探索道路施工中的軟土路基處理

1、<p>　　探索道路施工中的軟土路基處理</p><p>　　摘要：眾所周知，道路工程的施工管理對工程質(zhì)量有很大影響,在工程施工管理中，軟土路基的處理在一方面影響了工程工程質(zhì)量的提高，也損害了政府和國家的形象。本文針對目前道路工程施工過程中的軟土路基處理以及常見的施工問題進行介紹和闡述，并提出相應(yīng)的研究策略，以期推動我國工程施工建設(shè)進程,提升管理水平。 </p><p>　　關(guān)鍵

2、詞：道路施工軟土路基處理 </p><p>　　中圖分類號：U41文獻標識碼： A </p><p>　　在道路工程建設(shè)中，不可避免的要在軟土地質(zhì)區(qū)域進行施工，為了更好的保證施工質(zhì)量，需要對軟土地基的地質(zhì)情況進行改善。軟土地基在抗壓性和穩(wěn)定性上存在較大問題，在軟土地基上進行道路施工后，道路的質(zhì)量和耐用性將受到不同程度的影響，因此，為了更好的保證施工的質(zhì)量，需要對軟土地基進行必要的處理，從而

3、保證路基的穩(wěn)定性。 </p><p><b>　　一、軟地基的特點 </b></p><p>　　1、含水量多，具有流變性。軟土的主要成分是淤泥和粘土顆粒，相互之間的孔隙度較大，孔隙比約在 1～2 之間，且含水量相對較高，可達30%～80%。軟土路基中的有機物會在不同的環(huán)境當中出現(xiàn)沉降，產(chǎn)生絮狀結(jié)構(gòu)。在剪應(yīng)力的作用之下，軟土路基會逐漸出現(xiàn)變形，致使抗剪強度不斷降低，產(chǎn)

4、生較為明顯的流變性。在含水量多及流變性強的特征作用下，軟土在固結(jié)之后也可能出現(xiàn)次固結(jié)，對正常施工造成不良影響。 </p><p>　　2、壓縮性高，滲透性差。軟土本身的壓縮性較高，其壓縮模量通常是低于4Pa，與液限指數(shù)成正比。另外，軟土的滲透性比較差，滲透系數(shù)維持在10-6-10-8cm/s 之間，這就要求軟土路基需要較長的時間來完成鞏固。軟土具備明顯的結(jié)構(gòu)性，在擠壓或是震動的影響下，其絮狀結(jié)構(gòu)就會被破壞，降低土

5、壤的整體強度，在外力較大的情況下就會呈現(xiàn)流動狀態(tài)。軟土強度會伴隨時間的推移而逐漸恢復(fù)。 </p><p>　　3、抗剪強度低?？辜魪姸鹊褪擒浲谅坊挠忠淮筇匦?，通常天然軟土的抗剪強度不超過20MPa，其內(nèi)摩擦角控制在20～30度之間，這種特性是在軟土路基不排水的情況下呈現(xiàn)出來的。如果軟土路基受到荷載作用，可以實現(xiàn)排水固結(jié)，那么軟土的抗剪強度就會出現(xiàn)很大改變。排水固結(jié)的速率與強度的提高速率成正比，固結(jié)速度越快，相應(yīng)

6、的強度提升效果越好。 </p><p>　　二、軟地基處理需要考慮的因素 </p><p><b>　　1、 地基狀況 </b></p><p>　　軟土地基在土質(zhì)條件和地基構(gòu)成方面存在著很大的差異。在土質(zhì)條件方面，軟土地基的土質(zhì)粘性通常較大，在這種情況下，可對軟土地基進行壓實，在施工中盡量避免出現(xiàn)地基擾動過大。在砂性土質(zhì)情況下，可采用擠實砂樁

7、伐或振動壓實的方法對土質(zhì)進行改善，對土質(zhì)進行改善的時候也要避免出現(xiàn)過大的擾動，因為粘性土質(zhì)在擾動過大的情況下，會出現(xiàn)強度降低過多的情況。軟土地基在地基構(gòu)成方面也存在著一定的差異，在軟土層較淺的情況下，通常對構(gòu)造物下的軟基采取開挖換填處理。在軟土地基較厚的情況下，需要針對不同地質(zhì)情況，采用不同的方法對軟基進行處理，從而提高軟土地基的強度和穩(wěn)定性。 </p><p>　　2、不同道路等級要求決定基礎(chǔ)處置方式 <

8、/p><p>　　在進行道路施工時，道路等級越高，其平整度的要求就越高，這就要求對軟土地基處理的時候要采取更加有效的地基沉降處理措施。對一些道路等級較低的施工項目，在進行施工時可先對路面進行簡單的鋪填，在地基沉降以后在對路面進行施工，這樣能夠更好的節(jié)約工程成本。此外，在施工中，路堤的設(shè)計寬度和高度在進行路基處理時也需要慎重的考慮。在對路堤進行處理的時候，可采用換填法，但這種方法對寬而低的路堤來說會帶來較大的負面影響，

