基于食品安全的寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈物流研究【畢業(yè)論文-任務書-開題報告-文獻綜述-外文翻譯】

1、<p>　　本科畢業(yè)論文(設計)</p><p><b>　?。ǘ?屆）</b></p><p>　　基于食品安全的某批發(fā)市場冷鏈物流研究</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 物流管理 &

2、lt;/p><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p><

3、p>　　近年來，我國食品行業(yè)得到迅猛增長，食品冷鏈物流行業(yè)迎來了較大的發(fā)展空間，以肉制品、速凍食品，乳制品等為代表的冷鏈食品發(fā)展較快。隨著國際貿易的擴大，家庭收入的增加，人們對果蔬等生鮮產品的需求不斷增大，這給水果等生鮮食品市場提出了挑戰(zhàn)的同時也帶來了機遇。但是，由于我國在冷鏈物流方面的基礎過于薄弱，缺乏技術、資金、法律和相關政策等的支持，因此水果冷鏈物流的發(fā)展仍處于初級階段，物流活動的實際運作過程有許多漏洞，業(yè)務流程節(jié)點沒有進行

4、科學合理的規(guī)劃設計，造成了水果在流通過程中不必要的損耗，甚至水果的品質安全也大大受到影響。</p><p>　　本文根據(jù)寧波海田果品批發(fā)市場的現(xiàn)狀，概括其冷鏈物流流程，再基于HACCP理論體系，進行果品危害分析，找出流程及流程節(jié)點上造成水果腐爛的原因，再提出流程優(yōu)化的建議。最后是文章的總結部分，總結了本文的研究重點和主要內容，并且指出了本文研究的不足和今后研究的方向。</p><p>　　

5、關鍵詞：水果冷鏈；食品安全；冷鏈流程；流程優(yōu)化</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In recent years, China's food industry is getting rapid growth, so that food cold-chain logistics industry achieves larg

6、er development space which espescially in meat products, quick-frozen products, dairy products as a representative of cold-chain food. As international trade expansion, increasing family income, people have ever-increasi

7、ng demands on fruits and vegetables etc, which not only brings challengs but also opportunities to fresh foods market like fruits. However, due to weak foundati</p><p>　　According to Ningbo status of hai tia

8、n fruit wholesale market, this article summarizes the cold-chain logistics flow and it's process nodes, then based on HACCP theory system, undertake fruit hazard analysis, and find out reasons of the process of fruit

9、 rot, then find out the related process problems and puts forward some suggestions about process improvement.The summarize part of the article in the end,is the research emphases and main content, and points out the defi

10、ciency of this study and th</p><p>　　Keywords: Fruit cold-chain;Cold-chain process;Process improvement;food safety</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1冷鏈物流和冷鏈流程1</p>

11、<p>　　1.1 冷鏈物流1</p><p>　　1.1.1 冷鏈與水果冷鏈物流1</p><p>　　1.1.2 冷鏈的作用2</p><p>　　1.2 物流流程及流程優(yōu)化2</p><p>　　2 寧波海田果品批發(fā)市場的冷鏈物流流程分析4</p><p>　　2.1 海田果品批發(fā)市場的基本情

12、況4</p><p>　　2.1.1 海田水果批發(fā)市場背景4</p><p>　　2.1.2 批發(fā)市場冷庫背景4</p><p>　　2.1.3 批發(fā)市場經(jīng)營水果分類5</p><p>　　2.2 海田批發(fā)市場的冷鏈運營流程6</p><p>　　2.2.1 海田批發(fā)市場冷鏈物流流程6</p>

13、<p>　　2.2.2 批發(fā)市場的物流作業(yè)流程7</p><p>　　3 寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈流程危害分析8</p><p>　　3.1 HACCP理論8</p><p>　　3.2 冷鏈物流流程危害分析9</p><p>　　3.3 海田水果冷鏈物流危害分析10</p><p>　　3.3.

14、1 整體物流流程梳理10</p><p>　　3.3.2 流程節(jié)點分析11</p><p>　　4 寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈物流流程優(yōu)化13</p><p>　　4.1 海田冷鏈物流改進設計13</p><p>　　4.1.1 促進冷鏈上下游企業(yè)的協(xié)同13</p><p>　　4.1.2 實行全程監(jiān)控，提高

15、流程運作效率14</p><p>　　4.1.3 市場配送設備改進，提高流程配送效率14</p><p>　　4.1.4 流程包裝標準化15</p><p>　　4.2 流程節(jié)點改進15</p><p><b>　　結 論18</b></p><p><b>　　參考文獻1

16、9</b></p><p>　　水果采后流通是農業(yè)生產的延續(xù)。保持采后水果質量是人們追求的重要目標之一，也是一個在水果流通過程中必須解決的問題。若要確保水果的新鮮度，這就要求建立一個既簡捷通暢、能保持產品恒溫需求而又不失柔性的水果冷藏供應鏈。長期以來，我國只重視果品的采前栽培、病蟲害防治，卻忽視采后處理，致使在采后流通過程中水果腐爛變質，這不僅造成了果品的安全隱患和資源浪費，同時，加重了企業(yè)的成本負擔

17、。最后，不但不能完全解決水果經(jīng)營者的效益問題，而且不能完全滿足消費者的食品安全要求。因此，從食品安全角度出發(fā)，結合水果產業(yè)的特性，對水果冷鏈流程進行研究，可以在確保水果品質的同時，降低企業(yè)成本，增加企業(yè)收益，提升企業(yè)形象。目前，我國水果大部分是經(jīng)過小規(guī)模并分散的水果批發(fā)市場進行銷售流通的，而水果批發(fā)市場在整個供應鏈中是一個提供物流服務的平臺。因此，本文將以海田果品批發(fā)市場為核心，針對其新鮮水果產品，以食品安全的角度出發(fā)，利用水果品質安全

18、控制原理，對批發(fā)市場所在的水果冷鏈物流進行研究，為其流程與節(jié)點進行優(yōu)化。</p><p>　　1冷鏈物流和冷鏈流程</p><p>　　本文主要是基于食品安全控制原理，以水果批發(fā)市場為核心，對冷鏈流程及其流程節(jié)點的水果品質安全保障提出相應的建議，并為海田果品批發(fā)市場未來的發(fā)展方向提供建議。因此，本文涉及了冷鏈物流、水果冷鏈物流、物流流程及流程優(yōu)化等原理，本章首先介紹這幾個詞匯，為下文分析作

