養(yǎng)護管理特點與存在的問題 </p><p>　　1.1高速公路養(yǎng)護管理的概念 </p><p>　　養(yǎng)護管理就是通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的評價預測系統(tǒng)，建立優(yōu)質高效的養(yǎng)護方式，同時應用一些先進的技術及工藝，以最經(jīng)濟的方式保證路面平整、暢通，設施完好，延長路面的使用壽命，使高速公路養(yǎng)護達到高標準、高質量、高效率、高機動性的要求。公路養(yǎng)護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質量

7、下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。公路養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、公路養(yǎng)護管理的目的是充分實現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務水平。 </p><p>　　1.2 高速公路養(yǎng)護管理的特點 </p><p>　　由于高速公路設計標準、建設質量、運營方式與一般公路有很大不同，其養(yǎng)護管理工作主要有以下特點： </p><p>　　(1)實施養(yǎng)護作業(yè)的強制

8、性。 </p><p>　　(2)養(yǎng)護對象的廣泛性、全面性。 </p><p>　　(3)養(yǎng)護作業(yè)方式的機動性與時效性。 </p><p>　　(4)養(yǎng)護技術的專業(yè)性和復雜性。 </p><p>　　(5)綜合養(yǎng)護成本高、人員素質要求高。 </p><p>　　(6)養(yǎng)護管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹立服

9、務觀念、環(huán)保觀念。 </p><p>　　1.3 高速公路養(yǎng)護管理目前存在的問題 </p><p>　　由于我國高速公路的建設發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計劃經(jīng)濟體制下的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式，已不能適應其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面： </p><p>　　(1)養(yǎng)護管理體制不順。 </p><p>　　(2)養(yǎng)護運行機制落后

10、，“重建輕養(yǎng)”思想嚴重。 </p><p>　　(3)缺少養(yǎng)護定額與規(guī)范． </p><p>　　(4)養(yǎng)護機械配套率不足，養(yǎng)護科技含量低。 </p><p>　　(5)養(yǎng)護管理人員總體素質普遍偏低。 </p><p>　　上述問題造成了我國高速公路養(yǎng)護管理技術落后，已嚴重制約了高速公路安全、快捷、舒適、經(jīng)濟等性能的充分發(fā)揮。 </p&

11、gt;<p>　　二、公路養(yǎng)護施工存在的問題分析 </p><p>　　公路養(yǎng)護是保持路況完好，延長使用壽命，為經(jīng)濟建設提供良好服務的根本條件。道路養(yǎng)護存在的問題主要有以下幾點： </p><p>　　(1)公路養(yǎng)護是一項經(jīng)常性的工作，但由于各種原因使我國現(xiàn)有公路技術檔案有相當一部分存在著不全、錯漏甚至缺失的問題。導致數(shù)據(jù)的準確性與可信度較低，不利于我們對公路管養(yǎng)工作分析。

12、</p><p>　　(2)我國的公路管理仍為落后的管理模式和管理手段，缺少科學的、系統(tǒng)的檢測評價方法。 </p><p>　　(3)養(yǎng)護管理的經(jīng)營體制不完善、不健全，有些單位存在只重視重建，不重養(yǎng)的錯誤觀念，養(yǎng)護部門要充分發(fā)揮養(yǎng)護實力，強化公路的日常養(yǎng)護。 </p><p>　　(4)養(yǎng)護設備落后，先進技術普及度低。經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展離不開公路的良性建設，大型化、多

13、功能類型的養(yǎng)護機械設備是首選工具，這既可以減少財政開支，提高工作效率，也符合環(huán)保理念。 </p><p>　　(5)養(yǎng)護施工人員技術水平人員素質參差不齊，總體素質普遍偏低。 </p><p>　　(6)養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理較為混亂。個別養(yǎng)護施工現(xiàn)場施工人員沒有按照規(guī)定統(tǒng)一著裝：在作業(yè)區(qū)外亂堆亂放機具、材料和雜物：施工作業(yè)車輛標志不全，交通標志設置不規(guī)范，沒有及時更換、補充受損和缺失的交通標志；

14、施工封閉現(xiàn)場存在著交通標志不全、錐簡擺放的距離偏大以及交通標志丟失、損壞、傾倒沒有及時的補充和更換、對養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場和過往車輛安全形成威脅。 </p><p>　　三、提高公路養(yǎng)護管理的對策分析 </p><p>　　公路養(yǎng)護是為了保持公路狀況處于完好狀態(tài)防止使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務。完善的公路養(yǎng)護管理機制應首先從以下幾方面著手： </p><p>