9、在施工中會出現(xiàn)局部受到破壞的情況。當出現(xiàn)高填路堤時，地基強度將對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響，在這種情況下，采用壓重法進行施工將受到很大的限制。因此，在進行路堤設(shè)計和施工時，需要對道路寬度、高度以及基礎(chǔ)承載力進行綜合分析研究，從而針對不同情況采取相應(yīng)的處理措施。 </p><p>　　3、 道路施工的周圍環(huán)境 </p><p>　　道路在進行施工時會對周圍的環(huán)境帶來一定的影響，在進行地基處理的

10、時候會出現(xiàn)地基振動的情況，并伴隨較大的噪聲，對地下水水位帶來一定的影響，同時也會出現(xiàn)泥水散落的情況，因此，在施工中一定要合理選擇軟土地基的施工方法。在對高填路堤進行地基處理的時候，地基可能會出現(xiàn)較大的隆起或沉降情況，如果在路堤的周圍有民房或是其他建筑物，需要對整體的沉降量進行必要的分析，同時對剪切變形情況進行控制。在施工中若不能采用更好的施工方法進行施工，就需要對施工周圍的建筑物和民房采取必要的保護措施，這樣才能進行路基的處理。 <

11、;/p><p>　　三、道路建設(shè)中軟土地基的處理方法 </p><p>　　在建設(shè)施工中，為了更好的對軟土地基進行處理，需要結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，綜合分析現(xiàn)場軟土層的強度和壓縮量，了解軟土地基中的有機物質(zhì)組成。由于不同區(qū)域軟土地基的性質(zhì)存在著很大差異，這就要求設(shè)計人員和施工人員應(yīng)根據(jù)軟土地基的實際情況來確定具體的處理方法，常見的處理方法有以下四種。 </p><p>&

12、lt;b>　　1、 堆載預(yù)壓法 </b></p><p>　　堆載預(yù)壓法大多應(yīng)用于道路施工建設(shè)工作之前，通過大型填壓器械，在施工建設(shè)之前對道路的地基使用大于實際荷載能力的材料對地基進行預(yù)壓，能夠幫助地基加速完成地質(zhì)層的變化，進一步的提升軟土地基的強度。同時，預(yù)壓的過程中，能夠幫助地基進行表層排水。 </p><p><b>　　2、 表層排水法 </b&g

13、t;</p><p>　　處理和改造之前，需要對地基中的含水進行改變，減少地基中的含水量。通常對于地勢較高的道路工程中，可以使用開挖水渠的方式，通過地勢將地基表層的水分排出，而在地勢較低的工程路段，首先要對地基周圍做好防滲水工作，然后使用吸水性較好的材料對土質(zhì)中的水分進行吸附。 </p><p><b>　　3、 砂墊層法 </b></p><p&

14、gt;　　砂墊層法是充分利用砂質(zhì)的透水性，在軟土地基中軟土層較薄的地段，可在地基表面鋪蓋一層沙礫，起到砂墊層的作用。砂墊層能夠很好的改善軟土地基的土壤結(jié)構(gòu)，同時能夠幫助地基進行表層排水。另外，砂墊層法也被使用在地下水的排放工作中，在軟土地基的地址中，地下水的水位常常過高，同時由于軟土地質(zhì)的吸水較強，水位難以下降，為此，使用砂墊法將地下水同軟土地基進行分離，能夠很好餓控制地底下水位。 </p><p><b&

15、gt;　　4、 敷墊材料法 </b></p><p>　　由于地質(zhì)的原因，針對軟土地基中地基土層高低不均的情況，部分地基發(fā)生了嚴重的上浮或者下沉，這就要求先對地基進行敷墊材料法進行修整。修整地基的工作分為加固和均勻兩個部分，在地基不均勻的工程階段，要先對地基進行加固處理，保證已有地基的穩(wěn)定性，避免繼續(xù)下沉或偏斜等。隨后使用強度較高和透水性較好的填充材料對地基進行填充，保證地基表面的平整。 </p

16、><p>　　結(jié)語：道路建設(shè)中，軟土地基是非常常見的問題，在施工中，地基的處理方式不僅會影響整體工程質(zhì)量和建設(shè)進度，而且給社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了較大影響，因此，在軟土地基上進行施工時一定要進行科學合理的處理，從而改善軟土地基的土質(zhì)情況，提高地基的承載能力和路基的穩(wěn)定性，保證道路的施工質(zhì)量和正常運營。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p>&l