芻議寬幅懸灌橋梁的施工技術

1、<p>　　芻議寬幅懸灌橋梁的施工技術</p><p>　　摘要：本文以工程實例探討了寬幅懸灌橋梁的施工技術，包括掛籃安裝、掛籃試壓、掛籃行走及錨固及掛籃懸灌施工的觀測控制等方面的內容，供相關工作人員參考。 </p><p>　　關鍵詞：寬幅懸灌橋梁，施工技術。 </p><p>　　中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號： </p>

2、<p><b>　　一、工程概況 </b></p><p>　　蓮花路跨派河主橋全長260m，橋梁孔徑布置形式為(70m+l20m+70m)(懸灌現(xiàn)澆)變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁， 單幅橋梁采用單箱三室斷面。箱梁頂板寬23．5m，底板寬18．2m，梁高7.0～3.0m；頂板厚28cm，底板厚100～32cm，腹板厚80~50cm。主墩墩頂設中橫梁，厚3．0m，過渡墩墩頂設端橫梁，

3、厚1．8m。全橋位于半徑為800m的平曲線， 縱坡為2．5％，主橋橫坡1．5％。 </p><p>　　主橋上部結構連續(xù)梁設計為掛籃對稱懸臂澆筑。單幅橋主橋一聯(lián)(70m+l20m+70m)共分85個節(jié)段，其中主墩墩頂(o#塊～l#塊)現(xiàn)澆段節(jié)段長l1m，邊跨現(xiàn)澆段節(jié)段長8．85m，邊跨合攏段節(jié)段長2．0m，中跨合攏段節(jié)段長2．0m，其余掛籃懸臂澆筑節(jié)段長2．5～3．5m不等。 </p><p&

4、gt;<b>　　二、掛籃安裝 </b></p><p><b>　　1普通段掛籃安裝 </b></p><p>　　懸灌施工中，由于橋的平曲線半徑只有800m，橫坡為1．5％，掛籃就位較困難。首先要保證掛籃三角構架的平穩(wěn)，不能隨橋面傾斜，故橋梁中心線外側掛籃采用前支座進行調平，以保證其受力穩(wěn)定。 </p><p>　　(

5、1)滑道安裝在設計位置上，將三角架直接拼裝在o#～1#段兩端。 </p><p>　　(2)安裝掛籃后錨固、主梁平聯(lián)、前上橫梁、外模走行滑梁和吊桿。所有聯(lián)結螺栓型號不得混淆，平、斜墊圈應配齊，并注意其方向性，同型號螺栓松緊程度一致，均用測力扳手上緊。 </p><p>　　(3)安裝前下橫梁。 </p><p>　　(4)在 1#塊支架上的前下橫梁后面設鋼枕和臨時支

6、座，并將前下橫梁下面的臨時支座拆除，下落前下橫梁。 </p><p>　　(5)掛籃前移至底?？v梁的前端并按設計位置，將底模縱梁和前下橫梁連接。 </p><p>　　(6)檢查安裝情況。 </p><p>　　(7)將后托梁臨時吊掛在外側模支架上，拆除臨時支座。外模及底模平臺沿滑梁向前拉移至1#塊設計位置。 </p><p>　　(8)安裝

7、掛籃底模前后吊掛，解除掛籃底模平臺與外側模間臨時連接。檢查掛籃后錨固及底模平臺吊掛系統(tǒng)；后錨固系統(tǒng)均設置預拉力。 </p><p>　　(9)檢查、吊中線及標高。 </p><p>　　(10)用千斤頂將底模與底板密合，并將后吊桿帶上保險螺母。 </p><p>　　(11)用千斤頂將側模與翼緣板及腹板外側密合，調側模板標高。 </p><p&g

8、t;　　(12)安裝內模系統(tǒng)，并用千斤頂將頂板與頂板模板密合。 </p><p>　　(13)綁扎底板、腹板鋼筋、預埋、安裝堵頭模板，工作平臺，綁扎頂板鋼筋、預埋。 </p><p>　　(14)檢查、復核中線、標高，合格后方可灌注混凝土。 </p><p>　　2 合龍段掛籃安裝 </p><p>　　在邊跨現(xiàn)澆段和懸澆段施工中，預先在37

9、#、38#及直線段端頭向內50cm翼板位置按照掛籃前吊桿的位置預留Φ50吊桿孔，待邊跨現(xiàn)澆段和懸澆節(jié)段施工完畢后，將掛籃移動至合龍段位置(掛籃行走至前排精軋螺紋鋼吊帶與直線段端頭距離20cm處)，掛籃側模和底模與掛籃同步行走，內模需將其拆除。行走到位后將掛籃后錨壓死，利用掛籃前后下橫梁為主要受力橫向分配梁，掛籃底縱梁為主要受力縱向分配梁作為合龍段底模，底板端頭部位需用方木、竹膠板與既有底鋼模形成整體平面。側模利用掛籃本身的吊桿通過預留孔

10、，將外劃梁固定，將側模深入直線段下加固。邊跨合龍段三腳架端頭處需采用螺旋管樁支撐與現(xiàn)澆段上(支撐點距離粱端應大于20cm，四個螺旋管之間采用10#槽鋼進行連接，增加整體性)，中跨合龍段三腳架支撐與對面已澆筑節(jié)段，并且合龍段綁扎鋼筋前需采用Φ50波紋管將精軋螺紋鋼包裹，其它混凝土施工、預應力施工、鋼筋施工、模板施工、預埋件施工同0#塊施工方案，不再敘述。 </p><p><b>　　三、掛籃試壓 <