19、鋪墊。</p><p><b>　　1.1 冷鏈物流</b></p><p>　　1.1.1 冷鏈與水果冷鏈物流</p><p>　　國內針對冷鏈的研究開始比較晚：2001年，《中華人民共和國國家標準物流術語》提出了低溫條件下的食品冷鏈物流網(wǎng)絡論，術語中稱冷鏈(Cold chain)是為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質，使其在從生產到消費的過程中

20、，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設備的物流網(wǎng)絡（閻君，2007）。而冷鏈物流（Cold Chain Logistics）泛指易腐食品從產地采摘或捕撈之后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們需求的擴大，冷鏈的范圍也漸漸擴大了，一些特殊商品（如藥物）也開始涉及冷鏈物流。由于冷鏈是隨著科學技術的進步、制冷技術

21、的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。</p><p>　　冷鏈物流必須遵循“3T原則”即：產品最終質量取決于冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產品耐藏性（tolerance）。</p><p>　　冷鏈物流的適用范圍主要包括：初級農產

22、品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋、水產品等；花卉產品；加工食品類：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，還有快餐原料；最后還有特殊商品如：藥品、中藥材等。</p><p>　　目前，國內有關水果冷鏈物流的研究較少，對其并未有明確定義，而由上文可以看出，水果冷鏈物流屬于冷鏈物流，因此，依據(jù)上述冷鏈物流的定義，可以將水果冷鏈物流定義為：水果從采摘地向銷售地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將冷藏運輸、儲存、裝卸、

23、搬運、包裝、流通加工、配送等功能有機結合，并保持水果始終處于維持其品質所必需的可控溫度環(huán)境下，從而滿足用戶要求的過程。</p><p>　　1.1.2 冷鏈的作用</p><p>　　對于易腐食品，通過冷鏈對冷藏溫度進行監(jiān)控，以保證其品質的優(yōu)良性和食用的安全性。冷鏈在于能控制易腐產品溫度，確保其使用的安全性，保證消費者在購買時產品仍具有良好的品質。假如對溫度的控制不夠準確的話，將會導致產品

24、一系列品質降低，除了一般產品特征有變化外，還包括，組織結構上的改變，顏色的改變，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制。鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂，或是在倉庫的月臺上，或在運輸途中，或在存儲過程中，或是在零售超市里，都很容易產生問題。如果一個環(huán)節(jié)斷裂了，那么便會影響到最終消費者的需求。</p><p>　　1.2 物流流程及流程優(yōu)化</p

25、><p>　　物流流程是創(chuàng)造物流運動時間效用和空間效用的經(jīng)濟活動過程，是指為完成某一目標(或任務)而進行的一系列邏輯相關的最優(yōu)物流活動的有序的集合?，F(xiàn)代管理理論認為，企業(yè)的一切運轉都是由大大小小的業(yè)務流程構成的，抓住了流程也就抓住了管理的本質。</p><p>　　物流流程優(yōu)化過程實質上是物流管理再造或優(yōu)化的實施過程，物流企業(yè)戰(zhàn)略定位的變化和戰(zhàn)略思路的改進最終都在物流流程中體現(xiàn)，可以利用物流流

26、程優(yōu)化的手段規(guī)范和提升物流管理體系。目前物流流程優(yōu)化有兩種方法：一是系統(tǒng)化改造法，即以現(xiàn)有物流流程為基礎，通過對現(xiàn)有物流流程的整合、簡化、消除浪費以及自動化(ESIA)等活動來完成重新設計的工作。二是全新設計法，即從物流流程所要取得的結果出發(fā)，從零設計出一套新流程。水果批發(fā)市場作為流通企業(yè)一般不存在純粹的科技產品創(chuàng)新，經(jīng)營創(chuàng)新更多表現(xiàn)在對服務程序也就是物流流程的改善。同時，基于批發(fā)市場的物流已經(jīng)存在一套比較完整的物流流程，如果對總體物流

27、流程進行全新的設計，將面臨風險高、難度大，且實施成功性不能得到保障的風險。因此，從創(chuàng)新角度看，對于批發(fā)市場企業(yè)總體而言，用系統(tǒng)化改造法進行物流流程優(yōu)化更為合適。</p><p>　　食品類（包括水果）的冷鏈流程包括：</p><p>　　一般認為，食品類冷鏈流程主要是由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成（李志，何小勇，2009）。</p><p&g

28、t;　?。?）冷凍加工：一般包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預冷；還有各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結裝置和速凍裝置。</p><p>　?。?）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結柜及家用冰箱等等

29、。 </p><p>　?。?）冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。</p><p>　?。?）冷凍銷售：包括各種冷鏈食品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和

30、銷售，它由生產廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈食品的主要銷售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。</p><p>　　2 寧波海田果品批發(fā)市場的冷鏈物流流程分析</p><p>　　從廣義上看，海田果品批發(fā)市場位于其所在冷鏈物流流程的中心位置，在供應商與零售商之間

31、扮演著銷售中心與配送中心的角色，對整個冷鏈流程來說，其地位十分之重要。因此，本章抓住海田果品批發(fā)市場這一核心，向供應鏈上下流延伸，對海田果品批發(fā)市場所在的冷鏈流程進行概括和總結。首先，以下是對批發(fā)市場的基本情況、服務范圍、發(fā)展項目以及其所屬冷庫進行簡單介紹。</p><p>　　2.1 海田果品批發(fā)市場的基本情況</p><p>　　2.1.1 海田水果批發(fā)市場背景</p>

32、<p>　　寧波市海田果品交易市場有限公司是一家從事四季水果批發(fā),干、鮮果保鮮儲藏集一體的專業(yè)公司，是寧波兩家專業(yè)的水果批發(fā)市場之一。公司、市場位于寧波市中心，江東興寧路54號，交通便捷占絕對優(yōu)勢，杭甬、甬金高速已連接，外地車輛從寧波東出口前行左轉，進入興寧路西行直接到市場。市場交易區(qū)面積有12000平米，交易大廳高亮整潔，環(huán)境舒適。市場內配有三座500噸保鮮儲藏冷庫。另有3000噸位的果品保鮮儲藏專用冷庫1座，為客戶提供經(jīng)營

