公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測策略初探

1、<p>　　公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測策略初探</p><p>　　摘要：本文作者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗對公路橋梁的養(yǎng)護和維修的必要性進行性探究，根據(jù)公路橋梁實際運營中的問題，對公路橋梁的維修檢測提出相應(yīng)的策略方法。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路橋梁 養(yǎng)護 維修檢測 </p><p><b>　　1.引言 </b></p>

2、<p>　　最近幾年，我國很多地區(qū)都發(fā)生公路橋梁坍塌事故，所以，必須對公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測進行嚴(yán)格的管理，加強公路橋梁管理人員與維修檢測人員的責(zé)任意識，建立一套完善的公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測管理機制，使公路橋梁的養(yǎng)護與管理能夠環(huán)環(huán)相扣，真正的提升公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測水平，保證公路橋梁的運營安全。 </p><p>　　2.公路橋梁養(yǎng)護與維修過程中存在的問題 </p><p

3、>　　因為種種原因，都會對公路橋梁投入運營后，產(chǎn)生一定危害，具體可以劃分為以下幾點： </p><p><b>　　2.1管理問題 </b></p><p>　　第一：目前有相當(dāng)一部分公路橋梁都是很久以前修建的，已經(jīng)遠遠不能滿足目前的交通情況，而一些管理部門沒有給予足夠的重視，最終導(dǎo)致嚴(yán)重的交通問題，直接影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展；第二，伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，不斷出現(xiàn)

4、一些危害公路橋梁正常運營的問題，但是公路橋梁管理部門不能及時提出相應(yīng)的解決方案，進而為公路橋梁的安全運營埋下了安全隱患；第三，公路養(yǎng)護部門不能對公路橋梁易損位置進行及時維修和檢測，養(yǎng)護與維修檢測意識不足；第四，公路橋梁在設(shè)計施工階段沒有重視工程質(zhì)量，為后期的安全運營埋下了隱患。這些因素都是導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)故障的主要原因，再加上管理制度上的漏洞，最終公路橋梁的使用壽命大幅度縮短。 </p><p>　　2.2養(yǎng)護自

5、身問題 </p><p>　　2.2.1結(jié)構(gòu)開裂 </p><p>　　公路橋梁質(zhì)量問題直接通過結(jié)構(gòu)開裂表現(xiàn)出來的，出現(xiàn)開裂的主要因素有：強度不夠，再由于加上的荷載較大，進而導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)裂縫；公路橋梁施工過程中的原材料不達標(biāo)，導(dǎo)致工程質(zhì)量不達標(biāo)等原因。公路橋梁一旦出現(xiàn)裂縫，直接會導(dǎo)致整個工程結(jié)構(gòu)的剛度和強度直線下降，環(huán)境因素也會成為影響工程質(zhì)量的主要因素，比如：水和空氣進入裂縫，直接降

6、低公路橋梁的耐久性伴。伴隨著時間的遷移，如果不能對裂縫進行及時處理，裂縫就會逐漸增大，極大地降低了公路橋梁的使用壽命。 </p><p>　　2.2.2砼強度不達標(biāo) </p><p>　　公路橋梁強度的高低直接與原料的強度有關(guān)，實質(zhì)上也就是與混凝土的強度有關(guān)，如果混凝土出現(xiàn)損壞，應(yīng)該對其進行及時修補或者去除，公路橋梁中裂縫大多是因為施工過程中存在問題導(dǎo)致的，混凝土的強度不達標(biāo)時，會出現(xiàn)較多

7、的裂縫，進而使橋梁的承受力下降，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強度不達標(biāo)，嚴(yán)重影響了公路橋梁的安全運營。 </p><p>　　2.3公路橋梁養(yǎng)護與維修檢測的具體實施方法 </p><p><b>　　2.3.1巡視 </b></p><p>　　在公路橋梁投入正常的使用后，應(yīng)該每隔一段時間對公路橋梁的進行一次巡視，主要查看的內(nèi)容有：（1）公路橋梁的表面情況，比如：

8、平整度、有無缺損、人行道鋪設(shè)、墩臺等；（2）對公路橋梁的上下部結(jié)構(gòu)進行巡視，查看是否出現(xiàn)異常變化，比如：沉陷、破損、變形等；（3）對違反公路管理辦法的更重違章進行排查；（4）對在公路橋梁保護范圍內(nèi)的施工項目進行檢查；（5）對公路橋梁的一些標(biāo)志進行檢查，比如：限高、限載等； </p><p>　　2.3.2巡視職責(zé) </p><p>　?。?）在公路橋梁的養(yǎng)護與維修過程中應(yīng)該對崗位進行定位，

