公路工程路基路面病害治理措施

1、<p>　　公路工程路基路面病害治理措施</p><p>　　摘 要：公路工程路基路面的病害治理對于提高工程的質(zhì)量至關(guān)重要。認為對公路工程路基路面的病害治理可從以下四個方面入手：即邊坡防護與加固治理、邊坡變形與失穩(wěn)治理、巖溶地區(qū)路基治理和采空區(qū)路基治理等。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；病害治理 </p><p>　　中圖分類號：X7

2、34 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　一、公路路基路面的病害類型 1、 路基變形 </p><p>　　深填、高填和半填半挖填方,往往在通車一段時間后出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,主要有兩方面原因。一方面由于施工時壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)以及含水量等原因,使路基因為密實度不夠而容易變形。另一方面往往在于材料因素,如最大干容量及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的

3、粘性土等。出現(xiàn)這種問題,會使路面變形、開裂和下陷,隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展,大型超重車輛和超載車輛的增多造成現(xiàn)有公路等級過低無法滿足超重車輛的要求而受重壓而變形。 </p><p>　　2、邊坡滑塌 邊坡滑塌是一種常見的路基病害,根據(jù)土質(zhì)不同和規(guī)模不同可分為塌方和滑坡。塌方是由于土質(zhì)疏松邊坡向下滑動造成的,主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的?；率且徊糠诌吰峦馏w在重力作用下沿某一滑動面下滑,主要原因是不良地質(zhì)條件的破壞。

4、一般情況下,塌方和滑坡很容易發(fā)生在土質(zhì)疏松、雨水較多的地區(qū),因為雨水的巨大沖擊力致使土體陷落和下滑,造成公路路基和路面破損。 </p><p>　　3、路基沉陷 在軟土地基上修建的路基是最容易沉陷的,軟土含水量大、抗堿強度低、承載能力低,由于路基底部遭受水侵蝕,會在路面底下形成大面積空間,坡腳又不能進行支撐,在路基自重的作用下,路面就會出現(xiàn)沉降、塌陷等現(xiàn)象。整個問題的造成,有一部分是自然原因,但也有人為原因,在公

5、路當(dāng)初施工過程中,工作人員沒有完整考慮施工的路面狀況以及一些問題的預(yù)防措施,沒有結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,沒有保證軟土地基路段預(yù)壓時間,結(jié)果造成公路路基沉陷現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時我們也看到,路基塌陷會給人民的生命財產(chǎn)安全帶來很大隱患,尤其在夜間極容易造成車輛損害和人員傷亡事故。 </p><p>　　4、 路面早期破損 如果施工不當(dāng),在公路工程完工早期容易出現(xiàn)路面破損情況。由于各種原因,在瀝青混合料攤鋪碾壓中,沒有嚴把施工的

6、質(zhì)量關(guān),沒有嚴格控制終壓的瀝青混合料的溫度,造成了橫向裂縫的產(chǎn)生。由于片面追求個別不合理的指標,沒有全面考慮面層的綜合強度、安全性和耐久性,結(jié)果造成路面的不必要的破壞。還由于沒有綜合考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境因素,結(jié)果造成了一些意外的問題產(chǎn)生,給路面造成很大破壞。 </p><p>　　5、面層不平整 瀝青路面的施工質(zhì)量,在很大程度上取決于瀝青混合料的配比上。瀝青混合材料配合不合理,比如油石比較大,就可能導(dǎo)致路面產(chǎn)生鼓

7、包,油石太小,就又會造成路面松散的情況產(chǎn)生。同樣如果其它材料使用的不合理也會造成一系列的路面問題。而當(dāng)瀝青混合料在攪拌時出現(xiàn)意外情況,比如含水量大、溫度高,造成攪拌不均勻,會致使路面難以鋪成,溫度過高還會造成瀝青老化,不能保證路面的質(zhì)量。 </p><p>　　二、公路路基路面病害的治理措施 </p><p><b>　　1、路基治理 </b></p>

8、<p>　　路基的施工質(zhì)量,很大程度上是整個公路工程的關(guān)鍵,必須要經(jīng)受得住時間、車輛超載、雨季和寒冷冬季的考驗,所以在進行路基工作時要嚴把質(zhì)量關(guān)。針對不同土壤,尤其是軟土,我們要做好三個方面的工作。首先,要保證路基壓實符合要求,達到在軟土情況下路基壓實的施工質(zhì)量標準。其次,在路基填料時,盡量采用沙礫及可塑性高和含水量符合規(guī)范的土,而不使用淤泥、含草皮土、有機土和含生活垃圾的土,在選擇填土的類型問題上絕不偷工加料。其三,完善排水

9、措施,為保證路基經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài),必須控制破壞路基穩(wěn)定性的水的含量,并將其排到路基范圍之外,防止漫流和下滲,因此要十分注重路基的排水工作,爭取做到最優(yōu)化。對于已經(jīng)發(fā)生的路基病害問題,主要有開挖回填、充填、橋跨和注漿幾種手段,在這幾個方法中,通常采用的是開挖回填和充填,對于破壞較輕還保留路面的路基采取開挖回填措施,對于破壞十分嚴重的主要是采取充填措施,針對其它情況有時采用橋跨和注漿手段。 </p><p&g