33、配套服務，并承接需恒溫儲藏的各種包裝食品。</p><p>　　市場服務范圍：為批發(fā)代銷來自全國各地的四季鮮果代理銷售商提供場地，重點為寧波及周邊地區(qū)自產自銷果農代銷四季時令鮮果，并提供倉庫租賃和倉庫保管。批發(fā)市場主要客戶是寧波市區(qū)及周邊地區(qū)水果商販，承接超市，酒店、企事業(yè)單位團購業(yè)務。</p><p>　　公司確立堅持為“三農”服務宗旨，市場配套設施齊全，服務周到，為客戶創(chuàng)造規(guī)范管理，熱

34、情周到，安全有序的舒適環(huán)境，深受廣大南北果商果農的贊譽。果農以種植為基礎，以市場為先導，是果商果農產、銷對接的首選理想平臺。</p><p>　　2.1.2 批發(fā)市場冷庫背景</p><p>　　海田批發(fā)市場冷庫分為兩部分：一部分是市場內配備的保鮮儲藏冷庫，用于短期儲存。另一部分是位于郊區(qū)的果品冷庫。</p><p>　　果品冷庫是寧波市海田果品交易市場有限公司下屬

35、的一個經(jīng)營實體，庫區(qū)占地面積 16000 平方米 ，有一座鋼混結構 3000 噸級普通冷藏倉庫 3000 平方米及新建成的二期倉庫 5000 平方米 ，并有相配套的辦公用房一幢和其它生活設施。果品冷庫地處火車新北站，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷，是一座理想的專業(yè)果品冷庫。它設有6個大庫位，儲藏溫度可根據(jù)不同儲藏品要求控制在10 攝氏度左右，常年可儲藏各類水果、蔬菜、干果、藥材、種子蔬菜需保鮮、保質品種，做到各類商品按不同的冷藏溫度嚴格控制。通過專

36、庫冷藏，該冷庫尤其對炒制用的板栗、豆芽用的黃豆（大豆）和脫水蔬菜（萬年青）有著明顯的冷藏效果，是一座集果品、食品的恒溫專業(yè)大型果品冷庫。</p><p>　　海田果品冷庫的制冷設備為大型制冷機組，庫內配有電梯、各類貨架、叉車及相應的裝卸貨物平臺。除此之外，冷庫還有各類管理人員，果蔬商品儲藏專業(yè)技術人員和制冷工程師。該倉庫可儲存大完商品，也同用于中轉。另外附設大型，小型倉庫多座，總面積為1000平方左右，可用于存放

37、各種建材及各種商品用，亦可做大型超市配送的中心的理想場地。</p><p>　　2.1.3 批發(fā)市場經(jīng)營水果分類</p><p>　　基于層次分析法原理，根據(jù)產品的不同價值，將海田水果批發(fā)市場經(jīng)銷的產品進行分層、分類（見表1）：</p><p>　　表1 海田批發(fā)市場水果分類</p><p><b>　　續(xù)表</b>&l

38、t;/p><p>　　上表中海田果品批發(fā)市場經(jīng)營的產品還包括了干果類、炒貨類，以及其他一些產品，但由于這些產品的流通不涉及冷鏈物流，因此，在本文中不做研究。</p><p>　　2.2 海田批發(fā)市場的冷鏈運營流程</p><p>　　2.2.1 海田批發(fā)市場冷鏈物流流程</p><p>　　1.國內水果及寧波本地水果物流流程</p>

39、<p>　　(1) 寧波本地水果（見圖1）</p><p>　　圖1 寧波本地水果物流流程</p><p>　?。?） 國內外省水果（包括臺灣、海南島）（見圖2）</p><p>　　圖2 國內外省水果物流流程</p><p>　　2. 國外進口水果物流流程（見圖3）</p><p>　　圖3 進口水果物流

40、流程</p><p>　　2.2.2 批發(fā)市場的物流作業(yè)流程（見圖4）</p><p>　　圖4 海田批發(fā)市場物流作業(yè)流程</p><p>　　3 寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈流程危害分析</p><p>　　由于水果不同于其他非易腐性商品，其品質保證來源于供應鏈整體。鑒于水果儲存的特性以及冷鏈物流所遵循的“3T原則”，要求水果的流通時間短、流程

41、簡捷通順，除此之外，其流通過程中的操作要科學規(guī)范，有一個可以參照的監(jiān)測標準。在流程中的任何一個環(huán)節(jié)操作不當，將直接影響水果的品質安全，而水果品質的安全決定了其價值，直接和的商戶的收益與成本相關，同時也影響著批發(fā)市場的形象，與其發(fā)展前途。因此，對HACCP(食品安全控制)體系進行研究，將該體系中的危害分析應用于水果冷鏈流程的各個環(huán)節(jié)能在宏觀上發(fā)現(xiàn)影響水果品質安全的原因，從而為海田果品批發(fā)市場的冷鏈物流給出改進措施。</p>

42、<p>　　3.1 HACCP理論</p><p>　　在20世紀60年代，為了給太空作業(yè)的宇航員提供食品安全方面的保障，皮爾斯伯公司聯(lián)合美國國家航空航天局（NASA）和美國一家軍方實驗室（Natick地區(qū)）共同制定了HACCP認證體系。該體系全稱為 Hazard Analysis Critical Control Point即危害分析和關鍵控制點，它是由食品的危害分析 (Hazard Analysis

43、)和關鍵控制點 (Critical Control Point)兩部分組成的(Sara Mortimore,2001）。</p><p>　　隨著全世界人們對食品安全衛(wèi)生的日益關注，食品工業(yè)和其消費者已</p><p>　　經(jīng)成為企業(yè)申請HACCP體系認證的主要推動力。世界范圍內食物中毒事件的顯著增加激發(fā)了經(jīng)濟秩序和食品衛(wèi)生意識的提高，在美國、歐洲、英國、澳大利亞和加拿大等國家，越來越多的

