談加強公路工程試驗檢測與質(zhì)量控制措施

1、<p>　　談加強公路工程試驗檢測與質(zhì)量控制措施</p><p>　　摘要：充分運用試驗檢測手段，不僅可將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài), 而且對已完工程進行正確評價，更是少不了各種形式的試驗檢測。試驗檢測的準確性、可靠性和檢驗的嚴格性是工程質(zhì)量控制的基本保證。本文探討了加強公路工程試驗檢測與質(zhì)量控制措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測；質(zhì)量；措施 </p>

2、;<p>　　中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　近些年來，公路建設(shè)取得了巨大成績，同時也出現(xiàn)了一些工程事故，一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理，在施工中沒有建立一套完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。目前在各地從事公路建設(shè)的施工隊伍中，一部分施工隊為非專業(yè)隊伍，資質(zhì)低或無資質(zhì)，技術(shù)管理水平低，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識薄弱，有些工地甚至連最基本的質(zhì)

3、檢人員和試驗檢測設(shè)備都沒有，工程質(zhì)量管理失控，最終導(dǎo)致工程質(zhì)量事故的發(fā)生。為了適應(yīng)公路高速發(fā)展的需要，本文圍繞公路工程質(zhì)量管理這個主題，以公路工程試驗檢測為切入點，對如何加強公路工程試驗檢測工作做一探討。 </p><p>　　一、加強試驗檢測對公路工程質(zhì)量控制的作用 </p><p>　　1、試驗檢測為充分利用當?shù)卦牧咸峁┮罁?jù) </p><p>　　試驗檢測工作

4、嚴格控制了原材料、半成品、成品的質(zhì)量，每道工序的質(zhì)量都最終通過試驗取得的數(shù)據(jù)來評定。開工前對原材料的檢查，主要看材料的各項試驗數(shù)據(jù)是否達到設(shè)計或者規(guī)范的要求，比如，對水泥一般要進行標準稠度、凝結(jié)時間、抗壓和抗折強度試驗；對砂石材料要檢測級配是否滿足施工要求等。試驗數(shù)據(jù)是否準確、是否具有代表性往往影響著工程質(zhì)量的評定結(jié)果。原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ),工地所用的大部分原材料受施工環(huán)境、價格、運距、外界干預(yù)等因素影響很大，在這樣的情

5、況下，試驗檢測工作就顯得尤為重要，必須及時對進場的原材料進行質(zhì)量檢測，確保工程原材料質(zhì)量合格。 </p><p>　　2、通過公路工程試驗檢測,有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用。及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測,以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進步、提高工程進度、質(zhì)量等將起到積極的作用。 </p><p>　　3

6、、通過公路工程試驗檢測,有利于預(yù)防質(zhì)量事故。在各項工程完工后，進行適當?shù)某闄z，能有效地查出工程缺陷，從而有利于進一步采取改進措施，有效預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生，并對工程的質(zhì)量等級進行評定，在竣工驗收時提供工程合格的證據(jù)。 </p><p>　　二、加強試驗檢測工作提高工程質(zhì)量的措施 </p><p>　　1、完善工程質(zhì)量保證體系 </p><p>　　目前我國對公路工程質(zhì)

7、量已實行了“ 政府監(jiān)督, 社會監(jiān)理, 企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其職, 按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求, 采取切實有效的措施, 不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中, 應(yīng)嚴格實行質(zhì)量自檢, 加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督, 分工負責(zé), 責(zé)任到人, 真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。 </p><p>　　2、建立健全質(zhì)檢機構(gòu) </p><p>　　試驗檢測機構(gòu)的職能是對工程項目或產(chǎn)

8、品進行檢測, 并根據(jù)試驗的結(jié)果判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。因此, 要進一步完善試驗檢測機構(gòu)的工作制度, 制定試驗檢測工作細則, 配置合理的試驗檢測人員。試驗檢測機構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測機構(gòu)的相應(yīng)等級資質(zhì)證書, 并在規(guī)定范圍內(nèi)進行試驗檢測工作; 公路工程試驗檢測機構(gòu)儀器設(shè)備均應(yīng)經(jīng)相應(yīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量認證、審查驗收并取得合格證; 試驗檢測技術(shù)人員均應(yīng)通過交通行業(yè)的培訓(xùn), 并持有經(jīng)交通行政主管部門批準的相應(yīng)資

9、格證書; 技術(shù)主管應(yīng)具有工程師以上技術(shù)職稱。雖然我省的公路工程質(zhì)量試驗檢測機構(gòu)已初具規(guī)模, 但還有待進一步完善, 需要制定一套可行的管理措施, 使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。 </p><p>　　3、借助試驗檢測手段嚴格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié) </p><p>　?。?）嚴格控制路用材料的質(zhì)量 </p><p>　　應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，對公路工程所需要的原材料、半成品及成

