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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 2018年重慶大學(xué)智能車競(jìng)賽細(xì)則</p><p><b> 一、車模要求</b></p><p> 1. 基本要求與分類</p><p> 比賽選手須使用競(jìng)賽秘書處統(tǒng)一指定的競(jìng)賽車模套件, 大賽根據(jù)車模檢測(cè)路徑方案不同分為四輪光電組、三輪電磁組、兩輪直立組、雙車會(huì)車組和無線節(jié)能組和信標(biāo)對(duì)抗組6個(gè)賽題組。車模的制作要求
2、與第十三屆“恩智浦杯”全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽主委會(huì)給出的制作要求完全一致。</p><p><b> 2.車模規(guī)定</b></p><p> 禁止改動(dòng)車底盤結(jié)構(gòu)、輪距、輪徑及輪胎,如有必要,可以對(duì)車模中的零部件進(jìn)行適當(dāng)刪減。</p><p> 禁止采用其他型號(hào)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),禁止改動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)比。</p><p>
3、 禁止改造車模運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。</p><p> 禁止改動(dòng)舵機(jī)模塊本身,但對(duì)于舵機(jī)的安裝方式,輸出軸的連接件沒有任何限制。</p><p> 禁止改動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及電池,車模前進(jìn)的動(dòng)力必須來源于車模本身直流電機(jī)及電池。</p><p> 禁止增加地面支撐裝置,在車模靜止、動(dòng)態(tài)運(yùn)行過程中,只允許車模原有四個(gè)車輪對(duì)車模起到支撐作用,對(duì)于電磁平衡組,車模直立行走,在比
4、賽過程中,只允許原有車模兩個(gè)后輪對(duì)車模起到支撐作用。</p><p> 為了安裝電路、傳感器等,允許在底盤上打孔或安裝輔助支架等。</p><p><b> 車輪</b></p><p> 參賽車模的車輪需要是原車模配置的車輪和輪胎,不允許更改使用其它種類</p><p> 的車輪和輪胎,不允許增加車輪防滑膠套。
5、</p><p> 如果車輪損壞,則需要購買原車模提供商出售的車輪輪胎。</p><p> 允許對(duì)于車輪輪胎做適當(dāng)打磨。如果原輪胎有花紋,則要求原輪胎花紋痕跡</p><p> 打磨后依然能夠分辨;如果原輪胎無花紋,則不允許對(duì)輪胎雕刻花紋。</p><p> 3. 電路器件及電路制作限制</p><p> 須
6、采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的8位、16位、32位處理器作為唯一的微控制器,使用片數(shù)不受限制。</p><p> 伺服電機(jī)數(shù)量不超過3個(gè),除了原車模配置的轉(zhuǎn)向舵機(jī)外,新增加舵機(jī)的型號(hào)必須由廣東博思公司提供的舵機(jī)FUTABA3010或者由北京科宇通博科技有限公司提供的S-D5舵機(jī)。</p><p> 傳感器數(shù)量不超過16個(gè)。傳感器數(shù)量統(tǒng)計(jì)規(guī)則如下:</p><p>
7、光電傳感器接收單元記為一個(gè)傳感器,發(fā)射單元不計(jì)算。</p><p> CCD傳感器記為一個(gè)傳感器。</p><p> 磁場(chǎng)傳感器在同一個(gè)位置可以有不同的方向傳感器,記為一個(gè)傳感器。</p><p> 用于檢測(cè)起跑線永磁鐵的干簧管或者霍爾傳感器,無論多少個(gè)都記為一個(gè)傳感器。</p><p> 對(duì)于車模的車速和姿態(tài)進(jìn)行檢測(cè)的傳感器也計(jì)算在
8、內(nèi)。</p><p> 在平衡組中,加速度計(jì)和陀螺儀的型號(hào)沒有任何限制。</p><p> 車模上直流電源使用大賽指定的可充電電池。</p><p> 禁止使用DC-DC升壓電路直接為驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及舵機(jī)提供動(dòng)力。</p><p><b> 4.使用傳感器限制</b></p><p> 傳感