44、法規(guī)和消費者要求將HACCP體系的要求變?yōu)槭袌龅臏嗜胍蟆?一些組織，例如美國國家科學院、國家微生物食品標準顧問委員會、以及WHO/FAO營養(yǎng)法委員會，一致認為HACCP是保障食品安全最有效的管理系統(tǒng)。 </p><p>　　傳統(tǒng)的食品安全控制流程一般建立在“集中”視察、最終產品的測試等方面，通過“一看、二聞、三切”的方法去尋找潛在的危害，而不是采取預防的方式，因此存在一定的局限性，舉例來說，在規(guī)定的時間內完成食

45、品加工工作、靠直覺去預測潛在的食品安全問題、在最終產品的檢驗方面代價高昂，為獲得有意義的、有代表性的信息，在搜集和分析足夠的樣品方面存在較大難度。而HACCP體系是對原料、生產工序和影響產品安全的人為因素進行分析，確定加工過程中的關鍵環(huán)節(jié)，建立、完善監(jiān)控程序和監(jiān)控標準，采取規(guī)范的糾正措施，其目的就是將可能發(fā)生的食品安全的危害消除在生產過程中，而不是以往那樣靠事后檢驗來保證食品的安全性。HACCP是目前全世界范圍內應用最廣泛的用于解決食品

46、安全問題的管理體系。</p><p>　　實施HACCP體系有以下優(yōu)越性： 　</p><p>　　1、 強調識別并預防食品污染的風險，克服食品安全控制方面?zhèn)鹘y(tǒng)方法（通過檢測，而不是預防食物安全問題）的限制；有完整的科學依據(jù)； 　</p><p>　　2、 由于保存了公司符合食品安全法的長時間記錄，而不是在某一天的符合程度，使政府部門的調查員效率更高，結果更有效，

47、有助于法規(guī)方面的權威人士開展調查工作；</p><p>　　3、 使可能的、合理的潛在危害得到識別，即使以前未經(jīng)歷過類似的失效</p><p>　　問題。因而，對新操作工有特殊的用處； 　　</p><p>　　4、 有更充分的允許變化的彈性。例如，在設備設計方面的改進，在與產品相關的加工程序和技術開發(fā)方面的提高等；</p><p>　　5、

48、與質量管理體系更能協(xié)調一致； 有助于提高食品企業(yè)在全球市場上的競爭力，提高食品安全的信譽度，促進貿易發(fā)展。</p><p>　　3.2 冷鏈物流流程危害分析</p><p>　　由于HACCP管理體系是目前世界上最有權威的質量安全保護體系之一，而在這一體系中的危害分析(HA)是鑒別有害物質或引起產品腐敗的致病菌及任何病源體，掌握產生危害的機理，根據(jù)危害特征將食品分類和確定其風險類別程度，并

49、制定出減少食品在生產和批發(fā)過程中引起危險的相關措施。</p><p>　　而在我國還沒有將此分析方法應用于具體的水果冷鏈的案例，于此，本文借助其他學者對食品冷鏈的危害分析，對海田果品的冷鏈流程進行危害分析。</p><p>　　首先，根據(jù)物流的基本職能現(xiàn)將食品冷鏈物流分為以下幾個作業(yè)環(huán)節(jié)：采購驗收、裝卸搬運、運輸、配送、儲存、分揀。從生物性、化學性、物理性3種角度對每個環(huán)節(jié)中的潛在危害進行

50、分析，結果如下表（見表2）所示。（趙艷艷、張于賢，2009）</p><p>　　表2 冷鏈物流危害分析</p><p><b>　　續(xù)表</b></p><p>　　資料來源：HACCP體系在我國冷鏈物流管理中的運用及優(yōu)化</p><p>　　3.3 海田水果冷鏈物流危害分析</p><p>　

51、　結合以上冷鏈物流流程的危害分析，縱觀海田果品批發(fā)市場的冷鏈物流流程，可以總結出其流程的幾點缺陷：</p><p>　　3.3.1 整體物流流程梳理</p><p>　　1. 冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象</p><p>　　冷鏈是一個系統(tǒng)工程，它要求水果的采摘，加工、包裝、銷售、運輸、儲存及配送這一整個流程都在低溫環(huán)境下進行，確保水果在流通過程中都處于恒溫狀態(tài)。只要有一個環(huán)節(jié)

52、不能滿足這一要求，都會增加水果感染細菌的幾率，其中的運輸配送環(huán)節(jié)更是影響水果品質安全控制的重要環(huán)節(jié)之一。</p><p>　　海田果品批發(fā)市場所在的冷鏈物流配送運輸過程中，市場并不提供冷藏車配送，低價水果的運輸一般采用普通貨車運輸，而高價水果的配送只能由經(jīng)營戶自己提供冷藏車配送，因此，缺乏統(tǒng)一的配送標準。這對一些經(jīng)營常溫保存的水果（如蘋果、香蕉）的商戶的食品安全影響不一定大，但對一些高價水果的經(jīng)營商來說，這就不能

53、滿足他們的產品的食品安全的要求。對這類經(jīng)營商來說，他們要自己抽出資金進行配送，增加了成本的同時不能達到資源的最大利用；對海田批發(fā)市場來說，不能為流程創(chuàng)造附加值，市場缺少了新的利潤來源。</p><p>　　2. 水果在冷鏈流程里沒有統(tǒng)一的包裝標準</p><p>　　海田批發(fā)市場內經(jīng)營的水果大部分是由生產商提供包裝的。由于，水果價格的差異，一些經(jīng)營商往往基于成本的限制，對包裝上不做投資，導

54、致一些水果因包裝不合適或過于粗糙，而導致果品表面磕壞、弄傷。除此之外，包裝標準的不統(tǒng)一，還會增加作業(yè)難度，拖長了作業(yè)時間。</p><p>　　3. 國內水果冷鏈物流流程過于復雜，大大拖延了水果流通時間</p><p>　　基于上文的國內（大陸）水果的物流系統(tǒng)流程與進口水果的物流系統(tǒng)流程的比較，可以看出國內水果物流流程的系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，流通時間長，效率低下。國內水果的物流要經(jīng)過幾個主要環(huán)節(jié)：生

55、產者——產地集貨批發(fā)市場——經(jīng)銷商——海田果品批發(fā)——零售商——消費者。在整個多環(huán)節(jié)多主體的物流鏈條上，無論是時間和流通效率，還是現(xiàn)有的物流保鮮手段都無法適應水果產品的鮮銷形式，因而相當一部分鮮活產品由于物流作業(yè)環(huán)節(jié)層次及其處理能力、運價、運力、交通基礎狀況等原因，當這些水果產品集中上市時，出現(xiàn)物流不暢，產銷嚴重脫節(jié)。</p><p>　　3.3.2 流程節(jié)點分析</p><p>　　本文

