探索道路施工中的軟土路基處理

1、<p>　　探索道路施工中的軟土路基處理</p><p>　　摘要：眾所周知，道路工程的施工管理對(duì)工程質(zhì)量有很大影響,在工程施工管理中，軟土路基的處理在一方面影響了工程工程質(zhì)量的提高，也損害了政府和國(guó)家的形象。本文針對(duì)目前道路工程施工過(guò)程中的軟土路基處理以及常見(jiàn)的施工問(wèn)題進(jìn)行介紹和闡述，并提出相應(yīng)的研究策略，以期推動(dòng)我國(guó)工程施工建設(shè)進(jìn)程,提升管理水平。 </p><p>　　關(guān)鍵

2、詞：道路施工軟土路基處理 </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p>　　在道路工程建設(shè)中，不可避免的要在軟土地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行施工，為了更好的保證施工質(zhì)量，需要對(duì)軟土地基的地質(zhì)情況進(jìn)行改善。軟土地基在抗壓性和穩(wěn)定性上存在較大問(wèn)題，在軟土地基上進(jìn)行道路施工后，道路的質(zhì)量和耐用性將受到不同程度的影響，因此，為了更好的保證施工的質(zhì)量，需要對(duì)軟土地基進(jìn)行必要的處理，從而

3、保證路基的穩(wěn)定性。 </p><p><b>　　一、軟地基的特點(diǎn) </b></p><p>　　1、含水量多，具有流變性。軟土的主要成分是淤泥和粘土顆粒，相互之間的孔隙度較大，孔隙比約在 1～2 之間，且含水量相對(duì)較高，可達(dá)30%～80%。軟土路基中的有機(jī)物會(huì)在不同的環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)沉降，產(chǎn)生絮狀結(jié)構(gòu)。在剪應(yīng)力的作用之下，軟土路基會(huì)逐漸出現(xiàn)變形，致使抗剪強(qiáng)度不斷降低，產(chǎn)

4、生較為明顯的流變性。在含水量多及流變性強(qiáng)的特征作用下，軟土在固結(jié)之后也可能出現(xiàn)次固結(jié)，對(duì)正常施工造成不良影響。 </p><p>　　2、壓縮性高，滲透性差。軟土本身的壓縮性較高，其壓縮模量通常是低于4Pa，與液限指數(shù)成正比。另外，軟土的滲透性比較差，滲透系數(shù)維持在10-6-10-8cm/s 之間，這就要求軟土路基需要較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)完成鞏固。軟土具備明顯的結(jié)構(gòu)性，在擠壓或是震動(dòng)的影響下，其絮狀結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞，降低土

5、壤的整體強(qiáng)度，在外力較大的情況下就會(huì)呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)。軟土強(qiáng)度會(huì)伴隨時(shí)間的推移而逐漸恢復(fù)。 </p><p>　　3、抗剪強(qiáng)度低?？辜魪?qiáng)度低是軟土路基的又一大特性，通常天然軟土的抗剪強(qiáng)度不超過(guò)20MPa，其內(nèi)摩擦角控制在20～30度之間，這種特性是在軟土路基不排水的情況下呈現(xiàn)出來(lái)的。如果軟土路基受到荷載作用，可以實(shí)現(xiàn)排水固結(jié)，那么軟土的抗剪強(qiáng)度就會(huì)出現(xiàn)很大改變。排水固結(jié)的速率與強(qiáng)度的提高速率成正比，固結(jié)速度越快，相應(yīng)

6、的強(qiáng)度提升效果越好。 </p><p>　　二、軟地基處理需要考慮的因素 </p><p><b>　　1、 地基狀況 </b></p><p>　　軟土地基在土質(zhì)條件和地基構(gòu)成方面存在著很大的差異。在土質(zhì)條件方面，軟土地基的土質(zhì)粘性通常較大，在這種情況下，可對(duì)軟土地基進(jìn)行壓實(shí)，在施工中盡量避免出現(xiàn)地基擾動(dòng)過(guò)大。在砂性土質(zhì)情況下，可采用擠實(shí)砂樁

7、伐或振動(dòng)壓實(shí)的方法對(duì)土質(zhì)進(jìn)行改善，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行改善的時(shí)候也要避免出現(xiàn)過(guò)大的擾動(dòng)，因?yàn)檎承酝临|(zhì)在擾動(dòng)過(guò)大的情況下，會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度降低過(guò)多的情況。軟土地基在地基構(gòu)成方面也存在著一定的差異，在軟土層較淺的情況下，通常對(duì)構(gòu)造物下的軟基采取開(kāi)挖換填處理。在軟土地基較厚的情況下，需要針對(duì)不同地質(zhì)情況，采用不同的方法對(duì)軟基進(jìn)行處理，從而提高軟土地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 </p><p>　　2、不同道路等級(jí)要求決定基礎(chǔ)處置方式 <

8、/p><p>　　在進(jìn)行道路施工時(shí)，道路等級(jí)越高，其平整度的要求就越高，這就要求對(duì)軟土地基處理的時(shí)候要采取更加有效的地基沉降處理措施。對(duì)一些道路等級(jí)較低的施工項(xiàng)目，在進(jìn)行施工時(shí)可先對(duì)路面進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋪填，在地基沉降以后在對(duì)路面進(jìn)行施工，這樣能夠更好的節(jié)約工程成本。此外，在施工中，路堤的設(shè)計(jì)寬度和高度在進(jìn)行路基處理時(shí)也需要慎重的考慮。在對(duì)路堤進(jìn)行處理的時(shí)候，可采用換填法，但這種方法對(duì)寬而低的路堤來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)較大的負(fù)面影響，