9、器使用限制與第十三屆“恩智浦杯”全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽主委會(huì)給出的要求一致;</p><p><b> 5. 其他事項(xiàng)</b></p><p> 如果車模中禁止改動(dòng)的部件發(fā)生損壞,需要使用相同型號(hào)的部件替換;</p><p> 各個(gè)組別車模改裝后的尺寸要求與第十三屆“恩智浦杯”全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽主委會(huì)給出的要求一致。</p>
10、;<p><b> 二、賽道規(guī)則</b></p><p><b> 1.賽道基本形狀</b></p><p><b> 賽道材質(zhì)</b></p><p> 賽道路面采用 PVC 耐磨塑膠地板,顏色為淺灰或者淺黃色,賽道鋪設(shè)背景的材料和顏色沒有任何限制。賽道寬度不小于 45cm。賽
11、道與賽道的中心線之間的距離不小于60cm;</p><p><b> 2.賽道元素</b></p><p> 表1為比賽各階段賽道元素存在情況表</p><p> 表1 比賽各階段賽道元素存在情況</p><p><b> 說明:</b></p><p> 車模通過
12、十字交叉路口需要直行,不允許左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。</p><p> 坡道可能對(duì)稱可能不對(duì)稱。</p><p><b> 3.起跑線</b></p><p> 不預(yù)設(shè)起跑線標(biāo)志,也不要求起跑線停車。</p><p> 4.信標(biāo)等燈亮燈順序</p><p> 預(yù)賽:1→3→2→4→6→5→2→1→3
13、→4→5→6</p><p> 決賽:1→5→3→6→4→2→1→4→3→5→2→6</p><p> 5、節(jié)能組按照競(jìng)速組的規(guī)則比賽,對(duì)于能夠自動(dòng)充電的組比賽完成時(shí)間減5秒。</p><p><b> 三、競(jìng)賽規(guī)則 </b></p><p><b> ?。ㄒ唬┍荣愐?guī)則</b></p&g
14、t;<p> 預(yù)賽鋪設(shè)三個(gè)比賽賽道,賽道取實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有賽道的一部分作為預(yù)賽賽道,四輪光電組一個(gè)賽道、三輪電磁組、兩輪直立組、雙車會(huì)車組和無線節(jié)能組共用一個(gè)場(chǎng)地、信標(biāo)對(duì)抗組一個(gè)賽道。決賽除信標(biāo)組外,其余組別共用一個(gè)賽道。</p><p> 參賽隊(duì)根據(jù)比賽題目分為6個(gè)組,并以抽簽形式?jīng)Q定組內(nèi)比賽次序。</p><p> 比賽分為兩輪,每支參賽隊(duì)伍可以在每輪比賽之前有20分鐘的
15、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整時(shí)間。在此期間,參賽隊(duì)伍可以攜帶有維修工具(包括計(jì)算機(jī))對(duì)賽車損毀部分進(jìn)行修理。</p><p> 在每輪比賽中,選手首先將賽車放置在起跑區(qū)域內(nèi)賽道上,賽車靜止在起跑區(qū),此期間,車模不得越過起跑線。雙車組由于采用雙車同時(shí)運(yùn)行,出發(fā)區(qū)的長(zhǎng)度增加為一米五。</p><p> 每支參賽隊(duì)伍以在三個(gè)單圈成績(jī)中較好的一個(gè)成績(jī)作為最終初賽成績(jī);計(jì)時(shí)由電子計(jì)時(shí)器完成并實(shí)時(shí)顯示。每支隊(duì)伍有二次
16、沖出賽道的機(jī)會(huì)。</p><p> 每輛賽車以在3個(gè)單次成績(jī)中較好的一個(gè)作為賽車初賽成績(jī);各組初賽成績(jī)?nèi)∏?名進(jìn)入決賽, 晉級(jí)決賽的賽車在決賽前有30分鐘的調(diào)整時(shí)間。決賽期間參賽隊(duì)伍只允許對(duì)賽車的硬件(包括微控制器芯片)進(jìn)行調(diào)整。</p><p> 決賽賽道與實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有賽道相同,決賽規(guī)則與初賽相同。</p><p> 初賽成績(jī)不帶入決賽,進(jìn)入決賽的隊(duì)伍單獨(dú)排名
