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文檔簡介
1、<p> 贊比亞MCL工程項目地質勘察施工組織體會</p><p> 摘要:介紹贊比亞MCL電站項目地勘組織工作的具體執(zhí)行情況,對于施工組織中遇到的問題及解決方案進行了總結分析,供同行技術管理人員參考。 </p><p> 關鍵詞:贊比亞地質勘查施工組織經(jīng)驗總結 </p><p> 中圖分類號: TU71文獻標識碼: A </p>&
2、lt;p> 贊比亞MCL電站項目位于贊比亞辛那宗圭地區(qū)馬安巴鎮(zhèn),裝機容量2x150MW,業(yè)主方為印度MCL公司,業(yè)主咨詢工程師為印度TATA咨詢公司,EPC總承包商為山東電力基本建設總公司,本項目是贊比亞最大裝機容量的火力發(fā)電項目,對于緩解當?shù)仉娏o張局面、促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展有著重要意義。筆者受公司委派,赴項目所在地開展項目地質勘查施工組織工作,在此談一下施工組織的一些心得體會。 </p><p>&l
3、t;b> 項目概況 </b></p><p> 項目地址:本工程坐落于贊比亞辛那宗歸地區(qū)(Sinazongwe)的馬安巴真(Maamba),距離贊比亞首都盧薩卡(lusaka) 352公里,海拔約600米。 </p><p> 項目氣候條件:平均溫度:20°C至 25°C;最高溫度(干球溫度)42攝氏度,最低溫度(干球溫度)10攝氏度。 <
4、/p><p> 最高相對濕度:84%;最低:60%。 </p><p> 全年平均降雨量:935毫米,每年的11月中旬至3月中旬為雨季。 </p><p> 本項目工程量及工期 </p><p> 本項目共需測量地形約74.1公頃,鉆孔90個共計1110.7米,平均鉆孔深度12.34米,井探23個,擾動土取樣15個,非擾動土取樣10個,巖
5、石取樣4個,土壤電阻率實驗18個,SPT實驗99次,DPT實驗114次,其他相關的實驗若干。 </p><p><b> 實際工期: </b></p><p> 序號 工作內容 開始時間 完成時間 工期(天) </p><p> 1 地形測量(含8個基準點的設置) 2011/11/22 2011/12/13 22 </p>
6、<p> 2 鉆孔 2011/11/24 2011/12/25 33 </p><p> 3 井探(前15個) 2011/11/26 2011/12/05 11 </p><p> 4 井探(后8個) 2011/12/28 2011/12/29 2 </p><p> 地勘施工的機械設備及勞力組織 </p><p> 本項
7、目地處非洲中部內陸,距國內直線距離將近10000公里,如果從國內組織機械和施工隊伍將耗費大量時間,無法滿足工期要求,且成本較高,本著屬地化就近解決的原則,我們對當?shù)氐乜毙袠I(yè)進行了充分調研,優(yōu)先選用在贊施工的中國地勘公司,以保證施工質量和進度,在測繪、及試驗方面,因中國公司暫時缺乏相應的設備,我們選擇當?shù)氐腞ANKIN HOUSE公司作為測繪、試驗承包商,負責廠區(qū)測繪、全部的試驗項目及地勘報告編制工作,施工設備機具及人員組織均由分包商自行
8、組織。 </p><p> 本項目人力及機械配置 </p><p> RANKIN公司人力及機械配置: </p><p> 人員配置 機械配置 </p><p> 測量工程師 1人 皮卡車 2臺 </p><p> 助理測量工程師 1人 全站儀 1臺 </p><p> 地質工程師
9、1人 取樣器 4臺 </p><p> 助理地質工程師 1人 手持GPS定位儀 1臺 </p><p><b> 當?shù)亓愎?8人 </b></p><p> 正元公司人力及機械配置: </p><p> 人員配置 機械配置 </p><p> 機長 1人 皮卡車 2臺 </p>
10、;<p> 技術員 2人 斯太爾起重車 2臺 </p><p> 班長 3人 三輪運輸車 1臺 </p><p> 中國技工 12人 鉆機 3臺 </p><p><b> 當?shù)亓愎?24人 </b></p><p> 因業(yè)主未能在我們進場時完成場地煤渣及雜填土清理,為便于鉆孔場地平整、鉆機移位及
11、井探,從業(yè)主處借用了一臺挖掘機和一臺推土機,配合現(xiàn)場施工需要。 </p><p> 以上人員和機械配置滿足現(xiàn)場施工需要,為工作的順利完成奠定了堅實基礎。 </p><p><b> 現(xiàn)場安全管理 </b></p><p> 本項目雖地處經(jīng)濟相對落后的非洲內陸,但業(yè)主對于施工安全非常重視,與國內相似的是,人員進點后的第一項工作就是進行安全教
12、育,教育的方式偏西方化,課堂互動較多,施工時也要求配備安全帽、反光背心、安全靴等裝備,工作現(xiàn)場配備急救箱,業(yè)主會定期檢查,贊比亞國家施工委員會的安全部門也到現(xiàn)場檢查,對于個別不規(guī)范之處進行了指導,我們也按照公司安全管理要求對現(xiàn)場進行了行之有效的安全管理,施工期間未出現(xiàn)任何安全事故。 </p><p><b> 進度管理 </b></p><p> 本項目現(xiàn)場作業(yè)的