56、中的冷鏈物流流程節(jié)點問題分析的重點主要放在批發(fā)市場冷庫上，但對流程中的其他流通節(jié)點冷庫亦有相同之處。</p><p>　　1. 在冷鏈的起始端，大部分國內水果產地無預冷措施：</p><p>　　水果在田間采收后，應該迅速進行預冷，使果實從田間溫度降至10攝氏度以下的低溫狀態(tài)，去除田間果實熱量，抑制果蔬的呼吸作用，才能減少失水，延緩衰老，抑制病菌，從而防止鮮果腐爛，降低儲運風險，延長保鮮期

57、。在果實預冷后達到儲藏溫度后方可進入冷庫儲藏。</p><p>　　跟據(jù)批發(fā)市場管理人員介紹，國內水果的冷鏈作業(yè)流程基本如下：</p><p>　　由上面的流程比較可以看出，國內水果并未全部采取采后預冷這一措施，同時，經(jīng)海田批發(fā)市場冷庫的工作人員介紹，冷庫倉儲管理過程中，來自我國內陸的水果比臺、海地區(qū)及國外進口水果更易腐爛，也更難管理。</p><p>　　這一類未

58、預冷的水果主要包括一些低價的水果，它們一般在常溫狀態(tài)也可以有較長時間的保存。另一類是寧波周邊地區(qū)自產自銷的果農生產的水果，他們大多沒有冷鏈意識，由于離市場距離近，大多數(shù)水果都是即摘即運。</p><p>　　雖然這類水果在初期并未表現(xiàn)出受到的影響，但在后期銷售時卻更易降低品質。</p><p>　　不注重水果入庫前的品質檢測</p><p>　　市場監(jiān)管系統(tǒng)對果品檢

59、測重視度不高。海田批發(fā)市場管理建設系統(tǒng)雖在冷庫內設立了果品品質檢測部門，但因其發(fā)展水平和管理水平不高，檢測人員意識不強，基于成本與時間的考慮，對一部分水果的檢測的執(zhí)行積極性不高。</p><p>　　3. 冷庫作業(yè)效率低，延長了作業(yè)時間</p><p>　　海田冷庫現(xiàn)在雖已購進叉車等設備，改進了原來的人力裝卸，降低了人工作業(yè)強度，但是在分揀以及其他倉儲管理環(huán)節(jié)的大部分仍然采用人力作業(yè)，這大

60、大降低了冷庫作業(yè)效率，延長了水果的物流流通時間。</p><p>　　4. 水果儲藏管理問題</p><p>　?。?） 由于各種水果的儲藏溫度要求都不一樣，這就要求冷庫管理人員具備專業(yè)的水果保管知識，要全面了解水果的習性，要針對不同的水果制定不同的儲藏方案。而在海田批發(fā)市場冷庫里的大多數(shù)管理人員知識水平較低，主要依靠以前積累的經(jīng)驗進行粗略管理，最終發(fā)現(xiàn)問題時卻已無法挽救。</p&g

61、t;<p>　　（2） 傳統(tǒng)的堆疊方式，致使產品的外包裝變形或破損，失去了其保護作用，導致水果更易遭受外界環(huán)境的感染，加快果品腐爛。</p><p>　　以上的原因，不但影響使用了批發(fā)市場服務的商戶的水果產品的品質，一些經(jīng)營高價水果或特殊水果的商戶，甚至因水果市場提供的服務不能滿足其保存條件，因此，采取自己直運直銷的物流方案。這導致了海田批發(fā)市場失去了極大的利潤來源。</p><

62、p>　　4 寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈物流流程優(yōu)化</p><p>　　鑒于海田水果批發(fā)市場是一個提供物流服務的商業(yè)平臺，如果對它所在的總體物流流程進行全新的設計，將面臨風險高、難度大，且實施成功性不能得到保障的風險。因此，將批發(fā)市場看作一個物流企業(yè)，從企業(yè)角度出發(fā)，為滿足消費者的水果安全要求并吸引更多的水果經(jīng)銷商，而改進海田批發(fā)市場的物流服務。因此，本章將海田水果批發(fā)市場作為一個主體機構，從其所在的流程整體

63、與其自身兩方面出發(fā)，對流程企業(yè)間的合作，流程作業(yè)技術，包裝標準，流程配送、倉儲設備，以及流程節(jié)點進行改進。</p><p>　　4.1 海田冷鏈物流改進設計</p><p>　　4.1.1 促進冷鏈上下游企業(yè)的協(xié)同</p><p>　　由于水果冷鏈物流系統(tǒng)是以保證水果品質為目的，以保持低溫環(huán)境為核心，比一般常溫物流系統(tǒng)要求更高，也更復雜。從食品運營成本的角度來看，

64、與常溫物流系統(tǒng)相比，水果冷鏈物流系統(tǒng)建設投資相對較大，是一個龐大的系統(tǒng)工程。其次，水果產品的強時效性要求水果冷鏈物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)要具備很高的組織協(xié)調性，對水果冷鏈物流系統(tǒng)的運作效率要求更高。目前海田批發(fā)市場冷鏈物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的企業(yè)合作關系較為松散，大部分只是簡單的買賣關系，沒有完整的產業(yè)核心，各企業(yè)間缺乏協(xié)同合作的意識，導致其水果冷鏈物流系統(tǒng)效率低，成本高，不能有效滿足消費者日益增長需求和對食品品質及安全的要求。因此，從企業(yè)角度看，物流企

65、業(yè)要追求產品利潤的最大化，必須有效解決批發(fā)市場冷鏈物流系統(tǒng)發(fā)展過程中存在的相關問題，必須實現(xiàn)水果冷鏈物流系統(tǒng)各組成單位之間的有效協(xié)同。各組織肌腱通過協(xié)同運作就能夠避免并有效減少食品冷鏈物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的延誤和浪費，優(yōu)化食品冷鏈物流系統(tǒng)性能，實現(xiàn)總體目標。</p><p>　　從該冷鏈的流通主體的流程可看出，海田批發(fā)市場位于該冷鏈產銷流程的中心，起著橋梁作用。因此，市場管理機構可發(fā)起市場各企業(yè)與上游供應商簽定供銷合約