10、t;　　2、巖溶地區(qū)路基治理 </p><p>　　對于巖溶地區(qū)路基的處治，首先要從地質(zhì)條件上弄清巖溶的發(fā)展規(guī)律和分布規(guī)律，然后再慎重確定處治方案。在一般情況下，對局部嚴重的、大型的、不易搞清楚的巖溶地段，應(yīng)盡量設(shè)法繞避；對不太嚴重的中、小型巖溶地段，選擇其最窄的、最易于采取措施的地段通過。 </p><p>　　對巖溶水宜以疏導(dǎo)為主，采取因地制宜、因勢利導(dǎo)的方法，不宜堵塞，一般可采用排水

11、溝、泄水洞等疏導(dǎo)巖溶水。路基上方的巖溶泉和冒水洞，宜采用排水溝將水截流至路基外。對于路基基底的巖溶泉和冒水洞，宜設(shè)置集水明溝或滲溝，將水排出路基。對于穩(wěn)定路塹邊坡上的干溶洞，洞內(nèi)宜采用干砌片石填塞。位于路基基底的開口干溶洞，當(dāng)洞的體積不大、深度較淺時，宜予以回填夯實；當(dāng)洞的體積較大或深度較深時，宜采用構(gòu)造物跨越。 </p><p>　　對于有頂板但頂板強度不足的干溶洞，可炸除頂板后進行回填，或設(shè)構(gòu)造物跨越。通過溶

12、洞圍巖分級或計算判斷下伏溶洞有坍塌可能時，應(yīng)進行加固處理。對于洞徑大、洞內(nèi)施工條件好的無充填溶洞，宜采用漿砌片石或鋼筋混凝土的支撐墻、支撐柱進行加固；深而小的溶洞不便于洞內(nèi)加固時，宜采用石蓋板或鋼筋混凝土蓋板跨越可能的破壞區(qū)；對于頂板較薄的溶洞，當(dāng)采用地表構(gòu)造物跨越有困難或不經(jīng)濟時，可炸除頂板，按明洞的方式進行處理；對于有充填物的溶洞，宜優(yōu)先采用注漿法、旋噴法進行加固，不能滿足設(shè)計要求時宜采用構(gòu)造物跨越；如需保持洞內(nèi)流水通暢時，應(yīng)設(shè)置排

13、水通道。 </p><p>　　對于路基范圍內(nèi)的土洞應(yīng)先判明土洞是否仍在發(fā)展。對于已停止發(fā)展的土洞可按一般地基進行評價，需加固時宜采用注漿、復(fù)合地基等方法進行處理；對于還在發(fā)展中的土洞，宜采用構(gòu)造物跨越。 </p><p>　　3、路面問題的治理 </p><p>　　從根本上說,防止路面問題的產(chǎn)生還得從保證路基的質(zhì)量入手,但是由于各種原因,路面出現(xiàn)損害問題的現(xiàn)象還

14、是很多,所以在做好保證路基質(zhì)量工作的同時,我們也應(yīng)做好路面治理工作的準備。關(guān)于路面治理,我們也要注意三個方面的問題。首先,對于路面的不平整現(xiàn)象,盡力采取簡潔措施。其次,對于路面出現(xiàn)的裂縫問題,當(dāng)裂縫較細數(shù)量不多時,可將裂縫用水沖洗完后用水泥漿抹補。而裂縫較大時,應(yīng)沿裂縫鑿去薄弱部分,再進行施工。其三,要注意在路面治理過程中的細節(jié)問題,以免治理不當(dāng),再次出現(xiàn)路面破壞現(xiàn)象。 </p><p>　　4、邊坡防護與加固治

15、理 </p><p>　　路基和路面治理應(yīng)緊密結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。首先,工程防護要結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境,根據(jù)不同地域采取不同措施,護面墻防護、錨桿防護以及土工合成材料防護等手段要結(jié)合實際情況。其次,在注重工程治理的情況下,也應(yīng)注重植物防護。植物防護是一種長遠措施,不僅可以美化公路、調(diào)節(jié)溫度,而且可以起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用,可有力的保護路基的穩(wěn)定性。 </p><p>　　5、邊坡變形和失穩(wěn)治理

16、對于邊坡破壞較嚴重的情況,比如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)的失穩(wěn)等,必須采取相應(yīng)的固定措施來確保邊坡的穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)邊坡的不良地質(zhì)特征,采取相應(yīng)的適用性強、易于操作、工程負效應(yīng)小、成本較小的措施,如抗滑樁、削坡和灌漿等方法,使其發(fā)揮積極作用,并適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　公路工

17、程路基路面病害治理具有長期性和復(fù)雜性，在進行公路工程建設(shè)時，應(yīng)結(jié)合具體路段進行建設(shè)，針對公路工程路基路面中的常見病害，合理選擇公路工程路基路面病害治理措施，只有這樣，才能確保公路工程建設(shè)的質(zhì)量，促進公路工程平穩(wěn)健康發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 吳先剛.公路工程路基路面病害治理措施探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012