11、;/b></p><p>　　0#～1#塊縱向預應力鋼筋張拉后，進行掛籃的拼裝。設計上要求掛籃自重不得超過最大梁段重量的0．5倍，即288．7x0．5=144．35t。掛籃實際重量100t，為三角輕型掛籃。掛籃拼裝完后要對受力部位的焊縫、螺栓松緊、結構損傷情況進行詳細檢查，并進行預壓。預壓按照最大梁重的1．2倍進行分級預壓，分級卸載。驗證實際參數(shù)和承載能力，確保掛籃的使用安全；通過模擬壓重檢驗結果，消除拼裝

12、非彈性變形：根據測得的數(shù)據推算掛籃在各懸灌段的豎向位移，為懸灌段施工高程控制提供可靠依據。 </p><p>　　四、掛籃行走及錨固 </p><p>　　待上一節(jié)段旌工完畢相應預應力張拉完成后，掛籃即可進行走行作業(yè)準備下一節(jié)段施工。走行程序如下： </p><p>　?、侔凑涨笆鲆笳移搅后w頂面，鋪設墊梁和行走梁；② 松脫底模前后吊桿；③在底模后下掛梁與側模滑道梁

13、之間安裝輔助吊桿(Φ32精軋螺紋鋼)或10t倒鏈，同時設置備用安全繩：④下放底模前吊桿，將底模調整到水平狀態(tài)，緊固輔助吊桿，拆除底模后吊桿，完成第一次吊點轉換；⑤將側?；懒汉蛢饶；懒缓蟮蹩蚯耙浦粱懒褐械鯒U位置，錨固；拆除內外滑道梁中吊桿，完成第二次吊點轉換；⑥將內模頂撐螺桿回調，將倒角模連帶內腹板模板下放，使內模脫離粱體；⑦在每個行走梁前支座處安裝一臺行程為80cm小型液壓千斤頂，在走道梁上標記出下一節(jié)段前支腿位置及l(fā)0cm刻度線

14、；在側?；懒汉蠖伺c掛架問安裝10t倒鏈；⑧解除掛籃主桁后錨固，4臺千斤頂同步施壓，使掛籃主桁架、懸掛系統(tǒng)、底側模、內模同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動速度控制在10cm／min左右，移動過程必須保證平穩(wěn)；⑨ 安裝底模后吊桿，提升底模；⑩ 解除底模后橫粱吊掛在側模滑道上的輔助吊桿，安裝側滑道梁的中吊桿并提升側模就位；⑩ 安裝內?；懒褐械鯒U，提升內模就位(不頂升倒角模板)；⑩ 精確調整底側模標高，鎖定前后吊桿；⑩ 重復上述步驟即

15、可進行后續(xù)節(jié)段施工的掛籃</p><p>　　五、掛籃懸灌施工的觀測控制及施工控制方法 </p><p>　　1 掛籃行走的控制 </p><p>　　為保證掛籃行走軌道的準確性，在每次掛籃行走前測設輔助控制線，設行走梁側l0cm處。為保證梁體曲線，走向前掛籃前支點橫向按計算進行偏移．走行軌道梁正好利用梁體精軋螺紋鋼固定在輔助線上．掛籃前后橫梁的中心點應投影在橋軸線

16、上。橋軸線軌道中心線的延長點采用DTM一520型全站儀(尼康)控制。 </p><p>　　2 箱梁節(jié)段的控制 </p><p>　　長度控制：每次澆注好的箱梁端部上，按照設計用全站儀測設出梁體翼緣板端的坐標點，用紅油漆點標記，用經過鑒定的鋼尺丈量橫軸線至紅油漆點的水平距離。鋼尺丈量時，需進行溫度、尺長、高差改正，以求得真值，從而求得該點至下一梁段的長度，如此便可控制箱粱各梁段的長度，又可

17、保證箱梁各端面垂直于橋軸線。要求其誤差不得超過5mm，若超過則需及時調整。 </p><p>　　澆注混凝土前，再用全站儀檢查各粱段的立模位置是否正確。 </p><p><b>　　3 箱梁撓度觀測 </b></p><p>　　撓度觀測是箱梁施工觀測的主要內容。箱梁分段懸澆時，影響撓度變化的因素有：掛籃的彈性變形和非彈性變形產生的撓度；預拱

18、度；各梁段自重的撓度；各梁段預應力產生的撓度；掛籃自重及施工荷載變化引起撓度；混凝土徐變引起的撓度；溫度變化引起的撓度變化。 </p><p>　　高程控制點布置在離塊件前端10cm處，采用Φ16鋼筋在垂直方向與頂板的上下層鋼筋點焊牢固，并保證垂直．測點鋼筋露出箱梁混凝土表面5cm，測頭表面磨平并用紅油漆標記。 </p><p>　　撓度觀測采用S2自動安平水準儀在每一節(jié)段施工完成后與下一

19、節(jié)段底模標高定位前的橋面標高觀測，均安排在早晨6點鐘以前進行。預應力張拉前后，掛籃行走前后都要進行撓度觀測。 </p><p><b>　　六、結束語 </b></p><p>　　綜上所述，合肥蓮花路特大橋寬幅大跨度連續(xù)梁懸灌施工難度大，再加上橋梁位于半徑800m的曲線上，線型控制技術要求高。在施工中我們從掛籃的設計、結構計算預測、施工測量等方面進行研究和控制，對橋

20、梁的線形采用理論計算結合現(xiàn)場測量的方法，不斷的進行驗證調整，在本橋施工的安全、質量上取得了很好的結果。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]鄒平 淺談寬幅懸灌橋梁施工要點 建材與裝飾 2012, (28) </p><p>　　[2]丁大有 寬低懸灌橋梁的掛籃設計橋梁建設 2005, (6) </