66、，再與下游的規(guī)模較大的零售商簽定合約，加強供應鏈上下游的聯(lián)系，為冷鏈流程改進打下基礎。其次，促使經(jīng)銷商與水果供應產地政府和果農，共同推進水果冷鏈物流產業(yè)標準化建設，使冷鏈系統(tǒng)的功效充分發(fā)揮，提高效率，達到利益最大化。</p><p>　　4.1.2 實行全程監(jiān)控，提高流程運作效率</p><p>　　目前，海田批發(fā)市場所在的流程監(jiān)測技術手段的主要癥結是：人工測量和紙面記錄；無統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)支

67、持；實時性差、監(jiān)管脫節(jié)；取證困難、無法確定責任；無法進行預警、損失率大等。</p><p>　　對此，批發(fā)市場可以采用“RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)”。通過先進的RFID技術，在需要恰當?shù)臏囟裙芾韥肀ＷC質量的生鮮食品和物流管理和生產流程管理中，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上，對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的變質問題。</p><p&g

68、t;　　RFID（射頻）技術的應用對整個水果冷鏈物流有以下優(yōu)勢（史勤波，2010）：</p><p>　?。?） 跟蹤冷鏈物流，增加生鮮食品冷鏈管理的透明度</p><p>　　RFID技術的核心是標簽上的EPC(產品電子代碼)，由于EPC提供對物理對象的唯一標識，所以利用EPC可以實現(xiàn)貨物在整個冷鏈上貨物的物流跟蹤，而且RFID溫度標簽還可以提供溫度的監(jiān)控，保證了冷鏈物流中貨物的質量安全

69、。應用RFID技術后，生鮮食品從生產開始，它在供應鏈上的整個流動過程都會被及時、準確地跟蹤，做到透明化。</p><p>　　（2） 簡化作業(yè)流程，提高物流效率</p><p>　　水果不易保鮮的特點決定對其操作應盡量簡化，縮短操作時間。因此在水果產品的托盤上和包裝箱上貼上RFID標簽，在配送中心出/入口處安裝閱讀器，無需人工操作，且可以滿足叉車將貨物進行出/入倉庫移動操作時的信息掃描要求

70、，而且可以遠距離動態(tài)的一次性識別多個標簽。這樣大大節(jié)省了出/入庫的作業(yè)時間，提高了作業(yè)效率。</p><p>　　（3） 降低企業(yè)管理成本，增加市場銷售機會</p><p>　　RFID應用于水果冷鏈庫存管理，可以在減少人工審核工作的同時保證儲存水果的品質，降低管理成本。對于零售商來講，當自動補貨系統(tǒng)顯示需要補貨時，就可以立即向上游果品生產商訂貨，通過切實可行的RFID解決方案和RFID技

71、術保證所需貨物安全、準時到達，這樣就不會出現(xiàn)短貨缺貨現(xiàn)象，也提高了自身的顧客服務質量，增加了銷售機會，提高了收入。</p><p>　　對海田批發(fā)市場來說，由于海田經(jīng)營的水果大多以紙箱包裝，冷庫可以采用RFID（射頻）技術進行整箱揀選，而對散裝產品可以采用電子標簽輔助揀選系統(tǒng)。</p><p>　　4.1.3 市場配送設備改進，提高流程配送效率</p><p>　　

72、由于運輸配送環(huán)節(jié)是冷鏈流程中的重要環(huán)節(jié)之一，同時對水果品質安全最難控制的一個環(huán)節(jié)。由上文的流程分析可知，批發(fā)市場內一般的水果都采用普通貨車運輸，高價水果都由市場內的商戶自行負責運輸。這對商戶來說要自己負擔運輸這一部分的成本，并且高價水果一般多為多品種少批量的訂單，因此，不能達到運輸資源最大化利用。所以，盡管引進冷藏車運輸?shù)某杀臼执?，但批發(fā)市場作為一個物流服務平臺，努力提升物流服務水平，才可以為企業(yè)創(chuàng)造附加利潤。</p>

73、<p>　　基于供應鏈上下游企業(yè)的協(xié)同，其具體做法設計如下：</p><p>　　首先，根據(jù)寧波及周邊地區(qū)的水果銷售現(xiàn)狀，市場主要物流機構應著力引進小批量、多品種的小編組機冷藏車，以最優(yōu)惠的價格租賃給各經(jīng)營機構以滿足市場對多品種，小批量貨源運送的需要，提高同行競爭力。</p><p>　　其次，為縮短水果在配送運輸過程的時間，需要市場配送人員擁有豐富的配送經(jīng)驗和高效的配送方案。因

74、此，市場管理人員應重視物流配送部門，加強對該部門人員的培訓，并應重點培訓物流策劃人員。</p><p>　　4.1.4 流程包裝標準化</p><p>　　通過供應鏈協(xié)同，統(tǒng)一整個供應鏈的包裝標準，采用經(jīng)濟、低價、可循環(huán)利用的包裝方案，提升對貨物的保護性能，減少水果不必要的損耗。這樣不但能為商戶降低成本，同時方便了水果在物流流通過程中的操作作業(yè)，縮短其流通時間。除此之外，還能為市場樹立環(huán)保

75、衛(wèi)生的企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度。 </p><p>　　除以上幾點之外，對于最后一個流程過長問題，由于涉及許多經(jīng)銷商的利益，因此在短期內單靠一個海田果品批發(fā)市場并不容易解決。只有經(jīng)過流程整體的發(fā)展、整合、優(yōu)化，通過自然的優(yōu)勝劣汰或企業(yè)間的合作，才能慢慢改善。</p><p>　　4.2 流程節(jié)點改進</p><p>　　1. 水果產地預冷，完善冷鏈流程</

76、p><p>　　海田批發(fā)市場內提供的是批發(fā)代銷來自全國各地的四季鮮果及海外進口水果，重點是為寧波及周邊地區(qū)自產自銷果農代銷四季時令鮮果。其中，臺灣、海南地區(qū)及國外都十分重視水果的冷鏈流通，對于水果預冷這一環(huán)節(jié)，也都有各自的技術設備。而寧波周邊地區(qū)的分散果農一般由于離市場距離較近，就會將采摘后的水果直接運到批發(fā)市場銷售，但這些水果往往會在短期就腐爛或是品質下降，無法提升水果的價值，果農也不能增加收益。</p>

