低碳公路運輸實現(xiàn)途徑與碳排放交易機制研究.pdf

1、在全球氣候變暖的背景下,低碳經濟成為各國尋找經濟增長和環(huán)境保護的平衡發(fā)展模式,它是經濟發(fā)展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次變革。同時,節(jié)能減排的目標也作為約束性指標納入了我國社會和經濟發(fā)展的中長期規(guī)劃,我國已經明確發(fā)展低碳交通運輸?shù)哪繕?因此,發(fā)展低碳運輸體系是我國實現(xiàn)低碳經濟的重要內容,發(fā)展低碳公路運輸是實現(xiàn)低碳運輸?shù)年P鍵。
　　本文以經濟學等理論為基礎,以低碳經濟發(fā)展模式為背景,根據低碳經濟對公路運輸?shù)囊?提出了我國實

2、現(xiàn)低碳公路運輸?shù)幕舅悸?明確了低碳公路運輸?shù)幕緝群⑻卣骱陀绊懸蛩?以綠色發(fā)展為原則,以循環(huán)經濟為發(fā)展手段,從低碳運輸?shù)母疽蟪霭l(fā),以減少碳排放量為目標。本文從運輸工具、運輸活動、消費模式和相關政策等與公路運輸密切相關的因素入手分析,尋找減少碳排放量的方法與途徑,通過歸納和總結,形成低碳公路運輸?shù)乃膫€實現(xiàn)途徑,即技術性減碳、結構性減碳、消費性減碳、制度性減碳。對四個減碳途徑進行深入研究,確定了技術性減碳是新能源汽車技術的改造與創(chuàng)新

3、;結構性減碳是綜合運輸系統(tǒng)結構調整,以及公路運輸效率提升;消費性減碳,主要是從消費者角度入手,通過情景分析法研究運輸消費選擇過程和關鍵因素,構建低碳運輸消費模式;制度性減碳是技術性減碳、結構性減碳以及消費性減碳的基礎,本文認為建立市場化機制是實現(xiàn)公路運輸碳排量目標最重要的途徑,即碳排放權交易機制是根本途徑,碳交易將運輸經濟與金融資本融合,金融資本引導運輸經濟的發(fā)展,成為低碳經濟的動力機制和運行機制。
　　通過對國內外碳排放交易市場