公路工程軟基處理方法探討

1、<p>　　公路工程軟基處理方法探討</p><p>　　摘要：在高等級(jí)公路建設(shè)中，對(duì)軟土路基處理問(wèn)題已成為影響工程造價(jià)和道路使用質(zhì)量的突出矛盾之一。本文通過(guò)對(duì)軟土路基性質(zhì)與危害性的認(rèn)識(shí)，探討了公路工程軟土路基的處理方法。借鑒已有成果和資料，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理選擇一種或幾種組合的處理方法，使處理后的路基滿足建設(shè)工程各項(xiàng)要求。 </p><p>　　關(guān)鍵詞公路 軟土路基 處理方

2、法 </p><p>　　中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　所謂軟土，比規(guī)范中的定義廣泛，包括強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的濕粘土。路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性與路基干濕狀態(tài)密切相關(guān)。路基干濕狀態(tài)是由土中含水量的高低決定的，而含水量的高低取決于各種濕源的作用和延續(xù)時(shí)間。由于路面寬、路基低、排水設(shè)施不全或失效，使得雨水和生活污水向路基內(nèi)滲透、地下水位升高，路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)

3、，加上土的水穩(wěn)定性差等原因，導(dǎo)致路基軟化。 </p><p>　　它的主要表現(xiàn)為：其一，軟土地基的過(guò)大和不均勻沉降將嚴(yán)重影響高等級(jí)路面的平整度，制約路面通行能力、行車安全度和舒適度；其二，堤防路堤可能會(huì)隨著軟基一起產(chǎn)生滑移，引起路基和路面的整體破壞。因此，高等級(jí)公路軟基處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也從沉降和滑移穩(wěn)定性兩方面加以嚴(yán)格控制。對(duì)于穩(wěn)定性，一般要求軟弱路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)Kmin＞1.25；對(duì)于沉降，一般以修建路面后產(chǎn)生

4、的最終沉降量也稱為工后沉降量控制，當(dāng)前國(guó)內(nèi)常用的容許工后沉降量(Sr)的標(biāo)準(zhǔn)為： </p><p>　　一般路堤段：Sr≤(20~30cm) </p><p>　　路堤與構(gòu)造物銜接處(如橋頭)：Sr≤10cm </p><p>　　在了解軟土的三大特點(diǎn)之后，結(jié)合平日的實(shí)際施工情況，重點(diǎn)介紹幾種軟弱地基的處理方法。下面重點(diǎn)介紹前幾種的適用范圍、施工方法和作用。 <

5、;/p><p><b>　　1.拋石擠淤 </b></p><p>　　適用范圍：路基位于水塘、魚(yú)塘、藕田、泥砂、流砂或不易抽干水或無(wú)法挖除淤泥或淤泥較深或水不能自流的地方。 </p><p>　　處理方法：在其上面直接拋填大塊徑不易被水侵泡軟化的石塊，石塊塊徑控制在50-80cm之間，并在大塊石縫隙內(nèi)填筑20-50cm的不易被水侵軟化的小塊石，拋

6、填高度控制在常水位以上50cm左右，鋪平后，用輪式壓路機(jī)或拖式壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，直到淤泥被擠出路基坡腳外，沒(méi)有明顯的再下沉現(xiàn)象為止；如果拋填深度較深，一定要分層拋填壓實(shí)，其每層厚度控制在50-80cm，整段處理完后，在其上面鋪一層10cm厚的碎石，有必要時(shí)加鋪一層土工格柵，再進(jìn)行填筑土石方。并把此過(guò)程稱為路基的原地面處理。 </p><p><b>　　2. 敷設(shè)盲溝 </b></p&g

7、t;<p>　　適用范圍：一般水田或淤泥深度在2米以下的稻田或不易自流干水的地方。 </p><p>　　作用：通過(guò)敷設(shè)盲溝，能大大降低土體的水位，能將土體內(nèi)的大量水分排入盲溝，并通過(guò)盲溝排出路基以外，并通過(guò)日曬，使土體達(dá)到比較干的狀態(tài)。 </p><p>　　盲溝的結(jié)構(gòu)形式有兩種：矩形盲溝和梯形盲溝。 </p><p>　　處理方法：首先沿公路橫向每