77、;<p>　　根據(jù)冷鏈上下游企業(yè)的協(xié)同，市場可以向臺灣、海南等地區(qū)的水果生產商取經(jīng)，考察水果技術設備發(fā)達的供應商，將水果產地預冷的技術和經(jīng)驗教授給尚未采用該技術的果農，或者是邀約各個生產商，舉辦產品、技術交流會，增進生產商之間的相互學習。</p><p>　　2. 加強水果批發(fā)市場檢測力度</p><p>　　在水果入庫前對果品品質進行檢測，可以了解果品在入庫之前的狀態(tài)，然后

78、將已經(jīng)有問題的水果的流通切斷于此，從而大大降低其他水果在后期流通過程中受感染的機率。</p><p>　　海田冷庫雖有設立果品品質檢測部門，但在實際操作過程中，并沒有運用到所有水果產品上，只對國家規(guī)定的一些進口水果進行了檢測。其次，對于大部分水果的檢測，冷庫仍然采用傳統(tǒng)的“看、聞、摸”方法進行檢測，因此，果品的檢測范圍并不夠全面，檢測力度也不大，起不了實際效用。</p><p>　　所以，

79、市場應加強對檢測部門的管理。首先，為市場管理人員及商戶提供相關的知識培訓，提升其水果檢測意識；其次，加強與國家檢驗檢疫部門的溝通聯(lián)系，引入國內外規(guī)定的水果品質標準；最后，聯(lián)合市場各個部門的管理人員及商戶，切實履行水果品質標準的實施。</p><p><b>　　3. 加強冷庫管理</b></p><p>　　首先，為減少水果因擠壓碰撞原因而造成的腐爛損失，同時方便水果

80、倉儲的后期管理和充分利用庫容，海田冷庫應引入專業(yè)的果品倉儲貨架，由于舊冷庫在選擇設備時受到諸多方面因素的限制。對此可以建議，對能夠調整高度的區(qū)域考慮增加庫內高度，使用高位貨架提高儲藏效率。針對儲存量最大的品種，采取駛入式貨架提高儲存密度，對于中等儲存量的品種采取后推使貨架儲存，對于品種多，單品批量少的品種采取橫梁式貨架儲存。</p><p>　　其次，由于不同的水果有不同的習性，一些水果如若胡亂擺放，會導致水果的

81、串味，或加速其成熟速度，縮短保存時間，降低水果品質。比如：蘋果是萬能催熟劑，它若與香蕉、獼猴桃、柿子等近距離擺放會加速其它水果的成熟速度；香味濃重的水果（如：榴蓮）與氣味淡的水果擺放在一起會導致水果的串味等等。</p><p>　　第三，不同的水果對溫度、濕度及周邊環(huán)境的氣體成分的要求都不相同，如若儲存不當都會降低水果的品質。如：桃子適宜的貯藏溫度為 0～l攝氏度，但長期在0攝氏度貯藏易發(fā)生冷害。其環(huán)境相對濕度應

82、要求控制在90％-95％范圍之內，濕度過高，易引起腐爛，加重冷害的癥狀；濕度過低，會引起過度失水、失重，影響商品性，從而造成不應有的經(jīng)濟損失。除此之外，桃在O2濃度1％、CO2濃度5％的氣調條件下，可加倍延長貯藏期(溫、濕度等其他條件相同情況下)。</p><p>　　基于以上三點，冷庫應針對各種水果的特性，科學地合理地制定相應的貯藏方案，從而提升保管質量，增加倉儲保管附加值。這也能間接地樹立企業(yè)的品牌形象。&l

83、t;/p><p><b>　　結 論</b></p><p>　　本文根據(jù)寧波海田果品批發(fā)市場的現(xiàn)狀，概括其冷鏈物流流程，結合HACCP理論體系，從食品安全角度出發(fā)，找出流程中影響水果品質安全的原因，再從流程整體和流程節(jié)點兩方面，對批發(fā)市場的冷鏈物流進行研究，最后對流程企業(yè)間的合作，流程作業(yè)技術，包裝標準，流程配送、倉儲設備，以及流程節(jié)點這幾方面，提出了保障水果品質安全

84、改進建議。</p><p><b>　　研究的不足之處：</b></p><p>　　本論文的不足在于研究資料大多來源于冷庫管理人員的介紹，缺乏客觀數(shù)據(jù)的支持，無法對企業(yè)流程運作進行量化，因此對本文提到的批發(fā)市場流程只是站在戰(zhàn)略角度上進行定性分析，而沒有進行實際量化分析。其次，在該冷鏈物流流程節(jié)點研究方面，由于缺少各個具體節(jié)點的資料，同時本文的研究重點在與海田果品批發(fā)

85、市場，因此，提出的改進建議主要是針對海田果品批發(fā)市場這一節(jié)點。最后，果蔬冷鏈物流作為一個內容廣泛的問題其流程分析相對比較復雜，并且由于本人缺乏必要的經(jīng)驗，而且學識有限，因此，文章中還有很多欠缺的地方需要進一步改善與研究。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 李志，何小勇.果蔬物流流程建設研究[J].重慶：中國流通經(jīng)濟，2009（1

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94、on Engineering and Business Management,2010.</p><p><b>　　本科畢業(yè)論文任務書</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　基于食品安全的寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈物流研究</p><p><b>　　畢

95、業(yè)論文開題報告</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　基于食品安全的寧波海田果品批發(fā)市場冷鏈物流研究</p><p><b>　　一、立論依據(jù)</b></p><p>　　1.研究意義、預期目標</p><p><b>

96、;　　一、研究意義：</b></p><p>　　水果采后流通是農業(yè)生產的延續(xù)。保持采后水果質量是人們追求的重要目標之一，也是一個在水果流通過程中必須解決的問題。若要確保水果的新鮮度，這就要求建立一個既簡捷通暢、能保持產品恒溫需求而又不失柔性的水果冷藏供應鏈。長期以來，我國只重視果品的采前栽培、病蟲害防治，卻忽視采后處理，致使在采后流通過程中水果腐爛變質，這不僅造成了果品的安全隱患和資源浪費，同時，加