13、開工時間為2011年11月底,贊比亞人大多信仰基督教,圣誕節(jié)和元旦是當?shù)氐闹饕倨?,當?shù)厝嗽诖似陂g會休假,而國內分包隊伍要面臨春節(jié)假期,出國工作一年時間了,國人對家鄉(xiāng)和親人的思念也是與日俱增,如不能充分利用節(jié)前短暫的時間,工程拖期將不可避免,地勘工作的延期也會嚴重影響隨后的設計、施工工期,后果嚴重,為此,我們增加了施工機械和人員,并采用了三班倒的工作模式,人歇馬不歇,全力推進工程進度,收到了良好效果。 </p><p
14、> 現(xiàn)場遇到的困難及解決方法 </p><p> 在現(xiàn)場開展地勘工作主要遇到以下困難:(1)施工初期人員缺乏、(2)機械故障頻發(fā)、(3)天氣影響、(4)場地影響、(5)燃料缺乏等。 </p><p> ?。?)人員缺乏;主要體現(xiàn)在地勘初期,正元公司以探礦為主業(yè),工程勘查經(jīng)驗相對缺乏,本項目初期技能人員配備不足,當?shù)毓蛡虻妮o助人員毫無經(jīng)驗,效率低下,嚴重影響工程進展,通過積極協(xié)調,
15、正元公司增派了技術工人,通過初期的磨合,當?shù)亓愎ひ仓饾u適應了工作要求,效率有所提高,工作得以順利開展。 </p><p> ?。?)機械故障頻發(fā);因鉆機保養(yǎng)不到位,在現(xiàn)場開展工作的初期頻繁出現(xiàn)各種故障,皮帶斷裂、水泵漏水、鉆機漏油、軸承斷裂、鉆具磨損等層出不窮,車輛頻繁往返于現(xiàn)場和盧薩卡之間運送配件,影響了前期進度,在經(jīng)過了多次維修后故障率降低,進度得以加快。 </p><p> (3)
16、天氣影響;在勘測初期,現(xiàn)場炎熱少雨,因工期壓力大,人員工作時間長,幾天過后多人出現(xiàn)中暑現(xiàn)象,在勘測的中期,集中出現(xiàn)雷雨天氣,伴隨著較強的雷電,無法開展工作,天氣問題難以克服,對進度有較大影響。 </p><p> ?。?)場地影響;因業(yè)主未能在我們進場勘測之前完成場地清理,現(xiàn)場施工條件較差,煤層及雜填土厚度在0.5-4m之間,鉆孔初期頻繁出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,使用PHP、黃泥護壁及套管等方法均不理想,后及時與業(yè)主協(xié)調溝通
17、,借用了一臺挖掘機,將孔位覆蓋層清理后再鉆,解決了塌孔問題。但煤場區(qū)域的部分孔位無法清理,主要原因是面積太大地下水位高,清理出的坑位短時間內就會滲滿水,沒有有效的排水方法,經(jīng)過與現(xiàn)場工程師協(xié)商,此部分的約10個孔位改為井探。 </p><p> ?。?)燃料缺乏;本項目所在的Ma’amba鎮(zhèn)因煤礦開采而興起,建鎮(zhèn)時間較短,基礎設施落后,鎮(zhèn)上無加油站,最近的對外營業(yè)的加油站在100公里外的喬瑪市,往返加油費用和時間
18、成本太高,為了解決這個問題,我們聯(lián)系了煤礦內部加油站,協(xié)商供油問題,最終達成協(xié)議,價格上雖略高于外部加油站,但節(jié)省了時間和其他費用。 </p><p><b> 總結 </b></p><p> ?。?)國外項目的地勘施工,不可預見的困難和風險要遠多于國內項目,熟練工匱乏、施工機具缺少備品備件、天氣影響、當?shù)丶倨谟绊?、燃料缺乏等各方面因素都會影響工程進度,項目施工前
19、需做好前期調研,提前準備,考慮周全,做好預案。 </p><p> (2)要善于利用當?shù)刭Y源,當?shù)氐目睖y設計公司雖然在規(guī)模、業(yè)績等方面與國內同類型企業(yè)相比存在一定差距,但他們更了解當?shù)氐牡刭|情況,善于調動當?shù)刭Y源,可擇優(yōu)選用。當?shù)貏诠すぷ餍瘦^低,缺乏相應技能,但經(jīng)過短期的培訓即可作為輔助工種使用,且價格低廉,是輔助工種的主要來源。 </p><p> ?。?)做好現(xiàn)場衛(wèi)生防疫工作,出國
20、前除了要進行常規(guī)疫苗注射外,還要特別留意感冒發(fā)燒癥狀,當?shù)丿懠捕喟l(fā),癥狀與普通感冒發(fā)燒有一定相似之處,一旦出現(xiàn)癥狀,應立即就醫(yī),以免耽誤治療。 </p><p> ?。?)遵守當?shù)胤?,尊重當?shù)仫L俗,與當?shù)厝撕椭C相處,為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 </p><p><b> 參考文獻 </b></p><p> [1] 楊新發(fā),朱朝剛. 淺談
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