8、10米間距用人工或機(jī)具挖成矩形溝或梯形溝，對(duì)軟土層在1.5米以上的采用150?150cm的盲溝；對(duì)軟土層在1.5米以下的可根據(jù)情況采用其他幾種形式。其次，沿公路縱向設(shè)置縱向盲溝，其間距控制在10米左右；第三，在挖好的盲溝中填充塊徑在30-50cm的不易被水泡軟化的石塊，填滿后在其上面鋪設(shè)10cm的碎石，并在碎石上鋪一層土工布，防止盲溝內(nèi)水上溢，防止土塵下漏，堵塞盲溝，影響排水效果；第四，在上面回填一層土石混和料，攤平壓實(shí)直至合格。把此過(guò)

9、程稱為路基原地面處理。 </p><p><b>　　3.碎石樁 </b></p><p>　　適用范圍：軟土深度在15米以內(nèi)且路基處于高填方地段。 </p><p>　　作用：（1）擠密作用，對(duì)土體產(chǎn)生兩個(gè)方向的橫向擠壓力。一個(gè)是成樁過(guò)程中沉管對(duì)周圍土層產(chǎn)生較大的橫向擠壓力；另一個(gè)是在填入孔內(nèi)碎石振動(dòng)擠壓時(shí)對(duì)土體周圍產(chǎn)生的橫向擠壓力，使樁周圍

10、的孔隙減小，增加密實(shí)度；（2）消散孔隙水，加快地基固結(jié)。碎石樁的材料可使樁因土體的滲透能力高出很多的優(yōu)勢(shì)，能形成豎向排水管，讓土體內(nèi)的水排出地面，排出路基外，加快路基排水固結(jié)。 </p><p><b>　　施工方法： </b></p><p>　?。?）碎石樁的幾大控制指標(biāo)： </p><p>　　平面位置--應(yīng)按正三角形或梅化形部置 <

11、;/p><p>　　樁的直徑--多數(shù)采用50-100cm </p><p>　　樁的長(zhǎng)度--其長(zhǎng)度不能大于15米 </p><p>　　樁的部置范圍--一般不少于路基寬度的1.2倍 </p><p>　?。?）用于碎石樁徑相同或接近的鉆孔機(jī)按照事先部置好的位置進(jìn)行鉆孔，并清除孔內(nèi)的泥漿或水，邊倒入碎石邊進(jìn)行振動(dòng)使碎石達(dá)到密實(shí)； </p>

12、;<p>　?。?）在碎石頂設(shè)置一層30-50cm的碎石墊層，使附加應(yīng)力合理地傳遞到復(fù)合地基上。 </p><p>　　由于此種施工較為復(fù)雜，且費(fèi)用較高，在軟土地基處理中較少應(yīng)用，而多用于涵洞的軟弱地基處理上。 </p><p><b>　　4.土工織物 </b></p><p>　　土工織物由合成高分子材料制成，從其結(jié)構(gòu)和功能方

13、面可分為紡織物、無(wú)妨物、樹(shù)脂網(wǎng)類、聚合物網(wǎng)類、不透水的土工薄膜等。土工織物一般比較輕，抗拉性強(qiáng)，具有柔性并根據(jù)需要可具有透水性。由于土工織物具有這些良好的特性，因此將它敷設(shè)在軟土地基上或插入土中可提高地基的承載力，確保施工機(jī)械的通行并促進(jìn)地基密實(shí)。 </p><p>　　土工織物用于處理軟土地基的方法主要有淺層處理法和深層處理法。淺層處理法是把土工織物敷設(shè)在軟土地基上，用以確保施工機(jī)械的可行駛性，同時(shí)通過(guò)均等承受

14、填方荷載，減少地基的局部下沉和側(cè)向位移，進(jìn)而提高地基的承載力。深層處理法，最近采用塑料排水或袋裝塑料代替紙板排水。作為排水材料，使用多孔塑料和無(wú)紡布與芯材聚合帶狀材料。 </p><p><b>　　結(jié)語(yǔ)： </b></p><p>　　每一種軟土路基處理方法均有其針對(duì)性、適用范圍以及局限性，必須根據(jù)具體條件選擇符合設(shè)計(jì)要求的軟土路基處理方法，才能取得理想的處治效果。

15、對(duì)能達(dá)到處理效果的方法進(jìn)行使用階段技術(shù)可靠性、施工難易程度、工程造價(jià)、工期、對(duì)周圍環(huán)境影響等方面的綜合評(píng)比，確定最合理的軟土路基處理方案，并不在于技術(shù)的先進(jìn)與否。今后我們要在施工過(guò)程中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出具有針對(duì)性的施工方法，這是我們作為一名合格的公路建設(shè)人員責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] JTJ01

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