9、在施工中會(huì)出現(xiàn)局部受到破壞的情況。當(dāng)出現(xiàn)高填路堤時(shí)，地基強(qiáng)度將對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響，在這種情況下，采用壓重法進(jìn)行施工將受到很大的限制。因此，在進(jìn)行路堤設(shè)計(jì)和施工時(shí)，需要對(duì)道路寬度、高度以及基礎(chǔ)承載力進(jìn)行綜合分析研究，從而針對(duì)不同情況采取相應(yīng)的處理措施。 </p><p>　　3、 道路施工的周?chē)h(huán)境 </p><p>　　道路在進(jìn)行施工時(shí)會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境帶來(lái)一定的影響，在進(jìn)行地基處理的

10、時(shí)候會(huì)出現(xiàn)地基振動(dòng)的情況，并伴隨較大的噪聲，對(duì)地下水水位帶來(lái)一定的影響，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)泥水散落的情況，因此，在施工中一定要合理選擇軟土地基的施工方法。在對(duì)高填路堤進(jìn)行地基處理的時(shí)候，地基可能會(huì)出現(xiàn)較大的隆起或沉降情況，如果在路堤的周?chē)忻穹炕蚴瞧渌ㄖ?，需要?duì)整體的沉降量進(jìn)行必要的分析，同時(shí)對(duì)剪切變形情況進(jìn)行控制。在施工中若不能采用更好的施工方法進(jìn)行施工，就需要對(duì)施工周?chē)慕ㄖ锖兔穹坎扇”匾谋Ｗo(hù)措施，這樣才能進(jìn)行路基的處理。 <

11、;/p><p>　　三、道路建設(shè)中軟土地基的處理方法 </p><p>　　在建設(shè)施工中，為了更好的對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合分析現(xiàn)場(chǎng)軟土層的強(qiáng)度和壓縮量，了解軟土地基中的有機(jī)物質(zhì)組成。由于不同區(qū)域軟土地基的性質(zhì)存在著很大差異，這就要求設(shè)計(jì)人員和施工人員應(yīng)根據(jù)軟土地基的實(shí)際情況來(lái)確定具體的處理方法，常見(jiàn)的處理方法有以下四種。 </p><p>&

12、lt;b>　　1、 堆載預(yù)壓法 </b></p><p>　　堆載預(yù)壓法大多應(yīng)用于道路施工建設(shè)工作之前，通過(guò)大型填壓器械，在施工建設(shè)之前對(duì)道路的地基使用大于實(shí)際荷載能力的材料對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓，能夠幫助地基加速完成地質(zhì)層的變化，進(jìn)一步的提升軟土地基的強(qiáng)度。同時(shí)，預(yù)壓的過(guò)程中，能夠幫助地基進(jìn)行表層排水。 </p><p><b>　　2、 表層排水法 </b&g

13、t;</p><p>　　處理和改造之前，需要對(duì)地基中的含水進(jìn)行改變，減少地基中的含水量。通常對(duì)于地勢(shì)較高的道路工程中，可以使用開(kāi)挖水渠的方式，通過(guò)地勢(shì)將地基表層的水分排出，而在地勢(shì)較低的工程路段，首先要對(duì)地基周?chē)龊梅罎B水工作，然后使用吸水性較好的材料對(duì)土質(zhì)中的水分進(jìn)行吸附。 </p><p><b>　　3、 砂墊層法 </b></p><p&

14、gt;　　砂墊層法是充分利用砂質(zhì)的透水性，在軟土地基中軟土層較薄的地段，可在地基表面鋪蓋一層沙礫，起到砂墊層的作用。砂墊層能夠很好的改善軟土地基的土壤結(jié)構(gòu)，同時(shí)能夠幫助地基進(jìn)行表層排水。另外，砂墊層法也被使用在地下水的排放工作中，在軟土地基的地址中，地下水的水位常常過(guò)高，同時(shí)由于軟土地質(zhì)的吸水較強(qiáng)，水位難以下降，為此，使用砂墊法將地下水同軟土地基進(jìn)行分離，能夠很好餓控制地底下水位。 </p><p><b&

15、gt;　　4、 敷墊材料法 </b></p><p>　　由于地質(zhì)的原因，針對(duì)軟土地基中地基土層高低不均的情況，部分地基發(fā)生了嚴(yán)重的上浮或者下沉，這就要求先對(duì)地基進(jìn)行敷墊材料法進(jìn)行修整。修整地基的工作分為加固和均勻兩個(gè)部分，在地基不均勻的工程階段，要先對(duì)地基進(jìn)行加固處理，保證已有地基的穩(wěn)定性，避免繼續(xù)下沉或偏斜等。隨后使用強(qiáng)度較高和透水性較好的填充材料對(duì)地基進(jìn)行填充，保證地基表面的平整。 </p

16、><p>　　結(jié)語(yǔ)：道路建設(shè)中，軟土地基是非常常見(jiàn)的問(wèn)題，在施工中，地基的處理方式不僅會(huì)影響整體工程質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度，而且給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了較大影響，因此，在軟土地基上進(jìn)行施工時(shí)一定要進(jìn)行科學(xué)合理的處理，從而改善軟土地基的土質(zhì)情況，提高地基的承載能力和路基的穩(wěn)定性，保證道路的施工質(zhì)量和正常運(yùn)營(yíng)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p>&l