10、品材料等進行檢驗，檢驗合格方可投入使用，嚴禁使用不合格材料。對有些特殊原材料除了要求進行常規(guī)試驗以外，有時為確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求，需要進行一些非常規(guī)試驗; 特別是當采用新材料、新工藝、新技術(shù)時，必須嚴格按照相關(guān)標準規(guī)定和設(shè)計技術(shù)要求進行試驗檢測，須經(jīng)檢測通過確認可行后，方可推廣使用，堅決禁止盲目施工。 </p><p>　　( 2)施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù), 通常是指一些能夠指導(dǎo)施工、控制施

11、工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度, 這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工, 控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否, 將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時, 應(yīng)認真對待, 嚴格遵照試驗檢測規(guī)程, 并力求消除試驗誤差, 提高試驗精度, 以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。 </p><p>　?。?）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制 </p><p>　　施工

12、過程的工程質(zhì)量控制，一般由施工單位自檢、監(jiān)理方抽檢和政府監(jiān)督部門共同完成。其中，對質(zhì)量控制最直接和最重要的施工方應(yīng)建立工地實驗室，并配以一套完善的試驗檢測制度作支撐，配備專業(yè)知識全面的試驗檢測人員負責(zé)專職質(zhì)檢，加強“自檢”制度; 監(jiān)理方，對所監(jiān)管的工程應(yīng)具備高度的負責(zé)精神，真正落實“工程前”、“工程中”、“工程后”三層監(jiān)理，監(jiān)理過程中，應(yīng)嚴格按照標準規(guī)范規(guī)定，利用 </p><p>　　監(jiān)理中心實驗室的經(jīng)過檢定的

13、、在有效期內(nèi)的試驗設(shè)備，將試驗檢測作為有效的質(zhì)量控制手段，嚴把質(zhì)量關(guān)。 </p><p>　?。?） 提高工程試驗儀器精度 </p><p>　　工程施工中運用了大量的工程設(shè)備, 必須嚴格控制各項參數(shù), 如路面瀝青拌合樓中計量秤的準確與否直接影響工程質(zhì)量, 必須有資質(zhì)的計量單位進行標定。試驗室使用的儀器必須進行自校, 確定出與實際的誤差。才能準確計算施工中的各項參數(shù)且生產(chǎn)中事先采用盲樣比對

14、。 </p><p>　?。?）交工驗收階段的檢驗 </p><p>　　在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報告檢測情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的平整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工

15、過程中測定的數(shù)據(jù)。 </p><p>　　4、提高試驗檢測人員綜合素質(zhì) </p><p>　　實行試驗檢測人員崗位責(zé)任制試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測作水平高低的關(guān)鍵點，所以，針對這一情況，應(yīng)提高試驗檢測人員綜合素質(zhì)，對試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制，具體： </p><p>　　(1)不斷加強檢測人員的質(zhì)量法規(guī)和職業(yè)道德教育。檢測的目的是

16、要準確真實地反映被檢材料和結(jié)構(gòu)的質(zhì)量特性，因而檢測人員的敬業(yè)精神和公正無私的態(tài)度是十分重要的，只有不斷提高檢測人員的質(zhì)量意識，工作中不折不扣地執(zhí)行國家的有關(guān)標準規(guī)范，才能使檢測結(jié)果科學(xué)公正。 </p><p>　　(2)不斷加強檢測人員的專業(yè)技術(shù)知識。檢測工作是一項比較復(fù)雜的技術(shù)工作，檢測人員必須對技術(shù)和檢驗標準、檢驗方法有較深刻的理解，才能對測試數(shù)據(jù)進行準確處理，所以檢測試驗人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，以隨時適應(yīng)檢

17、測工作崗位的需要，準確完成檢測任務(wù)。 </p><p>　　(3)對試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制：對試驗檢測人員各自負責(zé)的試驗檢測工作要實現(xiàn)責(zé)任承包制，把各項任務(wù)落實到個人身上，建立誰檢測誰負責(zé)的體制，促使檢測人員嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作，確保檢測數(shù)據(jù)的準確可靠。 </p><p>　　綜上所述，為促進公路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量，我

18、國各地都加強了工地試驗檢測機構(gòu)的管理，各單位部門必須對此給予高度重視，試驗檢測部門應(yīng)充分發(fā)揮試驗檢測的基礎(chǔ)性作用，用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護航，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗檢測工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1] JTG E60- 2008, 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程