9、明確工作責(zé)任，明確養(yǎng)護與維修檢測周期，進而能夠時時掌握公路橋梁的安全情況。 </p><p>　?。?）貫徹實施公路橋梁管理調(diào)理，按照規(guī)定對公路橋梁進行養(yǎng)護與維修檢測，并將檢測報告以報告形式進行填寫記錄，對巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行準(zhǔn)確記錄，以便日后的維修。 </p><p>　　（3）在巡視過程中，一定要準(zhǔn)確的對危害公路橋梁安全的因素進行記錄，保證病害發(fā)現(xiàn)率達到百分之九十八以上，尤其是在一

10、些惡劣的環(huán)境氣候中，對汛期、冰凍等自然危害必須達到百分百的發(fā)現(xiàn)率。 </p><p>　?。?）在對公路橋梁進行巡視過程中，一旦發(fā)現(xiàn)建筑本體有特殊變化（如：對行人與行車產(chǎn)生威脅等橋梁變故），在將巡視的實際情況填表記錄前，應(yīng)該及時向有關(guān)負責(zé)人進行匯報，并加強巡視管理，知道維修結(jié)束。 </p><p>　　巡視的過程中，應(yīng)該對公路橋梁進行分組，每一組都應(yīng)配備專門的巡視人員，讓每一座公路橋梁都有

11、巡視負責(zé)人，巡視人員主要對公路橋梁的橋面系、限載牌、橋梁下方通道、限載標(biāo)志以及附屬設(shè)施等方面進行巡視檢查，并按照巡視管理制度填寫相應(yīng)的巡視報告，將發(fā)現(xiàn)所有的公路橋梁問題進行拍照登記。在巡視過程中還應(yīng)該加強對巡視員進行規(guī)范化管理，巡視周期應(yīng)該按照規(guī)定進行，并相應(yīng)的進行記錄。 </p><p>　　3.公路橋梁的養(yǎng)護與維修檢測 </p><p>　　公路橋梁的養(yǎng)護也就是根據(jù)巡視、檢測結(jié)果，更為

12、全面的掌握了解公路橋梁的時時情況，根據(jù)實際情況對公路橋梁進行分析，進而對其進行加固、保養(yǎng)、維修等。對公路橋梁進行加固、維修必須依照公路橋梁設(shè)計單位的圖紙進行，必須保證在加固、維修后能夠達到原來的技術(shù)指標(biāo)，保養(yǎng)、小修要具體到日程的維護工作中。對公路橋梁進行養(yǎng)護施工之前，養(yǎng)護單位必須對組織機構(gòu)進行確定，能夠準(zhǔn)確地掌握工程的實際情況，具體的維護施工量，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。在施工進行前，必須對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，確保維護工程能夠按照方案進行；施

13、工過程中所需要的原材料與半成品都必須高于國家的最低標(biāo)準(zhǔn)；養(yǎng)護施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作章程進行維護，管理人員還應(yīng)該對工程進行實時監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。 </p><p><b>　　3.1養(yǎng)護 </b></p><p>　　公路橋梁一般分為：日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護及橋梁結(jié)構(gòu)部件的養(yǎng)護。其中日常養(yǎng)護主要指的是在日常工作中對一些常見的橋梁問題進行填表匯總，并依照“重急緩輕”的原則

14、安排維修工作；定期養(yǎng)護主要說的是對公路橋梁的伸縮縫的清理和泄水孔的清理，確保伸縮縫的密封性和泄水孔的通暢性；結(jié)構(gòu)部件的養(yǎng)護主要針對的是對支座進行養(yǎng)護管理，對裂縫進行維修護理，對一些比較嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性問題進行專家會審的一種維修方式。 </p><p><b>　　3.2檢測 </b></p><p>　　公路橋梁的檢測方法一般分為：常規(guī)定期檢測、結(jié)構(gòu)定期檢測與跟蹤檢測。常

15、規(guī)定期檢測主要是檢測工作人員通過目測為主，儀器為輔的一種檢測方法，一般情況下是一年一次，對一些結(jié)構(gòu)比較特殊的就要每季度進行一次。結(jié)構(gòu)定期檢測主要是由具有一定資質(zhì)的單位進行，對整個橋梁進行全方面的檢測，并對潛在危害和隱性損傷進行維修，確保公路橋梁的使用壽命。 </p><p><b>　　4.總結(jié) </b></p><p>　　綜上所述，在對公路橋梁進行維護與維修檢測過

16、程中應(yīng)該全方面實施巡視、檢測制度，對橋梁問題做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，確保公路橋梁的安全運營。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]http：//c.g.wanfangdata.com.cn/periodical/jzgc/2010-1.aspx胡湘?zhèn)?公路橋梁養(yǎng)護與管理初探.《價值工程》.2010年1期http：//social.

17、wanfangdata.com.cn/Locate.ashx？ArticleId=jzgc201001154&Name=胡湘?zhèn)?</p><p>　　[2]http：//c.g.wanfangdata.com.cn/periodical/jzgc/2012-16.aspx劉鑫，李維秀.公路橋梁養(yǎng)護精細化管理探析.《價值工程》.2012年16期 </p><p>　　http：//s