17、,如果決賽沒有成績(jī)?cè)僖猿踬惓煽?jī)排名。 </p><p> 技術(shù)評(píng)判組將對(duì)全部晉級(jí)的賽車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢查, 如有違反器材限制規(guī)定的取消比賽資格,由后備首名晉級(jí)代替。</p><p><b> (二)比賽過程規(guī)則</b></p><p> 按照比賽順序,裁判員指揮參賽隊(duì)伍順序進(jìn)入場(chǎng)地比賽。同一時(shí)刻,一個(gè)場(chǎng)</p><p&g
18、t; 地上只有一支隊(duì)伍進(jìn)行比賽;</p><p> 在裁判員點(diǎn)名后,每隊(duì)指定一名隊(duì)員持賽車進(jìn)入比賽場(chǎng)地。參賽選手有60秒的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間。準(zhǔn)備好后,裁判員宣布比賽開始,選手將賽車放置在起跑區(qū)內(nèi),即賽車的任何一部分都不能超過計(jì)時(shí)起跑線。車模應(yīng)該在比賽開始后60 秒內(nèi)離開發(fā)車區(qū),沿著賽道跑完一圈。由計(jì)時(shí)起跑線傳感器進(jìn)行自動(dòng)計(jì)時(shí)。</p><p> ?。ㄈ┍荣惙敢?guī)與失敗規(guī)則</p>
19、;<p> 比賽過程中,由比賽現(xiàn)場(chǎng)主裁判根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)則對(duì)于賽車是否違反賽道約束條件進(jìn)行裁定。賽車前兩次沖出跑道時(shí),由裁判員取出賽車交給比賽隊(duì)員,立即在起跑區(qū)重新開始比賽。選手也可以在賽車沖出跑道后放棄比賽。</p><p> 比賽過程中出現(xiàn)下面的情況,算作模型車沖出跑道一次。</p><p> 裁判點(diǎn)名后,60 秒之內(nèi),參賽隊(duì)沒有能夠進(jìn)入比賽場(chǎng)地并做好比賽準(zhǔn)備;<
20、/p><p> 在比賽開始后,賽車在60 秒之內(nèi)沒有離開出發(fā)區(qū)。</p><p> 雙車組在運(yùn)行過程中,兩輛賽車發(fā)生碰撞或者物理接觸,也記為沖出跑道一次;</p><p> 賽車在離開出發(fā)區(qū)之后120 秒之內(nèi)沒有跑完一圈。</p><p> 比賽過程中如果出現(xiàn)有如下一種情況,判為比賽失?。?lt;/p><p> 賽車
21、沖出跑道的次數(shù)超過兩次;</p><p> 比賽開始后未經(jīng)裁判允許,選手接觸賽車;</p><p> 決賽后,賽車沒有通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢驗(yàn)。</p><p> 如果比賽失敗,則不計(jì)成績(jī)。</p><p><b> 比賽禁止事項(xiàng):</b></p><p> 不允許在賽車之外安裝輔助照明設(shè)備及其
22、它輔助傳感器等;</p><p> 選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地后,除了可以更換電池之外,不允許進(jìn)行任何硬件電路和軟件的更換。但是可以手工改動(dòng)電路板上的撥碼開關(guān)或者電位器等;</p><p> 比賽場(chǎng)地內(nèi),除了裁判與 1 名隊(duì)員(雙車2人)之外,不允許任何其他參賽人員進(jìn)入場(chǎng)地;</p><p> 不允許其它干擾賽車運(yùn)動(dòng)的行為;</p><p>&l
23、t;b> ?。ㄋ模┍荣惤M織說明</b></p><p> 現(xiàn)場(chǎng)正式比賽前,每個(gè)參賽隊(duì)伍都有現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)性調(diào)試階段。調(diào)試跑道與比賽跑道形狀不一定一樣。</p><p> 比賽開賽之前,所有車模都由比賽組委會(huì)收集并存放在統(tǒng)一保管區(qū)域,直到比賽結(jié)束。</p><p> 在比賽期間,大賽組委會(huì)技術(shù)組將根據(jù)情況對(duì)參賽車模進(jìn)行技術(shù)檢查。如果違反了比賽規(guī)則
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