15、　　3.1在養(yǎng)護體制管理上整體規(guī)劃，優(yōu)選隊伍，確保公路施工質量。嚴把質量關，確保公路養(yǎng)護質量上臺階。其次，加強對養(yǎng)護施工人員的安全教育，提高安全意識。再次，加強養(yǎng)護施工人員的技術培訓，提高養(yǎng)護管理人員的水平與加速設備機械化進程。機械化的養(yǎng)護是公路未來化發(fā)展的方向，它是保證公路功能的關鍵。第四，養(yǎng)護技術專業(yè)性，不斷探索和發(fā)展新技術、新工藝、新材料的使用。第五，嚴格工作制度，健全養(yǎng)護機制、建立建全公路技術檔案，要進一步從完善養(yǎng)護措施、健全管

16、理體系，確保公路運營更加安全、管理更加有效、養(yǎng)護更加科學。第六，重視公路的養(yǎng)護檢查做好公路的養(yǎng)護工作，必須重視公路的養(yǎng)護檢查。每月至少要有一次經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)公路外表可見的病害和缺陷，為小修保養(yǎng)計劃提供依據(jù)。第七是建立公路健康監(jiān)測和預警系統(tǒng)，編制公路的應急預案應對突發(fā)事件。加強城市主干道、城市快速路網(wǎng)上的重點公路的管理工作。建立專門的管理制度，設置專門的管養(yǎng)隊伍，配置足夠的檢測、養(yǎng)護、維修機械設備，建立公路健康監(jiān)測和預警系統(tǒng)，有需要

17、的可實施實時監(jiān)控，提高公路管理的技術含量。最后，要聘請專業(yè)實踐知識強的高素質公路養(yǎng)護人員，加強對公路管理人員的養(yǎng)護知識培訓。</p><p>　　3.2養(yǎng)護管理技術發(fā)展對策 </p><p>　　先進適用的養(yǎng)護技術，保證了高速公路的正常使用，規(guī)范、科學。高效的管理使高速公路的服務水平不斷提高，面向二十一世紀的高速公路養(yǎng)護管理，必須具備強大的技術支撐。目前，我國高速公路建設中普遍采用的改性瀝

18、青技術、SMA路面技術、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發(fā)達國家在公路養(yǎng)護過程中發(fā)展起來的，它們的推廣與使用，改善了高速公路等建筑的穩(wěn)定性和耐久性，達到了節(jié)約能源、降低成本，實現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的目標。 </p><p>　　四、高速公路養(yǎng)護管理的重要作用 </p><p>　　1.正確了解評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境，及時安排道路養(yǎng)護

19、維修。 </p><p>　　2.發(fā)現(xiàn)和彌補因設計或其他原因造成的道路、設施的先天不足及使用缺陷，形成高速公路完善的使用及服務功能。 </p><p>　　3. 減少并杜絕因道路和設施維護不當，給用戶和使用者帶來的意外損害，避免因此引發(fā)的不必要的各類事故。 </p><p>　　4.預防道路和各類設施病害的發(fā)生，及時修復出現(xiàn)的道路病害、設施損壞，延長道路和設施的使用

20、壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。 </p><p>　　五、養(yǎng)護機械發(fā)展的策略 </p><p>　　5.1 隨著公路運輸在國民經(jīng)濟中地位和作用的提高,大車流量、大載重量和高速行駛在成為當代公路交通明顯特征的同時，也給公路養(yǎng)護提出了新要求：建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展?，F(xiàn)代公路要求養(yǎng)護作業(yè)快速、安全、優(yōu)質、低耗，為道路使用者提供舒適、完善的服務功能。 社會文明的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化

21、逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉變的物質基礎。因而改革公路養(yǎng)護組織形式，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。 </p><p>　　5.2隨著養(yǎng)護工程的需求，養(yǎng)護機械化是公路現(xiàn)代化發(fā)展的大趨勢，養(yǎng)護機械化是實現(xiàn)公路的使用功能，提高公路服務水平的關鍵因素。公路養(yǎng)護的主要特點是追求高效

22、率、高質量、高效益，隨之對養(yǎng)護機械也有了新的要求，要求具有操作性能好、自動化程度高、作業(yè)能力大、速度快、污染小的特點。我國的公路工程實現(xiàn)養(yǎng)護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養(yǎng)護機械外，必須不斷地發(fā)展國產(chǎn)的養(yǎng)護機械的生產(chǎn)，不斷提高公路養(yǎng)護機械的配套率和裝備率。不遺余力地發(fā)展我國公路養(yǎng)護機械化。公路工程的作用和特點決定了公路養(yǎng)護管理的重要性與特殊性，如何搞好公路工程的養(yǎng)護管理，是公路管理部門經(jīng)營企業(yè)目前面臨的一項長期而艱巨的任務。要從

23、根本上認識到“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展”的觀點，是我國從事公路工程養(yǎng)護管理工作的根本出發(fā)點。根據(jù)我國建立四通八達的公路網(wǎng)，滿足公路工程的使用公益性，我們有必要遵循公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的策略，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制，走出適合我國公路工程發(fā)展的一個新的方向并且不斷向前推進的道路。 </p><p><b>　　結語； </b>&