97、重了企業(yè)的成本負擔。最后，不但不能完全解決水果經(jīng)營者的效益問題，而且不能完全滿足消費者的食品安全要求。因此，從食品安全角度出發(fā)，結合水果產業(yè)的特性，對水果冷鏈流程進行研究，可以在確保水果品質的同時，降低企業(yè)成本，增加企業(yè)收益，提升企業(yè)形象，對企業(yè)的健康、持續(xù)的發(fā)展有著極大的指導意義。</p><p><b>　　預期目標：</b></p><p>　　以寧波海田果品批

98、發(fā)市場為基點，從食品安全角度出發(fā)，對其上下游供應商及所在供應鏈進行研究，基于HACCP體系中的危害分析原理，找出該冷鏈中影響水果品質安全的原因，最后提出解決這些問題的建議。本篇論文將批發(fā)市場看作一個物流企業(yè)，從企業(yè)角度出發(fā)，為滿足消費者的水果安全要求并吸引更多的水果經(jīng)銷商，而改進海田批發(fā)市場的冷鏈物流服務。</p><p><b>　　2.國內外研究現(xiàn)狀</b></p><

99、;p>　　在歐美一些發(fā)達國家，很早就重視了冷鏈物流系統(tǒng)的建設和管理問題，現(xiàn)在已形成了完整的食品冷鏈體系。</p><p>　　早在20世紀，許多農業(yè)已十分發(fā)達的歐美國家就已十分關注農產品供應鏈一體化建設。而后，在系統(tǒng)的農業(yè)供應鏈基礎下，許多發(fā)達國家(如美國、日本、北歐等)就開始了農產品冷鏈的研究，其農產品冷鏈管理系統(tǒng)已達到了行為規(guī)范化、組織網(wǎng)絡化、手段現(xiàn)代化和農業(yè)產業(yè)化的階段。這些發(fā)達國家都從源頭對農產品生

100、產流通進行控制；建立完整的采后處理體系，采用全溫層保鮮物流、多溫共配等方式保證農產品流通渠道的溫度控制，以法律的形式規(guī)范各參與主體的行為，使農產品的生產流通趨向合理；采用政府經(jīng)濟扶持和約束相結合的方法。建立農協(xié)、冷鏈協(xié)會等，協(xié)調農產品的生產與銷售，并積極調動全社會參與農產品冷鏈事業(yè)；加大農產品處理系統(tǒng)中的科技含量，以先進的科學技術和信息技術提升系統(tǒng)的整體的效率；運用各種手段加強食品安全的社會宣傳和公眾監(jiān)督意識，從公眾需求推動冷鏈發(fā)展。通

101、過外部環(huán)境的建立、運營模式的改變和系統(tǒng)運行機制的優(yōu)化，他們不僅有效地解決了農產品生產與流通問題，而且降低了農產品的損耗，提高資源的利用率，實現(xiàn)了社會和資源的長遠健康發(fā)展。</p><p>　　我國目前尚未形成完整的冷凍冷藏鏈，從起始點到消費點的流動儲存效率和效益無法得到控制和整合。我國農副產品流通量很大，其中80％以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段。</p><p>　　在國內

102、，關于農產品冷鏈物流的研究還處于起步階段，研究的重點還在于如何讓農產品“物暢其流”，而很少關注農產品如何“流出品質”；又加之我國的農產品流通體制發(fā)生過變革后，生產者才開始重視流通理念。從文獻來看，與農產品物流研究相關的成果主要集中在以下幾個方面：</p><p>　　1. 強調農產品物流地位的研究</p><p>　　這類研究主要從以下幾個角度：一是從我國作為一個農業(yè)大國的宏觀背景出發(fā)，

103、認為農產品物流涉及整個國民經(jīng)濟的運行效率和運行質量，涉及農業(yè)現(xiàn)代化，涉及農民的根本利益(丁俊發(fā)，2002)；二是從農產品特性的角度，提出生產的地域性、季節(jié)性與消費的普遍性、全年性之間存在的矛盾要靠農產品物流來解決(丁俊發(fā)，2002)；三是從現(xiàn)代物流的本質出發(fā)，認為現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施，有可能解決生鮮供應鏈各環(huán)節(jié)上存在著物流利潤和風險分配不均等問題(章勝勇，楊首，吳春梅

104、，2003)。</p><p>　　2． 對當前農產品物流存在的問題進行分析</p><p>　　國內學者一致認為，當前尚未形成高效的農產品物流體系，在農產品物流領域還存在諸多問題。首先，物流成本居高不下。目前我國易腐產品物流成本占到產品總成本的60％左右，甚至更多，而按照國際標準，食品物流成本最高不能超過總成本的50％(王新利，張襄英，2002)。業(yè)規(guī)模小，網(wǎng)絡不健全，市場覆蓋面狹窄，帶

105、動作用較低(秦代紅，2002)。再次，物流政策環(huán)境發(fā)育不良。目前，我國現(xiàn)行的法律類物流政策，大多數(shù)是借用或共用的，這就難免對物流系統(tǒng)的各個要素進行肢解性規(guī)范，而無法進行系統(tǒng)性規(guī)范。(夏春玉，2004)。</p><p>　　從文獻分析可以看出，我國對農產品冷鏈物流問題的重視和研究已經(jīng)開始，但研究還處于起步階段，分析的角度多而達成的共識少，更多側重理論研究、宏觀研究，缺少解決企業(yè)實際問題的微觀研究。歐美冷鏈物流的發(fā)

106、展是需求推動的，企業(yè)作為物流主體，為了滿足消費者的需求，獲得經(jīng)營利潤，通過對冷鏈物流的研究、投資、競爭而推動著整個冷鏈技術的發(fā)展。整條冷鏈的建設可以說是利益驅動的結果。國內在研究冷鏈物流時，傾向于宏觀的分析角度，指出全國性的冷鏈物流體系尚未建立，寄希望于政府作為，聯(lián)盟發(fā)力來建設一個系統(tǒng)。宏觀角度的分析得出的結論太寬泛，對冷鏈物流企業(yè)缺乏具體的指導作用。鑒于此背景，本文將冷鏈物流流程建設作為研究重點，針對具體的企業(yè)背景，綜合利用國外的先進